Во дворе стоял такой, дед его всё наше детство чинил. Когда нам было лет по 25, ему уже 75 исполнилось. Ну а чё мы уже взрослые, шарили что к чему и бабки были. Нашли запчасти починили. Деду подарок на др, он так плакал тогда. Недавно умер. А в детстве велики нам чинил. Жаль конечно, что время такое беспощадное
Горжусь что в среде автомехаников есть такой человек ни одного простите,, собачьего лая,,культурно позитивно я завис на Вашем канале.ДАЙ ГОСПОДИ ВАМ И ВАШЕМУ ДОМУ.!!!🥰👍💪👍🌟
407 первый мой авто в эпоху тотального дефицита и отсутствия всемирной паутины. Имел мне мозг бензонасос, летом грелся, и приходилось ждать когда остынет. Клинили периодически тормоза. Как то заехав в глубинку, вытекла тормозная жидкость, тк в округе 100 км БСК найти было невозможно, влил подсолнечное масло. И полгода потом так и катался. За 3 года владения всегда возвращался своим ходом, а ситуаций было не мало. Воспоминания положительные о Москвиче.
Спасибо Вам огромное. Самый лучший гаражник, которого я видел. Настолько культурный, спокойный, заряжающий позитивом, уравновешенностью, и созиданием. Вся Ваша работа идёт просто и быстро. Смотреть Вас - огромная радость. Спасибо. Дай Бог Вам здоровья и долгих лет жизни.
Приятно смотреть, когда специалист показывает, что надо делать. Кажется, что сам бы так смог. А когда у самого что-то не получается, то нервов не хватает.
Станислав как всегда на высоте, всё двигатели у него заводятся, вот уж реально маг и волшебник Москвичей, чего то подкрутит внутри и, пожалуйста, работает всё и ездит..
Здравствуйте Станислав! Не перестаю удивляться Вашей компетентности об истории преображения автомобилей по мере их выпуска и их изменений! Ваше видео беседы и комментарии предельно лаконичны и понятны! Вы редкий специалист и технический умелец! Вы АВТОМАГ и волшебник по "воскрешению" реалитетной техники! Спасибо Вам!
Не расстраивайтесь , все равно машинка в хорошем состоянии. Не гнилая, без дырок, да есть царапины , есть немного ржавчины, но в Ваших руках! На мой взгляд это не проблема. Удаче Вам в восстановлении очередного москвича! Надеюсь эта машинка будет выглядеть как новая
Молодец автор, достойное отношение к достойному авто. Автомобиль моей молодости. С 10 до 18 лет не вылезал из него. Даже спал внутри. Радиоприёмник в те времена был передовой. На электролампах
Станислав здравствуйте! Показывайте процесс разборки перед покраской, саму покраску и обратно сборку. Очень приятно вас смотреть,видео бомбезные, привет вам большой из Воронежа!!!
Стас привет. 🤝 Без слов, всё супер. Мне в детстве мама читала книгу про Айболита, я может и не вспомнилбы про это, но ты как тот доктор Айболит, для этих Москвичей. МАЛОТЧИК Стас, нет слов одни прекрасные эмоции. Дай бог тебе и твоим родным здоровья и побольше удачи. С уважением Ибрагим. 🤝 И ещё Стас, я просто позно увидел твой канал и поздно подписался, поэтому запоздалые просмотры и лайки, только лайки по другому у меня никак. СУПЕР и спасибо за интересный, познавательный, видео обзор. 🤝
Друже, современный авто через 12-15 лет средне-активной эксплуатации требует полной покраски. А этому авто 60 лет! Прекрасное состояние для такого возраста. Энтропия - суровая штука.
Так а что, этот москвич сильно эксплуатрировался?) 32 тысячи пробега, а потом дид помирает и машина валяется в огороде до наших дней. Я бы не назвал это эксплуатацией
Видео хорошее ,а вот экземпляры замечательные .смотришь и такое наслаждение от увиденного и от вспоминаний .о своём М 424.(а я дуралей его продал в 90 тые за 50$)очень бы хотел бы купить. Но живя уже не в СССР ,а в другой стране это не реально. но спасибо вам и вам подобных эти уникальные автомобили сохраняются. Успехов вам и здоровья.
