Hola nico como estas..yo desarme uno..es una locura..para sacar la tapa de cilindros..hay q desmontar la tapa de la distribucion..la que empieza alo ancho de todo el motor..incluye la bomba de agua y la bomba de aceite,para quitar la bomba de aceite es necesario retirar el chupador..y para eso sacar el carter..(dato no menor) el cigueñal..no tiene chaveta..y la cadena..no tiene marcas..lo ideal siempre..es poner a punto con las herramientas especiales..las cuales van..una en la posicion del burro trabando el volante (hay q sacar el burro) y la otra..traba la leva..sujeta con dos tornillos de 6mm.
Sos un capo, pende (con todo respeto) muy claro y simple. Soy de la vieja escuela y siempre trato de estar informado, y lo tuyo me sirve mucho. Tengo 59 años y mas de 30 de tallerista. Gracias por la info.
180mil km, cronos 1.3 2021, solo service (aceite, filtros y frenos)ningún problema con el motor, sigue funcionando como el primer día, uso aceite Helix 5w30 cada 15mil km desde los 100milkm, antes el 0w20 que dice el manual. Consume? si, consumió siempre casi medio litro cada 10mil km, al llegar a los 200mil le haré revisar la cadena de distribución y cambiar la bomba de agua por seguridad (si antes no pasa nada). Es un auto genial para trabajar de remís y para viajes, no es un deportivo, así que no suelo pasar los 110/120 km/h. Lo recomiendo.
De 0w20 lo pasaste a 5w30? Por que lo hiciste? Tengo uno con 30000 km y le pongo 1 molykote af y cambio cada 10000 el aceite... No entiendo por que le cambiaste la viscosidad, igual es un buen coche si le haces los servicios que corresponden 👍
mi amigo tiene un cronos motor 1.3, modelo 2019, lo tiene desde 0km, tiene GNC, lo usa de remis, ya tiene 380 mil km y le anda al pelo, le hace los service en tiempo y forma, con el aceite y repuestos mopar, q es la original para estos fiat... Solo cambios de aceite, filtros, pastillas y disco de frenos, fluidos (agua, refrigerante, liquido de freno) nunca fue abierto el motor y el kit de embrague jamas fue cambiado, la verdad le salio muy bien...
Tengo uno con 223mil klm, cambio aceite filtros cada diez mil, le cambié discos y zapatas de freno a los 200mil, no hace ruido de nada , nunca fui fan de los Fiat, pero esto es otra cosa! Recomendable 100%
Tengo un argo 1.3 drive 2018 con 98000 kms. Lo único que tuve que hacerle en estos años fue el embrague completo porque a los 50000 km comenzó a patear... Anduve con el embrague así hasta las 86000 km y ningún problema, hasta que lo arreglé. Son autos muy resistentes. Si es cierto que si andas a 140 km/h es muy ruidoso. Velocidad ideal es 100 o 110 km/h Es un vehículo muy amplio por dentro (mido 1,96 cm y entro muy cómodo, incluso si va alguien detrás mío). Realmente no me puedo quejar del auto, tiene buen rendimiento y excelente consumo.
@@edgarlami No es sobre potencia. Un suzuki Swift tiene menos potencia y cilindrada y tiene caja 6ta. En estos casos esa 6ta es para ahorrar combustible en autopista.
Ese 1.3 es una basura. A los 8.732 km. me cambiaron el motor, encontré aceite en el piso. El block estaba rajado. Lo terminé vendiendo a los 9000 km. Nunca más Fiat.
Leí un comentario de ir al consecionario oficial ¡Cuidado! Te van a hacer lo mínimo indispensable hasta que se pase la garantía (30.000 km) y (100 mil) el motor. CIRCO: Te reciben con guantes, cubren el volante con film, funda en el asiento y papel en la alfombra. Conclusión: Es mejor ir a tu mecánico de confianza, hoy día están actualizados y tienen sus programas de computación. CONCESUONARIO OFICIAL: ni hablar del pobre tipo que entró en un plan de ahorro, es una estafa!! Piden garante y sino tienes que garpar 52% del 0km + impuestos + gastos administrativos. Es preferible juntar el dinero o préstamo personal del banco!! La verdad, si quieres pisar cómprate un 128 IAVA, te va a salir más barato y por el consumo es casi lo mismo que el comentario de Nico.
