Soy usuario de strada y toro y la verdad me encanta!! lo que si es INCREIBLE QUE NO TENGA CONTROL CRUCERO!!! teniendo los botones ciegos en el volante y ese motor en otros modelos lo trae. Saludos y felicitaciones Mauro
Hola Mauro adquirí una ultra aca en uruguay hace 2 meses mas o menos x ahora se comporta bien me a dado un promedio en ruta de 16.6 km x litro en ciudad no la eh controlado pero gasta mas obviamente ,para realizar adelantamientos en ruta se nota la presencia del turbo va y va saludos desde uruguay 🇺🇾
Hola 😊Mauro tengo una ultra en realidad el interior son casi todas iguales la uso para trabajar y va muy bien ya que puedo llevar las herramientas,en cuanto al motor si hay un cambio importante con los otros 1.3 ya que para realizar un sobrepasó con este 1.0 es mucho más cómodo .
Un maquinon la nueva FIAT Strada Ultra 1.0 turbo de 120 cv y 200 Nm de torque, excelente ecuación de máquina!! Y precioso diseño, aún más esa roja de test, mortal de lo bella!!! Excelente trabajo Mauro!! Felicitaciones y saludos!!!
La voy a comprar, soy un consumidor que quiere una pick up para viajar en familia con algo de equipaje, pero que no sea demasiado costosa comprarla ni mantenerla, para tambien poder usarla en ciudad. Por eso opte por esta por sobre la Toro, y por sobre otras pick ups 2 puertas. Lo unico que lamente al momento de decidirme fue no tener la velocidad crucero y correccion de carril, y otras cosas que hubiese estado bueno que tenga, regulacion en profundidad del volante, sensor de frenado automatico, 6 airbags e iluminacion en asientos traseros. Soy conciente de que si ofreciera todo esto no tendria el mismo valor, pero creo que para ser un tope de gama al menos la velocidad crucero y correccion de carril podria haber traido.
Yo estoy analizando comprar una, pienso que sintetiza lo que necesito. Puedo cargar pequeñas cosas sin necesidad de afrontar los mayores costos de una pick up más grande, y tiene las comodidades de un buen auto.
compre una freedom porque considere que no hay mucha diferencia en equipamiento pero si con el precio, y la verdad que estoy super contento tiene todo lo que necesito, un auto para la familia y una herramienta de trabajo.
hola desde pcia de Bs As. la tengo a la ultra hace mas de 1mes todavia no me cruce a nadie q tambien la tenga. la estaba esperando q la ofrecieran aqui en Argentina. y al toque me tiré a comprarla. pero hoy q la tengo hay cosas q no tuve encuenta: no tiene entrada de 12v. , no posee velocidad crucero, falta mejor iluminacion para los asientos traseros, y ya q quisieron hacer una version mas deportiva le hubiera sumado unos barreros para que no salpique, yal ser un motor ruidoso le tendrian q haber puesto para minimizar el ruido la manta que lleva en capot.
Hola Mauro!! Excelente pick up pequeña!! Aún sigo extrañando mi Strada multijet 3puertas. Muy fiel, económica! Pero en esta versión PREFERIRÍA VELOCIDAD CRUCERO y no los estribos! En el interior la usamos mucho en ruta y campo y es realmente necesario! Eligiendo caja automática obviamente
Acuerdo, además los estribos en este tamaño no se usan mucho, acá me dicen que para acceder al portaequipaje pero yo no he visto muchas Strada con portaequipaje.
