Горжусь что в среде автомехаников есть такой человек ни одного простите,, собачьего лая,,культурно позитивно я завис на Вашем канале.ДАЙ ГОСПОДИ ВАМ И ВАШЕМУ ДОМУ.!!!🥰👍💪👍🌟
Во дворе стоял такой, дед его всё наше детство чинил. Когда нам было лет по 25, ему уже 75 исполнилось. Ну а чё мы уже взрослые, шарили что к чему и бабки были. Нашли запчасти починили. Деду подарок на др, он так плакал тогда. Недавно умер. А в детстве велики нам чинил. Жаль конечно, что время такое беспощадное
Спасибо Вам огромное. Самый лучший гаражник, которого я видел. Настолько культурный, спокойный, заряжающий позитивом, уравновешенностью, и созиданием. Вся Ваша работа идёт просто и быстро. Смотреть Вас - огромная радость. Спасибо. Дай Бог Вам здоровья и долгих лет жизни.
407 первый мой авто в эпоху тотального дефицита и отсутствия всемирной паутины. Имел мне мозг бензонасос, летом грелся, и приходилось ждать когда остынет. Клинили периодически тормоза. Как то заехав в глубинку, вытекла тормозная жидкость, тк в округе 100 км БСК найти было невозможно, влил подсолнечное масло. И полгода потом так и катался. За 3 года владения всегда возвращался своим ходом, а ситуаций было не мало. Воспоминания положительные о Москвиче.
Станислав как всегда на высоте, всё двигатели у него заводятся, вот уж реально маг и волшебник Москвичей, чего то подкрутит внутри и, пожалуйста, работает всё и ездит..
Приятно смотреть, когда специалист показывает, что надо делать. Кажется, что сам бы так смог. А когда у самого что-то не получается, то нервов не хватает.
Здравствуйте Станислав! Не перестаю удивляться Вашей компетентности об истории преображения автомобилей по мере их выпуска и их изменений! Ваше видео беседы и комментарии предельно лаконичны и понятны! Вы редкий специалист и технический умелец! Вы АВТОМАГ и волшебник по "воскрешению" реалитетной техники! Спасибо Вам!
Не расстраивайтесь , все равно машинка в хорошем состоянии. Не гнилая, без дырок, да есть царапины , есть немного ржавчины, но в Ваших руках! На мой взгляд это не проблема. Удаче Вам в восстановлении очередного москвича! Надеюсь эта машинка будет выглядеть как новая
Станислав здравствуйте! Показывайте процесс разборки перед покраской, саму покраску и обратно сборку. Очень приятно вас смотреть,видео бомбезные, привет вам большой из Воронежа!!!
Молодец автор, достойное отношение к достойному авто. Автомобиль моей молодости. С 10 до 18 лет не вылезал из него. Даже спал внутри. Радиоприёмник в те времена был передовой. На электролампах
Стас привет. 🤝 Без слов, всё супер. Мне в детстве мама читала книгу про Айболита, я может и не вспомнилбы про это, но ты как тот доктор Айболит, для этих Москвичей. МАЛОТЧИК Стас, нет слов одни прекрасные эмоции. Дай бог тебе и твоим родным здоровья и побольше удачи. С уважением Ибрагим. 🤝 И ещё Стас, я просто позно увидел твой канал и поздно подписался, поэтому запоздалые просмотры и лайки, только лайки по другому у меня никак. СУПЕР и спасибо за интересный, познавательный, видео обзор. 🤝
Станислав, вы очень тактичный человек. Думается вы и сами поняли кто срезал проводку и снял радиатор и с какой целью. Но вслух не проговорились. Респект.
Смотрю с удовольствием ретро тему и Ваши видео. Быть может Вам сделать себе для вашей сцепки кабель и задние фонари для безопасной буксировки. Прикрепили к бамперу буксироемого автомобиля. Думаю так удобнее и для Вас и для едущих за вами. Ну как бы я для себя так сделал. Не умничаю просто так безопасней. Удачи Вам в любимом хобби.
Просмотрел на одном дыхании, лайк поставил. Довольно крепкий автомобиль, несмотря на косметику и внешний вид. Удачи в восстановлении, будем поддерживать с дивана!!!
