Горжусь что в среде автомехаников есть такой человек ни одного простите,, собачьего лая,,культурно позитивно я завис на Вашем канале.ДАЙ ГОСПОДИ ВАМ И ВАШЕМУ ДОМУ.!!!🥰👍💪👍🌟
Во дворе стоял такой, дед его всё наше детство чинил. Когда нам было лет по 25, ему уже 75 исполнилось. Ну а чё мы уже взрослые, шарили что к чему и бабки были. Нашли запчасти починили. Деду подарок на др, он так плакал тогда. Недавно умер. А в детстве велики нам чинил. Жаль конечно, что время такое беспощадное
Спасибо Вам огромное. Самый лучший гаражник, которого я видел. Настолько культурный, спокойный, заряжающий позитивом, уравновешенностью, и созиданием. Вся Ваша работа идёт просто и быстро. Смотреть Вас - огромная радость. Спасибо. Дай Бог Вам здоровья и долгих лет жизни.
407 первый мой авто в эпоху тотального дефицита и отсутствия всемирной паутины. Имел мне мозг бензонасос, летом грелся, и приходилось ждать когда остынет. Клинили периодически тормоза. Как то заехав в глубинку, вытекла тормозная жидкость, тк в округе 100 км БСК найти было невозможно, влил подсолнечное масло. И полгода потом так и катался. За 3 года владения всегда возвращался своим ходом, а ситуаций было не мало. Воспоминания положительные о Москвиче.
Приятно смотреть, когда специалист показывает, что надо делать. Кажется, что сам бы так смог. А когда у самого что-то не получается, то нервов не хватает.
Здравствуйте Станислав! Не перестаю удивляться Вашей компетентности об истории преображения автомобилей по мере их выпуска и их изменений! Ваше видео беседы и комментарии предельно лаконичны и понятны! Вы редкий специалист и технический умелец! Вы АВТОМАГ и волшебник по "воскрешению" реалитетной техники! Спасибо Вам!
Станислав как всегда на высоте, всё двигатели у него заводятся, вот уж реально маг и волшебник Москвичей, чего то подкрутит внутри и, пожалуйста, работает всё и ездит..
Молодец автор, достойное отношение к достойному авто. Автомобиль моей молодости. С 10 до 18 лет не вылезал из него. Даже спал внутри. Радиоприёмник в те времена был передовой. На электролампах
Не расстраивайтесь , все равно машинка в хорошем состоянии. Не гнилая, без дырок, да есть царапины , есть немного ржавчины, но в Ваших руках! На мой взгляд это не проблема. Удаче Вам в восстановлении очередного москвича! Надеюсь эта машинка будет выглядеть как новая
Видео хорошее ,а вот экземпляры замечательные .смотришь и такое наслаждение от увиденного и от вспоминаний .о своём М 424.(а я дуралей его продал в 90 тые за 50$)очень бы хотел бы купить. Но живя уже не в СССР ,а в другой стране это не реально. но спасибо вам и вам подобных эти уникальные автомобили сохраняются. Успехов вам и здоровья.
Просмотрел на одном дыхании, лайк поставил. Довольно крепкий автомобиль, несмотря на косметику и внешний вид. Удачи в восстановлении, будем поддерживать с дивана!!!
Станислав, вы очень тактичный человек. Думается вы и сами поняли кто срезал проводку и снял радиатор и с какой целью. Но вслух не проговорились. Респект.
Станислав здравствуйте! Показывайте процесс разборки перед покраской, саму покраску и обратно сборку. Очень приятно вас смотреть,видео бомбезные, привет вам большой из Воронежа!!!
Станислав возвращает лично меня в мое детство и юность, когда мы помогали в гаражных кооперативах воим отцам и дедам, ходили к соседям, смотрели как те возятся с машинами, сами возились потом... Эх, жил бы по соседству, с удовольствием бы Вам помогал по выходным
У нас был 59года выпуска.Родители в 75 году ездили на нём в Киргизию с Алтая.Туда обратно почти 4 тысячи километров.В 97году уезжали в Германию видели ещё бегал по райцентра.Мотор у него был очень хороший.А с резиной от 21 Волги была очень хорошая проходимость.
Друже, современный авто через 12-15 лет средне-активной эксплуатации требует полной покраски. А этому авто 60 лет! Прекрасное состояние для такого возраста. Энтропия - суровая штука.
