Parcero, gracias!!, muy bien explicado, deberías de hacer uno poniéndole filtro de alto flujo a la NKD, en que afecta, ventajas y desventajas. gracias....
PRI, excelente video, bien explicado, primera vez en la vida que hago un mantenimiento a un carburador, lo único a tener en cuenta es que debes explicar que la bolla tiene una forma en específica de ponerse, por lo menos en mi caso no lo sabía y la puse como sea, cuando ya tenía la moto armada me tocó desarmar todo de nuevo, aprendì a las malas🤣🤣, pero pa que, aparte de eso excelente video, nuevo subscriptor a tu canal. Exitos
Hola bro gracias por seguirnos debes mirar bien por qué hay una parte dónde esplico bien sobre eso y más cómo va la aguja pero voy mirar haber si estoy equivocado soy yo jajaja saludes 👍
@@jerkmotos9202 así es PRI, quizás yo me distraje y me volé esa parte, para cuando un vídeo explicando por qué la moto me vota o me saca mucho el cambio cuando voy en marcha?
Hola amigo buen video mas claro de hay sin palabras sigue suviendo mas videos de la nkd y ttx ttr akt me serian de gran ayuda gracias x compartir tus conocimientos de mecanica de motos gracias amigo q dios lo vendiga y suba mas contenido gracias
Hola. Felicitaciones. Muy didáctico. Pregunta: que funcion tiene la palanquita negra "choque", y que tan util es. Que problemas puede presentar. Gracias anticipadas por tu respuesta. Un fuerte abrazo desde Lima, Peru.
Brother buenos dias exelente video Tengo un problema con mi nkd no se mantenia apenas dejaba de acelerar se apagaba la mande a sincronizar y el mecanico le cambio el chicler por un 100 y quedo peor ahora cuando voi mas o menos a 85 km se empiesa a ahogar se la volvi a llevar y ne dice que tengo que cambiar el carburador Que consejo me puede dar Bendiciones gracias
Cordial saludo. Gracias por éste excelente video. Tengo una inquietud: Si la moto está en clima frío, cuantas vueltas debo aflojar el tornillo del aire?
Quisiera saber si la aguja de la cortima esta en la posicion de la mitad cuanto aire se le debe dejar en el tornillo de aire, agradezco un video con la explicacion
super Excelente... el mejor video de este tema y que bueno porque es el carburador de mi AKT. mi Hermano... lo he hecho en tres oportunidades con buen resultado pero esta vez tengo una fuga de gasolina no se si es el empaque principal que no cambie y esta algo mordido por ahi. la otra es posible la aguja verdad? pero como lo resuelvo. le Agradezco su valiosa opinion. y debo haber votado en las otras oportunidades la arandelita y la goma que mostro del chiclert de la aguja. esto viene en el kit?
Hola si señor claro en el kit viene Que tiene fuga puede ser la aguja que ya no da sello hay que cambiar y es por el pegue de carburador y la tasa es el empaque de caucho que está en mal estado. Saludes y gracias por seguir el canal bro 👍
@@jerkmotos9202 Hooo! Gracias mi Brother por responder tan pronto. si... mañana compro el kit y Usted viera como luche para meter ese conector del filtro al carburador al final. es decir al reves de lo que Usted hizo tan facil.lo del acelerador tambien lo hacia al final y eso era un gallo. por eso fue muy importante como nos presento el video en el respectivo orden sin dejar escapar detalle . Gracias mi Brother. mi Felicitacion,mi like y Suscripcion. Un Abrazo desde Sabanalarga Atlantico.
Bro muy bien explicado 👏🏾👏🏾 Tengo dos preguntas, Cada cuanto le puedo hacer mantenimiento a mi carburador ? Y el filtro del desfogue del motor se puede lavar internamente con gasolina?
Hermano, mi nkd cuando abro la aguja del carburador no aguanta minimo y se paga, pero apenas la cierro si aguanta el minimo. Mi moto es 2017, me recomiendas cambiar el kit de carburador? O es necesario comprar el carburador?. (Ya verifiqué escape de aire y todo esta bien sellado)
Buenas compañero una pregunta tengo uno moto cr4 125 que tiene el mismo carburador de la nkd pero tiene un detalle que en las 8.000 revoluciones empieza a jalonear y no pasa de las 9.000 revoluciones yo la compre con 8.000 kilómetros según su experiencia que podría ser eso agradezco su respuesta me gustan sus videos muchas gracias por su ayuda.
