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1.1tで416馬力、最大トルク41キロ超とかほんとにロータス変態(褒め言葉)軽さゆえの燃費の良さも凄いほんま軽さって正義
ほんと無駄な物を全て取り除いて走りに特化してる感じめっちゃ好き
下手に高級感をムンムンに出していくのではなく、速く走るためだけの必要最低限の装備っていうのがいい！
でも装備がシンプルなのはカタログ映えしないので、スポーツカーの中でも特に尖ったホロモゲモデルですら企画段階で蹴られるオートウインドウ：オートエアコン：バックカメラ：パワステ：ABS・・上記以外の他のものは後付以外要らないけど、そんな車2010年代じゃ絶滅してる
すげぇ真面目そうな顔して、すげぇウケない冗談を言っていくスタイル好き
「オッス、オラ暴君！」 全てを表してますね！
もう素晴らしすぎるエキゾーストノートだけでお腹いっぱいだ……TVR・サガリスに憧れある為か、この型のV6エキシージも魅力的だと改めて認識出来ました。このエキシージを味わえるオーナーさんが本当に羨ましい！
まじかるあずーる めっちゃ分かります！俺もサガリスとロータスめっちゃ好きです！父の知人のエリーゼに乗せてもらった時感動しました笑スーチャは、付いてなかったですけどそれでも凄かったです笑
軽量で400馬力以上かつミッドシップとか変態すぎるでしょ
顔がガチャガチャしてなくて超好き
ウナ丼なさんの？
@@バリジャム 草
こんだけ興奮してるウナ丼さんめったに見ないかも面白い車ですね
内装のアルミむき出し感めちゃくちゃかっこいいな
これはスポーツカーではないです。レーシングカーですよ。
言ってるやん
市販車がレーシングカー、最高だね茂木サーキット等で行われているロータス公式レース車種はS410かな？
kyoudai utyu いやネタやろ
ヘッドライト回りに黒淵の枠が追加されたことによって、引き締まったパキッとした印象になりましたね。かっこいい。
14:10 突如衣装チェンジするウナ丼氏のイリュージョン
うな丼のcarガイドは、日本のモータージャーナリストの中でも群を抜いて解説が分かりやすいね〜。しかも車の味を引き出す力量が素晴らしすぎる。ロータス乗ってみたくなった。
走りに振った潔さ、ストイックさに痺れます。こういうのが欲しいんです。
3.5リッター スーチャー付き416馬力 ノンハイブリッドで、リッター10キロも走るって凄いね！レースモードの時のエキゾーストも最高にカッコイイですね！！
カッコいいね👍️マフラーはセンターの一本出しより左右2本で4本出しだったらなおカッコ良かったかな
個人的にNSXより欲しい
NSXは最新の電子制御スーパーカーのイメージハイブリッド四駆で
NSXの100倍楽しいですよ👍
実は全日本ジムカーナでも反則って言われるくらい高性能な車種って有名だったりする凄いモデルですねｗ
気前の良いオーナーさんに感謝ですね
清々しいまでに実用性ゼロで迷いがない仕上がりって感じがいいセカンドカーとしてこういう車買えるように早くなりたいなあ
13:22「思い残すことなく死ねそう」というパワーワードを吐かせる車ｗ
何でもパワーワードなんだな笑
ロータスエリーゼ乗りです。当方のアクセスが急に増えたので関連に載ったみたいです。ありがとうございます。このポリバケツ（笑）みたいな色はいいですね！以前のエリーゼＣＲに設定されていた色で私も欲しかったですが、勇気が無くて買えませんでしたww
S1・111s乗りも来ました。もう20年以上になります。エンジン・ボディー以外いじってるから紹介は無理だな～・・・見た目はホイール以外ノーマルなんだけど。
車重1.1ﾄﾝで3.5LもあればNAでも馬鹿みたいな加速するだろうけど、それにスーパーチャージャーとな！！う～～～～ん、乗ってみたい♬♬
コーナーがメチャメチャ気持ちいい感じですね加速も直感的で音も気持ちいいと思う加速に関しては重くてもGT3とかGT-Rみたいな電子制御4駆勢が大パワーも兼ねて今は異次元に速いですしかもアレらは不自然なまでにコーナーも曲がる気持ちよさは無さそうだし、使い切るには高速サーキットが必要になる公道走って楽しいのは軽さってのが分かる動画ですね
