Dwa lata temu byłem napalony na ST, najpierw MK2, szukałem w rocznikach 2005-2009 z budżetem 45 000zł. Ni chuja, nie dało rady nic znaleźć, same ulepy, większość właśnie ze Szwajcarii po szkodzie całkowitej (a śmiej człowieku zapytać o VIN, to Ci powiedzą, że vin nie oddaje prawdziwego stanu...). Potem chciałem dołożyć do ST MK3, i w kwocie do 60 000zł NIE BYŁO EGZEMPLARZA, który był z polskiego salonu i bezwypadkowy. A spróbuj człowieku napisać, że chcesz europejski egzemplarz, to Cię na grupach zajebią "YYYY, BO CO, BO Z USA TO GORSZY? JA MAM, KUPIŁEM W CZĘŚCIACH I JEŹDZI" xD. Dałem se spokój, kupiłem cupre 1p salon PL i cieszę się bardzo, że nie wjebałem się w focusa ST.
W lutym kupiłem ST mk2 Szwajcaria. Poki co jestem zadowolony. Jedyny minus jaki widzę to blacharka jak to w focusach. Dziur w podłodze nie ma ale są naloty tu i tam. Ford 2006 rok. Znajdź panie bez grama rdzy.
@@maciekapocaliptic Nie zapomniałem, bo nie pobiera mi oleju, tylko, że kupując auto, miałem w głowie, że od razu zrobię sobie prewencyjnie remont silnika :) no i nikomu bez środków dodatkowych takiego auta nie polecam (takiego, czytaj używanego, które miało być autem "usportowionym"). Różnica pomiędzy Seatem a fordem jest taka, ze przynajmniej seatów nie ściągają rozjebanych w pół z USA.
Jako właściciel Focusa MK3 to serce mi się łamie jak widzę co ktoś zrobił z takim fajnym autem i jaki paździerz sprzedaje. Tragedia - Mk3 ST w kombi to złoty graal i jest ich garstka. Masakra !
Jako golfiarz i vaginiarz twierdzę że Focus Mk3 ST to bardzo ładny samochód, zwłaszcza od przodu. Do tego świetny turbodoładowany motor i prowadzenie porównywalne do najmocniejszych wersji Golfa i A3. Może dlatego ta wersja Focusa tak dobrze trzyma cenę.
@@autors799 No nie bardzo. Jeździłem kilkunastoma vagami z segmentu c i fordami focusami a nawet ostatnio mk4 i są bardzo porównywalne. Żeby cokolwiek wychwycić musiałbyś się kilkukrotnie przesiadać z jednego do drugiego.
Jest to leśna oferta, tzn szukanie jelenia. Sprzedający nie chcę sprzedać auta bo nawet go nie odkurzył itp, nasłuchał się że "aut niema", "auta drożeją", "wszystko schodzi" więc wystawił ofertę bo może się uda i jeszcze może zarobi.. Takie czasy, znam osoby co wystawiają auta +15% tego co by naprawdę chcieli bo może się sprzeda, i tutaj to samo. Co do rdzewiejących błotników to myślałem że to poprawili..., miałem focusa z 2005 z salonu, jeżdżony od nowości i po 4 latach wyszła purchla, pomimo prowadzonych płatnych dodatkowych przeglądów lakieru producent odrzucił moją reklamację bo uznał że to ... błąd spasowania elementów, ogólnie miałem to w tyłku i pomalowałem sam w warsztacie w cenie 2x tych dodatkowych przeglądów. Już nie moja rola wnikać jak wygląda sytuacja rynkowa innych egzemplarzy.
w przed lifcie jest zderzak ciasno spasowany z błotnikiem i wyciera się lakier i potem nalot mały rudej się robi, sprzedają nawet naklejki żeby nakleić pomiędzy. Wada fabryczna modelu
@@silversurfer6709 może, tylko wiesz nie powinno mnie to interesować, jeździłem do ASO, płaciłem za dodatkowe przeglądy powłoki lakierniczej bo mówili że jest 10 lat gwarancji na perforację blachy - oczywiście nie wnikałem dokładnie na co to jest, a jest na rzecz która nie ma się prawa zdarzyć... a taka purchla.. Po prostu naciąganie, dziś w ASO to nie wymieniam filtrów kabinowych bo sam to robię
@@ukaszf.9437 Bo najpierw musisz wiedzieć co oznacza "gwarancja na perforację". Zresztą ta sama zasada funkcjonuje u każdego innego producenta. Perforacja oznacza, że gwarantują ci, że palcem na wylot przez blachę nie przejdziesz. Zgnite może być, ale nie na wylot. To właśnie ta perforacja oznacza.
Kupienie FF ST MK3 bezkolizyjnego graniczy z cudem. Czaiłem się długi czas na to auto i wciąż mi się podoba, ale bez pełnej dokumentacji nie polecam zakupu, bo można później odchorować. Dobry materiał! Uczy jak dokonywać świadomego zakupu.
