спасибо за хорошую инструкцию. Поделюсь с вами одним замечательным способом для задувки скрытых полостей. На сопло мовильника я поставил электротэн от женской плойки для завивки волос. Мужики это работает. Распыл идеальный.Час работы вместо 2 дней.
Есть общие правила: По максимуму удалить ржу. Поверхность должна быть сухая. Антикор не должен засыхать и отваливаться, должен быть эластичным и проникать в поры металла, выдавливая влагу. Делать ревизию не реже раза в год Все дренажные отверстия нужно обязательно проверить, чтобы антикор их не залипил Я лично для себя выбрал нг203р+пушсало.
@@KoluxamoskВаш ответ очень хорош, даже добавить нечего. Я вместо нг-203р использую раст стоп, т.к. не смог найти его в продаже у себя. Пропорции в зависимости от места нанесения, иногда для увеличения объема смеси добавляю Нигрол еще советский (хотя между другими разницы не увидел).
Дуть надо гравийником, грея баллон горелкой или феном. Все дуется аж бегом! Все придумано до нас и за нас! И не надо никаких шлангов! Надеваешь резиновый хоботок сантиметра 4-5, чтобы в отверстия входил и хреначишь давлением 7-8 бар! Пробивает порог до половины длины, обильно смачивая его по всей внутренней поверхности. Тем более легко заходит во все остальные полости. Примерно как на канале Автолюбитель 71. Можете наглядно посмотреть как он распыляет горячее пушсало.
У меня в шланге этого пистолета пушсало застыло и баллон с горячей смесью пушсала и тад17 шандарахнул.я сидел внутри задней арки задувал порог изнутри.обожгло нафиг часть лица и руку .теперь пользую без шланга
Метод весьма хорош, сам две недели недели угрохал на обработку двух машин, в скрытые полости наносил с помощью огнетушителя, в качестве компрессора использовал автомобильный насос, масленого тумана конечно не получилось, но залил всё по самые уши, для полостей делал 2:1 пушсала с расстоп (во второй машине от жадности использовал масло НГ 203), для арок в пушсало добавлял сало бикар на основе парафина что бы не ползло на солнце, а дно машин обмазал сазкой АМС 3, в общем работа действительно ахрененно грязная, но она того стоит
@@ВладимирКузнецов-н9я1г честно не скажу, т.к. резинки не мазал, эту смазку удобнее всего наносить рукой чем кистью, можно обработать все рычаги, балки и т.п, отмывается с рук легко уайтспиритом
добавление масла в пуш сало дает только две вещи , первое кому то плюс кому то минут это чуть дольше держится в жидком состоянии , второе это лично для меня минус летом в жару начинает топиться и подкапывать. вот так вот разобраться смысла нет совсем добавлять масло в пуш сало, это с таким же успехом можно все подрят намешать - пописать покакать, лучше с уличного туалета черпнуть . есть смысл добавить в пуш сало автопластилин или воск вот тут есть смысл и не засохнет хотя он и так не засохнет и в жару не потечет.
Здравия желаю. Да на драйве очень популярна статья подобная , у владельца Красной советской четвёрки,, рубин,,. Но по вашему видео хотя бы визуально видно, что и как наносить. А антигравийным пистолетом пробовали С трубкой? И ещё вопрос:днище покрыто антигравием у меня. Он будет держаться на нём? И какова вероятность того, что когда антигравий начнёт отваливаться с епоксидного грунта он проползет и защитит?
Наверное средство и хорошее, но трубку вставлять в полость порога и маленьким шприцом туда по капле закачивать это такое себе, 20 мл будет течь по дну порога не обрабатывая все внутренние стенки полости порога, в порог надо задувать под давлением, чтобы все стенки обрабатывались, а то что из порога вытекает через отвестия дренажные, так это по дну текло и вытекает, не обрабатывая все стенки порога
Борщить не стоит, забивает дренажи на раз, и потом может держать воду в пороге. У меня этот фокус с задней дверью был, случайно услышал как плещется вода, примерно ведро собралось
А зачем надо раст стоп растворять в пушечном сале? Если они не смешаваются значит у них разные структуры. Почему не обработать раст стопом, а потом пушсалом. Я всегда с пушсалом смешивал нигрол (Тап 15) и мовиль. Но этим составом я обрабатывал скрытые полости. Одно пушсало очень твердое для антикора. Я сейчас меняю пороги на ВАЗ. Полно сала в пороге и рядом ржавчина. ТОлько проблема со сваркой.
На арки можно и без раст стопа) вот в скрытые полости.... Это да... Я мешал даже 50 на 50 с раст стопом А! Так как очень мелкий дренаж... Лично у меня на машине...
да и годно это только в скрытых полостях, и если ездить на скорости не более 20 кмч тогда и пригодится для арок , а так на многих машинах пробовал на арки и пуш сало и мастику все это за три максимум пол года отпескоструится на чисто , через это много прошли людей.