走らせるスーパーカーって最高だよね
スポーツカーじゃ無いよね。レーシングカー🏎だよね。見てるだけでアドレナリンが出る。エリーゼでも速いのに。憧れの車です。
7:20エンジンスタート
マフラー静音モードまで付いてるのが素敵！深夜に帰ってきたとき近所に気を使わなくて済むかなー。
深夜でも行けます吹かす必要の無いスムースなエンジンですしエンジンかけた時とか初爆の破裂音も凄いのでNAとかスーチャーのスポーツカーには結構ついてますね電子的に出力絞って制御しちゃうのも多いですねフェラーリとかランボの12気筒モデルは消音モードでも他のレースモードくらい煩いようですが
英国車は元々右ハンドルなのが好きな所です万が一所有出来たらトランクにマカロニペンギンを斜めに突っ込んでみたいと思います
マカロニペンギンの生焼きを作りたいんですね！
どっかの関東人 食べるとこ少ないけどねペンギン。あんま美味しくないし
ロータス待ってました！！
やはりウナ丼氏は、4WD系よりも、スポーツ、セダン方面の車種との関わりの方が、生き生きしていらっしゃいますな。色、フォルム、性能、乗り心地等、そして、ウナ丼氏の、マニアも混乱するような、愛情溢れるインフォメーション。車よりも、注目しております。
ただでさえ動物わけわかんないのにドーナッチョとかいう謎の食べ物出てきた…(10代)
この車、外国車で一番好き。遂に特集してくれたか！エンジン音聞くだけでこちらも鳥肌立ちました。wいやぁほんと、誰に分かられなくてもエキシージを好きでいる自信あります。
ええ車よなぁ今の車みたいに快適移動車じゃなくて楽しむ車ってのがいい
最近のは見た目がすごくスポーツしてても乗ると速いだけでガッカリする車は確かに多い快適でいいならもうオーソドックスなセダンにでも乗ればいいじゃんってなる軽トラや商用車の方がよっぽどスッキリしててスポーツしてる
フロントの継ぎ目ないのまじで好き
間違ってぶつけたら偉い修理代でしょうね（笑）
ベンツで60万ぐらいだったから100万以上はしそう(-.-;)y-~~~
トムトム ちょっとリップかすっても3桁万円らしいですね〜
フロントカウル、実は継ぎ目はあって、上下に分かれていて接着剤で引っ付いてる（多分分解不可）それが一枚ものとして扱われていて新品で90万くらい？勿論塗装は別途FRPゆえベンツその他ほとんどの車のように板金ができないのでパテで修復できない破損なら交換せざるを得ないちなみにリアはもっと高くて、1.5倍くらいするらしいｗ一応ローバーエンジンのエリーゼオーナー歴14年でフロントを一度経験済
将来、絶対に買ってやる!!待ってろよ、エキシージ!!!
ボディ色が旅の宿の濁り湯シリーズ「霧島」ですね
アクセルを踏んだときウナ丼さんが一瞬風吹裕也に見えましたよ～😉
舞踏会じゃなくて武闘会。ああ…。
トラックデイに戦うための車やで快適装備？レギュレーションで付けなきゃいけないの？エコってなにそれ美味しいの？といったセリフがこういったギークカーでは基本です
スパルタンとはこういう車のことをいうのでしょうね。まさに硬派！快適さなんて二の次ですね。純粋に走りを楽しむための車。素直に見た目も含めて格好いいですｗ
2:43明治カルミンより水色です！遠足の定番おやつだったなぁこんなスパルタンなのにパワーウィンドウとエアコンが装備されているのが不思議
シフトダウンの音が最高！
すごすぎてため息しか出ない。 こんなくるま一度でいいから乗ってみたいですね。👍
速いクルマに乗って「恐ろしい」と正直に言える自動車RUclipsrはウナ丼さんだけそんな正直なウナ丼さん、大好きです
かっこよさの極みと、一生声変わりの相性が抜群です
信頼できるエンジン積んでるスポーツカーってのがいいですね
リアのロータスのエンブレムがまたカッコいいな
車の芸術的な造り込みにエンジンパワーにサウンドが完璧です!❤感動するスーパーカー、最高です!😊嬉しい動画、関係有る全ての皆様方、本当にありがとうございます!!❤
ちょっと快適にしたレーシングカーですねｗ車重とトルク特性考えると、雨の日は相当気をつけないと回りかねない怖さがあるｗ
雨の日はぜったい乗りたくないです！
ロータス動画待ってた!!!3:45くらい奥に人居るけど、ウナ丼さん見てどう思ったか笑