@@primocaffe.tomaszbebel Cena x2 to ile będzie? Bo nie wiem jaka jest wyjściowa. Przez rok obdzwoniłem wszystkie dostępne na sprzedaż ST i każdy był bity, gdzie duża większość z nich była ściągana z USA. To co mnie zaskoczyło to liczba pasjonatów posiadających wersję ST opowiadająca o aucie jak o członku rodziny XD. A sama cena na przełomie ostatnich 3lat poszła w górę ~10K dla wersji hatchback. Na szczęście kupiłem inne auto :)
@@KwadratowaKartka Cenę takiego ,rzadkiego auta ustala indywidualnie właściciel a aut w "normalnym" stanie należy szukać na forach internetowych a nie na zwykłym portalu sprzedażowym. Sam zastanawiam się nad zakupem ale Golfa R VII dla żony i z każdym miesiącem coraz trudniej wyszukać perełkę z przebiegiem poniżej 50tys km i szyberdachem, asystentem martwego pola, dyna audio czyli auta rzadkiego. Cena minimum 150tys zł. Ale takie są ceny aut w stanie idealnym choć jest to "tylko" golf:).Inna możliwość to zakup Audi S3 w wersji exclusive czyli rzadki lakier i rzadkie wnętrze - też mega ciężki temat w Polsce zapomnij w Europie w zasadzie też. A co dopiero zakup Forda St bezwypadkowego za 49tysi? Egzemplarz z filmu wart byłby zakupu pomimo swoich wad gdyby podłoga była cała i nie był wcześniej bity ponieważ takich aut jest baaardzo mało.Natomiast zgadzam się z Twoją wypowiedzią.Wiem że trudno o takie auto..nawet mając pieniądze rzędu 80tys zł. Raczej szukałbym po Europie i zlecił sprowadzenie fachowcom.W swoim czasie szukałem F10 prawie półtora roku. Jeśli się szuka zwykłej wersji to nie ma problemu, ale jeśli chcemy wyjątkowe wyposażenie, oryginalny lakier, nietuzinkowy silnik, tapicerkę i mały przebieg no to robi się problematycznie.Pozdrawiam.
@@zdzislawdardzinski7434 Rozumiem Pana. Po prostu potrzebuje Pan auto tylko do poruszania się z punktu A do punktu B. Natomiast auta sportowe kupuje się nie dla szpanowania tylko dla osiągów. Są osoby które kochają przyśpieszenie w swoich autach. Pozdrawiam.
mam forda focus ST jeździ na LPG lepiej niż na benzynie, strzela z wydechu uwielbiam, ale posiadacz zgnitego BMW za 3 tysiące będzie się śmiał bo jak to 300 km z LPG 🤯
@@smuglerr Weź doprecyzuj. Masz ST MK2 z 2,5 litrowym silnikem z volvo na pośrednim wtrysku, który lubi się z gazem jak ktoś wie jak to złożyć. MK3 ma silnik GDI, do którego oczywiście da się założyć gaz, ale nie ma opcji żeby to działało.
Ten egzemplarz jest słaby i cena nie mała za ten stan techniczny. Podajecie dwie różne ceny tego pojazdu jedną na filmiku, a drugą w temacie. Jaka jest faktycznie ? Dobrze przeprowadzone oględziny.
Albo na handel albo kupił jakiś za biedny i polepil za pół ceny i teraz już zawsze będzie ulepem, bo nikt nie kupi całego, żeby ścinać podłogę i wstawiać nowa- lepiej rozbity kupić i naprawić
Pozdrawiamy diagnostę który nie widział że obie lampy tylne są uszkodzone i podbił przegląd xD. Nie wiem po co w Polsce ten przegląd skoro takie parchy przechodzą.
@@Panfacet Przecież jak są nieszczelne to za chwilę do nich wilgoć się przedostanie, więc raz że będą gorzej świeciły a dwa że ryzyko awarii wzrasta znacząco. Ja bym nie puścił tego na przeglądzie.
@@TheCrusader200 Masz poniekąd rację, że wilgoć się może dostać i lampy mogą parować itp. Druga sprawa, że to auto sprzedający chcę 50000pln. a nie 500zl. do tego limitowana wersja. Żeby nie wymienić za kilkaset złotych lamp.
