Рекомендую старую(ржавую) вилку кроме прочего собирать смазывая все абсолютно узлы любой минералкой, я пользовался маслом для бензопил. На нижние болты дополнительно добавил медные шайбы, Сперва после переборки на штоки одеваются сальники и дополнительно после за ними резиновые кольца, размер чуть меньше чем шток. Далее собрать вилку соединив штоки и штаны, закрутить с низу два болта на медные шайбы. И далее заливаем 50-70 грамм минералки шприцом в штаны. опускаем вниз резинки и сальники аккуратно запрессовываем крупной отверткой или лопаткой. Недавно перебирал вилку 5 лет прошло! нет ржавчины больше! нет песка и даже эмульсия масла отрабатывала смазывая все узлы. Резиновые кольца под сальниками отлично защищают от песка. PS. Старые сальники если задубели можно восстановить, поварив минуту в кипятке и подрезав на 2-3мм широкую сторону пружины сальника, он раскручивается, только с конусом на конце не перепутайте иначе пружину не соберете обратно.
По сухому может и более чем сезон отбегать, главное почаще брызгать силиконкой, а потом обязательно несколько раз сжать вилку по максимуму и вытереть насухо ножки!
Подскажите пожалуйста, вилка сильно отбивала на обр.ход, решил улучшить. Разобрал, башенги разрезал по канавкам зафиксировал скотчем (добился плавного хода), результат - вилку закусывает и она не работает как надо. Переделал на смазку - масло. Может назад заложить в башенги смазку?Чем ей помочь?
Kidoznik XCR пружино-маслянная или воздушно-маслянная, тут ошибка в названии видоса. Эластомерки XCT и XCM (но и хсм вроде есть маслянная, но это не точно 😀)
Намекаете на исключительность своих навыков и знаний, наверное?.. Уверены, что другим не дано понять ваш гений?.. Ответ ваш только на это и наводит, имхо, абсолютно не содержа здравой аргументации. По велоремонту много каналов (велолаб, лехапсков, сел-поехал и пр.) с достойным количеством подписчиков и положительных отзывов - там чтобы выбить ногу из штанов держат/фиксируют штаны, а не как вы, зажали ноги тисками и долго стучите по их же части, не фиксируя штаны, из которых выбить пытаетесь. Забивать гвозди по этому же принципу, выглядит так: зажав в тиски гвоздь, стучите по гвоздю, а доска сама висит в воздухе, никто ее не держит, но вы уверены, что так правильно и она сама на гвоздь залезет...
Никто ни на какую гениальность не намекает. Просто и мирно показываем - что делаем. Если умеете делать лучше - не злитесь, а просто - покажите. Научимся делать лучше. Учиться - никогда не поздно.
@@ВадимВеретенников-з6ъ ВМПАвто силикот гель. Начал этот сезон с нее. Её сильно нехвалят, но другой как-то не нашел. Проехал уже около 400км. Работает отлично. Вилка сантур дубовая стала намного легче старагиваться. Смазку что пыльники травят с водой не смешиваются и грязь с пылью намного меньше собирает чем смазки на маслах
Подскажите пожалуйста, у меня вилка SR Suntour SF19-XCE 29, 100mm (пружинно-эластомерная). Есть ли у неё регулировка хода? Я бы не против если что отрегулировать на 120 мм
В сети много видео о замене консистентной смазки на жидкую. Ваше мнение? Не будет ли картридж "забирать" попавшее к нему масло, он ведь не герметичный?
В таких вилках менять консистентную смазку на жидкую - не рекомендую, поскольку при работе вилки жидкая смазка через пыльники будет выдавливаться наружу.
А вы тогда не поможете мне советом? Перебрал вилку. Пружину с эластомером и башинги смазал weldtite white lithium grease. Но ход у вилки пропал совершенно... Смазка не подходящая (густая)?
Peter Kudinov нельзя мазать башинги литием. Нужна смазка на основе кальция. Для сантурок ЦИАТИМ-221 вполне сойдет. Дешево и сердито. Только в мелкой фасовке его днем с огнем искать. Именно 221 - никакой другой, они и другие есть
Здравствуйте, пробую разобрать вилку XCT. Там внизу не болты, а гайки на шпильках. И прокручивается шпилька вместе с гайкой. Подскажите пожалуйста, как открутить гайку.
