bmw e39 w kwocie do 60tys zl to by było cukiereczkiem z przebiegiem poniżej 100tkm od pierwszego właściciela z full historią i lepiej wyposażone, ten koleś pewnie je sprowadził dla siebie ale jak zobaczył je na żywo po dostawie z JPN to od razu na internet wystawił
Kiedys były auta z Niemiec, pozniej auta ze Szwajcarii teraz sa z Japonii :) synonim zajebistosci sie zmienia gruzy zostaja te same :) no ale jak sie naogladaja grubego ze Stradale i jeszcze im powie cos w stylu "tanio to juz było" to taki pozniej efekt jest ze ludziska dalej kupuja te gruzy :) nie wazne z jakiego kontynentu :)
Gruby ze Stradale to na tego ulepa nawet by się nie wyjszczał. Swoją drogą to trzeba mieć nie po kolei we łbie,żeby zwykła E39 i to jeszcze polepiona z drugiego końca świata ciągnąć. Chłop może i ogladał coś tam na YouTubie ale chyba do końca nie ogarnął tematu.
Nie porównuj faceta ze Stradale do gościa którego nie stać na bilet by auto w Japonii zobaczyć i po kupnie sprzedaje wcześniej niż małżonka mu głowę ukręciła. Facet ze Stradale jedzie po auta kolekcjonerskie w Japonii a nie po gruz. Poza tym tam nie rozmawia się o autach za 60 k zł.
W tej beemce to nie jest konserwacja, tylko ktoś zasmarkał podwozie bitexem byle jak żeby pewnie ukryć rudą, a z pod tego mazidła wyjdzie ze zdwojoną siłą ruda 😊
To moje e39 wygląda o wiele lepiej i ma równe szpary a przebiegu ma 340 tys a ile naprawdę tego nie wie nikt 😆Konserwacja bym tego nie nazwał w tej e39 za 60tys tylko zlepieniem rdzy bitexem. W swojej w tym roku robiłem sam konserwacje i wszystko było demontowane, zabezpieczone żeby nic nie ubrudzić, ale taka konserwacja z naprawa zawieszenia przód,tył ile czasu zajęła zwykłego kowalskiego by kosztowała powyżej 5 tyś zł
Nie ma czegoś takiego, jak E39 bez rdzy w miejscach standardowych typu progi, tylne nadkola(zwłaszcza przy kołach 18 cali i sportowych nastawach) czy miejsce nad tylną rejestracją. Wyjątek stanowią egzemplarze, które stały w halach lub garażach i faktycznie mają przebieg poniżej 100 tys km. A pixele nie są wadą modelu, ale konkretnych wersji komputera pokładowego oraz radia. Do tego nie mamy tu do czynienia z żadną wersją specjalną, ale lepiej wyposażoną od standardu i tyle(brak ramek na zegarach czy dekory w całości w jednym wzorze - w przeciwieństwie do Exclusive Edition). A więc summa summarum cena zawyżona. Pozdrawiam.
Beemka w stanie powyżej średniej krajowej w cenie zawyżonej o minimum 35k. Dumna nazwa "Japonia" ma mieć pokrycie nie tylko w pochodzeniu, ale i stanie auta. W sumie to ch. to obchodzi potencjanego klienta, jeżeli już nasi tam byli i podwozie jest zasrane wszechobecną warstwą bitexu😂
Czyli ogólnie szroty bmw i kałdi, sorry jak widzę ogłoszenia typu stan igła to włącza mi się alarm i na 100 procent wiem, że auto po części to szrot do opchnięcia dla jeleni danej marki.
Z USA gniota kupi się. Za 50-60tys zł ale trzeba włożyć 100tys więc gdzie tutaj sens. Obecnie trudno już o części do E39 więc lepiej "przepłacić" i kupić auto bez wkładu niż do renowacji.@@lincolnM5
@@norbertrycjmoże nie koniecznie przesądzona, ludzie nie takie wraki restaurują jak auto ciekawe/ sentymentalne wystarczy spojrzeć na nasze FSO, maluchy czy E36, E34 że z totalnego złomu ludzie walczą i przywracają drugie życie
@norbertrycj @norbertrycj Zgodzę się z Panem, sam dwa lata temu kupowałem kilkunastoletnie auto, niższej klasy ale jednak się zdziwiłem jak od przygotowanych kilkunastu tysięcy zł musiałem dołożyć jeszcze dziesięć i to ledwo starczyło
@@motototo3261 @motototo3261 FSO to sentyment polaków a te Bemi to konkretne samochody odrestaurowywane głównie te cupe z M-pakietami po VINe, a ten okaz z filmu to trochę inna bajka. Sądzę że i z tego się da coś zrobić, tyle że na chwile obecną to nie zbyt opłacalne.