Мой рецепт антикора, заезжаете в кузоной магазин берете нормальное антикоррозийное покрытие и обрабатываете им, рецепт огонь работает безупречно, нет мы будем лепить лепнину ,,гусиный жир смешать с барсучьим, еще пушсала нахлобучить, еще добавить надо мыло, и немножечко опилок, ещё нальём мы водки кружку и от резины всыпим стружку, нашел я дома керосин, еще нигрол и апельсин, добавил масло жожоба, нужна сосновая смола,еще чеснок, а лучше два, ведь я у мамы инженер, и сварщиком побыть могу, ещё друзей всех научу,,😂😂😂😂 Сейчас покрытия на рынке на любой кошелёк, на каждый болт антикор придуман,в магазин приходишь, грунт эпоксидный, грунт кислотный, покрытие антигравийное, напыляемый герметик, жидкие подкрылки на любой кошелёк, но нет я умнее химиков этих и маркетологов сейчас сам намешаю че нибудь😂😂😂
Вопросы: 1- вы нанесли свежее пушсалл на старый замыкающий заводской антикор, как это обновит этот антикор,как это не позволит ему растрескаться дальше и отвалиться через сколько то лет? 2- после обработки вы рассматривали свои едва задутые пороги и лонжероны? Расползлось там сало, заполнило швы или так же точками стоит на месте?
Вообще то такого колхоза давно не видел, но по хорошему в пушечном сале современном около 7% ингибиторов коррозии в виде фосфатов и окислов натрия. Вообщем то, что в вашем растстопе.
Найдите ещё смазку консервации к17 Которая применяется при консервации авиационных турбин и редукторов вертолетов и добавьте в горячее сало вот это будет супер..
Можешь сварить пушсало с любой чисто битумной мастикой. Ещё лучше будет держаться. Мастика сделает сало ещё более густым. Наносить лучше горячей, будет лучше держаться. Себе, я бы и поверхность, не много подогрел феном. Когда греешь, воздух в микропорах расширяется, а когда после нанесения остывает, сужается и затягивает мастику. Это не мои фантазии, это научный факт. Так же и дерево красить или пропитывать рекомендуют на закате. Когда температура воздуха падает. Лучше пушсала сульфонатно-кальциевая смазка, но только для мест где нет "пескоструйки", например крылья внутри с полными подкрылками, низ дверей изнутри и т.д. Но эти смазки безумно дорогие. У меня рука не поднимается их использовать, да же на своих машинах. Так же есть отличная морская смазка АМС-1, специально созданная для защиты механизмов в условиях моря (палубные лебёдки, краны, стопора тросов).
Ребята смазка которая суфонатокальция это концентрат ингибитора корозий 400г разводишь на 10л голоши идобовляеш в сало 2кг сало 200мл бодяги туда этого в полне на 2 кг сала
@carhard_Пробухиваем и прокуриваем , это не много и не считаем . А тут, разовая акция , обработать и не превратить машину за1,5 или 3 ляма в ржавый кусок гомна, дорого.Парадокс . oldmachine2743
Из подкрылок и дна смоет нафиг пушсало, пушсалом чисто скрытые полости обрабатывать и изнутри, для дна и подкрылок лучше антигравий ну или жидкие подкрылки
И сгноишь ты свои арки барьером, в сало надо кое что добавлять, чтоб не смывало и надолго 😉 А что именно не скажу)) в инете пока нет аналогов нашего состава 😎
Что вы этот расстоп везде пихаете. Зачем. Накуя. Какая разница какое сало. Ссср снг или гандурас? Что вы в головы гадите людям. Самоучки. Строго, как всгда, на протяжении десятилетий ( масло, пролить все скрытяе полости, не отработка, имено масло. Минералка, синтетика, без ращницы. Прям на ржавчину. Ждете сутки, после заливаете пушсало с нигролом. Этот рецепт, уже лет 70 используют. Никаких проблем. Даже ржавчину пропитывает и запечатывает на годы. Нет. Надо придумать лютую жижу, шо было то и замесим, и видос запилить, вечный антикор.
@@ИгорьБуланов-н2щне сказал бы что это просто масло, бризни на него преобразователем и посмотри на реакцию, а потом брызни его на масло - никакой реакции
На пушсало прилипает песок, он впитывает влагу будет влажным. Пушсало не защищает От пескоструя от колес и сбивает весь этот консервант . Сделали из пушсала ,, святой " антикор. Вот деды в свое время!!!! Да раньше , что было под рукой , что могли достать тем и обрабатывали. Мовиль тоже первое время защищает, а после высыхает , трескается и под него влага попадает и гниёт.