レースモードの加速で動画見てるだけなのにゾワゾワしました。ものすごい加速感。あっぱれ❗️
編集うまいなー靴音がいい効果音！
エスティマのエンジンじゃん！今エスティマのってるから嬉しい。これ乗るの目指す。
かっこいい加速がリッターバイクみたい値段はどれくらいするんだろ
これディーラーで乗らせてもらったけど恐ろしいほどのレスポンス。ビュンビュン回る気持ちいいエンジン。欠点は本当に後ろが見にくいこと
もうアイコンからして信憑性ありまくりです。
にしてもロータスのエンブレムってめちゃくちゃカッコえぇっすね
@@user-ju6if9rk2z っすよね。なんかクラシカルな雰囲気も持たせつつ、今どきの車のデザインにもちゃんと合わせにいってるっていう。
ルームミラーモニターオプションでもいいので、付けられるといいですね！サーキット走行時など特に後ろ見にくいのは怖いので…
店内には白地に赤ラインのエリーゼとケーターハムスーパーセブンにエヴォーラが居ました。触れませんでしたが
前のLotusのレビューもテンションアゲアゲでしたね〜いい自動車メーカーだ！
こんなにニヤニヤしながら見た動画は初めて。ほんとに楽しそう。
例えがオモロすぎます😂😂😂うな丼さんの動物シリーズもやって欲しいです(笑)
操作のエンジン回転数の低い回転でも運転出来るエンジンの素晴らしさやクラッチの適度な重さとマニュアルシフト凄さが分かって最高です❤
ちょいちょいお菓子ネタを挟んできて見てて飽きない。車の構造に詳しくない人でも楽しめる。
今のロータスは、パワーウィンドウもエアコンも付いているのですね⁈ゴージャスな内装も良いですが、メカニカルな内装も良いですね！音もダイレクトで痺れるわ〜
アカン❣️昇天しそうや😍
むき出しの内装がむしろカッコいい！
スポーツカーでもスーパーカーでもないレーシングカーや、、、
内装見てるとオーディオ、エアコンがついてるだけでも奇跡みたいな車ですね。見てたらめちゃめちゃ欲しくなった。
いつも、RUclips観させてもらってます。メキシコ君は調子良さそうですねー
スーパーカーというかレーシングカーですね！もしかしたらGT500のマシンよりスパルタンかも？
何から何まで硬派でたまりません…！ハイパワーでなくても良いので、こういうとことん潔いクルマが日本車でも出て欲しいものです
chsrp s2000みたいなの欲しいですね
ロドスタは？人馬一体！マツダ！
かっこいい。いつか乗りたいな。
狼…🐺アルミ地の無垢の質感がしぶい。
ナンバーの付いたレーシングカー
トヨタのエンジンって懐が深いんですな。
それだけ市販車はデチューンしてるってことですね⤵⤵〰オラの実力は、まだまだこんなもんじゃねえ⤴⤴〰(by野沢雅子)
yfutoshi スープラにもBMWのエンジンじゃなくて、こんなパワフルなエンジンを乗せて欲しかった
トヨタ８６に、このエンジン乗せて、発売されたら、凄いよね
正雄正雄 ボンネットに収まるんでしょうかw
ボンネット作り変えるだけで、楽しいFRスポーツの出来上がり(笑)
うな丼さんの動画で350ですが、買う決心つき購入する事が出来ました。記憶が飛ぶ の発言が決め手になりました(^^;ありがとうございましたm(_ _)m
ロータス良さがわかってもらえて嬉しいです。私もエリーゼ111Rに乗ってます。マフラーはサクラム,車重を軽くするた,鍛造ホイール,ラジエター,カーボンハンドル、カーボンシートの交換｡乗るたびワクワク楽しく乗ってます｡
やっぱり軽さは正義なんですね。
お金があったら一番乗りたい車
うぉぉ！すげぇ！個人的には35GT-Rより好きな音！w今では珍しいルーツ式スーパーチャージャーの音もメカメカしくてたまらない…
ターボやスーチャーの何が良いって、あのタービンとブローオフの作動音も魅力の一つ
逆に 35GT-Rはあの重さでこれより0-100が1秒も速い電子制御と4WDのトラクションは異次元だと思うただ速さの実感とか気持ちよさを感じる前に公道では出しちゃダメとかそういうレベルじゃ無い速度域になっちゃうと思う公道でも気持ちよさとかを実感できる『軽さ』ってのは本当に大きいと思う
いいなぁ〜運転できて羨ましい！