Станислав, вы очень тактичный человек. Думается вы и сами поняли кто срезал проводку и снял радиатор и с какой целью. Но вслух не проговорились. Респект.
Просмотрел на одном дыхании, лайк поставил. Довольно крепкий автомобиль, несмотря на косметику и внешний вид. Удачи в восстановлении, будем поддерживать с дивана!!!
I wish cars were made so robust today, now they are out of date before leaving the factory here in the west. Thanks for posting. (Comment from England)
У нас был 59года выпуска.Родители в 75 году ездили на нём в Киргизию с Алтая.Туда обратно почти 4 тысячи километров.В 97году уезжали в Германию видели ещё бегал по райцентра.Мотор у него был очень хороший.А с резиной от 21 Волги была очень хорошая проходимость.
Здравствуйте! Живу в Одессе, мне 57, когда-то очень давно у моего отца был 401й москвич. Всю жизнь он мне рассказывал, как жалеет о том что продал его. Даже когда у него были и Жигули и Волга , и УАЗ. Его нет уже 29 лет. И я всегда смотря Ваши блоги вспоминаю своего отца. Спасибо Вам огромное!!! Кстати. Посмотрите блог СЛОВО ПАЦАНА, последний выпуск. Называется ВПЕРВЫЕ СЛЫШИТ. Там в конце ребята в Москве стоят на фоне интереснейших автомобилей. Сразу вспомнил о Вас))
Был сегодня на празднике. У шлагбаума справп первые четыре Москвича просто супер. Станислав, Вас не нашел, был недолго как раз во время конкурса. Семья замёрзла. Чехлы в машине классные.
В 88 году будучи студентом подхалтурил и купил себе первый автомобиль на минском авторынке у литовца Москвич 403Э 1963 года с более красивой решеткой и молдингами Он его покрасил шикарной шеколадной финской краской На улице все дутали что шкода Красавец был К томуже этот мастерюга кулису передач поставил на пол Только чтобы включить 3 передачу приходилось рычаг загонять подниз под приборный щиток
Мотор, судя по всему, в хорошем состоянии, работает ровно и довольно-таки тихо. Бак промывать надо, страшно даже представить, сколько там дерьма на дне и на стенках.
- - - Сердечно, благодарю!.. (За заботу). Надо сказать.., - Дорогой Станислав, - Что Я очень рад!.. Вашему решению.., - Покрасить полностью, а значит и перебрать, - Машину Отца!.. Ибо.., - В таком случае т.е не в родном цвете, - Она теряет интерес, в смысле.., - Вашей Коллекции!.. А значит и легче будет, - Вам расстаться с нею, согласно нашей.., - С Вами, договорённости!.. / То же -- что глина на брюхе, -- Так это следствие, того - что.., - Папа редко выдвигался, - На автомойки, а проточной воды у нас в Салтыковке не было.., - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Т.е вёдрами, -- Приходилось носить воду, из колодца!..
В соседнем гараже был такой автомобиль 🚗. Я из детства помню что на нём было очень много слоёв синей краски. Дед - хозяин особо не заморачивался с косметикой и подготовкой к окрашиванию...
Вот делали машины... 70 лет авто а он заводится и не гнилой автор профи своего дела ,хотя хочется подсказать ну как говорится.... только портить .Удачи смотрим....
Добрый день. У моего дедушки был такой же М403 в таком же цвете, это моя первая машина. На ней дедушка учил меня ездить. а в автошколе учили на М412. М403 зверь а не машина, на задних колесах стояла грязевая резина "Елочка" с протектором как на тракторе. И по грязе равных ему не было. Дед его несколько раз полностью переваривал и мотор капиталил. Когда дедушка умер эта машинка стала никому не нужна, и в итоге через пару лет мы ее утилизировали. Все равно воспоминания только положительные.