опа, видос старый а комент свежий) у самого такое было недавно. сверху крышки, их в самую последнюю очередь снимать. пружина что там есть жмет на ось и хоть как то можно выкрутить. ну это если с резьбой порядок. сам щас свою буду перебирать
Смазывать можно литолом обычным либо любой другой густой смазкой... Но лучше разбавлять жидким маслом чтоб получить примерную густоты заводской смазки, если этого не делать сальники не будут выдерживать эту густоту ибо на сунтурах дермовые очень сальники
Точно не литолом, все смазки на литиевой основе вступают в реакцию с алюминием, использовать только смазку на кальциевой основе, самое простое солидол, но лучше подыскать что-нибудь посовременней.
@@just_T4U Нет там никакой реакции с солидолом, с водой будет сдирать ноги с любой смазкой т.к. с ней обычно ещё и песочек попадает и вместе они стирают покрытие ног и коррозируют если это стальные ноги и просто стирают покрытие если люминь, а с литолом и без всякой воды люминь штаны будут вступать в реакцию, и я же сказал что солидол это в крайнем случае т.к. он смазывает куда хуже чем современные составы смазок на кальциевой основе, хорошая смазка не так уж и дорого стоит.
Если на правой стороне, там где масляный денфер, крепёжных болт крутится без усилия в разные стороны. Как это устранить? И почему он вообще так себя ведёт? Помогите советом.
Горе мастер, зафиксировал ноги и лупит по ним, что б снять штаны, жесть. Увидев эту коррозию можно вилку выкидывать, а он взял наждачку и наделал дополнительно кучу царапин и стёр покрытие. Беда в пыльниках, с которыми он ничего не сделал
В большинстве случаев - это так. Не просто сохранить снятый сальник в рабочем состоянии. По крайней мере - его нужно промыть и опять пропитать смазкой.
@@yuriyvasilenko2308 дешёвый вел или вилка.не означает что плохо.если следить за велом то он и дешёвый будет работать и возить отлично.чем покупать за 100к вел.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня возникла проблема, вилка заблокировалась и все. Я ездил только по асфальту, амортизацией не пользовался.Когда попытался включить, то ничего. Велу месяц
Николай Филиппов ага ничего страшного, только умер картридж, а так ерунда конечно же... Картридж это считай замена вилки. Потому что новый искать покупать ненамного дешевле выйдет. А новая вилка, это и новые башинги, и ноги, и картридж, ресурс в целом.
Castrol LMX - ни один производитель не допускает использование литиевых смазок, которой кастрол и является. Причины можно услышать на каналах и сайтах хороших мастерских.
мажу смазкой на литиевом загустителе уже 6 год,и ноги в порядке и штаны!так что все это брехня что бы люди на дорогие смазки тратились!столько вилки не живут что бы бояться мазать!
Не хотел оскорбить,перчатки шутка-голубые,а вилку надо выбросить и не показывать дурной пример.мне каретка на gt умник разобрал(скрипела)попрыскал помазал и ровно на неделю хватило.К нему больше не поеду,заехал в триал, поставил новую и все хорошо.Я понимаю что зубы не всегда новые вставляют,а пломбируют но велик это не зубы.
Эдвард, мы не рекомендуем заниматься реанимацией убитых в хлам вилок. Но, как пример разборки и ТО - это видео - достаточно интересно многим велолюбителям.
Как вариант - можно. Тогда уже лучше сразу купить ригидную вилку и не ремонтировать ничего до полной поломки велосипеда (шутка). Лучше, все-таки регулярно делать несложное ТО и получать удовольствие и полноценную езду от своей вилочки.
так она забьётся и не будет свои функции выполнять, кататься до полной поломки не вариант, мой вилки 9 лет. она ещё проходит пару лет пока не сгниёт совсем.
бестолковейшее видео. Кому не лень своими руками разобрать, тот и без видео сможет ржавчину отшкурить. Ни слова по диагностированию неисправностей. Того картриджа работоспособности... шлак
Эдвард, Вам в этой жизни вообще что-то нравилось? Механик в перчатках - становится почему-то проктологом, вилка - негодная . Ну, надо же людям на чем-то учиться и смотреть, что можно делать с вилкой...
