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すげー！こんな綺麗な個体があるんだ！中丸さんの人脈がすごいのか、今の情報網がすごいんだか分からんが、とにかく珍しく貴重な存在です。永久保存版です。
何よりも兄弟が仲の良いのか１番良いね！
こういう車に乗ってる人はもう信頼できるメカさんにしか触らせないから凄い事だよねそんでまた数十年後とかにこの車を見るその頃の腕のいいメカさんが作業の痕見て「当時の人がこんな風に丁寧に作業したんだね」って思うんだろうね
いつも楽しく拝見しています。自分はこのダットサンブルーバードSSSと同じ「R16」エンジンのダットサンフェアレディーSP311（昭和41年式）に乗っています。当時はネジが緩まないように細目を使ったそうで、第二次世界大戦米軍の戦闘機の常識だったそうです！日産は国内専用モデル、ダットサンは輸出もするモデルで分けていたようです。ダットサントラック、ダットサンフェアレディーは知っていてもセドリックやスカイラインはアメリカ人は知らない人も多かったようですよ。フロントのダブルウイッシュボーンサスも走りを意識した訳では無く当時未舗装路が多くストラットでは細かい衝撃を吸収しきれず壊れるので採用したそうで３０Zの頃やっと安価なストラットになったようです。確かクラウンも同じような経緯だと思います。貴重なインチの細目現在入手困難なので戻せるようにミリにタップしなかった事はオーナーさんも喜んでいると思います！ameblo.jp/datsunsp311
いつでもデフォに戻せるようにカスタムする 無駄に車を傷つけない!ほんまもんの職人さんやね 安心して発注出来る！製品も綺麗やしとくに溶接痕バッチリやね 正に完璧!
60年前の職人さんたちの創意工夫が中丸さんの手でアップデートされるのが熱いですね！
ボン ネットを閉める時の優しさが、😢人柄を現しています。
最近このチャンネル知ってハマっている４３のオッサンです👍️ 中丸さんそのものが神奈川仕様っていうか、いかにも‼️って感じで好感持てます 知識量と技術が凄いですな あと、動画の後ろで流れてる曲がスッゴク心地良い👌 １０万人おめでとうございます
中丸さんのマフラーは完全にブランドを確立しましたね！最高です
510は観るけど、411は観た事ありません。貴重な動画、有難う御座います。
相変わらず良い仕事してますね。日本の物作りの巨匠です。
点火時期ステッカーは48年排ガス規制で規制前の車全てに正規値より 2~3° 遅らせることが義務付けられてました。 デスビ に封印されてたかなパワーを落として排ガスを少なくするという何とも 間抜けな、 その分 踏み込めばかえって悪くなるのにあくまでお役所的な発想…
知識が凄すぎて、尊敬でしか、ありません。😊
４１０ブルにもSSSがあったとは知りませんでしたし、それが実在する事に驚きですが、そんな車でも動じない中丸さんの対応力に感心させられました…ダットサン、ダッツンとも言うよね。
博物館に有ってもおかしくない極上車ですね！マフラーの取り回しが相変わらずの神芸で素晴らしい！流石です。お兄さんの車弄る動画ますます楽しみになってきました！
相変わらず素早い作業に美しい仕上がり。お見事です！！
丁寧な仕事だなあ〜〜 😊
こうきくんマフラー屋じゃないって言ってるけど、マフラーやってるのが一番楽しい🤗
旧車に興味がなかったのてますが、このチャンネルを見ている内に、古き良き車の魅力に引き寄せられています。
マフラーがタイヤハウスに出てるの凄いし、ワンオフになってカッケー！
滅多に見れ無いブルーバードSSS下回りも内装も綺麗ですね😍フレキシブルパイプ「ジャバラ」入れてエンジン揺れ対応しても良いかな〜🤔曲げパイプは以前横兄さんと行ったイベのFUJITSUBOブース大人買い🤔 26:56 ネジピッチ壊さない姿勢好きです😉今回も楽しく見させていただきました🤗4AGのOHもお兄さんのセドリックも楽しみにしています🤗🤗