A no mam takie autko od 11.2015 r. :-) Osobiście pojechałem po niego do DE i sobie go przywiozłem :-) Żadna okazja cenowa to nie była bo w sumie wyszedł mnie tyle ile w PL wtedy kosztowały ale jak widziałem co u nas za pasztet był to stwierdziłem że szukam na rynku gdzie jest większy wybór. Do dzisiaj furka ma przebieg ok. 80tyś km jest to moje drugie auto w domu, bo żonka ma jeszcze swoje (teraz jest c-max II 1.5eb 06.2018 r.) Mimo że mam swojego st-ka już parę lat to dalej daje frajdę i jest to wymuskana zabawka :-) Nie ma opcji żebym go sprzedał i za 70tyś zł bo jego stan jest jak 2latka u innych ludzi. Sam nie wiem jak zakończę przygodę z tym autem bo żebym miał zmieniać to musi być powód a ten jest tylko jeden, coś z napędem AWD i +400Ps., max. 2-3lata, salon PL, serwis i do 20-30tyś km, czyli musiałbym dołożyć ok. 150-200tyś zł, stanowczo bezsensu wydatek jak ma się 300Ps. i 500Nm i taki stan. A już 1-1,5roku temu byłem baaardzo blisko sprzedaży. Do żony mówiłem że chyba prędzej jej c-max pogonię i dostanie mojego st-ka niż ja go komuś oddam za psie pieniądze :-)
To nie prawda że Ford nie lubi LPG. Miałem Focusa mk1 1.6 100km i zrobiłem nim 250tyś km na gazie, nic nigdy przy silniku nie robiłem, w sumie to przez 12 lat jak go miałem to raz był na nocowaniu u mechanika przy wymianie sprzęgła, reszta to drobne naprawy, sam przeprowadzałem, olej wymieniłem sam u siebie w kanale , tj 25 razy, tylko Mobil1. Oddałem na złomowanie przy przebiegu 350tys km , auto kompletnie nie rdzewiało, fabryczna konserwacja. Aktualnie teraz mam 2 Fordy też na LPG i sobie świetnie radzą, pierwszy to Fiesta mk7 1.2 , na gazie już 40tys km i brak problemów, a drugi to właśnie Focus mk3 1.5 ecoboost 150km z 2017 i na LPG, z polskiego salonu, sam gaz zakładałem. Na gazie zrobiłem też ok 40 tyś km i śmiga, w sumie to zapier**la 😀 podsumowując, LPG do kuchenki benzyna do zapalniczki, ropa do ciągnika i w pole, a elektryczny to czajnik jest dobry, pozdrawiam:-)
Szrot i gruz jakich pełno zwłaszcza ze Szwajcarii. Tam bezwypadkowe auto z normalny przebiegiem jest o 30-50% droższe niż w Polsce więc kto szuka tanio,ten ma taniego gruza.
0:43 nawet dalej nie oglądam już widze mega krzywo tylna klapa spasowana, w niewalonych jest równiutko. A te uszczelki na drzwiach (a w zasadzie pod) to w każdym się z czasem odklejają.
Mam czarnego 2017 w kombi full opcja tzw st3, 350km/550nm i powiem szczerze, że przymierzam się do sprzedaży bo powiem, że trochę jest mały foker, tylko jak tu ktoś pisał....na co to zamienić?? :D Zeby był taki fun to już poziom musi być conajmniej s5,s6 :D
Sam mam st mk3 w combi. Ściągany z Belgi co prawda od handlarza ale kupić coś od prywaciarza w Polsce nie ma szans. Auto z pełną dokumentacja fakt przebieg spory i wgniotki parkingowe. Fakt były jaja jak oslona silnika pod spodem była na tretytki założona i że niby aso tak robiło 😂. Aczkolwiek liczyłem się z tym że za 50 tys ideału nie będzie. Natomiast technicznie wsio ok. Albo jeszcze nic nie wyszło poważnego (poza wtryskami od chujowego paliwa)
@@jarekp1986 uważam, że trzeba być mechanikiem albo napalonym desperatem by kupować takie auta. Lepiej dołożyć tą dychę i się nie zastanawiać czy tył przy następnym crashu nie złoży się jak harmonoa, czy lampy tylne za chwilę nie zaczną parować albo ta ruda będzie wychodziła z różnych miejsc o ostetetyce typu taśma na boczku nie wspominam. Nie sprzeda tego auta za te pieniądze na bank chcieć a móc to dwie różne rzeczy.
Focus jest fajnym samochodem, ale tak zniszczony egzemplarz nie nadaje się do kupienia. To jest wprost auto złomowe. Chyba, że ktoś ma mało kasy a bardzo potrzebuje środka transportu na niezbyt duże odległości. Ale i tak czekały by na niego spore wydatki.
Auto się zamortyzowało tymi szkodami ST drogo wyceniają,no ale magia "CH" nadal działa.ST czy RS to magia ale maszyna do nabijania kasy z ubezpieczenia
Ja mam założone tyle że1.6 Ti-vct 125km Dobra instalacja z pięcioletnią gwarancją obowiązkowy Serwis raz w roku lub 20 000 i pilnowanie luzów Zaworowych. Jak dbasz tak masz to się sprawdza
@@jakub_qba Silniki GDI nienawidzą gazu, to po prostu nie działa tak jak w starszych konstrukcjach z wtryskiem pośrednim, że raz w roku wymieniałeś filtry i sobie tanio jeździłeś. Tutaj gaz spowoduje konieczność wymiany silnika po niedługim czasie. To "wypadanie zapłonów" to właśnie przedsmak tych atrakcji.
