NEW Land Rover Defender 110 P400 | Real OFF ROAD Test 400hp | OFF TOUR Show | off road 4x4
HTML-код
- Опубликовано: 2 авг 2020
- The new Land Rover Defender is a long-awaited model. The previous first generation stopped production in 2016 and we were waiting for the premiere at the Frankfurt Motor Show 2019 like a hungry dogs. You can find our article dedicated to this premiere on our website (offtour.eu/2019/09/10/novy-def...)
We were even more looking forward to the first ride with this nice car, and thanks to the Dajbych Motor, this was already fulfilled in the middle of 2020. How did we like the "middle" variant 110 and what do we say about the strongest P400 petrol unit? You will find out in our test.
We stretched the new Def on the road, in the mud, on the rocks and at the "special stage" of the Milovice tankodrome, where the Buggyra racing team regularly tests its specials for the Dakar rally. Take a beer and pop corn and watch until the end!
Many thanks to the Dajbych Motor www.dajbych.cz/ for providing a vehicle and to the Milovice Offroad Club for free space.
Coincidentally, we "shared" the area with the team of the Garage show, which also started on RUclips but is now broadcast on TV Seznam. Thanks to the boys for not interfering with each other :)
Patreon:
/ offtour
Facebook:
/ offtour.eu
Instagram:
/ offtour.eu
Web:
www.offtour.eu/
#offtour #offtoureu #4x4 #allrad #allwheeldrive #awd #offroad #jimny #landcruiser #xj #wj #wrangler #rubicon #jeep #nissanpatrol #toyotalandcruiser #pajero #shogun #montero #offroadextreme #howto #offroad4x4 #4x4fun #toyota #آفرود #offroad #x #jeep #toyota #offroading #adventure #wd #ford #f #overland #jeeplife #lifted #defender #runner #trucks #jeepwrangler #enduro #truck #travel #camping #mud #liftedtrucks #landrover #yamaha #ktm #racing #atv #cars #overlanding #bhfyp #diy #servis #yourself #camping #4x4life #offroader #offroadgirl 
Авто/Мото
Great review! Thank you so much for the English subtitles!
You're welcome...we are glad for your feedback, it's really huge work to make translation and timing.
If you like our show please feel free to subscribe. We translating almost each episode. Check our review of Jeep Wrangler or our trip with small caravans ;)
Super video, skvělá recenze.. díky klucí
Ahoj moc díky za komentář jsme rádi že se líbí. Budeme rádi, pokud koukneš na další díly našeho pořadu a případně dáš odběr pokud ještě nemáš
Superb !
Thank you
Superb off road??
Awesome vid guys you both drive it as it should be driven .
Thank you very much...we really did our best to show it on limit, but avoid any damages. If you like please check our other episodes as well. We'll be glad if you'll subscribe our channel as well. Thank you
@@OFFTOUR Be good to throw some 18" rims and 33 x12.5x18's .Don't know about the rims though, maybe the calipers too big ,but seen Disco 3 with 35's Then add ARB air lockers (that's if JLR hav'nt got them) front and Back they got them for disco 3/4's already will certainly be more unstoppable than it already is !!
Dobrý den, pánové, smekám! Pro mne konečně správné zařazení Defendera!
Díky moc, no řekli jsme to tak nějak jak jsme to viděli po testovací jízdě :)
Pokud se ti to líbí tak mrkni na další naše testy, budeme rádi i za odběr ;)
Pěkný ještě by to chtělo nějaký test s přívěsem
Tento kousek neměl tažný a my neměli dost izolepy :(
Alex a Maroš z Topspeedu majú veľkú konkurenciu. Ste dobrý chalani. Test a auto skvelé.
Díky, to je pro nás velká pocta ;)
It’s light years ahead of the old Defender in on and off road performance but driver control of the diff locks would be more involving for an experienced off-road driver. I’ve just bought the 240 D ‘S’ spec with the 20” all terrain tyres, not as powerful as your ‘demo’ but still an amazing machine!