うちのNDロードスターちゃんが三倍以上の出力発生するユニット積んでる感じか…乗ったら異次元の速さすぎて色々漏らしそう
TakaP しかもミドシップで更に加速も良さそうですよね笑
扱えないパワーは要らないかな、250ccのバイクを乗りこなせても無い人が大型乗ってるのは、ねぇ
パヤパヤ そんなん大抵の人は250CCすら乗りこなせないと思いますよwマルクマルケスが人が扱いきれるのは125CCまでって言ってましたしねw何でも自分が好きなの乗ればいいと思いますけど、？自分もセンダボ乗ってます(^^)
パヤパヤ 100馬力だって一般人には扱いきれないと思いますしいいんじゃないですかね？ロマンってことで
文句の付け所がナイ!羨ましい〜!かっこいいぃ〜(^^)ウナ様、楽しそう〜!以上。
エリーゼなら家のマンションの駐車場に止まってます！笑今日の動画も美味しかったです！ごちそうさまです🙏🏼
丁寧な話し方と説明がとても素晴らしいですね、聞いてて飽きません！あとこの重量でＶ６ってｗｗパワーウェイトレシオの概念もわかるけどやり過ぎｗあと何よりこのデザイン！これは認めざるをえませんねー
ウナ丼さんの解説いいですねー。それに今日の楽しそうなことと言ったら！
ディーラーで試乗させてもらいましたが、街乗りは早すぎて怖かったです…笑サーキットで本領発揮する車ですね！
これぞロータスだ！スポイラー格好良くて、この車高がVERYGOOD!
エンジン始動時の音だけでﾝｯｷﾞﾓｯｼﾞｨｲｲｲｯｯｯ！！ってなりますね
リア視界は、デジタルインナーミラー式のドラレコ付けてカーボンシェードの隙間からリアカメラで映すようにすれば見易くなると思います。
こういう車乗れたら相当楽しいだろうな〜
UIがめっちゃ使いやすそうだな、、、ライトがわかりやすボタンなんだなぁ
これは、、声変わり卒業させてくれるレベルの車ですね🤣🤣🤣✨
２回声変わりしてクロちゃんみたいな声に進化（退化）
なんか嫌じゃないです笑←めっちゃ笑いました🤣
こりゃ乗り手を選ぶ車ですね。ウナ丼さんは乗りこなせるのはスゴい
いえ、まったく乗りこなせてないです。アクセルはまだまだ踏みしろがありました……汗
@@enthucarguide1フへへへ、そんなのでいいのかい？まだまだ踏めるだろ？怖い怖いと口では言っても、ほんとは分かってるんだろぉ？（ゲス顔
今までエリーゼしか知らないにわかにもならない無知な自分ですが、この動画を見て「いつかこの車に絶対乗る！」と決めました！
ええ音やー レーシングカーみたいな
ロータスエキシージ…こんな車に一度は乗ってみたい…
なのだ
トヨタエンジンだから故障とかあまり気にせず乗れそうだ
ボディやらを自前で調達する日本じゃマイナーな外国のご当地メーカーでも、エンジンだけは日本やドイツ製を買って載せてるくらいだもの・・良いエンジンを作るのには滅茶苦茶お金も技術も設備や機械も、なにより経験豊富な各分野の職人が要るっていうのもあるんだけどね
あとトヨタ系で働いている人は気兼ねなく買えるのかイイねぇ😬上司にキミ外車はなぁ〜と言われた時にトヨタ製エンジンを載せてますが何か😊と言えるじゃん👌
ワクワクする音がしますね～🎶
リッターバイク乗りが選ぶ車。もはや、比較検討の車がない。
シフトがめちゃくちゃショートで楽しそう...🤤
なんでめっちゃ色んな所から登場するの！？って思いましたが永遠見てられそうです笑
ロータス エスプリとか紹介して欲しいです。
1.1tで416馬力、最大トルク41キロ超とかほんとにロータス変態(褒め言葉)
軽さゆえの燃費の良さも凄い
ほんま軽さって正義
ほんと無駄な物を全て取り除いて
走りに特化してる感じめっちゃ好き
下手に高級感をムンムンに出していくのではなく、速く走るためだけの必要最低限の装備っていうのがいい！
でも装備がシンプルなのはカタログ映えしないので、
スポーツカーの中でも特に尖ったホロモゲモデルですら企画段階で蹴られる
オートウインドウ：オートエアコン：バックカメラ：パワステ：ABS・・
上記以外の他のものは後付以外要らないけど、そんな車2010年代じゃ絶滅してる
すげぇ真面目そうな顔して、すげぇウケない冗談を言っていくスタイル好き
「オッス、オラ暴君！」 全てを表してますね！