Видео хорошее ,а вот экземпляры замечательные .смотришь и такое наслаждение от увиденного и от вспоминаний .о своём М 424.(а я дуралей его продал в 90 тые за 50$)очень бы хотел бы купить. Но живя уже не в СССР ,а в другой стране это не реально. но спасибо вам и вам подобных эти уникальные автомобили сохраняются. Успехов вам и здоровья.
Здравствуйте! Живу в Одессе, мне 57, когда-то очень давно у моего отца был 401й москвич. Всю жизнь он мне рассказывал, как жалеет о том что продал его. Даже когда у него были и Жигули и Волга , и УАЗ. Его нет уже 29 лет. И я всегда смотря Ваши блоги вспоминаю своего отца. Спасибо Вам огромное!!! Кстати. Посмотрите блог СЛОВО ПАЦАНА, последний выпуск. Называется ВПЕРВЫЕ СЛЫШИТ. Там в конце ребята в Москве стоят на фоне интереснейших автомобилей. Сразу вспомнил о Вас))
Друже, современный авто через 12-15 лет средне-активной эксплуатации требует полной покраски. А этому авто 60 лет! Прекрасное состояние для такого возраста. Энтропия - суровая штука.
Так а что, этот москвич сильно эксплуатрировался?) 32 тысячи пробега, а потом дид помирает и машина валяется в огороде до наших дней. Я бы не назвал это эксплуатацией
У нас был 59года выпуска.Родители в 75 году ездили на нём в Киргизию с Алтая.Туда обратно почти 4 тысячи километров.В 97году уезжали в Германию видели ещё бегал по райцентра.Мотор у него был очень хороший.А с резиной от 21 Волги была очень хорошая проходимость.
Станислав, здравствуйте! Подсел на Ваш канал, с большим удовольствием смотрю, каждый выпуск. А этот особенный, москвич 1960 г., в чём особенность, она прямо ровесница мне, октябрь- ноябрь, а сам родился 23.09.1960 г. За свой 43 летний водительский стаж, когда-то, в начале 80-х в советское время, выезжал на пикапе ( каблуке , так эго водители называли). Потом работая в такси, у сменщика был красный москвич, в Кубинке стоял в гараже на даче. Тогда даже не думал , что капсулы времени, так будут почитаемы в настоящем.
Был сегодня на празднике. У шлагбаума справп первые четыре Москвича просто супер. Станислав, Вас не нашел, был недолго как раз во время конкурса. Семья замёрзла. Чехлы в машине классные.
I wish cars were made so robust today, now they are out of date before leaving the factory here in the west. Thanks for posting. (Comment from England)
Отец купил 407 го рв 1974 году поставил мотор, коробку и задний мост от 408го. Ездили на нем из Одессы в Ригу пару раз, в последний раз длинным маршрутом через Черновцы-Львов-Брест-Минск-Вильнюс.Продал в 82м,купил 412й Ижевский . Мы с братом жалели за Машку.В 87м с товарищем такой же угнали, поймали нас через мину 20,не посадили. Я эту машину до сих пор вспоминаю с нежностью. Большое Вам спасибо за Москвичи
Станислав возвращает лично меня в мое детство и юность, когда мы помогали в гаражных кооперативах воим отцам и дедам, ходили к соседям, смотрели как те возятся с машинами, сами возились потом... Эх, жил бы по соседству, с удовольствием бы Вам помогал по выходным
В 88 году будучи студентом подхалтурил и купил себе первый автомобиль на минском авторынке у литовца Москвич 403Э 1963 года с более красивой решеткой и молдингами Он его покрасил шикарной шеколадной финской краской На улице все дутали что шкода Красавец был К томуже этот мастерюга кулису передач поставил на пол Только чтобы включить 3 передачу приходилось рычаг загонять подниз под приборный щиток
Москвич замечательный!👍 Конечно по видео весь объём беды не виден, но думаю что если уж заморачиваться сохраном родной эмали, то можно сделать и локальную покраску. На это надо больше времени и очень тщательно подбирать краску. Но после полировки места локального подкраса будут заметны только если знать где их искать и при о-о-очень пристальном омотре. Проемы и внутрянку конечно целиком красить придётся... Вмятины скорее всего можно поправить без рихтовочных работ и шпаклёвки. Тем более замечательно что это съёмные элементы, и автомобиль в сборе никуда тащить не надо. Лет 15 назад я так 2104 из первой партии белого цвета делал. Он был весь ровный и красивый, с идеальным чёрным велюровым салоном, с двигателем 2105 и четырёх ступкой, но царапан просто безбожно. Предыдущий владелец видимо по лесу ездил, и что-то типа хвороста на багажнике возил... 🤦🏻♂️ Естественно что это местами начало пучить и ржаветь. Но я справился, хотя только краску подбирал месяц... Зато после окончательной полировки найти хотя бы часть подкрасов удавалось далеко не всем. И даже я сам так и не смог найти десяток подкрасов.))