Hola bro saludes gracias por seguir el canal bueno primero la arandela de caucho es para darle sello y que no chupe aire se podría decir la arandela metálica es la que sella la arandela de caucho en tonces si noo trae la de caucho trabaja dispareja recomendación ponerla y si está consumo original dejarle 2 vueltas de aire 👍
Hola a todos .. excelente video tengo una duda espero alguien me ayude a resolver , mi moto en este momento cuando va cambio a cambio en altas revoluciones se intenta a quedar , ya esta limpio el carburador ahí que debo hacer aumentar o disminuir el aire ?
@@jerkmotos9202 esta en la mitad como viene de comsecionario la moto es 2021 , cerré toda la aguja del aire y le di 2.5 vueltas y fui calibrando aparentemente quedó bien ..
amigo compre una nkd de segunda y supuestamente le arreglaron todo motor cambiaron viela anillos piston etc le dieron nueva vida pero perdio fuerza en primera no agarra tanta fuerza para ser 125cc alguna recomendacion de lo que puede ser? velocidad si tiene pero los cambios de fuerza pierde su optimizacion por cierto muy buen video
Hola bro bueno si y no normalmente las vueltas de aire son de 2 pero dependiendo tambien en qué partes estés si es caliente te trabaja con 2 asta con 1 y media pero si es muy alta la precisión admosferica asta con 3
Hola bro saludes bueno amigo el largo es mejor debes saber que el más corto es genérico bro De todas formas el original viene largo y es mejor por el consumo de gasolina va ser más contante y el mínimo más estable Bueno esa es mi opinión
Hola pues la verdad ella trabaja en por dentro interno la cabeza es para poderlo apretar y soltarlo debes es comprarlo y cundo le vayas a hacer la mantenimiento nuevamente lo cambies por qué cuando lo vayas a sacar se termina de partir y no lo puedes volver a poner
Buen día Amigo una pregunta. Mi nkd despues de un viaje de largo el exterior del carburador quedó todo negro y me mancho la bota del pantalón. Deseo saber que le pasó ami moto.?
Hola bro gracias por seguir el canal Bueno lo primero es que usted sabe que todos cobran por el conocimiento ves si usted fuera técnico y supiera y tuviera taller usted creería que ese precio sería lo justo bueno con otros detalles más incluyendo limpieza de filtro y lubricada de gusta y revicion de bujías Pero como no lo eres lo ves costoso pero la verdad uno no puede ponerle precio a lo de los demás bueno saludes espero te sirva y te animes hacer para que veas que tiene su ciencia espero comentarios de cómo te fue 👍
buenas noches, jefe una pregunta ❓ compré una nkd de segunda, y no me pasa más de 80/h y la repontencie al 150 y sigue lo mismo, cuando acelero se me intenta ahogar, ya la he llevado 4 mecánicos y sigue lo mismo. Que puede ser🙏algún número para llamarlo ,🙏 gracias
Tengo una nkd, cuando le doy star para que prenda la moto empieza a votar humo blanco por el carburador (salida del carburador y entrada del filtro de aire) que puede ser??
Mi moto tiene 600 km en la primera revision le hicieron varias cosas notables pero se sigue ahogando , no esta muy nueva como para hacerle mantenimiento al carburador??
