Câmbio automático, como usar corretamente.
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- Опубликовано: 17 мар 2021
- #Câmbioautomático, #Carroautomático, Como usar o câmbio automático de maneira correta, aqui demonstro como é simples o uso correto, sendo assim terá um bom desempenho do seu câmbio e motor.
O carro usado foi o Fiat Toro 1.8 Freedom Flex 2021, seu câmbio é: Câmbio automático de 6 marchas com acoplamento Conversor de torque.
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Grande abraço a todos.
![A Day To Remember: Feedback [OFFICIAL VIDEO]](http://i.ytimg.com/vi/iXVnysmQ4e0/mqdefault.jpg)
Olá, já assisti outros comentários sobre o cambio, e a maioria não indica colocar o cambio no N quando estiver parado no farol, semáforo!
Em sinais melhor deixar no D que o start stop funciona economizando combustível
Estou cheio de medo sempre dirir carro manual . Meus caminhões e carros sempre foram manusis.. estou me aventurando na mudança pra um automático. Tiggo 7
Ótima e simples explicação de como dirigir um carro automático. Nenhum bicho de sete cabeças.. Valeu!❤
Quanto ao jogar o câmbio para o neutro no anda e para do transito é que alguns câmbios deixam de lubrificar algumas partes quando estão em neutro, e portanto essa mudança constante pode provocar desgaste prematuro da transmissão, então o melhor é deixar sempre no drive mesmo.
Acho que ele se referiu à congestionamentos.
Já vi vários vídeos e é isso mesmo que dizem; o câmbio deve ficar no D mesmo.
Não pode coloca no n em farol não quando vc pisa no freio a rotação ja cai normalmente
3:43 ACHO QUE O FREIO DEVIA SER ACIONADO CO O PE ESQUERDOFAZ CONFUSÃO ACIONAR ACLRADODOE E FREOI E O PE DIREITO ACELERADOR
Si vc parou o carro no sinal, vc não está usando o câmbio. Pra que lubrificar o câmbio si não está usando? O câmbio precisa ser lubrificado si está em uso. Então não existe o pq d não usar o neutro do câmbio
Ótima aula 🤝👏👏👏👏👏👏
Peguei minha carta esses dias e ontem peguei a Toro do maridão, que carrão hein mto gostoso de dirigir 😊
Maravilhoso de dirigir
Quando parar nos semáforos,nunca se deve pôr a alavanca em (N).Fica a dica.E carro com travão manual,primeiro prima o botão ,e com ele premido,levante a alavanca até ao máximo,depois solte o botão no final.Este método evita o desgaste da cremalheira do travão.
falam que no farol no momento da parada esta no D e o próprio cambio ele reconhece que o veiculo esta parado coloca no neutro ue ele não e automático.
Verdade
A camera não mostrou onde liga o carro no início do video
MUITO INSTRUTIVO ESSE VÍDEO...FUI ABENÇOADO COM UM VEICULO DESSE....E AINDA ESTOU APRENDENDO...AGORA SIM....FICOU BEM MAIS CLARO.... OBRIGADO....
Não se fica colocando em N no semáforo isso prejudica a lubrificação do câmbio e ai sim pode danificar, o carro é AUTOMÁTICO não tem sentido ficar manipulando alavanca de câmbio a toda hora, o carro é um pouco acelerado mas isso não danifica. Carro automático é para proporcionar conforto e praticidade é colocar em D e acelerar e frear, os brasileiros tem essa tendência de pensar em carro manual e achar que se aplica em carro automático. A posição N é usada no caso de reboque qdo o carro é deslocado para a plataforma do guincho desligado. Isso de ficar colocando em N puxar freio de mão antes de desligar não é necessário mas se quiser fazer não tem problema, manuais de carros automáticos informam que ao estacionar colocar em P e acionar o freio de mão, existem carros com freio de estacionamento elétrico que ao colocar em P o freio de estacionamento é acionado automaticamente.
Opa, obrigado pelas informações meu amigo, e sim, o câmbio automático quanto menos manipular ele melhor.
Grande abraço 👍🏻👍🏻👍🏻
Esse é o verdadeiro procedimento correto! Parabéns 👏 👏 👏
Olá,sua informação não condis com orientação das concessionárias,conforme orientação é ao parar no sinaleiro deve deixar no D.
Olá bom dia quando comprei meu toro freedom fkex em 2018 ele quando parava num sinal ou em um engarrafamento ele zerava o motor e ligava comiseração fosse sozinho após a partida e a muito tempo não vejo essa função porque que será?