Ewidentnie, albo gość kupił bardzo okazyjnie tego Focusa, albo wjebał się na minę, i jest totalnym amatorem, a teraz chce go sprzedać, żeby odzyskać pieniądze i wycofać się z tego gruza, bo tak chyba powinniśmy go nazywać.Mój 30letni Mercedes bije na głowę tego Focusa, pod każdym względem, oprócz przyspieszenia :)
Dwa lata temu byłem napalony na ST, najpierw MK2, szukałem w rocznikach 2005-2009 z budżetem 45 000zł. Ni chuja, nie dało rady nic znaleźć, same ulepy, większość właśnie ze Szwajcarii po szkodzie całkowitej (a śmiej człowieku zapytać o VIN, to Ci powiedzą, że vin nie oddaje prawdziwego stanu...).
Potem chciałem dołożyć do ST MK3, i w kwocie do 60 000zł NIE BYŁO EGZEMPLARZA, który był z polskiego salonu i bezwypadkowy. A spróbuj człowieku napisać, że chcesz europejski egzemplarz, to Cię na grupach zajebią "YYYY, BO CO, BO Z USA TO GORSZY? JA MAM, KUPIŁEM W CZĘŚCIACH I JEŹDZI" xD. Dałem se spokój, kupiłem cupre 1p salon PL i cieszę się bardzo, że nie wjebałem się w focusa ST.
W lutym kupiłem ST mk2 Szwajcaria. Poki co jestem zadowolony. Jedyny minus jaki widzę to blacharka jak to w focusach. Dziur w podłodze nie ma ale są naloty tu i tam. Ford 2006 rok. Znajdź panie bez grama rdzy.
@@Koraz44 jakbyś kupił skuter to spalanie byłoby jeszcze mniejsze 👍
@@Koraz44 wzruszyła mnie twoja historia. Mam to w dupie.
Uwielbiam czytać takie komentarze. Zapomniałeś wspomnieć, że na 2000 km dolewasz 0,5L oleju.
@@maciekapocaliptic Nie zapomniałem, bo nie pobiera mi oleju, tylko, że kupując auto, miałem w głowie, że od razu zrobię sobie prewencyjnie remont silnika :) no i nikomu bez środków dodatkowych takiego auta nie polecam (takiego, czytaj używanego, które miało być autem "usportowionym").
Różnica pomiędzy Seatem a fordem jest taka, ze przynajmniej seatów nie ściągają rozjebanych w pół z USA.
Jako właściciel Focusa MK3 to serce mi się łamie jak widzę co ktoś zrobił z takim fajnym autem i jaki paździerz sprzedaje. Tragedia - Mk3 ST w kombi to złoty graal i jest ich garstka. Masakra !
Jako golfiarz i vaginiarz twierdzę że Focus Mk3 ST to bardzo ładny samochód, zwłaszcza od przodu. Do tego świetny turbodoładowany motor i prowadzenie porównywalne do najmocniejszych wersji Golfa i A3. Może dlatego ta wersja Focusa tak dobrze trzyma cenę.
przecież foka prowadzi się wiele lepiej od golfa i audi a3 😂 wiec argument słaby :)
@@pjoter5398 przecież Audi to paździerz prowadzenia xD grupa VAG do Forda jesli chodzi o prowadzenie podjazdu nie ma
@@autors799 No nie bardzo. Jeździłem kilkunastoma vagami z segmentu c i fordami focusami a nawet ostatnio mk4 i są bardzo porównywalne. Żeby cokolwiek wychwycić musiałbyś się kilkukrotnie przesiadać z jednego do drugiego.
@@autors799 Misiu kolorowy, jechałeś kiedyś Quattro na Torsenie? :)
mega lubię oglądać jak pan Tomek przedstawia samochód pozdrawiam
Też lubię. Merytorycznie, konkretnie i bez zbędnego ględzenia.
