É bem comum dar problemas nesses retentores de válvula, porém é possível troca-los pelos feitos em viton que é mais resistente e sem retirar o cabeçote, acessando-os pela tampa de válvulas, sendo assim não precisaria retificar cabeçote, já que é de alumínio e não é recomendado retifica-lo.
Perdão Paulo! Eu confundi de vídeo!! Achei que você havia comentado nesse. ruclips.net/video/jsoDZEYZevY/видео.html Esse vídeo eu faço no local a troca dos vedadores de um THP de uma BMW!! Esse thp que tiramos o cabeçote realmente não foi feito no local!! Devido a ser um vazamento diferente preferimos tirar o cabeçote para avaliar melhor a situação!!
Tenho um Peugeot Rcz thp 1.6 165cv turbo (nao e flex) 2012 e tive todos os problemas crônicos e mais . Detalhe o meu rcz tem menos de 40 mil km rodados. Aproveitamos que iriamos abrir o motor e mexer no turbo assim deixamos ele com 247cv, para quem curte o RCZ veja la no meu canal como deixei o meu. Fiquem com deus e parabéns pelo vídeo😊 Thp e foda 😢
Trampo de uns 12 mil conto aí, meu C4 Lounge THP tá bebendo um óleo absurdo, e com certeza é são os retentores de válvula, como comprei ele a menos de 2 meses levei pra loja para ele resolverem o problema porque o carro está na garantia.
Esse caso o vazamento era muito e resolvemos tirar o cabeçote ! Mas hj agente faz esse serviço e gasta bem menos, mantendo a originalidade da montagem do cabeçote no bloco
comprei meu 3008 que era de uso dele, e veio cheio de gambiarra e problemas, e suporte bem fraco, pelo que vende, cheio de peça paralela, enfim, realidade da oficina não condiz com canal. resultado comprei carro dele pra ter segurança de ter um carro bem cuidado e tomei até encostar, o carro agora num tenho confiança nenhuma
Tenho um Peugeot 308 2010. 1.6 VTI. Baixa óleo. A cada 800km precisa completar 500ml de oleo. E se fica um tempo em marcha lenta quando acelera, joga nuvem de fumaça azul e cheira queimado ..
Tenho um Peugeot Rcz thp 1.6 165cv turbo (nao e flex) 2012 e tive todos os problemas crônicos e mais . Detalhe o meu rcz tem menos de 40 mil km rodados. Aproveitamos que iriamos abrir o motor e mexer no turbo assim deixamos ele com 247cv, para quem curte o RCZ veja la no meu canal como deixei o meu. Fiquem com deus e parabéns pelo vídeo😊 Thp e foda 😢
Bom dia só pra ter uma ideia, quanto ficou esse trabalho, tenho o Citroen c4 lounge thp e está baixando óleo, porém não está pingando no chão e nem fumando
Bom dia amigo, estou com problema de sumir o oleo. Levei na concessionaria Citroen , meu carro é citroen c-4 lounge 2017, chefe da mecanica verificou e me disse que o vazamento é no eixo da turbina. Vc. poderá me dizer como eu faço este reparo. vc me indica o que fazer.
Tive o mesmo problema no meu 208 Gt, foram trocados os retentores de válvulas e mesmo assim, continua queimado óleo, agora a suspeita é que o óleo está vazando pelas guias de válvulas, dessa vez vai ser preciso tirar o cabeçote e isso me deixa um pouco preocupado
Boa tarde amigo. Ainda está com o carro? Conseguiu resolver? Esse carro deu muito problema contigo? Pois estou olhando um para comprar com 85k rodados, todas revisões em CSS
Boa tarde, o meu thp está cuspindo óleo pelo escape e quando quente fuma na saida do sinaleiro, visualizei que na saída da parte fria da turbina, q vai pro intercooler, está cheio de óleo , seria possível este problema ser nós vedadores de valvula ? Tem como o óleo que sai do coletor de escape passar para parte fria da turbina ? Ou será que é apenas o turbo que está precisando reparo , digo isso pois um profissional falou que era turbina e outro falou que são os vedadores e como hoje moro em cidade pequena não sei em quem acredita , rsrs. Obrigado a todos e parabens pelo conteúdo apresentado em seus vídeos .