Buen video ya que hay pocos sobre la strada. Soy usuario tanto recreativo como laboral de esa camioneta, y actual en plan de ir por esa para principios 25… Ando por todo tipo de caminos y obvio tiene sus prestaciones y limitaciones en tierra, barro arena y agua… Los estribos son utiles para subir cosas en portaequipajes o tareas que no tengas que subir escalon de puerta (recordar que es una camioneta para trabajo) despues uno le brinda derivados… buena explicacion aunque muy acelerada por momentos…gracias y buenas rutas😊
Buen video para tener una idea del producto. Como todo Fiat, es modesta, sin sobrar nada, pero cumple. El motor me parece "corto", pero considero que si se han vendido tantas en Brasil, la habrán probado. Evidentemente es para cargas livianas,(no me animaría tirarle 500 kg.). El precio me parece algo excesivo en relación a un cronos, pero eso es relativo al uso. Tiene varios faltantes y todos los plásticos "en exceso", la tiran un poco, pero es un drama general de todas las marcas, quieren "imitar ó aparentar" lo que no tiene, vicios que vienen de la "adventure". Creo que se sobrevalora el tema de la "cadena", ya que también pueden romperse si no están bien calculadas y mantenidas. Saludos
Cuando pienso en comprar una pick up, lo máximo que puedo llegar a cargar es un lavarropas o una puerta. Me gusta mucho la Strada para segundo vehículo de la familia; estoy seguro que, con caja AT y esos consumos, mi mujer me la robaría todos los días 🙃
Excelente producto, es la cuarta que tengo. Bajo mantenimiento, economía de combustible, robustez, buen mercado para la reventa, CERO QUEJAS. Lo unico que no se entiende el porque NO TIENE VELOCIDAD CRUCERO!!!!! habia que miserear con eso ?????
@@martumartu4993 si es súper robusta comparado con un auto ( obvio no la comparo con una camioneta con chasis que es otro nicho) , me refiero comparando con el auto del cual deriva. Saludos
Si le agregaran, velocidad crucero, y airbags de cortina, completando 6 airbags. Sin dudas, sería mi próximo vehículo Podría pedirle más, pero subiría su precio, algo onda Montana, me convence más el cadenero 1.0 de Fiat.
En un tope de gama, con caja automática, no tener control de velocidad crucero es hasta casi un insulto... Pensando que el Agile lo traia desde el base y el Sandero Stepway lo trae en todas las versiones creo
Mauro: este producto de Fiat, ni más ni menos. No es un vehículo atractivo, ni su rendimiento ofrece mejoras con respecto a sus antecesoras , salvo las versiones c/caja automática, con respecto al instrumental muy básico de auto asiático, tipo Dacia de los 80 y con respecto al consumo, lo usual, pensé que al tener tener motor 1.3.apodría ser algo más económico, el tapizado Malo (plástico símil cuero). Síntesis: la marca, siempre se ha caracterizado por ser la más mediocre del resto, por eso siempre lanzó autos económicos. Basta con recordar los 128/125, que cortaban la correa de distribución sin previo aviso y se destruía el motor, como las puertas, que para que cerrarán bien, las tenías que golpear al punto de estamparlas en el parante. Saludos!! José Álvarez
Hola José, realmente no creo en esas generaciones, esa Fiat no tiene nada que ver con la actual, hoy tiene productos buenos, como la Toro, productos correctos como Cronos y Argo y otros malos como el Mobi. Strada me parece un producto muy razonable para el segmento al que apunta. Saludos y gracias por tu comentario.
No tiene Velocidad Crucero???? La verdad que no se entiende porque el Pulse tiene más equipamiento y acá para 🇦🇷 le sacan bolsa de aire, velocidad crucero y otras cosas que parece que los Argentos no sabemos comprar autos...👊
Excelente video!!! Yo en mi opinion por el precio que se ofrece y alta demora segun la marca.. me volcaria por una toro un poquito mas vale, pero es otra cosa ..
@@leonardoosasuna2495 Porque el Argento es muy tonto para comprar, en ese segmento, va mejor dicho en esos precios, no hay ni que dudarlo que elegir, tenés la Oroch que es más grande y con el mejor propulsor de todo el segmento b(suv, hatch, sedan) 1.3T, 4 cilindros de 163 cv y 270N y a cadena, hay que ser muy estúpido para pagar lo mismo por algo que ofrece menos, pero el mercado Argentino es así.