Jest to leśna oferta, tzn szukanie jelenia. Sprzedający nie chcę sprzedać auta bo nawet go nie odkurzył itp, nasłuchał się że "aut niema", "auta drożeją", "wszystko schodzi" więc wystawił ofertę bo może się uda i jeszcze może zarobi.. Takie czasy, znam osoby co wystawiają auta +15% tego co by naprawdę chcieli bo może się sprzeda, i tutaj to samo. Co do rdzewiejących błotników to myślałem że to poprawili..., miałem focusa z 2005 z salonu, jeżdżony od nowości i po 4 latach wyszła purchla, pomimo prowadzonych płatnych dodatkowych przeglądów lakieru producent odrzucił moją reklamację bo uznał że to ... błąd spasowania elementów, ogólnie miałem to w tyłku i pomalowałem sam w warsztacie w cenie 2x tych dodatkowych przeglądów. Już nie moja rola wnikać jak wygląda sytuacja rynkowa innych egzemplarzy.
w przed lifcie jest zderzak ciasno spasowany z błotnikiem i wyciera się lakier i potem nalot mały rudej się robi, sprzedają nawet naklejki żeby nakleić pomiędzy. Wada fabryczna modelu
@@silversurfer6709 może, tylko wiesz nie powinno mnie to interesować, jeździłem do ASO, płaciłem za dodatkowe przeglądy powłoki lakierniczej bo mówili że jest 10 lat gwarancji na perforację blachy - oczywiście nie wnikałem dokładnie na co to jest, a jest na rzecz która nie ma się prawa zdarzyć... a taka purchla.. Po prostu naciąganie, dziś w ASO to nie wymieniam filtrów kabinowych bo sam to robię
@@ukaszf.9437 Bo najpierw musisz wiedzieć co oznacza "gwarancja na perforację". Zresztą ta sama zasada funkcjonuje u każdego innego producenta. Perforacja oznacza, że gwarantują ci, że palcem na wylot przez blachę nie przejdziesz. Zgnite może być, ale nie na wylot. To właśnie ta perforacja oznacza.
0:42 Zajebiste spasowanie klapy
6:32 Jakby to majster powiedział: "Ch*j tam, nikt z tego strzelał nie będzie"🤣
Bedzie chooooodzic 👌
Instalacja gazowa jest tylko po to żeby się sprzedał to na pewno jakiś najtańszy złom
Kompresor się zaciera, dlatego tak obciąża silnik
W końcu odcinek z Panem Tomkiem super odcinek a sam samochód to jest jakaś masakra
Kupienie FF ST MK3 bezkolizyjnego graniczy z cudem. Czaiłem się długi czas na to auto i wciąż mi się podoba, ale bez pełnej dokumentacji nie polecam zakupu, bo można później odchorować. Dobry materiał! Uczy jak dokonywać świadomego zakupu.
Niekoniecznie....tylko cenę trzeba pomnożyć x2.
@@primocaffe.tomaszbebel Cena x2 to ile będzie? Bo nie wiem jaka jest wyjściowa. Przez rok obdzwoniłem wszystkie dostępne na sprzedaż ST i każdy był bity, gdzie duża większość z nich była ściągana z USA. To co mnie zaskoczyło to liczba pasjonatów posiadających wersję ST opowiadająca o aucie jak o członku rodziny XD. A sama cena na przełomie ostatnich 3lat poszła w górę ~10K dla wersji hatchback. Na szczęście kupiłem inne auto :)
@@KwadratowaKartka Cenę takiego ,rzadkiego auta ustala indywidualnie właściciel a aut w "normalnym" stanie należy szukać na forach internetowych a nie na zwykłym portalu sprzedażowym. Sam zastanawiam się nad zakupem ale Golfa R VII dla żony i z każdym miesiącem coraz trudniej wyszukać perełkę z przebiegiem poniżej 50tys km i szyberdachem, asystentem martwego pola, dyna audio czyli auta rzadkiego. Cena minimum 150tys zł. Ale takie są ceny aut w stanie idealnym choć jest to "tylko" golf:).Inna możliwość to zakup Audi S3 w wersji exclusive czyli rzadki lakier i rzadkie wnętrze - też mega ciężki temat w Polsce zapomnij w Europie w zasadzie też. A co dopiero zakup Forda St bezwypadkowego za 49tysi? Egzemplarz z filmu wart byłby zakupu pomimo swoich wad gdyby podłoga była cała i nie był wcześniej bity ponieważ takich aut jest baaardzo mało.Natomiast zgadzam się z Twoją wypowiedzią.Wiem że trudno o takie auto..nawet mając pieniądze rzędu 80tys zł. Raczej szukałbym po Europie i zlecił sprowadzenie fachowcom.W swoim czasie szukałem F10 prawie półtora roku. Jeśli się szuka zwykłej wersji to nie ma problemu, ale jeśli chcemy wyjątkowe wyposażenie, oryginalny lakier, nietuzinkowy silnik, tapicerkę i mały przebieg no to robi się problematycznie.Pozdrawiam.
@@primocaffe.tomaszbebel Ja nie mam problemu z kupnem samochodu, bo kupuję samochód do jazdy, a nie szpanowania
@@zdzislawdardzinski7434 Rozumiem Pana. Po prostu potrzebuje Pan auto tylko do poruszania się z punktu A do punktu B. Natomiast auta sportowe kupuje się nie dla szpanowania tylko dla osiągów. Są osoby które kochają przyśpieszenie w swoich autach. Pozdrawiam.