To be honest 240 hp is still more than enough :) Good choice, enjoy your new car :) and thank you for confirming our words :)
Top review! I like your kind of testing and your sense of humour! And the Defender is a really awesome car, I had it for three days....and perfect German undertitles!!👍
Liebe Wolfgang, vielen Dank für deine positive Bewertung :) Wir sind froh, das jemand die Untertiteln schaltet ein, weil es echt viel Arbeit ist alles zu übersetzen und generell vorbereiten. Fast alle unsere Folgen haben detsche Übersetzung, also wir werden froh sein, wenn du unseren RUclips-Kanal abonnieren wirst :)
This guy fools you! The German Undertitles are terrible! No Joke!
pokud něco na test od Dajbycha, tak určitě nějakou Toyotu LC 7x.. :) jinak test pěknej, to jo :)
Souhlas, ta 79 nás moc láká. Ale mají tam i Hilux se stejným 4,0 V6 jako má ta 79 ;)
Jo a děkujeme :)
Chalani, pekne natočené video. Avšak vždy ma fascinovalo pojem "legenda" v spojení so starým Defender. To je legenda možno tak pre poľnohospodárov v Anglicku, je to krám porovnateľný kvalitatívne tak s Nivou. Rebrinový rám je konštrukcia tak zastaraná, že už dávno nemá v autách čo robiť (bývala kedysi aj v osobácích), dnes zostáva tam, kde chcú automobilky teda skôr v minulosti ušetriť. Inak posledných 15 rokov nemá absolútne žiadne opodstatnenie - obzvlášť u poriadnych automobiliek kterré vedia urobiť tuhú samonosnú karosérii. Tuhé nápravy - prežitok, to nechajme históriu a traktoristům. Nový Defender je pecka, auto ktoré narozdiel od tej starej herky má výkon, je urobené dobre, pevne, nesedí v tom človek nedôstojne ako v konzerve a nechce sa po 300km v kuse zastreliť radšej. Snáď do nového ani nechčije a snáď sa nemusia opravovať ten motor od Forda každých 100km. Je to pecka a auto ukazuje jednoducho offroad technológie súčasnosti ktoré iní majú už tak posledných 10 rokov. Nasaďte na tento nový nejaké poriadne pneu a potrápi to všetky tie dedinské vraky čo rádoby ofroudují v blatíčko okolo komína.
Slovo "Legenda" si zakážeme...motorističtí novináři ho mají rádi, ale my děláme jen offroady...mezi nimi je "legenda" skoro všechno :)
Ram a tuhe napravy su podla mna stale neprekonana technologia.Vsetky profi offroady to tak maju- MB G Greenline a Professional, Jeep Rubicon a J8, Land Cruiser 70 a 105... Pritom napr. to G Pro, posledna verzia stala aj vyse 100.000 euro, Rubicon Gladiator som minuly tyzden videl za 120.000 euro (!). Ten Defender je na trhu pol roka a nikto mi nezaruci, ze karoseria bude mat rovnaku tuhost aj o 10 alebo 20 rokov (ceska armada sa teraz chysta nahradzat Defendery z rokov 97-99, OS SR bezne pouzivaju Gecka z roku 2001) plus aj v pripade poskodenia alebo korozie, je ten ram vymenitelny. Tuhe napravy su zase neprekonatelne, co sa tyka krizenia naprav.
Na rychlou jízdu ty tuhý nápravy opravdu nejsou, věř nám :) A mimochodem v Mercedesu už to taky pochopili a tak má nové MB G také alespoň nezávislý předek ... Všechno má svoje, nechceme nic hanit. Všechno má výhody a nevýhody a každej si to musí zkusit, co mu sedne ;) Třeba my dva (Zdenda a Míra) se taky neshodneme :-D
@@OFFTOUR otazka, ci je rychla jazda pre pracovne alebo vojenske auta priorita. Defender, pokym sa dobre pamatam, mal maximalku niekde medzi 130-140 km/h. Pracovne Gecka to maju v serii obmedzene na 90 alebo 160. Co sa tyka Gecka, tak nezavisly predok maju len tie Barbie auta (myslim babiku Barbie, nie toho nacistu Klausa Barbieho) W463A, ale popri nich stale existuju rady W461 a W464 (buduca), ktore maju vsetko po starom.
Nový G-Wagen (od roku 2018) má řekl bych nezávislý předek ve všech verzích.
Čau co říkáte na discovery d3 2.7tdv6?
S tím jsme nejeli, ale občas nějaký potkáme a není to marný auto. Na cestování je určitě super
Why has it got the Union Jack on the side when it's No Longer a British Built Vehicle ?
