2023 DUCATI Multistrada V2S I Yeni Motor Hayırlı Olsun
HTML-код
- Опубликовано: 2 сен 2023
- Harley Davidson Sportster S ile yaklaşık 1.5 sene 13.000 km beraberlikten sonra artık maalesef birbirimizin ihtiyaçlarına cevap veremez hale gelmiştik. Ne artık ben kendimi bi dolu sırt çantası ve kamburum çıkmış vaziyette trafikte görmek, ne de motoru bozuk yollarda daha fazla strese sokarak sürmek istemiyordum. İşte o yüzden yeni bir motosiklet arayışım başlamıştı. Farklı markaların çeşitli modellerini inceleme ve test etme fırsatım oldu, mesela BMW S1000 XR, tasarımı çok güzel, donanımlı, stok sesi inanılmaz ama bi o kadar agresif bi motosikletti benim için. Eğlenceli kısmı, 4 silindir 1.000cc karakteri gereği maalesef 6-7 bin devirden sonra geliyor ve o sıralarda sürat çoktan 120-130 km hızlara ulaşmış oluyordu aynı zamanda güvenlik ve dikkat riski de yükseldiği için en ufak hatanın sonuçları kötü şekilde sonuçlanabilirdi. O yüzden belki daha sonra imkanlar el verirse alırız diyip BMW S1000 XR'ı şimdilik rafa kaldırdık. Sonra Triumph Street Triple, BMW F900 XR, DUCATI Multistrada V4S, 950S ve V2S kullandıktan sonra günün sonunda kararımı verdim. Görüşmelerimizi yaptık, bütçelerimizi ayarladık ve motora yazıldık. Uzun bir bekleyiş oldu ama sonunda beklenen an geldi ve yeni motorumuzu teslim aldık. Hem günlük kullanıma hem de Şile gazlamalarına uygun, yan çantaları takıp uzun yola gitmeye imkan veren, konforu yüksek, teknolojisi tatmin eder bir seçim oldu benim için. Umarım siz de istediğiniz ve gönlünüze göre motosikleti alır, keyifli sürüşler yaparsınız :)
Diğer videolara göz atmak için :
• Harley Davidson Sports...
• Harley ile Makas Attık...
• Corvette ile Kapıştık ...
• 2023 DUCATI Monster SP...
• PORSCHE 911 ile Kapışt...
• 2008 DUCATI 1098 I Ön...
Instagram’dan takip etmek isterseniz :
/ motobonito
v2s Multistrada - tracer 7 - ktm 890 adv tecrübelerim oldu. multi v2s cok yakar . fabrika verisi 7-5 '(ortalama 5.9 küsürdür). Şehir içi yarım debriyaj gimtenizi sağlar. çok yüksek süratlerde elleriniz gidon titremesinden uyuşur. ekran yerinden fırlayacakmış gibi olur. Artçı ıslak yerden geçerken dizlerine kadar sırılsıklam olur. Uzun yol ve 5-7 bin arası güzel ve tok sesi vardır. çalışması can sıkıcı sesi vardır. Yakıt yüksek şehir içi yeterli alt deviri yoktur. Uzun yolda konforludur. Güzel hızlanır. Tümseklerden ggüzel geçer ve çok iyi döner. s modelinde elektronikler harikadır. Tracer 7 ise tam şehir içi canavarıdır. çok az yakar (4.3 fabrika verisi ve tutar). Alt devri çok güzeldir 4 5 nci viteste rahatça şehir içi gezebilirsiniz. Üst devri biraz zayıftır. Elektronik yoktur. TCS ve kaydırmalı debriyajı olsa en iyi tercih olabilirdi ama böyle güçlü makinelerde bunlarsız olmaz. KTM 890 Adv düz versiyonu 2023 ise Önc camı rüzgarı keserek Uzun yola imkan tanımış. 21 18 ile arazi de cok iyi 21 olmasına rağmen virajı da baya rahat alıyor ilginç. Ortalama 4yakıt tüketimim 4.3 fabrika verisi 4.5. Rodajda antalyadan istanbula 3.5 ile gelmişim. 900 cc bandında 100 torku olan bir makinede bu değerler çok iyi. Çalıştırma düğmesi otomatik v2s gibi tuşa basılı tutmuyorsun yalnız anahtarsız çalıştırma yok. Teach paketini almadım ama 1000 km kullandım. Cihaz fiyatına göre çok iyi teach pack biraz pahalı görünsede avantajlı. Cihaz al tak yapmıyorsun. Cihazın torku 3 bin devirde baya yüksek 4.500 devirden sonra v2s gibi hızlanıyor. Şehir içi ise Tracer gibi gidebiliyor. 120 den sonra aynalar titiriyor . Gidon titremesi mevcut fakat 3 motorda çok rahat 140 ın üstünde kafa sallamadan gidebiliyor. (hepsiyle 200'' üzeri gittim hepsi başarlı). Depo hacmi olarak en dez avantajlı v2s ti çünkü aşırı yakıyor. Ortalama 5.9 yazıyordu bende ama benzinlikte 8-9 lt çıkabiliyordu. Gereksiz fazla bir yakıt tüketimi var. Bu da sanırım düşük devirde gidememenizden kaynaklanıyor. Gebze istanbul arası felaket yollarda en iyi tercihiniz mecburen ktm olur. dağ tepe tümsek toprak dinlemiyor. 3 motorda artçılı kullandım. 3 üde rahat konforlu. KTM 890 ADV 2023 ön camı yükseltilmiş ve delikli. Bu sebeple 200le giderken bile sallama olmuyor. Gidonda da amortsör var. Çukur tümsek düz yol - uzun yol artçılı da ortalama en iyisi ktm 890 ADV diyebilirim. Asfalt uzun yolda ise V2s. Şehir içi yollarda ise Tracer 7. KTM nin sadece 2023 modelinde sele ve ön cam konforu var. 2022 v.b. bulamazsınız. Hayırlı sürüşler dilerim.
