Failed Engine Assembly [#22 Mazda Savanna RX-7 FC3S］

[@c8corvette511]

最終のハウジングを取り付けてボルトを仮締めしておけば液ガス部分は密着するので
正常な部品を入手した時に最後のハウジングのみを外して、液ガスを塗布し
再組立てすれば良いのでは？

[@れのけ]

同じ事思ったわ

[@SGO6]

最悪と言うから最悪になっていく。
お父さんの言葉、深いです。
厳しいこともあると思いますが、ポジティブに行きましょう。
楽しみに見てます。応援してます

[@hiroshi-rc1sx]

観るの早い😅

[@kt-ll2mc]

マジでいい言葉だと思った。

[@ae86レストア中]

お疲れ様でした、と言うか、大変でしたね。
ロータリーゆえの試練ですね。
ロータリーは甘くない、マツダの苦労というのを改めて感じました。

[@soraxxx]

動画的には撮れ高だしね

[@HiroyukiIkegami]

そのまま切れたガスケット入れて、トルクかけてしめこんで液ガスかためた後に、一番上だけはずして再作業でよかったと思うところもあり。。。

[@英世松山]

ロータリーエンジン設計した人すげ〜な〜って思いながら見てる

[@akira20030905]

組み付けよりもネコの鳴き声が気になって
ネコ、何やってるのか気になってる人は多いはず🎉

[@榛名2010F]

自分はネコ派なので気になりました。

[@神威-h7p]

アペックスシール、0.7mmも摩耗してるなら、せっかくオーバーホールするんだし新品にしたくなりませんか❓😅

[@アッキー-v9o]

経験はお金と時間より価値がある‼️👍🏻
前向きに🫡応援してるぞーー🎉

[@iron-wheel3259]

もう次の組みあげやってるのかなぁ。多分、エンジン整備署を熟読してるのでイメトレやってるとは思うけど、ローターの3面全部長さが異なるので注意してね。動画でカットしてるなら良いのだけど、コーナーシールとサイドシールの隙間の確認が必要だ。新品だと長い目になっていて削りながら隙間をシックネスゲージで確認するのだが、再利用だと1ローター6本のサイドシールを組み合わせてちょうどよいところを狙わないと。。。圧縮下がっちゃったり、逆にスティックしたり。

[@user-tenpuku]

次はきっと新しい発見できますよ。大丈夫ですよ。専務も言ってますがネガティブなことばかりじゃなくて、ポジティブに行きましょう！快調なエンジン音を楽しみにしてます。

[@ascot8517]

おそらく人生の中でもっと最悪な経験をしているであろうお父ちゃんの落ち着いた言葉が五臓六腑に染み渡るで。

[@rena4043]

失敗は成功のもと
ファイト
とよちゃんガレージ

[@a596321z]

ロータリーの組み付けこんなしっかり見れる動画なかなか無いから凄く面白いです。

[@kotarouakiyama4837]

思い切ってアペックスシールも新品に！

[@Zawawa48]

3段目の時に液ガス忘れてない？
それともいらないのかな？

[@慎吾吉田]

出来ればアペックスシールも新品でお願いします🙇

[@ぬめっとおく]

最悪な事が起きたのですね！でも次に何かしらの大失敗したとしても、最悪は経験したのでもう大丈夫ですね👍

[@春名隆寛]

予算の都合とかで消耗品の再利用することは悪いわけではありませんが分解するのであれば新品にしときたいですね。

[@トンチキオヤジ]

専務流石ですね！確かにその言葉は自分を追い込む事になるね！お金かかってるから真剣になるんだけど！それよりも経験がお金をも勝るね！でも凄いと思いますよ！私はバイクのエンジンさえ分解できませんからね！😂尊敬します

[@inumusha]

未体験のことをやるんです　どんなに準備しても
イレギュラーなことは発生する
私も経験あるので痛いほどわかります
おやっさんの発想の転換に愛情を感じますね

[@ミキオ-u2p]

サイドシールのクリアランス測定してないですよ

[@ペーター-p8j]

猫ちゃん奥で何して遊んでるのかな🤭と想像してました
猫ちゃん好きなもので、、、🤭
鳴き声も可愛くて何を言ってるのかと気になっちゃった😸

[@GUNBITZ]

Oリングの位置の指定や向きなんか一つ取っても、開発の苦労が滲み出ているなぁ〜
ところで一旦規定トルクで全部締めて、リアケースだけやり直すのはダメなのかしら？？
詳しい人どうぞ↓

[@epime10]

一度締めるとアペックスシールが分離するので無しですね。

[@GUNBITZ]