Лучшее видео по разбору вилки без лишней болтовни. Спасибо 👍
Всё чётко и по существу. Благодарствую!
Спасибо, приятно наблюдать за работой мастера👍👍👍
Полезное видео. Пригодится при переборке.
Купил дочке велосипед а он оказался Лайба ((( благодаря вашим видео, делаю из покупки велосипед))
Смотря за сколько купил. Я недавно тоже плохо сохранившийся GT выкупил за 35$ Еще столько же вложу и будет аппарат для дочи))
Отличная работа, всё грамотно объяснил что смазывать. Лайк
Рекомендую старую(ржавую) вилку кроме прочего собирать смазывая все абсолютно узлы любой минералкой, я пользовался маслом для бензопил. На нижние болты дополнительно добавил медные шайбы, Сперва после переборки на штоки одеваются сальники и дополнительно после за ними резиновые кольца, размер чуть меньше чем шток. Далее собрать вилку соединив штоки и штаны, закрутить с низу два болта на медные шайбы. И далее заливаем 50-70 грамм минералки шприцом в штаны. опускаем вниз резинки и сальники аккуратно запрессовываем крупной отверткой или лопаткой. Недавно перебирал вилку 5 лет прошло! нет ржавчины больше! нет песка и даже эмульсия масла отрабатывала смазывая все узлы. Резиновые кольца под сальниками отлично защищают от песка. PS. Старые сальники если задубели можно восстановить, поварив минуту в кипятке и подрезав на 2-3мм широкую сторону пружины сальника, он раскручивается, только с конусом на конце не перепутайте иначе пружину не соберете обратно.
Таким образом можно АТФ какой нибудь дешёвый залить не?
А пластику не будет вреда от масла ?
По сухому может и более чем сезон отбегать, главное почаще брызгать силиконкой, а потом обязательно несколько раз сжать вилку по максимуму и вытереть насухо ножки!
Молодец.Спасибо. Все предельно ясно и понятно.
Годное видео пересмотрел кучу и все не то а тут красава
В нутри надо обычным ершомс керосином чистить. Бесплатный лайфхак)
Берегите тормозные диски когда силикон пшикаете.
Мне кажется вилка эта уже своё отходила по виду изношенных ног.
Что за смазка зеленоватая в шприце?
Кальциевая
Подскажите пожалуйста, вилка сильно отбивала на обр.ход, решил улучшить. Разобрал, башенги разрезал по канавкам зафиксировал скотчем (добился плавного хода), результат - вилку закусывает и она не работает как надо. Переделал на смазку - масло. Может назад заложить в башенги смазку?Чем ей помочь?
Отлично!
После переборки, перестал работать локаут. Видать недокрутил или перекрутил. Не подскажите где допустил ошибку
неправильно поставили регулятор локаута. Выньте и поставьте заново, как на видео.
Локаут заработает,пару тройку км. проедешь и будет норм.Видимо масло перетечь должно.
Так XCR пружинно-эластомерная или пружинно-масляная? Там же масляный картридж. Где про это пишут в модели вилки?
Kidoznik XCR пружино-маслянная или воздушно-маслянная, тут ошибка в названии видоса.
Эластомерки XCT и XCM (но и хсм вроде есть маслянная, но это не точно 😀)
@@Spider_frog есть, такая же по внутрянке, разбирал.
спасибо помог , топ
А масло по 10 мл в каждую ногу не надо ?
а чем смазываете?
Вы в курсе ли что, чтобы выбить что-то из чего-то нужно фиксировать чего-то, а не что-то??? Реально удивился "уровнем" уже на первых минутах...
Несмотря на "уровень" именно так и разбираются вилки. Вы же не кувалдой выбиваете ... Велоремонт - дело тонкое...
Намекаете на исключительность своих навыков и знаний, наверное?.. Уверены, что другим не дано понять ваш гений?.. Ответ ваш только на это и наводит, имхо, абсолютно не содержа здравой аргументации.
По велоремонту много каналов (велолаб, лехапсков, сел-поехал и пр.) с достойным количеством подписчиков и положительных отзывов - там чтобы выбить ногу из штанов держат/фиксируют штаны, а не как вы, зажали ноги тисками и долго стучите по их же части, не фиксируя штаны, из которых выбить пытаетесь.