Мотор, судя по всему, в хорошем состоянии, работает ровно и довольно-таки тихо. Бак промывать надо, страшно даже представить, сколько там дерьма на дне и на стенках.
- - - Сердечно, благодарю!.. (За заботу). Надо сказать.., - Дорогой Станислав, - Что Я очень рад!.. Вашему решению.., - Покрасить полностью, а значит и перебрать, - Машину Отца!.. Ибо.., - В таком случае т.е не в родном цвете, - Она теряет интерес, в смысле.., - Вашей Коллекции!.. А значит и легче будет, - Вам расстаться с нею, согласно нашей.., - С Вами, договорённости!.. / То же -- что глина на брюхе, -- Так это следствие, того - что.., - Папа редко выдвигался, - На автомойки, а проточной воды у нас в Салтыковке не было.., - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Т.е вёдрами, -- Приходилось носить воду, из колодца!..
Добрый день. У моего дедушки был такой же М403 в таком же цвете, это моя первая машина. На ней дедушка учил меня ездить. а в автошколе учили на М412. М403 зверь а не машина, на задних колесах стояла грязевая резина "Елочка" с протектором как на тракторе. И по грязе равных ему не было. Дед его несколько раз полностью переваривал и мотор капиталил. Когда дедушка умер эта машинка стала никому не нужна, и в итоге через пару лет мы ее утилизировали. Все равно воспоминания только положительные.
В соседнем гараже был такой автомобиль 🚗. Я из детства помню что на нём было очень много слоёв синей краски. Дед - хозяин особо не заморачивался с косметикой и подготовкой к окрашиванию...
С одной стороны, достаточно быстро ожил старичок. С другой стороны, чтобы довести его до идеала, работа предстоит не малая. Затратная и по времени и по финансам. Но зрителям от этого ещё интереснее!
По царапкам: есть девайсы вроде фломастера/шприца. В них наливают краску (базу) смешанную с однокомпонентным акриловым лаком (из баллончика). Этим фломастером обрабатывают очищенную царапину в несколько слоев, до ее наполнения. Естественно с промежуточной сушкой. Затем все полируется вместе с кузовной единицей. Если краска хорошо подобрана - место царапины потом не найти. Поспрашивайте через знакомых за хороших полировщиков. Обычно они таким пользуются. А внутрянку машины можно покрасить отдельно.
@@СергейАщеулов-з5и С чем именно вы не согласны и в чем заключается "глупость"? Эта технология массово применяется малярами/полировщиками уже года 3 как. Незнание таковой также говорит о глупости. Если автор хочет сохранить снаружи родной окрас, то при таких нехначительных повреждениях это единственный выход. Внутрянке к сожалению хана...
Автор, берегите себя. С таким подходом к технике безопасности. Залить двигатель бензином, а потом искрить аккумулятором. У нас в гараже один водитель так и сгорел. За видео - лайк.
Вот делали машины... 70 лет авто а он заводится и не гнилой автор профи своего дела ,хотя хочется подсказать ну как говорится.... только портить .Удачи смотрим....
Станислав Евгеньевич, я так боялся за Вас, когда пламя выплеснуло из карбюратора... Ну и, конечно же, за покраску обидно... Цвет замечательный, издалека машина кажется не гнилой. А ещё и "гуталиновая фабрика" на 14:11...