Hola amigo... muy buen video.. completito... Consulta: no tiene control de velocidad crucero?... que bajón.. porque es una de las cosas que brinda mayor comodidad al hacer viajes largos... abrazo
la cabina simple no la vendieron porque le sacaron de fabrica Cierre centralizado, alarma, levanta vidrios electricos y espejos electricos, y obligandote a cerrar las dos puertas en forma manual con llave, cada puerta. Y terrible esa llave, la misma de siempre, con ese precio deveria tener boton de arranque.
Aparte de uso para trabajo (no grandes cargas)y esparcimiento...alguien que tiene 1 casa-quinta que siempre necesita 1 caja y no quiere cargar su SUV o auto ...o alguien que tuvo 1chata diesel que carga la premium y quiere bajar en costos de mantenimiento(filtros más caros) y de precio de ése diesel
El que tiene una chata mediana, la debería tener por trabajo, es una herramienta agrícola, aunque la moda sea andar en un rastrojo en la ciudad, vehículos de dimensión más grandes, súper incómodas, sobre todo plaza trasera, mantenimiento ultra caro(el promedio lleva 8 litros de aceite), todas llevan diesel premium(más caro que la nafta), si te gusta andar fuerte, son más inseguras. Si querés algo que ocasionalmente puedas cargar, estas opciones de camionetas más chicas son ideales, porque están basadas en sedanes o hatch.
@@mauroa8216 acuerdo bastante, la única "excusa" que me parece muy real es la del estado de los caminos en muchos lugares de Argentina, ni hablar de las lluvias intensas, si tenés que andar mucho y por muchos lugares, no hay nada mejor que una pickup.
@@mausorio Tal cual, en ese sentido, pero basta con ver solo en Córdoba, la cantidad de chatas sin nada de tierra o barro, con tratamientos en pintura y ni hablar con reprogramación, para que vayan más fuerte, es decir, no pisan nunca un fuera de ruta, como así tampoco las cargan.
tuve una 1.8 2006 un fierro esta 1.0 T ni en pedo, cambie por una Oroch 2.0 y ahora 1.3T y las extraño no va conmigo los motores chicos con o sin turbo,saquen una versión 1.8 0 2.0 turbo y listo para los pie de plomo
A que te referis con detalles propios.......Fiat hace la Strada con butacas, trompa, interior, etc etc propios y diseñados exclusivo para la camioneta. Cosa que la competencia no hace, hasta usan las mismas trompa faros, etc etc del auto del cuál deriva. No entendí lo de los detalles exclusivos. Muy buena tu reseña. Antes que Antiguo o Auto al Dia !!!!!!
@@Damian-op5qo Hola Damián, me refiero a pequeños detalles como los que tiene la Maverick, como un soporte al que se le pueden colocar distintos elementos hechos con cualquier impresora 3D, o espacios escondidos para guardar cosas debajo de los asientos, o la regla en la caja de carga, ese tipo de detalles originales y prácticos.
@@mausorioMauro, estaría bueno que pruebes las 4x4 ya que es la única opción de éste segmento y un buen equilibrio precio prestaciones, no hay otra marca que tenga esa opción. Saludos
@@CarlosSoliz1 Así es, se artaron de criticarla, que Dacia de acá, que Dacia de allá y siempre fue la opción más racional del segmento, lo mismo pasó con Duster, no había que ser adivino para darse cuenta que era el suv más racional del segmento y ahora que trae lo que le faltaba(6 airbags) y sigue manteniendo lo que la destaca, la competencia casi que no tiene sentido, salvo que solo elijas un modelo por fanatismo o por "bonito"
Mauro ¿Estás seguro que la Ranch trae el 1.3? Tenía entendido que Ranch y ultra, solo se diferenciaban por la estética, Ranch, era onda Way, y Ultra, más de ciudad/ruta No entiendo ¿Cuánto ahorran al no poner una tapita al espejo de cortesía del copiloto?
Hola lindo producto fiat. Lastima que auto city o mot cor sean empresas tramposas y busque otros patrocinantes. Se me.hace amarga ña garganta por no insultar a esos truanes . Y hay mucha gente con problemas de todo tipo . Busque otros patrocinantes esos son una lacra de gente inescrupulosas julian dsd cba
Esa debería ser bien base como el origen de las pickup medianas o chicas, son para trabajar no para ir al supermec o salir a tomar un helado, han tesgiversado el uso y propósito el uso y para que de cada vehículo
Creo que tiene el motor del Mobi, con el turbo lo llevan a 120 HP. lo pasan de 72 HP a 120. O sea un 66% de incremento. Cuanto puede durar ese motorcito.?