Nico... tengo el 1.3 ... un relojito el tarado, familiar, cómodo, amplio, ... en ruta 120 tranquilo sin nervios... le hice montaña en Brasil de noche sin señalización, pira subida empinada( un julepe al borde del precipicio , inolvidable susto)... y el Cronos a la par de las camionetazas q hay allá... ninguna queja hasta ahora
Hola Nico, tengo el Cronos 1.8 Automatico. Muy contento has ta ahora, 10.000 km, todavia muy nuevo, lo trato bien, pero si lo piso, responde. Vengo del Grand Siena 1.6 16v etorq. Estaria bueno un video del motor 1.8. Por cierto, Firefly significa Luciernaga en ingles, y no Fuego Volador.
Creo que Fiat optó por ese nombre para divulgar que el fabricante, aunque "haya aligerado" (FLY)ing, el motor FiRE, no se tiene que ver cómo un paso atrás por la tecnología que encierra. Si no como un avance muy grande en los motores de gasolina. En Europa ese motor con turbo que esta la venta desarrolla hasta 190Cv. Demostrandonos que la fiabilidad, robustez, y longevidad de su fantástico motor FiRE no se tiene por qué ver perjudicada aunque sea construido con 2, 3 y 4 cilindros, atmosféricos o turboalimentados. Deseoso de ver ese fierro 1.8 Un saludo Nico
@@aldoakdful De todas formas se llama FIre por las siglas en ingles "Fully Integrated Robotized Engine", asi que estan todos hablando boludeces jajajaj
Todo bien loco, pero firefly significa luciérnaga, de última mosca de fuego... Me encantó el video y que se aclare que el cronos tiene un motorcito lindo para un auto familiar, no para hacerse el picante. Pero como repetiste 50 veces lo de "fuego volador"... Debería ser flyerfire.
Me refiero a este señor y su comentario y la verdad que si es asi me desilusiona comprar uno ya que el motor no es fiat 100% @germanl.miranda8992 hace 8 meses Buenas tardes DAVID acertada tu opiniónlos motores ya no son FIAT......que tenían muyyy buena fama y fui usuario FIAT TIPO y FIAT FIRE.........ahora este FUREFLY no es FIAT , es FCA , la peor alianza que pudo haber hecho FIAT ,
Quería ver fierros, la tapa de cilindro, tipo de botadores, que opinabas de las bielas y demas detalles del motor. Y no mas datos que la mayoría de los test drivers ya dieron. Es critica constructiva, te super banco Nico y aprendo mucho de vos. Saludos
Si queriamos q digas q el aluminio es de buena calidad y q los vastagos de las valvular eran finos, q las roscas del block se barren x ser de aluminio y esas cosas q siempre decis
Como siempre Nico, muy buenos tus analisis. Sin duda que ese motor (con los cuidados que mencionas), debe andar bien para el Cronos/Argo. El tema es que ese mismo motor, lo ofrecen para la version Volcano de la Pick Up Strada (Ram 500, en algunos paises) y no creo que sea lo mejor; para un utilitario. Tenemos en la flia, una Strada con el motor 1.4, con 150 milkm, sin ningun problema y cuando toque cambiar, evitaria el Firefly. Saludos desde Uruguay.
Buenas tardes DAVID acertada tu opiniónlos motores ya no son FIAT......que tenían muyyy buena fama y fui usuario FIAT TIPO y FIAT FIRE.........ahora este FUREFLY no es FIAT , es FCA , la peor alianza que pudo haber hecho FIAT ,
Nico espero que estés bien. Más que nada era para comentarte que el tipo de aceite que recomiendan por manual es 0w 20 sintético al menos ese el que yo le pongo a mi Fiat argo 2018. Siendo usuario de Fiat este motor me salió muy bueno. sería bueno poder ver bien los materiales de la tapa y como se ve el tema de la distribución y la bomba de agua para entender mejor este motor ya que es algo diferente al fire tradicional. Espero que andes bien Saludos
Me habia comprado uno, a los 3000 kms le hice un viaje a San Rafael, Mendoza. En ruta no lo note muy seguro y comodo. A 150 se movia muchisimo, parecia que estaba en un cohete volador pasando la estratosfera, y no por la velocidad, sino por como se te movian hasta los pelos de la oreja, y solamente iba a 150. Si, iba liviano, 2 personas y 1 valija. Un conocido hizo viaje de 3000kms, con 5 personas a bordo y cargado, dijo que a 140 fluido se comporto bien. Si, mas pesado, se agarra mejor, el auto viene de fabrica muy alto. Es un coche bastante accesible si queres comprarte algo, no te dan vuelta y te lo entregan altoque. En Mayo 2024 alquile uno en Mendoza e hice el recorrido de El Sosneado, 80 km de camino de rippio, si bien no era una 4x4 pero bueno, se la aguanto, pero lo levantabas a mas de 70km y parecia que se desarmaba. Mi cuñado lo usa para trabajar en obra, le pone herramientas hasta en la guantera, esta enamorado. Una vez conto que le cargo 20 bolsas de cemento, y 8 cajas de ceramicas, mas 2 personas a bordo, a 100 de Capital a Pilar. No se si creerle, ya iba por la tercera Cerveza El diseño es hermoso. Saludos
20 bolsas de cemento son 1000 kg, una tonelada!! Más cerámicas y dos personas so. 1350 kg. Que te cuente sin tomar cerveza y quizás se acerque a la realidad.