Стас ,я к тому как узнать цену на твое вдохотворенно-утопически-клЕвое творение.Интересует Мосик-408 в беге не раздражая читателей скажу не в цене дело,в подарке деду,живу в Твери
Классный автомобиль! Живой гнили нет а краска ерунда в новой будет только лучше и проживёт дольше. Посмотрев ваше видео руки чешутся покопаться с вашими автомобилчми. Хоть бери белет и прилёта. Дадите гайки покрутить? Каассная машина с удовольствием забрал бы его себе! То что надо под васстановление и перекрасить не жалко и гнили нет.
Вот умели же раньше делать автомобили. Сколько лет прошло. А коррозия на кузовных элементах только сейчас. Но и это поправимо. Станислав и этого старичка превратит в конфетку.
Горжусь что в среде автомехаников есть такой человек ни одного простите,, собачьего лая,,культурно позитивно я завис на Вашем канале.ДАЙ ГОСПОДИ ВАМ И ВАШЕМУ ДОМУ.!!!🥰👍💪👍🌟
Во дворе стоял такой, дед его всё наше детство чинил. Когда нам было лет по 25, ему уже 75 исполнилось. Ну а чё мы уже взрослые, шарили что к чему и бабки были. Нашли запчасти починили. Деду подарок на др, он так плакал тогда. Недавно умер. А в детстве велики нам чинил. Жаль конечно, что время такое беспощадное
Bravo
Светлая память этому доброму человеку!
Х ему
Большой респект
Правильно делаете, что помните. Это уже большая заслуга!💥🤓 ДЕД.
Спасибо Вам огромное. Самый лучший гаражник, которого я видел. Настолько культурный, спокойный, заряжающий позитивом, уравновешенностью, и созиданием. Вся Ваша работа идёт просто и быстро. Смотреть Вас - огромная радость. Спасибо. Дай Бог Вам здоровья и долгих лет жизни.
407 первый мой авто в эпоху тотального дефицита и отсутствия всемирной паутины. Имел мне мозг бензонасос, летом грелся, и приходилось ждать когда остынет. Клинили периодически тормоза. Как то заехав в глубинку, вытекла тормозная жидкость, тк в округе 100 км БСК найти было невозможно, влил подсолнечное масло. И полгода потом так и катался. За 3 года владения всегда возвращался своим ходом, а ситуаций было не мало. Воспоминания положительные о Москвиче.
Смотришь на эти красивые машины и аж себе Москвича хочется 🙂
Станислав - вами восхищается не только Россия! И в Казахстане есть фанаты Москвичей! Но вы вернете к жизни практически любой Москвич!!!😊
Станислав как всегда на высоте, всё двигатели у него заводятся, вот уж реально маг и волшебник Москвичей, чего то подкрутит внутри и, пожалуйста, работает всё и ездит..
Уважаю таких Людей ( это не описка, с большой буквы). По-больше бы таких!
Спасибо. Приятно.
Приятно смотреть, когда специалист показывает, что надо делать. Кажется, что сам бы так смог. А когда у самого что-то не получается, то нервов не хватает.
Прекрасный канал! В москвичах не разбираюсь, но автор просто гений с золотыми руками. Это безумно интересно смотреть! :)
Здравствуйте Станислав!
Не перестаю удивляться Вашей компетентности об истории преображения автомобилей по мере их выпуска и их изменений! Ваше видео беседы и комментарии предельно лаконичны и понятны! Вы редкий специалист и технический умелец! Вы АВТОМАГ и волшебник по "воскрешению" реалитетной техники! Спасибо Вам!
Ваш канал греет душу.
Не расстраивайтесь , все равно машинка в хорошем состоянии.
Не гнилая, без дырок, да есть царапины , есть немного ржавчины, но в Ваших руках!
На мой взгляд это не проблема.
Удаче Вам в восстановлении очередного москвича!
Надеюсь эта машинка будет выглядеть как новая
Станислав здравствуйте! Показывайте процесс разборки перед покраской, саму покраску и обратно сборку. Очень приятно вас смотреть,видео бомбезные, привет вам большой из Воронежа!!!
Хорошо буду всё показыаать.
обожаю перед сном расслабиться под ваши медитативные видео про Москвичи )))
Молодец автор, достойное отношение к достойному авто. Автомобиль моей молодости. С 10 до 18 лет не вылезал из него. Даже спал внутри. Радиоприёмник в те времена был передовой. На электролампах
Восхищаюсь руками и знаниями объектов молодыми ребятами. Молодцы.