30 millones ? Igual o mas caro que la toro 1.8 ,la estrada solo da en la version base freedom , despues mejor ver otra cosa ( oroch, toro).....ah la caja cvt le saca capacidad de carga por el peso( ver test de smok)
Entiendo que en Brasil hay ventajas impositivas para quienes desarrollen motores 1 litro, de ahí que le meten fichas a esa cilindrada y le meten turbo. Los motores cadeneros 1.6 para arriba lamentablemente están desapareciendo y dentro de unos años vamos a ver muchos casos de vida útil en estos momentos posiblemente.
La semana pasada vi la presentación del T-cross a 37 millones con motor 116 CV de 1 litro de cilindrada, 4x2 ahhh pero con una tira led en el portón trasero jajaja.
Soy usuario de strada y toro y la verdad me encanta!! lo que si es INCREIBLE QUE NO TENGA CONTROL CRUCERO!!! teniendo los botones ciegos en el volante y ese motor en otros modelos lo trae. Saludos y felicitaciones Mauro
Hola Mauro adquirí una ultra aca en uruguay hace 2 meses mas o menos x ahora se comporta bien me a dado un promedio en ruta de 16.6 km x litro en ciudad no la eh controlado pero gasta mas obviamente ,para realizar adelantamientos en ruta se nota la presencia del turbo va y va saludos desde uruguay 🇺🇾
@@Miguel...1979 gracias por tu comentario Miguel.
Hola 😊Mauro tengo una ultra en realidad el interior son casi todas iguales la uso para trabajar y va muy bien ya que puedo llevar las herramientas,en cuanto al motor si hay un cambio importante con los otros 1.3 ya que para realizar un sobrepasó con este 1.0 es mucho más cómodo .
Un maquinon la nueva FIAT Strada Ultra 1.0 turbo de 120 cv y 200 Nm de torque, excelente ecuación de máquina!! Y precioso diseño, aún más esa roja de test, mortal de lo bella!!!
Excelente trabajo Mauro!!
Felicitaciones y saludos!!!
La voy a comprar, soy un consumidor que quiere una pick up para viajar en familia con algo de equipaje, pero que no sea demasiado costosa comprarla ni mantenerla, para tambien poder usarla en ciudad. Por eso opte por esta por sobre la Toro, y por sobre otras pick ups 2 puertas. Lo unico que lamente al momento de decidirme fue no tener la velocidad crucero y correccion de carril, y otras cosas que hubiese estado bueno que tenga, regulacion en profundidad del volante, sensor de frenado automatico, 6 airbags e iluminacion en asientos traseros. Soy conciente de que si ofreciera todo esto no tendria el mismo valor, pero creo que para ser un tope de gama al menos la velocidad crucero y correccion de carril podria haber traido.
@@pablodaff acuerdo en todo, abrazo
Yo estoy analizando comprar una, pienso que sintetiza lo que necesito. Puedo cargar pequeñas cosas sin necesidad de afrontar los mayores costos de una pick up más grande, y tiene las comodidades de un buen auto.
Es tal cual lo pensas
Estoy en la misma situación, la compraste?
Comprala no te vas a arrepentir a@@capitanchascomus
compre una freedom porque considere que no hay mucha diferencia en equipamiento pero si con el precio, y la verdad que estoy super contento tiene todo lo que necesito, un auto para la familia y una herramienta de trabajo.
@@capitanchascomus no la compré, no se me dieron las cosas como para cambiar de vehículo todavía.
hola desde pcia de Bs As. la tengo a la ultra hace mas de 1mes todavia no me cruce a nadie q tambien la tenga. la estaba esperando q la ofrecieran aqui en Argentina. y al toque me tiré a comprarla. pero hoy q la tengo hay cosas q no tuve encuenta: no tiene entrada de 12v. , no posee velocidad crucero, falta mejor iluminacion para los asientos traseros, y ya q quisieron hacer una version mas deportiva le hubiera sumado unos barreros para que no salpique, yal ser un motor ruidoso le tendrian q haber puesto para minimizar el ruido la manta que lleva en capot.