🐯まだ小学生の頃、父親が410SSSを中古で買ってきました、「スリーエスって何？」と聞いたところ、「スーパー スポーツ セダン」と教えてくれました。 スポーツカーなのに セダンって、？と当時 思いましたが、後にハコスカの4枚に 乗るようになって、セダンでも、充分 カッコイイと思うようになりました。今でもハコスカは4ドアの方が、カッコイイと思います。🐴
時々語ってくれるポリシーがすごくいい。
410大好きなので嬉しいですハザードのインジケーター初めて見ました！ 堪らないです！
ミントコンディションのブルーバードとは！どれだけ客層が広いのか思い知らされました。出来上がったマフラーも流石です♪
職人技に感動した。気が付いたら口がぽかんと空いたまま観てた。
素晴らしい知識！毎度、色々勉強になります。マフラーカッコイイ！！
中丸さん・タケちゃんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしてます。熱海の林です😃この型のブルは初めて見ました。まさかフロントフェンダーからマフラーが出るとは…相変わらずの芸術的なマフラー感動です❗️
超キレイな410！！キレイな車に美しいマフラー最高ですね！！中丸さん謹製マフラーの空冷ワーゲンとか見たいですダットサンは日産の中のブランドです今で言うインフィニティとかレクサスとかアキュラみたいなもんですプリンスとUDは銀行屋に押し付けられて合併した感じです
当時のピニンファリーナやジウジアーロのデザインは良いですねステンパイプの溶接ビードが奇麗すぎるのでマフラー屋って言われるんだと思います👍
乾いた音ですね！お疲れ様です！楽しく見ました！
いつも楽しく勉強さして頂いてます、車もルパンも好きですが知りませんでした銭形警部の車が実在したこと勉強になりましたありがとうございます。１９６７式のオッサンより。
毎回メカとかの事は何言ってるかよくわかりませんが、2人の会話が楽しく感じてます😂。
我々が若い頃の車を今の若者が熱く語ってる😂嬉しいね〜😊
ピニンファリーナ デザインの410系は今の目で見たら良いですね。現車の程度も最高ですね😄ワンオフ マフラーの造作が美しいです。
以前兄貴邪魔とか、言ってしまったけど😅やっぱり兄貴と二人だから！良いです
私の1つ下のお車、現役で素晴らしいですね、私は、ポンコツですが。中丸さんも流石の知識と職人技😊
お疲れ様でした♪最高に良いブルーバードに中丸さんの拘りもありお客様の要望にも忠実に応える素晴らしい動画でした😊なんか昔の映画にも出て来そうなお車でしたね^ ^
いろいろな旧車を見てきましたがさすがに411ブルは初めて見ました😅素晴らしいです✨そしてそんな貴重な車を安心して預けられるJAST ONも素晴らしいです🤣👍
「ヤバっ、音デケェわ🫢」のシーンも観たかった😅
お兄ちゃんからたまに出る一言が本当面白いんだよな😂水平器とか笑
こんな綺麗なブルーバードがあるとはビックリ‼️オーナーさんが大事にされてだんだろうな😁👍旧車と言うよりクラシックカーですやん‼️中丸さんの誰も知らない様な知識が凄い👍🤣
中丸さん・お兄さんお疲れ様です！410系ブルーバード黒塗りで綺麗ですね。エキマニの回し方も独特なんですねｗオーナーさんの拘りと大切にされてるのがわかる1台ですね。次回も楽しみです！！
格好いい！エンジン力のある音してますねこれはマフラー新調で更に好調間違い無しですね！
車もマフラー綺麗〜👍
中丸さん最高です‼️😊GX71・GZ20に乗ってた頃に出会いたかったです‼️😊
久しぶりに腹から笑いました😂これからも楽しみにしてます😊
初めて見た!510より前のブルーバード👍👍それもなかなかのコンディション😳😳
自走おめでとう🎉完成まであと少しですね。楽しみにしています。
素敵なブルーバードですねマフラーの仕上がりも素晴らしい
MINIにRC40付けたときのよーな音がするのはエンジンが似てるからなんだろーね今回も良い仕事をなさりますなぁ
マフラーが芸術ですね。格好いい
🤩保存状態がスゴイですよねー✨
暫くぶりにみた411です。この型はいわゆる「ケンカワイパー」ですけど、510の初期にもケンカワイパーあったんですよね。
貴重な動画面白かったです😊