@@epime10 教えていただきありがとうございます😊
一度締め付けるとアペックスシールが分離するというのは、素人ゆえに想像が難しいですねぇ。
あの板バネみたいなので、ハウジング側に押されているし、一度締め付けると分離するとなると、分離された状態で稼働しているの？とか思ってしまう笑

[@YaJiRoKeShi]

​@@GUNBITZ
そう
分離した状態で、ちょうどいい感じの気密性と接触圧になって摺動してる

[@3sfd]

よくわからないんですが。
折れたスクエアリングは具体的にはどこのハウジングに使うスクエアリングでしたか？

[@篠-p7b]

レシプロエンジンの組立よりもロータリーエンジンの組立は科学の実験みたいなワクワク感で見てたけど…
部品は残念だったけど、ポジティブに行きましょう💪
今後も楽しみにしてます😊

[@keison1616]

重機の修理で切って瞬間でくっつけて作ったのをさんざん使ったもんだよ。かなりの高い油圧でも普通に使えたよ。
親父さんの方が、はるかに頭が柔らかいね。

[@ohie1]

液体ガスケットも塗り忘れてるね。

[@88BB-bz2dn]

そうそう
自分も　あれ？液ガスは？？
てなりました

[@glife1982]

クラシックカーディーラーズの影響か、液ガスの時間は無視するようになってしまいましたw
(番組では液ガスが固まってから規定トルクで締め付けた方がシール性が上がって漏れにくくなると解説。ただし分厚い液ガスを後から潰すと周囲に段差が出来そうな気もするので柔らかいうちに仮締めは必要でしょうね)

[@今日家庭菜園がんばるぞ]

専務が心の支えになってるね。やっぱり身内ならいいたいこともはっきり言ってくれるからいいね。トヨちゃんも若いからまだまだメンタルを鍛えないとね。自分だったら大声出してしまうけどね。今後はパーツの確認も動画にした方がいいね。
がんばれトヨちゃん。

[@hitoshinemoto3802]

失敗は成功の母、よく言ったものですね。何よりその根性が素晴らしい👍

[@samama6025]

雨さんがいかにスゴいか解る動画

[@elpidamemory]

昔、雨宮さんが雑誌で「REなんて挟んでネジ締めるだけだから簡単だ」みたいなこと言ってたけど、結構細かい作業なのね

[@まるしろ-v1n]

何を失敗したのか分からなかった。Oリングを折ってしまったってこと？

[@えがちゃん-d7b]

失敗は成功のもと！という言葉がありましてですね。ロータリーOHがもう一度観れるなぁと楽しみだなぁ、と😅でもロータリーエンジンの難易度高しは噂通りでした。でも今回の動画見どころ満載で楽しかった

[@soundonly2]

サイドシールのクリアランスとか、液ガスの塗り忘れ（？）とか、色々指摘があるので、こりゃ全然最悪じゃない、寧ろ皆さんからのコメントを反映して結果が良くなるでしょうから良い事だと思いますよ。私なら「うひゃ　これは困りましたね〜」と言っていると思いますが、でも「アロンアルファで固めれば大丈夫」とかも言いそうなので、ここで一旦止めたのは良い判断だと思います。

[@鬼塚敬司]

気休めになるか分かりませんが💦開封した瞬間接着剤は冷蔵庫で保管すると長持ちしますよ🙏次回は上手くいきますよ

[@鈴木宏一-j6o]

とりあえずハウジング被せてトルクけておいてOリング来てからハウジング外してつけ直しては駄目ですか？

[@しましま-r5u]

レシプロエンジンは組めてもロータリーエンジンは組めないエンジニアもいるくらいですから、ロータリーエンジン職人の雨宮さんの動画見ていると本当に凄いです。

[@トラ銀]

辛いと思うけど😢応援してますよ！！

[@CoCo-it8vz]

前向きでOK！頑張れ！トヨちゃん😊

[@yoshioka2703]

とりあえず組んで、規定で締めて部品来たら外して取り付ければいいと思いますが？

[@banagherlinks6298]

凄すぎます！楽しみにしてます！

[@皇仁]

アペックスシールは再使用不可部品の筈。下調べ不十分ですね。

[@ryudokuroma8184]

最後の最後で厳しいですね、ただチャンスはあるのでくさらずに次のために最善の準備をして時を待ちましょう。

[@パンツァーファウスト3]

頑張れ〜失敗しても大丈夫
OH後の慣らしもキチンとしないとアペが反っちゃうから気をつけて

[@すぎたか-f3p]

だからぁ～ず～っと
ポッキーが言ってたあ～、(笑)
そこ折れやすいから
組む前に袋から出して輪っかにして
保管がよろし～
それ、我が家に在庫有ったけど～(笑)

[@tarou2828]