Hola amigo la verdad debes volver a llevarla y manifestar que falló tiene para que le hagan un ingreso por revisión de garantía normalmente puede ser mugre o viene mal carburada y ellos la acomodan le aconsejo llevarla y no meterle mano usted mismo
Buenas parcero tengo una NKD 125 y cuando la prendo por la mañana la moto enciende y pum se apaga y si la vuelvo a encender y la acelero un poquito también se apaga no llega ni a los 2000 rpm acelerarandola pero después de un rato ya coje y ya el problema es que no me gusta que pase eso tengo amigos con NKD que las prende de una y no les pasa nada de eso será que tendría q limpiar el carburador pero me parece raro porque la moto no tiene ni un mes nueva
Hola bro saludes amigo puede ser que allas dejado la aguja del carburador montada y se este subiendo mucho el nivel de gasolina y se este inundando bro
Hola bro bueno el chicler de mínima es pequeño bro y si depronto es el de alta el viene en dos partes flauta y chicler El de mínima viene parecido pero mucho más pequeño pero viene una cabezita con una ranura para soltar con destronillador de pala y una flauta en la parte de abajo con guecos pero viene completo y pegado
hola, despues derealizar el mantenimiento de carburador la moto me quedo muy limitada la velocidad final, y siempre esta muy acelerada ,va en 60/kmh y ya esta pidiendo quinta, que podria ser? con anterioridad me pedia 5nta cuando iba por encima de los 80kmh y subia por encima de los 100kmh ahora ya no llega a 80
Mi chicler de baja no salió completo con la flauta, como puedo sacarle la flauta, el de lata si sale pero el de baja no quizo salir con la flauta completa
Hola bro si claro se puede poner otro pero debes también cambiar el mofle para más rendimiento mandarlo a empipetar voy a consultar como es la marca del carburar y te escribo bro saludes 👍
Hola bro bueno te voy a ser sincero las motos nkd la mayoría están bien de minimo y de repente se apagan solas es un defecto característico que ellas traen por qué son muy económicas al ser 125 que debes hacer darle un poco más de gasolina puede ser un punto más ala Cortina del carburador o dejarle 1buelta y media de aire bro 👍
Hola bro primero debes mirar si tiene filtro de gasolina haber si se está tapando y no manda gasolina suficiente revicen también los defogues del tanque que no estén tapados y tampoco debe bajar gasolina Mira si cuando se recalienta trabaja mal debes mirar las bobinas en qué rango están saludes
pana primer persona que explica tan bn los vídeos lo felicito se ganó otro suscriptor más bendiciones
súper bien explicado gracias a este video ya podre carburar mi moto muchas gracias x compartir sus conocimientos Dios te bendiga 👍
Parcero, gracias!!, muy bien explicado, deberías de hacer uno poniéndole filtro de alto flujo a la NKD, en que afecta, ventajas y desventajas. gracias....
Muy buen video gracias por sus consejos bendiciones.❤
Ud. Es el mejor mi hermano
Amigo gracias por ese vídeo muy bueno y muy bien explicado💯💯💯
Excelente vídeo, muy bien explicado el paso a paso.
Hermano muchas gracias oor compartir me gusto mucho el video y me despejo muchas dudas le agradesco
Gracias amigo, fue mi primera vez bajando el carburador y viendo el video con un solo intento bastó
Gracias bro por seguir el canal
Mi hermano excelentes videos. Me han sido de mucha ayuda. Muchas gracias brother
excelente video , muy bien paso a paso bro
Que buen video, está mejor explicado que otros por ay..
Excelente video, felicitaciones.
Excelente como todos sus videos. Saludos de Florencia Caqueta
Hola bro gracias 👍
Excelente explicacion!!! 👏🏼👏🏼👏🏼💪🏼
PRI, excelente video, bien explicado, primera vez en la vida que hago un mantenimiento a un carburador, lo único a tener en cuenta es que debes explicar que la bolla tiene una forma en específica de ponerse, por lo menos en mi caso no lo sabía y la puse como sea, cuando ya tenía la moto armada me tocó desarmar todo de nuevo, aprendì a las malas🤣🤣, pero pa que, aparte de eso excelente video, nuevo subscriptor a tu canal. Exitos
Hola bro gracias por seguirnos debes mirar bien por qué hay una parte dónde esplico bien sobre eso y más cómo va la aguja pero voy mirar haber si estoy equivocado soy yo jajaja saludes 👍
@@jerkmotos9202 así es PRI, quizás yo me distraje y me volé esa parte, para cuando un vídeo explicando por qué la moto me vota o me saca mucho el cambio cuando voy en marcha?