１５年前まで410に乗ってました。懐かしいですね。25年間乗りました。
こないだのLIVEコメント結構拾ってもらってめっちゃ嬉しかったです。中丸兄弟大好き
凄く状態の良いブルーバードですね… 幼稚園の頃、街中をはしっていたのを思い出します。😄
ほんとだ！カリ城のラストで銭形が乗ってるね。たしかにカギテールｗ カリオストロの城、ラストシーンでググったらでてきた。
点火時期調整済ステッカー、懐かしいですね遅角させてる証明ですね
いつもながら、素晴らしいですね!自分のもマフラー製作是非お願いしたいです。1962年トヨペットコロナです。大和骨董市にはよく行くので、帰りによらせて頂ければ有りがたいです🙇
めちゃくちゃかっこいい😎ですね
流石です♪とても良い感じです！
プレートがうらやましい！
車を作った職人それを理解してる職人、中丸さんカッコいいですね。😂
ツインキャブって見た目がいいですね😂性能より見た目がイイ（笑）
お疲れ様です。いつも凄いクリアランスでマフラー作りますね❗細目のボルトホーマックで買って来なくっちゃ(笑)
知識がすごい👏
音がデカいバージョンも聴いてみたかったです。話が変わりますが触媒無しのクルマの後ろを走る時は内気循環に切り替えるのは自分だけ？。
お疲れ様です😆🎵🎵確か柿の種 ブルーばーど私の知っている方も大事にしています私達はダットサンブルーバードサンエス何て言ってましたよねホワイトリボンのタイヤなら完璧
銭形の埼玉県警のパトカーがブルーバードでルパンのごくろうさんステッカーどれだけオーナーさんこだわっててオシャレなんだ‼️それで中丸さんの神技マフラー、これオーナーさんに渡す時喜ぶんだろな〜宝物ってこういう事なんだな
キャデのマフラー作ってもらいたい
めっちゃ渋い！
懐かしい車ですね。記憶が定かではありませんが、1960年後期から、排ガス規制が始まり、メーカー整備指示の点火時期より角度5度アフターに調整したよとの証です。デスにもステッカー貼りましたね。エキマニ内で、未燃焼ガス燃えるのでHCを減らす目的です。車種によっては、温度があがるし、走らなくなるので、ステッカー貼るだけが多かったと思います。
スーパースポーツセダンいいっすねぇ
どの位の年代の方が所有されているのでしょうか？
自分も去年末に410SSS買いましたトミーテックってメーカーのやつなんですけど
うわぁ〜銭ブルだぁーカッコいい〜
ネジのピッチが違うのは時代を感じます。昔自分も鉱山の仕事してまして、その違い、国産、ドイツ、USの違いがあり標準の規格違いに惑わされた。そして溶接職人がおりましたが中村さん見て思い出しました。目感で全部現場合わせで作ってた職人さんでした。仕事は早いし、正確でした。まさしくナカムラコウキさんでした。あなたに会えて楽しい、長生きするもんだ＾＾
このブルって 前期、後期とあるのかな？。中古で一番最初にかったのは側面の角凹みの後方が少し下がり過ぎになってた記憶です。後期になると後方の下がり方がそれ程ひどくなかった憶えです。そこの垂れ下がりがちょっと気に入らなかったね。後期？型は結構タクシ－で走ってた。
かっこいいですね、アカウィンカーって
SSSは、リミテッドやタイプRみたいな事？
どうしても下請けさんと言ってしまいますよね。今は協力会社さんと呼ぶようになりつつあります。貴重な動画ありがとうございます。
コンディション良さげなブルですね😄 こんな綺麗なの( ￣▽￣)ｽｹﾞｪｪｪ
すみません、他のチャンネル浮気していました。ボンネットの閉め方いいな〜👋ガシャ〜ンじゃなくてガツシンこの閉め方正解ですネ🙌
ブルーバードといやSSSだね。それにしても渋すぎる
勉強になる
初めて見た車👀
411sssだ〜♪、[銭ブル(銭形警部のブルーバード)]の愛称で呼ばれてる名車、[ルパン三世,風魔伝説の謎]だったかで、メッサ[ルパンのチンクエチェント(500)]をカーチェイスしてたなぁ〜。ｺﾞｸﾛｳｻﾝw
エステ感覚でマフラー作製💦さすがは自動車お医者さん🏥
鉄チンにこの薄スペーサー入れると割れるから気をつけた方がいいです😵💫
おぉ〜銭形の父っつぁーんの410だ！
Classic beauty!