Super kanał będę dzwonił 👍😁 Na pohybel oszutom
Fajny merytoryczny materiał!
Czasami ścieżka dźwiękowa rozjeżdża się z obrazem.
Pozdrawiam serdecznie
Wszystko fajnie ale nie rozumiem zdania "że nie mamy niestety kompletu opon zimowych" czy to takie standrad , że powinny być?
Szkoda że tak rzadko wrzucacie filmy... 😉
Perełki ze szwajcarii :-)
Strzała w dupsko to on miał dwa razy .Już po fotkach widać że kit na podłodze jest popękany .
>Ford Focus ST
>LPG
Wiadomo że będzie gruz, pytanie tylko jak bardzo.
mam forda focus ST jeździ na LPG lepiej niż na benzynie, strzela z wydechu uwielbiam, ale posiadacz zgnitego BMW za 3 tysiące będzie się śmiał bo jak to 300 km z LPG 🤯
@@smuglerr xD
@@smuglerr Weź doprecyzuj. Masz ST MK2 z 2,5 litrowym silnikem z volvo na pośrednim wtrysku, który lubi się z gazem jak ktoś wie jak to złożyć. MK3 ma silnik GDI, do którego oczywiście da się założyć gaz, ale nie ma opcji żeby to działało.
No i Pan Tomek!😃
Super się ogląda Pana Tomka...tylko dlaczego tak rzadko? Auto byłoby do odratowania...tylko ta podłoga z tyłu no i ta rdza......ehhh.
Ten egzemplarz jest słaby i cena nie mała za ten stan techniczny. Podajecie dwie różne ceny tego pojazdu jedną na filmiku, a drugą w temacie. Jaka jest faktycznie ? Dobrze przeprowadzone oględziny.
Beton na podłodze bagażnika, kto w tych czasach szpachluje podłogę? Ulep i tyle.
Czyly jest wersja kolekcjonerska "Super KONDON"
Ale KLAMOT..
Nawet za pół ceny bym tego nie chciał...
Mam w dobrym stanie focusa mk3 ST na sprzedaż, ale nie będzie kosztował 50 jak ten szrot tylko 65 :P
cena to max cena złomu... po zdjęciach z bagażnika można przypuszczać iż strzał był dość konkretny, no i ta taśma ;-) jak u czaskowskiego .........
Nie kupił bym takiego auta zmęczone życiem pozdrawiam 😆
Albo na handel albo kupił jakiś za biedny i polepil za pół ceny i teraz już zawsze będzie ulepem, bo nikt nie kupi całego, żeby ścinać podłogę i wstawiać nowa- lepiej rozbity kupić i naprawić
No przecież boczek drzwi nie wpływa na pracę silnika, a walnięty tył - jeździć, obserwować....
Pozdrawiamy diagnostę który nie widział że obie lampy tylne są uszkodzone i podbił przegląd xD. Nie wiem po co w Polsce ten przegląd skoro takie parchy przechodzą.
Po to 💲💲💲
Tylne lampy mają uszkodzenie od spodu i nie ma, to poza efektem wizualnym i estetycznym wpływu na ich użytek i bezpieczeństwo w ruchu drogowym. 😉
@@Panfacet Przecież jak są nieszczelne to za chwilę do nich wilgoć się przedostanie, więc raz że będą gorzej świeciły a dwa że ryzyko awarii wzrasta znacząco. Ja bym nie puścił tego na przeglądzie.
@@TheCrusader200 Masz poniekąd rację, że wilgoć się może dostać i lampy mogą parować itp. Druga sprawa, że to auto sprzedający chcę 50000pln. a nie 500zl. do tego limitowana wersja. Żeby nie wymienić za kilkaset złotych lamp.
@@Panfacet lampy nie mogą być pęknięte, nie ma to znaczenia jak duże jest uszkodzenie.
A no mam takie autko od 11.2015 r. :-) Osobiście pojechałem po niego do DE i sobie go przywiozłem :-) Żadna okazja cenowa to nie była bo w sumie wyszedł mnie tyle ile w PL wtedy kosztowały ale jak widziałem co u nas za pasztet był to stwierdziłem że szukam na rynku gdzie jest większy wybór. Do dzisiaj furka ma przebieg ok. 80tyś km jest to moje drugie auto w domu, bo żonka ma jeszcze swoje (teraz jest c-max II 1.5eb 06.2018 r.) Mimo że mam swojego st-ka już parę lat to dalej daje frajdę i jest to wymuskana zabawka :-) Nie ma opcji żebym go sprzedał i za 70tyś zł bo jego stan jest jak 2latka u innych ludzi. Sam nie wiem jak zakończę przygodę z tym autem bo żebym miał zmieniać to musi być powód a ten jest tylko jeden, coś z napędem AWD i +400Ps., max. 2-3lata, salon PL, serwis i do 20-30tyś km, czyli musiałbym dołożyć ok. 150-200tyś zł, stanowczo bezsensu wydatek jak ma się 300Ps. i 500Nm i taki stan. A już 1-1,5roku temu byłem baaardzo blisko sprzedaży. Do żony mówiłem że chyba prędzej jej c-max pogonię i dostanie mojego st-ka niż ja go komuś oddam za psie pieniądze :-)
Ładny cały egzemplarz kosztuje od 70 tyś w górę wiec żadna nowość że za tak małe pieniądze można dostać tylko gruza.
