В видео несколько полезных лайфхаков самый полезный - это смочить пальцы в машинном масле хорошенько пальцами потереть свариваемые поверхности, а потом сетовать, что нихрена сварка не приваривает. :)
Хороший видос спасибо, сам заказал сварку жду не дождусь) Для лучшего схватывания сварки, знающие люди говорят нужно зачищать контакты болгаркой или напильником или же наждаком)
А классная плата -конт. сварка. Вообще спасибо что показалНасмешила фраза про проф инструмент. Я старыми советскими ножницами пользуюсь при резке ГКЛ профилей.
ленты можно маленькими толстыми советскими ножничками для ногтей грызть =) ещё при сварке рекомендуют менять местами электроды(полярнось грубо говоря) и повторно проваривать ещё точки. но это всё зависит от качества хреновой ленты, и ещё чаще всего некоторые могут все сварные места зачистить
Собираюсь сделать прошивку, но еще не делал. Интересует вопрос, можно ли отбалансировать сам гироскутер, изначально он был с наклоном, видимо брак. И можно ли перекинуть прошивку с одного на другой и как сам процесс что для этого нужно? еще интересует как ты ручку газа подключал
@@МистерТрололо-ж9й не подскажу по герику, я взял для проекта. гиробалансы были отбалансированы какими-то щепками, как-то нивелировали дисбаланс, ручку газа не приобретал- переменные резисторы меня устраивают, они расположены снизу грипс под указательным и большим пальцем, крутишь до нужной скорости, такой своеобразный круизконтроль, крутишь обратно - электронный тормоз
На автомобильном аккумуляторе 12 вольт, это хорошо, но развить ток достаточный до хорошей сварки аккумулятор не может. Сварочный ток должен быть не менее 1000 ампер. А регулировать время импульса, и желательно двойного. Тогда будет хорошая приварка.
Я не знаю всех тонкостей, но чисто логически они должны быть просто отбалансированы. То есть иметь одинаковое напряжение для того чтобы bms-контроллеру потом не пришлось их долго и нудно малыми токами доводить до одного значения напряжения. Вообще если аккумуляторы нормальные и из одной партии то это по умолчанию так.)
Спасибо) Немного почитал за него, возьму себе такой же на пробу. Насколько я понял он слабоактивный его всё равно по-хорошему после пайки смывать, правильно?
Да. При пайке, расстояние между электродами должно быть как можно меньше. Не такое большое как я выставлял на видео. Меньше сопротивление, соответственно выше ток и лучше качество пайки. При хорошем аккумуляторе не приходится извращаться с силой прижима электродов
Антон, классно. теперь получил азы по сборке батареи благодоря вашему видео. а ссылку на аккумуляторы можно опубликовать? И как пожелание: по возможности публикуйте ссылки где чего заказывали. Ещё раз 🙏💕
Частично согласен. Сварка 100% игрушка в том случае если источник питания игрушка.) Когда вы используете аккумулятор способный выдавать около 500 ампер (как у меня) то в принципе при достаточной сноровке можно варить ленту 0,2 мм. (Но сложно))) При смене источника питания со свинцовых аккумуляторов допустим на какие-нибудь суперконденсаторы способные выдавать около 1000 ампер и повышении сечения проводов раза в три, как минимум можно паять ленту 0,2 без всяких проблем и при меньших режимах. Насколько я знаю транзисторы в схеме позволяют пропускать через себя кратковременно до 2400 ампер.
@@AntonPalkin , всё правильно вы думаете (провода, мощный акб, лучше укоротить тонкую часть электрода в 2 раза) и процесс пойдёт легче. Когда добьётесь действительного тока 500 ампер и выше, то электроды нужно будет прижимать сильно, получите 100% стабильный результат. Все эти игры с силой нажатия от нехватки тока, получается сварка от сопротивления контакта, а должна быть от сопротивления только ленты. Расстояние между точками должно быть в 1,5 раза меньше, чем расстояние до ближайшей пары точек. Первая пара ставится дальше от края и двигаетесь к краю, или есть другой метод - делать прорезь по середины ленты(у меня и без этого варит хорошо, сварка как у вас но с доработками, ленту использую только 0,2 мм).
@@AntonPalkin нет не мнёт . Ножницы новые и всегда хорошо заточены . Я работаю не только с p1 но и широкие ленты на p2 , p3 и так далее . Всегда нужно вырезать ножку под балансировачный провод . Так что только ✂️
Для большей площади теплообмена чтобы аккум сильно не нагревался. По факту оказалось что токи потребления настолько маленькие что он еле тёплый и этим можно было пренебречь.