@@АлександрСамойлов-р8ц здравствуйте! Можете залить пушсало смешанное с нигролом -тэп15, через пистолет антигравийный или есть мовильницы продаются,но у мовильниц сопло маленькое его заливать будет ,ну и конечно компрессор надо))
Мушсало в пороги не годиться, в мороз він збивається комком, відстає від металу і поріг гниє, з чим би його не розбавили. Краще залити переробкою чи нігролом, тиждень повоняє, но буде толк. Усе на жарі не витече.
Здоровье на помойке нашёл , со своей переработкой ? Все концерогены в отработке собираются , а потом дышишь этим гомном.Удачи тебе , долгожитель.Просто взять и простого нового жалко налить?
вообще по правильному надо мыть все места, которые ты антикоришь, ведь если этого не сделать, то грязь вместе со влагой и остатками солей запечатаются под слоем антикора, и таким образом коррозия даже быстрее может пойти. именно поэтому у некоторых после антикор обработки ржаветь начинает быстрее, чем до нее
Здравствуйте, подскажите если сало ни с чем не разбавлял, грел и наносил кисточкой на арки, после поставлю подкрылки, т.к до обработки они уже стояли, будит ли эффект от неразбавлееного?
Нет. Нигроол - трансмиссионное масло без присадок, вязкая жидкость тёмного цвета, представляющая собой неочищенный остаток от прямой перегонки нафтеновых нефтей.
Расстоп чем нейтрализуется??? Или тониновые пребразователи нужно испоьзовать Их не нужно нейтрализовать Или на основе ортофосфорной кислоты но обязательно нейтрализовать А смешивать с пушсалом полная извените ХУЙНЯ
Это отпадает слой ржавчины от веса пушсала. У меня машина ржавенькая в задней части, в передней идеальная. Обработал первый раз и через год увидел, что где была ржавчина, это шуба из пушсала и грязи отпадывала пластами со слоем ржавчины. Где ржи не было, там все отлично держится. Обработал 2й раз, через год посмотрел, держится отлично практически по всему днищу. Места где все же немного отслаивалось опять очистил и все залил на 3й раз и после очередного года отслоений больше нигде не наблюдается. Мне кажется, что это даже плюс, что сало таким образом очищает от слоя ржавчины, т.к. руками это все доконца не отшкрябаешь, только пескоструй
если ьы ты изучал ролики, то сделал бы себе мовильник из огнетушителя. пушсало подходит только для скрытых полостей, с днища и открытых арок оно очень быстро смоется
спасибо за хорошую инструкцию. Поделюсь с вами одним замечательным способом для задувки скрытых полостей. На сопло мовильника я поставил электротэн от женской плойки для завивки волос. Мужики это работает. Распыл идеальный.Час работы вместо 2 дней.
Ты сам понял ,чтосказал
@@ДжонЛавр для того чтобы антикор не застывал во время продувки ,ставь электротэн на сопло мовильника
Можно элемент от паяльника))
Блин уже неделю изучаю по роликам антикорозийную обработку!!! Одни противоречия!!!! Нет единого мнения!!!
Его и не будет т к для каждого отдельного случая своя технология и многие не разобравшись начинают наступать на грабли и сеять противоречия.
Есть общие правила:
По максимуму удалить ржу.
Поверхность должна быть сухая.
Антикор не должен засыхать и отваливаться, должен быть эластичным и проникать в поры металла, выдавливая влагу.
Делать ревизию не реже раза в год
Все дренажные отверстия нужно обязательно проверить, чтобы антикор их не залипил
Я лично для себя выбрал нг203р+пушсало.
Полность согласен,одни одно другие треть,закалебабали
@@KoluxamoskВаш ответ очень хорош, даже добавить нечего. Я вместо нг-203р использую раст стоп, т.к. не смог найти его в продаже у себя. Пропорции в зависимости от места нанесения, иногда для увеличения объема смеси добавляю Нигрол еще советский (хотя между другими разницы не увидел).
А ты не колебацся@@ДжонЛавр
Какое релаксирующее видео - размешивание ложкой пушсала...
Дуть надо гравийником, грея баллон горелкой или феном. Все дуется аж бегом! Все придумано до нас и за нас! И не надо никаких шлангов! Надеваешь резиновый хоботок сантиметра 4-5, чтобы в отверстия входил и хреначишь давлением 7-8 бар! Пробивает порог до половины длины, обильно смачивая его по всей внутренней поверхности. Тем более легко заходит во все остальные полости. Примерно как на канале Автолюбитель 71. Можете наглядно посмотреть как он распыляет горячее пушсало.
Ты видел что из себя представляет баллон из под антигравия после 8 атм? Глобус видал? Вот примерно то же самое
@@МеханизмХойкена Для этого применяют поделие из огнетушителя.
А где взять эти БАР?