2:40 😮😢😅😢Y 66 2:40 😢666😮😮😮si me 65😮77 2:40 666 2:40 no 😮😮600 me quede en 😮😮😮d😢me 😮quede 😢dormida 😢no 😢😢me 😢😢565😮e 😢😮no me gusta solo 😮6666😢5675666 si
Hola amigo buen video mas claro de hay sin palabras sigue suviendo mas videos de la nkd y ttx ttr akt me serian de gran ayuda gracias x compartir tus conocimientos de mecanica de motos gracias amigo q dios lo vendiga y suba mas contenido gracias
Excelente gracias a su video ahora yo mismo lo hago y me ahorro esa plática saludos desde Soacha y pendiente a los nuevos videos
Muchos exitos
Gracias por la enseñanza bendiciones
excelente tutorial manito, deje la moto re mela
Mi pana usted si sabe explicar, por aquí un nuevo seguidor más. Siga así que eso es lo que marca la diferencia. 🙏💯👍 Super
Muy buenos videos ! Mil felicitaciones !
Por fa....has un vídeo con la Honda Dream Neo 110 ...Como limpiar carburador y ajustar aire y relanti....Gracias
Has un video de como montar la nkd a 150
Excelente video, muchas gracias 👍
Excelente bien explicado todo . bendiciones
Excelente trabajo 👏 bro también lo hare
EXELENTE MUCHAS GRACIAS DES DE CARTAGENA
Parcero explicas muy bien te ganaste tu me gusta y tu suscríbete, excelente trabajo segui asi ✌👍
Gracias muy bien explicado
Muy melo mano, sigue así
Gracias bro 👍
Hola. Felicitaciones. Muy didáctico. Pregunta: que funcion tiene la palanquita negra "choque", y que tan util es. Que problemas puede presentar. Gracias anticipadas por tu respuesta. Un fuerte abrazo desde Lima, Peru.
Excelente bro 👊sigue así
Gracias por saludes ❤️
Muy bueno el video bro
Excelente explicación pana
Excelente amigo....
Me gustaría un vídeo sobre mantenimiento a las barras delanteras de amortiguación. Gracias
Muchas gracias bro 🤜🏻🤛🏻
Brother buenos dias exelente video
Tengo un problema con mi nkd no se mantenia apenas dejaba de acelerar se apagaba la mande a sincronizar y el mecanico le cambio el chicler por un 100 y quedo peor ahora cuando voi mas o menos a 85 km se empiesa a ahogar se la volvi a llevar y ne dice que tengo que cambiar el carburador
Que consejo me puede dar
Bendiciones gracias
Hola amigo bueno primero hay que ver qué modelo es tu moto hay que revisar cuánto tiempo tiene tu carburador
Cordial saludo.
Gracias por éste excelente video.
Tengo una inquietud:
Si la moto está en clima frío, cuantas vueltas debo aflojar el tornillo del aire?
Buen técnico la buena
Quisiera saber si la aguja de la cortima esta en la posicion de la mitad cuanto aire se le debe dejar en el tornillo de aire, agradezco un video con la explicacion
super Excelente... el mejor video de este tema y que bueno porque es el carburador de mi AKT. mi Hermano... lo he hecho en tres oportunidades con buen resultado pero esta vez tengo una fuga de gasolina no se si es el empaque principal que no cambie y esta algo mordido por ahi. la otra es posible la aguja verdad? pero como lo resuelvo. le Agradezco su valiosa opinion. y debo haber votado en las otras oportunidades la arandelita y la goma que mostro del chiclert de la aguja. esto viene en el kit?
Hola si señor claro en el kit viene
Que tiene fuga puede ser la aguja que ya no da sello hay que cambiar y es por el pegue de carburador y la tasa es el empaque de caucho que está en mal estado. Saludes y gracias por seguir el canal bro 👍
@@jerkmotos9202 Hooo! Gracias mi Brother por responder tan pronto. si... mañana compro el kit y Usted viera como luche para meter ese conector del filtro al carburador al final. es decir al reves de lo que Usted hizo tan facil.lo del acelerador tambien lo hacia al final y eso era un gallo. por eso fue muy importante como nos presento el video en el respectivo orden sin dejar escapar detalle . Gracias mi Brother. mi Felicitacion,mi like y Suscripcion.
Un Abrazo desde Sabanalarga Atlantico.
Tranquilo amigo esa es la intención.que se pueda esplicar bien para que lo puedan hacer ustedes mismos.
gracias a usted por seguir el canal
Todo un crack❤
Buenos videos bro gracias
Gracias bro 👍 espero les sirva
Todo muy claro
buenas Jer, has montado un carburador PZ26 a una moto GN125 Suzuki ? , para saber si le va bien ese carburador a la GN125... gracias
Exelente súper.