Então! o óleo na carcaça quente que vem dos vedadores não pode ir para a carcaça fria!! Se tem óleo na carcaça fria você tem um problema na turbina, mas você pode ter um problema nos vedadores também!!! 2 coisas que incomodam muito nos THP, turbina e os vedadores!! Faz esse mesmo teste que eu fiz!! Faz uma flange para Conecçao da refrigeração da turbina , isole la em baixo do bloco o canal de óleo que vai pra turbina, aí você pode ligar o motor sem turbina e sem coletor , igual no vídeo!! Se vier óleo do cabeçote igual esse aí pode fazer os vedadores! Talves sua turbina está dando uma babada mas bem leve sabe?? Outro detalhe, se você procurar nos meu videos , tem um vídeo de um thp bmw que fisemos os vedadores sem tirar o cabeçote, você economias e mantém sua junta do cabeçote original !! Somos de brusque Santa Catarina , você é de muito longe? Talves vale a pena trazer pra gente fazer esse reparo pra você já que na sua cidade você não tem um mecânico de confiança
@@Tecnautoautomotive obrigado pelo esclarecimento ! , E o pior que o problema pode sim ser de ambos, vou fazer o teste aqui. E infelizmente jogando óleo desta forma fica difícil levar para vocês pois moro a 800 km de distância até seria bom para vistar o litoral , kkk. Abraço e mais uma vez obrigado !
Tenho um Peugeot Rcz thp 1.6 165cv turbo (nao e flex) 2012 e tive todos os problemas crônicos e mais . Detalhe o meu rcz tem menos de 40 mil km rodados. Aproveitamos que iriamos abrir o motor e mexer no turbo assim deixamos ele com 247cv, para quem curte o RCZ veja la no meu canal como deixei o meu. Fiquem com deus e parabéns pelo vídeo😊 Thp e foda 😢
Meu Ds5 tbm está assim é ele faz um barulho de grilo quando o motor tá frio , baixa óleo as vezes tenho q colocar 2 litros de óleo mas poucos tempo depois baixa , não acha o vazamento , não tem no chão nada de óleo , o meu mecânico chegou à conclusão que pode ser s turbina pelo barulho e tbm , parece que o escapamento solta um pouco de óleo , no meu portão tem bastante gotas de óleo preto mas não é tanto assim tbm , vc acha que poderia ser o cabeçote?
Motores THP são comuns baixarem óleo tanto pelo cabeçote quanto pelos anéis !!! Correto é fazer um orçamento mais detalhado!! Turbina pode ser também!! Mas o problema de motor é mais recorrente!! E o barulho acho difícil ser turbina, pode ser kit corrente, tucho ou até tensor da corrente do comando!
Olá Luiz!! Muitos desses motores foram trocados já Citroen e Peugeot! Inclusive tem muito ferro velho que comprou esses motores das concecionarias e estão vendendo eles! Por isso tem que ter cuidado!! No caso desse nosso Ds5 ele vazava óleo só pelos vedadores mesmo! Então foi solucionado retificando apenas o cabeçote
Oi Amigo! Tenho um 208 1.2 puretech, com 93mil km, e está baixando muito oleo, coisa de quase 1lt por 1000km, será que esse procedimento resolveria tambem? Abraço
Hey, please contact me, I have a 1.6 thp 125 engine in a Peugeot 308 2014 similar symptoms flooded from the right side with one candle and even when I pull out the plug, nothing changes in the engine operation, the candles still react to disconnection, I changed the Cefki but without any changes I changed 4 candles new and the thermostat was unchanged, so it is a new car, it is shaky, poor work on the drive. heats up quickly, the engine swallows oil. and bezyne whether it's cleaning Pomeranian or what you can do. The point is that the mechanics say that to replace the engine, it will not do anything to replace the gasket, I don't know what to do
hello friend! this car the problem was just the valve seal! valve seals! this car we took the head off to do the repair! but we managed to change the seals without removing the head too!! your problem must be this!
Kkkkkkkkk dependendo o problema tem que trocar tudo mesmo!! Os motores THP ovalizam muito o cilindro , nesse caso aí Miguel foi feito o cabeçote completo e trocado os vedadores!! Mas daria pra ter trocado os vedadores no local sem tirar o cabeçote também nesse caso, mas resolvemos abrir pq suspeitávamos de uma trinca no cabeçote
Sim nós na oficina realizamos muito a troca de vedadores no local ! Mas nesse caso como escorria pelos dutos do coletor! Preferimos avaliar melhor o cabeçote !! Obrigado pela audiência amigo! Abraço !