中丸さん、お疲れさま😁初めて観るブルーバード😀オーナーさんの愛がつまった車ですね😆純正代役マフラー💨日帰りで作製交換してしまう😲中丸さんのプロフェッショナルがすごかったですし( ´∀`)歴史ある車、素晴らしい😆
すごい所からマフラーでてるなぁｗ
懐かしいです！！(*^^*)私が"71bmw2002乗ってた時、同じ旧車会の会長さんが410ブル乗ってました！！410ブルはピニンファアリーナ！！2002はミケロッティデザインなのに、似てました！！
昭和感バリバリあってカッコイイ。ノスタルジックっていうのか、タバコ吸いながらゆっくり走るのもいいかも。
凄いんですがマフラーの熱でタイヤ大丈夫なんですか？
美しいクルマだ
SP310と同じシャシーなのかな？
この型式になってからは初めてのモノコック構造です。先代はのブルはシャーシー(梯子型、ラダーフレーム)がありましたが。尚、先代のブルはSPのシャーシーを流用しています。
すげー！こんな綺麗な個体があるんだ！中丸さんの人脈がすごいのか、今の情報網がすごいんだか分からんが、とにかく珍しく貴重な存在です。永久保存版です。
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そんでまた数十年後とかにこの車を見るその頃の腕のいいメカさんが作業の痕見て「当時の人がこんな風に丁寧に作業したんだね」って思うんだろうね
いつも楽しく拝見しています。
自分はこのダットサンブルーバードSSSと同じ「R16」エンジンのダットサンフェアレディーSP311（昭和41年式）に乗っています。
当時はネジが緩まないように細目を使ったそうで、第二次世界大戦米軍の戦闘機の常識だったそうです！
日産は国内専用モデル、ダットサンは輸出もするモデルで分けていたようです。
ダットサントラック、ダットサンフェアレディーは知っていてもセドリックやスカイラインはアメリカ人は知らない人も多かったようですよ。
フロントのダブルウイッシュボーンサスも走りを意識した訳では無く当時未舗装路が多くストラットでは細かい衝撃を吸収しきれず壊れるので採用したそうで３０Zの頃やっと安価なストラットになったようです。
確かクラウンも同じような経緯だと思います。
貴重なインチの細目現在入手困難なので戻せるようにミリにタップしなかった事はオーナーさんも喜んでいると思います！
ameblo.jp/datsunsp311
いつでもデフォに戻せるようにカスタムする 無駄に車を傷つけない!ほんまもんの職人さんやね 安心して発注出来る！製品も綺麗やしとくに溶接痕バッチリやね 正に完璧!
60年前の職人さんたちの創意工夫が中丸さんの手でアップデートされるのが熱いですね！
ボン ネットを閉める時の優しさが、😢人柄を現しています。
最近このチャンネル知ってハマっている４３のオッサンです👍️ 中丸さんそのものが神奈川仕様っていうか、いかにも‼️って感じで好感持てます 知識量と技術が凄いですな あと、動画の後ろで流れてる曲がスッゴク心地良い👌 １０万人おめでとうございます
中丸さんのマフラーは完全にブランドを確立しましたね！最高です
510は観るけど、411は観た事ありません。貴重な動画、有難う御座います。
相変わらず良い仕事してますね。
日本の物作りの巨匠です。
点火時期ステッカーは48年排ガス規制で規制前の車全てに正規値より 2~3° 遅らせることが義務付けられてました。 デスビ に封印されてたかな
パワーを落として排ガスを少なくするという何とも 間抜けな、 その分 踏み込めばかえって悪くなるのにあくまでお役所的な発想…
知識が凄すぎて、尊敬でしか、ありません。😊
４１０ブルにもSSSがあったとは知りませんでしたし、それが実在する事に驚きですが、そんな車でも動じない中丸さんの対応力に感心させられました…ダットサン、ダッツンとも言うよね。
博物館に有ってもおかしくない極上車ですね！
マフラーの取り回しが相変わらずの神芸で素晴らしい！流石です。
お兄さんの車弄る動画ますます楽しみになってきました！
相変わらず素早い作業に美しい仕上がり。
お見事です！！
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旧車に興味がなかったのてますが、このチャンネルを見ている内に、古き良き車の魅力に引き寄せられています。
マフラーがタイヤハウスに出てるの凄いし、ワンオフになってカッケー！