Super excelente gracias
lo amo, parcero :D
Muy claro muchas gracias
Gracias explica. Muibien
Jer k que tan cierto es que las NKD montadas con carburador pz20 se ahogan mas en la costa que las montadas con pz26
Bro muy bien explicado 👏🏾👏🏾
Tengo dos preguntas,
Cada cuanto le puedo hacer mantenimiento a mi carburador ?
Y el filtro del desfogue del motor se puede lavar internamente con gasolina?
super bien explicado, una pregunta, de cuanto es cada chiclere?
Hola bro el chicler de alta es de 90
Excelente video.
Una pregunta amigo. Cual es el número de chicler de alta y baja.
Muchas gracias 👍
Alta 90
Hermano, mi nkd cuando abro la aguja del carburador no aguanta minimo y se paga, pero apenas la cierro si aguanta el minimo. Mi moto es 2017, me recomiendas cambiar el kit de carburador? O es necesario comprar el carburador?. (Ya verifiqué escape de aire y todo esta bien sellado)
Buenas compañero una pregunta tengo uno moto cr4 125 que tiene el mismo carburador de la nkd pero tiene un detalle que en las 8.000 revoluciones empieza a jalonear y no pasa de las 9.000 revoluciones yo la compre con 8.000 kilómetros según su experiencia que podría ser eso agradezco su respuesta me gustan sus videos muchas gracias por su ayuda.
Buen video, mi pregunta es...¿ que pasa si pierdo la arandela y el orrin del tornillo del aire? Se puede montar asi? O tendré problemas con la moto.
Hola bro saludes gracias por seguir el canal bueno primero la arandela de caucho es para darle sello y que no chupe aire se podría decir la arandela metálica es la que sella la arandela de caucho en tonces si noo trae la de caucho trabaja dispareja recomendación ponerla y si está consumo original dejarle 2 vueltas de aire 👍
@@jerkmotos9202 muy bn, gracias
Una pregunta Sele puede montar un pz27 ala nkd totalmente original
Hola a todos .. excelente video tengo una duda espero alguien me ayude a resolver , mi moto en este momento cuando va cambio a cambio en altas revoluciones se intenta a quedar , ya esta limpio el carburador ahí que debo hacer aumentar o disminuir el aire ?
Bueno primero revisa el que parte está la palanca del choque bro y que tanto consuma de gasolina tiene la ajuga de la cortina
@@jerkmotos9202 esta en la mitad como viene de comsecionario la moto es 2021 , cerré toda la aguja del aire y le di 2.5 vueltas y fui calibrando aparentemente quedó bien ..
Si mi moto no mantiene mínimo es el chicler de mínima o que puede ser saludos
amigo compre una nkd de segunda y supuestamente le arreglaron todo motor cambiaron viela anillos piston etc le dieron nueva vida pero perdio fuerza en primera no agarra tanta fuerza para ser 125cc alguna recomendacion de lo que puede ser? velocidad si tiene pero los cambios de fuerza pierde su optimizacion por cierto muy buen video
Bro debes revisar discos de closth amigo que tal están
Buen video una pregunta he visto que encienden sin acelerar y la mía no es así siempre debo acelerar que me recomienda
Hola bro saludes gracias por seguir el canal bro primero que kilómetraje tiene y si está bien cuadrado ese carburador. válvulas. A
@@jerkmotos9202 tienen 8000 km el carburador esta sincronizado las valvulas no se han ajustado
Debes corregir la medida de la valvulas y revisar bujia que este bien limpia y listo eso es todo
Sabes cuántas vueltas de aire tiene el carburador
@@jerkmotos9202 ya cambie la bujía el aire esta en vuelta y media me. Falta revisar las válvulas
hola saludos desde venezuela, tengo un 200 y tiene un carburador pz27 lleva las mismas 2 vueltas el chicler de aire? veo q este es un pz26 gracias
Hola bro bueno si y no normalmente las vueltas de aire son de 2 pero dependiendo tambien en qué partes estés si es caliente te trabaja con 2 asta con 1 y media pero si es muy alta la precisión admosferica asta con 3
Amigo una pregunta que carburador es mejor el que tiene el chicler de baja largo o el corto
Hola bro saludes bueno amigo el largo es mejor debes saber que el más corto es genérico bro
De todas formas el original viene largo y es mejor por el consumo de gasolina va ser más contante y el mínimo más estable
Bueno esa es mi opinión
Buenas tardes, se me revento la cabeza del chicler de bajas, debo cambiarlo de inmediato? O asi trabaja normal?