Так а что, этот москвич сильно эксплуатрировался?) 32 тысячи пробега, а потом дид помирает и машина валяется в огороде до наших дней. Я бы не назвал это эксплуатацией
Стас привет. 🤝 Без слов, всё супер. Мне в детстве мама читала книгу про Айболита, я может и не вспомнилбы про это, но ты как тот доктор Айболит, для этих Москвичей. МАЛОТЧИК Стас, нет слов одни прекрасные эмоции. Дай бог тебе и твоим родным здоровья и побольше удачи. С уважением Ибрагим. 🤝 И ещё Стас, я просто позно увидел твой канал и поздно подписался, поэтому запоздалые просмотры и лайки, только лайки по другому у меня никак. СУПЕР и спасибо за интересный, познавательный, видео обзор. 🤝
Здравствуйте! Живу в Одессе, мне 57, когда-то очень давно у моего отца был 401й москвич. Всю жизнь он мне рассказывал, как жалеет о том что продал его. Даже когда у него были и Жигули и Волга , и УАЗ. Его нет уже 29 лет. И я всегда смотря Ваши блоги вспоминаю своего отца. Спасибо Вам огромное!!! Кстати. Посмотрите блог СЛОВО ПАЦАНА, последний выпуск. Называется ВПЕРВЫЕ СЛЫШИТ. Там в конце ребята в Москве стоят на фоне интереснейших автомобилей. Сразу вспомнил о Вас))
I wish cars were made so robust today, now they are out of date before leaving the factory here in the west. Thanks for posting. (Comment from England)
Отец купил 407 го рв 1974 году поставил мотор, коробку и задний мост от 408го. Ездили на нем из Одессы в Ригу пару раз, в последний раз длинным маршрутом через Черновцы-Львов-Брест-Минск-Вильнюс.Продал в 82м,купил 412й Ижевский . Мы с братом жалели за Машку.В 87м с товарищем такой же угнали, поймали нас через мину 20,не посадили. Я эту машину до сих пор вспоминаю с нежностью. Большое Вам спасибо за Москвичи
Был сегодня на празднике. У шлагбаума справп первые четыре Москвича просто супер. Станислав, Вас не нашел, был недолго как раз во время конкурса. Семья замёрзла. Чехлы в машине классные.
В 88 году будучи студентом подхалтурил и купил себе первый автомобиль на минском авторынке у литовца Москвич 403Э 1963 года с более красивой решеткой и молдингами Он его покрасил шикарной шеколадной финской краской На улице все дутали что шкода Красавец был К томуже этот мастерюга кулису передач поставил на пол Только чтобы включить 3 передачу приходилось рычаг загонять подниз под приборный щиток
Станислав, здравствуйте! Подсел на Ваш канал, с большим удовольствием смотрю, каждый выпуск. А этот особенный, москвич 1960 г., в чём особенность, она прямо ровесница мне, октябрь- ноябрь, а сам родился 23.09.1960 г. За свой 43 летний водительский стаж, когда-то, в начале 80-х в советское время, выезжал на пикапе ( каблуке , так эго водители называли). Потом работая в такси, у сменщика был красный москвич, в Кубинке стоял в гараже на даче. Тогда даже не думал , что капсулы времени, так будут почитаемы в настоящем.
- - - Сердечно, благодарю!.. (За заботу). Надо сказать.., - Дорогой Станислав, - Что Я очень рад!.. Вашему решению.., - Покрасить полностью, а значит и перебрать, - Машину Отца!.. Ибо.., - В таком случае т.е не в родном цвете, - Она теряет интерес, в смысле.., - Вашей Коллекции!.. А значит и легче будет, - Вам расстаться с нею, согласно нашей.., - С Вами, договорённости!.. / То же -- что глина на брюхе, -- Так это следствие, того - что.., - Папа редко выдвигался, - На автомойки, а проточной воды у нас в Салтыковке не было.., - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Т.е вёдрами, -- Приходилось носить воду, из колодца!..
Добрый день. У моего дедушки был такой же М403 в таком же цвете, это моя первая машина. На ней дедушка учил меня ездить. а в автошколе учили на М412. М403 зверь а не машина, на задних колесах стояла грязевая резина "Елочка" с протектором как на тракторе. И по грязе равных ему не было. Дед его несколько раз полностью переваривал и мотор капиталил. Когда дедушка умер эта машинка стала никому не нужна, и в итоге через пару лет мы ее утилизировали. Все равно воспоминания только положительные.