Москвич замечательный!👍 Конечно по видео весь объём беды не виден, но думаю что если уж заморачиваться сохраном родной эмали, то можно сделать и локальную покраску. На это надо больше времени и очень тщательно подбирать краску. Но после полировки места локального подкраса будут заметны только если знать где их искать и при о-о-очень пристальном омотре. Проемы и внутрянку конечно целиком красить придётся... Вмятины скорее всего можно поправить без рихтовочных работ и шпаклёвки. Тем более замечательно что это съёмные элементы, и автомобиль в сборе никуда тащить не надо. Лет 15 назад я так 2104 из первой партии белого цвета делал. Он был весь ровный и красивый, с идеальным чёрным велюровым салоном, с двигателем 2105 и четырёх ступкой, но царапан просто безбожно. Предыдущий владелец видимо по лесу ездил, и что-то типа хвороста на багажнике возил... 🤦🏻♂️ Естественно что это местами начало пучить и ржаветь. Но я справился, хотя только краску подбирал месяц... Зато после окончательной полировки найти хотя бы часть подкрасов удавалось далеко не всем. И даже я сам так и не смог найти десяток подкрасов.))
По царапкам: есть девайсы вроде фломастера/шприца. В них наливают краску (базу) смешанную с однокомпонентным акриловым лаком (из баллончика). Этим фломастером обрабатывают очищенную царапину в несколько слоев, до ее наполнения. Естественно с промежуточной сушкой. Затем все полируется вместе с кузовной единицей. Если краска хорошо подобрана - место царапины потом не найти. Поспрашивайте через знакомых за хороших полировщиков. Обычно они таким пользуются. А внутрянку машины можно покрасить отдельно.
@@user-jy1ks3vx7y С чем именно вы не согласны и в чем заключается "глупость"? Эта технология массово применяется малярами/полировщиками уже года 3 как. Незнание таковой также говорит о глупости. Если автор хочет сохранить снаружи родной окрас, то при таких нехначительных повреждениях это единственный выход. Внутрянке к сожалению хана...
Автор, берегите себя. С таким подходом к технике безопасности. Залить двигатель бензином, а потом искрить аккумулятором. У нас в гараже один водитель так и сгорел. За видео - лайк.
Станислав Евгеньевич, я так боялся за Вас, когда пламя выплеснуло из карбюратора... Ну и, конечно же, за покраску обидно... Цвет замечательный, издалека машина кажется не гнилой. А ещё и "гуталиновая фабрика" на 14:11...
Не успел сказать-Нельзя, за растворитель а в конце видео"сетка расстворилась" 😁Я раз по темноте залил в зил 20 литров ацетона, почти весь израсходовал.. И все заборники- поплавки растворидись в ноль.. 🤫
С одной стороны, достаточно быстро ожил старичок. С другой стороны, чтобы довести его до идеала, работа предстоит не малая. Затратная и по времени и по финансам. Но зрителям от этого ещё интереснее!
Мое мнение-выпуск такого авто в наше время произвело бы фурор. Раскупали бы как горячие пирожки на вокзале. Только с 2-мя уточнениями цена и качество должно быть как раньше.
Авто/Мото
Во дворе стоял такой, дед его всё наше детство чинил. Когда нам было лет по 25, ему уже 75 исполнилось. Ну а чё мы уже взрослые, шарили что к чему и бабки были. Нашли запчасти починили. Деду подарок на др, он так плакал тогда. Недавно умер. А в детстве велики нам чинил. Жаль конечно, что время такое беспощадное
Bravo
Светлая память этому доброму человеку!
Х ему
Большой респект
Правильно делаете, что помните. Это уже большая заслуга!💥🤓 ДЕД.
Горжусь что в среде автомехаников есть такой человек ни одного простите,, собачьего лая,,культурно позитивно я завис на Вашем канале.ДАЙ ГОСПОДИ ВАМ И ВАШЕМУ ДОМУ.!!!🥰👍💪👍🌟
407 первый мой авто в эпоху тотального дефицита и отсутствия всемирной паутины. Имел мне мозг бензонасос, летом грелся, и приходилось ждать когда остынет. Клинили периодически тормоза. Как то заехав в глубинку, вытекла тормозная жидкость, тк в округе 100 км БСК найти было невозможно, влил подсолнечное масло. И полгода потом так и катался. За 3 года владения всегда возвращался своим ходом, а ситуаций было не мало. Воспоминания положительные о Москвиче.
Смотришь на эти красивые машины и аж себе Москвича хочется 🙂
Спасибо Вам огромное. Самый лучший гаражник, которого я видел. Настолько культурный, спокойный, заряжающий позитивом, уравновешенностью, и созиданием. Вся Ваша работа идёт просто и быстро. Смотреть Вас - огромная радость. Спасибо. Дай Бог Вам здоровья и долгих лет жизни.