Hola pues la verdad ella trabaja en por dentro interno la cabeza es para poderlo apretar y soltarlo debes es comprarlo y cundo le vayas a hacer la mantenimiento nuevamente lo cambies por qué cuando lo vayas a sacar se termina de partir y no lo puedes volver a poner
@@jerkmotos9202 muchas gracias, ya la prendi y quedo trabajando normal solo que no se sostiene en menos de 2 mil revoluciones,
Que medida de copa o llave es el tapon del Aceite del lado del filtro
Es el mismo proceso para una akt ttr 125 ? Es el mismo motor?
Parcero donde tiene el taller
Pri muy buen video, cada cuanto km es recomendable hacer el mantenimiento? Gracias
Hola bro por prevención cada 6 meses limpieza y un ajuste preventivo para mejor rendimiento y duración de la moto saludes
@@jerkmotos9202 lastima bro que no te encuentres en Cali, si no de cabeza te llevaría la moto para un buen mantenimiento
Buen día
Amigo una pregunta.
Mi nkd despues de un viaje de largo el exterior del carburador quedó todo negro y me mancho la bota del pantalón.
Deseo saber que le pasó ami moto.?
Brother yo sin querer le quiere el pulverizador y se volví a colocar hay algún problema con eso
No bro para nada después de que lo hayas instalado bien no pasa nada
Muy bien explicado gracias por tus tutoriales una carga menos en el taller
Excelente
Un mecánico cobrandome 40 por eso tiene huevo yo mismo lo voy hacer
Hola bro gracias por seguir el canal
Bueno lo primero es que usted sabe que todos cobran por el conocimiento ves si usted fuera técnico y supiera y tuviera taller usted creería que ese precio sería lo justo bueno con otros detalles más incluyendo limpieza de filtro y lubricada de gusta y revicion de bujías
Pero como no lo eres lo ves costoso pero la verdad uno no puede ponerle precio a lo de los demás bueno saludes espero te sirva y te animes hacer para que veas que tiene su ciencia espero comentarios de cómo te fue 👍
eso decia yo i termine jodiendo eso
Yo también jejeje
Enseña cómo poner filtro de aire uni paso a paso
Buenos dias en donde queda el local es en Boyacá para ir ?
Hola bro no señor estoy ubicado en bucaramanga / Santander saludes amigo gracias por seguirnos
hola buenas tardes, se que el pulverizador se cambia pero de que manera debo ponerlo????
Viejo avisa que no se puede echar en gasolina el flotador luego de que la deje 1 hora en remojo 😢😢😢😢
buenas noches, jefe una pregunta ❓ compré una nkd de segunda, y no me pasa más de 80/h y la repontencie al 150 y sigue lo mismo, cuando acelero se me intenta ahogar, ya la he llevado 4 mecánicos y sigue lo mismo. Que puede ser🙏algún número para llamarlo ,🙏 gracias
Fijate en la abuja del carburador tiene que esta en la 3 rallita
@@MelquiRomero-m3h ya se le hizo todo eso y aún sigue igual, será que le puedo poner un carburador PZ 30 a esa nkd y queda bno, y como se calibraria
@@jhongilbertoordonezpatino2983 no as revisado los discos del embrague
De igual ya se le cambio casi todo nuevo, y aún así sigue igual, hoy le cambié de carburador y sigue lo mismo, ya no se que mas hacerle 😔😔😔
Hola amigo mi akt 125 nkd no me trabaja si no con el ahogador arriba que hagon
Tengo una nkd, cuando le doy star para que prenda la moto empieza a votar humo blanco por el carburador (salida del carburador y entrada del filtro de aire) que puede ser??
Mi moto tiene 600 km en la primera revision le hicieron varias cosas notables pero se sigue ahogando , no esta muy nueva como para hacerle mantenimiento al carburador??