Как всегда спокойное и умиротворяющее видео, 100500% позитива, смотришь, вдохновляешься и отдыхаешь,!
Совершенно с Вами согласен!
Стас привет. 🤝 Без слов, всё супер. Мне в детстве мама читала книгу про Айболита, я может и не вспомнилбы про это, но ты как тот доктор Айболит, для этих Москвичей. МАЛОТЧИК Стас, нет слов одни прекрасные эмоции. Дай бог тебе и твоим родным здоровья и побольше удачи. С уважением Ибрагим. 🤝 И ещё Стас, я просто позно увидел твой канал и поздно подписался, поэтому запоздалые просмотры и лайки, только лайки по другому у меня никак. СУПЕР и спасибо за интересный, познавательный, видео обзор. 🤝
Хорошее видео, без лишней болтовни и мастер толковый.
Спасибо.
Всё по доброму сделано! И автор добрый человек! Круто и приятно смотреть на любовь к машинам!!!
Станислав, вы очень тактичный человек. Думается вы и сами поняли кто срезал проводку и снял радиатор и с какой целью. Но вслух не проговорились. Респект.
Ну и кто срезал? Хозяин? А стекло разбил, чтоб отвести подозрения?)
Смотрю с удовольствием ретро тему и Ваши видео. Быть может Вам сделать себе для вашей сцепки кабель и задние фонари для безопасной буксировки. Прикрепили к бамперу буксироемого автомобиля. Думаю так удобнее и для Вас и для едущих за вами. Ну как бы я для себя так сделал. Не умничаю просто так безопасней. Удачи Вам в любимом хобби.
Смотришь как журнал. ЗА РУЛЕМ 70. и 80 годов. Познавательно и поучительно. Продолжаем листать историю автопрома .
Волшебство при открытии капота после мойки!
Просмотрел на одном дыхании, лайк поставил. Довольно крепкий автомобиль, несмотря на косметику и внешний вид. Удачи в восстановлении, будем поддерживать с дивана!!!
🤣💯👍🏻
Вы молодцы! Не боитесь работы.Приятно вас смотреть.Лайк однозначно!В ваших руках машинки оживают.
Видео хорошее ,а вот экземпляры замечательные .смотришь и такое наслаждение от увиденного и от вспоминаний .о своём М 424.(а я дуралей его продал в 90 тые за 50$)очень бы хотел бы купить. Но живя уже не в СССР ,а в другой стране это не реально. но спасибо вам и вам подобных эти уникальные автомобили сохраняются. Успехов вам и здоровья.
Красотища какая, даже матом ругаться совсем не хочется.
@@VALSAUTOHLAM я подписался только я свой Москвич тебе не отдам не обижайся
А матом и не нужно. Перестань это делать - начнётся другая жизнь.
@@ВесельчакУ-б4е Время придет отдашь! ))))
@@MoskvichnaMoskvichah щас
ПОтому что в СССР мата нет!
Здравствуйте! Живу в Одессе, мне 57, когда-то очень давно у моего отца был 401й москвич. Всю жизнь он мне рассказывал, как жалеет о том что продал его. Даже когда у него были и Жигули и Волга , и УАЗ. Его нет уже 29 лет. И я всегда смотря Ваши блоги вспоминаю своего отца. Спасибо Вам огромное!!! Кстати. Посмотрите блог СЛОВО ПАЦАНА, последний выпуск. Называется ВПЕРВЫЕ СЛЫШИТ. Там в конце ребята в Москве стоят на фоне интереснейших автомобилей. Сразу вспомнил о Вас))
Спасибо. Очень приятно смотреть Ваши видео. Что делаете сам. Без понтов и рисовки. Удачи и успеха Вам.
Друже, современный авто через 12-15 лет средне-активной эксплуатации требует полной покраски. А этому авто 60 лет! Прекрасное состояние для такого возраста. Энтропия - суровая штука.
Так а что, этот москвич сильно эксплуатрировался?) 32 тысячи пробега, а потом дид помирает и машина валяется в огороде до наших дней. Я бы не назвал это эксплуатацией
Какой вы молодец! Тоже с сыном лечим ретро авто.! Класс
Склоняю голову пред вашими трудами. История благодаря вам живёт. Подписался. Жду новых открытий!