Уважаю таких Людей ( это не описка, с большой буквы). По-больше бы таких!
Спасибо. Приятно.
Приятно смотреть, когда специалист показывает, что надо делать. Кажется, что сам бы так смог. А когда у самого что-то не получается, то нервов не хватает.
Станислав как всегда на высоте, всё двигатели у него заводятся, вот уж реально маг и волшебник Москвичей, чего то подкрутит внутри и, пожалуйста, работает всё и ездит..
Восхищаюсь руками и знаниями объектов молодыми ребятами. Молодцы.
Ваш канал греет душу.
обожаю перед сном расслабиться под ваши медитативные видео про Москвичи )))
Станислав - вами восхищается не только Россия! И в Казахстане есть фанаты Москвичей! Но вы вернете к жизни практически любой Москвич!!!😊
Всё по доброму сделано! И автор добрый человек! Круто и приятно смотреть на любовь к машинам!!!
Прекрасный канал! В москвичах не разбираюсь, но автор просто гений с золотыми руками. Это безумно интересно смотреть! :)
Здравствуйте Станислав!
Не перестаю удивляться Вашей компетентности об истории преображения автомобилей по мере их выпуска и их изменений! Ваше видео беседы и комментарии предельно лаконичны и понятны! Вы редкий специалист и технический умелец! Вы АВТОМАГ и волшебник по "воскрешению" реалитетной техники! Спасибо Вам!
Волшебство при открытии капота после мойки!
Не расстраивайтесь , все равно машинка в хорошем состоянии.
Не гнилая, без дырок, да есть царапины , есть немного ржавчины, но в Ваших руках!
На мой взгляд это не проблема.
Удаче Вам в восстановлении очередного москвича!
Надеюсь эта машинка будет выглядеть как новая
Как всегда спокойное и умиротворяющее видео, 100500% позитива, смотришь, вдохновляешься и отдыхаешь,!
Совершенно с Вами согласен!
Смотришь как журнал. ЗА РУЛЕМ 70. и 80 годов. Познавательно и поучительно. Продолжаем листать историю автопрома .
Хорошее видео, без лишней болтовни и мастер толковый.
Спасибо.
Молодец автор, достойное отношение к достойному авто. Автомобиль моей молодости. С 10 до 18 лет не вылезал из него. Даже спал внутри. Радиоприёмник в те времена был передовой. На электролампах
Красотища какая, даже матом ругаться совсем не хочется.
@@VALSAUTOHLAM я подписался только я свой Москвич тебе не отдам не обижайся
А матом и не нужно. Перестань это делать - начнётся другая жизнь.
@@user-pw3ku9tq1w Время придет отдашь! ))))
@@MoskvichnaMoskvichah щас
ПОтому что в СССР мата нет!
Станислав здравствуйте! Показывайте процесс разборки перед покраской, саму покраску и обратно сборку. Очень приятно вас смотреть,видео бомбезные, привет вам большой из Воронежа!!!
Хорошо буду всё показыаать.
Стас привет. 🤝 Без слов, всё супер. Мне в детстве мама читала книгу про Айболита, я может и не вспомнилбы про это, но ты как тот доктор Айболит, для этих Москвичей. МАЛОТЧИК Стас, нет слов одни прекрасные эмоции. Дай бог тебе и твоим родным здоровья и побольше удачи. С уважением Ибрагим. 🤝 И ещё Стас, я просто позно увидел твой канал и поздно подписался, поэтому запоздалые просмотры и лайки, только лайки по другому у меня никак. СУПЕР и спасибо за интересный, познавательный, видео обзор. 🤝
Станислав, какой же вы молодец! Как жалко ту самую эпоху... Я люблю СССР. Делайте москвичи до победного... Они этого заслуживают 🥺
Вы молодцы! Не боитесь работы.Приятно вас смотреть.Лайк однозначно!В ваших руках машинки оживают.
Друже, современный авто через 12-15 лет средне-активной эксплуатации требует полной покраски. А этому авто 60 лет! Прекрасное состояние для такого возраста. Энтропия - суровая штука.