@@AntonPalkin Из личного опыта: сопли - не лучший вариант для соединения банок. Тоже раньше так делал, но теперь перешёл на циан-акрилат с содой. Каптоновый (полиамидный) скотч - отличный вариант для изоляции потенциально горячих элементов.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
В видео несколько полезных лайфхаков самый полезный - это смочить пальцы в машинном масле хорошенько пальцами потереть свариваемые поверхности, а потом сетовать, что нихрена сварка не приваривает. :)
Однозначно лайк, хороший видос для начала знакомства с азами сварки АКБ, то что искал!!! Спасибо
Хороший видос спасибо, сам заказал сварку жду не дождусь) Для лучшего схватывания сварки, знающие люди говорят нужно зачищать контакты болгаркой или напильником или же наждаком)
А классная плата -конт. сварка. Вообще спасибо что показалНасмешила фраза про проф инструмент. Я старыми советскими ножницами пользуюсь при резке ГКЛ профилей.
Все отлично молодец!
ленты можно маленькими толстыми советскими ножничками для ногтей грызть =)
ещё при сварке рекомендуют менять местами электроды(полярнось грубо говоря) и повторно проваривать ещё точки. но это всё зависит от качества хреновой ленты, и ещё чаще всего некоторые могут все сварные места зачистить
Молоток!!!
Отзывы плохие о сварке однако. Транзисторы летят. Что же купить?!
замутил себе из гироскутера самокат,. правда плату родную перепрошивал, ваще скажу вам бомбелло! колёса как у тебя , скорость не мерял, но больше 30
Собираюсь сделать прошивку, но еще не делал. Интересует вопрос, можно ли отбалансировать сам гироскутер, изначально он был с наклоном, видимо брак. И можно ли перекинуть прошивку с одного на другой и как сам процесс что для этого нужно? еще интересует как ты ручку газа подключал
@@МистерТрололо-ж9й не подскажу по герику, я взял для проекта. гиробалансы были отбалансированы какими-то щепками, как-то нивелировали дисбаланс, ручку газа не приобретал- переменные резисторы меня устраивают, они расположены снизу грипс под указательным и большим пальцем, крутишь до нужной скорости, такой своеобразный круизконтроль, крутишь обратно - электронный тормоз
@@inf1delline140 а по прошивке, как ее шить? что для этого нужно?
@@МистерТрололо-ж9й нужно выяснить подходит ли сама плата и купить программатор, и ролик на ютубе посмотреть) по прошивке
@@inf1delline140 это я уже сделал, думал ты подскажешь как сам сделал
Добрый день. Вы делаете батареи под заказ? Для самосборки я ещё не дорос. Каковы цены? Спс.
На автомобильном аккумуляторе 12 вольт, это хорошо, но развить ток достаточный до хорошей сварки аккумулятор не может. Сварочный ток должен быть не менее 1000 ампер. А регулировать время импульса, и желательно двойного. Тогда будет хорошая приварка.
трансформатор для микроволновки идеально подойдет, только вторичку надо 4-5 витков сделать
@@Kuzyanov Спасибо, но я уже таким пользуюсь года три. У меня 5 витков, напряжение 4,75 в.
8:52 это ножницы обыкновенные канцелярские 😁.
Принтер есть, пора уже и бокс начинать печатать, вместо ткрмоусадки?
Здравствуйте Антон, а не подскажете как правильно делать, перед спайкой ленты акумы должны быть полностью заряжены(каждый) или разряжены?
Я не знаю всех тонкостей, но чисто логически они должны быть просто отбалансированы. То есть иметь одинаковое напряжение для того чтобы bms-контроллеру потом не пришлось их долго и нудно малыми токами доводить до одного значения напряжения.
Вообще если аккумуляторы нормальные и из одной партии то это по умолчанию так.)
@@AntonPalkin Ок, спасибо.
Антон попробуй флюс типа лти я тоже пробовал канифолью потом попробовал жидкие припои гораздо лучше и удобней
Я собирал батарею 33-140 на обычные провода на обычную пайку только паяльник был мощный на 200 ват с большим жалом маленький не справляется
Спасибо)
Немного почитал за него, возьму себе такой же на пробу. Насколько я понял он слабоактивный его всё равно по-хорошему после пайки смывать, правильно?
@@AntonPalkin Я ничего не смывал проезжу лето проверю аккумулятор на сколько я понял это растворенная канифоль
Буду пробовать варить этой сваркой. Есть советы по пайке ? Опыта вы уже набрались
Да.
При пайке, расстояние между электродами должно быть как можно меньше. Не такое большое как я выставлял на видео.