Oldukça detaylı ve bilgilendirici bir yorum olmuş, kafasında soru işareti olanlar için cevap olucaktır, tecrübelerinizi bizimle paylaştığınız teşekkür ederim :)
Ben bu yorumla ktm derim, yakıt çok önemli, Laguna arabam vardı eskiden 2.0motor marş basmaya korkuyordum, ülkede 1 numara kriter yakıt
@@Teknoloji35 hacmine göre en az yakanı ktm ş içi dışı karışık benim 4.2 ama sakin kullanıyorum.
Selamlar, 2023 790 adv deneyimleme fırsatınız oldu mu acaba? Bende 390 kullanıcısı olarak ikisinden birini seçeceğim ama 890 a okadar fark vermeye gerek var mı emin olamıyorum
@@ozandurlu sorunun cevabı motosikleti çift kanalında
Hayırlı olsun
10.000 kmdir kullanıyorum. Mt 07 den geçtim yakıt tüketimi aynı. İkiside 5 lt yakıyor çoğunlukla otobanda kullanıyorum 120 130 km hızlarda azda olsa şehir içi trafikte kullanıyorum. Evet yarım debriyaj kullanmak gerekiyor düşük hızlarda titreme yapıyor ama motorun karakteri böyle. Modlar güzel çalışıyor farkı hissedebiliyorsunuz. Farklı pek model kullanmadım. Tracer 900 gt, Triumph tiger 900 gt pro arasında v2s seçimimi yaptım. 10.000 kmde yıldan dolayı bakıma girdim. 6300 liraydı sanırım tüm filtreler değişti. Yağ ve işçilik ücreti. Normalde bakımlar 15 bin de bir. 150 -160 km hızlarda hız sabitleyiciye alımca ellerinizi bırakırsanız bile dümdüz gidebiliyor.
Yorumunuz için teşekkür ederim, kesinlikle dediğiniz gibi beni de en çok tavlayan yönü inanılmaz güçlü olması ya da tasarımı falan değil aksine dengesi ve hem yüksek hem düşük hızlarda trafikte ki kontrol edilebilirliği olmuştu. Güzel günlerde keyifli sürüşler dilerim :)
tracer 9 gt kullandın mı nasıl ikisi arasındaki farklar
@@Sibumi9 maalesef tracer 900 kullanmadım
Hayırlı uğurlu olsun, süper seçim kazasız belasızz
Teşekkür ederim :)
Hayırlı uğurlu olsun Allah kaza bela vermesin kardeşim nice km…
Amiin, teşekkür ederim :)
hayirli olsun kardesim kazasiz belasiz kullan insallah
Teşekkür ederim :)
hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kilometrelere inşallah
Amiin inşallah, teşekkür ederim :)
❤👍 Güle güle kullanın.
Teşekkür ederim :)
Ya dostum bende de 950 S var ve çok severek kullanıyorum. Video çok güzel olmuş ama 1453te 4 yıl boyunca oturduğum dairenin önünde bitirdin videoyu. O ayrı sürpriz, anneleri bakmadığı için zar zor büyüttüğümüz yavru köpeklerin büyümüş hallerini refüjde yatarlarken görmek ayrı sürpriz oldu. 😅
Yorumunuz için çok teşekkür ederim. Kazasız belasız güzel günlerde keyifli sürüşler dilerim :)
Hayırlı uğurlu olsun italyan makinalar efsanedir bol güzel sürüşler dilerim yeni videoları sabırsızlıkla bekliyorum 😊
Teşekkür ederim, her hafta bi aksilik olmazsa Cumartesi veya Pazar günleri yeni videolar yayında :)
Emin bey merhaba ,
Ducati yi 2012 yilinda audi~ valkswagen gurubu satin aldi ,
yani artik ducati , yuksek alman muhendistligi ve yuksek alman malzeme kalitesinde,
bmw motorlari gibi, onun icin fitatlari pahali motorlar gurubunda,
ducati hala italyada, bologna sehrinde yapiliyor , daha onceki gibi devam ediyorlar,
daha oncede audi~valkswagen gurubu, italyan lamborghini yi satin almisdi
Hayırlı olsun kazasız belasız güzel günlerde kullanın
Teşekkür ederim :)
Hayırlı ugurlu olsun hocam kazasız belasız inşallah . Bende bir v2s gray sahibiyim tek sıkıntısı aslında sıkıntıda degil motor karateri olarak alt devirlerin çok zayıf kalması . Tabi bunun avatajı cok devir cevirebilmesi genel olarak cok memnunum ilgi ceken zevkli bir motor
Çok teşekkür ederim, hep beraber güzel günlerde binelim inşallah. Alt devirleri evet, spor moda alınca bile biraz ölü ben de fark ettim, Sportster S'in altları çok daha dolu doluydu ama yine de Multi şu an için beni tatmin ediyor :)
Bulut bey merhaba, size de sorayim
v2s de belli bir suratden sonra titresim varmi ?
varsa , gidon da mi, veya genel bir titresim mi ?
ve hangi hizdan sonra basliyor titresim ?