Станислав, какой же вы молодец! Как жалко ту самую эпоху... Я люблю СССР. Делайте москвичи до победного... Они этого заслуживают 🥺
У нас был 59года выпуска.Родители в 75 году ездили на нём в Киргизию с Алтая.Туда обратно почти 4 тысячи километров.В 97году уезжали в Германию видели ещё бегал по райцентра.Мотор у него был очень хороший.А с резиной от 21 Волги была очень хорошая проходимость.
Очень хорошо, когда золотые руки. Полностью поддерживаю идею о покраске автомобиля полностью. Очень красивый цвет.
@@бредлит Ну, здесь явно не этот случай. Слава Богу.
Станислав, здравствуйте! Подсел на Ваш канал, с большим удовольствием смотрю, каждый выпуск. А этот особенный, москвич 1960 г., в чём особенность, она прямо ровесница мне, октябрь- ноябрь, а сам родился 23.09.1960 г. За свой 43 летний водительский стаж, когда-то, в начале 80-х в советское время, выезжал на пикапе ( каблуке , так эго водители называли). Потом работая в такси, у сменщика был красный москвич, в Кубинке стоял в гараже на даче. Тогда даже не думал , что капсулы времени, так будут почитаемы в настоящем.
Молодец человек! Я с удовольствием смотрю его канал. Просто и ясно!
Спасибо, вырос в 'Люблино' завод рядом, мы жили москвичами, в гаражах пацанами ковылясь с отцами. 407,и 2140 хорошо помню.
Дааа. Чтобы покрасить такой экземпляр, нужно провести огромный объем подготовительных работ
Ну да, у меня уже давно стоит драндулет, как-раз эти работы после поварки. Всё никак не могу нормально заняться.
Огнедышащий 🐉 , оживил ! Довольно крепкий экземпляр ! В индийских фильмах очень много похожих на наш москвич
@@denden4047 Хиндустан Амбассадор
Повезло! Редкий экземплярчик, хорошо сохранившийся за 60 лет!
Был сегодня на празднике. У шлагбаума справп первые четыре Москвича просто супер. Станислав, Вас не нашел, был недолго как раз во время конкурса. Семья замёрзла. Чехлы в машине классные.
I wish cars were made so robust today, now they are out of date before leaving the factory here in the west. Thanks for posting. (Comment from England)
Станислав, вы волшебник!
Хорошо что вы свои знания передаёте будущим поколениям этими видео.
👍 Завидую. Хочу Москвич. Надоели современные машины. Дострою на даче гараж и после обязательно куплю.
Удачи лол
Отец купил 407 го рв 1974 году поставил мотор, коробку и задний мост от 408го. Ездили на нем из Одессы в Ригу пару раз, в последний раз длинным маршрутом через Черновцы-Львов-Брест-Минск-Вильнюс.Продал в 82м,купил 412й Ижевский . Мы с братом жалели за Машку.В 87м с товарищем такой же угнали, поймали нас через мину 20,не посадили. Я эту машину до сих пор вспоминаю с нежностью. Большое Вам спасибо за Москвичи
Дружище,ты явно помешан на Москвичах.Куда не плюнь везде стоя Москвичики. Отличное видео приятно смотреть Лайк
Прекрасное видео, и удачи вам в ремонте 👍
Ньюансы с датировкой понравились👍 благодарю
Этим и нравится Станислав - настоящий знаток и любитель Москвичей (да еще и рукастый), а не банальный охотник за прибылью.
Станислав возвращает лично меня в мое детство и юность, когда мы помогали в гаражных кооперативах воим отцам и дедам, ходили к соседям, смотрели как те возятся с машинами, сами возились потом... Эх, жил бы по соседству, с удовольствием бы Вам помогал по выходным
Вы молодец! Сил и терпения вам!
Спасибо вам увас залатые руки
У отца был такой москвичек , мы с братом называли её маруськой . Подросли ,поменяли ему коробку , поставили от 412.
Обалдеть! Машине 60 лет!!! И не ржавая!!!
Там же МЕТАЛЛ ,а не так как сейчас- фольга.
Все классно,приятно смотреть,удачи.
Было очень интересно. Спасибо! Буду и дальше смотреть новые ваши видео:-)
Хорошая крепкая машинка! Успехов Вам!