Меньше сопротивление, соответственно выше ток и лучше качество пайки. При хорошем аккумуляторе не приходится извращаться с силой прижима электродов
Антон, классно. теперь получил азы по сборке батареи благодоря вашему видео. а ссылку на аккумуляторы можно опубликовать? И как пожелание: по возможности публикуйте ссылки где чего заказывали. Ещё раз 🙏💕
Максимальную банку на сколько собирал для самоката? Вопрос такой интересуюсь чтоб запас увеличить хода
Максимально 14s 3p из элементов 21700 общей ёмкостью около 15 а/ч
Где аккумы покупал?
www.avito.ru/moskva/orgtehnika_i_rashodniki/akkumulyator_21700_4800_mah_tesla_2124314433?
Туть.
Ставь следящий фокус на камере, ты периодически выпадаешь)) а в остальном 👍
Это да...
В конце я видимо вообще пальцем зацепил точку фокусировки и всë пошло по п..... де.)
По поводу сварки понятно что игрушка. Так как большие токи если надо , то такая спайка не пропустит и отвалится
Частично согласен. Сварка 100% игрушка в том случае если источник питания игрушка.)
Когда вы используете аккумулятор способный выдавать около 500 ампер (как у меня) то в принципе при достаточной сноровке можно варить ленту 0,2 мм. (Но сложно)))
При смене источника питания со свинцовых аккумуляторов допустим на какие-нибудь суперконденсаторы способные выдавать около 1000 ампер и повышении сечения проводов раза в три, как минимум можно паять ленту 0,2 без всяких проблем и при меньших режимах. Насколько я знаю транзисторы в схеме позволяют пропускать через себя кратковременно до 2400 ампер.
@@AntonPalkin , всё правильно вы думаете (провода, мощный акб, лучше укоротить тонкую часть электрода в 2 раза) и процесс пойдёт легче. Когда добьётесь действительного тока 500 ампер и выше, то электроды нужно будет прижимать сильно, получите 100% стабильный результат. Все эти игры с силой нажатия от нехватки тока, получается сварка от сопротивления контакта, а должна быть от сопротивления только ленты. Расстояние между точками должно быть в 1,5 раза меньше, чем расстояние до ближайшей пары точек. Первая пара ставится дальше от края и двигаетесь к краю, или есть другой метод - делать прорезь по середины ленты(у меня и без этого варит хорошо, сварка как у вас но с доработками, ленту использую только 0,2 мм).
На одном зарядка сколько километров едите
Около 13 км.
Обезжирить бы поверхности перед тем как.
Достаточно только поверхность АКБ, т.к. длинный техпроцесс и хранят их не в герметичной упаковке, наверное для безопастности.
Да вообще до 0.30 ленту режу большими ножницами на ура
Края не мнëт??
@@AntonPalkin нет не мнёт . Ножницы новые и всегда хорошо заточены . Я работаю не только с p1 но и широкие ленты на p2 , p3 и так далее . Всегда нужно вырезать ножку под балансировачный провод . Так что только ✂️
Насколько километров хватает такого акумулятора?
Зависит от веса водителя и скорости езды. ~7...10км.
Хватает ровно на столько , сколько ёмкость аккумулятора! В данной АКБ минимум mAh, чем больше параллельных банок тем больше соответственно!
Да обычными ножницами отрезаю, не гони))
У меня край получается завëрнутый.) А У тебя норм?
@@AntonPalkin норм край у меня, ножницы возьми помощне))
@@AntonPalkin , ножницы должны быть из толстой стали 3-4 мм., обычные конечно будут прогибаться и портить ленту.
Антон привіт скікі буде коштувати такий самокат як у тебе?збери мені будь-ласка Дякую
Привет. )
Скажи пожалуйста, а почему ты не смотришь в сторону серийных моделей типа Koogo G1 ?
Обычные ножницы режут эти ленты.
А почему было просто не "сложить" сборку пополам, чтобы не бала такая колбаса? Опять же, токовые провода были бы с одной стороны.
Для большей площади теплообмена чтобы аккум сильно не нагревался.
По факту оказалось что токи потребления настолько маленькие что он еле тёплый и этим можно было пренебречь.
@@AntonPalkin Из личного опыта: сопли - не лучший вариант для соединения банок. Тоже раньше так делал, но теперь перешёл на циан-акрилат с содой. Каптоновый (полиамидный) скотч - отличный вариант для изоляции потенциально горячих элементов.
Почти как мой самокат. Подписался, заходи в гости.😀.
Один штука, второй штука ХА-ХА-ХААА
Эх, сразу видно дилетанта. Надо всегда брать запас по току. 5Ач это ниочем
Холдеры купи и никаких соплёй. Холдеры соединяются проще.
Ножницы тебе в помощь(ленту резать)