Muy buen video yo aproveche que baje el motor por que se me habia dañado la tercera la repotencie y quedo muy correlona y para la loma excelente buena inversion le hice cambio de balineras kit de piston al 150 discos del claush hasta ahora no me ha dado problemas ya va para un año y medio gracias por su video
Los vídeos están seguidos, tiene el mismo título pero dice segunda parte Busque lo en mi canal así .... Cómo repotenciar #AKT125 NKD a 150 segunda parte
Amigo una pregunta, que valores se usan para calibrar las válvulas de una nkd cuando se le coloca una leva Racing, para que no queden sonando, y al pz26 que modificación se le hace cuando se sube la moto a 150
@@jesuseduardopenaortega7155 las válvulas normalmente se calibran admisión 0.05 escape 0.06 Pero por el árbol de levas que es racing La vas a calibrar admisión 0.06 escape 0.07 Ahora le puedes hacer al carburador cambio de chicleres a la siguiente medida, o le puedes poner el carburador PZ30 y le va a mejorar mucho Algo más extremo es ponerle un carburador de cortina plana, queda muy correlona obviamente queda consumiendo más gasolina ⛽ Nota si le vas a poner un carburador de cortina plana debes de tener encuenta dos cosas 1) ojo porque el pique es mortal no se valla accidentar 2 ) debe de tener un mecánico que sepa carburar bien la moto con este tipo de carburadores ya que son algo complicados de cuadrar
@@jesuseduardopenaortega7155 cambio el engranaje o solo la leva ? Toca revisar que los balancines no estén de cambio Porque con la holgura que le dejo a las válvulas no deberían sonar Algo está mal
@@jesuseduardopenaortega7155 realmente esa leva no hace mucho en este caso y si altera el comportamiento del motor Con el simple echo de aver subido el cilindraje Eso es suficiente para mejorar el desempeño Si gusta escríbame al WhatsApp 3124951567 y te explico mejor
Buen video amigo, tengo 2 pregunticas, tengo una Evo r3 125 y la quiero repotenciar a 150. *Me recomienda el kit de cilindro de la marca kontrol? *Tambien le voy a colocar unos balancines inferiores de rodillos, conocidos como balancines racing, ¿no importa si le coloco arbol de leva racing marca mapache o kontrol o vitrix, va a funcionar bien con ésos nuevos balancines silenciosos?
@@user-to7en2nk9o si va a repontenciar su Evo r3 125 a 150 metale repuestos originales de la marca AKT No le meta esas marcas que me estás nombrando Ni le metas repuestos racing con el propósito de que corra más Esos repuestos le van a deteriorar la moto más rápido Con el echo que le subas el cilindraje la moto le va a mejorar mucho tanto en plano como el subida Subale el cilindraje pero con repuestos originales de la AKT y le va a quedar bien con fuerza y velocidad y lo más importante no le va a molestar y le va durar mucho tiempo y le queda original
Tengob125 tt la quiero repotenciar a 150 para trababar en vereda pendiente paro un buen trabajo quisiera saner si usted me puede hacer el trabajo gracias
Papi una pregunta o sea que esa misma repotenciación que le van a hacer ese cambio de cilindro a 150 le sirve al modelo que yo tengo yo tengo una akt sl 125 modelo 2006?
Disculpe, tengo una Evo r3 125, y la quiero repotenciar puesto que ya tiene desgaste en su cigüeñal. ¿Se podrá repotenciar con las partes de su hermana evo r3 150?,Me venden un kit completo de repotenciacion 160cc marca vitrix. ¿Cuál sería la mejor opción?
Excelente decisión Claro que sí los repuestos de la Evo r3 150 son compatibles con la 125 le sirve No recomiendo la marca, si quiere que le quede bien, póngale los repuestos originales de AKT Evo r3 150 y no tendrás problema Recuerda que tienes que despegarla desde cero
entonces repontenciarla al 150 vale la pena?? o es mejor dejarla stock?, tengo una cr4 125 y tengo ganas de repotenciar a 150 un mecanico me dijo q con el cilindro de una arsen queda mejor q con ese vitrix
Buenas noches dónde tiene el taller
@@edgarramirezvargas3824 Villavicencio
Muy buen video yo aproveche que baje el motor por que se me habia dañado la tercera la repotencie y quedo muy correlona y para la loma excelente buena inversion le hice cambio de balineras kit de piston al 150 discos del claush hasta ahora no me ha dado problemas ya va para un año y medio gracias por su video
@@ricardoandrespizarro4624 me alegra mucho que le sirva los vídeos
Si la moto queda excelente para plantar y subír
Hermano muy práctico y bueno Dios lo bendiga
Buenas tardes ,una pregunta es necesario cambiar los discos del clost gracias
@@edisonvargas2732 no es necesario solo cambiar cilindro pistón y anillos de AKT 150
Hermano cómo estás, mi pregunta es si compro todo racing esos repuestos pueden dañar mi moto o simplemente tendrá más desgaste?
@@JuanEstebanAgudelo-w8k aumenta el desgaste del motor
Y la segunda parte que buen video si es y deja de que aprender soy mecánico de carro y tengo una NKD la buena amigo Dios lo bendiga.
