Москвич 407. Ремонт.

Ремонт и поиск неисправностей.

[@hfgghjh9600]

Откурутить тросик спидометра и 4 четыре болта крепления КПП ...
Тяги переключения. ...всё!!!
При надлежащем навыке коробка меняется за 40 минут!!! Проверено ...

[@user-ne8bl7rr3h]

Экстремалы Энтузиасты. С вами можно ехать , хоть до Алтая на этом МОСКВИЧЕ. УСПЕХ ГАРАНТИРОВАН. УДАЧИ в ремонте.

[@user-fp8fn5ll1m]

Спасибо.

[@mixailmartinow3659]

Приятно смотриться.Хозяина черные номера не напрягают иньтересно?

[@hfgghjh9600]

Видео требует больше освещенности...

[@technicalaspects6373]

Ну а где разборка и дефектовка?

[@user-cy1fi3or1s]

Чтобы КПП хорошо переключалось,не забывайте регулировать тяги.А то что гудящие КПП на москвичах почти все гудят,это не новость,а факт.

[@user-fp8fn5ll1m]

Они гудят, но не с начала старта машины, и тяги всегда регулируешь когда КПП снимаешь.

[@tolstyakula6876]

Мда видео огонь и это все ? А два сцепления на автобусе за смену поменять ?

[@user-fp8fn5ll1m]

Можешь хоть 10 сцеплений за смену поменять.

[@user-zt6mh7xt2t]

Черные номера действиьельны Выдавались до 1980.

[@user-bk7fm2wj9l]

А куда его разгонять на первой???На ней тронулся -и сразу втыкается вторая!😉😉😉Это ведь не 412 мотор,который можно крутить!

[@user-bk7fm2wj9l]

И как Вы работаете ,не то что без подъемника,БЕЗ ЯМЫ!!!!ВАМ ОРДЕН НУЖНО ДАВАТЬ ЗА ТРУДЫ!

[@user-fp8fn5ll1m]

Я так проработал 15 лет. Да неудобно. Но ни чего, это не мешает делать качественно ремонт.

[@technicalaspects6373]

В яме стоять надо! А здесь, лежишь, балдеешь, крутишь гайки, можно даже ногу на ногу закинуть!😆

[@user-zt6mh7xt2t]

А у нас так одного задавило Запорожцем. Никуда и не успел на нем сьездить!