Забивать гвозди по этому же принципу, выглядит так: зажав в тиски гвоздь, стучите по гвоздю, а доска сама висит в воздухе, никто ее не держит, но вы уверены, что так правильно и она сама на гвоздь залезет...
Никто ни на какую гениальность не намекает. Просто и мирно показываем - что делаем. Если умеете делать лучше - не злитесь, а просто - покажите. Научимся делать лучше. Учиться - никогда не поздно.
aazesm нужно не выбить , а сдернуть с места за счёт тряски,вибрации. Не зажимают наверное чтобы не повредить краску на штанах.
он же не ноги выбивает, а поршни. Поршни как раз не зафиксированы и свободно ходят. Вы бы товарищ сначала разобрались, а потом критиковали.
что за смазка зеленая?
Почему название пружинно элостамерная если в ней масляный дэмфер
У меня проблема снизу одна гайка открутилась вторая нет и она крутится вместе со штоком на который накручено штаны не знаю как снять?
Здравствуйте, сколько у Вас будет стоить восстановить вилку?
Зараз ми не робимо такі замовлення - майстер воює)
Что ж ВДшкой не сбрызнули перед разбором?)
а как разбирать вилку с регулировкой отскока??? помогите друзья
скажите пожалуйста что за смазку зелёного цвета вы использовали ?
И все же, какую смазку в башингах, лучше использовать с алюминиевой вилкой?
Консистентную силиконовую
@@ДмитрийШмыгов Например? 😉
@@ВадимВеретенников-з6ъ ВМПАвто силикот гель. Начал этот сезон с нее. Её сильно нехвалят, но другой как-то не нашел. Проехал уже около 400км. Работает отлично. Вилка сантур дубовая стала намного легче старагиваться. Смазку что пыльники травят с водой не смешиваются и грязь с пылью намного меньше собирает чем смазки на маслах
@@ДмитрийШмыгов Первое что пришло в голову именно Силикот 😊
Вот только какая именно? Та баночка что стоит дороже всех?
@@ВадимВеретенников-з6ъ я брал в баночке 40 грамм. Вот полное название VMPAUTO Silicot Gel 40 г. Если с умом смазывать на раза 4 хватит
Здравствуйте.Подскажите вилка RST gila с локаутом при нажатии что-то клацает или щёлкает , пружина могла лопнуть?
Нужно открывать и смотреть. Угадать - трудно...А вскрытие - покажет!
Подскажите пожалуйста, у меня вилка SR Suntour SF19-XCE 29, 100mm (пружинно-эластомерная). Есть ли у неё регулировка хода? Я бы не против если что отрегулировать на 120 мм
Назар, к сожалению, чудес не бывает.Отрегулировать на 120мм не получится...
@@Velomoda ясно... Тогда лучше купить Epixon наверное. Спасибо большое за ответ!
В сети много видео о замене консистентной смазки на жидкую. Ваше мнение? Не будет ли картридж "забирать" попавшее к нему масло, он ведь не герметичный?
В таких вилках менять консистентную смазку на жидкую - не рекомендую, поскольку при работе вилки жидкая смазка через пыльники будет выдавливаться наружу.
А вы тогда не поможете мне советом? Перебрал вилку. Пружину с эластомером и башинги смазал weldtite white lithium grease. Но ход у вилки пропал совершенно... Смазка не подходящая (густая)?
Peter Kudinov нельзя мазать башинги литием. Нужна смазка на основе кальция. Для сантурок ЦИАТИМ-221 вполне сойдет. Дешево и сердито. Только в мелкой фасовке его днем с огнем искать. Именно 221 - никакой другой, они и другие есть
Почему не мазать литием?
Peter Kudinov литиевые смазки не водостойкие и плохо препятствуют коррозии. А условия работы у вилки в этом плане довольно жесткие
Здравствуйте, пробую разобрать вилку XCT. Там внизу не болты, а гайки на шпильках. И прокручивается шпилька вместе с гайкой. Подскажите пожалуйста, как открутить гайку.
опа, видос старый а комент свежий) у самого такое было недавно. сверху крышки, их в самую последнюю очередь снимать. пружина что там есть жмет на ось и хоть как то можно выкрутить. ну это если с резьбой порядок. сам щас свою буду перебирать
зажать вилку способом связки горилы и короны к примеру, так пружины подожмут штоки и не дадут им прокручиваться вокруг своей оси.