Tengo un cronos 1.3 con 45000km.. me tira 13.5 km x litro... manejo de noche con poco trafico... con 40 litros hago 530km, creo q no existe ese consumo... muy conforme
Si 13.5 km x litro es "poco consumo", que sería entonces 21 km x litro como en un VW UP! (dentro de velocidades legales) y que a 130 km/h el motor no se siente? (200.000 km)
@@mmsarracino nunca... tira el mismo consumo? Hoy el cronos me tira 14km x litro manejando de noche, una maravilla... si pudiera me compro el nuevo fiat q salio, tiene el mismo motor...
malisimo este auto, por la bomba de agua se mescla el agua en el aceite, ya tuve la oportunidad de comprobar que la cadena con 97.000 km se estira, consume aceite y tambien refrigerante de motor, el tren delantero muy flojo, sobre todo las bieletas
Hola Nico soy un mecánico humilde de taller chico de la vieja escuela te felicito por la ayuda técnica q nos aportas desde Uruguay te sigo quiero comprar un manual de esos tenés me parece muy interesante cuanto cuesta digital por q me gusta el libro pero se me complica para traelo atentamente taller RG505 ROBERT GONZALEZ ABRAZO A UN GRANDE DE LOS FIERROS
Hola nico, saludos desde México, tengo un argo plateado que le pusimos silver metal, 24000 kilómetros y ha ido fino, lo he llegado a subir a 170hm/hr en carretera (ruta para los gauchos), pero su punto dulce es 110 km/hr en carretera. Pará moverme a mi trabajo va muuuy lindo, me gasta unos 17km por litro, a veces 19, y se ajusta muy bien a mis presupuestos mensuales. Hoy por hoy, me ha salido muy lindo, sobrio, equilibrado y divertido. Por dentro es muy bonito y aunque le falta potencia (aca el motor "luciérnaga" es de 97hp) la verdad es que también hay que saberlo llevar, pues el motor sube de vueltas muy fácil y entrega el torque de forma contundente sobre las 3000rpm... Pero claro, eso lo convirte en un motor glotón y nunca es bueno exijir a estos motores. Un saludo viejo, gran trabajo en tu canal.
Hola!!!!! tengo uno 2020 1.3 muy coomodo gasta poco y su velocidad ideal en ruta son 100 km por hora.(yo era de viajar a 120 con el uno fire)... el auto se acomoda bien y no gasata casi nada y pareciera que vas mas rapido de lo que realmente vas... y lo que te lleva a comprarlo es lo lindo que, lo completo además del baúl gigante... por ese precio y con ese equipamiento cuando lo compré me compraba un gol base con radio. PASO A NOMBRAR LO QUE TRAE EL DRIVE: SENSOR DE ESTACIONAMIENTO, CAMARA DE REVERSA, VOLATE REGULABLE EN ALTURA, SENSOR DE ESTABILIDAD Y TRACCIÓN, PANTALLA TÁCTIL CON ANDRID AUTO LEVANTA CRISTALES EN LAS 4 PUERTAS,CIERRE CENTRALIZADO, LLANTAS DE ALEACION Y OBVIAMENTE EL BAÚL DE 520 LITROS.
Sin dudas es el vehículo que podemos comprar en estas latitudes, y no es de ahora, "siempre" lo fue, por algo estaba lleno de 128, 147, Duna, y Siena..... Puede o no gustar, pero esta muy bien equipado, hasta no parece FIAT, hay algo de Chrysler detrás. Ademas Ud. empezo diciendo algo muy muy valorado, CONSUME POCO, donde todo el mundo se queja del precio de los combustibles, pero nadie baja de los 120/130 km/h en ruta, en que quedamos?. En mi caso particular, voy a 90 km/h y llego casi igual a uno que fue a 130 km/h, por que?, por que lo que el otro gano en tramos constantes, lo pierde en peajes, atascos, etc, solo logro gastar mas combustible, para luego llorar que esta caro. Felicitaciones por su Cronos, a disfrutarlo. Ahora hay uno con caja CVT, ese seguro gasta mucho menos.