もう素晴らしすぎるエキゾーストノートだけでお腹いっぱいだ……
TVR・サガリスに憧れある為か、この型のV6エキシージも魅力的だと改めて認識出来ました。
このエキシージを味わえるオーナーさんが本当に羨ましい！
まじかるあずーる
めっちゃ分かります！
俺もサガリスとロータスめっちゃ好きです！
父の知人のエリーゼに乗せてもらった時感動しました笑
スーチャは、付いてなかったですけどそれでも凄かったです笑
軽量で400馬力以上かつミッドシップとか変態すぎるでしょ
顔がガチャガチャしてなくて超好き
ウナ丼なさんの？
@@バリジャム
草
こんだけ興奮してるウナ丼さんめったに見ないかも面白い車ですね
内装のアルミむき出し感めちゃくちゃかっこいいな
これはスポーツカーではないです。
レーシングカーですよ。
言ってるやん
市販車がレーシングカー、最高だね茂木サーキット等で行われているロータス公式レース車種はS410かな？
kyoudai utyu いやネタやろ
ヘッドライト回りに黒淵の枠が追加されたことによって、引き締まったパキッとした印象になりましたね。かっこいい。
14:10 突如衣装チェンジするウナ丼氏のイリュージョン
うな丼のcarガイドは、日本のモータージャーナリストの中でも群を抜いて解説が分かりやすいね〜。しかも車の味を引き出す力量が素晴らしすぎる。
ロータス乗ってみたくなった。
走りに振った潔さ、ストイックさに痺れます。こういうのが欲しいんです。
3.5リッター スーチャー付き416馬力 ノンハイブリッドで、リッター10キロも走るって凄いね！
レースモードの時のエキゾーストも最高にカッコイイですね！！
カッコいいね👍️マフラーはセンターの一本出しより左右2本で4本出しだったらなおカッコ良かったかな
個人的にNSXより欲しい
NSXは最新の電子制御スーパーカーのイメージ
ハイブリッド四駆で
NSXの100倍楽しいですよ👍
実は全日本ジムカーナでも反則って言われるくらい高性能な車種って有名だったりする凄いモデルですねｗ
気前の良いオーナーさんに感謝ですね
清々しいまでに実用性ゼロで迷いがない仕上がりって感じがいい
セカンドカーとしてこういう車買えるように早くなりたいなあ
13:22「思い残すことなく死ねそう」というパワーワードを吐かせる車ｗ
何でもパワーワードなんだな笑
ロータスエリーゼ乗りです。当方のアクセスが急に増えたので関連に載ったみたいです。ありがとうございます。
このポリバケツ（笑）みたいな色はいいですね！以前のエリーゼＣＲに設定されていた色で私も欲しかったですが、勇気が無くて買えませんでしたww
S1・111s乗りも来ました。もう20年以上になります。
エンジン・ボディー以外いじってるから紹介は無理だな～・・・見た目はホイール以外ノーマルなんだけど。
車重1.1ﾄﾝで3.5LもあればNAでも馬鹿みたいな加速するだろうけど、それにスーパーチャージャーとな！！
う～～～～ん、乗ってみたい♬♬
コーナーがメチャメチャ気持ちいい感じですね
加速も直感的で音も気持ちいいと思う
加速に関しては重くてもGT3とかGT-Rみたいな電子制御4駆勢が大パワーも兼ねて今は異次元に速いです
しかもアレらは不自然なまでにコーナーも曲がる
気持ちよさは無さそうだし、使い切るには高速サーキットが必要になる
公道走って楽しいのは軽さってのが分かる動画ですね
走らせるスーパーカーって最高だよね
スポーツカーじゃ無いよね。レーシングカー🏎だよね。見てるだけでアドレナリンが出る。エリーゼでも速いのに。憧れの車です。
7:20エンジンスタート
マフラー静音モードまで付いてるのが素敵！
深夜に帰ってきたとき近所に気を使わなくて済むかなー。
深夜でも行けます
吹かす必要の無いスムースなエンジンですし
エンジンかけた時とか初爆の破裂音も凄いのでNAとかスーチャーのスポーツカーには結構ついてますね
電子的に出力絞って制御しちゃうのも多いですね
フェラーリとかランボの12気筒モデルは消音モードでも他のレースモードくらい煩いようですが
英国車は元々右ハンドルなのが好きな所です
万が一所有出来たらトランクにマカロニペンギンを斜めに突っ込んでみたいと思います
マカロニペンギンの生焼きを作りたいんですね！
