名車 日産 510 ブルーバード SSSクーペ をレビュー!!! クロスロード探検隊 [ 10月号 ]
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- Опубликовано: 3 дек 2024
- どうも!!クロスロード探検隊です
今回のクロスロード探検隊は 日産 510 ブルーバード SSSクーペ が登場!!
3代目510型系上級モデルとして1.6LのL16型を積んだSSS!!!
オリジンのピン芸人やんびーと共にブルバードの魅力に迫っていきます
ぜひご覧ください!!!
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510ブル・SSS、流れるウインカーは代名詞。このプラットフォームを流用して作られたのが初代シルビア。2シーターのオープンカーですね。当時憧れでした。
うちはB10・B110B210とサニー一派でした。因みにB110のサニトラもかっ飛ばしてました。
懐かしい510クーペの前期ですね、昔乗ってました。
何故か今は後期の510クーペを乗ってます。
どうもハイサイはじめまして所見です。これは日産ブルーバード510系ですね。ツードアハードトップのSSSですね。これは良さそうですね。エンジンも軽快でよく走るのでいいですね。この車1971年にブルーバードUが出てしばらく併売しているので、もし自分ならフオードアセダンで排気量1400cc～1800ccですね。私は日産ブルーバード510系のデザインが大好きです。おすすめに出てたのでチャンネル登録しました。どうぞよろしくお願いいたします。
シージャにソックリだね👍
sssはスリル、スピード、サスペンスだったような、昭和33年生まれのおじいちゃんです。今はコペン880乗ってます。
510のデザイン最高です。現代でも十分０Ｋです❕
Ｕ１２型(アテーサ出た型式) もいいな、810，710，910もいいな❕但し410の後姿は????
ですネ。
チョークを知らない世代なのですね。😢
で、オートマ免許？！達観します。
日産ブルーバードは、家の父が、会社の車として、乗っていました。色もな自動車の、名前に、あわせてあわせて、合わせて、青でした。、青というよりも、コバルトブルーでした。。その車も、事故に、なってしまい、とうとう、なくなってしまいました。私の気に入っていた、だったのに、事故になっちゃって、残念でした。
リヤシートが倒せたけどトランクとは繋がってなかった
懐かしいな。19才の時親をだまして1年落ちのSSSクーペを50万で買わせました。
そしてアホな私がした事
１，アホ程車高を下げました
２，フェアレディ2000のメガホンマフラーに付け替えて、爆音走行
３，畑でナスをもぎ取り板金屋へ行き、ナスの色に全塗装の注文
４，アホ程ナンパ、昔は女の子が気楽に乗ってくれて幸せでした
５，5年後に解体屋で5万円貰い処分したが、半年後に町で見かけてガックリ
６，アホな私も今では73才のジジイ、光陰矢の如しですな 終わり
当時モノって言ってるハヤシが思いっきり復刻版で草
当時モノはハブボルトの穴がスポークとズレてないはず
五束は、無いから、