滅多に見れ無いブルーバードSSS下回りも内装も綺麗ですね😍フレキシブルパイプ「ジャバラ」入れてエンジン揺れ対応しても良いかな〜🤔曲げパイプは以前横兄さんと行ったイベのFUJITSUBOブース大人買い🤔 26:56 ネジピッチ壊さない姿勢好きです😉今回も楽しく見させていただきました🤗4AGのOHもお兄さんのセドリックも楽しみにしています🤗🤗
🐯まだ小学生の頃、父親が410SSSを中古で買ってきました、
「スリーエスって何？」と聞いたところ、「スーパー スポーツ セダン」と
教えてくれました。 スポーツカーなのに セダンって、？と当時 思い
ましたが、後にハコスカの4枚に 乗るようになって、セダンでも、
充分 カッコイイと思うようになりました。今でもハコスカは4ドアの
方が、カッコイイと思います。🐴
時々語ってくれるポリシーがすごくいい。
410大好きなので嬉しいです
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ミントコンディションのブルーバードとは！どれだけ客層が広いのか思い知らされました。出来上がったマフラーも流石です♪
職人技に感動した。気が付いたら口がぽかんと空いたまま観てた。
素晴らしい知識！毎度、色々勉強になります。
マフラーカッコイイ！！
中丸さん・タケちゃんお疲れ様です❗️いつも動画楽しみにしてます。熱海の林です😃この型のブルは初めて見ました。まさかフロントフェンダーからマフラーが出るとは…相変わらずの芸術的なマフラー感動です❗️
超キレイな410！！キレイな車に美しいマフラー最高ですね！！
中丸さん謹製マフラーの空冷ワーゲンとか見たいです
ダットサンは日産の中のブランドです
今で言うインフィニティとかレクサスとかアキュラみたいなもんです
プリンスとUDは銀行屋に押し付けられて合併した感じです
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乾いた音ですね！お疲れ様です！楽しく見ました！
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毎回メカとかの事は何言ってるかよくわかりませんが、2人の会話が楽しく感じてます😂。
我々が若い頃の車を今の若者が熱く語ってる😂嬉しいね〜😊
ピニンファリーナ デザインの410系は今の目で見たら良いですね。
現車の程度も最高ですね😄ワンオフ マフラーの造作が美しいです。
以前兄貴邪魔とか、言ってしまったけど😅やっぱり兄貴と二人だから！良いです
私の1つ下のお車、現役で素晴らしいですね、私は、ポンコツですが。中丸さんも流石の知識と職人技😊
お疲れ様でした♪
最高に良いブルーバードに中丸さんの拘りもありお客様の要望にも忠実に応える素晴らしい動画でした😊なんか昔の映画にも出て来そうなお車でしたね^ ^
いろいろな旧車を見てきましたがさすがに411ブルは初めて見ました😅素晴らしいです✨
そしてそんな貴重な車を安心して預けられるJAST ONも素晴らしいです🤣👍
「ヤバっ、音デケェわ🫢」のシーンも観たかった😅
お兄ちゃんからたまに出る一言が本当面白いんだよな😂水平器とか笑
こんな綺麗なブルーバードがあるとはビックリ‼️オーナーさんが大事にされてだんだろうな😁👍
旧車と言うよりクラシックカーですやん‼️中丸さんの誰も知らない様な知識が凄い👍🤣
中丸さん・お兄さんお疲れ様です！
410系ブルーバード黒塗りで綺麗ですね。エキマニの回し方も独特なんですねｗ
オーナーさんの拘りと大切にされてるのがわかる1台ですね。次回も楽しみです！！
格好いい！エンジン力のある音してますね
これはマフラー新調で更に好調間違い無しですね！
車もマフラー綺麗〜👍
中丸さん最高です‼️😊
GX71・GZ20に乗ってた頃に出会いたかったです‼️😊
久しぶりに腹から笑いました😂
これからも楽しみにしてます😊
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完成まであと少しですね。
楽しみにしています。
素敵なブルーバードですね
マフラーの仕上がりも素晴らしい
MINIにRC40付けたときのよーな音がするのはエンジンが似てるからなんだろーね
今回も良い仕事をなさりますなぁ
マフラーが芸術ですね。格好いい
🤩保存状態がスゴイですよねー✨
暫くぶりにみた411です。
この型はいわゆる「ケンカワイパー」ですけど、510の初期にもケンカワイパーあったんですよね。
貴重な動画面白かったです😊
１５年前まで410に乗ってました。懐かしいですね。25年間乗りました。
こないだのLIVEコメント結構拾ってもらってめっちゃ嬉しかったです。中丸兄弟大好き
凄く状態の良いブルーバードですね… 幼稚園の頃、街中をはしっていたのを思い出します。😄