3 fota i już widać że klapa odstaje 1 cm od budy .
tak sie robi interesy, nic tylko cieszyc sie ze wlasciciel laskawca nie nasral do bagaznika
Mój smax 2.5 turbo z 2007 roku i 270 tys km wygląda jak nowy przy tym fordzie
sprzedający wyczuł interes bo Focusów ST w kombi jest malutko i wystawił takiego "rarytaska"
Elegancko hihih a boczek drzwi to mistrzostwo .Bhp poziom hihihihi zaizolowany bo kopał ....
Boczek drzwi, koszt ok 250pln
To nie prawda że Ford nie lubi LPG. Miałem Focusa mk1 1.6 100km i zrobiłem nim 250tyś km na gazie, nic nigdy przy silniku nie robiłem, w sumie to przez 12 lat jak go miałem to raz był na nocowaniu u mechanika przy wymianie sprzęgła, reszta to drobne naprawy, sam przeprowadzałem, olej wymieniłem sam u siebie w kanale , tj 25 razy, tylko Mobil1. Oddałem na złomowanie przy przebiegu 350tys km , auto kompletnie nie rdzewiało, fabryczna konserwacja. Aktualnie teraz mam 2 Fordy też na LPG i sobie świetnie radzą, pierwszy to Fiesta mk7 1.2 , na gazie już 40tys km i brak problemów, a drugi to właśnie Focus mk3 1.5 ecoboost 150km z 2017 i na LPG, z polskiego salonu, sam gaz zakładałem. Na gazie zrobiłem też ok 40 tyś km i śmiga, w sumie to zapier**la 😀 podsumowując, LPG do kuchenki benzyna do zapalniczki, ropa do ciągnika i w pole, a elektryczny to czajnik jest dobry, pozdrawiam:-)
Szrot i gruz jakich pełno zwłaszcza ze Szwajcarii. Tam bezwypadkowe auto z normalny przebiegiem jest o 30-50% droższe niż w Polsce więc kto szuka tanio,ten ma taniego gruza.
Wypadanie zapłonu, trzeba by było sprawdzić kompresję silnika,
To taki szrot, że nie ma tam czego sprawdzać.
0:43 nawet dalej nie oglądam już widze mega krzywo tylna klapa spasowana, w niewalonych jest równiutko. A te uszczelki na drzwiach (a w zasadzie pod) to w każdym się z czasem odklejają.
Słabiutki egzemplarz, zbyt dużo mankamentów - Pozdrawiam Panie Tomku
Kuje też w raporcie "tyś".
Masakra.
Też mam 2013 z większym przebiegiem, ale mój przy tym jest nowy. Hehe
Mam czarnego 2017 w kombi full opcja tzw st3, 350km/550nm i powiem szczerze, że przymierzam się do sprzedaży bo powiem, że trochę jest mały foker, tylko jak tu ktoś pisał....na co to zamienić?? :D Zeby był taki fun to już poziom musi być conajmniej s5,s6 :D
nie km, tylko KM, KM, KM
Oglądam już kolejny odcinek i znowu nie warto 😅
Z samych zdjęć widać że coś było robione
Sam mam st mk3 w combi. Ściągany z Belgi co prawda od handlarza ale kupić coś od prywaciarza w Polsce nie ma szans.
Auto z pełną dokumentacja fakt przebieg spory i wgniotki parkingowe. Fakt były jaja jak oslona silnika pod spodem była na tretytki założona i że niby aso tak robiło 😂. Aczkolwiek liczyłem się z tym że za 50 tys ideału nie będzie. Natomiast technicznie wsio ok. Albo jeszcze nic nie wyszło poważnego (poza wtryskami od chujowego paliwa)
Ile za wtryski nowe dałeś?
@@TheCrusader200 ojej nie pamiętam. Musiałbym na fakturze sprawdzić.
To nie paliwo tylko chujo we wtryski. Jak to jest, że inne jeżdżą na tym paliwie, a te die pieprzą?
@@IncognitoDriver wtryski bocha. Nie wiem silniki do czołgów robili. To chyba i wtryski umieją 🤷🏻♂️
Jest na sprzedaż na olx, podniósł cenę na 50 tysięcy :)
i za "to" ktoś 50 koła chce...ja prdl☺☺
Dobry by kosztował 70.
