спасибо за хорошую инструкцию. Поделюсь с вами одним замечательным способом для задувки скрытых полостей. На сопло мовильника я поставил электротэн от женской плойки для завивки волос. Мужики это работает. Распыл идеальный.Час работы вместо 2 дней.
У меня в шланге этого пистолета пушсало застыло и баллон с горячей смесью пушсала и тад17 шандарахнул.я сидел внутри задней арки задувал порог изнутри.обожгло нафиг часть лица и руку .теперь пользую без шланга
Метод весьма хорош, сам две недели недели угрохал на обработку двух машин, в скрытые полости наносил с помощью огнетушителя, в качестве компрессора использовал автомобильный насос, масленого тумана конечно не получилось, но залил всё по самые уши, для полостей делал 2:1 пушсала с расстоп (во второй машине от жадности использовал масло НГ 203), для арок в пушсало добавлял сало бикар на основе парафина что бы не ползло на солнце, а дно машин обмазал сазкой АМС 3, в общем работа действительно ахрененно грязная, но она того стоит
@@user-th2nv1jr8m честно не скажу, т.к. резинки не мазал, эту смазку удобнее всего наносить рукой чем кистью, можно обработать все рычаги, балки и т.п, отмывается с рук легко уайтспиритом
Здравия желаю. Да на драйве очень популярна статья подобная , у владельца Красной советской четвёрки,, рубин,,. Но по вашему видео хотя бы визуально видно, что и как наносить. А антигравийным пистолетом пробовали С трубкой? И ещё вопрос:днище покрыто антигравием у меня. Он будет держаться на нём? И какова вероятность того, что когда антигравий начнёт отваливаться с епоксидного грунта он проползет и защитит?
Можешь сварить пушсало с любой чисто битумной мастикой. Ещё лучше будет держаться. Мастика сделает сало ещё более густым. Наносить лучше горячей, будет лучше держаться. Себе, я бы и поверхность, не много подогрел феном. Когда греешь, воздух в микропорах расширяется, а когда после нанесения остывает, сужается и затягивает мастику. Это не мои фантазии, это научный факт. Так же и дерево красить или пропитывать рекомендуют на закате. Когда температура воздуха падает. Лучше пушсала сульфонатно-кальциевая смазка, но только для мест где нет "пескоструйки", например крылья внутри с полными подкрылками, низ дверей изнутри и т.д. Но эти смазки безумно дорогие. У меня рука не поднимается их использовать, да же на своих машинах. Так же есть отличная морская смазка АМС-1, специально созданная для защиты механизмов в условиях моря (палубные лебёдки, краны, стопора тросов).
Дуть надо гравийником, грея баллон горелкой или феном. Все дуется аж бегом! Все придумано до нас и за нас! И не надо никаких шлангов! Надеваешь резиновый хоботок сантиметра 4-5, чтобы в отверстия входил и хреначишь давлением 7-8 бар! Пробивает порог до половины длины, обильно смачивая его по всей внутренней поверхности. Тем более легко заходит во все остальные полости. Примерно как на канале Автолюбитель 71. Можете наглядно посмотреть как он распыляет горячее пушсало.
На арки можно и без раст стопа) вот в скрытые полости.... Это да... Я мешал даже 50 на 50 с раст стопом А! Так как очень мелкий дренаж... Лично у меня на машине...
Найдите ещё смазку консервации к17 Которая применяется при консервации авиационных турбин и редукторов вертолетов и добавьте в горячее сало вот это будет супер..
Мой рецепт антикора, заезжаете в кузоной магазин берете нормальное антикоррозийное покрытие и обрабатываете им, рецепт огонь работает безупречно, нет мы будем лепить лепнину ,,гусиный жир смешать с барсучьим, еще пушсала нахлобучить, еще добавить надо мыло, и немножечко опилок, ещё нальём мы водки кружку и от резины всыпим стружку, нашел я дома керосин, еще нигрол и апельсин, добавил масло жожоба, нужна сосновая смола,еще чеснок, а лучше два, ведь я у мамы инженер, и сварщиком побыть могу, ещё друзей всех научу,,😂😂😂😂 Сейчас покрытия на рынке на любой кошелёк, на каждый болт антикор придуман,в магазин приходишь, грунт эпоксидный, грунт кислотный, покрытие антигравийное, напыляемый герметик, жидкие подкрылки на любой кошелёк, но нет я умнее химиков этих и маркетологов сейчас сам намешаю че нибудь😂😂😂
да и годно это только в скрытых полостях, и если ездить на скорости не более 20 кмч тогда и пригодится для арок , а так на многих машинах пробовал на арки и пуш сало и мастику все это за три максимум пол года отпескоструится на чисто , через это много прошли людей.