さて、瞬間接着剤の下敷きですがクラフトテープ（紙粘着テープ）でいけますかね？布粘着テープ(一般人のガムテープ）ではだめですよ。
専務様がケアしていると思いますがポッキーにも残業代出してください。かなり拗ねてます。

[@nanasinokurumazuki]

失敗を次に生かせばいい

[@榛名2010F]

待っていました。
自分もDIYはよくやってて失敗は何回も経験してそれを教訓にしてレベルを上げて行きました。
PCなどでプログラムされたロボットではなく人間なので失敗するのは当たり前です。
ジャンルは違いますが同じDIYをやる者として応援しているので頑張って下さい。

[@toyochan]

ありがとうございます！

[@雨入礼二]

パーツを取り寄せた時点で検査はしといた方が良いです。

[@阿嘉宗治-z8o]

当人はショックだと思いますが、失敗も観れて大変さが伝わりました！
頑張ってください💪

[@レモンのクルマSDSメンバー]

しっかり選挙いくのは流石！

[@ミキオ-u2p]

サイドシールも変えて〜

[@Otohchan259]

視聴者ととよちゃんの知識レベル高すぎてビックリ😯おしい所まできてるけどシュンヤさんのFDみてると心が折れそうになる。がんばって👍

[@ちゃーねる]

ドンマイです！組み上がる最高の瞬間を目指して頑張ってください！応援してます！

[@小川利英]

こんにちは～！とよちゃん。よくプラモデルやラジコンのキットの説明書を読むと必ず部品の数とネジの数をチェックしてくださいとあるのですが、
必ずネジ、ナットは余分にあるんですよパッキン関係も絶対ではありませんので余分に買って置かないとあってはならない事に出会います、バイクのパッキンを頼むと２枚入りで売ってるんですよね（紙など）、決して安い物では無いのですが組付けの失敗、不良品などが有りますから次からは余分に買って
置きましょうね専務じゃないけどゴム製の接着剤で引っ付けば動くところでは無いので挑戦してみては！じゃ、まったね～！

[@tマック-q4w]

何回もロータリーエンジン組めるなんて…なんて幸せなんだ😄ムダにはならんて✨
頑張って😁

[@yuuvvv3886]

気にしないで頑張って!
こうゆう所がトヨちゃん動画！　次回楽しみに待ってます。

[@kazuoa.4951]

ピストンリングに相当するアペックスシールの値段がエグくてワロえない

[@kh.2784]

専門学校の頃、アペックスシールをアロンアルファで付けることを不思議に思いながらやってた記憶が蘇ったw

[@jkttake]

それでも見応えありましたよ！

[@フジオ-c7v]

言葉に出して落ち込む気持ちも分かるけど次なる手立てを考えよう！が私のモットーです(笑)

[@hbji-s4y]

ポジティブですよ！❤頑張ってください🎉失敗は成功のもとですw😊

[@kt-ll2mc]

2:30～　定盤は「ていばん」じゃなくて「じょうばん」な。
文句じゃない。こういう動画やるなら覚えておこうｗ

[@千尋-h8j]

定盤持ってないだろうね 持ってたらアペクスシールの接着も定盤の上でやるだろうしね 常磐ハワイアンセンター！

[@crow_b4634]

昨日15分くらい待ってました😂

[@toyochan]

すみませんでした！！

[@youRC04]

今見ました～とよちゃん頑張って😊

[@加藤貴之-n5z]

何も言えねーって感じで見てます❗️
最後の最後でそりゃないよね😂
でもホントの最後にはいいことあるよ！必ずあるよ！
がんばれとよちゃん🎉

[@mainstreet_34]

大人だね！投票して来て立派です。大したもんだよ👏👏👏👏👏

[@tatsuyakudo6399]

失敗と聞いて「ガラガラ、ドシャーン、痛え」という取り返しのつかないものと思ってた。ゆっくりやってくれた方がコンテンツ的にもロータリーエンジンの繊細な仕組みが分かって失敗やり直しでも元は取ったんでないでしょうか。

[@とぁくぇすぃ]

致命的なことが起きたのかと心配しました。再チャレンジ待ってます😊

[@ArsAlmadelSalomonis]

色々とありますね。残念ではありますが、またコツコツと組み直すしかないですね。大丈夫、次はきっとうまくいきますよ😊

[@tetsuya12]

いつもワクワクしながら動画拝見させてもらってます😮
さっきまでのは練習だよ!!次は絶対上手く行くって!!
頑張ってくださいね!!高評価ボタン押しました!!