どっかの関東人 食べるとこ少ないけどねペンギン。あんま美味しくないし
ロータス待ってました！！
やはりウナ丼氏は、4WD系よりも、スポーツ、セダン方面の車種との関わりの方が、生き生きしていらっしゃいますな。
色、フォルム、性能、乗り心地等、そして、ウナ丼氏の、マニアも混乱するような、愛情溢れるインフォメーション。
車よりも、注目しております。
ただでさえ動物わけわかんないのにドーナッチョとかいう謎の食べ物出てきた…(10代)
この車、外国車で一番好き。遂に特集してくれたか！
エンジン音聞くだけでこちらも鳥肌立ちました。w
いやぁほんと、誰に分かられなくてもエキシージを好きでいる自信あります。
ええ車よなぁ
今の車みたいに快適移動車じゃなくて楽しむ車ってのがいい
最近のは見た目がすごくスポーツしてても乗ると速いだけでガッカリする車は確かに多い
快適でいいならもうオーソドックスなセダンにでも乗ればいいじゃんってなる
軽トラや商用車の方がよっぽどスッキリしててスポーツしてる
フロントの継ぎ目ないのまじで好き
間違ってぶつけたら偉い修理代でしょうね（笑）
ベンツで60万ぐらいだったから100万以上はしそう(-.-;)y-~~~
トムトム ちょっとリップかすっても3桁万円らしいですね〜
フロントカウル、実は継ぎ目はあって、上下に分かれていて
接着剤で引っ付いてる（多分分解不可）
それが一枚ものとして扱われていて新品で90万くらい？勿論塗装は別途
FRPゆえベンツその他ほとんどの車のように板金ができないので
パテで修復できない破損なら交換せざるを得ない
ちなみにリアはもっと高くて、1.5倍くらいするらしいｗ
一応ローバーエンジンのエリーゼオーナー歴14年で
フロントを一度経験済
将来、絶対に買ってやる!!
待ってろよ、エキシージ!!!
ボディ色が旅の宿の濁り湯シリーズ「霧島」ですね
アクセルを踏んだとき
ウナ丼さんが一瞬
風吹裕也に見えましたよ～😉
舞踏会じゃなくて武闘会。
ああ…。
トラックデイに戦うための車やで
快適装備？レギュレーションで付けなきゃいけないの？
エコってなにそれ美味しいの？
といったセリフがこういったギークカーでは基本です
スパルタンとはこういう車のことをいうのでしょうね。まさに硬派！
快適さなんて二の次ですね。純粋に走りを楽しむための車。素直に見た目も含めて格好いいですｗ
2:43明治カルミンより水色です！
遠足の定番おやつだったなぁ
こんなスパルタンなのにパワーウィンドウとエアコンが装備されて
いるのが不思議
シフトダウンの音が最高！
すごすぎてため息しか出ない。 こんなくるま一度でいいから乗ってみたいですね。👍
速いクルマに乗って「恐ろしい」と正直に言える自動車RUclipsrはウナ丼さんだけ
そんな正直なウナ丼さん、大好きです
かっこよさの極みと、一生声変わりの相性が抜群です
信頼できるエンジン積んでるスポーツカーってのがいいですね
リアのロータスのエンブレムがまたカッコいいな
車の芸術的な造り込みにエンジンパワーにサウンドが完璧です!❤感動するスーパーカー、最高です!😊嬉しい動画、関係有る全ての皆様方、本当にありがとうございます!!❤
ちょっと快適にしたレーシングカーですねｗ
車重とトルク特性考えると、雨の日は相当気をつけないと回りかねない怖さがあるｗ
雨の日はぜったい乗りたくないです！
ロータス動画待ってた!!!3:45くらい奥に人居るけど、ウナ丼さん見てどう思ったか笑
レースモードの加速で動画見てるだけなのにゾワゾワしました。ものすごい加速感。あっぱれ❗️
編集うまいなー
靴音がいい効果音！
エスティマのエンジンじゃん！今エスティマのってるから嬉しい。これ乗るの目指す。
かっこいい
加速がリッターバイクみたい
値段はどれくらいするんだろ
これディーラーで乗らせてもらったけど恐ろしいほどのレスポンス。ビュンビュン回る気持ちいいエンジン。欠点は本当に後ろが見にくいこと
もうアイコンからして信憑性ありまくりです。
にしてもロータスのエンブレムってめちゃくちゃカッコえぇっすね
@@user-ju6if9rk2z っすよね。なんかクラシカルな雰囲気も持たせつつ、今どきの車のデザインにもちゃんと合わせにいってるっていう。