Świat się kończy, jeżdżę różnymi E39 od 20 lat. Jakoś nie wyobrażam sobie zapłacic tyle kasy za zwykle R6 ze słabym wyposażeniem, jakąś rzeźba .... A i zdewastowane uszczelki szyb które wielokrotnie zmieniałem i w ASO kupowałem za sto czy dwieście zł... Słabo oj słabo🙃🥴 szczerze 15-20. Pozdrawiam serdecznie.
@@marcinkolo2471 Polak się oburzył, nie zesraj się xD producent se może dopuszczać do sprzedaży 5 letnie gumy ale nie może ich nazywać nowymi. W Polsce mamy normę PN-C-94300-7 „Ogumienie. Pakowanie, przechowywanie i transport” która mówi, że za oponę nową uważa się oponę nieużywaną, nie starszą niż 3 lata od daty produkcji oraz właściwie przechowywaną, ze zmianą punktu podparcia przynajmniej raz na 6 miesięcy. Dodatkowo większość producentów daje gwarancje na opony na 5 lat ale od daty produkcji, a nie zakupu. (bodajże pirelli i michelin się wyłamują i mają od daty zakupy, ale nie pamiętam dokładnie)
Raport z oględzin samochodu zamówisz tutaj: motocontroler.com/zamow-usluge/
Raport z Historii Szkód Pojazdu możesz pobrać tutaj: historiaszkod.pl/
bmw e39 w kwocie do 60tys zl to by było cukiereczkiem z przebiegiem poniżej 100tkm od pierwszego właściciela z full historią i lepiej wyposażone, ten koleś pewnie je sprowadził dla siebie ale jak zobaczył je na żywo po dostawie z JPN to od razu na internet wystawił
Kiedys były auta z Niemiec, pozniej auta ze Szwajcarii teraz sa z Japonii :) synonim zajebistosci sie zmienia gruzy zostaja te same :) no ale jak sie naogladaja grubego ze Stradale i jeszcze im powie cos w stylu "tanio to juz było" to taki pozniej efekt jest ze ludziska dalej kupuja te gruzy :) nie wazne z jakiego kontynentu :)
Nawet z Polskiego Salonu może być zajechany wóz jak widać na przykładzie Audi , Samochód się liczy i kto go użytkował nie skąd przyjechał
Gruby ze Stradale to na tego ulepa nawet by się nie wyjszczał. Swoją drogą to trzeba mieć nie po kolei we łbie,żeby zwykła E39 i to jeszcze polepiona z drugiego końca świata ciągnąć. Chłop może i ogladał coś tam na YouTubie ale chyba do końca nie ogarnął tematu.
Pozdrawiam...no właśnie tam u niego wszystko jest pięknie...
Nie porównuj faceta ze Stradale do gościa którego nie stać na bilet by auto w Japonii zobaczyć i po kupnie sprzedaje wcześniej niż małżonka mu głowę ukręciła. Facet ze Stradale jedzie po auta kolekcjonerskie w Japonii a nie po gruz. Poza tym tam nie rozmawia się o autach za 60 k zł.