@@matiasvela4621 te faltó este video, ja. Gracias por el comentario
Gracias x el comentario. A pensarlo bien...30millones...
Hola yo voy por la volcáno para fin de año, muy linda soy de chaco
Hola Mauro!! Excelente pick up pequeña!! Aún sigo extrañando mi Strada multijet 3puertas. Muy fiel, económica! Pero en esta versión PREFERIRÍA VELOCIDAD CRUCERO y no los estribos! En el interior la usamos mucho en ruta y campo y es realmente necesario! Eligiendo caja automática obviamente
Acuerdo, además los estribos en este tamaño no se usan mucho, acá me dicen que para acceder al portaequipaje pero yo no he visto muchas Strada con portaequipaje.
4:04 Uff que bueno que no tiene nada que ver con el PUDRETECH👍
Cómo puede ser que no traiga crucero siendo tan cara?
Buen video ya que hay pocos sobre la strada. Soy usuario tanto recreativo como laboral de esa camioneta, y actual en plan de ir por esa para principios 25… Ando por todo tipo de caminos y obvio tiene sus prestaciones y limitaciones en tierra, barro arena y agua… Los estribos son utiles para subir cosas en portaequipajes o tareas que no tengas que subir escalon de puerta (recordar que es una camioneta para trabajo) despues uno le brinda derivados… buena explicacion aunque muy acelerada por momentos…gracias y buenas rutas😊
Buen video para tener una idea del producto. Como todo Fiat, es modesta, sin sobrar nada, pero cumple. El motor me parece "corto", pero considero que si se han vendido tantas en Brasil, la habrán probado. Evidentemente es para cargas livianas,(no me animaría tirarle 500 kg.). El precio me parece algo excesivo en relación a un cronos, pero eso es relativo al uso. Tiene varios faltantes y todos los plásticos "en exceso", la tiran un poco, pero es un drama general de todas las marcas, quieren "imitar ó aparentar" lo que no tiene, vicios que vienen de la "adventure". Creo que se sobrevalora el tema de la "cadena", ya que también pueden romperse si no están bien calculadas y mantenidas. Saludos
Cuando pienso en comprar una pick up, lo máximo que puedo llegar a cargar es un lavarropas o una puerta. Me gusta mucho la Strada para segundo vehículo de la familia; estoy seguro que, con caja AT y esos consumos, mi mujer me la robaría todos los días 🙃
Gracias
Excelente producto, es la cuarta que tengo. Bajo mantenimiento, economía de combustible, robustez, buen mercado para la reventa, CERO QUEJAS.
Lo unico que no se entiende el porque NO TIENE VELOCIDAD CRUCERO!!!!! habia que miserear con eso ?????
Rubustes?????😅
@@martumartu4993 si es súper robusta comparado con un auto ( obvio no la comparo con una camioneta con chasis que es otro nicho) , me refiero comparando con el auto del cual deriva.
Saludos
Muy buena tu presentación . Muchas gracias
Excelente video Mauro, bien explicado, saludos
@@marcosmacli1061 gracias Marcos!
Si le agregaran, velocidad crucero, y airbags de cortina, completando 6 airbags.
Sin dudas, sería mi próximo vehículo
Podría pedirle más, pero subiría su precio, algo onda Montana, me convence más el cadenero 1.0 de Fiat.
En un tope de gama, con caja automática, no tener control de velocidad crucero es hasta casi un insulto... Pensando que el Agile lo traia desde el base y el Sandero Stepway lo trae en todas las versiones creo
Mauro: este producto de Fiat, ni más ni menos. No es un vehículo atractivo, ni su rendimiento ofrece mejoras con respecto a sus antecesoras , salvo las versiones c/caja automática, con respecto al instrumental muy básico de auto asiático, tipo Dacia de los 80 y con respecto al consumo, lo usual, pensé que al tener tener motor 1.3.apodría ser algo más económico, el tapizado Malo (plástico símil cuero).