@@МеханизмХойкена а ничего что воздух через сопло дует а из баллона смесь эжекцией тянет? Ты такой пистолет в руках не держал, бред пишешь раз такой
Делаю много лет назад супер, ещё разбавляю керосином эффект потрясающий
Здравствуйте, приобретите пистолет для антигравия с гибким шлангом и форсункой на конце. Для порогов и скрытых полостей, самое то👍.
У меня в шланге этого пистолета пушсало застыло и баллон с горячей смесью пушсала и тад17 шандарахнул.я сидел внутри задней арки задувал порог изнутри.обожгло нафиг часть лица и руку .теперь пользую без шланга
@@32fishing37разведите керосином еще лучше авиационным и греть не необходимости, проникает в мелчайшие поры. Испытано много лет назад.
Не продует ,застынет,надо уайт спирит добавлять стобы через шланг пылить
@@cergeiayupov5563раст стоп с пушсалом разводил, грел и наносил во внутрянку, ничего не застывало, периодически подогревал.
Метод весьма хорош, сам две недели недели угрохал на обработку двух машин, в скрытые полости наносил с помощью огнетушителя, в качестве компрессора использовал автомобильный насос, масленого тумана конечно не получилось, но залил всё по самые уши, для полостей делал 2:1 пушсала с расстоп (во второй машине от жадности использовал масло НГ 203), для арок в пушсало добавлял сало бикар на основе парафина что бы не ползло на солнце, а дно машин обмазал сазкой АМС 3, в общем работа действительно ахрененно грязная, но она того стоит
Здравствуй те не подскажите где можно купить масло НГ203 желательно с литерой Р. Оно конечно продается, но большими бочками.
АМС3 с резинками нормально дружит?
@@ВладимирКузнецов-н9я1г честно не скажу, т.к. резинки не мазал, эту смазку удобнее всего наносить рукой чем кистью, можно обработать все рычаги, балки и т.п, отмывается с рук легко уайтспиритом
Заебись получилось при помощи насоса?
@@ДмитрийЛагуткин-ц8ж прям руками мазал? Бляяяя ямы нет, как обработать то
мовили разные. у меня на гранте 10 лет мовиль мажется и липнет
добавление масла в пуш сало дает только две вещи , первое кому то плюс кому то минут это чуть дольше держится в жидком состоянии , второе это лично для меня минус летом в жару начинает топиться и подкапывать. вот так вот разобраться смысла нет совсем добавлять масло в пуш сало, это с таким же успехом можно все подрят намешать - пописать покакать, лучше с уличного туалета черпнуть .
есть смысл добавить в пуш сало автопластилин или воск вот тут есть смысл и не засохнет хотя он и так не засохнет и в жару не потечет.
Пуш сало хорошо разбавить керосином.
Пусть течёт в жару. Затянет трещины, а они появятся в мороз.
Раст стоп А очень быстро растворяется в горячем пушечном сале)
Разбавляешь пушсало с керасином, дуется норм, сегодня обрабатывал
арки бы хоть чуть чуть помыл, сразу на грязь, дома так же наверно подмышки не моешь а просто дезодорантом мажешь
😂
Через шприц долго, лучше бы полторышку для этого приспособил типа брызкалки...👍
Здравия желаю. Да на драйве очень популярна статья подобная , у владельца Красной советской четвёрки,, рубин,,. Но по вашему видео хотя бы визуально видно, что и как наносить. А антигравийным пистолетом пробовали С трубкой? И ещё вопрос:днище покрыто антигравием у меня. Он будет держаться на нём? И какова вероятность того, что когда антигравий начнёт отваливаться с епоксидного грунта он проползет и защитит?
Наверное средство и хорошее, но трубку вставлять в полость порога и маленьким шприцом туда по капле закачивать это такое себе, 20 мл будет течь по дну порога не обрабатывая все внутренние стенки полости порога, в порог надо задувать под давлением, чтобы все стенки обрабатывались, а то что из порога вытекает через отвестия дренажные, так это по дну текло и вытекает, не обрабатывая все стенки порога
200 кубовые шприцы бывают если не в курсе
Пушечное сало летом ползёт очень хорошо по металлу,и порог пропитает
Борщить не стоит, забивает дренажи на раз, и потом может держать воду в пороге. У меня этот фокус с задней дверью был, случайно услышал как плещется вода, примерно ведро собралось
А зачем надо раст стоп растворять в пушечном сале? Если они не смешаваются значит у них разные структуры. Почему не обработать раст стопом, а потом пушсалом. Я всегда с пушсалом смешивал нигрол (Тап 15) и мовиль. Но этим составом я обрабатывал скрытые полости. Одно пушсало очень твердое для антикора. Я сейчас меняю пороги на ВАЗ. Полно сала в пороге и рядом ржавчина. ТОлько проблема со сваркой.