А на первый взгляд очень даже симпатичный
Случайно увидел этот ролик, с удовольствием посмотрел, ЛАЙК!
Когда забрал у деда ГАЗ-21 после 25 лет простоя, тоже помпа потекла. БОЛЬНАЯ ТЕМА. Благо была новая в запасе
Здравствуйте мина очень понравилось ваше работа много штасти праю. Ян гошек Чехия
В 88 году будучи студентом подхалтурил и купил себе первый автомобиль на минском авторынке у литовца Москвич 403Э 1963 года с более красивой решеткой и молдингами Он его покрасил шикарной шеколадной финской краской На улице все дутали что шкода Красавец был К томуже этот мастерюга кулису передач поставил на пол Только чтобы включить 3 передачу приходилось рычаг загонять подниз под приборный щиток
Действительно приятно увидеть машину, которая не была переделана колхозником.
Классно! Интересно поработать с такими машинами.
Часами бы смотрел реаниматоров советской автомототехники. Завидую вам белой завистью. Жаль что руки не на то заточены.
Да Влад ,ты не один такой.У кого-то по железу а кого-то почём небудь другому.
Вот техника. Делали на совесть!!! 👏👏👏
МОЛОДЕЦ УДАЧИ В РАБОТЕ
Столько знать про москвичи это не реально ,лайк.
Krásná práce,gratuluji!!!
Молодец! Трудяга! Профессионал!
С огненным выхлопом из карба-эпично!
машина класс таких не много и она заслуживает восстановления
Москвич замечательный!👍 Конечно по видео весь объём беды не виден, но думаю что если уж заморачиваться сохраном родной эмали, то можно сделать и локальную покраску. На это надо больше времени и очень тщательно подбирать краску. Но после полировки места локального подкраса будут заметны только если знать где их искать и при о-о-очень пристальном омотре. Проемы и внутрянку конечно целиком красить придётся... Вмятины скорее всего можно поправить без рихтовочных работ и шпаклёвки. Тем более замечательно что это съёмные элементы, и автомобиль в сборе никуда тащить не надо.
Лет 15 назад я так 2104 из первой партии белого цвета делал. Он был весь ровный и красивый, с идеальным чёрным велюровым салоном, с двигателем 2105 и четырёх ступкой, но царапан просто безбожно. Предыдущий владелец видимо по лесу ездил, и что-то типа хвороста на багажнике возил... 🤦🏻♂️ Естественно что это местами начало пучить и ржаветь. Но я справился, хотя только краску подбирал месяц... Зато после окончательной полировки найти хотя бы часть подкрасов удавалось далеко не всем. И даже я сам так и не смог найти десяток подкрасов.))
Мотор, судя по всему, в хорошем состоянии, работает ровно и довольно-таки тихо. Бак промывать надо, страшно даже представить, сколько там дерьма на дне и на стенках.
Спасибо! Как всегда интересно, и познавательно!
- - - Сердечно, благодарю!.. (За заботу). Надо сказать..,
- Дорогой Станислав, - Что Я очень рад!.. Вашему решению..,
- Покрасить полностью, а значит и перебрать, - Машину Отца!.. Ибо..,
- В таком случае т.е не в родном цвете, - Она теряет интерес, в смысле..,
- Вашей Коллекции!.. А значит и легче будет, - Вам расстаться с нею, согласно нашей..,
- С Вами, договорённости!.. / То же -- что глина на брюхе, -- Так это следствие, того - что..,
- Папа редко выдвигался, - На автомойки, а проточной воды у нас в Салтыковке не было..,
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Т.е вёдрами, -- Приходилось носить воду, из колодца!..
- - - Я вижу, - Смысл жизни..,
- Дорогой, -- @@VALSAUTOHLAM!.. В благоустройстве..,
- Своего!.. Внутренне мысленного человека, посредством..,
- Жизнедеятельности!.. Т.е не мысля зла, но думая о хорошем и поступая, -- Правильно..,
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Се бо и суть, -- Православно!.. vk.com/public95119480
Добрый день. У моего дедушки был такой же М403 в таком же цвете, это моя первая машина. На ней дедушка учил меня ездить. а в автошколе учили на М412. М403 зверь а не машина, на задних колесах стояла грязевая резина "Елочка" с протектором как на тракторе. И по грязе равных ему не было. Дед его несколько раз полностью переваривал и мотор капиталил. Когда дедушка умер эта машинка стала никому не нужна, и в итоге через пару лет мы ее утилизировали. Все равно воспоминания только положительные.