W tej beemce to nie jest konserwacja, tylko ktoś zasmarkał podwozie bitexem byle jak żeby pewnie ukryć rudą, a z pod tego mazidła wyjdzie ze zdwojoną siłą ruda 😊
opryskane wszystko wraz z tłumikami, manszetami ect :)
59 tysięcy cebulionów.. cóż za okazja 😂😂😂
To moje e39 wygląda o wiele lepiej i ma równe szpary a przebiegu ma 340 tys a ile naprawdę tego nie wie nikt 😆Konserwacja bym tego nie nazwał w tej e39 za 60tys tylko zlepieniem rdzy bitexem. W swojej w tym roku robiłem sam konserwacje i wszystko było demontowane, zabezpieczone żeby nic nie ubrudzić, ale taka konserwacja z naprawa zawieszenia przód,tył ile czasu zajęła zwykłego kowalskiego by kosztowała powyżej 5 tyś zł
Nie ma czegoś takiego, jak E39 bez rdzy w miejscach standardowych typu progi, tylne nadkola(zwłaszcza przy kołach 18 cali i sportowych nastawach) czy miejsce nad tylną rejestracją. Wyjątek stanowią egzemplarze, które stały w halach lub garażach i faktycznie mają przebieg poniżej 100 tys km. A pixele nie są wadą modelu, ale konkretnych wersji komputera pokładowego oraz radia. Do tego nie mamy tu do czynienia z żadną wersją specjalną, ale lepiej wyposażoną od standardu i tyle(brak ramek na zegarach czy dekory w całości w jednym wzorze - w przeciwieństwie do Exclusive Edition). A więc summa summarum cena zawyżona. Pozdrawiam.
Beemka w stanie powyżej średniej krajowej w cenie zawyżonej o minimum 35k. Dumna nazwa "Japonia" ma mieć pokrycie nie tylko w pochodzeniu, ale i stanie auta. W sumie to ch. to obchodzi potencjanego klienta, jeżeli już nasi tam byli i podwozie jest zasrane wszechobecną warstwą bitexu😂
sprzedający zapomniał dodać że ma 3sztuki w tej cenie, co niektórzy to mają fantazje żeby takiego szrota wystawić za 60tys
Mając do wydania 70-80 ludzie szukają takich strucli... aby tylko pokazać, za są bogatsi niż w rzeczywistości.
To jest mega wygodne oszczędne i bezpieczne auto,a 75 to nie dużo przy obecnej inflacji
dużo jak na 20 letnie auto, to nawet mka nie jest tylko zwykły dupowóz@@andrzejstolarczyk5565
Za huja nie mogę zrozumieć fenomenu bmw czy audi.
@@PiotrZ-yj3ei bo chuja piszemy przez ch
@@andrzejstolarczyk5565chłopie 3.0tdi oszczędne? W czym? Chyba nie w serwisie po 10 latach użytkowania
Do następnego 😊
A może byście w końcu pokazali takie auto pomalowane pod miernik lakieru
BMW naprawiane w Japonii czytaj gorzej niż u Mirka handlarza w piwnicy - to u nich standard.
Nooo Robert że Stradale to by jej nie kupił 😅
gruber to sie chuja zna
Jakby ta Beemka była za 20k, to jeszcze jak cię mogę, ale 60k?????? 🤣🤣🤣🤣🤣
Panie ale jak to japończyk kupił dla szpanu i w niedziele do kościuła jeździł a tu takie coś? Ten japończuk to chyba pochodzenia cygańskiego był.
Audi 2016 przebieg przy szkodzie 168tys a olej wymieniany w 2022 przy przebiegu 130tys. Coś tu nie pasuje 😅
Bo w Polsce musi być cofnięty licznik ,auto musi mieć max 200tys,i nie ważne czy ma 5/6 lat czy 20 max 200.Taka mentalność inaczej nikt nie kupi.
Ale co Tobie tu nie pasuje ?? 😂😂
@@pawelbee9469 no w sumie normalna rzecz🤣wiadomo....
Czyli ogólnie szroty bmw i kałdi, sorry jak widzę ogłoszenia typu stan igła to włącza mi się alarm i na 100 procent wiem, że auto po części to szrot do opchnięcia dla jeleni danej marki.
Nie ma igły Kałdi bo z salonu już z wadami wyjeżdzały
Gdyby było to M5 no to można by za tę cenę przymknąć oko na te defekty :)
M5 poniżej 100k już dawno nie kupisz nawet średniej.
Z USA gniota kupi się. Za 50-60tys zł ale trzeba włożyć 100tys więc gdzie tutaj sens. Obecnie trudno już o części do E39 więc lepiej "przepłacić" i kupić auto bez wkładu niż do renowacji.@@lincolnM5
@@primocaffe.tomaszbebel żeby zaczęło jeździć z opłatami to i tak wyjdzie minimum 100k.