У растстопа ингибиторы коррозии. У пуш сала консервирующие свойства. Вместе получается консервация и торможение коррозии. Вот и весь фокус
На арки можно и без раст стопа) вот в скрытые полости.... Это да... Я мешал даже 50 на 50 с раст стопом А! Так как очень мелкий дренаж... Лично у меня на машине...
Раст стоп А жидковат. На арки конечно можно и без него, но я сразу навёл, вот и мазал все
@@amchaninchannel5177 для порогов с пушечным салом и раст стоп А отлично) и для дверей я сначала раст стоп А, а поверх чистое пушечное сало...
В скрытных полостях сало наверно хорошо действует, но на днище и арках бесполезно смываться водой песком грязью.
ещё у некоторых авто днище пластиком закрыто
Кисточкой супер, даже если по грязюке, а вот если распылить- то отвалится вместе с грязью
вместо шприца.. пластиковю бутылку в крышке проделать отверстие небольшое.. трубку приделать.. "брызгалку" детскую сделать...
Иди сначала попробуй а потом советуй
да и годно это только в скрытых полостях, и если ездить на скорости не более 20 кмч тогда и пригодится для арок , а так на многих машинах пробовал на арки и пуш сало и мастику все это за три максимум пол года отпескоструится на чисто , через это много прошли людей.
Мой рецепт антикора .
Пушсало
Пчелиный воск
Гусиный жир
Сосновая смола
Подсолнечное масло
Керосин
Эфирное масло апельсина из аптеки для запаха .
( Не шутка )
Плюсы . Работает пожизненно .
Минусы . Пахнет керосином .
Значит апельсиновое масло-хреновое, если в итоге воняет керосином😂😂😂
@@ВячеславСысоев-о9н Так в составе керосин . Апельсиновое масло чуть чуть перебивает запах керосина .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш "чуть-чуть" не считается
Мой рецепт антикора, заезжаете в кузоной магазин берете нормальное антикоррозийное покрытие и обрабатываете им, рецепт огонь работает безупречно, нет мы будем лепить лепнину ,,гусиный жир смешать с барсучьим, еще пушсала нахлобучить, еще добавить надо мыло, и немножечко опилок, ещё нальём мы водки кружку и от резины всыпим стружку, нашел я дома керосин, еще нигрол и апельсин, добавил масло жожоба, нужна сосновая смола,еще чеснок, а лучше два, ведь я у мамы инженер, и сварщиком побыть могу, ещё друзей всех научу,,😂😂😂😂 Сейчас покрытия на рынке на любой кошелёк, на каждый болт антикор придуман,в магазин приходишь, грунт эпоксидный, грунт кислотный, покрытие антигравийное, напыляемый герметик, жидкие подкрылки на любой кошелёк, но нет я умнее химиков этих и маркетологов сейчас сам намешаю че нибудь😂😂😂
@@YuryPotapov Подойдет любой керосин , но не много . Что бы было меньше звпаха .
Вопросы: 1- вы нанесли свежее пушсалл на старый замыкающий заводской антикор, как это обновит этот антикор,как это не позволит ему растрескаться дальше и отвалиться через сколько то лет? 2- после обработки вы рассматривали свои едва задутые пороги и лонжероны? Расползлось там сало, заполнило швы или так же точками стоит на месте?
Конечно, камеру в пороги «засовавал». Я же Вас не призываю делать как я.
В пуш сало добавляю обычный густой мазут и не чег не пересыхает...
Вообще то такого колхоза давно не видел, но по хорошему в пушечном сале современном около 7% ингибиторов коррозии в виде фосфатов и окислов натрия. Вообщем то, что в вашем растстопе.
В растстопе присадки на основе сульфаната кальция
Пуш сало покроется пылючкой и тогда вообще агонь
Найдите ещё смазку консервации к17 Которая применяется при консервации авиационных турбин и редукторов вертолетов и добавьте в горячее сало вот это будет супер..
Уже 2 года в гараже лежит такой же набор, никак руки не дойдут :(
Я так же делал. Только вместо дорогущего растстопа использовал масло нг 203. Просто ох...о
Ничего на жаре не течёт и не капает
И как работает,через щели начало вылазить,и как, запах есть в салоне?
@@РоманРоманович-ш2д запаха вообще нет. В сильную жару на солнце потеет низ дверей и дренажные порогов таким маслянным пятном.