Selamlar
@@ufukackgoz6813 valla hocam hız artıkca gelen ekstra bir titreşim yok . Motor cok dengeli ve güven veriyor
Abicim hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler inşAllah, ne kadar ducatisavar olsada gayet güzel bi tercih yapmışsın piyasada kendi klasmanındaki zirvede olan bir kaç modelden biri zaten pişman olacağını düşünmüyorum özelliklede harleyin viraj performansından sonra Multistrada üzmez :)
Teşekkür ederim :)
1200s i 1 yıldır kullanıyorum severek yok böyle bir güç ve sürüş zevki kesinlikle çok zevkli bir karar olduğunu düşünüyorum hayırlı olsun takip etmeye başladım 🤘
Teşekkür ederim, güzel günlerde keyifli sürüşleriniz olsun :)
Harley severiz, ülkede düzgün diksiyona sahip, trafik kurallarına riayet eden bir motovlogger bulduk o da Harley' i sattı:). İnsanın ne istediğini bilmesi güzel, ihtiyaçlarını tespit edip ona göre almak bilinçli tüketici davranışı. Motorum yok, almayı da düşünmüyorum. Bizimki uzaktan sevda. Bir gün tanışmak, sohbet etmek isterim. Hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanmanızı dilerim.
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim, ilerleyen zamanlarda buluşmalar, toplu sürüşler ve seyahatler düzenlemeyi planlıyoruz. Maalesef Sportster S satıldı ama Heritage 114 hala bizimle, ne kadar Ducati'ye binsek bile hala içimiz de Harley'ciyiz :)
güzel günlerde kullanın istanbul için sorun olmaz belkide başka illerde bakım, parça vb.çok sorun ouik şfter 1-2 geçmesi öyle olmamalı ktm bile harika geçişleri var. biraz nazik motosiklet
Çok teşekkür ederim, evet Ducati biraz nazik diye söylemişlerdi, özellikle KTM'ye göre daha kırılgan ve narin diye düşünüyorum. KTM hem blok hem şanzıman olarak çok dayanıklı üretim yapıyor diye sürekli duyuyorum, nasip olur belki bi SuperDuke GT alırız :)
Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın genclee 😂❤🎉
Teşekkür ederim :)
hayırlı olsun. kazasız belasız inşallah
Teşekkür ederim, amin inşallah :)
Süper inceleme. Emeğinize sağlık, kazasız sürüşler. 950 ve 950s de olan gidonu bıraktıgınızda hafif sola çekme durumu hala mevcut mu?
Teşekkür ederim, bazen oluyor ama rüzgardan dolayı ama oturuşla alakalı emin değilim, çok ciddi stabilite bozucak kadar değil ama onu söyleyebilirim :)
Hayırlı olsun. 3.4.5 de zevkli ya da canlı gelmesi için 5 bin devir üstü çevirmeniz lazım zannımca
Teşekkür ederim, kesinlikle zevkli ama 2 ve 3'te ki çekiş, hızlanma, agresiflik gibi vitesi yükseldikçe daha da çıldırarak gitmeler V2S'te pek yok, onun için daha hacimli ve bol beygirli bişey almak lazım :)
Bu motora bende niyetlendim, 3 orjinal çantalı, korumalı vs. alacaktım. Galeriye gittim üzerine oturdum motoru çalıştırdım 10 sn bekledim, gaz verdim ve kapatın vazgeçtim dedim. Neden mi ? 6500 devire kadar çamaşır makinası gibi sesi var. Egzozu orjinal olan bir Tmax kullanıyordum bunun yanında ses Harley. Size hayırlı olsun, güzel günlerde kullanın.
Stok sesi dediğiniz gibi çamaşır makinası hatta elektrikli süpürge misali evet ama bi de decatli bi V2S'e denk gelseydiniz, ses inanılmaz değişiyor, fabrikasyon hali baya kısılmış. Potansiyeli var özellikle decat varken quick ile vites değiştirmek bağımlılık yapar cinsten :)
Hayalimdeki motor , hayırlı olsun dostum :) Tek bir şeyi soru işareti bu motorda kafamda titreşim çok rahatsız ediyor mu üst devirlerde ve ısınma durumu nasıl sence ?