Tenho um Peugeot Rcz thp 1.6 165cv turbo (nao e flex) 2012 e tive todos os problemas crônicos e mais . Detalhe o meu rcz tem menos de 40 mil km rodados. Thp e foda Aproveitamos que iriamos abrir o motor e mexer no turbo assim deixamos ele com 247cv, para quem curte o RCZ veja la no meu canal como deixei o meu. Fiquem com deus e parabéns pelo vídeo😊
É bem comum dar problemas nesses retentores de válvula, porém é possível troca-los pelos feitos em viton que é mais resistente e sem retirar o cabeçote, acessando-os pela tampa de válvulas, sendo assim não precisaria retificar cabeçote, já que é de alumínio e não é recomendado retifica-lo.
Não sei se o amigo viu o vídeo por completo, mas ele foi feito sem tirar o cabeçote mesmo!!
@@Tecnautoautomotive 14:15 ele mesmo fala que vai retirar, e isso em cima da bancada seria o que?
Perdão Paulo! Eu confundi de vídeo!! Achei que você havia comentado nesse.
ruclips.net/video/jsoDZEYZevY/видео.html Esse vídeo eu faço no local a troca dos vedadores de um THP de uma BMW!!
Esse thp que tiramos o cabeçote realmente não foi feito no local!! Devido a ser um vazamento diferente preferimos tirar o cabeçote para avaliar melhor a situação!!
O problema não era cabeçote, mas nos retentores de válvulas. Problema crônico e bem conhecido.
Nem sempre é os vedadores de válvulas, depende do km que está o carro meu amigo
Tenho um Peugeot Rcz thp 1.6 165cv turbo (nao e flex) 2012 e tive todos os problemas crônicos e mais . Detalhe o meu rcz tem menos de 40 mil km rodados.
Aproveitamos que iriamos abrir o motor e mexer no turbo assim deixamos ele com 247cv, para quem curte o RCZ veja la no meu canal como deixei o meu.
Fiquem com deus e parabéns pelo vídeo😊
Thp e foda 😢
Trampo de uns 12 mil conto aí, meu C4 Lounge THP tá bebendo um óleo absurdo, e com certeza é são os retentores de válvula, como comprei ele a menos de 2 meses levei pra loja para ele resolverem o problema porque o carro está na garantia.
Esse caso o vazamento era muito e resolvemos tirar o cabeçote !
Mas hj agente faz esse serviço e gasta bem menos, mantendo a originalidade da montagem do cabeçote no bloco
Que trampoo em,, vcs estão de parabéns pelo diagnóstico
Quando o problema for em Citroën DS ou Peugeot a referência é o Andecar da uma olhada la no canal dele pois esse serviço ai é mais simples de fazer.
É nada, tem um trampo que eles fez maior que esse aí, serviço do cara ficou em torno de 12 mil irmão, o negócio é complicado viu
comprei meu 3008 que era de uso dele, e veio cheio de gambiarra e problemas, e suporte bem fraco, pelo que vende, cheio de peça paralela, enfim, realidade da oficina não condiz com canal. resultado comprei carro dele pra ter segurança de ter um carro bem cuidado e tomei até encostar, o carro agora num tenho confiança nenhuma
Tenho um Peugeot 308 2010. 1.6 VTI. Baixa óleo. A cada 800km precisa completar 500ml de oleo. E se fica um tempo em marcha lenta quando acelera, joga nuvem de fumaça azul e cheira queimado ..
Seu motor está queimando óleo ou pelos vedadores de válvula ou pelos anéis do pistão !
Esse problema continua no 3008 segunda geração, mas ao invés de trocar os retentores a PUG prefere trocar o motor para dificultar a vida
Tenho um Peugeot Rcz thp 1.6 165cv turbo (nao e flex) 2012 e tive todos os problemas crônicos e mais . Detalhe o meu rcz tem menos de 40 mil km rodados.
Aproveitamos que iriamos abrir o motor e mexer no turbo assim deixamos ele com 247cv, para quem curte o RCZ veja la no meu canal como deixei o meu.
Fiquem com deus e parabéns pelo vídeo😊
Thp e foda 😢
Foi trocado também os guias de válvulas?