ну можно калошей разбавить и нормально будет в полости залетать
Зачем на калошу деньги тратить когда АИ92 прекрасно для этих целей подходит
Можешь сварить пушсало с любой чисто битумной мастикой. Ещё лучше будет держаться. Мастика сделает сало ещё более густым. Наносить лучше горячей, будет лучше держаться. Себе, я бы и поверхность, не много подогрел феном. Когда греешь, воздух в микропорах расширяется, а когда после нанесения остывает, сужается и затягивает мастику. Это не мои фантазии, это научный факт. Так же и дерево красить или пропитывать рекомендуют на закате. Когда температура воздуха падает. Лучше пушсала сульфонатно-кальциевая смазка, но только для мест где нет "пескоструйки", например крылья внутри с полными подкрылками, низ дверей изнутри и т.д. Но эти смазки безумно дорогие. У меня рука не поднимается их использовать, да же на своих машинах. Так же есть отличная морская смазка АМС-1, специально созданная для защиты механизмов в условиях моря (палубные лебёдки, краны, стопора тросов).
Ребята смазка которая суфонатокальция это концентрат ингибитора корозий 400г разводишь на 10л голоши идобовляеш в сало 2кг сало 200мл бодяги туда этого в полне на 2 кг сала
@@ВладимирКлимин-с9н сам то понял чего написал)
@carhard_Пробухиваем и прокуриваем , это не много и не считаем . А тут, разовая акция , обработать и не превратить машину за1,5 или 3 ляма в ржавый кусок гомна, дорого.Парадокс . oldmachine2743
Из подкрылок и дна смоет нафиг пушсало, пушсалом чисто скрытые полости обрабатывать и изнутри, для дна и подкрылок лучше антигравий ну или жидкие подкрылки
Не смоет
И сгноишь ты свои арки барьером, в сало надо кое что добавлять, чтоб не смывало и надолго 😉
А что именно не скажу))
в инете пока нет аналогов нашего состава 😎
Бикаровское пушсало очень твёрдое, я его кое как растопил, да и застывает очень быстро
@@sto_druzei_3512 что добавить нужно?
@@Начальник-г5р соплей он своих туда добавляет, очевидно же из написанного)))
Что вы этот расстоп везде пихаете. Зачем. Накуя. Какая разница какое сало. Ссср снг или гандурас? Что вы в головы гадите людям. Самоучки. Строго, как всгда, на протяжении десятилетий ( масло, пролить все скрытяе полости, не отработка, имено масло. Минералка, синтетика, без ращницы. Прям на ржавчину. Ждете сутки, после заливаете пушсало с нигролом. Этот рецепт, уже лет 70 используют. Никаких проблем. Даже ржавчину пропитывает и запечатывает на годы. Нет. Надо придумать лютую жижу, шо было то и замесим, и видос запилить, вечный антикор.
Все правильно. Расстоп шипко ращрекламирон. Расстоп это обычное индустриальное масло с запахом клубники, за бешеные деньги.
@@ИгорьБуланов-н2щ запах вишни.
Все правильно маслом облил и все ржавчина досвидания.точно так делаю
Маслица на горячую компрессором шандарахннул в полости,а если еще с пушсалом то вообще красавчик 👍😁
@@ИгорьБуланов-н2щне сказал бы что это просто масло, бризни на него преобразователем и посмотри на реакцию, а потом брызни его на масло - никакой реакции
Так феном греть не безопасно, оно очень хорошо горит
👍👍👍так и я сделал
Такой же состав использовал за искл советского пушсала, также ровно год назад. Все это греется на плитке
Что у вас там за отработка? Моя почему-то вообще без запаха!
Своё говно не пахнет😂
С о работкой ни чего не застынет😅
На пушсало прилипает песок, он впитывает влагу будет влажным. Пушсало не защищает От пескоструя от колес и сбивает весь этот консервант . Сделали из пушсала ,, святой " антикор. Вот деды в свое время!!!! Да раньше , что было под рукой , что могли достать тем и обрабатывали. Мовиль тоже первое время защищает, а после высыхает , трескается и под него влага попадает и гниёт.
Даже все фразочки из той статьи)))
Масло нг-203 р-пять литров 150,состав получше растопа
Антикор на грязь наносить ?
Консервировать мусор или губить автомобиль?
Все, что отпадает очистить, а так отмывать ничего не нужно.
как хаш варите
сколько не спрашивал кузовщиков чем обработать и не один не сказал про пушсало все говорят про мастику почему не понятно
Потому, что ей проще.
Чтобы быстрее приехал к ним)) сам занимаюсь кузовщиной,мастика трескается со временем!
@@Владимир-ц7ю9е здравствуйте! купил пушсало и мастику с резиновой крошкой для арок, что может те посоветовать залить в пороги?
@@АлександрСамойлов-р8ц здравствуйте! Можете залить пушсало смешанное с нигролом -тэп15, через пистолет антигравийный или есть мовильницы продаются,но у мовильниц сопло маленькое его заливать будет ,ну и конечно компрессор надо))
@@АлександрСамойлов-р8ц извините не так написал у мовильницы сопло маленькое и его забивать будет салом оно быстро остывает
Пересмотрев все видео на ютубе, я понял: Днище должно быть из нержавейки.
Люди добрые, подскажите, пожалуйста, можно ли данный состав разбавить уайт спиритом, чтобы в скрытые полости лучше заходило?
