Saque buenos video que realizas Jesús. Muy buen producto . Gran trabajo realizado . Te felicito como siempre un videazo 😊 nos vemos hermano . Saludos desde Argentina amigo
Excelente video como siempre, me ha encantando, esperemos Avant vaya mejorando su mecanica, se agradecera mucho 😊, por que es una marca que ha apostado fuerte por el rally slot, saludos 😊
Muy buen vídeo!! Gracias a ti me he animado y le he adquirido con la deco Marlboro. Parece que se han puesto las pilas y ahora si, merece la pena por ese precio. PD: me he dado cuenta que mi unidad viene con otros neumáticos, en teoría con más grip…
Hola Iván. Efectivamente los neumáticos tienen un poquito de mas grip, pero nada del otro mundo. En el momento que los cambias el coche es otro, siempre acompañado de los demás ajustes, claro.
Hola Jesús, muy buen video, lo has dejado mucho mejor de lo que venía gracias a los ajustes que le has realizado, me ha llegado hasta sorprender. Esperemos que los señores de avant vayan mejorando estos detalles que comentas con los que estoy totalmente de acuerdo, un saludo compañero, nos vemos pronto.
Hola Julio. En ángulo aprovechas mejor la atracción magnética del motor haciendo que el coche mejore en el paso por curva y además, puedes jugar mas con la relación piñón/corona. La única desventaja que tiene, es que es mas delicada de ajustar con respecto a la de línea, pero nada que no se pueda hacer con un poco de práctica. Muchas gracias.
Siguen sin gustarme varias cosas, los tornillos no basculantes, y lo caída que viene la trasera. La parte trasera del chasis casi roza el suelo. Imperdonable. El muelle de la guía confirmó tu teoría al 100%. Directamente sin muelle. La carrocería es perfecta. Pero ese chasis y esa bancada la verdad no sirven. Pq Avant no hace 2 chasis sin bancada independiente?.
Hola Juan Luis. Efectivamente, los tornillos es una asignatura pendiente todavía. Sobre el chasis tienes razón, hay que enderezarlo, porque viene doblado hacia abajo. Creo que es un problema de diseño y tanto la bancada, como el chasis al fijarlos deforman por esa parte hacia abajo. Esperemos que lo resuelvan también. Yo he tenido que desmontar alguno y doblar el chasis por ese lado para dejarlo recto. Sobre el porque no fabrica chasis sin bancada independiente, es algo que no se muy bien, ya que si te fijas todas las marcas punteras llevan cuna independiente, excepto los coches de rally de SRC. Muchas gracias por tu comentario.
Hola compañero. Este coche es la última tirada que ha hecho Avant Slot de su Opel Manta. Este concretamente llegó a tiendas si recuerdo bien, en agosto o septiembre del año pasado. Según Avant Slot, está mejorando toda la mecánica poco a poco. Muchas gracias.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Muy buen video, como siempre. Gracias por dedicarnos tu tiempo!! Excelente trabajo!
Muchas gracias.
Saque buenos video que realizas Jesús. Muy buen producto . Gran trabajo realizado . Te felicito como siempre un videazo 😊 nos vemos hermano . Saludos desde Argentina amigo
Muchas gracias.
Excelente video como siempre, me ha encantando, esperemos Avant vaya mejorando su mecanica, se agradecera mucho 😊, por que es una marca que ha apostado fuerte por el rally slot, saludos 😊
Muchas gracias.
Muy buen vídeo!! Gracias a ti me he animado y le he adquirido con la deco Marlboro.
Parece que se han puesto las pilas y ahora si, merece la pena por ese precio.
PD: me he dado cuenta que mi unidad viene con otros neumáticos, en teoría con más grip…
Hola Iván. Efectivamente los neumáticos tienen un poquito de mas grip, pero nada del otro mundo. En el momento que los cambias el coche es otro, siempre acompañado de los demás ajustes, claro.
Hola Jesús, muy buen video, lo has dejado mucho mejor de lo que venía gracias a los ajustes que le has realizado, me ha llegado hasta sorprender. Esperemos que los señores de avant vayan mejorando estos detalles que comentas con los que estoy totalmente de acuerdo, un saludo compañero, nos vemos pronto.
@@Rallyslot3d este viernes y sábado rally asfalto en el Alhambra 😉
Buen video, una pregunta de novato, ¿ Qué diferencia hay entre motor oblicuo o lineal? Gracias
Hola Julio. En ángulo aprovechas mejor la atracción magnética del motor haciendo que el coche mejore en el paso por curva y además, puedes jugar mas con la relación piñón/corona. La única desventaja que tiene, es que es mas delicada de ajustar con respecto a la de línea, pero nada que no se pueda hacer con un poco de práctica.
Muchas gracias.
Siguen sin gustarme varias cosas, los tornillos no basculantes, y lo caída que viene la trasera. La parte trasera del chasis casi roza el suelo. Imperdonable.
El muelle de la guía confirmó tu teoría al 100%. Directamente sin muelle.
La carrocería es perfecta.
Pero ese chasis y esa bancada la verdad no sirven. Pq Avant no hace 2 chasis sin bancada independiente?.
Hola Juan Luis. Efectivamente, los tornillos es una asignatura pendiente todavía. Sobre el chasis tienes razón, hay que enderezarlo, porque viene doblado hacia abajo. Creo que es un problema de diseño y tanto la bancada, como el chasis al fijarlos deforman por esa parte hacia abajo. Esperemos que lo resuelvan también. Yo he tenido que desmontar alguno y doblar el chasis por ese lado para dejarlo recto.
Sobre el porque no fabrica chasis sin bancada independiente, es algo que no se muy bien, ya que si te fijas todas las marcas punteras llevan cuna independiente, excepto los coches de rally de SRC.
Muchas gracias por tu comentario.
los motores de hace un año? pero si ese manta tiene mas de un año
Hola compañero. Este coche es la última tirada que ha hecho Avant Slot de su Opel Manta. Este concretamente llegó a tiendas si recuerdo bien, en agosto o septiembre del año pasado. Según Avant Slot, está mejorando toda la mecánica poco a poco. Muchas gracias.