Здравствуйте, подскажите если сало ни с чем не разбавлял, грел и наносил кисточкой на арки, после поставлю подкрылки, т.к до обработки они уже стояли, будит ли эффект от неразбавлееного?
А зачем надо раст стоп растворять в пушечном сале? Если они не смешаваются значит у них разные структуры. Почему не обработать раст стопом, а потом пушсалом. Я всегда с пушсалом смешивал нигрол (Тап 15) и мовиль. Но этим составом я обрабатывал скрытые полости. Одно пушсало очень твердое для антикора. Я сейчас меняю пороги на ВАЗ. Полно сала в пороге и рядом ржавчина. ТОлько проблема со сваркой.
Вопросы: 1- вы нанесли свежее пушсалл на старый замыкающий заводской антикор, как это обновит этот антикор,как это не позволит ему растрескаться дальше и отвалиться через сколько то лет? 2- после обработки вы рассматривали свои едва задутые пороги и лонжероны? Расползлось там сало, заполнило швы или так же точками стоит на месте?
Наверное средство и хорошее, но трубку вставлять в полость порога и маленьким шприцом туда по капле закачивать это такое себе, 20 мл будет течь по дну порога не обрабатывая все внутренние стенки полости порога, в порог надо задувать под давлением, чтобы все стенки обрабатывались, а то что из порога вытекает через отвестия дренажные, так это по дну текло и вытекает, не обрабатывая все стенки порога
Борщить не стоит, забивает дренажи на раз, и потом может держать воду в пороге. У меня этот фокус с задней дверью был, случайно услышал как плещется вода, примерно ведро собралось
добавление масла в пуш сало дает только две вещи , первое кому то плюс кому то минут это чуть дольше держится в жидком состоянии , второе это лично для меня минус летом в жару начинает топиться и подкапывать. вот так вот разобраться смысла нет совсем добавлять масло в пуш сало, это с таким же успехом можно все подрят намешать - пописать покакать, лучше с уличного туалета черпнуть . есть смысл добавить в пуш сало автопластилин или воск вот тут есть смысл и не засохнет хотя он и так не засохнет и в жару не потечет.
На пушсало прилипает песок, он впитывает влагу будет влажным. Пушсало не защищает От пескоструя от колес и сбивает весь этот консервант . Сделали из пушсала ,, святой " антикор. Вот деды в свое время!!!! Да раньше , что было под рукой , что могли достать тем и обрабатывали. Мовиль тоже первое время защищает, а после высыхает , трескается и под него влага попадает и гниёт.
Из подкрылок и дна смоет нафиг пушсало, пушсалом чисто скрытые полости обрабатывать и изнутри, для дна и подкрылок лучше антигравий ну или жидкие подкрылки
И сгноишь ты свои арки барьером, в сало надо кое что добавлять, чтоб не смывало и надолго 😉 А что именно не скажу)) в инете пока нет аналогов нашего состава 😎
АМС-3 это разновидность пушсала, подороже, с загустителем на базе алюминиевого мыла. То что на видео, самое дешевое, сплошной парафин, на морозе колется как свечка. Вот и разбавляют кто та что... Пробовал с зеленоватым оттенком, не плохое, липучее....
@@MURRR_XXL. ❗АНТИКОР ❗ МАСТИКА - не нужна! трескается и наносится только на новые авто. +перед этим надо обезжирить, покрыть антигравием и хуйней всякой... (очень муторно) Проще➡️ смешать ПУШЕЧНОЕ САЛО (нагреть до 90 градусов) + РАСТ СТОП + КЕРОСИН ИЛИ БЕНЗИН "КАЛОША" + можно чуток детского ПЛАСТИЛИНА добавить или ПЧЕЛИНОГО ВОСКА (для мягкости) + 5% мазута (но лучше без него) . Наносится на ржавчину. спокойно и разьедает её.
@@user-qk9lu8ny9c здравствуйте! Можете залить пушсало смешанное с нигролом -тэп15, через пистолет антигравийный или есть мовильницы продаются,но у мовильниц сопло маленькое его заливать будет ,ну и конечно компрессор надо))
вообще по правильному надо мыть все места, которые ты антикоришь, ведь если этого не сделать, то грязь вместе со влагой и остатками солей запечатаются под слоем антикора, и таким образом коррозия даже быстрее может пойти. именно поэтому у некоторых после антикор обработки ржаветь начинает быстрее, чем до нее
Нет. Нигроол - трансмиссионное масло без присадок, вязкая жидкость тёмного цвета, представляющая собой неочищенный остаток от прямой перегонки нафтеновых нефтей.