Teşekkür ederim, umarım en kısa sürede hayaliniz gerçekleşir. Titreşim olarak, bundan önce Harley ile tecrübelerim olduğu için V2S'in titreşimi beni hiç rahatsız etmiyor. Ama ne bi 3 silindir ne de 4 silindir makinalar kadar pürüzsüz değil, çift silindir karakteri var kabul etmek lazım. Isınması sıkışık trafikte her motor gibi oluyor özellikle sıcak havalarda 95-100 dereceleri gördüm ama akan trafikte ortalama çalışma sıcaklığı 65-75 derece arası, Sporster S soğuk havalarda bile 80'den aşağısını görmüyordu, tabii 1252 cc olduğunu unutmamak lazım :)
inceleme harikaaa...emeginize saglık..size bir sorum olucak..NC750 X DCT den geçicem.....950s ve V2 arasındaçok kararsız kaldım..tavsiyeniz ne olur..ducati ye binen nedense artık üstünden inemiyorum..yorumlardaaa çok denk geldim...anlayışnz için teşekkür ediyorum efendim..kalın saglıcakla
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim, Multi'de S olan versiyonlar fabrikadan aksesuarlı, dolu modeller, yani ön far viraj aydınlatma, yarı aktif elektronik süspansiyon, renkli TFT ekran gibi özellikler ile geliyorlar, ben şahsen daha güncel olan V2S tercih ederdim ama 950S'te iş yapar aman aman bi eksiği yok hatta Euro 4-5 muhabbetinden dolayı stok sesi daha fazla çıkıyor, yalnız S versiyon bi Multi alırsanız düz V2'ye göre Allah korusun yarın bi gün kaza durumlarında masrafınız daha fazla olur, far kırılırsa viraj aydınlatmalı olduğu için, süspansiyonlar zarar görürse aktif ve elektronik olduğu için onarımları ya da yedek parçaları daha pahalı aklınızda bulunsun, bunun dezavantajlarını yaşayan insanlar ile konuşmuştum, ya keşke düz versiyonu olsaydı bu kadar masraf çıkmazdı gibi, ama sadece kullanış, keyif, konfor olarak bakarsak kesinlikle ya 950S ya da güncel versiyonu olan V2S tercihim olur, inanın arada ki fiyata gelen özellikler baya tatmin ediyor, iyi ki dolusunu almışım diyorum. Umarım en kısa sürede sahip olur, güzel sürüşler yaparsınız :)
Çok teşekkür ediyorum... Hayran kaldım ducati yee.... Binen inemiyor. Nasıl makine ise... Maşallah.. O zaman 950S kavuşalım artık. Aslında NC750X dct de güzel, ama güç lazım ve güvenlik.... Sizlere de bir ömür boyu motorsikletle kalmanızı temenni ederim.. Kalın sağlıcakla Saygılarımla
Cok guzel bir video olmus: hem samimi hem de bilgilendirici. Bazi yerlerde de kahkaha attim. Harika samimi bir video😂👌. 950s ve V2S surdum. Ikisi de keyifliydi. 950S : 95% V2S! V2S’in one ciktigi yerler: daha akici ve 6-7 kg daha hafif olmasi ozellikle 1.7kg tekerlekler kisminda: bu da biraz daha kivrak olmasini sagliyor. Ve quick-shifter daha iyi. 950S alinabilir, halen guncel ve gecerli diye dusunuyorum. V2S ise garanti kapsaminda oldugu icin (daha yeni makina) bu bir avantaj olabilir tabiki. Bende herhalde V2S alirim diye dusunuyorum. Herkese keyifli guzel surusler diliyorum ✋
Merhaba , motorunuz hayirli olsun ,
Allah kazasiz, belasiz, hayirli yollarda surmeyi nasib etsin inşAllah
v2s de belli bir suratden sonra titresim varmi ?
varsa , gidon da mi, veya genel bir titresim mi ?
ve hangi hizdan sonra basliyor titresim ?
Selamlar
Teşekkür ederim, titreşim 2 silindir olması sebebi ile var tabii ama daha çok alt devirlerde, devir yükseldikçe şiddeti azalıyor ve çok rahatsız etmiyor açıkçası, yine de mutlaka bi test sürüşü sonrası karar vermenizi tavsiye ederim, eğer 3 veya 4 silindir makinalara alışıksanız bu size biraz farklı gelebilir ama çok korkulacak bi durum yok inanın, asıl titreşim Harley gibi makinalarda :)
Anladim , dediginiz gibi test surusu yapip gormem lazim ,Tesekkur ederim @@motobonito
Ducati tamamen zengin motosikleti diyecektim ki nerede oturduğunuz da belli oldu başkası beklenemezdi 😀😎
İyi günlerde kullan. Kawasaki versys 1000 e bakma şansın oldu mu ? Birde ktm ye baktım demişsiniz hangi modele baktınız ?
Çok teşekkür ederim. Kawasaki tarafına hiç bakmadım maalesef pek ilgimi çekmiyor. KTM'de ise duvara posteri asılası bi makina olan 1290 Super Duke GT bakıyordum, inanılmaz bi alet, çok güçlü, oldukça teknolojik, arka tek maşa ve kafa tasarımı muhteşem. Sadece 2 şey beni biraz üzdü, biri fiyatı, şu an 900 bin TL rakamı var, bütçemi o kadar zorlayıp KTM yerine Multi V4S tercih ederdim, bana daha sıcak geliyor. Bir de KTM'de "Track" modunu serviste ekstra Euro üzerinden bi para verip açtırıyorsunuz, tam rakamı hatırlamıyorum ama hatrı sayılır bir ücret.
@@motobonito evet tach pack saçmalığı 1300 veya 1600 euro olması lazım. Bende kawasaki versys 1000 veya ktm 890 smt planlıyorum. Bakalım kısmet
@@uguraykar KTM 890 SMT ile alakalı pozitif yorumlar okudum ayrıca Motosiklet Arenası RUclips kanalında oldukça detaylı bir videosu var. Linkini paylaştım, bi bakın derim :)
Link : ruclips.net/video/grINPcfYMcE/видео.html
@@motobonito evet izlemiştim teşekkür ederim cevaplar için. İzmir e yolunuz düşerse beklerim👍
merhaba hocam
Bende de v2s gray var 2023
elcik ısıtma hakkında bir bilginiz var mısır üzerinde standart olarak var mıdır ? Butonu mevcut(gaz kolunun sol üstünde) fakat çalıştıramadım
bu konuda bilgilendirebilir misin?