*_Ótima explicação meu irmão, rápido, direto sem enrolação. Muito útil. Mais um inscrito, like, like, like._*
Foi top essa explicação,
Eu não tenho carro automático, mais se algum dia eu precisar de dirigir alguma já vou estar ciente valeu ajudou bastante.
Uma coisa que muitos fazem errado é deixa o carro em N estacionado invés do P. Arrebenta o conversor de torque com um tempo.
Isso mesmo, se for estacionar tem que colocar no P.
Vlw pela fica meu amigo.
Grande abraço. 👍🏻👍🏻👍🏻
Gostei da sua explicações sobre o câmbio automático. Pra mim intender eu achava muito difícil. Kk mas vou asistir o vídeo. Pra mim intender obrigado.
Faltou nos informar formar sobre os si ais de - é + na alavanca da Toro
Boa noite quando aparecer mensagem no painel o que está acontecendo
Fazer curvas abertas e fechadas em uma conversão.direita ou esquerda Rosa
Muito bom , obrigado
Simples eficiente mas quee ajudou bastante muito obrigado gostei muito das dicas. Fica com Deus.👏👏👏
Muito bem explicado
Dica muito legal
muito bacana
Valeu pela explicação 😊😊😊😊😊
Muito bom gostei
Obrigado pela dica
Eu vi vários vídeos!! Mas esse foi espetacular! Muito bem explicado, parabéns irmão!!
Obrigado pelo apoio irmão.
Vídeo top hein
Obrigada amei as dicas, meu marido comprou um Cobalt automático pra eu dirigir, e só dirigir umas duas vezes tenho medo, gratidão pela dica 😘
Se for para ficar passando marcha prefiro o manual
Vlw man, excelente explicação
Excelnte orientação , valeu. rio de janeiro .
Aula muito boa
Oi tudo bem.
Quero saber como usar o câmbio automático Power sthik
Explicação excelente camarada 👍👍👍👍👍
Ótimo instrutor. Deus te ilumine sempre
Muito top automático parabéns 👏
Mto bom
Explicação muito boa, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Excelente explicação parabéns, eu gostaria só de tirar uma dúvida. Quando você pega um engarrafamento no carro manual onde você anda e para , para e anda, você pode descansar os pés deixando o carro no neutro e no automático como faço? Já que você mesmo falou no vídeo que se for uma parada grande deixa no neutro, mas se for algo tipo farol fica no D mesmo .
Ótimo vídeo amigo parabéns
Me ajudou muito obrigado
Boa tarde! Tenho uma toro flex câmbio automático, na estrada q tem muita reta qdo chega na sexta marcha eu passo a alavanca p câmbio manual e não fico acelerando muito só permaneço, percebi que aí consigo economizar combustível.
Boa noite abençoado Eu gostei da explicação valeu
Amei as explicações! Foi bem claro e deu pra pegar bem as dicas. Obrigadaaaa
Opa. Positivo Blz Meu Amigo Boa escola. Parabéns. Ok.
Foi muito bom essa apresentação, tirei minhas dúvidas. Parabéns
Gostei
Será q tem algum problema de fazer essa troca do automático p o manual e vice-versa?
Tenho um Cronos 2023 1.3 com câmbio CVT, porém ele não tem aquela opção de "L" de low, como descer uma Serra de forma segura usando freio motor nesse câmbio?
Basta posicionar no modo D normal e ir auxiliando no freio, não precisa ter medo e sempre manter a baixa rotação sem acelerar.
Top
De um modo geral, quanto menos mexer no câmbio automático, melhor. Creio que não faz sentido, pela duração de tempo de um semáforo, colocar o câmbio em N.
Excelente explicación, precisa concisa. Despeje varias dudas. Muchas gracias
Nesse caso o meu cambio e igual ao seu,como que vc faz para descer uma cerra,vc deixa no D mesmo,pois outros modelos de carro automático vc tem outras opções,mais nesse caso como vc faria??
Excelente
Opa, vlw meu amigo.
Grande abraço 👍🏻👍🏻👍🏻
Show
Então ao parar em semaforos não precisa por o câmbio na letra N.ja qe a parada ē rapida
Não precisa colocar no N pode ficar no D mesmo.
top acho que vou compra toro freedom também automático to começando a me identificar com câmbio automático
Perfect.
É normal quando muda para o D+ e D- os dois ficarem acessos? Não é só pra D+ ficar acesso ou só o D- ou o certo é os dois ficarem acessos no câmbio?
Ainda não passei para um automatico por medo, até porque minha filha também dirige meu carro que e mecanico apesar de ter o dela também mecanico e procurando videos que explique como usar o cambio automático me deparei com o seu. Amigo, realmente uma explicação sem muita enrolação. Acabou tirando minhas duvidas sobre como usar o cambio automático. Acho que já posso trocar o meu March 1.6 mecanico por um Lancer 2.0 automatico. Obrigado.