Мушсало в пороги не годиться, в мороз він збивається комком, відстає від металу і поріг гниє, з чим би його не розбавили. Краще залити переробкою чи нігролом, тиждень повоняє, но буде толк. Усе на жарі не витече.
Что вы этот расстоп везде пихаете. Зачем. Накуя. Какая разница какое сало. Ссср снг или гандурас? Что вы в головы гадите людям. Самоучки. Строго, как всгда, на протяжении десятилетий ( масло, пролить все скрытяе полости, не отработка, имено масло. Минералка, синтетика, без ращницы. Прям на ржавчину. Ждете сутки, после заливаете пушсало с нигролом. Этот рецепт, уже лет 70 используют. Никаких проблем. Даже ржавчину пропитывает и запечатывает на годы. Нет. Надо придумать лютую жижу, шо было то и замесим, и видос запилить, вечный антикор.
@@user-lc8mp1dx7fне сказал бы что это просто масло, бризни на него преобразователем и посмотри на реакцию, а потом брызни его на масло - никакой реакции
Вообще то такого колхоза давно не видел, но по хорошему в пушечном сале современном около 7% ингибиторов коррозии в виде фосфатов и окислов натрия. Вообщем то, что в вашем растстопе.
Это отпадает слой ржавчины от веса пушсала. У меня машина ржавенькая в задней части, в передней идеальная. Обработал первый раз и через год увидел, что где была ржавчина, это шуба из пушсала и грязи отпадывала пластами со слоем ржавчины. Где ржи не было, там все отлично держится. Обработал 2й раз, через год посмотрел, держится отлично практически по всему днищу. Места где все же немного отслаивалось опять очистил и все залил на 3й раз и после очередного года отслоений больше нигде не наблюдается. Мне кажется, что это даже плюс, что сало таким образом очищает от слоя ржавчины, т.к. руками это все доконца не отшкрябаешь, только пескоструй
Расстоп чем нейтрализуется??? Или тониновые пребразователи нужно испоьзовать Их не нужно нейтрализовать Или на основе ортофосфорной кислоты но обязательно нейтрализовать А смешивать с пушсалом полная извените ХУЙНЯ
спасибо за хорошую инструкцию. Поделюсь с вами одним замечательным способом для задувки скрытых полостей. На сопло мовильника я поставил электротэн от женской плойки для завивки волос. Мужики это работает. Распыл идеальный.Час работы вместо 2 дней.
Блин уже неделю изучаю по роликам антикорозийную обработку!!! Одни противоречия!!!! Нет единого мнения!!!
Его и не будет т к для каждого отдельного случая своя технология и многие не разобравшись начинают наступать на грабли и сеять противоречия.
Эта бадяга должна быть в местах которые не пескоструятся. А так еенахер смоет, ну и естественно на защищённый загрунтованный металл
Какое релаксирующее видео - размешивание ложкой пушсала...
👍👍👍так и я сделал
Здравствуйте, приобретите пистолет для антигравия с гибким шлангом и форсункой на конце. Для порогов и скрытых полостей, самое то👍.
У меня в шланге этого пистолета пушсало застыло и баллон с горячей смесью пушсала и тад17 шандарахнул.я сидел внутри задней арки задувал порог изнутри.обожгло нафиг часть лица и руку .теперь пользую без шланга
@@32fishing37разведите керосином еще лучше авиационным и греть не необходимости, проникает в мелчайшие поры. Испытано много лет назад.
Не продует ,застынет,надо уайт спирит добавлять стобы через шланг пылить
Раст стоп А очень быстро растворяется в горячем пушечном сале)
Метод весьма хорош, сам две недели недели угрохал на обработку двух машин, в скрытые полости наносил с помощью огнетушителя, в качестве компрессора использовал автомобильный насос, масленого тумана конечно не получилось, но залил всё по самые уши, для полостей делал 2:1 пушсала с расстоп (во второй машине от жадности использовал масло НГ 203), для арок в пушсало добавлял сало бикар на основе парафина что бы не ползло на солнце, а дно машин обмазал сазкой АМС 3, в общем работа действительно ахрененно грязная, но она того стоит
Здравствуй те не подскажите где можно купить масло НГ203 желательно с литерой Р. Оно конечно продается, но большими бочками.