Merhaba, elcik ısıtma aksesuar olarak alınan, normal elciklerin sökülüp ısıtmalı elciklerin takıldığı ve sonrasında ısıtma tuşunun aktif olduğu bir donanım. Tuş ve altyapısı hazır olarak var dediğiniz gibi, aksesuardan alıp taktırdığınız takdirde kullanabilirsiniz, bol keyifli sürüşler dilerim :)
Selam, Zekeriyaköyde mi oturuyorsun? Multi 950s var bende de komşuyuz.. Hayırlı olsun, güle güle kullan.. Bu arada 2024 pikes niyetim var. Ama bu V2 950s makina ayrı bir güzel.. Çok memnunum, yurt dışı yaptım inanılmaz keyif aldım.. Keyfini çıkar :))
Yorumunuz için teşekkür ederim.Evet, nispeten yakınım oralara, komşu sayılırız. Pike inanılmaz bi alet, umarım en kısa zamanda kavuşur ve güzel rotalarda viraj yaparken lastik bitirirsiniz :)
@@motobonito çok teşekkürler 🙏
Merhaba videonuz bugün itibariyle önce yüklenmiş 4 aylık tecrübeniz çerçevesinde nasıl bir yorum yaparsınız yakıt tüketimi nedir bakım maliyetleri arıza çıkarma durumu konfor problemleri var mı motor genel olarak sportif sürüş istese de ekonomik sakin sürüşte yakıt sarfiyatı nasıl?
Teşekkür ederim.
Merhaba, video vakit olarak sizi yanıltabilir anlık yükleme yapamadığımız zamanlar oluyor, net şekilde 2023 Ağustos 7'de motoru teslim aldım ve o günden beri aktif olarak kullanıyorum, bugün itibari ile şehir içi, uzun yol, viraj, otoban kullanımı ile 6.500 km oldu. Multi her konudan biraz biraz yapabilen ama ağırlıklı bir uzun yol seyahat motosikleti, virajı güzel ama bi naked kadar keyifli değil, şehir içi trafikte çok dengeli ama bi scooter gibi fırt fırt gidemez çünkü kafası yüksek, uzun yolda dicek sözüm yok, top case ve yan çantalar takılı halde 140-160 km 6. vites müthiş konforla seyahat sunuyor, elektronik süspansiyon sayesinde konforu oldukça yüksek, performans konusunda daha güçlü makinalar kullandıktan sonra size lezzetli gelmeme ihtimali var çünkü inanılmaz bi gücü yok, TCS full stabilite için çok güzel müdahale ediyor ama isterseniz derecesini ayarlar ya da full kapatabilirsiniz, o zaman güç kesintisiz geliyor ve çok keyifli. Bakımları ortalama premium markalar ile aynı Harley kadar pahalı değil. Şu ana kadar bir sorun çıkarmadı umarım çıkarmaz. Yakıt tüketimi sakin gidince gayet makul 4-4.5 ortalama yakaladığım oldu, tapa gaz 7-8 gibi de yaktım ortalamam şu an 5,5-6 lt gibi, bence her işten biraz yapsın, konforu elektroniği bol olsun uzun yola da gitsin derseniz biçilmiş kaftan :)
@@motobonito öncelikle tekrar güle güle kullanın hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız keyifli sürüşler olsun Ben 250 cc'lik bir motordan geçeceğim bu motorda yaklaşık olarak 9000 kilometre kadar şehir içi şehirlerarası tecrübe mi oldu bu motoru alana kadar da tecrübem artacaktır çok sportif kullanan biri olmadığım için şehir içi ya da tur moduyla kullanırım diye düşünüyorum açıklamalarınız ve hızlı dönüşleriniz için çok teşekkür ederim ayrıntılı bir açıklama olmuş, açıkçası hedefimde tiger 900 ya da v2s bulunmakta BMW f 900 GS ne olacağını şimdilik bilemiyoruz ancak Ducati genel olarak kullanımlarını uzun süredir izliyorum ve birçok yorumcu çok beğeniyor tabii doğal olarak aradığım şey gerçekten kullanan kişilerin yorumları. Kullanış tarzı olarak böyle agresif bir kişiliğe sahip değilim açıkçası uzun yol için keyifli ve kuvvetli bir motor arıyorum. Zira 250 cc ile çok ekonomik ve keyifli gidilse de kaçış gerektiren ya da ara hızlanma gerektiren durumlarda ne yazık ki orada kimsenin olmaması değiştirmem için en büyük motivasyonum oluyor aslında fiyat farkı olsa 950s. Modelleri de güzel ancak arada çok büyük bir fiyat farkı olmadığından ötürü almışken yeni modeli alabilmek daha mantıklı olacak. Bu arada, ilginç bir şey dikkatimi çekti bilindik Japon markaları da hemen hemen aynı şekilde servis fiyatları çekmekteler . Doğal olarak bir üst segment bir motora geçmek bence çok daha güzel olur diye düşünüyorum yani al sat yerine uzun süre kullanmayı hedeflediğim için bu yolun mantıklı olduğunu düşünüyorum tekrar çok teşekkür ederim.