Good question. Maybe is it more prestigious as Slovak flag :) But I hope it's still at least a product of british engineering ;)
@@OFFTOUR Michael Robinson ,First negative post hahaha
Not so much...and previous comments are more negative - the boys compare the new Defender with a 20 year old Nissan :-D
Jako auto na cestovaní super. Ale hledat potom nějakou chybu v elektronice na cestě bych asi nechtěl :D Ke každému autu by měl být jeden technický inženýr zdarma.
Na stropě je tlačítko S.O.S., to bude asi na to ... Asi bysme se toho nebáli ;)
Air suspensions for overland or even for weekend warrior is rubbish it will break down. And than what will you do?.
Also they could keep live axles, and the truction control is,to fast
Live axle is generally much more solid, but this independent suspension is very solid as well. We have no doubt about it.
@@OFFTOUR yes but every step you take, one wheel is in the air. All the lift in the world can't compensate for that. And its a defender not a better discovery....
That's not true. This suspension can cross the axles very good. As we said, we have old solid axles cars as well, but we really appreciate skills of new defender.
@@OFFTOUR look at your video. Live axles would have kept the wheel on the ground. But u can have your opinions
Try it. If you can rent it and you'll see :) We lifted some wheels but only because we wanted. On this "steps" lifting the wheels also my Jimny with solid axles :)
Líbilo by se mi otestovat staré dobré Pajero V80, které je na webu Bajbych
Díky za tip ;)
Dovolim si vas trochu opravit v niektorych zmienovanych veciach. Vzduchovy podvozok sa monutje do vsetkych 110 a len do zakladnej 90 sa bude davat klasicky. Sedadlo miesto opierky sa montuje aj do 110. Kompresor nieje vobec standardnou vybavou vsetkych defenderov, je to cisto priplatkova vybava. Inak kvitujem, ze ste ho vzali aspon trochu do terenu a nebali sa ho zaspinit.
Ano máš pravdu, ta 110 má vždy vzduchový podvozek. A proto má ve standardu vždy kompresor. Za příplatek je potom ten výstup z kompresoru, na který kde pripojit hadice. Ale nechceme slovickarit, asi jsi to tak myslel ;)
No snažili jsme se ukázat jeho potenciál, ale pneumatiky to dost hatily. Příští auto v testu ale bude na pořádných pneu, to můžeme slíbit :)
@@OFFTOUR zasa vas sklamem, pretoze vzduchovy podvozok nieje taky vzduchovy ako sa na prvy pohlad moze zdat. Je to uzavrety okruh plneny dusikom. Cize priplatkovy kompresor na fukanie je len samostatny elektricky kompresor, podobny tym, co sa zapajaju do 12V zasuvky, len je zabaleny tak, aby zapadal do dizajnu noveho defendera.
@@trollskalny8029 Tak tohle slyším poprvé a jsem líný si to ověřovat...takže to budu věřit. Odkud to víš? Nevzpomínám si že by o tom něco stálo v oficiálních materiálech :) Zdraví Zdeněk
@@OFFTOUR Povedzme, ze mam k tym autam hodne blizko ;)... Ono to nieje ziadna novinka, uzavrety okruh a plnenie dusikom sa pouziva uz nejaky ten piatok. Je to hlavne koli eliminacii vlhkosti, ktora velmi znizuje zivotnost komponentov. Okrem toho ma dusik lepsie mechanicke vlastnosti ako obycajny vzduch. Tento sposob pouziva napriklad aj taky Jeep. Dufam teda, ze nabuduce dostanete Defender aspon na tovarenskych GoodYear Wrangler A/T gumach, a nebudete ho setrit. Nech sa ukaze fesak, co v nom je za tie peniaze...
Já mám zkušenosti jen s vzduchovými podvozky na Mercedesech a BMW a tam je to pokud se nepletu "otevřený systém" opravdu na vzduchu, ne na dusíku. Tak moc díky za info, rád se přiučím něco nového ;) Jak asi víš, nejsme motorističtí novináři, auto jsme měli půjčené od dealera :) Proto jsem ani neměli informace od dovozce jako to mají jiné redakce, ale dostali jsme pár letáčků a zbytek si zjišťovali sami na internetu.