АМС3 с резинками нормально дружит?
@@user-th2nv1jr8m честно не скажу, т.к. резинки не мазал, эту смазку удобнее всего наносить рукой чем кистью, можно обработать все рычаги, балки и т.п, отмывается с рук легко уайтспиритом
Заебись получилось при помощи насоса?
@@user-yj6or2ke4z прям руками мазал? Бляяяя ямы нет, как обработать то
арки бы хоть чуть чуть помыл, сразу на грязь, дома так же наверно подмышки не моешь а просто дезодорантом мажешь
Здравия желаю. Да на драйве очень популярна статья подобная , у владельца Красной советской четвёрки,, рубин,,. Но по вашему видео хотя бы визуально видно, что и как наносить. А антигравийным пистолетом пробовали С трубкой? И ещё вопрос:днище покрыто антигравием у меня. Он будет держаться на нём? И какова вероятность того, что когда антигравий начнёт отваливаться с епоксидного грунта он проползет и защитит?
вместо шприца.. пластиковю бутылку в крышке проделать отверстие небольшое.. труьку приделать.. "брызгалку" детскую сделать...
Можешь сварить пушсало с любой чисто битумной мастикой. Ещё лучше будет держаться. Мастика сделает сало ещё более густым. Наносить лучше горячей, будет лучше держаться. Себе, я бы и поверхность, не много подогрел феном. Когда греешь, воздух в микропорах расширяется, а когда после нанесения остывает, сужается и затягивает мастику. Это не мои фантазии, это научный факт. Так же и дерево красить или пропитывать рекомендуют на закате. Когда температура воздуха падает. Лучше пушсала сульфонатно-кальциевая смазка, но только для мест где нет "пескоструйки", например крылья внутри с полными подкрылками, низ дверей изнутри и т.д. Но эти смазки безумно дорогие. У меня рука не поднимается их использовать, да же на своих машинах. Так же есть отличная морская смазка АМС-1, специально созданная для защиты механизмов в условиях моря (палубные лебёдки, краны, стопора тросов).
Через шприц долго, лучше бы полторышку для этого приспособил типа брызкалки...👍
Что у вас там за отработка? Моя почему-то вообще без запаха!
Дуть надо гравийником, грея баллон горелкой или феном. Все дуется аж бегом! Все придумано до нас и за нас! И не надо никаких шлангов! Надеваешь резиновый хоботок сантиметра 4-5, чтобы в отверстия входил и хреначишь давлением 7-8 бар! Пробивает порог до половины длины, обильно смачивая его по всей внутренней поверхности. Тем более легко заходит во все остальные полости. Примерно как на канале Автолюбитель 71. Можете наглядно посмотреть как он распыляет горячее пушсало.
Ты видел что из себя представляет баллон из под антигравия после 8 атм? Глобус видал? Вот примерно то же самое
@@user-ds6sk5rx8w Для этого применяют поделие из огнетушителя.
А где взять эти БАР?
@@user-ds6sk5rx8w а ничего что воздух через сопло дует а из баллона смесь эжекцией тянет? Ты такой пистолет в руках не держал, бред пишешь раз такой
Делаю много лет назад супер, ещё разбавляю керосином эффект потрясающий
На арки можно и без раст стопа) вот в скрытые полости.... Это да... Я мешал даже 50 на 50 с раст стопом А! Так как очень мелкий дренаж... Лично у меня на машине...
Раст стоп А жидковат. На арки конечно можно и без него, но я сразу навёл, вот и мазал все
@@amchaninchannel5177 для порогов с пушечным салом и раст стоп А отлично) и для дверей я сначала раст стоп А, а поверх чистое пушечное сало...
Найдите ещё смазку консервации к17 Которая применяется при консервации авиационных турбин и редукторов вертолетов и добавьте в горячее сало вот это будет супер..
Пуш сало покроется пылючкой и тогда вообще агонь
Мой рецепт антикора .
Пушсало
Пчелиный воск
Гусиный жир
Сосновая смола
Подсолнечное масло
Керосин
Эфирное масло апельсина из аптеки для запаха .
( Не шутка )
Плюсы . Работает пожизненно .
Минусы . Пахнет керосином .
Значит апельсиновое масло-хреновое, если в итоге воняет керосином😂😂😂
@@user-lv2dg8rc3m Так в составе керосин . Апельсиновое масло чуть чуть перебивает запах керосина .