Мотор, судя по всему, в хорошем состоянии, работает ровно и довольно-таки тихо. Бак промывать надо, страшно даже представить, сколько там дерьма на дне и на стенках.
В соседнем гараже был такой автомобиль 🚗. Я из детства помню что на нём было очень много слоёв синей краски. Дед - хозяин особо не заморачивался с косметикой и подготовкой к окрашиванию...
Москвич замечательный!👍 Конечно по видео весь объём беды не виден, но думаю что если уж заморачиваться сохраном родной эмали, то можно сделать и локальную покраску. На это надо больше времени и очень тщательно подбирать краску. Но после полировки места локального подкраса будут заметны только если знать где их искать и при о-о-очень пристальном омотре. Проемы и внутрянку конечно целиком красить придётся... Вмятины скорее всего можно поправить без рихтовочных работ и шпаклёвки. Тем более замечательно что это съёмные элементы, и автомобиль в сборе никуда тащить не надо. Лет 15 назад я так 2104 из первой партии белого цвета делал. Он был весь ровный и красивый, с идеальным чёрным велюровым салоном, с двигателем 2105 и четырёх ступкой, но царапан просто безбожно. Предыдущий владелец видимо по лесу ездил, и что-то типа хвороста на багажнике возил... 🤦🏻♂️ Естественно что это местами начало пучить и ржаветь. Но я справился, хотя только краску подбирал месяц... Зато после окончательной полировки найти хотя бы часть подкрасов удавалось далеко не всем. И даже я сам так и не смог найти десяток подкрасов.))
Вот делали машины... 70 лет авто а он заводится и не гнилой автор профи своего дела ,хотя хочется подсказать ну как говорится.... только портить .Удачи смотрим....
По царапкам: есть девайсы вроде фломастера/шприца. В них наливают краску (базу) смешанную с однокомпонентным акриловым лаком (из баллончика). Этим фломастером обрабатывают очищенную царапину в несколько слоев, до ее наполнения. Естественно с промежуточной сушкой. Затем все полируется вместе с кузовной единицей. Если краска хорошо подобрана - место царапины потом не найти. Поспрашивайте через знакомых за хороших полировщиков. Обычно они таким пользуются. А внутрянку машины можно покрасить отдельно.
@@СергейАщеулов-з5и С чем именно вы не согласны и в чем заключается "глупость"? Эта технология массово применяется малярами/полировщиками уже года 3 как. Незнание таковой также говорит о глупости. Если автор хочет сохранить снаружи родной окрас, то при таких нехначительных повреждениях это единственный выход. Внутрянке к сожалению хана...
Автор, берегите себя. С таким подходом к технике безопасности. Залить двигатель бензином, а потом искрить аккумулятором. У нас в гараже один водитель так и сгорел. За видео - лайк.
С одной стороны, достаточно быстро ожил старичок. С другой стороны, чтобы довести его до идеала, работа предстоит не малая. Затратная и по времени и по финансам. Но зрителям от этого ещё интереснее!
Вот умели же раньше делать автомобили. Сколько лет прошло. А коррозия на кузовных элементах только сейчас. Но и это поправимо. Станислав и этого старичка превратит в конфетку.
Классный автомобиль! Живой гнили нет а краска ерунда в новой будет только лучше и проживёт дольше. Посмотрев ваше видео руки чешутся покопаться с вашими автомобилчми. Хоть бери белет и прилёта. Дадите гайки покрутить? Каассная машина с удовольствием забрал бы его себе! То что надо под васстановление и перекрасить не жалко и гнили нет.
Мое мнение-выпуск такого авто в наше время произвело бы фурор. Раскупали бы как горячие пирожки на вокзале. Только с 2-мя уточнениями цена и качество должно быть как раньше.
Смотрю с удовольствием ретро тему и Ваши видео. Быть может Вам сделать себе для вашей сцепки кабель и задние фонари для безопасной буксировки. Прикрепили к бамперу буксироемого автомобиля. Думаю так удобнее и для Вас и для едущих за вами. Ну как бы я для себя так сделал. Не умничаю просто так безопасней. Удачи Вам в любимом хобби.