ルームミラーモニターオプションでもいいので、
付けられるといいですね！
サーキット走行時など特に
後ろ見にくいのは怖いので…
店内には白地に赤ラインのエリーゼとケーターハムスーパーセブンにエヴォーラが居ました。触れませんでしたが
前のLotusのレビューもテンションアゲアゲでしたね〜
いい自動車メーカーだ！
こんなにニヤニヤしながら見た動画は初めて。
ほんとに楽しそう。
例えがオモロすぎます😂😂😂
うな丼さんの動物シリーズもやって欲しいです(笑)
操作のエンジン回転数の低い回転でも運転出来るエンジンの素晴らしさやクラッチの適度な重さとマニュアルシフト凄さが分かって最高です❤
ちょいちょいお菓子ネタを挟んできて見てて飽きない。車の構造に詳しくない人でも楽しめる。
今のロータスは、パワーウィンドウもエアコンも付いているのですね⁈
ゴージャスな内装も良いですが、メカニカルな内装も良いですね！音もダイレクトで痺れるわ〜
アカン❣️昇天しそうや😍
むき出しの内装がむしろカッコいい！
スポーツカーでもスーパーカーでもない
レーシングカーや、、、
内装見てるとオーディオ、エアコンがついてるだけでも奇跡みたいな車ですね。見てたらめちゃめちゃ欲しくなった。
いつも、RUclips観させてもらってます。メキシコ君は調子良さそうですねー
スーパーカーというかレーシングカーですね！
もしかしたらGT500のマシンよりスパルタンかも？
何から何まで硬派でたまりません…！
ハイパワーでなくても良いので、こういうとことん潔いクルマが日本車でも出て欲しいものです
chsrp s2000みたいなの欲しいですね
ロドスタは？
人馬一体！
マツダ！
かっこいい。
いつか乗りたいな。
狼…🐺
アルミ地の無垢の質感がしぶい。
ナンバーの付いたレーシングカー
トヨタのエンジンって懐が深いんですな。
それだけ市販車はデチューンしてるってことですね⤵⤵〰
オラの実力は、まだまだこんなもんじゃねえ⤴⤴〰(by野沢雅子)
yfutoshi スープラにもBMWのエンジンじゃなくて、
こんなパワフルなエンジンを乗せて欲しかった
トヨタ８６に、このエンジン乗せて、発売されたら、凄いよね
正雄正雄 ボンネットに収まるんでしょうかw
ボンネット作り変えるだけで、楽しいFRスポーツの出来上がり(笑)
うな丼さんの動画で350ですが、買う決心つき購入する事が出来ました。
記憶が飛ぶ の発言が決め手になりました(^^;
ありがとうございましたm(_ _)m
ロータス良さがわかってもらえて嬉しいです。
私もエリーゼ111Rに乗ってます。マフラーはサクラム,車重を軽くするた,鍛造ホイール,ラジエター,カーボンハンドル、カーボンシートの交換｡乗るたびワクワク楽しく乗ってます｡
やっぱり軽さは正義なんですね。
お金があったら一番乗りたい車
うぉぉ！すげぇ！
個人的には35GT-Rより好きな音！w
今では珍しいルーツ式スーパーチャージャーの音もメカメカしくてたまらない…
ターボやスーチャーの何が良いって、あのタービンとブローオフの作動音も魅力の一つ
逆に 35GT-Rはあの重さでこれより0-100が1秒も速い
電子制御と4WDのトラクションは異次元だと思う
ただ速さの実感とか気持ちよさを感じる前に
公道では出しちゃダメとかそういうレベルじゃ無い速度域になっちゃうと思う
公道でも気持ちよさとかを実感できる『軽さ』ってのは本当に大きいと思う
いいなぁ〜運転できて羨ましい！
うちのNDロードスターちゃんが三倍以上の出力発生するユニット積んでる感じか…
乗ったら異次元の速さすぎて色々漏らしそう
TakaP しかもミドシップで更に加速も良さそうですよね笑
扱えないパワーは要らないかな、250ccのバイクを乗りこなせても無い人が大型乗ってるのは、ねぇ
パヤパヤ そんなん大抵の人は250CCすら乗りこなせないと思いますよw
マルクマルケスが人が扱いきれるのは125CCまでって言ってましたしねw
何でも自分が好きなの乗ればいいと思いますけど、？
自分もセンダボ乗ってます(^^)
パヤパヤ 100馬力だって一般人には扱いきれないと思いますしいいんじゃないですかね？ロマンってことで
文句の付け所が
ナイ!