Síntesis: la marca, siempre se ha caracterizado por ser la más mediocre del resto, por eso siempre lanzó autos económicos.
Basta con recordar los 128/125, que cortaban la correa de distribución sin previo aviso y se destruía el motor, como las puertas, que para que cerrarán bien, las tenías que golpear al punto de estamparlas en el parante.
Saludos!!
José Álvarez
Hola José, realmente no creo en esas generaciones, esa Fiat no tiene nada que ver con la actual, hoy tiene productos buenos, como la Toro, productos correctos como Cronos y Argo y otros malos como el Mobi. Strada me parece un producto muy razonable para el segmento al que apunta. Saludos y gracias por tu comentario.
Estoy esperando la entrega , gracias x mis dudas
No tiene Velocidad Crucero???? La verdad que no se entiende porque el Pulse tiene más equipamiento y acá para 🇦🇷 le sacan bolsa de aire, velocidad crucero y otras cosas que parece que los Argentos no sabemos comprar autos...👊
Es muy buena tengo una volcano y voy a cambiar por ultra
Excelente video!!! Yo en mi opinion por el precio que se ofrece y alta demora segun la marca.. me volcaria por una toro un poquito mas vale, pero es otra cosa ..
Acuerdo, creo que prefiero una Toro base, salvo que el tamaño sea un problema
Si ando viendo esa opción.. en un futuro te cuento soy nuevo subscriptor !!! @@mausorio
@@lucasosuna7010 abrazo Lucas!
Y porque no una Duster con motor 1.3lt con 6 Airbag y más equipamiento que estos "autitos" brasucas... Aguante Dacia😂
@@leonardoosasuna2495 Porque el Argento es muy tonto para comprar, en ese segmento, va mejor dicho en esos precios, no hay ni que dudarlo que elegir, tenés la Oroch que es más grande y con el mejor propulsor de todo el segmento b(suv, hatch, sedan) 1.3T, 4 cilindros de 163 cv y 270N y a cadena, hay que ser muy estúpido para pagar lo mismo por algo que ofrece menos, pero el mercado Argentino es así.
Hola amigo... muy buen video.. completito... Consulta: no tiene control de velocidad crucero?... que bajón.. porque es una de las cosas que brinda mayor comodidad al hacer viajes largos... abrazo
@@gustavov9356 lamentablemente no tiene y es difícil de entender.
@@mausorio si che... en la era de la IA todavia hay que viajar con el pie clavado en el acelerador jaja.. abrazo.. ademas x 30 palos
la cabina simple no la vendieron porque le sacaron de fabrica Cierre centralizado, alarma, levanta vidrios electricos y espejos electricos, y obligandote a cerrar las dos puertas en forma manual con llave, cada puerta. Y terrible esa llave, la misma de siempre, con ese precio deveria tener boton de arranque.
Aparte de uso para trabajo (no grandes cargas)y esparcimiento...alguien que tiene 1 casa-quinta que siempre necesita 1 caja y no quiere cargar su SUV o auto ...o alguien que tuvo 1chata diesel que carga la premium y quiere bajar en costos de mantenimiento(filtros más caros) y de precio de ése diesel
@@omarluisbay4698 acuerdo, aunque es posible que ese cliente prefiera una Toro base.
El que tiene una chata mediana, la debería tener por trabajo, es una herramienta agrícola, aunque la moda sea andar en un rastrojo en la ciudad, vehículos de dimensión más grandes, súper incómodas, sobre todo plaza trasera, mantenimiento ultra caro(el promedio lleva 8 litros de aceite), todas llevan diesel premium(más caro que la nafta), si te gusta andar fuerte, son más inseguras. Si querés algo que ocasionalmente puedas cargar, estas opciones de camionetas más chicas son ideales, porque están basadas en sedanes o hatch.