@@user-vs5mj2vn7x "чуть-чуть" не считается
Мой рецепт антикора, заезжаете в кузоной магазин берете нормальное антикоррозийное покрытие и обрабатываете им, рецепт огонь работает безупречно, нет мы будем лепить лепнину ,,гусиный жир смешать с барсучьим, еще пушсала нахлобучить, еще добавить надо мыло, и немножечко опилок, ещё нальём мы водки кружку и от резины всыпим стружку, нашел я дома керосин, еще нигрол и апельсин, добавил масло жожоба, нужна сосновая смола,еще чеснок, а лучше два, ведь я у мамы инженер, и сварщиком побыть могу, ещё друзей всех научу,,😂😂😂😂 Сейчас покрытия на рынке на любой кошелёк, на каждый болт антикор придуман,в магазин приходишь, грунт эпоксидный, грунт кислотный, покрытие антигравийное, напыляемый герметик, жидкие подкрылки на любой кошелёк, но нет я умнее химиков этих и маркетологов сейчас сам намешаю че нибудь😂😂😂
@@YuryPotapov Подойдет любой керосин , но не много . Что бы было меньше звпаха .
Разбавляешь пушсало с керасином, дуется норм, сегодня обрабатывал
Даже все фразочки из той статьи)))
Уже 2 года в гараже лежит такой же набор, никак руки не дойдут :(
Так феном греть не безопасно, оно очень хорошо горит
Кисточкой супер, даже если по грязюке, а вот если распылить- то отвалится вместе с грязью
Такой же состав использовал за искл советского пушсала, также ровно год назад. Все это греется на плитке
мовили разные. у меня на гранте 10 лет мовиль мажется и липнет
Я так же делал. Только вместо дорогущего растстопа использовал масло нг 203. Просто ох...о
Ничего на жаре не течёт и не капает
И как работает,через щели начало вылазить,и как, запах есть в салоне?
@@user-db8qj3qy2x запаха вообще нет. В сильную жару на солнце потеет низ дверей и дренажные порогов таким маслянным пятном.
В скрытных полостях сало наверно хорошо действует, но на днище и арках бесполезно смываться водой песком грязью.
да и годно это только в скрытых полостях, и если ездить на скорости не более 20 кмч тогда и пригодится для арок , а так на многих машинах пробовал на арки и пуш сало и мастику все это за три максимум пол года отпескоструится на чисто , через это много прошли людей.
Может, для срытых полостей стоит развести растстоп с пушсалом пожиже, чтоб всё таки обработать по-нормальному?
Здравствуйте, подскажите если сало ни с чем не разбавлял, грел и наносил кисточкой на арки, после поставлю подкрылки, т.к до обработки они уже стояли, будит ли эффект от неразбавлееного?
Здравствуйте. Эффект будет, но вот какой именно я не могу сказать. Однозначно это не плохо
Я разбавил пуш сало с битумом 50 на 50 и кисточкой промазал, отлично получилось
А зачем надо раст стоп растворять в пушечном сале? Если они не смешаваются значит у них разные структуры. Почему не обработать раст стопом, а потом пушсалом. Я всегда с пушсалом смешивал нигрол (Тап 15) и мовиль. Но этим составом я обрабатывал скрытые полости. Одно пушсало очень твердое для антикора. Я сейчас меняю пороги на ВАЗ. Полно сала в пороге и рядом ржавчина. ТОлько проблема со сваркой.
У растстопа ингибиторы коррозии. У пуш сала консервирующие свойства. Вместе получается консервация и торможение коррозии. Вот и весь фокус
С о работкой ни чего не застынет😅
Здравствуйте! Как на сегодняшний день,в арках не смыло водой пушсало.особенно в передних арках?
Здравствуйте, все нормально, у меня стоят локкеры,
@@amchaninchannel5177 Спасибо за ответ
Локеры нужны , без них это бесполезно
Вопросы: 1- вы нанесли свежее пушсалл на старый замыкающий заводской антикор, как это обновит этот антикор,как это не позволит ему растрескаться дальше и отвалиться через сколько то лет? 2- после обработки вы рассматривали свои едва задутые пороги и лонжероны? Расползлось там сало, заполнило швы или так же точками стоит на месте?
Конечно, камеру в пороги «засовавал». Я же Вас не призываю делать как я.
Здравствуйте. Как сейчас себя ведёт такой антикор на машине у вас? А если в её состав добавить маленько битума, не лучше будет?
Здравствуйте. Как нанес, так и есть. Можете добавить конечно, но я бы не стал
Просто боюсь что буду Кёрхиром мыть низ машины, так смою такой состав. Предполагаю что с битумом он будет стойче к помывки
У меня не отпескоструило до сих пор.