usta hem sana hem buradaki arkadaşlara soruyorum DUCATİV2S Mİ -- TRACER 7 Mİ ikisi arasında hangisini tercih edersiniz tracer7 icin atik cok iyi diyorlar şimdiden fikirleriniz icin teşekkürler arkadaşlar
Aslında hepsi benim radarıma takılan makinalardı ama V2S tercih ettim, o yüzden bu soruya benim cevabım gayet açık ama daha önce Tracer 7 kullandım, güç olarak V2'ye göre biraz daha uysal kalır, alt devirleri canlı ama üst devirleri o kadar tatmin eder mi bilemiyorum, direkt karşılaştırmayı bence Tracer 9 daha uygun. Yine de beklentiye göre seçim yapmak lazım, Tracer 7 "Multi" kadar donanımlı değil diye biliyorum. Mutlaka iki motoru da test edip seçim yapmak en doğru hareket olucaktır :)
An itibari ile v2S 2022 aldım..cmt istanbuldN ...mükemmel makine.......korkunç güçlü.....size bir sorum olucak: alt kısımda aşırı ısınma oluyor.onun bir çözümü var mı veya en aza indirmek için ne yapmak gerek.....DUCATİYE aşık olmamak imkansız...incelemenz harika....kalın saglıcakla....
@@davutcelenk6707 Hayırlı olsun, aşırı ısınma dediğiniz kış sezonunda ortalama 60-65 derece yazın ise 70-80 derece sıcaklığın üzerindeyse soğutma sisteminde bir sorun olabilir, sıkışık trafikte ve ışıklarda beklerken 90-100 derecelere ulaşması gayet normal ama 60 km üstü seyir halinde sıcaklığın tekrar düşmesi gerekiyor, bi gözlemleyin eğer seyir halinde bile sürekli 90-100 derecelerde ise mutlaka serviste soğutma sıvılarını ve radyatörü kontrol ettirin. Yorumunuz için teşekkür ederim :)
@@motobonito
Teşekkür ediyorum
Siz galiba ducatiden ayrıldınız. Mevcut motosikletiniz nedir...
Neden ducatiden vazgeçtiniz, açıkcası merak ettim.. İyi sürüşler dilerim
Kalın sağlıcakla
Saygılar
@@davutcelenk6707 Hayır bi yanlış anlaşılma olmuş, şu an hala 2023 Ducati Multistrada V2S kullanıyorum, ihtiyaç ve beklentilerimi 15 bin km'dir fazlası ile karşılayan bir motosiklet ve henüz bi vazgeçiş olmadı :)
900 XR'ın nesine ısınamadın detay-bilgi verebilir misin - oturuş, sürüş, motor hissi vb ???
Fiyatına göre bana Multi kadar dolu gelmedi, bilmiyorum o tasarım 4 silindir hak ediyor ben de eğer bir BMW alıcaksam o mutlaka S1000XR olmalı dediğim için belki Ducati tercih ettim. Spesifik bir negatifliğim yok ama test ettikten sonra da çok aman aman bişeyler aklımda kalmadı 900 XR ile alakalı, S1000 XR'dan sonra mesela bi yarım saat kendime gelememiştim, o yüzden 900 XR düşünüyorsanız bence en mantıklı hareket ya bi arkadaştan ödünç almak ya da test sürüşü yapmanız olucaktır :)
@@motobonito cvp için teşekkürler 👍🏻
Sıfır aldım ve 1000 km'de sattım. Yan çantalar takılıyken artçı işkence çekiyor arkada.
Sattığınıza üzüldüm, umarım daha iyilerini alır, güzel günlerde binersiniz. Benim yan çanta setine param yetmedi açıkçası o yüzden alamadım ama alsam bile artık orası artçının problemi :)
@@motobonito Tekrar 1200 Gs’e dönüş yaptım. Yaklaşık 3 gün motosikletsiz kalabildim. Ayrıca artçı eşin olunca seninde problemin oluyor ☺️
Kankam selamlar. V2s ile V4s arasında kaldım. Şehir içi baya geziyorum ve aralarada girmeyi seviyorum. Uzun yolda yapacağım. Ne önerirsin, tavsiyen nedir?
En güzel tavsiye gidip her ikisini de test etmeniz olur, sürüş karekterlerine bi bakın ama bütçeniz yetiyorsa V4 almanız uzun vadede sizi daha mutlu eder :)
@@motobonito V2S Aldım geçtim vallaha. çok uzun vadede düşünmüyorum. Mümkün mertebe senede bir değiştirmek istiyorum. Fakat şu anda bu motor bana çok özel hissettiriyor, her türlü kendimi adapte edebiliyorum. v4s de çok iyi fakat ben şehir içi çok kullandığım için tercihimi v2s 2023'den yana kullandım
@@turanerdogan5438 hayırlı olsun, kesinlikle kötü bir tercih değil, güç ile alakalı çok yüksek beklentileriniz yoksa eğer V2S'te uzun süreler keyifle kullanılabilir bir motosiklet, hem dediğiniz gibi şehir içi araya dereye girme işinde dengesi ile hem de çantaları takıp uzun yola çıkma konusunda oldukça başarılı, kazasız belasız, keyifli ve güzel sürüşler dilerim :)
@@motobonito Teşekkürler Hep beraber kazasız belasız. Tekerimize Taş Değmesin...