Так а что, этот москвич сильно эксплуатрировался?) 32 тысячи пробега, а потом дид помирает и машина валяется в огороде до наших дней. Я бы не назвал это эксплуатацией
Видео хорошее ,а вот экземпляры замечательные .смотришь и такое наслаждение от увиденного и от вспоминаний .о своём М 424.(а я дуралей его продал в 90 тые за 50$)очень бы хотел бы купить. Но живя уже не в СССР ,а в другой стране это не реально. но спасибо вам и вам подобных эти уникальные автомобили сохраняются. Успехов вам и здоровья.
Душа радуется,что "москвичек"попал в хорошие руки и будет жить!!!
Спасибо, вырос в 'Люблино' завод рядом, мы жили москвичами, в гаражах пацанами ковылясь с отцами. 407,и 2140 хорошо помню.
Какой вы молодец! Тоже с сыном лечим ретро авто.! Класс
Станислав, вы очень тактичный человек. Думается вы и сами поняли кто срезал проводку и снял радиатор и с какой целью. Но вслух не проговорились. Респект.
Ну и кто срезал? Хозяин? А стекло разбил, чтоб отвести подозрения?)
Просмотрел на одном дыхании, лайк поставил. Довольно крепкий автомобиль, несмотря на косметику и внешний вид. Удачи в восстановлении, будем поддерживать с дивана!!!
🤣💯👍🏻
I wish cars were made so robust today, now they are out of date before leaving the factory here in the west. Thanks for posting. (Comment from England)
А на первый взгляд очень даже симпатичный
У нас был 59года выпуска.Родители в 75 году ездили на нём в Киргизию с Алтая.Туда обратно почти 4 тысячи километров.В 97году уезжали в Германию видели ещё бегал по райцентра.Мотор у него был очень хороший.А с резиной от 21 Волги была очень хорошая проходимость.
Спасибо вам увас залатые руки
👍 Завидую. Хочу Москвич. Надоели современные машины. Дострою на даче гараж и после обязательно куплю.
Удачи лол
Молодец человек! Я с удовольствием смотрю его канал. Просто и ясно!
Вот техника. Делали на совесть!!! 👏👏👏
Дааа. Чтобы покрасить такой экземпляр, нужно провести огромный объем подготовительных работ
Ну да, у меня уже давно стоит драндулет, как-раз эти работы после поварки. Всё никак не могу нормально заняться.
Огнедышащий 🐉 , оживил ! Довольно крепкий экземпляр ! В индийских фильмах очень много похожих на наш москвич
@@denden4047 Хиндустан Амбассадор
Очень хорошо, когда золотые руки. Полностью поддерживаю идею о покраске автомобиля полностью. Очень красивый цвет.
@@user-sn1xf7vj1r Ну, здесь явно не этот случай. Слава Богу.
Повезло! Редкий экземплярчик, хорошо сохранившийся за 60 лет!
Все классно,приятно смотреть,удачи.
Вы молодец! Сил и терпения вам!
Станислав, вы волшебник!
машина класс таких не много и она заслуживает восстановления
Ньюансы с датировкой понравились👍 благодарю
Этим и нравится Станислав - настоящий знаток и любитель Москвичей (да еще и рукастый), а не банальный охотник за прибылью.
У отца был такой москвичек , мы с братом называли её маруськой . Подросли ,поменяли ему коробку , поставили от 412.
Молодец! Трудяга! Профессионал!
Прекрасное видео, и удачи вам в ремонте 👍
Здравствуйте! Живу в Одессе, мне 57, когда-то очень давно у моего отца был 401й москвич. Всю жизнь он мне рассказывал, как жалеет о том что продал его. Даже когда у него были и Жигули и Волга , и УАЗ. Его нет уже 29 лет. И я всегда смотря Ваши блоги вспоминаю своего отца. Спасибо Вам огромное!!! Кстати. Посмотрите блог СЛОВО ПАЦАНА, последний выпуск. Называется ВПЕРВЫЕ СЛЫШИТ. Там в конце ребята в Москве стоят на фоне интереснейших автомобилей. Сразу вспомнил о Вас))
Был сегодня на празднике. У шлагбаума справп первые четыре Москвича просто супер. Станислав, Вас не нашел, был недолго как раз во время конкурса. Семья замёрзла. Чехлы в машине классные.
