Grazie a te, si io di solito uso il mastice per guarnizione quello nero anche se quel tappo va a pressione lo metto comunque è non ho mai avuto problemi
Hai dovuto togliere tutti e due i semiassi??siccome io ho una 188 1.3 mjt e devo cambiare anche la catena mi chiedevo se si può lasciare il cambio attaccato e levare il motore direttamente e cambiare tutte e due le cose. ...vistoche hai la gruetta l'avrai fatto.... immagino....👍👍
Bel lavoro!
Salve, video interessante
Il tappo da 50mm sul monoblocco l'ha guarnito con qualche mastice?
Grazie della risposta
Grazie a te, si io di solito uso il mastice per guarnizione quello nero anche se quel tappo va a pressione lo metto comunque è non ho mai avuto problemi
Hai dovuto togliere tutti e due i semiassi??siccome io ho una 188 1.3 mjt e devo cambiare anche la catena mi chiedevo se si può lasciare il cambio attaccato e levare il motore direttamente e cambiare tutte e due le cose. ...vistoche hai la gruetta l'avrai fatto.... immagino....👍👍
Ciao, certo se tiri fuori il motore puoi fare entrambe le cose e molto più comodamente
@@fixerlover solo che non so come si toglie il motore con la gruetta non trovo nessun video al riguardo ☹️☹️
Ciao mi puoi dire a che punto mettere il cavalletto?
Ciao devi metterlo prima di scollegare i supporti del cambio altrimenti cade tutto