Bom dia só pra ter uma ideia, quanto ficou esse trabalho, tenho o Citroen c4 lounge thp e está baixando óleo, porém não está pingando no chão e nem fumando
Preço agente não fala no RUclips devido a esse comentário ficar aqui por anos e variar muito!!
Opa, o meu também, vc resolveu essa situação?
Bom dia amigo, estou com problema de sumir o oleo. Levei na concessionaria Citroen , meu carro é citroen c-4 lounge 2017, chefe da mecanica verificou e me disse que o vazamento é no eixo da turbina. Vc. poderá me dizer como eu faço este reparo. vc me indica o que fazer.
Se for turbina . Troca ela ou manda fazer o reparo e trocar o conjunto rotativo em uma empresa especializada em turbina.
De onde é a empresa de vocês? Conhecem alguém aqui em Florianópolis?
Tive o mesmo problema no meu 208 Gt, foram trocados os retentores de válvulas e mesmo assim, continua queimado óleo, agora a suspeita é que o óleo está vazando pelas guias de válvulas, dessa vez vai ser preciso tirar o cabeçote e isso me deixa um pouco preocupado
Será que não é pelos anéis?
Boa tarde amigo. Ainda está com o carro? Conseguiu resolver? Esse carro deu muito problema contigo? Pois estou olhando um para comprar com 85k rodados, todas revisões em CSS
@@tecnome3672todas revisões em concessionária a Pegeout costuma trocar o motor se der problema, tudo cortesia.
Boa tarde, o meu thp está cuspindo óleo pelo escape e quando quente fuma na saida do sinaleiro, visualizei que na saída da parte fria da turbina, q vai pro intercooler, está cheio de óleo , seria possível este problema ser nós vedadores de valvula ? Tem como o óleo que sai do coletor de escape passar para parte fria da turbina ? Ou será que é apenas o turbo que está precisando reparo , digo isso pois um profissional falou que era turbina e outro falou que são os vedadores e como hoje moro em cidade pequena não sei em quem acredita , rsrs. Obrigado a todos e parabens pelo conteúdo apresentado em seus vídeos .
Então! o óleo na carcaça quente que vem dos vedadores não pode ir para a carcaça fria!! Se tem óleo na carcaça fria você tem um problema na turbina, mas você pode ter um problema nos vedadores também!!! 2 coisas que incomodam muito nos THP, turbina e os vedadores!! Faz esse mesmo teste que eu fiz!! Faz uma flange para Conecçao da refrigeração da turbina , isole la em baixo do bloco o canal de óleo que vai pra turbina, aí você pode ligar o motor sem turbina e sem coletor , igual no vídeo!! Se vier óleo do cabeçote igual esse aí pode fazer os vedadores! Talves sua turbina está dando uma babada mas bem leve sabe??
Outro detalhe, se você procurar nos meu videos , tem um vídeo de um thp bmw que fisemos os vedadores sem tirar o cabeçote, você economias e mantém sua junta do cabeçote original !! Somos de brusque Santa Catarina , você é de muito longe? Talves vale a pena trazer pra gente fazer esse reparo pra você já que na sua cidade você não tem um mecânico de confiança
@@Tecnautoautomotive obrigado pelo esclarecimento ! , E o pior que o problema pode sim ser de ambos, vou fazer o teste aqui. E infelizmente jogando óleo desta forma fica difícil levar para vocês pois moro a 800 km de distância até seria bom para vistar o litoral , kkk. Abraço e mais uma vez obrigado !
Esse motor THP o primeiro cilindro do Câmbio, e para trocar os vedadores de válvulas não precisava ter tirado o Cabeçote é só uma Dica 🧐
Quanto um serviço assim?
E para fazer apenas esse serviço de trocar os vedadores de válvulas, fica mais ou menos quanto?
Tenho um Peugeot Rcz thp 1.6 165cv turbo (nao e flex) 2012 e tive todos os problemas crônicos e mais . Detalhe o meu rcz tem menos de 40 mil km rodados.
Aproveitamos que iriamos abrir o motor e mexer no turbo assim deixamos ele com 247cv, para quem curte o RCZ veja la no meu canal como deixei o meu.