Carro automático até criança dirige, se vc consegue dirigir um manual, tu não vai sofrer com o automático, a parte triste é q o pé esquerdo é aposentado após andar nos automáticos kkkkk
Oi boa tarde esse mesmo usa o esquerdo
Como eu tiro a entrada do ar da minha touro
Usar pela esquerda tem mais
Muito bom o vídeo, meu primeiro carro com câmbio cvt, aprendi muito, valeu.
Aa
Esse câmbio da Fiat automático é normal quando colocarmos do D para o N parece que tem uma travinha , fica mais duro do que colocar do P para o D por exemplo …
tambem tenho essa duvida, se isso é normal, estou com o ARGO AT a uma semana, sinto que ele dá uma forçada quando vou voltar do D para o N, da um barulho "tuc"
Vídeo simples e eficiente!
Opa, vlw pelo apoio meu amigo.
Grande abraço. 👍🏻👍🏻👍🏻
E pra quem nunca pegou
Sugestão de dica q vc poderia dar tbm qto ao uso do câmbio automático na rodovia principalmente em ultrapassagens e nas descidas de serra(usando o cambio automático como “freio-motor”).
Boa, ótima dica meu amigo, no próximo vídeo sobre câmbio vamos falar sobre essa dica.
Vlw pelo apoio.
Grande abraço 👍🏻👍🏻👍🏻
@@TopMotorBR Vlw eu é q agradeço👍🏻👏🏻
@@leonardohorta1535 👊🏼👊🏼👊🏼
Em ultrapassagens é só acelerar fundo que o câmbio já faz a redução automaticamente é uma função chamada kick down , existem câmbios que possuem modo manual e se quiser pode fazer a redução pela alavanca ou pelas borboletas atrás do volante mas não é necessário e na prática quase ninguém usa, muitos câmbios possuem o modo S (Esporte) que deixa o motor mas esperto e as trocas de marchas em rotação mais alta e isso facilita em uma ultrapassagem tb.
Câmbios modernos possuem sensor de inclinação e fazem o freio motor automaticamente bem como redução de marcha em uma subida íngreme mas se for necessário pode-se usar o modo manual, se tiver essa função, outros câmbios possuem a posição L ( Low) que faz o carro ficar em uma marcha reduzida para freio motor em descidas ou mais força em subidas, outros possuem as posições 1 e 2 ou D1, D2 e as vezes D3 que limita as machas D1 fica em primeira, D2 muda até a segunda e D3 até a terceira, cada fabricante tem uma particularidade e um modo de usar, o novo Onix trocou a posição M (manual) usado na versão anterior pelo L (Low), só que o L nesse caso tem uma diferenciação que é vc poder limitar as mudanças até a marcha que vc escolher, ex. se vc deixar em L1 fica em primeira, L2 vai até a segunda, L3 terceira e assim por diante .... mas raramente se usa esses recursos no geral carro automático é colocar em D e acelerar e freiar !!
@@marcelom9791 vlw pelas dicas.👍🏻👍🏻👍🏻
Por favor ,O Sr poderia fazer um vídeo mostrando o uso das borboletas e como descer uma serra com a.fiat Toro. Gostei da sua explicação
Em breve farei sim meu amigo, obrigado pelo apoio.
E isso que eu queria saber quando chegar no sinal 😊 parabéns obg
Amigo eu faço tudo desse jeitinho, menos o carro em (P)>(N), aí abaixa o freio de mão, e só depois que coloco em (D), tudo isso com o pé no freio ! Não do P logo pro D,
Freio de mão só pode ser acionado ou disacionado com o (N)
Boa, isso mesmo meu amigo, quanto menos impacto o câmbio sofrer melhor será.
Grande abraço 👍🏻👍🏻👍🏻
Muito bom saber disso. Vou fazer desse jeito.
Muito bom amigo estou partindo para o meu primeiro carro automático !!!
Opa, que legal meu amigo, vai gostar muito do câmbio automático.
Grande abraço meu amigo. 👍🏻👍🏻👍🏻
Boa tarde quando for fazer uma parada mais demorada e colocar no N se quiser descansar o pé posso puxar o frei de mão e tirar o pé do freio do pé,igual a um carro comum obrigado.
Nao entendo . Uns dizem que nao se deve ficar no N , na parada .
E agora ?
Eu preciso de descer do carro para abrir o portão como eu faço desligo o carro ou em qual posição eu deixo a lavanca
Vendo esses vídeos fico pensando: pra que o N ?
Gostaria saber quando esta estacionado no declive e quero sair de re ,puxo a alavanca para D direto e depois solto o freio de mão.