@@mauroa8216 acuerdo bastante, la única "excusa" que me parece muy real es la del estado de los caminos en muchos lugares de Argentina, ni hablar de las lluvias intensas, si tenés que andar mucho y por muchos lugares, no hay nada mejor que una pickup.
@@mausorio Tal cual, en ese sentido, pero basta con ver solo en Córdoba, la cantidad de chatas sin nada de tierra o barro, con tratamientos en pintura y ni hablar con reprogramación, para que vayan más fuerte, es decir, no pisan nunca un fuera de ruta, como así tampoco las cargan.
tuve una 1.8 2006 un fierro esta 1.0 T ni en pedo, cambie por una Oroch 2.0 y ahora 1.3T y las extraño no va conmigo los motores chicos con o sin turbo,saquen una versión 1.8 0 2.0 turbo y listo para los pie de plomo
Es5o anda más que 1.8 y consume menos.
Me gusta pero yo uso el auto sobretodo en ciudad y la caja no se para que la usaría, supongo que iria mas por una pulse/impetus
Buen video
Gracias Julio!
A que te referis con detalles propios.......Fiat hace la Strada con butacas, trompa, interior, etc etc propios y diseñados exclusivo para la camioneta. Cosa que la competencia no hace, hasta usan las mismas trompa faros, etc etc del auto del cuál deriva.
No entendí lo de los detalles exclusivos.
Muy buena tu reseña. Antes que Antiguo o Auto al Dia !!!!!!
@@Damian-op5qo Hola Damián, me refiero a pequeños detalles como los que tiene la Maverick, como un soporte al que se le pueden colocar distintos elementos hechos con cualquier impresora 3D, o espacios escondidos para guardar cosas debajo de los asientos, o la regla en la caja de carga, ese tipo de detalles originales y prácticos.
Mauro cuando provas la Duster 1.3 lt turno iconic 4x4. Me parece que para los Argentos es el vehiculo ideal...❤
La manejé cuando salió, ahora quizás maneje la que salió pero no cambia mucho salvo los airbags ruclips.net/video/VsDkeDbKb-o/видео.html
@@mausorioMauro, estaría bueno que pruebes las 4x4 ya que es la única opción de éste segmento y un buen equilibrio precio prestaciones, no hay otra marca que tenga esa opción. Saludos
@@CarlosSoliz1 Así es, se artaron de criticarla, que Dacia de acá, que Dacia de allá y siempre fue la opción más racional del segmento, lo mismo pasó con Duster, no había que ser adivino para darse cuenta que era el suv más racional del segmento y ahora que trae lo que le faltaba(6 airbags) y sigue manteniendo lo que la destaca, la competencia casi que no tiene sentido, salvo que solo elijas un modelo por fanatismo o por "bonito"
Mauro ¿Estás seguro que la Ranch trae el 1.3? Tenía entendido que Ranch y ultra, solo se diferenciaban por la estética, Ranch, era onda Way, y Ultra, más de ciudad/ruta
No entiendo ¿Cuánto ahorran al no poner una tapita al espejo de cortesía del copiloto?
Nunca vi una unidad de Ranch pero eso dice la ficha técnica
Muy bueno el programa soy un suscriptor nuevo saludos
@@Pedro75Bulzoni muchas gracias Pedro!
Que hallazgo no salio en ningún medio el lanzamiento de este producto.
Lastima no le pusieron la caja Aisyn de convertidor de par.
Hola, no tiene velocidad crucero? Ni como opcional?
Que yo sepa no hay opcionales, está la ficha técnica en la descripción
Hola Mauro
Comparación con la volcano es muy distinta ?
Hola lindo producto fiat. Lastima que auto city o mot cor sean empresas tramposas y busque otros patrocinantes. Se me.hace amarga ña garganta por no insultar a esos truanes . Y hay mucha gente con problemas de todo tipo . Busque otros patrocinantes esos son una lacra de gente inescrupulosas julian dsd cba
Por autocity la ofrecen, no lo recomendas?? Consulto porque estoy averiguando..