Los vídeos están seguidos, tiene el mismo título pero dice segunda parte
Busque lo en mi canal así .... Cómo repotenciar #AKT125 NKD a 150 segunda parte
Amigo una pregunta, que valores se usan para calibrar las válvulas de una nkd cuando se le coloca una leva Racing, para que no queden sonando, y al pz26 que modificación se le hace cuando se sube la moto a 150
@@jesuseduardopenaortega7155 las válvulas normalmente se calibran admisión 0.05 escape 0.06
Pero por el árbol de levas que es racing
La vas a calibrar admisión 0.06 escape 0.07
Ahora le puedes hacer al carburador cambio de chicleres a la siguiente medida, o le puedes poner el carburador PZ30 y le va a mejorar mucho
Algo más extremo es ponerle un carburador de cortina plana, queda muy correlona obviamente queda consumiendo más gasolina ⛽
Nota si le vas a poner un carburador de cortina plana debes de tener encuenta dos cosas
1) ojo porque el pique es mortal no se valla accidentar
2 ) debe de tener un mecánico que sepa carburar bien la moto con este tipo de carburadores ya que son algo complicados de cuadrar
@@erikmogollon7322 yo le coloque 0.04 y 0.05 la las válvulas y suenan demasiado y la moto por arriba de las 6000 se ahoga
@@jesuseduardopenaortega7155 cambio el engranaje o solo la leva ?
Toca revisar que los balancines no estén de cambio
Porque con la holgura que le dejo a las válvulas no deberían sonar
Algo está mal
@@erikmogollon7322 solo la leva, una marca mapache
@@jesuseduardopenaortega7155 realmente esa leva no hace mucho en este caso y si altera el comportamiento del motor
Con el simple echo de aver subido el cilindraje Eso es suficiente para mejorar el desempeño
Si gusta escríbame al WhatsApp 3124951567 y te explico mejor
Buen video amigo, tengo 2 pregunticas, tengo una Evo r3 125 y la quiero repotenciar a 150.
*Me recomienda el kit de cilindro de la marca kontrol?
*Tambien le voy a colocar unos balancines inferiores de rodillos, conocidos como balancines racing, ¿no importa si le coloco arbol de leva racing marca mapache o kontrol o vitrix, va a funcionar bien con ésos nuevos balancines silenciosos?
@@user-to7en2nk9o si va a repontenciar su Evo r3 125 a 150 metale repuestos originales de la marca AKT
No le meta esas marcas que me estás nombrando
Ni le metas repuestos racing con el propósito de que corra más
Esos repuestos le van a deteriorar la moto más rápido
Con el echo que le subas el cilindraje la moto le va a mejorar mucho tanto en plano como el subida
Subale el cilindraje pero con repuestos originales de la AKT y le va a quedar bien con fuerza y velocidad y lo más importante no le va a molestar y le va durar mucho tiempo y le queda original
Es recomendable poner también culata de 150 o hay problema si usa la misma de 125?
No la misma de 125 queda full
Prácticamente son las mismas,
Recuerda usar repuestos originales de la AKT para que quede bien echa la modificación
@@erikmogollon7322 vale gracias tengo una honda bros el motor es parecido al de NKD
@@gustavotorres7459 excelente eso me gusta que analicen y comparen las piezas y los motores , así es como se vuelven buenos mecánicos
Tengob125 tt la quiero repotenciar a 150 para trababar en vereda pendiente paro un buen trabajo quisiera saner si usted me puede hacer el trabajo gracias
@@cesarwilmerrincondelgado6644 en dónde estás hubicado
@@erikmogollon7322 buen dia en subachoque cundinamarca
Papi una pregunta o sea que esa misma repotenciación que le van a hacer ese cambio de cilindro a 150 le sirve al modelo que yo tengo yo tengo una akt sl 125 modelo 2006?
excelente video
Disculpe, tengo una Evo r3 125, y la quiero repotenciar puesto que ya tiene desgaste en su cigüeñal. ¿Se podrá repotenciar con las partes de su hermana evo r3 150?,Me venden un kit completo de repotenciacion 160cc marca vitrix. ¿Cuál sería la mejor opción?
Excelente decisión
Claro que sí los repuestos de la Evo r3 150 son compatibles con la 125 le sirve
No recomiendo la marca, si quiere que le quede bien, póngale los repuestos originales de AKT Evo r3 150 y no tendrás problema
Recuerda que tienes que despegarla desde cero
@@erikmogollon7322 Listo, hermano, muchas gracias, Dios lo bendiga 💪🫂
entonces repontenciarla al 150 vale la pena?? o es mejor dejarla stock?, tengo una cr4 125 y tengo ganas de repotenciar a 150 un mecanico me dijo q con el cilindro de una arsen queda mejor q con ese vitrix
Queda mejor al 150 pero utilizar siempre repuestos originales de la AKT
@@erikmogollon7322 de cual moto? el cilindro 150
@@nicorreau123 AKT NE 150, AKt Evo r3 150, cualquier AKt que sea 150
@@nicorreau123 la idea es que sea de la misma marca
Muy buena tecnica
Mmmm.
?
@@andresvelez7554 pregúntame