Pokud dostaneme Defendera znovu do testu, rádi bychom jinou verzi (90 nebo třeba dlouho 130 až konečně bude). Alespoň A/T pneumatiky by byly dobré, ale zatím pořád nejsme v pozici, abychom si mohli diktovat :-D Jsme rádi, že nám to na natáčení půjčí a že nás to stojí "jen benzín"...
Co takhle recenzi na Land Rover Range Rover / Sport 2013, nebo Land Rover Discovery 2018.
To už ale opravdu nejsou offroady, které si vezmeš na víkendový sraz a vykoupeš je v blátě, jako starýho Patrola nebo Samuraje:-/ Jsou to pěkný auta, ale pro naše diváky asi nezajímavý
To je hodne nenapadnej edit toho thumbnailu, jako grafik musim rict, ze dobry, ale nesedej vam mraky xD hehehe
Mraky jsou fakt puvodni 😁
Líbil by se mi test Toyoty Land Cruiser 100 V8 benzín
To bohužel nemají, ale zkoušíme domluvit LC 76 s motorem 4,0 V6 ;) Tak snad na podzim ...
To není test auta ale přehlídka hihňalů
Aha, tak ty nás asi ještě neznáš...Koukni i na další díly off tour show, to je náš standard :-D
Jinak díky za zprávu
Co FORD F150 RAPTOR ? Kdyz je tam zminena BAJA :-D
400 kobylek fakt nejsem proti....Pneu souhlas !
Ten by se nám moc líbil, nebo i kdyby alespoň Ranger Raptor...uvidíme, jestli nám ho někdo půjčí. Zatím jsme otestovali jen "obyčejný" Ranger 3,2 l - test bude za pár týdnů ;)
Jo a samozřejmě jsme testovali taky Jeep Wrangler unlimited, ale ten test jsi asi viděl ;)
@@OFFTOUR Jo ,,Baby" Ford pro Evropu...
zajímavý že za celý video jen 3 reklamy a že všechny od albion cars
Google/RUclips ví kam směřovat diváka 🤣👍
...každopádně auto jsme měli půjčený od Dajbycha, ne od Albionu
@@OFFTOUR já vím jednak jste to ve videu zmiňovali a jednak tam jsou dajbych nálepky
Aha, pravda...už jsme to dlouho neviděli a paměť slábne 🤦
To je nejvíc a všude v ČR samý Jeep, Mercedes, Toyota a teď je spousta lidí Paf z nového Defenderu což on vypadá že je velmi dobrý ale životnost se ještě neprokázala narozdíl od mnoha jiných aut typu SUV-Offroad. Jo Land Rover stejně jako Range Rover, Toyota a Jeep mají spostu svých obrovských teréních legend ale pořád mi tu něco chybí a dle mě se to záměrně zazdívá kvůli penežům z výroby nových a nových aut z mnoha Evropských trhů.
Jsou to ti často mnohem univerzálně lepší stroje a říká se jim Patroly, ví vůbec takový velký množství lidí co šílí po Defenderu P400 nebo G-Wagonech apod..... že také Existují nové Patroly Y62 a Y61 nebo snad věří těm kecům který se zde v ČR říkali a ještě říkají že se Patroly přestaly vyrábět? Jsem si jistý že Y62 V8 Patroly stojí více za zmínění a představení v ČR a SK než celý Defender 2020 kterého je v Evropě najednou všude plno a to že se vyrábí na Slovensku mě zas tak nezajímá, Slovensko asi nikdy nemělo nic společného předtím s výrobou Defenderů a nové Patroly se stále neřešily pro veřejnost v ČR ani SK jako se pořád tolik neřeší. ¨
Tímto to spěje poměrně špatnou cestou.
Mám otázku nepamatuju si jestli jsem to ve videu slyšel když jsem se na něj před asi 2 týdny díval, kolik milimetrů plně zvedlý má tento Defender od země po boční prahy nebo prostě nejnižší venkovní po body na stranách auta? A pokud mi někdo chce tvrdit že se tu veškeré nové Patroly neprodávají a témeř vůbec nejezdí kvůli zdejším drblým Co2 emisím tak ať se tací lidé prvně zamyslí kolik Co2 emisí vyprodukovávají LC200 V8, G-Wagony V8 atd..... A potom taktéž ty vysokoobjemové Americké které bežně u nás vídím tak ty jsou na tom daleko hůře, většina takových Amerik má nejvyšší Co2 Emise.