Сколько стоила эта переборка и сколько новая вилка?
@Сергей Батров зато крым ваш
Как называется ключ, которым вывинчивали регуляторы из короны?
Лучшее б.у рок шок или сантур хср?
Рок Шокс.
Подскажите пожалуйста как часто можно бризгать силеконовой смазкой на ноги вилки
В зависимости от стиля и частоты эксплуатации. Раз в месяц или после каждого дождя
Смазывать можно литолом обычным либо любой другой густой смазкой...
Но лучше разбавлять жидким маслом чтоб получить примерную густоты заводской смазки, если этого не делать сальники не будут выдерживать эту густоту ибо на сунтурах дермовые очень сальники
Точно не литолом, все смазки на литиевой основе вступают в реакцию с алюминием, использовать только смазку на кальциевой основе, самое простое солидол, но лучше подыскать что-нибудь посовременней.
@@melofon2455 если только перемешать с водой, и это будет если убитые сальники либо напороб бить об сальник
@@just_T4U Шта? Ты о чём вообще?
@@melofon2455 солидол не жрет люмин если туда не попадет вода и пойдет реакция на выходе которого щелочь что и жрет люмин
@@just_T4U Нет там никакой реакции с солидолом, с водой будет сдирать ноги с любой смазкой т.к. с ней обычно ещё и песочек попадает и вместе они стирают покрытие ног и коррозируют если это стальные ноги и просто стирают покрытие если люминь, а с литолом и без всякой воды люминь штаны будут вступать в реакцию, и я же сказал что солидол это в крайнем случае т.к. он смазывает куда хуже чем современные составы смазок на кальциевой основе, хорошая смазка не так уж и дорого стоит.
Скажыте цена обслужывание вилки амартизаторной
от 1000грн.
0:40 сначала снимем ноги )) уважаемый , то что вы собрались снимать называется штанами.. сервис может и хороший,но называйте железки правильно
Если на правой стороне, там где масляный денфер, крепёжных болт крутится без усилия в разные стороны. Как это устранить? И почему он вообще так себя ведёт? Помогите советом.
Нашли причину?
Здраствуйте у меня в низу вилки нет ни болтов ни гаек которые притягивают ноги к штонам как разобрать в этой ситуаций.
сверху снимаете колпачки и длинным шестигранником на 5
Песочек, WDшечка, водичка, смазочка, силикончик... Ну слишком уж ласковый механик.
... он у нас - такой...
при девушке))))
Такому мастеру я бы точно после увиденого не доверил велик
Здравствуйте! У меня вилка клинит очень часто и не амортизирует, что могло случиться?
Значит, её пора разобрать и как следует смазать (возможно, заменить прокладки...). Вобщем, вскрытие - покажет...
Velomoda и ещё один вопрос где можно найти шестигранник длиной более 40см
Можно приварить удлиннитель, либо в наборах инструментов есть стандартные удлиннители для шестигранников.
я в тупую кусок арматуры приварил
я так понимаю тебе надо ашан вилку разобрать )))
Подскажите пожалуйста принцип разбора на вилке Suntour m3020 будет таким же?
На сколько ключ там у вас .?
Горе мастер, зафиксировал ноги и лупит по ним, что б снять штаны, жесть. Увидев эту коррозию можно вилку выкидывать, а он взял наждачку и наделал дополнительно кучу царапин и стёр покрытие. Беда в пыльниках, с которыми он ничего не сделал
Привет как ремонт GAENT 890
Подскажите пожалуйста, где можно достать такой ключ?
Спрашивайте в веломагазинах.
Стучать по болтикам для чего? Где пояснения?
молодцы. Трупы реанимируете ))))
А правда что сальники у них одноразовые? То есть если вынул,то ставить нужно новые?
В большинстве случаев - это так. Не просто сохранить снятый сальник в рабочем состоянии. По крайней мере - его нужно промыть и опять пропитать смазкой.
Маслом вилку не зпортиш (де масло!)
Так это пружинно-маслянные вилки а не пружинно-эластомерные.
Ну зачем упирать вилку дропаунтами в пол, когда Вы её сжимали??
А какие проблемы могут быть с масляным демпфером, он может заклинить?