ほんとだ！カリ城のラストで銭形が乗ってるね。たしかにカギテールｗ カリオストロの城、ラストシーンでググったらでてきた。
点火時期調整済ステッカー、懐かしいですね
遅角させてる証明ですね
いつもながら、素晴らしいですね!自分のもマフラー製作是非お願いしたいです。1962年トヨペットコロナです。大和骨董市にはよく行くので、帰りによらせて頂ければ有りがたいです🙇
めちゃくちゃかっこいい😎ですね
流石です♪
とても良い感じです！
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車を作った職人それを理解してる職人、中丸さんカッコいいですね。😂
ツインキャブって見た目がいいですね😂性能より見た目がイイ（笑）
お疲れ様です。いつも凄いクリアランスでマフラー作りますね❗細目のボルトホーマックで買って来なくっちゃ(笑)
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音がデカいバージョンも聴いてみたかったです。話が変わりますが触媒無しのクルマの後ろを走る時は内気循環に切り替えるのは自分だけ？。
お疲れ様です😆🎵🎵確か柿の種 ブルーばーど私の知っている方も大事にしています私達はダットサンブルーバードサンエス何て言ってましたよねホワイトリボンのタイヤなら完璧
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オーナーさんに渡す時喜ぶんだろな〜宝物ってこういう事なんだな
キャデのマフラー作ってもらいたい
めっちゃ渋い！
懐かしい車ですね。記憶が定かではありませんが、1960年後期から、排ガス規制が始まり、メーカー整備指示の点火時期より角度5度アフターに調整したよとの証です。デスにもステッカー貼りましたね。エキマニ内で、未燃焼ガス燃えるのでHCを減らす目的です。車種によっては、温度があがるし、走らなくなるので、ステッカー貼るだけが多かったと思います。
スーパースポーツセダンいいっすねぇ
どの位の年代の方が所有されているのでしょうか？
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トミーテックってメーカーのやつなんですけど
うわぁ〜銭ブルだぁー
カッコいい〜
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なってた記憶です。後期になると後方の下がり方がそれ程ひどくなかった憶えです。そこの垂れ下がりがちょっと
気に入らなかったね。後期？型は結構タクシ－で走ってた。
かっこいいですね、アカウィンカーって
SSSは、リミテッドやタイプRみたいな事？
どうしても下請けさんと言ってしまいますよね。今は協力会社さんと呼ぶようになりつつあります。貴重な動画ありがとうございます。
コンディション良さげなブルですね😄 こんな綺麗なの( ￣▽￣)ｽｹﾞｪｪｪ
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ブルーバードといやSSSだね。それにしても渋すぎる
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初めて見た車👀
411sssだ〜♪、[銭ブル(銭形警部のブルーバード)]の愛称で呼ばれてる名車、[ルパン三世,風魔伝説の謎]だったかで、メッサ[ルパンのチンクエチェント(500)]をカーチェイスしてたなぁ〜。ｺﾞｸﾛｳｻﾝw
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おぉ〜銭形の父っつぁーんの410だ！
Classic beauty!
中丸さん、お疲れさま😁
初めて観るブルーバード😀
オーナーさんの愛がつまった
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中丸さんのプロフェッショナ
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歴史ある車、素晴らしい😆
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懐かしいです！！(*^^*)
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美しいクルマだ
SP310と同じシャシーなのかな？
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