F900xr beğenmeme sebeplerin neydi, keşke videoda ona değinseydin. Ben şahsen f900xr almayı düşünüyorum ama hiçbir videoda doğrü dürüst türkçe video bulamadım
F900 XR bana fiyat/performans olarak Multi kadar mantıklı ve dolu gelmedi açıkçası, şu an 560-580 bin TL fiyat listesi var. Gücü çok aman aman değil 105ps, 900 cc, sıralı 2 silindir standart bi alet, stok sesi güzel Africa Twin gibi baya hırıltılı, tasarım da baya agresif ve hoş ama genel olarak ben bi türlü ısınamadım. Günün sonunda kim ne derse desin önemli olan sizin düşünceniz, eğer hoşunuza gidiyorsa mutlaka bi test sürüşü yapın sonra kararınızı verin ama sakın aynı gün S1000 XR'la benim yaptığım gibi teste çıkmayın, o zaman F900 XR pek akıllarda kalmıyor :)
@@motobonito çok teşekür ederim
Hocam merhaba ben de v2 ye çok niyetliyim yalnız 30bin kmde desmo bakımı varmış çok masraflıymış o sebeple soğdum. Bende ktm 390 adv var. Multistrada v2, honda nc750x dct, ktm 790adv hedef bütçelerimin arasında şuan 500-510 bin bandındalar. Ni tek honda 440bin tl o da hpsi diğerlerinden düşük zaten. Yalnız şu desmo bakımı beni çok huzursuz ediyor. Örneğin 10 15bin km kullanıp satmak zor olur mu acaba diye düşünüyorum.
Merhaba, desmo ile alakalı hep korkutucu hikayeleri ben de duydum ama henüz desmo bakımı ile alakalı bir tecrübem olmadı fakat dediğiniz gibi gözünüzde çok büyüyorsa eğer periyodik bakımları hariç 30 bin km'de desmo bakımı gelmeden satabilirsiniz, satışının pek zor olucağını sanmıyorum çünkü Korlas'ta takas imkanları da mevcut :)
@@motobonito Merhaba, 30bin km ye yaklaşınca zaten takasta fiyatını piyasa fiyatının altında veriyorlar. desmoyu da hesaplayıp (1000euro) ona göre yıpranma payını da hesaba katıp geçirirler bence. şuan bile 300binlik motoruma 240bin TL teklif ediliyor bir çok bayide. kullandığım markanın ana bayisi bile ölü fiyatlar teklif ediyor elin 2.el motosiklet satıcıları daha yukarıdan fiyatla alırım diyor. o yüzden hiç bir markaya güvenmiyorum. tok satıcılıktan bahsetmiyorum kendimiz takas ile bir şeyler yapmak istediğimizde bu sıkıntıları yaşıyoruz. ben 2 aydır yaşıyorum bizzat. gördüğü motor için tekrar görmem lazım diyen bayi bile var :)
@@bahadrserin5110 Anlıyorum, o zaman illa Multistrada olucak derseniz desmo bakımı artık gerekmeyen V4S tercih edebilir ya da farklı markalara bakabilirsiniz, demokraside çareler tükenmez :)
@@motobonito hocam tracer 9 gt aldım :)
@@bahadrserin5110 hayırlı olsun, güzel günlerde keyifli sürüşler dilerim :)
kral bu kadar temiz sesi nasıl elde ettin
Merhaba, yorumunuz için teşekkür ederim. GoPro Hero7 Black kameraya ses kaydı alabilmesi için kendi adaptörünü taktım, bağlantısını BOYA BY-M1 marka yaka mikrofonu ve rüzgar önleyici tüy kullanarak kaskın çene kısmına yaptım. Fena olmadı, şimdilik iş görüyor :)
Desert x ve ikisi arasinda kaldim siz ne düşünüyorsunuz...
Desert X arazi konusunda hem jant hem lastik kombinasyonu ile çok daha yetenekli ve kafa tasarımı şahane bir makina, benim şahsen arazi ile çok bi işim yok. V2S ile aynı blok aynı güç, fiyatları da nispeten yakın. Biraz daha kullanım tarzınıza göre seçim yapabilirsiniz :)
@@motobonito teşekkür ederim Yeni motorunuz hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler diliyorum 🙏
@@veliaksu1364 güzel dilekleriniz için teşekkür ederim :)
125cc den buna geçesim var sizce çok mu riskli. birde iş ev arası 10 dk motorla gidip gelmek için akşamları da eşimle 1 2 saat gezmek için uygunmudur. çok kafam karıştı ne alacağımı bilemiyorum :S
Merhaba, 125 cc'den direkt geçiş riskli olabilir, illa alıcam diyorsanız öncesinde iyi bir kurumdan kapalı alan hakimiyet eğitimi, sonrasında aktif yol eğitimi ile beraber alışmanızı ve biraz kendinize vakit vermenizi tavsiye edebilirim. Hem vitesli ve nispeten yüksek hem de güçlü bir motosikletten bahsediyoruz, motosiklete alışmanız çok önemli, 4. viteste 200 km/h sürat yapabilen 230 kg bir alet bu, büyük motosiklet tecrübesi az olan kişilerde sıkıntı olabilir, özellikle düşük sürat manevralarda ayağınızı koymadan ve kendinizi tedirgin hissetmeden sürüş yapabilir kıvama gelmeden artçı ile risk almayın, en zor sürüşlerden biri artçı ile sürüş yapmak, debriyajın hissinden, gazın tepkisine, lastiğin tutuşundan, süspansiyonların çalışmasına kadar her şey çok değişiyor, sizin tam anlamıyla motorunuza alışmanız sonra arkanıza birini almanız daha doğru olur :)
@@motobonito Değerli bilgileriniz için çok teşekkür ederim hepsini dikkate alacağım. dediğiniz gibi iyi bir eğitim almam lazım.