羨ましい〜!
かっこいいぃ〜(^^)
ウナ様、楽しそう〜!
以上。
エリーゼなら家のマンションの駐車場に止まってます！笑
今日の動画も美味しかったです！ごちそうさまです🙏🏼
丁寧な話し方と説明がとても素晴らしいですね、聞いてて飽きません！
あとこの重量でＶ６ってｗｗパワーウェイトレシオの概念もわかるけどやり過ぎｗ
あと何よりこのデザイン！これは認めざるをえませんねー
ウナ丼さんの解説いいですねー。
それに今日の楽しそうなことと言ったら！
ディーラーで試乗させてもらいましたが、街乗りは早すぎて怖かったです…笑
サーキットで本領発揮する車ですね！
これぞロータスだ！スポイラー格好良くて、この車高がVERYGOOD!
エンジン始動時の音だけでﾝｯｷﾞﾓｯｼﾞｨｲｲｲｯｯｯ！！ってなりますね
リア視界は、デジタルインナーミラー式のドラレコ付けてカーボンシェードの隙間からリアカメラで映すようにすれば見易くなると思います。
こういう車乗れたら相当楽しいだろうな〜
UIがめっちゃ使いやすそうだな、、、
ライトがわかりやすボタンなんだなぁ
これは、、声変わり卒業させてくれるレベルの車ですね🤣🤣🤣✨
２回声変わりしてクロちゃんみたいな声に進化（退化）
なんか嫌じゃないです笑
←めっちゃ笑いました🤣
こりゃ乗り手を選ぶ車ですね。ウナ丼さんは乗りこなせるのはスゴい
いえ、まったく乗りこなせてないです。アクセルはまだまだ踏みしろがありました……汗
@@enthucarguide1
フへへへ、そんなのでいいのかい？まだまだ踏めるだろ？
怖い怖いと口では言っても、ほんとは分かってるんだろぉ？（ゲス顔
今までエリーゼしか知らないにわかにもならない無知な自分ですが、この動画を見て「いつかこの車に絶対乗る！」と決めました！
ええ音やー レーシングカーみたいな
ロータスエキシージ…こんな車に一度は乗ってみたい…
なのだ
トヨタエンジンだから故障とかあまり気にせず乗れそうだ
ボディやらを自前で調達する日本じゃマイナーな外国のご当地メーカーでも、
エンジンだけは日本やドイツ製を買って載せてるくらいだもの
・・良いエンジンを作るのには滅茶苦茶お金も技術も設備や機械も、
なにより経験豊富な各分野の職人が要るっていうのもあるんだけどね
あとトヨタ系で働いている人は気兼ねなく買えるのかイイねぇ😬上司にキミ外車はなぁ〜と言われた時にトヨタ製エンジンを載せてますが何か😊と言えるじゃん👌
ワクワクする音がしますね～🎶
リッターバイク乗りが選ぶ車。
もはや、比較検討の車がない。
シフトがめちゃくちゃショートで楽しそう...🤤
なんでめっちゃ色んな所から登場するの！？って思いましたが
永遠見てられそうです笑
ロータス エスプリとか紹介して欲しいです。