[@こんももや]

RUclips的には
トラブルがあってこそ
視聴者は楽しめる🤡
また見に来るから
頑張って👍

[@以登田誠]

お疲れ様です。
凄く良いですよ。
初めての事ばかりでここまでスムーズに進んで来たまま終わるよりも良い仕上がりにきっとなります。
何かあれば、その分技術的に向上するものだと思います。
大変ですが、やり直しも組み立ての一部として、ロータリーエンジン組み立てを楽しんで下さいね！
いつかきっと笑って話せる時が来ますから。
苦労した分、始動した時には感動もひとしお！
きっと良い経験になりますからね。
応援しています♪
頑張ってくださいね♪♪♪

[@ヨハンリーベルト-g4i]

辛いですね〜💧　まぁでも初めての事だから何が起こるかわからない、気持ち切り替えてやるしか無い！ですね〜
メンタルやられると急に体力も落ちますね💦
頭と体を休めて再チャレンジですね、成功をお祈りしてます🙏

[@SW-wj3wd]

レシプロに比べれば簡単という評判のロータリーも
エンジン本体はさすがに難易度高いですね。
私もカムとかエキマニの交換までは出来ますが
エンジン本体には手が出ません。

[@サントモ-h8r]

レストアあるあるで何かしらのトラブルが起きますね😅めげずに頑張って下さい

[@hideyama1019]

トヨちゃん頑張ってると思いますが頑張れ〜！

[@naoo-1964]

Aシールの新品の厚みは、8.3mmだと思います。現状のAシールが7.8mmだと初期値(8.3mm)→下限値(6.5mm)だと、既に63％消耗している事になると思います。
やはり全オーナーさんと業者間に他のオーナがいたのでは？、コーナーシール、サイドシールについても消耗度合の確認が必要では？出来れば交換も必要かも｡｡｡

[@びえん-r5u]

頑張れトヨちゃん‼️

[@タムタム-g8v]

まぁ、根気強いし作業書の理解度も高いし、アクシデントにも強い😮尊敬しかない😊

[@dtmmatari735]

過去は変わらない、大切なのは未来、そして今
シールが不良？モノタロウ返品出来た筈、
実はマツダで買うのが一番安いです。

[@yoshimune008]

組むのは大変だと思うけど、ロータリーエンジンなんてなかなか組む事無いと思うので、もう１回組めてラッキーと思えばいいんじゃない？笑😊

[@hirokazutake7719]

チャレンジ精神素晴らしい。

[@haruAW11]

おにぎりを置く位置（角度）決めって、こんな簡単でいいの？

[@toyochan]

おそらく..。
動画見てても皆さんその様にやられていました笑

[@klc-w5v]

シール類 再使用は確実に失敗するよ やめた方がいい

[@ねう-o1z]

とりあえず、この個体がオシャカになったわけではないようなのでそこは安心しました
take２で成功させましょう

[@GH8-gt]

わかる。失敗するとマジでやる気削がれますよね。
でも、最後ポジティブになれたみたいなので、次回の組み付けうまく行くように祈っておきます。
もう組んでるかもしれないけど笑

[@manabu5244]

間違いはひとつのプロセスです！
決して間違いの犯さない唯一の人は……
確かにいます。　それは何もしない人です。
間違いを間違いだと思わず挑戦してほしい。　
アインシュタイン
間違いは財産だと思います^ ^

[@haru9180]

失敗も得ることが沢山あるから、腐らず頑張って、

[@sakuragennki]

お疲れ様です。
時間と、お金と、手間がかかりましたが、大変、貴重な経験が得られたと思います。
最悪だと思う事が最悪になるとは良いお言葉だと思います。
チャレンジして、良いエンジンへ仕上げて下さい。陰ながら、応援しています！😁😁😁😁😁

[@takanakamura8525]

ここからとよちゃん劇場の本領発揮ですね❗　応援してますよ‼️　ファイト✊

[@user-qv3ob7om2b]

勉強になった訳だから最悪じゃないぜ。やり直しも利く訳だしね。

[@YoshitadaSaita]

観てる側も心折れました…

[@海馬シャッチョ]

さぁここから！
巻き返し楽しみにしてます

[@greatyamato1964]

ポッキー「我を愛でよー」ｗｗ

[@飯田徹治シアー阿南先生の]

専務優しいなー

[@amidalapadme2004]

モフモフしてるラブリーな生き物の鳴き声が聞こえる

[@眩暈クララ]

アペックスはチタンのワンピースが出ませんかね。
だいぶ加工技術も上がったでしょうし。
ローターでも磨いて待つがヨロシイ。高校で組んだときに液体ガスケットなんざ無かったよ。
ワセリンも使わんかったし。
3クラス４班で12回は分解組み立てしてましたけど、廻すだけなら問題ないみたい。
ルーチェの持ち出しやったかな。

[@大石尚]

瞬間接着剤でいけるけどなー

[@早乙女教授]

ロータリーを市販化するため苦労したMAZDA陣営さんの結集だねこれは