Люди добрые, подскажите, пожалуйста, можно ли данный состав разбавить уайт спиритом, чтобы в скрытые полости лучше заходило?
Разводится бензином или уайтспиритом до нужного состояния
Наверное средство и хорошее, но трубку вставлять в полость порога и маленьким шприцом туда по капле закачивать это такое себе, 20 мл будет течь по дну порога не обрабатывая все внутренние стенки полости порога, в порог надо задувать под давлением, чтобы все стенки обрабатывались, а то что из порога вытекает через отвестия дренажные, так это по дну текло и вытекает, не обрабатывая все стенки порога
200 кубовые шприцы бывают если не в курсе
Пушечное сало летом ползёт очень хорошо по металлу,и порог пропитает
Борщить не стоит, забивает дренажи на раз, и потом может держать воду в пороге. У меня этот фокус с задней дверью был, случайно услышал как плещется вода, примерно ведро собралось
добавление масла в пуш сало дает только две вещи , первое кому то плюс кому то минут это чуть дольше держится в жидком состоянии , второе это лично для меня минус летом в жару начинает топиться и подкапывать. вот так вот разобраться смысла нет совсем добавлять масло в пуш сало, это с таким же успехом можно все подрят намешать - пописать покакать, лучше с уличного туалета черпнуть .
есть смысл добавить в пуш сало автопластилин или воск вот тут есть смысл и не засохнет хотя он и так не засохнет и в жару не потечет.
Пуш сало хорошо разбавить керосином.
ну можно калошей разбавить и нормально будет в полости залетать
Зачем на калошу деньги тратить когда АИ92 прекрасно для этих целей подходит
Приветствую! Вы я так понял вообще на заморачивались с мойкой арок и днища,не сушили перед обработкой? Прям так наносили?
Доброго времени. Не заморачивался. Просто щеткой счистил и все
Антикор на грязь наносить ?
Консервировать мусор или губить автомобиль?
Все, что отпадает очистить, а так отмывать ничего не нужно.
Масло+нигрол+пушсало не засохнет, не смоется на протяжении года, двух.
Пушечное сало нельзя перегревать свыше 100 градусов
На пушсало прилипает песок, он впитывает влагу будет влажным. Пушсало не защищает От пескоструя от колес и сбивает весь этот консервант . Сделали из пушсала ,, святой " антикор. Вот деды в свое время!!!! Да раньше , что было под рукой , что могли достать тем и обрабатывали. Мовиль тоже первое время защищает, а после высыхает , трескается и под него влага попадает и гниёт.
Из подкрылок и дна смоет нафиг пушсало, пушсалом чисто скрытые полости обрабатывать и изнутри, для дна и подкрылок лучше антигравий ну или жидкие подкрылки
Не смоет
И сгноишь ты свои арки барьером, в сало надо кое что добавлять, чтоб не смывало и надолго 😉
А что именно не скажу))
в инете пока нет аналогов нашего состава 😎
Бикаровское пушсало очень твёрдое, я его кое как растопил, да и застывает очень быстро
@@sto_druzei_3512 что добавить нужно?
@@user-jj4ud6bv3j соплей он своих туда добавляет, очевидно же из написанного)))
как хаш варите
а по мне так неплохо растворяется.
Трансмиссионка Тм-3-18к кто нибудь знает что это за масло такое? Хочу смешать с пушсалом обработать раму и кузов.
Поиском можно смешать с любым маслом. Даже с отработкой. Главное, чтобы не вонючее было
Расоп должен быть жидким😅
Рост стоп шибко дорого для среднего класса населения.
Декстрон или атф можно добавить.либо трансмиссионку тад 17 например
Вот по поводу отработки - вранье, не воняет оно, промазал я им все днище, перемешал предварительно с трансмиссионным, вот как раз оно то и воняет
столько роликов видел и только один сказал что пуш сало не антикор и к стати средство это не вечное а пуш сало не лекарство от коррозии.
4 кило сала а сколько раст стопа?
2 литра
Если вы говорите, что "Лучше пушсала еще ничего нет", то вы точно не пробовали АМС-3
АМС-3 это разновидность пушсала, подороже, с загустителем на базе алюминиевого мыла. То что на видео, самое дешевое, сплошной парафин, на морозе колется как свечка. Вот и разбавляют кто та что... Пробовал с зеленоватым оттенком, не плохое, липучее....
Амс3 не подходит для авто!❗❗❗❗❗
@@FALKEN.NORILSK Чтоооооооо ???? Сразу видно, что не пользовались ею.