Во блин машине 50 лет а дыр нет!!!!! А сейчас на второй год у знакомого нива зацвела. Машина была одна и на всю жизнь и это был подход, капитализм всё испортил отсюда экологические проблемы , вещи одноразовые.
дедушка заботливый был всё промазал битумом гдета суриком а патом сверху облил всё маслом затем проехал по палевой дароге и каждый раз трябкой протерал пока не достался не родивому внуку потаму и весь пакоцаный
Станислав Евгеньевич, я так боялся за Вас, когда пламя выплеснуло из карбюратора... Ну и, конечно же, за покраску обидно... Цвет замечательный, издалека машина кажется не гнилой. А ещё и "гуталиновая фабрика" на 14:11...
Горжусь что в среде автомехаников есть такой человек ни одного простите,, собачьего лая,,культурно позитивно я завис на Вашем канале.ДАЙ ГОСПОДИ ВАМ И ВАШЕМУ ДОМУ.!!!🥰👍💪👍🌟
Во дворе стоял такой, дед его всё наше детство чинил. Когда нам было лет по 25, ему уже 75 исполнилось. Ну а чё мы уже взрослые, шарили что к чему и бабки были. Нашли запчасти починили. Деду подарок на др, он так плакал тогда. Недавно умер. А в детстве велики нам чинил. Жаль конечно, что время такое беспощадное
Bravo
Светлая память этому доброму человеку!
Х ему
Большой респект
Правильно делаете, что помните. Это уже большая заслуга!💥🤓 ДЕД.
Спасибо Вам огромное. Самый лучший гаражник, которого я видел. Настолько культурный, спокойный, заряжающий позитивом, уравновешенностью, и созиданием. Вся Ваша работа идёт просто и быстро. Смотреть Вас - огромная радость. Спасибо. Дай Бог Вам здоровья и долгих лет жизни.
407 первый мой авто в эпоху тотального дефицита и отсутствия всемирной паутины. Имел мне мозг бензонасос, летом грелся, и приходилось ждать когда остынет. Клинили периодически тормоза. Как то заехав в глубинку, вытекла тормозная жидкость, тк в округе 100 км БСК найти было невозможно, влил подсолнечное масло. И полгода потом так и катался. За 3 года владения всегда возвращался своим ходом, а ситуаций было не мало. Воспоминания положительные о Москвиче.
Приятно смотреть, когда специалист показывает, что надо делать. Кажется, что сам бы так смог. А когда у самого что-то не получается, то нервов не хватает.
Здравствуйте Станислав!
Не перестаю удивляться Вашей компетентности об истории преображения автомобилей по мере их выпуска и их изменений! Ваше видео беседы и комментарии предельно лаконичны и понятны! Вы редкий специалист и технический умелец! Вы АВТОМАГ и волшебник по "воскрешению" реалитетной техники! Спасибо Вам!
Смотришь на эти красивые машины и аж себе Москвича хочется 🙂
Уважаю таких Людей ( это не описка, с большой буквы). По-больше бы таких!
Спасибо. Приятно.
Станислав как всегда на высоте, всё двигатели у него заводятся, вот уж реально маг и волшебник Москвичей, чего то подкрутит внутри и, пожалуйста, работает всё и ездит..
Станислав - вами восхищается не только Россия! И в Казахстане есть фанаты Москвичей! Но вы вернете к жизни практически любой Москвич!!!😊
Молодец автор, достойное отношение к достойному авто. Автомобиль моей молодости. С 10 до 18 лет не вылезал из него. Даже спал внутри. Радиоприёмник в те времена был передовой. На электролампах
Восхищаюсь руками и знаниями объектов молодыми ребятами. Молодцы.
Прекрасный канал! В москвичах не разбираюсь, но автор просто гений с золотыми руками. Это безумно интересно смотреть! :)
Всё по доброму сделано! И автор добрый человек! Круто и приятно смотреть на любовь к машинам!!!
Смотришь как журнал. ЗА РУЛЕМ 70. и 80 годов. Познавательно и поучительно. Продолжаем листать историю автопрома .
Как всегда спокойное и умиротворяющее видео, 100500% позитива, смотришь, вдохновляешься и отдыхаешь,!
Совершенно с Вами согласен!
Вы молодцы! Не боитесь работы.Приятно вас смотреть.Лайк однозначно!В ваших руках машинки оживают.
Не расстраивайтесь , все равно машинка в хорошем состоянии.
