Обзор Honda Cr-V 3 2,4 - ТОП Проблемы кроссовера. Отзыв владельца

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 фев 2025
  • Обзор Honda Cr-V 3 поколения с мотором 2,4 автоматической коробкой передач. В видео расскажу какие проблемы есть у Cr-V 3 поколения , покажу чем отличается европейская версия от американской, сделаю дельнейший обзор узлов и агрегатов автомобиля. Црв 3 одна из самых продаваемых моделей бренда Honda и желающих обзавестись поддержанным кроссовером масса. И покупая данный авто неплохо было бы узнать его характеристики от первого лица, от пользователя чей опыт может сэкономить Вам средства на приобретении, да и в целом если вы интересуетесь автомобилями обзор сделал максимально емким и в то же время не расстянутым.
    Поправка к видео вырезал лишние слова с оставшегося получилась ошибка в характеристиках, на 2 литровой версии Honda Cr-V 3 идёт электро усилитель руля, на 2.4 Гидроусилитель руля
    Что Вы узнаете из этого обзора Honda Cr-V 3 :
    00:18 - Чем отличается европейская версия от американской
    00:57 - Клиренс кроссовера
    01:15 - Характеристики ходовки Cr-V 3 и проблемы
    01:39 - Двигатель Honda Cr-V 3 типы и характеристики моторов
    02:14 - Какой привод ГРМ Црв 3 и когда менять цепь
    02:55 - Регулировка клапанов мотора 2,4 Honda Cr-V 3
    04:12 - Обзор салона и оснащения системами
    04:38 Проблемы автоматической коробки Cr-V 3
    09:38 - Полный привод Црв 3 особенности узла
    10:22 - Перебои в работе мотора их причины
    11:09 - Самостоятельная адаптация автоматической коробки
    12:52 - Расход двигателя объемом 2,4 город / трасса и цена
    Спасибо за потраченное время на просмотр обзора надеюсь было полезно и не скучно.

Комментарии • 40

  • @ЮраТростянець
    @ЮраТростянець 4 года назад +2

    Соотношение Информация/время ролика - на высоте! Лучше - не смотрел!
    Если есть ещё инфа, и видео будет чуть длиннее - пусть. Главное - соблюдение твоего стиля!
    Очень понравилось!

    • @zaceni_avto
      @zaceni_avto  4 года назад

      Спасибо, очень приятно читать)

  • @МаксимВолошин-с6л
    @МаксимВолошин-с6л 2 года назад +4

    Какие шайбы??? Винт и гайка. Все. Какой электроусилитель?

  • @zaceni_avto
    @zaceni_avto  4 года назад +6

    Спасибо за просмотр обзора Honda Cr-V 3, изначально записал видео на полтора часа, но для того чтобы у Вас не забирать личное время, оставил только то, что как мне показалось не могло быть удалено) Но вырезал и лишнее я рассказывал за 2 литра Cr-V и 2.4 все вырезал, и когда говорил за усилитель руля, говорил что на 2 литра идёт электро, а на 2.4 Гур осталось только что идёт электро, простите, уже не смогу исправить после выгрузки видео. Надеюсь формат канала выдержал. Буду благодарен за любую ответную реакцию!

  • @ВладимирБурашов-в7н
    @ВладимирБурашов-в7н 2 года назад +1

    Очень хорошо👍 у меня re7 2,4 сборка Великобритании машина мне нравится спасибо за обзор

  • @ДмитрийГиренков
    @ДмитрийГиренков 4 года назад +2

    Спасибо пацан, как раз выбираю себе црв, очень в тему.

    • @zaceni_avto
      @zaceni_avto  4 года назад

      Рад что пригодилось)

    • @ВЛ-80с148
      @ВЛ-80с148 3 года назад

      Взял все таки?

  • @expresstuning
    @expresstuning 4 года назад +2

    Очень круто рассказываешь! У канала будет успех если сохранить формат!

  • @АлександрБивол-в6з
    @АлександрБивол-в6з 3 года назад +7

    Какие шайбы! Винт,гайка как на жигулях. Диски на 17 идут на 2х литровых версиях! В крыльях ,что нет поворотников- так у европейцев их тоже нет! Не компетентный ОБЗОР! Бросил смотреть!