@@jarekp1986 220 przebiegu i klepane z każdej strony plus rdza ? To jest padaka
@@jarekp1986 uważam, że trzeba być mechanikiem albo napalonym desperatem by kupować takie auta. Lepiej dołożyć tą dychę i się nie zastanawiać czy tył przy następnym crashu nie złoży się jak harmonoa, czy lampy tylne za chwilę nie zaczną parować albo ta ruda będzie wychodziła z różnych miejsc o ostetetyce typu taśma na boczku nie wspominam. Nie sprzeda tego auta za te pieniądze na bank chcieć a móc to dwie różne rzeczy.
Czy skrzynia automatyczna została pozbawiona już wad, które występowały w starszych rocznikach?
nie ma automatu w st mk3
był w ST dieslu@@Debesta
trochę zajechany ten samochodzik
Ogólnie to większość tych "usportowionych" to ulepy jak jasny ch.
Jak Tomek to perełki z podkarpackiego 😂😂😂😂
Focus jest fajnym samochodem, ale tak zniszczony egzemplarz nie nadaje się do kupienia. To jest wprost auto złomowe. Chyba, że ktoś ma mało kasy a bardzo potrzebuje środka transportu na niezbyt duże odległości. Ale i tak czekały by na niego spore wydatki.
Nie no, tyle to nie :D
Auto się zamortyzowało tymi szkodami ST drogo wyceniają,no ale magia "CH" nadal działa.ST czy RS to magia ale maszyna do nabijania kasy z ubezpieczenia
taka furka i nic nie robił? no to podejrzewam że było grubo walone
mój klimat samochodu, szybki kombiak w fajnym kolorze
ten kolor w słońcu wyrywa z butów.
Jak na kombi to stanowczo za mała buda. Kombi zaczyna mieć sens dopiero w aucie wielkości Mondeo, wszystko poniżej to zabaweczki.
Ford nie lubi LPG
Ja mam założone tyle że1.6 Ti-vct 125km Dobra instalacja z pięcioletnią gwarancją obowiązkowy Serwis raz w roku lub 20 000 i pilnowanie luzów Zaworowych. Jak dbasz tak masz to się sprawdza
@@sylwester2465 tam jest bezposredni ? Ile ci spala ?
@@IncognitoDriver jeżeli chodzi o 1.6 TI-VCt to jest pośredni. 9 do 9,5 większość po mieście
Auto fajne... Z daleka 🤣
Wyborne szrocisko
>wyjeb kilkanaście tysięcy na głośniejszy wydech i felgi
>załóż LPG żeby było oszczędniej
XD
I co to ma do rzeczy XD
@@dawid9091 tyle, ze to idiotyzm. Wolalbym zostawic serie wydech i felgi i nie paprać auta instalacją LPG. Wyjdzie taniej 😀🙃
A co jest złego w LPG? W skali roku to są wakacje albo właśnie takie felgi, jeśli ktoś chce wydawać kasę na pierdoły.
@@jakub_qba Wyższa temp spalania. O konsekwencjach nie musze mówić. Gaz ma za to zalety: czyste spaliny! Tansza eksploatacja
@@jakub_qba Silniki GDI nienawidzą gazu, to po prostu nie działa tak jak w starszych konstrukcjach z wtryskiem pośrednim, że raz w roku wymieniałeś filtry i sobie tanio jeździłeś. Tutaj gaz spowoduje konieczność wymiany silnika po niedługim czasie. To "wypadanie zapłonów" to właśnie przedsmak tych atrakcji.
Wszystko ok ale nie za tą kasę
Jedno zero za dużo w cenie 😅
Ja bym max 10 tys. dał za samochód z takim przebiegiem
Tragedia, właściciel wierzy w cuda, albo za dużo jedne zero w ofercie cenowej
usportowiony złoty graal w gazie XD
Ulep 👎
Chrupek
Kondom i to po schlapaniu
Ale wiocha, LPG w ST. !
Krótko mówiąc mina 😂
ale chrupek
Kombi st i lpg 😂 dramat
Bo?
Ulep za taka kasę 😂
Ale zlep :-(
Taki sztrucel za taką kasę??? 🤣 Sprzedawca się odkleił po przedawkowaniu szczepionek? 🤣
Kaszan.
Chrupek
Ewidentnie, albo gość kupił bardzo okazyjnie tego Focusa, albo wjebał się na minę, i jest totalnym amatorem, a teraz chce go sprzedać, żeby odzyskać pieniądze i wycofać się z tego gruza, bo tak chyba powinniśmy go nazywać.Mój 30letni Mercedes bije na głowę tego Focusa, pod każdym względem, oprócz przyspieszenia :)
Twoja opinia nikogo nie interesuje.
@@hades3947 mnie interesuje.