@@MURRR_XXL. Пушечное сало лучше по составу друг! 💯
@@MURRR_XXL. ❗АНТИКОР ❗
МАСТИКА - не нужна! трескается и наносится только на новые авто. +перед этим надо обезжирить, покрыть антигравием и хуйней всякой... (очень муторно)
Проще➡️ смешать ПУШЕЧНОЕ САЛО (нагреть до 90 градусов) + РАСТ СТОП + КЕРОСИН ИЛИ БЕНЗИН "КАЛОША" + можно чуток детского ПЛАСТИЛИНА добавить или ПЧЕЛИНОГО ВОСКА (для мягкости) + 5% мазута (но лучше без него) . Наносится на ржавчину. спокойно и разьедает её.
Ну так весь авто я бы не обрабатывал, в случае чего это кошмарный сон маляра
сколько не спрашивал кузовщиков чем обработать и не один не сказал про пушсало все говорят про мастику почему не понятно
Потому, что ей проще.
Чтобы быстрее приехал к ним)) сам занимаюсь кузовщиной,мастика трескается со временем!
@@user-lw2qg6kt3d здравствуйте! купил пушсало и мастику с резиновой крошкой для арок, что может те посоветовать залить в пороги?
@@user-qk9lu8ny9c здравствуйте! Можете залить пушсало смешанное с нигролом -тэп15, через пистолет антигравийный или есть мовильницы продаются,но у мовильниц сопло маленькое его заливать будет ,ну и конечно компрессор надо))
@@user-qk9lu8ny9c извините не так написал у мовильницы сопло маленькое и его забивать будет салом оно быстро остывает
Арки не надо мыть , перед нанесением пуш сало ? Или на грязь норм ?
Я не мыл. Да и потом все равно грязь сядет
@@amchaninchannel5177 интересный ход мысли)
вообще по правильному надо мыть все места, которые ты антикоришь, ведь если этого не сделать, то грязь вместе со влагой и остатками солей запечатаются под слоем антикора, и таким образом коррозия даже быстрее может пойти. именно поэтому у некоторых после антикор обработки ржаветь начинает быстрее, чем до нее
Нигрол это отработка ?
Нет. Нигроол - трансмиссионное масло без присадок, вязкая жидкость тёмного цвета, представляющая собой неочищенный остаток от прямой перегонки нафтеновых нефтей.
Как полёт через 10 месяцев?
Все норм. Как было на дне сало, так и есть. Как будет время, сниму видео небольшое
@@amchaninchannel5177 год с лишним прошло! Не делал ли случаем видео по итогам года?
похоже на пальмовое
Добавление отработки никакого запаха не даёт, от слова совсем!
А когда намажешь арки, потом слой пыли прилипает?
Я сразу локкеры ставил
Пушсало живетдолго 5 лет откатал все хорошо
Пуш сало неплохо былоб разбавить керосином.
Чтоб усилить свойства сала нужно ещё добавить усилитель свойства.
пушечное сало и канатная смазка
Феном бы горячим дунуть чтоб пропиталось и прилипло как следует, а то днище в тени вроде как и особо не нагревается...
Мушсало в пороги не годиться, в мороз він збивається комком, відстає від металу і поріг гниє, з чим би його не розбавили. Краще залити переробкою чи нігролом, тиждень повоняє, но буде толк. Усе на жарі не витече.
Ни че в мороз не отвалилось под арками мазал, уже два года.
Почему не получилось мовильником?
Потому, что воздух охлаждает сало и оно банально застывает в трубке. Можно разбавить бензином или растворителем, но я не рискнул
Можно разбавить керосином , он тоже имеет текучестью.
@@user-zu5ky7zw2v Уже сделал. Огнетушитель в помощь.
@@user-zu5ky7zw2v ага, только грей далеко от машины
Через обычный пистолет для гравитэкса(под балконы покупных антикоров) всё прекрасно дуется
Такой состав я б лил в пороги! А арки и днище это полимерная мастика 50-50 с салом, и просто салом каждый год сверху обнулять и всё!
Пушсало бензином разбавь и в мовильник. Носик мовильника грею феном. И будет тебе счастье
Просто бензином и всё?Не нагорячую?Если в горячее пушсало бензина добавить,то не вспыхнет?
@@user-ul6oe1mc2q залей соляры, если бензином боишься
Странный раст-стоп у вас. Очень густой, тем более, если на улице жара. Раст-стоп для днища по консистенции как моторное масло
Это расстоп б
@@amchaninchannel5177 я понимаю, я о нем и говорю. Красный Раст-стоп для скрытых полостей вообще как вода
Нудный ролик, пол ролика мешает ложкой. В топку.