Tedy pro ty co neví a zajímá je to tak Y62 V8 Patroly : 334 g/km, nové Y61 z hlavy nevím ale pravděpodobně ty budou mít ještě menší Emise, Toyoty LC200 V8 : 340g/km, Mercedesy AMG G63 4.0 Bi-turbo 330g/km a Tyhle Defíci jsou na tom znacně nejlépe v Co2 emisích a to pravděpodobně hlavně kvůli V6 Motoru a jejich menší hmotnosti P400ky : 260 g/km.
ruclips.net/video/idXUbw4Dl0o/видео.html
@@OFFTOUR Nějak nechápu to co mi posíláš co to má společné s tím co jsem napsal. Proč mi to posíláš? To jste ze mě už tak Paf nebo ze mě začínáte být dokonce na prášky? 😄 Já jsem viděl vaše díly o těch Patrolech.
A k té mé otázce ohledně Defenderu P400 a jeho výsce od zemi k prahu tím nemyslím klasickou světlou výšku která se měří od země po nenižší bod co je ještě pod nápravou ale tím myslím od země po tělo auta, to místo kam si také nekteří dávají nášlapy (rock sliders) to myslím, nemůžu si vzpomenout na správné pojmenování.
Samozřejmě díky za upozornění na vaše dvě videa o Patrolech to ale přeci neznamená že budu odbočovat od té skutečné reality kterou jsem psal a ještě ji zlechčovat ne? Jsem naprosto v klidu, jen to prostě nikdy nemůžu nechat plavat.
@@marekbusta2mordy-silver-po292 Točíme co jezdí kolem nás a máme z toho radost. Tak ji měj taky ;)
Jo a mimochodem nevím jestli nás sleduješ i na Facebooku...pokud máš nějakou pěknou fotku svýho Patrola (opravdu svojí fotku, kterou jsi fotil TY) tak nám ji pošli a my ji dáme do kalendáře. Ale jen pokud jsi autorem fotky ty.
Tenhle Váš test mě zklamal. Čekal bych spíše pravdu: ruclips.net/video/Y7KahIfkUwc/видео.html
Pravdu o čem kámo? Co se nám nelíbilo jsme řekli jasně ;) Viděl jsi to až do konce?
Jako kdyby jsi odkazoval alespon na TFLC a jejich story s Defiky... :D
Jel jsem s ním musím potvrdit terénní schopnosti ale jedno ale se najde interiér je nepohodlný pro vysoké lidi neměl jsem tam tolik místa na nohu jako jeho americký konkurent Jeep Grand Cherokee.
Tak to nedokážeme posoudit, my jsme oba "středního vzrůstu" :) Tak díky za doplňující info dlouháne :)
@@OFFTOUR Není zač , je pravda že jde po dlouhé době o offroad v pravém slova smyslu ...
Off road by měl mít obě nápravy tuhý, jako starý lanďák. S tímhle bych asi na expedičku do Transylvánie nejel.
Vyzkoušej si ho a potom si udělej názor. "Teoreticky" jsme to viděli stejně jako ty, ale v praxi se ukázalo, že starý poučky nemusí platit vždycky na 100% ;)
Vzducháč je do offroad k ničemu,každá větev v louži v blátě v potoce v hlubokém lese měch propíchne,a pak je problém ,leda že vozite s sebou náhradní.....
Souhlas, větev do mechu může skazit den :-/
polovicu toho terenu prejdem aj na mojom passate 96kw 4motion 1.9tdi :D nič moc ten land rover to za taku cenu radšej NIssan Patrol a ešte si ho aj človek upravý a prejde všetko Nissan patrol y60/y61 2.8 gr a land rover sa môže zahrabať :D
Moc děkujeme za názor :-D Mimochodem viděl jsi video až do konce? ;)
Patrol pokym viem,;sa v Europe uz asi 6-7 rokov nepredava a aj ta verzia, co predavaju niekde v Azii alebo mozno v USA, je dnes uz iba prerastene SUVcko.
Souhlas. A srovnávat 20 let strej Patrol s novým LR je nefér na obě strany :)