Lo único que no me convencen son los estribos. Pero, a juzgar por lo que vi en los vídeos , calculo que cuando la tenga l w corro moladora 😂😂😂
Tiene tornillos, se puede quitar y volverlo a poner cuando la vendas. A mí me gusta más SIN los estribos
Camioneta con motor de moto guau
Hola Mauro cuántos km puede aguantar ése motor gracias.
@@sergioadomaitis8299 la verdad es que no lo sé porque es bastante nuevo, debutó con el Pulse.
Querido mauro como que te equivocaste demasiado en las medidas de las cubiertas 205/155/16 ???? Es 205/55/16
Sí Ale, pero me parece que cualquiera entiende lo que quise decir, o no?
Para una versión ultra le faltaria los airbags laterales si o si y algunas adas. Fiat esta muy retrasada con estos temas. Del resto espectacular
@@robertvzla2923 acuerdo
Esa debería ser bien base como el origen de las pickup medianas o chicas, son para trabajar no para ir al supermec o salir a tomar un helado, han tesgiversado el uso y propósito el uso y para que de cada vehículo
D Montevideo
Estoy buscando comprar una pero no me convence la caja automática
Si nos ponemos a pensar, es un Mobi con 205/55 R16 jajajaj... Por cierto, muy buen Review
Creo que tiene el motor del Mobi, con el turbo lo llevan a 120 HP. lo pasan de 72 HP a 120. O sea un 66% de incremento. Cuanto puede durar ese motorcito.?
@@daniellibsfrant4866 Fiat tenía 2 motores de 1 litro, este es el más nuevo, tiene potencia similar al de VW y el nuevo de Renault
30 millones ? Igual o mas caro que la toro 1.8 ,la estrada solo da en la version base freedom , despues mejor ver otra cosa ( oroch, toro).....ah la caja cvt le saca capacidad de carga por el peso( ver test de smok)
Tendrias que estar seguro, no creer...!
Casi 30 millones con poquito más te compras una Toyota DX DC, es carísima.
Claro que si , les entran por el bajo consumo de combustible !!!
Hola Mauro! muy buen video e info!!.. (sugiero) podrias hacer mas pausas o cortes para que no tengas que acordarte todo de memoria
¿No tiene el motor con correa de distribución en baño de Aceite?
No, este motor es cadenero
Precio exagerado por lo que ofrece.
A los srs fabricantes
Dejen de hacer experimentos con los motores que quien financiamos sus pruebas somos los usuarios
Entiendo que en Brasil hay ventajas impositivas para quienes desarrollen motores 1 litro, de ahí que le meten fichas a esa cilindrada y le meten turbo. Los motores cadeneros 1.6 para arriba lamentablemente están desapareciendo y dentro de unos años vamos a ver muchos casos de vida útil en estos momentos posiblemente.
Si alguien está interesado vendo mi plan con un 20% pago o permuto por furgón, cambiaron nuestras necesidades, slds
Maurito perfil 155?????jajajajjaaja
@@nucker79 ya aclaré acá en los comentarios 🙄🙄🙄
Sin velocidad crucero...
Te recomiendo más información antes de presentar un auto, lo demás exelente.
????
Casi 21000 dólares por una Strada, mamadera 🤦
La semana pasada vi la presentación del T-cross a 37 millones con motor 116 CV de 1 litro de cilindrada, 4x2 ahhh pero con una tira led en el portón trasero jajaja.
Realmente hay que estar loco para pagar ese precio . . . 21k verdes ???? Jajajajaja jajajajaja
6:37 dice: "205 155 16" , periodista de auto no existe 155 de perfil, refiere al porcentaje del ancho del neumático 🤦 y lo dice 2 veces.
Quise decir 55, es un error por estar hablando en vivo, se entiende creo.
@@mausorio todos lo entendimos....menos el y para hacerte notar el error, no amerita ni contestarle...!
Fiat perdió el 90% del mercado de la strada, sacando el multijet del mercado....
Pésima desicion
La verdad es una mierda... Tendría que haber dejado como la Astrada adventury
Mauro aceptable tu descripción del Producto,pero tú narrativa es muy,muy pobre.Saludos