Разводится бензином или уайтспиритом до нужного состояния
можно
АМС-3 не лучше будет?
Здравствуйте. Как сейчас себя ведёт такой антикор на машине у вас? А если в её состав добавить маленько битума, не лучше будет?
Здравствуйте. Как нанес, так и есть. Можете добавить конечно, но я бы не стал
Просто боюсь что буду Кёрхиром мыть низ машины, так смою такой состав. Предполагаю что с битумом он будет стойче к помывки
У меня не отпескоструило до сих пор.
Нудный ролик, пол ролика мешает ложкой. В топку.
Я разбавил пуш сало с битумом 50 на 50 и кисточкой промазал, отлично получилось
Рост стоп шибко дорого для среднего класса населения.
Декстрон или атф можно добавить.либо трансмиссионку тад 17 например
Одну банку можно купить, не обеднеете, одна банка на 2 кг пушсала, или даже на 3 кг, итого 3-4 кг готовой смеси, хватит машину задуть)
Пробухивать и курить за год десятки тысяч не дорого !???😂
4 кило сала а сколько раст стопа?
2 литра
столько роликов видел и только один сказал что пуш сало не антикор и к стати средство это не вечное а пуш сало не лекарство от коррозии.
Странный раст-стоп у вас. Очень густой, тем более, если на улице жара. Раст-стоп для днища по консистенции как моторное масло
Это расстоп б
@@amchaninchannel5177 я понимаю, я о нем и говорю. Красный Раст-стоп для скрытых полостей вообще как вода
Здравствуйте! Как на сегодняшний день,в арках не смыло водой пушсало.особенно в передних арках?
Здравствуйте, все нормально, у меня стоят локкеры,
@@amchaninchannel5177 Спасибо за ответ
Локеры нужны , без них это бесполезно
Добавление отработки никакого запаха не даёт, от слова совсем!
Мушсало в пороги не годиться, в мороз він збивається комком, відстає від металу і поріг гниє, з чим би його не розбавили. Краще залити переробкою чи нігролом, тиждень повоняє, но буде толк. Усе на жарі не витече.
Ни че в мороз не отвалилось под арками мазал, уже два года.
Здоровье на помойке нашёл , со своей переработкой ? Все концерогены в отработке собираются , а потом дышишь этим гомном.Удачи тебе , долгожитель.Просто взять и простого нового жалко налить?
Вот по поводу отработки - вранье, не воняет оно, промазал я им все днище, перемешал предварительно с трансмиссионным, вот как раз оно то и воняет
Пушечное сало нельзя перегревать свыше 100 градусов
Чтоб усилить свойства сала нужно ещё добавить усилитель свойства.
Арки не надо мыть , перед нанесением пуш сало ? Или на грязь норм ?
Я не мыл. Да и потом все равно грязь сядет
@@amchaninchannel5177 интересный ход мысли)
вообще по правильному надо мыть все места, которые ты антикоришь, ведь если этого не сделать, то грязь вместе со влагой и остатками солей запечатаются под слоем антикора, и таким образом коррозия даже быстрее может пойти. именно поэтому у некоторых после антикор обработки ржаветь начинает быстрее, чем до нее
добрый, расстоп/пушсало это 1/4. а расстоп/пушсало/мастика какое соотношение не услышал?
Мастикой я не делал
@@amchaninchannel5177 а арки?
Расоп должен быть жидким😅
А когда намажешь арки, потом слой пыли прилипает?
Я сразу локкеры ставил
Надо гравийным пистолетом
Трансмиссионка Тм-3-18к кто нибудь знает что это за масло такое? Хочу смешать с пушсалом обработать раму и кузов.
Поиском можно смешать с любым маслом. Даже с отработкой. Главное, чтобы не вонючее было
Как полёт через 10 месяцев?
Все норм. Как было на дне сало, так и есть. Как будет время, сниму видео небольшое
@@amchaninchannel5177 год с лишним прошло! Не делал ли случаем видео по итогам года?
Здравствуйте, подскажите если сало ни с чем не разбавлял, грел и наносил кисточкой на арки, после поставлю подкрылки, т.к до обработки они уже стояли, будит ли эффект от неразбавлееного?
Здравствуйте. Эффект будет, но вот какой именно я не могу сказать. Однозначно это не плохо
Приветствую! Вы я так понял вообще на заморачивались с мойкой арок и днища,не сушили перед обработкой? Прям так наносили?
Доброго времени. Не заморачивался. Просто щеткой счистил и все
Пуш сало неплохо былоб разбавить керосином.
Вот именно занятие на целый день а не показывае ни кто свою работу через два три года как будет выглядеть
Ничего ты не понимаешь в колбасных обрезках.