Не гнилая, без дырок, да есть царапины , есть немного ржавчины, но в Ваших руках!
На мой взгляд это не проблема.
Удаче Вам в восстановлении очередного москвича!
Надеюсь эта машинка будет выглядеть как новая
обожаю перед сном расслабиться под ваши медитативные видео про Москвичи )))
Видео хорошее ,а вот экземпляры замечательные .смотришь и такое наслаждение от увиденного и от вспоминаний .о своём М 424.(а я дуралей его продал в 90 тые за 50$)очень бы хотел бы купить. Но живя уже не в СССР ,а в другой стране это не реально. но спасибо вам и вам подобных эти уникальные автомобили сохраняются. Успехов вам и здоровья.
Очень хорошо, когда золотые руки. Полностью поддерживаю идею о покраске автомобиля полностью. Очень красивый цвет.
@@бредлит Ну, здесь явно не этот случай. Слава Богу.
Хорошее видео, без лишней болтовни и мастер толковый.
Спасибо.
Просмотрел на одном дыхании, лайк поставил. Довольно крепкий автомобиль, несмотря на косметику и внешний вид. Удачи в восстановлении, будем поддерживать с дивана!!!
🤣💯👍🏻
Волшебство при открытии капота после мойки!
Станислав, вы очень тактичный человек. Думается вы и сами поняли кто срезал проводку и снял радиатор и с какой целью. Но вслух не проговорились. Респект.
Ну и кто срезал? Хозяин? А стекло разбил, чтоб отвести подозрения?)
Станислав, какой же вы молодец! Как жалко ту самую эпоху... Я люблю СССР. Делайте москвичи до победного... Они этого заслуживают 🥺
Ваш канал греет душу.
Станислав здравствуйте! Показывайте процесс разборки перед покраской, саму покраску и обратно сборку. Очень приятно вас смотреть,видео бомбезные, привет вам большой из Воронежа!!!
Хорошо буду всё показыаать.
Станислав возвращает лично меня в мое детство и юность, когда мы помогали в гаражных кооперативах воим отцам и дедам, ходили к соседям, смотрели как те возятся с машинами, сами возились потом... Эх, жил бы по соседству, с удовольствием бы Вам помогал по выходным
Красотища какая, даже матом ругаться совсем не хочется.
@@VALSAUTOHLAM я подписался только я свой Москвич тебе не отдам не обижайся
А матом и не нужно. Перестань это делать - начнётся другая жизнь.
@@ВесельчакУ-б4е Время придет отдашь! ))))
@@MoskvichnaMoskvichah щас
ПОтому что в СССР мата нет!
У нас был 59года выпуска.Родители в 75 году ездили на нём в Киргизию с Алтая.Туда обратно почти 4 тысячи километров.В 97году уезжали в Германию видели ещё бегал по райцентра.Мотор у него был очень хороший.А с резиной от 21 Волги была очень хорошая проходимость.
Друже, современный авто через 12-15 лет средне-активной эксплуатации требует полной покраски. А этому авто 60 лет! Прекрасное состояние для такого возраста. Энтропия - суровая штука.
Так а что, этот москвич сильно эксплуатрировался?) 32 тысячи пробега, а потом дид помирает и машина валяется в огороде до наших дней. Я бы не назвал это эксплуатацией
Спасибо. Очень приятно смотреть Ваши видео. Что делаете сам. Без понтов и рисовки. Удачи и успеха Вам.
Стас привет. 🤝 Без слов, всё супер. Мне в детстве мама читала книгу про Айболита, я может и не вспомнилбы про это, но ты как тот доктор Айболит, для этих Москвичей. МАЛОТЧИК Стас, нет слов одни прекрасные эмоции. Дай бог тебе и твоим родным здоровья и побольше удачи. С уважением Ибрагим. 🤝 И ещё Стас, я просто позно увидел твой канал и поздно подписался, поэтому запоздалые просмотры и лайки, только лайки по другому у меня никак. СУПЕР и спасибо за интересный, познавательный, видео обзор. 🤝
Спасибо, вырос в 'Люблино' завод рядом, мы жили москвичами, в гаражах пацанами ковылясь с отцами. 407,и 2140 хорошо помню.
Какой вы молодец! Тоже с сыном лечим ретро авто.! Класс
Хорошо что вы свои знания передаёте будущим поколениям этими видео.