С огненным выхлопом из карба-эпично!
Обалдеть! Машине 60 лет!!! И не ржавая!!!
Там же МЕТАЛЛ ,а не так как сейчас- фольга.
Krásná práce,gratuluji!!!
В 88 году будучи студентом подхалтурил и купил себе первый автомобиль на минском авторынке у литовца Москвич 403Э 1963 года с более красивой решеткой и молдингами Он его покрасил шикарной шеколадной финской краской На улице все дутали что шкода Красавец был К томуже этот мастерюга кулису передач поставил на пол Только чтобы включить 3 передачу приходилось рычаг загонять подниз под приборный щиток
Спасибо. Очень приятно смотреть Ваши видео. Что делаете сам. Без понтов и рисовки. Удачи и успеха Вам.
МОЛОДЕЦ УДАЧИ В РАБОТЕ
Было очень интересно. Спасибо! Буду и дальше смотреть новые ваши видео:-)
Мотор, судя по всему, в хорошем состоянии, работает ровно и довольно-таки тихо. Бак промывать надо, страшно даже представить, сколько там дерьма на дне и на стенках.
Дружище,ты явно помешан на Москвичах.Куда не плюнь везде стоя Москвичики. Отличное видео приятно смотреть Лайк
Случайно увидел этот ролик, с удовольствием посмотрел, ЛАЙК!
Столько знать про москвичи это не реально ,лайк.
Склоняю голову пред вашими трудами. История благодаря вам живёт. Подписался. Жду новых открытий!
- - - Сердечно, благодарю!.. (За заботу). Надо сказать..,
- Дорогой Станислав, - Что Я очень рад!.. Вашему решению..,
- Покрасить полностью, а значит и перебрать, - Машину Отца!.. Ибо..,
- В таком случае т.е не в родном цвете, - Она теряет интерес, в смысле..,
- Вашей Коллекции!.. А значит и легче будет, - Вам расстаться с нею, согласно нашей..,
- С Вами, договорённости!.. / То же -- что глина на брюхе, -- Так это следствие, того - что..,
- Папа редко выдвигался, - На автомойки, а проточной воды у нас в Салтыковке не было..,
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Т.е вёдрами, -- Приходилось носить воду, из колодца!..
- - - Я вижу, - Смысл жизни..,
- Дорогой, -- @@VALSAUTOHLAM!.. В благоустройстве..,
- Своего!.. Внутренне мысленного человека, посредством..,
- Жизнедеятельности!.. Т.е не мысля зла, но думая о хорошем и поступая, -- Правильно..,
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Се бо и суть, -- Православно!.. vk.com/public95119480
Классно! Интересно поработать с такими машинами.
Хорошая крепкая машинка! Успехов Вам!
Красивая машинка !
за столько лет жизни он выглядит очень хорошо.
В соседнем гараже был такой автомобиль 🚗. Я из детства помню что на нём было очень много слоёв синей краски. Дед - хозяин особо не заморачивался с косметикой и подготовкой к окрашиванию...
Здравствуйте мина очень понравилось ваше работа много штасти праю. Ян гошек Чехия
Когда забрал у деда ГАЗ-21 после 25 лет простоя, тоже помпа потекла. БОЛЬНАЯ ТЕМА. Благо была новая в запасе
МОЛОДЕЦ, МУЖЧИНА
!
Часами бы смотрел реаниматоров советской автомототехники. Завидую вам белой завистью. Жаль что руки не на то заточены.
Да Влад ,ты не один такой.У кого-то по железу а кого-то почём небудь другому.
Отлично все хорошая тачка 👍
Ну что же я их так люблю и обожаю?
миниВолга ..Супер!
Вот делали машины... 70 лет авто а он заводится и не гнилой автор профи своего дела ,хотя хочется подсказать ну как говорится.... только портить .Удачи смотрим....
Действительно приятно увидеть машину, которая не была переделана колхозником.
Добрый день. У моего дедушки был такой же М403 в таком же цвете, это моя первая машина. На ней дедушка учил меня ездить. а в автошколе учили на М412. М403 зверь а не машина, на задних колесах стояла грязевая резина "Елочка" с протектором как на тракторе. И по грязе равных ему не было. Дед его несколько раз полностью переваривал и мотор капиталил. Когда дедушка умер эта машинка стала никому не нужна, и в итоге через пару лет мы ее утилизировали. Все равно воспоминания только положительные.