Ну шприц это ерунда ,столько затрат и времени а нужного эффекта не будет пистолет гравийный 1000-1500 стоит и все отлично получается
а по мне так неплохо растворяется.
Феном бы горячим дунуть чтоб пропиталось и прилипло как следует, а то днище в тени вроде как и особо не нагревается...
Масло+нигрол+пушсало не засохнет, не смоется на протяжении года, двух.
Ну так весь авто я бы не обрабатывал, в случае чего это кошмарный сон маляра
Может, для срытых полостей стоит развести растстоп с пушсалом пожиже, чтоб всё таки обработать по-нормальному?
Нигрол это отработка ?
Нет. Нигроол - трансмиссионное масло без присадок, вязкая жидкость тёмного цвета, представляющая собой неочищенный остаток от прямой перегонки нафтеновых нефтей.
Почему не получилось мовильником?
Потому, что воздух охлаждает сало и оно банально застывает в трубке. Можно разбавить бензином или растворителем, но я не рискнул
Можно разбавить керосином , он тоже имеет текучестью.
@@СергейИваха-н2у Уже сделал. Огнетушитель в помощь.
@@СергейИваха-н2у ага, только грей далеко от машины
Через обычный пистолет для гравитэкса(под балконы покупных антикоров) всё прекрасно дуется
Пушсало живетдолго 5 лет откатал все хорошо
Такой состав я б лил в пороги! А арки и днище это полимерная мастика 50-50 с салом, и просто салом каждый год сверху обнулять и всё!
пушечное сало и канатная смазка
Хрен ли толку мазать на мастику.
На мастику мазать можно, даже нужно
Там где трещины в мастике - эти трещины пропитаются этой смесью, остановит дальнейшую коррозию
в олратском нет парафина чем оно и ценное, трансмиссионные мосла вонючие, лучше любую моторку добавлять для скрытых полостей, запаха не будет
Откуда ты знаеш что там нет парафина?
знаю состав
Пушсало бензином разбавь и в мовильник. Носик мовильника грею феном. И будет тебе счастье
Просто бензином и всё?Не нагорячую?Если в горячее пушсало бензина добавить,то не вспыхнет?
@@АнатолийЛавринов-н6у залей соляры, если бензином боишься
Боже мой, ленивый рукожоп... Нет бы отмыть все от грязи, сделать все по человечески, нет он на грязь наносит🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Не бывает ничего вечного пескоструй из под колес ,шоркнулись по сугробу .внутренние полости ,дно и красивые кучи песка и пыли.на сале.
Так это понятно. Но на мой век точно хватит
зачем ложкой шоркал по дну?!!! садюга)
Антипригарное покрытие проверял😁
Расстоп чем нейтрализуется???
Или тониновые пребразователи нужно испоьзовать
Их не нужно нейтрализовать
Или на основе ортофосфорной кислоты но обязательно нейтрализовать
А смешивать с пушсалом полная извените
ХУЙНЯ
похоже на пальмовое
ПУШ САЛО И АВТОПЛАСТИЛИН.. УЖЕ 2 ГОДА. ВСЁ ОК.
по кайфу когда мешают кислотки с салом и кричат что супер средство)
У Н И К У М Ы
Через год когда на эту смесь налипнет грязь это все отслаивается и отпадает от рамы.. А снизу под ними ржавчина. Проверено.
Это отпадает слой ржавчины от веса пушсала. У меня машина ржавенькая в задней части, в передней идеальная. Обработал первый раз и через год увидел, что где была ржавчина, это шуба из пушсала и грязи отпадывала пластами со слоем ржавчины. Где ржи не было, там все отлично держится. Обработал 2й раз, через год посмотрел, держится отлично практически по всему днищу. Места где все же немного отслаивалось опять очистил и все залил на 3й раз и после очередного года отслоений больше нигде не наблюдается. Мне кажется, что это даже плюс, что сало таким образом очищает от слоя ржавчины, т.к. руками это все доконца не отшкрябаешь, только пескоструй
@@АндрейИванов-у2с4э попробуем нанёс сверху ещё слой) посмотрим
Много слов
Какой ты нудный...
Дядя, почитай состав пуш сала, и Вы в нём найдете, антикоррозийные свойства. Химич. Состав.
ты не можешь обработать машину, еще ждение и неочемное видео вылождил,не вводи людей в заблу
если ьы ты изучал ролики, то сделал бы себе мовильник из огнетушителя.
пушсало подходит только для скрытых полостей, с днища и открытых арок оно очень быстро смоется
Нахрена обработывать тем, что через 5 лет засохнет, ты чере 5 лет что делать будешь????? А это высохшее говно из внутренних полостей не вынуть
Я все понимая но одного понять не могу ! Нахрена выставлять свою тупость на обозрение всего мира ? Ради того чтоб выкинуть ролик в ютуб ?
Дяденька, очень сурово.