Se estiver parado e for sair de marcha ré terá que levar a alavanca para o R.
quero um dica sobre qual máximo de temperatura que a Fiat toro está normal para viajar
temperatura de transmissão a quantos graus é permitido.
Outro Dia Faz Avaliação De Uma Van Fiat Ducato Furgão Ou Da Renault Master
Opa, vamos fazer sim, chegando alguma dessas ai irei fazer para vocês aqui no canal.
Grande abraço meu amigo. 👍🏻👍🏻👍🏻
Suponhamos que estou na marcha retaguarda e ao mesmo tempo quero estacionar enquanto no Re, será que vou jogar direito para o P?
Beleza agora pq nao explicou sobre o D+?
Bom dia se alguém puder me ajudar ja lino manual mais ainda não entendi minha Toro estava normal aí não sei se mexi ou esbarrei em m alguma coisa estava saindo fe casa é é uma descida e cruzamento parei pra olhar e fe repente a alavanca mudou sozinha um pouco pra esquerda e o carro desligou e ficou acesa o menos é o mais voltei a alavanca e coloquei no N o carro ligou e agora quando paro com ele no D e demora algus segundos ele desliga e quando coloco no N ele liga sera w é defeito ou programa se puder me ajudar
Já ouvir de outro profissional que não será necessário usar o N em semáforo.
Por acaso será que dá problema no câmbio automático anda na banquèla
Boa noite meu amigo. O Sr poderia dar mais uma aula de como descer a Serra de Ubatuba com a Toro flex .Eu fico muito grato e poder expicar
Boa noite meu amigo!
Em breve eu irei fazer um vídeo a respeito sim, uma ótima dica de vídeo.
@@TopMotorBR Boa noite. Eu ficarei muito grato. Eu pretendo comprar uma Fiat Toro.e eu nunca tive um carro automático. Eu comprar uma Fiat Toro Freedon . Se o Sr puder me auxiliar ficarei muito grato
COLOCAR EM N NO SEMÁFARO É INCORRETO.
DEIXE SEMPRE NO D.
O CARRO É PROGRAMADO PARA ISSO.
Como deixar o banco alto
Boa tarde, porque quando eu coloco no drive no painel ja indica que estou em segunda é muito raro entrar a primeira
Qual carro é o seu Ronan? Dependendo do carro a primeira é muito pesada e sendo assim ele já engara a segunda marcha.
Erro não colocar no n no semáforo
Pra começar a andar tenho pisar no freio ligar o carro colocar no D pra soltar o freio de mão?
Acho que estou dirigindo errado então eu ligo o carro normal como explica o vídeo porém a solto o freio de mão primeiro pra colocarmos no D
Isso, ligar em P em seguida levar para D e depois soltar o freio de mão.
@@TopMotorBR obrigada
Qual letra eu ponho, para abrir o portão e voltar para o carro e por na garagem?
Sempre que precisar parar e sair do carro deve colocar no P.
Oba: Freio de mão também deverá ser acionado.
No caso , abastecer o veículo podemos colocar no.neutro.ou melhor deixar drive mesmo ..ou no P,,,?????
O correto é sempre no P, no entanto quando abastecendo o carro sempre desligar o motor.
Olá, Josadaque.
Tenho uma dúvida para contigo:
Nos carros com Start-stop não desligável ou com a opção de desligamento não ativada, o motor desligará após alguns segundos com o carro parado, independente do câmbio estar em N ou D e com o Freio de Estacionamento acionado ou não?
Sobre o Freio de Estacionamento, inclusive, para os carros que têm esse dispositivo eletrônico, o ideal é também não avançar bruscamente a alavanca do câmbio de D para P, mas posicionar em N até sentir a rotação do motor cair um pouco e, aí sim, avançar para P?
Muito obrigado, desde já.
Olá, Jose.
O Start Stop está programado para ser acionado quando o carro estiver em ordem de marcha e o pé no freio, se estiver em qualquer outro movimento do câmbio ele não acionará.
Em relação ao manuseio do câmbio você está correto, primeiro leva para o N e puxa o freio de mão, alivia o peso do carro e após isso pode colocar no P.
O que significa o sinal + - lado do P
Bem observado, faltou ele comentar. O condutor poderá diminuir ou aumentar de mancha, como se fosse um câmbio manual.
Boa tarde amigo, o que acontece se eu estacionar e desligar o carro com câmbio automático e deixar no Neutro.
Boa tarde!
Tem o risco do carro movimentar e causar acidente e outro problema pode ser um tranco na hora de ligar e movimentar o câmbio.
@@TopMotorBR obrigado
Olá! E A RÉ