Москвич замечательный!👍 Конечно по видео весь объём беды не виден, но думаю что если уж заморачиваться сохраном родной эмали, то можно сделать и локальную покраску. На это надо больше времени и очень тщательно подбирать краску. Но после полировки места локального подкраса будут заметны только если знать где их искать и при о-о-очень пристальном омотре. Проемы и внутрянку конечно целиком красить придётся... Вмятины скорее всего можно поправить без рихтовочных работ и шпаклёвки. Тем более замечательно что это съёмные элементы, и автомобиль в сборе никуда тащить не надо.
Лет 15 назад я так 2104 из первой партии белого цвета делал. Он был весь ровный и красивый, с идеальным чёрным велюровым салоном, с двигателем 2105 и четырёх ступкой, но царапан просто безбожно. Предыдущий владелец видимо по лесу ездил, и что-то типа хвороста на багажнике возил... 🤦🏻♂️ Естественно что это местами начало пучить и ржаветь. Но я справился, хотя только краску подбирал месяц... Зато после окончательной полировки найти хотя бы часть подкрасов удавалось далеко не всем. И даже я сам так и не смог найти десяток подкрасов.))
такой москвичек называли раньше, маленькая волга
Дело, мастера боится!))
Спасибо! Как всегда интересно, и познавательно!
По царапкам: есть девайсы вроде фломастера/шприца. В них наливают краску (базу) смешанную с однокомпонентным акриловым лаком (из баллончика). Этим фломастером обрабатывают очищенную царапину в несколько слоев, до ее наполнения. Естественно с промежуточной сушкой. Затем все полируется вместе с кузовной единицей. Если краска хорошо подобрана - место царапины потом не найти. Поспрашивайте через знакомых за хороших полировщиков. Обычно они таким пользуются.
А внутрянку машины можно покрасить отдельно.
Зачем ты пишешь глупость???
@@user-jy1ks3vx7y С чем именно вы не согласны и в чем заключается "глупость"? Эта технология массово применяется малярами/полировщиками уже года 3 как. Незнание таковой также говорит о глупости.
Если автор хочет сохранить снаружи родной окрас, то при таких нехначительных повреждениях это единственный выход. Внутрянке к сожалению хана...
Автор, берегите себя. С таким подходом к технике безопасности. Залить двигатель бензином, а потом искрить аккумулятором. У нас в гараже один водитель так и сгорел. За видео - лайк.
А машина в живом состоянии. Даже антенна в идеале!
очень классно!!! спасибо за кино.
Красота.
Спасибо за обзор.))
Молодцы что пролили отработкой, по этому он и не сгнил.
Bonjour super travail, félicitations, j adore ce genre de véhicule russe , mais malheureusement , il y a pas en France 🇫🇷
В родной краске авто больше ценится, но ржа съест его без покраски. А спасать авто надо незамедлительно.
Спасибо за видео. Ждём 421)
А что такое 421?
Станислав Евгеньевич, я так боялся за Вас, когда пламя выплеснуло из карбюратора... Ну и, конечно же, за покраску обидно... Цвет замечательный, издалека машина кажется не гнилой. А ещё и "гуталиновая фабрика" на 14:11...
Не успел сказать-Нельзя, за растворитель а в конце видео"сетка расстворилась" 😁Я раз по темноте залил в зил 20 литров ацетона, почти весь израсходовал.. И все заборники- поплавки растворидись в ноль.. 🤫
С одной стороны, достаточно быстро ожил старичок. С другой стороны, чтобы довести его до идеала, работа предстоит не малая. Затратная и по времени и по финансам. Но зрителям от этого ещё интереснее!
Для чистки сеток рекомендую такой способ. Опустить эту сетку в раствор соляной кислоты с ингибитором. Отъедает все в течении 5 секунд. Проверено.
Мое мнение-выпуск такого авто в наше время произвело бы фурор. Раскупали бы как горячие пирожки на вокзале. Только с 2-мя уточнениями цена и качество должно быть как раньше.