Здравствуйте! Живу в Одессе, мне 57, когда-то очень давно у моего отца был 401й москвич. Всю жизнь он мне рассказывал, как жалеет о том что продал его. Даже когда у него были и Жигули и Волга , и УАЗ. Его нет уже 29 лет. И я всегда смотря Ваши блоги вспоминаю своего отца. Спасибо Вам огромное!!! Кстати. Посмотрите блог СЛОВО ПАЦАНА, последний выпуск. Называется ВПЕРВЫЕ СЛЫШИТ. Там в конце ребята в Москве стоят на фоне интереснейших автомобилей. Сразу вспомнил о Вас))
Молодец человек! Я с удовольствием смотрю его канал. Просто и ясно!
I wish cars were made so robust today, now they are out of date before leaving the factory here in the west. Thanks for posting. (Comment from England)
👍 Завидую. Хочу Москвич. Надоели современные машины. Дострою на даче гараж и после обязательно куплю.
Удачи лол
Отец купил 407 го рв 1974 году поставил мотор, коробку и задний мост от 408го. Ездили на нем из Одессы в Ригу пару раз, в последний раз длинным маршрутом через Черновцы-Львов-Брест-Минск-Вильнюс.Продал в 82м,купил 412й Ижевский . Мы с братом жалели за Машку.В 87м с товарищем такой же угнали, поймали нас через мину 20,не посадили. Я эту машину до сих пор вспоминаю с нежностью. Большое Вам спасибо за Москвичи
Был сегодня на празднике. У шлагбаума справп первые четыре Москвича просто супер. Станислав, Вас не нашел, был недолго как раз во время конкурса. Семья замёрзла. Чехлы в машине классные.
Дааа. Чтобы покрасить такой экземпляр, нужно провести огромный объем подготовительных работ
Ну да, у меня уже давно стоит драндулет, как-раз эти работы после поварки. Всё никак не могу нормально заняться.
Огнедышащий 🐉 , оживил ! Довольно крепкий экземпляр ! В индийских фильмах очень много похожих на наш москвич
@@denden4047 Хиндустан Амбассадор
Повезло! Редкий экземплярчик, хорошо сохранившийся за 60 лет!
В 88 году будучи студентом подхалтурил и купил себе первый автомобиль на минском авторынке у литовца Москвич 403Э 1963 года с более красивой решеткой и молдингами Он его покрасил шикарной шеколадной финской краской На улице все дутали что шкода Красавец был К томуже этот мастерюга кулису передач поставил на пол Только чтобы включить 3 передачу приходилось рычаг загонять подниз под приборный щиток
У отца был такой москвичек , мы с братом называли её маруськой . Подросли ,поменяли ему коробку , поставили от 412.
Прекрасное видео, и удачи вам в ремонте 👍
А на первый взгляд очень даже симпатичный
Ньюансы с датировкой понравились👍 благодарю
Этим и нравится Станислав - настоящий знаток и любитель Москвичей (да еще и рукастый), а не банальный охотник за прибылью.
Все классно,приятно смотреть,удачи.
Было очень интересно. Спасибо! Буду и дальше смотреть новые ваши видео:-)
Вы молодец! Сил и терпения вам!
Станислав, здравствуйте! Подсел на Ваш канал, с большим удовольствием смотрю, каждый выпуск. А этот особенный, москвич 1960 г., в чём особенность, она прямо ровесница мне, октябрь- ноябрь, а сам родился 23.09.1960 г. За свой 43 летний водительский стаж, когда-то, в начале 80-х в советское время, выезжал на пикапе ( каблуке , так эго водители называли). Потом работая в такси, у сменщика был красный москвич, в Кубинке стоял в гараже на даче. Тогда даже не думал , что капсулы времени, так будут почитаемы в настоящем.
- - - Сердечно, благодарю!.. (За заботу). Надо сказать..,
- Дорогой Станислав, - Что Я очень рад!.. Вашему решению..,
- Покрасить полностью, а значит и перебрать, - Машину Отца!.. Ибо..,
- В таком случае т.е не в родном цвете, - Она теряет интерес, в смысле..,
- Вашей Коллекции!.. А значит и легче будет, - Вам расстаться с нею, согласно нашей..,
- С Вами, договорённости!.. / То же -- что глина на брюхе, -- Так это следствие, того - что..,
- Папа редко выдвигался, - На автомойки, а проточной воды у нас в Салтыковке не было..,
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Т.е вёдрами, -- Приходилось носить воду, из колодца!..