@@isaaksu9648 Rica ederim, keyifli güzel sürüşler dilerim :)
Merhaba
Bu motora yeni kasa v4 honda crossrunner dan gecmek nasil olur acaba?
Sirf model yükseltmek icin düşünüyoruz 2015 model oldugu için. Crossrunner 800cc 106hp ve kuru 242kg
Yorumlarsaniz sevinirim
Selamlar, hiç CrossRunner kullanma fırsatım olmadı o yüzden çok detaylarına hakim değilim ama Multistrada V2S tercih ederseniz elektronik süspansiyon, up&down quickshifter, viraj aydınlatma özellikle gece sürüşlerinde oldukça hoşunuza gidecektir diye düşünüyorum, benim beklentilerim doğrultusunda karşılığını alabildiğim bir motosiklet olduğu için mutluyum ama sizin beklentilerinizi bilemediğim için net bişey söyleyemem fakat şu konuda hem fikir olabiliriz, Honda sürdünüz, gayet hakimsiniz ama bir de Ducati'ye binin, bi de onun tadına bakın derim :)
@@motobonito teşekkürler yanıtınız için.
V2s in yapısı crossrunner a çok benzetiyorum yani şöyle kafa yapısı heybeti farları birbirine benziyor keza heybetide öyle.
Sürüş dinamiği de benzer gibi yorumluyorum, şasi aralığıda benzer gibi.
Yani aslında ikiside enduro oturuşlu dinamik makinalar
Bayiden v2s in üzerine oturdum inceledim malzeme kalitesi honda dan çok çok ötede o kesin.oturusu vs benim boyuma çok uygun.artci seleside rahat gibi algıladım.
Asıl merak ettiğim motor blogu
Uçan halı konforunda olan v4 crossrunner dan sonra uzermi beni asıl sorum bu aslında
Evet v2s vfr800crossrunner dan daha güçlü ve daha torklu
V2s için blok alt devirleri sevmiyor ve üst devirlerde titresimden bahsediliyor bunlar çok rahatsızlık veriyor mu?
Teşekkür ederim şimdiden
@@erhantekin834 Malzeme kalitesi gayet iyi dediğiniz gibi, gece arka aydınlatmalı tuşlar mevcut. TopCase ile kullanırsanız artçı için inanılmaz bir konfor sunulmuş, alt devirleri sevmediği doğru ama bu çok büyük bir sorun değil zaten kullandıkça en keyifli ve doğru hız/devir nerde olmalı refleksi oturuyor, böylece o da mutlu oluyor siz de. Üst devirlerde titreşim mevcut ama bu tüm çift silindir aletlerde genetik olarak var zaten, beni rahatsız etmiyor, sürüşte odağım tamamen yol ve diğer potansiyel tehlikeler olduğu için titreşimi çok fark etmiyorum :)
@@motobonito teşekkürler şefim radarimda v2s artık.kismet olurda alırsam yazarım buradan size 😀
Harleyciye titreşim sorulmaz ama çok titreşim var diyorlar öyle mi?
Harley'e göre kıyaslamak tabii ki yanlış olur ama Multi'de olan titreşim beni çok rahatsız etmiyor.
Titreşim varmı var ise uzun yolda rahatsız edecek düzeydemi
Titreşim var tabii ki ama beni çok rahatsız etmiyor, eğer titreşim sizin için çok önemli ise 3 silindir veya 4 silindir, eğer bütçeler müsaitse 6 silindir bi alet bakmanızı tavsiye ederim. Performans sesi olsun arada uzun yolda yaparım derseniz MV AGUSTA Turismo Veloce, uzun bacak ve hafif konfor istiyorum ama klasik 4 silindir makina sesinden vazgeçmem derseniz BMW S1000XR, yok ben tamamen konfor odaklıyım diyorsanız yine BMW K1600 serisi veya Honda Goldwing bakabilirsiniz :)
süpersport tan endro veya sport touring e geçmek istiyorum çok kararsız kaldım. Africa twin mi , 950s mi ya da tracer9 mu ?
1 aydır ne kafa kaldı ne uyku :D
Supersport bi aletten sonra sizi ancak S1000XR tatmin eder diye düşünüyorum, eski 950s yenisi V2S veya AfricaTwin pek tatmin etmez çünkü o kadar güçlü değiller, ses olarak Tracer9 gayet güzel ama yine belki beklediğiniz güç olmayabilir fakat hem ses hem güç arıyorum derseniz S1000XR biçilmiş kaftan :)
Bunu alacağına yeni kasa Honda-Activa alsaydın ya.
Malum şu anda bütün kanallarda bir Activa
rüzgarı estiriliyor. :))
Ducati motor dünyasının Ferrarisidir..
Bunu yazdım kenara, güzelmiş :)
5 ay motor beklemek mi ? 1 ay bile beklemem para veriyorsun tonla. Güle güle kullan
Nerede yaşıyorsunuz ve sizde ne motor var şuan
@@suloman5845 Ne önemi var ki ? İstanbulda yaşasamda 5 ay beklemem Kars ta olsam da. Bende çok motor var. Çininden hindistanına japonundan almanına. Bir italyan yok onu da alıcam rs660 ocakta . Bayi bana 3 gün bekle dese belki o da yoksa rodajı bitmiş 2.el bakıcam
Teşekkür ederim, maalesef bekleme süreleri oldukça uzun :(
Selamlar v4s de yok cok saçma