Hola amigo la verdad debes volver a llevarla y manifestar que falló tiene para que le hagan un ingreso por revisión de garantía normalmente puede ser mugre o viene mal carburada y ellos la acomodan le aconsejo llevarla y no meterle mano usted mismo
Buenas parcero tengo una NKD 125 y cuando la prendo por la mañana la moto enciende y pum se apaga y si la vuelvo a encender y la acelero un poquito también se apaga no llega ni a los 2000 rpm acelerarandola pero después de un rato ya coje y ya el problema es que no me gusta que pase eso tengo amigos con NKD que las prende de una y no les pasa nada de eso será que tendría q limpiar el carburador pero me parece raro porque la moto no tiene ni un mes nueva
🙌💯
Hola ya lo hice, pregunta, porque mi carburador bota el combustible por el respiradero que tiene cerca al choke y por el desfogue, ayuda pls.
Hola bro saludes amigo puede ser que allas dejado la aguja del carburador montada y se este subiendo mucho el nivel de gasolina y se este inundando bro
Amigo cuántas vueltas se le da al tornillo del aire ?
Normalmente el manual manda 2 vueltas de aire pero si deseas de coma un poco más de gasolina déjale 2 y media que también trabaja.. 👍
@@jerkmotos9202 gracias brooo 👍👍 muy buenos videos
Una pregunta, por qué el chicler de mínima no me salio completo?
Hola bro bueno el chicler de mínima es pequeño bro y si depronto es el de alta el viene en dos partes flauta y chicler
El de mínima viene parecido pero mucho más pequeño pero viene una cabezita con una ranura para soltar con destronillador de pala y una flauta en la parte de abajo con guecos pero viene completo y pegado
hola, despues derealizar el mantenimiento de carburador la moto me quedo muy limitada la velocidad final, y siempre esta muy acelerada ,va en 60/kmh y ya esta pidiendo quinta, que podria ser? con anterioridad me pedia 5nta cuando iba por encima de los 80kmh y subia por encima de los 100kmh ahora ya no llega a 80
Hola bro bueno amigo en qué parte le dejo la pasta negra del choque amigo
❤
Parcero tengo una nkd q voy andando normal y se me apaga como si se le acabará la gasolina pero la tengo full y se apaga q podrá ser?
👍
Mi chicler de baja no salió completo con la flauta, como puedo sacarle la flauta, el de lata si sale pero el de baja no quizo salir con la flauta completa
Hola bro saludes bueno amigo el chicle viene completo el de baja si se soltó fue que se partió amigo que raro
Como hace uno para extraerlo
Mira este es mi número escribeme por Whatsapp y me mandas fotos que raro
Y si le echo gasolina en vez de tiner que pasa ?
🛠️👌👏
Nos puede explicar cómo instalar ojo de angel en nkd.gracias
K carburador se puede poner para dar mas potencia...gracias
Hola bro si claro se puede poner otro pero debes también cambiar el mofle para más rendimiento mandarlo a empipetar voy a consultar como es la marca del carburar y te escribo bro saludes 👍
@@jerkmotos9202
Z
Pñ
Pregunta..
Por qué mi moto no se mantiene y se me apaga a cada nada y tiene 5200 km
¿Que puede ser?
Hola bro bueno te voy a ser sincero las motos nkd la mayoría están bien de minimo y de repente se apagan solas es un defecto característico que ellas traen por qué son muy económicas al ser 125 que debes hacer darle un poco más de gasolina puede ser un punto más ala Cortina del carburador o dejarle 1buelta y media de aire bro 👍
@@jerkmotos9202 a ok muchas gracias...
Y cuando es un poco lenta será que no se ha despegado bien es que la compre hace poco de segunda
Y le reviso que la moto tenga la palanca del carburador toda abajo la del choque por qué ella debe ir toda abajo tiene tres partes arriba medio abajo
@@jerkmotos9202 si ya está bien abajo pero aún así la veo lenta y en loma se queda y yo tuve una akt igual y no era así...
Compre el kit de boquereles original de akt y vienen diferentes los chicleres es un pz26 😓
Amigo a mi me pasa un problema con mi moto . Cuando voy en una subida se me apaga de repente . Tengo que dejarla unos minutos y prende como si nada
Hola bro primero debes mirar si tiene filtro de gasolina haber si se está tapando y no manda gasolina suficiente revicen también los defogues del tanque que no estén tapados y tampoco debe bajar gasolina
Mira si cuando se recalienta trabaja mal debes mirar las bobinas en qué rango están saludes