- - - Я вижу, - Смысл жизни..,
- Дорогой, -- @@VALSAUTOHLAM!.. В благоустройстве..,
- Своего!.. Внутренне мысленного человека, посредством..,
- Жизнедеятельности!.. Т.е не мысля зла, но думая о хорошем и поступая, -- Правильно..,
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Се бо и суть, -- Православно!.. vk.com/public95119480
машина класс таких не много и она заслуживает восстановления
Действительно приятно увидеть машину, которая не была переделана колхозником.
Добрый день. У моего дедушки был такой же М403 в таком же цвете, это моя первая машина. На ней дедушка учил меня ездить. а в автошколе учили на М412. М403 зверь а не машина, на задних колесах стояла грязевая резина "Елочка" с протектором как на тракторе. И по грязе равных ему не было. Дед его несколько раз полностью переваривал и мотор капиталил. Когда дедушка умер эта машинка стала никому не нужна, и в итоге через пару лет мы ее утилизировали. Все равно воспоминания только положительные.
Склоняю голову пред вашими трудами. История благодаря вам живёт. Подписался. Жду новых открытий!
Спасибо вам увас залатые руки
Вот техника. Делали на совесть!!! 👏👏👏
Мотор, судя по всему, в хорошем состоянии, работает ровно и довольно-таки тихо. Бак промывать надо, страшно даже представить, сколько там дерьма на дне и на стенках.
Станислав, вы волшебник!
Случайно увидел этот ролик, с удовольствием посмотрел, ЛАЙК!
Дружище,ты явно помешан на Москвичах.Куда не плюнь везде стоя Москвичики. Отличное видео приятно смотреть Лайк
Krásná práce,gratuluji!!!
В соседнем гараже был такой автомобиль 🚗. Я из детства помню что на нём было очень много слоёв синей краски. Дед - хозяин особо не заморачивался с косметикой и подготовкой к окрашиванию...
Столько знать про москвичи это не реально ,лайк.
Москвич замечательный!👍 Конечно по видео весь объём беды не виден, но думаю что если уж заморачиваться сохраном родной эмали, то можно сделать и локальную покраску. На это надо больше времени и очень тщательно подбирать краску. Но после полировки места локального подкраса будут заметны только если знать где их искать и при о-о-очень пристальном омотре. Проемы и внутрянку конечно целиком красить придётся... Вмятины скорее всего можно поправить без рихтовочных работ и шпаклёвки. Тем более замечательно что это съёмные элементы, и автомобиль в сборе никуда тащить не надо.
Лет 15 назад я так 2104 из первой партии белого цвета делал. Он был весь ровный и красивый, с идеальным чёрным велюровым салоном, с двигателем 2105 и четырёх ступкой, но царапан просто безбожно. Предыдущий владелец видимо по лесу ездил, и что-то типа хвороста на багажнике возил... 🤦🏻♂️ Естественно что это местами начало пучить и ржаветь. Но я справился, хотя только краску подбирал месяц... Зато после окончательной полировки найти хотя бы часть подкрасов удавалось далеко не всем. И даже я сам так и не смог найти десяток подкрасов.))
Молодец! Трудяга! Профессионал!
Вот делали машины... 70 лет авто а он заводится и не гнилой автор профи своего дела ,хотя хочется подсказать ну как говорится.... только портить .Удачи смотрим....
Хорошая крепкая машинка! Успехов Вам!
По царапкам: есть девайсы вроде фломастера/шприца. В них наливают краску (базу) смешанную с однокомпонентным акриловым лаком (из баллончика). Этим фломастером обрабатывают очищенную царапину в несколько слоев, до ее наполнения. Естественно с промежуточной сушкой. Затем все полируется вместе с кузовной единицей. Если краска хорошо подобрана - место царапины потом не найти. Поспрашивайте через знакомых за хороших полировщиков. Обычно они таким пользуются.
А внутрянку машины можно покрасить отдельно.
Зачем ты пишешь глупость???
@@СергейАщеулов-з5и С чем именно вы не согласны и в чем заключается "глупость"? Эта технология массово применяется малярами/полировщиками уже года 3 как. Незнание таковой также говорит о глупости.
Если автор хочет сохранить снаружи родной окрас, то при таких нехначительных повреждениях это единственный выход. Внутрянке к сожалению хана...