Fiquem com deus e parabéns pelo vídeo😊
Thp e foda 😢
Meu Ds5 tbm está assim é ele faz um barulho de grilo quando o motor tá frio , baixa óleo as vezes tenho q colocar 2 litros de óleo mas poucos tempo depois baixa , não acha o vazamento , não tem no chão nada de óleo , o meu mecânico chegou à conclusão que pode ser s turbina pelo barulho e tbm , parece que o escapamento solta um pouco de óleo , no meu portão tem bastante gotas de óleo preto mas não é tanto assim tbm , vc acha que poderia ser o cabeçote?
Motores THP são comuns baixarem óleo tanto pelo cabeçote quanto pelos anéis !!! Correto é fazer um orçamento mais detalhado!! Turbina pode ser também!! Mas o problema de motor é mais recorrente!! E o barulho acho difícil ser turbina, pode ser kit corrente, tucho ou até tensor da corrente do comando!
Tive um problema desse DS4 2016 além cabeçote camisas ovaladas fábrica trocou o motor inteiro .
Olá Luiz!! Muitos desses motores foram trocados já Citroen e Peugeot! Inclusive tem muito ferro velho que comprou esses motores das concecionarias e estão vendendo eles! Por isso tem que ter cuidado!!
No caso desse nosso Ds5 ele vazava óleo só pelos vedadores mesmo! Então foi solucionado retificando apenas o cabeçote
@@Tecnautoautomotive motores THP 1,6 de alumínio aceita retifica?
Estou com esse problema no carro
Ele tá pingando junto do coxim do motor. O que faço?
Mas não precisava tirar o cabeçote. Correto ?
Oi Amigo! Tenho um 208 1.2 puretech, com 93mil km, e está baixando muito oleo, coisa de quase 1lt por 1000km, será que esse procedimento resolveria tambem? Abraço
Purê Tech tem uma membrana da tampa de válvula que pode estar causando isso!
De qual cidade é sua oficina?
Olá amigo tudo bem? Somos de Brusque SC
O óleo estava abaixando rapidamente ?
Esse aqui baixava muito!!
Meu 408 tá baixando óleo tbm
Pode ser vários fatores!! Do vídeo infelismente era vedadores b
Hey, please contact me, I have a 1.6 thp 125 engine in a Peugeot 308 2014 similar symptoms flooded from the right side with one candle and even when I pull out the plug, nothing changes in the engine operation, the candles still react to disconnection, I changed the Cefki but without any changes I changed 4 candles new and the thermostat was unchanged, so it is a new car, it is shaky, poor work on the drive. heats up quickly, the engine swallows oil. and bezyne whether it's cleaning Pomeranian or what you can do. The point is that the mechanics say that to replace the engine, it will not do anything to replace the gasket, I don't know what to do
hello friend! this car the problem was just the valve seal! valve seals! this car we took the head off to do the repair! but we managed to change the seals without removing the head too!! your problem must be this!
@@Tecnautoautomotive where are you postcode
send me how can I do it without removing the head. send a movie
ruclips.net/video/jsoDZEYZevY/видео.html
Its movie the car bmw with engine THP
Numa semana perdir 3 litros de óleo
Trocando tudo para né
Kkkkkkkkk dependendo o problema tem que trocar tudo mesmo!! Os motores THP ovalizam muito o cilindro , nesse caso aí Miguel foi feito o cabeçote completo e trocado os vedadores!! Mas daria pra ter trocado os vedadores no local sem tirar o cabeçote também nesse caso, mas resolvemos abrir pq suspeitávamos de uma trinca no cabeçote
@@Tecnautoautomotive Qua do é assim o cliente que arca com a despesa?
nao precisava desmontar o cabeçote
Sim nós na oficina realizamos muito a troca de vedadores no local ! Mas nesse caso como escorria pelos dutos do coletor! Preferimos avaliar melhor o cabeçote !! Obrigado pela audiência amigo! Abraço !
Minha peugeot 1.6 gasoleo vazando oleo .um saco
Tenho um Peugeot Rcz thp 1.6 165cv turbo (nao e flex) 2012 e tive todos os problemas crônicos e mais . Detalhe o meu rcz tem menos de 40 mil km rodados. Thp e foda
Aproveitamos que iriamos abrir o motor e mexer no turbo assim deixamos ele com 247cv, para quem curte o RCZ veja la no meu canal como deixei o meu.
Fiquem com deus e parabéns pelo vídeo😊