@@primocaffe.tomaszbebel😂
Bmw , 60 000 pln za 21 letniego parcha 😂
z to BMW nawet za 29000 to dużo za dużo,ze względu na przebieg (wątpliwy jak zawsze w starszych autach ) no może 19000
@@norbertrycjmoże nie koniecznie przesądzona, ludzie nie takie wraki restaurują jak auto ciekawe/ sentymentalne wystarczy spojrzeć na nasze FSO, maluchy czy E36, E34 że z totalnego złomu ludzie walczą i przywracają drugie życie
@norbertrycj @norbertrycj Zgodzę się z Panem, sam dwa lata temu kupowałem kilkunastoletnie auto, niższej klasy ale jednak się zdziwiłem jak od przygotowanych kilkunastu tysięcy zł musiałem dołożyć jeszcze dziesięć i to ledwo starczyło
@@motototo3261 @motototo3261 FSO to sentyment polaków a te Bemi to konkretne samochody odrestaurowywane głównie te cupe z M-pakietami po VINe, a ten okaz z filmu to trochę inna bajka. Sądzę że i z tego się da coś zrobić, tyle że na chwile obecną to nie zbyt opłacalne.
Fajny materiał pozdrawiam 😊😊😊
To e39 to max 15k pln i to przy zalozeniu ze silnik jest zdrowy. Audi to typowe auto uzywane w tym kraju, cena tylko za wysoka.
15k rubli to twój stary dał za twoją starą na pchlim targu
@@JanKowalski-dh8do cóż za błyskotliwy komentarz kierowcy bmw, potem się dziwią że mają opinię jaką mają
nie jeżdżę bmw, nie pisz takich głupot w komentarzach poprostu@@przemeklewandowski7476
Pozdrawiam serdecznie i
Śmiech na sali mój golf iv z 98r ma 400tys przebiegu a w środku i z zewnątrz jak nówka
BMW ma wypalone piksele, akurat te ktore pokazuja przebieg. PRZYPADEK ?
Witam i pozdrawiam 😊
Przy jakim przebiegu miała miejsce ostatnia wymiana oleju w Audi 🤔😃
U mnie 317000 wymiana według serwisu i silnik jest w perfekcyjnym stanie skrzynia w sumie też
Świat się kończy, jeżdżę różnymi E39 od 20 lat. Jakoś nie wyobrażam sobie zapłacic tyle kasy za zwykle R6 ze słabym wyposażeniem, jakąś rzeźba .... A i zdewastowane uszczelki szyb które wielokrotnie zmieniałem i w ASO kupowałem za sto czy dwieście zł... Słabo oj słabo🙃🥴 szczerze 15-20. Pozdrawiam serdecznie.
"nowe opony letnie i zimowe" nówki, ledwo 4 letnie
Producent dopuszcza do sprzedaży 5letnie opony jako nowe ciemniaku
@@marcinkolo2471 Polak się oburzył, nie zesraj się xD producent se może dopuszczać do sprzedaży 5 letnie gumy ale nie może ich nazywać nowymi. W Polsce mamy normę PN-C-94300-7 „Ogumienie. Pakowanie, przechowywanie i transport” która mówi, że za oponę nową uważa się oponę nieużywaną, nie starszą niż 3 lata od daty produkcji oraz właściwie przechowywaną, ze zmianą punktu podparcia przynajmniej raz na 6 miesięcy.
Dodatkowo większość producentów daje gwarancje na opony na 5 lat ale od daty produkcji, a nie zakupu. (bodajże pirelli i michelin się wyłamują i mają od daty zakupy, ale nie pamiętam dokładnie)
Ale gruz ta E39 😂
Nie za dużo tych 0 za samochód 20letni
60k za takie gowno XDDDD CENA ZŁOMU TO ZA DUŻO.
Stradale? ;-)
Sprawdzacie motocykle?
Niestety nie, sprawdzamy jedynie samochody (o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony).
Pozdrawiam, Kinga
takie strupy z Japonii nie no cacuka
Moze gosciowi z tego e39 wpisalo sie o jedno zera za duzo po prostu