non serve sganciare completamente il fusello da braccio e testina, basta svitare l'ammortizzatore dal basso eppoi girare il mozzo in modo che il semiasse si sfili (togliendo la fascetta dalla cuffia si può sfilare il giunto a cuscinetti dalla sede senza estrarre tutto dal cambio)
@@giacomosantin5774 pericoloso perché una persona che non è un meccanico potrebbe fare danni..la procedura del video è quella di un lavoro da professionisti.. Smontare le cuffie dei giunti omocinetici non esiste proprio.. Poi anche smontandola il semiasse non esce lo stesso
@@s.a.smotors1928 una persona che non ha pratica in queste cose, non ci si mette a farle. E si, senza cuffie il semiasse esce e come, piu facilmente che dal differenziale, una pulita, un po di grasso per giunti e il semisse ringrazia. Non ho detto che é una procedura da.manuale, ho solo detto che é sufficente, e spesso quando non si lavora con attrezzatura professionali e tocca arrangiarsi in terra con crick, un cavalletto e qualche chiave, smontare meno cose é un vantaggio a volte.
E cambiado el kit de embrague y el coche no tiene fuerza que puede ser
Complimenti per il video, ben fatto e molto chiaro
Ho pensato di sostituire da solo la frizione della punto che usiamo come "muletto". Seguendo questo video è un gioco da ragazzi. Bravo, ben fatto!
Bene sono contento 👍🏼 per qualsiasi cosa non esitare a contattarci
non serve sganciare completamente il fusello da braccio e testina, basta svitare l'ammortizzatore dal basso eppoi girare il mozzo in modo che il semiasse si sfili (togliendo la fascetta dalla cuffia si può sfilare il giunto a cuscinetti dalla sede senza estrarre tutto dal cambio)
Non dare questi consigli sbagliati che qualcuno potrebbe farlo davvero.. Rischiando di farsi male
@@s.a.smotors1928 e perche dovresti farti male. Smonti metà della roba e lasci attaccato tutto il mozzo. Semmai é più sicuro.
@@giacomosantin5774 pericoloso perché una persona che non è un meccanico potrebbe fare danni..la procedura del video è quella di un lavoro da professionisti.. Smontare le cuffie dei giunti omocinetici non esiste proprio.. Poi anche smontandola il semiasse non esce lo stesso
@@s.a.smotors1928 una persona che non ha pratica in queste cose, non ci si mette a farle.
E si, senza cuffie il semiasse esce e come, piu facilmente che dal differenziale, una pulita, un po di grasso per giunti e il semisse ringrazia.
Non ho detto che é una procedura da.manuale, ho solo detto che é sufficente, e spesso quando non si lavora con attrezzatura professionali e tocca arrangiarsi in terra con crick, un cavalletto e qualche chiave, smontare meno cose é un vantaggio a volte.
Vale anche per la punto multijet
No... cambiano tante cose