Таких владельцев надо сажать.как так можно с велосипедом.😰
Таких владельцев с дешевыми велосипедами и вилками - большинство )
@@yuriyvasilenko2308 дешёвый вел или вилка.не означает что плохо.если следить за велом то он и дешёвый будет работать и возить отлично.чем покупать за 100к вел.
Карозию не убрать чтоли?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня возникла проблема, вилка заблокировалась и все. Я ездил только по асфальту, амортизацией не пользовался.Когда попытался включить, то ничего. Велу месяц
Там, скорее всего, ничего страшного. Подойдите в ближайшую мастерскую - там посмотрят, в чем дело и очень быстро помогут.
Николай Филиппов ага ничего страшного, только умер картридж, а так ерунда конечно же...
Картридж это считай замена вилки. Потому что новый искать покупать ненамного дешевле выйдет. А новая вилка, это и новые башинги, и ноги, и картридж, ресурс в целом.
а можно полное название зелёной смазки
На башинги используем - Castrol LMX, на сальники - желательно силиконсодержащие смазки, пружину - можно любой консистентной смазкой
Castrol LMX - ни один производитель не допускает использование литиевых смазок, которой кастрол и является. Причины можно услышать на каналах и сайтах хороших мастерских.
мажу смазкой на литиевом загустителе уже 6 год,и ноги в порядке и штаны!так что все это брехня что бы люди на дорогие смазки тратились!столько вилки не живут что бы бояться мазать!
Это ещё не убитая вилка,просто чуть ржавая.
Оно не закисло
Два вилка разницу 2_см паминат арки вилка Можна и нет
Чево???
Зачем ее стучат, она так не вылазит что ли, так стучать инструмент сломаете?
Вилка в помойку!
Ведь херня же!!! ХЕРНЯ!!! Как сняты с ХСР пыльники - тайна. Как мыли штаны - тайна... Какая смазка - тайна... Диз.
Я не пойму откуда столько лайков? :(
Владислав, задумайтесь над этим вопросом. Скорее всего, лайками благодарили за ценную информацию...
Так лупить по зажатой в тисках детали, чтобы ее выбить, это надо уметь, да. Диз.
Проктолог в перчатках
Эдвард, Вы перепутали видеоканал! Мы, вообще-то о велосипедах! ... а Вы - все о том, что наболело...
Не хотел оскорбить,перчатки шутка-голубые,а вилку надо выбросить и не показывать дурной пример.мне каретка на gt умник разобрал(скрипела)попрыскал помазал и ровно на неделю хватило.К нему больше не поеду,заехал в триал, поставил новую и все хорошо.Я понимаю что зубы не всегда новые вставляют,а пломбируют но велик это не зубы.
Эдвард, мы не рекомендуем заниматься реанимацией убитых в хлам вилок. Но, как пример разборки и ТО - это видео - достаточно интересно многим велолюбителям.
зачем перебирать вилки этого уровня
Всем вилкам нужно периодически делать ТО. Эта - не исключение. Далеко не все могут себе позволять каждый сезон вместо ТО покупать новую вилку.
Velomoda можно кататься до полной поломки, а потом купить нормальную б у вилку
Как вариант - можно. Тогда уже лучше сразу купить ригидную вилку и не ремонтировать ничего до полной поломки велосипеда (шутка).
Лучше, все-таки регулярно делать несложное ТО и получать удовольствие и полноценную езду от своей вилочки.
так она забьётся и не будет свои функции выполнять, кататься до полной поломки не вариант, мой вилки 9 лет. она ещё проходит пару лет пока не сгниёт совсем.
Андрей Леонов она изначально не амартезирует
бестолковейшее видео. Кому не лень своими руками разобрать, тот и без видео сможет ржавчину отшкурить. Ни слова по диагностированию неисправностей. Того картриджа работоспособности... шлак
Зато это единственное видео где человек работает в перчатках! Лайк и подписка за перчатки!
какой в жопу ещё сезон?её похоронить надо было ещё в прошлом сезоне.
... и тем не менее - вилка жива и успешно эксплуатируется!
Ну вилка негодная,зачем учишь пустоте
Эдвард, Вам в этой жизни вообще что-то нравилось? Механик в перчатках - становится почему-то проктологом, вилка - негодная . Ну, надо же людям на чем-то учиться и смотреть, что можно делать с вилкой...