В соседнем гараже был такой автомобиль 🚗. Я из детства помню что на нём было очень много слоёв синей краски. Дед - хозяин особо не заморачивался с косметикой и подготовкой к окрашиванию...
С одной стороны, достаточно быстро ожил старичок. С другой стороны, чтобы довести его до идеала, работа предстоит не малая. Затратная и по времени и по финансам. Но зрителям от этого ещё интереснее!
По царапкам: есть девайсы вроде фломастера/шприца. В них наливают краску (базу) смешанную с однокомпонентным акриловым лаком (из баллончика). Этим фломастером обрабатывают очищенную царапину в несколько слоев, до ее наполнения. Естественно с промежуточной сушкой. Затем все полируется вместе с кузовной единицей. Если краска хорошо подобрана - место царапины потом не найти. Поспрашивайте через знакомых за хороших полировщиков. Обычно они таким пользуются.
А внутрянку машины можно покрасить отдельно.
Зачем ты пишешь глупость???
@@СергейАщеулов-з5и С чем именно вы не согласны и в чем заключается "глупость"? Эта технология массово применяется малярами/полировщиками уже года 3 как. Незнание таковой также говорит о глупости.
Если автор хочет сохранить снаружи родной окрас, то при таких нехначительных повреждениях это единственный выход. Внутрянке к сожалению хана...
за столько лет жизни он выглядит очень хорошо.
Автор, берегите себя. С таким подходом к технике безопасности. Залить двигатель бензином, а потом искрить аккумулятором. У нас в гараже один водитель так и сгорел. За видео - лайк.
Вот делали машины... 70 лет авто а он заводится и не гнилой автор профи своего дела ,хотя хочется подсказать ну как говорится.... только портить .Удачи смотрим....
Станислав Евгеньевич, я так боялся за Вас, когда пламя выплеснуло из карбюратора... Ну и, конечно же, за покраску обидно... Цвет замечательный, издалека машина кажется не гнилой. А ещё и "гуталиновая фабрика" на 14:11...
Красивая машинка !
Отлично все хорошая тачка 👍
Спасибо за видео. Ждём 421)
А что такое 421?
Дело, мастера боится!))
А машина в живом состоянии. Даже антенна в идеале!
Приветствую вас.)) Вы столько знаете про эти машины.Вам можно лекции читать про них в университете .)))
Спасибо. Я для этого и создал этот канал.
Стас ,я к тому как узнать цену на твое вдохотворенно-утопически-клЕвое творение.Интересует Мосик-408 в беге не раздражая читателей скажу не в цене дело,в подарке деду,живу в Твери
Сейчас 408 нету.
Классный автомобиль! Живой гнили нет а краска ерунда в новой будет только лучше и проживёт дольше. Посмотрев ваше видео руки чешутся покопаться с вашими автомобилчми. Хоть бери белет и прилёта. Дадите гайки покрутить? Каассная машина с удовольствием забрал бы его себе! То что надо под васстановление и перекрасить не жалко и гнили нет.
В родной краске авто больше ценится, но ржа съест его без покраски. А спасать авто надо незамедлительно.
Станислав поздравляю вас с наступающим новым годом счастья здоровья вам и вашим близким привет из Ташкента
миниВолга ..Супер!
очень классно!!! спасибо за кино.
Маленькие сколы можно зачистить и маленькой кисточкой в цвет подкрасить. не идеально, но сохраняется заводское покрытие и не бросаются в глаза огрехи
Вот умели же раньше делать автомобили. Сколько лет прошло. А коррозия на кузовных элементах только сейчас. Но и это поправимо. Станислав и этого старичка превратит в конфетку.
Если на этих машинах ездить как сейчас то гниют они быстрее чем сегодня.В своё время за 10 лет эксплуатации пришлось дважды полностью переваривать
Раньше просто реагенты на дороги тоннами не лили, да и в основном на них никто зимой не ездил, сот они и сохранились
Ну что же я их так люблю и обожаю?