Muy buen video me a encatado deberíamos hacer algo cuando un coche nos llega así ya verás como las marcas se aportarían. Muy bueno sigue así fran . Por cierto eres muy guapo .
Muy buen analisis....joer vaya tela los fallos eses, el coche es precioso y la deco se sale , putadon eses fallos y una pena... esperando esas mejoras tambien de este un saludo y a seguir asi con el canal, saludos crack!
los chasis de antes con brazo basculante eran mejores que los de ahora, yo para e mio lo consegui, y veo que ese chasis no estan rijido como el chasis original como el mio.
Cuando se pesa un coche, también se incluye los tornillos de sujeción de la carrocería. Hasta que no puse una chasis 3D no disfrute de este coche y el motor está pensado para velocidad.
Lleva usted razón no me di cuenta por lo que el total es 4 gr más que los datos que da el fabricante . Poco a poco iremos mejorandolo gracias por tu comentario.
El Opel Manta es un coche bonito por sí solo, parece que de carrocería han hecho un buen trabajo pero no entiendo cómo los fabricantes son capaces de sacar semejante castaña de mecánica, tanto en diseño con esa cota de ataque de primero de slot y esa transmisión...bueno por nombrarla como de un proyecto para nota de lo dejan en un suspenso para mí. Solo se salva la carrocería.
El chasis no es malo del todo yo estoy viendo de ponerle cuna y en ángulo y modificar toda su mecánica a ver hasta dónde llega por qué por cotas puede ser muy bueno
@@fullpowerslot6479 como tengo activadas las alertas estaré atento. Acabo de comprar uno y como soy muy novato, me vendrán muy bien tus consejos. Así de primeras, cambié los tornillos del chasis por unos un poco más largos para poder dar un poco de holgura , los originales son cortísimos y también tuve que ajustar bien la corona.
Mi recomendación atrás llantas América wels de sloting plus corona de slot it de 28 o 29 dientes guía de src o sloting y tornillos de básculacion con eso ya cambia un montón tanto como que en mi circuito baja más de un segundo por vuelta de cómo viene de casa
Así es es coche con el chasis antiguo de Avant el de la guía basculante es un cochazo y va de lujo pero los chasis nuevos son una caca ya tengo tres amontonados por ahí .
Una auténtica basura comparado con los antiguos Avant slot,yo le e dado dos vueltas al circuito y al ver el problema del chasis...se queda el eje trasero en el aire un coche de 60 euros!!para esto mejor que no saquen nada... saludos.
Los antiguos Avant,evos,207 volaban eso sí habia que estar regulando muy a menudo..pero esto yo flipo...como pueden hacer algo asi,si pero meterle más pasta ya me voy a un src crono..👍
Muy buen video me a encatado deberíamos hacer algo cuando un coche nos llega así ya verás como las marcas se aportarían. Muy bueno sigue así fran . Por cierto eres muy guapo .
Vaya tela con el coche a ver qué le sacas yo confío en ti.
Muy buen analisis....joer vaya tela los fallos eses, el coche es precioso y la deco se sale , putadon eses fallos y una pena...
esperando esas mejoras tambien de este
un saludo y a seguir asi con el canal, saludos crack!
a mi me ha venido tambien la corona rajada a la mitad, lo de los cojinetes tendre que mirar a ver si tambien me la han liado
Prachtig model 👍🏻ik heb guy colsoul zelf gekend 👍🏻respect
Thank you
Waar kan ik deze kopen ? Een prachtig mooi model 👍🏻👍🏻👍🏻
los chasis de antes con brazo basculante eran mejores que los de ahora, yo para e mio lo consegui, y veo que ese chasis no estan rijido como el chasis original como el mio.
Muy bonito!!, pena que venga con tantos defectos
No es tan malo cambiando corona y llantas traseras mejora mucho y es más competitivo.
Eso es con esos cambios para casa va más que de sobra
Pero entonces por qué los preparáis tanto ? Bueno entiendo que sería para competir con ellos nooo?
Cuando se pesa un coche, también se incluye los tornillos de sujeción de la carrocería. Hasta que no puse una chasis 3D no disfrute de este coche y el motor está pensado para velocidad.
Lleva usted razón no me di cuenta por lo que el total es 4 gr más que los datos que da el fabricante . Poco a poco iremos mejorandolo gracias por tu comentario.
El Opel Manta es un coche bonito por sí solo, parece que de carrocería han hecho un buen trabajo pero no entiendo cómo los fabricantes son capaces de sacar semejante castaña de mecánica, tanto en diseño con esa cota de ataque de primero de slot y esa transmisión...bueno por nombrarla como de un proyecto para nota de lo dejan en un suspenso para mí.
Solo se salva la carrocería.
El chasis no es malo del todo yo estoy viendo de ponerle cuna y en ángulo y modificar toda su mecánica a ver hasta dónde llega por qué por cotas puede ser muy bueno
No encuentro el vídeo con las mejoras. Lo has subido o está pendiente?
Lo tengo pendiente está ya montado prácticamente pero no he podido grabarlo lo que si probarlo
@@fullpowerslot6479 como tengo activadas las alertas estaré atento. Acabo de comprar uno y como soy muy novato, me vendrán muy bien tus consejos.
Así de primeras, cambié los tornillos del chasis por unos un poco más largos para poder dar un poco de holgura , los originales son cortísimos y también tuve que ajustar bien la corona.
Mi recomendación atrás llantas América wels de sloting plus corona de slot it de 28 o 29 dientes guía de src o sloting y tornillos de básculacion con eso ya cambia un montón tanto como que en mi circuito baja más de un segundo por vuelta de cómo viene de casa
@@fullpowerslot6479 genial, gracias .
Es una pena que un coche así ya venga con la corona rota y todo lo demás que comentas .Yo lo devuelvo y reclamo uno en condiciones.
Puff, muchos fallos imperdonables, vaya tela.
Así es es coche con el chasis antiguo de Avant el de la guía basculante es un cochazo y va de lujo pero los chasis nuevos son una caca ya tengo tres amontonados por ahí .
@@fullpowerslot6479 pues es una pena.
Es una lastima , muy mal el coche por el precio que tiene , carísimo y mal fabricado.
Una auténtica basura comparado con los antiguos Avant slot,yo le e dado dos vueltas al circuito y al ver el problema del chasis...se queda el eje trasero en el aire un coche de 60 euros!!para esto mejor que no saquen nada... saludos.
Eso es verdad pero tienen que cambiando corona y diámetro de llanta trasera el coche mejora un disparate pero claro es gastar más dinero .
Los antiguos Avant,evos,207 volaban eso sí habia que estar regulando muy a menudo..pero esto yo flipo...como pueden hacer algo asi,si pero meterle más pasta ya me voy a un src crono..👍