Ну шприц это ерунда ,столько затрат и времени а нужного эффекта не будет пистолет гравийный 1000-1500 стоит и все отлично получается
Вот именно занятие на целый день а не показывае ни кто свою работу через два три года как будет выглядеть
Что вы этот расстоп везде пихаете. Зачем. Накуя. Какая разница какое сало. Ссср снг или гандурас? Что вы в головы гадите людям. Самоучки. Строго, как всгда, на протяжении десятилетий ( масло, пролить все скрытяе полости, не отработка, имено масло. Минералка, синтетика, без ращницы. Прям на ржавчину. Ждете сутки, после заливаете пушсало с нигролом. Этот рецепт, уже лет 70 используют. Никаких проблем. Даже ржавчину пропитывает и запечатывает на годы. Нет. Надо придумать лютую жижу, шо было то и замесим, и видос запилить, вечный антикор.
Все правильно. Расстоп шипко ращрекламирон. Расстоп это обычное индустриальное масло с запахом клубники, за бешеные деньги.
@@user-lc8mp1dx7f запах вишни.
Все правильно маслом облил и все ржавчина досвидания.точно так делаю
Маслица на горячую компрессором шандарахннул в полости,а если еще с пушсалом то вообще красавчик 👍😁
@@user-lc8mp1dx7fне сказал бы что это просто масло, бризни на него преобразователем и посмотри на реакцию, а потом брызни его на масло - никакой реакции
Не бывает ничего вечного пескоструй из под колес ,шоркнулись по сугробу .внутренние полости ,дно и красивые кучи песка и пыли.на сале.
Так это понятно. Но на мой век точно хватит
в олратском нет парафина чем оно и ценное, трансмиссионные мосла вонючие, лучше любую моторку добавлять для скрытых полостей, запаха не будет
Откуда ты знаеш что там нет парафина?
знаю состав
Хрен ли толку мазать на мастику.
На мастику мазать можно, даже нужно
Там где трещины в мастике - эти трещины пропитаются этой смесью, остановит дальнейшую коррозию
Дядя, почитай состав пуш сала, и Вы в нём найдете, антикоррозийные свойства. Химич. Состав.
по кайфу когда мешают кислотки с салом и кричат что супер средство)
У Н И К У М Ы
зачем ложкой шоркал по дну?!!! садюга)
Антипригарное покрытие проверял😁
Вообще то такого колхоза давно не видел, но по хорошему в пушечном сале современном около 7% ингибиторов коррозии в виде фосфатов и окислов натрия. Вообщем то, что в вашем растстопе.
В растстопе присадки на основе сульфаната кальция
Боже мой, ленивый рукожоп... Нет бы отмыть все от грязи, сделать все по человечески, нет он на грязь наносит🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Много слов
ты не можешь обработать машину, еще ждение и неочемное видео вылождил,не вводи людей в заблу
Через год когда на эту смесь налипнет грязь это все отслаивается и отпадает от рамы.. А снизу под ними ржавчина. Проверено.
Это отпадает слой ржавчины от веса пушсала. У меня машина ржавенькая в задней части, в передней идеальная. Обработал первый раз и через год увидел, что где была ржавчина, это шуба из пушсала и грязи отпадывала пластами со слоем ржавчины. Где ржи не было, там все отлично держится. Обработал 2й раз, через год посмотрел, держится отлично практически по всему днищу. Места где все же немного отслаивалось опять очистил и все залил на 3й раз и после очередного года отслоений больше нигде не наблюдается. Мне кажется, что это даже плюс, что сало таким образом очищает от слоя ржавчины, т.к. руками это все доконца не отшкрябаешь, только пескоструй
@@user-gt6qg8sx7e попробуем нанёс сверху ещё слой) посмотрим
Расстоп чем нейтрализуется???
Или тониновые пребразователи нужно испоьзовать
Их не нужно нейтрализовать
Или на основе ортофосфорной кислоты но обязательно нейтрализовать
А смешивать с пушсалом полная извените
ХУЙНЯ
Нахрена обработывать тем, что через 5 лет засохнет, ты чере 5 лет что делать будешь????? А это высохшее говно из внутренних полостей не вынуть
Я все понимая но одного понять не могу ! Нахрена выставлять свою тупость на обозрение всего мира ? Ради того чтоб выкинуть ролик в ютуб ?
Дяденька, очень сурово.