Обалдеть! Машине 60 лет!!! И не ржавая!!!
Там же МЕТАЛЛ ,а не так как сейчас- фольга.
Автор, берегите себя. С таким подходом к технике безопасности. Залить двигатель бензином, а потом искрить аккумулятором. У нас в гараже один водитель так и сгорел. За видео - лайк.
С одной стороны, достаточно быстро ожил старичок. С другой стороны, чтобы довести его до идеала, работа предстоит не малая. Затратная и по времени и по финансам. Но зрителям от этого ещё интереснее!
Когда забрал у деда ГАЗ-21 после 25 лет простоя, тоже помпа потекла. БОЛЬНАЯ ТЕМА. Благо была новая в запасе
Часами бы смотрел реаниматоров советской автомототехники. Завидую вам белой завистью. Жаль что руки не на то заточены.
Да Влад ,ты не один такой.У кого-то по железу а кого-то почём небудь другому.
Классно! Интересно поработать с такими машинами.
С огненным выхлопом из карба-эпично!
Спасибо! Как всегда интересно, и познавательно!
Bonjour super travail, félicitations, j adore ce genre de véhicule russe , mais malheureusement , il y a pas en France 🇫🇷
Здравствуйте мина очень понравилось ваше работа много штасти праю. Ян гошек Чехия
Вот умели же раньше делать автомобили. Сколько лет прошло. А коррозия на кузовных элементах только сейчас. Но и это поправимо. Станислав и этого старичка превратит в конфетку.
Если на этих машинах ездить как сейчас то гниют они быстрее чем сегодня.В своё время за 10 лет эксплуатации пришлось дважды полностью переваривать
Раньше просто реагенты на дороги тоннами не лили, да и в основном на них никто зимой не ездил, сот они и сохранились
В родной краске авто больше ценится, но ржа съест его без покраски. А спасать авто надо незамедлительно.
Маленькие сколы можно зачистить и маленькой кисточкой в цвет подкрасить. не идеально, но сохраняется заводское покрытие и не бросаются в глаза огрехи
Классный автомобиль! Живой гнили нет а краска ерунда в новой будет только лучше и проживёт дольше. Посмотрев ваше видео руки чешутся покопаться с вашими автомобилчми. Хоть бери белет и прилёта. Дадите гайки покрутить? Каассная машина с удовольствием забрал бы его себе! То что надо под васстановление и перекрасить не жалко и гнили нет.
МОЛОДЕЦ УДАЧИ В РАБОТЕ
Для чистки сеток рекомендую такой способ. Опустить эту сетку в раствор соляной кислоты с ингибитором. Отъедает все в течении 5 секунд. Проверено.
Мое мнение-выпуск такого авто в наше время произвело бы фурор. Раскупали бы как горячие пирожки на вокзале. Только с 2-мя уточнениями цена и качество должно быть как раньше.
Смотрю с удовольствием ретро тему и Ваши видео. Быть может Вам сделать себе для вашей сцепки кабель и задние фонари для безопасной буксировки. Прикрепили к бамперу буксироемого автомобиля. Думаю так удобнее и для Вас и для едущих за вами. Ну как бы я для себя так сделал. Не умничаю просто так безопасней. Удачи Вам в любимом хобби.
за столько лет жизни он выглядит очень хорошо.
Отлично все хорошая тачка 👍
Ну что же я их так люблю и обожаю?
Во блин машине 50 лет а дыр нет!!!!!
А сейчас на второй год у знакомого нива зацвела. Машина была одна и на всю жизнь и это был подход, капитализм всё испортил отсюда экологические проблемы , вещи одноразовые.
дедушка заботливый был всё промазал битумом гдета суриком а патом сверху облил всё маслом затем проехал по палевой дароге и каждый раз трябкой протерал пока не достался не родивому внуку потаму и весь пакоцаный
да ей 60 уже
А машина в живом состоянии. Даже антенна в идеале!
Красивая машинка !
такой москвичек называли раньше, маленькая волга
миниВолга ..Супер!
МОЛОДЕЦ, МУЖЧИНА
!
Станислав Евгеньевич, я так боялся за Вас, когда пламя выплеснуло из карбюратора... Ну и, конечно же, за покраску обидно... Цвет замечательный, издалека машина кажется не гнилой. А ещё и "гуталиновая фабрика" на 14:11...