  • @АТЕЛЬЕСАКСА
    @АТЕЛЬЕСАКСА 4 года назад

    Отлично рассказал, без соплей

  • @Mih-z5s
    @Mih-z5s 2 года назад +2

    Почему расход может быть 18-20
    на 2.4 моторе???)

  • @andriikore2106
    @andriikore2106 Год назад

    ❤ автору респект

  • @sanya_mexanik
    @sanya_mexanik 4 года назад

    Годится обзор!

  • @1idim
    @1idim 3 года назад +11

    Нет тут никаких шайб для регулировки клапанов, зачем выдумывать? И руль тут с ГУР, а не электро. Электро только на двухлитровой версии

    • @zaceni_avto
      @zaceni_avto  3 года назад

      Как по Вашему осуществляется регулировка клапанов?

    • @1idim
      @1idim 3 года назад +6

      @@zaceni_avto винт гайка

    • @Rain-y8j
      @Rain-y8j 3 года назад

      @@zaceni_avto Там винт под плоскую отвертку. Стопорится гайкой.

    • @natalyaeynbaum1697
      @natalyaeynbaum1697 2 года назад +1

      там даже бачек для масла гидроусилителя профессионал

  • @polarshasha
    @polarshasha 4 года назад +3

    У меня 2008г выпуска CRV, 2 литра механика, и 17 диски с завода

    • @zaceni_avto
      @zaceni_avto  4 года назад

      Информация для размышления)

  • @ВикторРубчев
    @ВикторРубчев Год назад +1

    Какие шайбы?. Отвертка и ключ.

  • @МаксимБатькович-б9щ

    У меня тоже США 2011года тачка супер )правда опоры как проверить ?

  • @baritonealex
    @baritonealex 3 года назад

    Доброго времени суток,не могли бы вы подсказать.У меня 2 х литровый црв 2008 г. такая проблема-загорается чек двигатель и пропадает педаль газа,или тяга,катится,на газу,мне советовали и я заменил одну катушку зажигания и свечи,через 2 или 3 месяца снова пару раз выскочила проблема,до где-то 3,5 тыс оборота проблема не возникает!?

  • @ivanivanov6118
    @ivanivanov6118 3 года назад

    Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, в сколько подходов менять масло в АКПП?

  • @MarksLenin
    @MarksLenin 2 года назад +2

    у меня 2 .4 Араб 2007года

  • @nbfadsfdsfjhaksd3311
    @nbfadsfdsfjhaksd3311 3 года назад +1

    У меня 2.4 европейский. Размер колёс на табличке и на 17 и на 18.

  • @olegarh2474
    @olegarh2474 2 года назад

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, после разгона отпускаю педаль газа и машина начинает останавливаться. Не всегда, иногда накат хороший. Ощущение, что притормаживает коробка акпп. Или может что-то с редуктором полного привода?

  • @ЮрийКиев-и8х
    @ЮрийКиев-и8х 3 года назад

    Стоить брать или Рав лучше?

  • @СергейХаджиев-ж3и
    @СергейХаджиев-ж3и 8 дней назад

    Какой эур? Вы о чем вообще? Эур на машинах из Японии ставился,на праворульки,у вас бачок Гур! Вы вообще владеете этой машиной?

  • @игорьновожилов-м8и
    @игорьновожилов-м8и 3 года назад +3

    гидроуселитель

  • @ЕвгенийВольхин-й8з
    @ЕвгенийВольхин-й8з 4 месяца назад

    Хорошая машина но низкая.

  • @АлександрЛ-ю6э
    @АлександрЛ-ю6э 2 года назад

    Фильтр АКПП находится под капотом

  • @t_zakharchenko
    @t_zakharchenko 4 месяца назад

    Совсем дурак? Если двигатель берет масло хоть каплю значит там проблемы, это не нормально в принципе, тем более в таких количествах, о чем вы вообще, я в шоке.

  • @ОлКарт
    @ОлКарт 5 месяцев назад

    что он несёт?

  • @rigkofftnt1203
    @rigkofftnt1203 2 года назад +1

    Хорошая машина, но клиренс 165 для паркетника очень мало