@@soldadofail489 Hola, solo de duda, cuando lo compras, cuantos dias tardan en dartelo? Aprox. Estoy planeando comprar uno en unos meses, quizas 1 año. Lo usaria para uber. Muchas gracias.
No se, agarra ese cronos, ponele el motor Renault 1.4 del Renault 12 hecho a 0km con buenos repuestos, si, como leiste, Renault 12, ponele aceite marolio si queres. pero no le hagas faltar aceite ni agua nunca, cagalo a palos y te va a durar como mínimo 200mil kilómetros. no se hasta que punto conviene invertir 14mil dolares en un cero para ahorrarte 2 litros de nafta cada 100 kilómetros si después el motor no te garantiza por lo menos 150mil kilómetros sin consumo de aceite... y si encima hacerlo a nuevo te sale 300 lucas.... al del 12... si se te giran todos los metales de biela y no tenes plata... compras un juego de metales... que te salen 3mil pe, papel españa... unos aros y andas un año mas facil....
porque, te voy a decir otra cosa mas, ¿de que te sirven 99hp si tenes que pisar el pedal hasta 1/3 del pedal para que no empiece a gastar aceite? ¿me queres decir? para eso dame uno de 50 o 60hp que lo pueda apretar a 3/4 sin que consuma aceite antes de los 200mil km y hago negocio
@@josedomijan1068 Encima, con lo que vale el 0w30 le haces como 4 services al 12... y no necesitas nafta premium bendecida por el papa francisco... con la super ya derrocha calidad.... y no llevas mas de pasajero a uno de la AFIP por el tema de las patentes....
Yo tengo un Cronos 1.3, que tuve la mala suerte, entre varios, que salió el motor con una falla, unos o-rings, que por suerte me di cuenta bien rápido, perdió aceite y líquido refrigerante, y me tuvieron el concesionario como 43 días dando vueltas de que supuestamente no conseguían el repuesto del proveedor, y así, pero bueno, ya lo tengo de vuelta y hasta ahora cero drama, es alto bocho el Cronitos, impresionante lo poco que gasta, yo que soy remisero a veces me toca llevar gente a Ezeiza con el baúl lleno, y adentro con 3 o 4 personas y lleno adentro el auto también, no llega a pasar los 6 litros cada 100 km, es impresionante, y te digo, así cargado con gente y el baúl lleno, yendo a 120 km en autopista con el aire acondicionado prendido, gasta alrededor de 5,8 litros cada 100 km, no pasa de los 6 litros
Creo que para hacer un video de algo es para descartar dudad y no generar mas. A mi me genero mas dudas que otra cosa. Por ejemplo si es bueno tener la tapa de cilindros toda de aluminio.
Espero que sume, pero Fire Fly no tiene que ver con fuego volador, la sigla FIRE, viene de Full Integrated Robotized Engine, ya que en su momento, alla con la aparición del motor FIRE 1,3 8v y 16V de los Palio y Siena Fire, era de los primeros motores para FIAT que era ensamblado 100 % por maquinas robotizadas, de ahi viene. Sdos..
El conductor "pata pesada" que se compre un auto 2.0 L de 190 / 200 CV si quiere una aceleración 0-100 de 8 seg., el Cronos creo tiene 99 caballitos lo mismo que un Toyota Etios y vehículos mas pequeñitos como el Fiat Mobi, VW Up! y Renault Kwid. El mortorcito económico apenas puede con su alma =P
No soy partidario de motores de cilindrada baja potencializado con turbo,entiendo q se hace para ahorrar,soy más partidario de 4 cilindros,ya q son motores menos vibradores,más tranquila,tengo un fire 1.4 8 v y no me puedo quejar solo service y tiene 135000 kms,me gustaría un motor 1.6 16v.
ja, de mecanica solo se de Renault 12 y hasta Renaut 9, la necesidad me hizo aprender lo suficiente como para que sigan andando cosas de ese tiempo en donde el garage de la casa te permitia meter mano con destornilladores chinos jaja . Por eso disfruto todo este conocimiento y desde ya Gracias Nico. En lo unico que puedo aportar es con todo respeto es que Firefly te diria que en su traducción sería Bichito de luz o también llamado luciernaga. Vaya a saber por qué? un gran saludo
Lo único q detesto de mi Cronos son la amortiguadores, no sirven para el país del bache. Tengo un 1.8 con esas llantas de talón bajó (grave error de compra) y me ví la necesidad de hacer trompito por un cráter en la ruta solo a 100km/h después de eso me ví a la necesidad de reparar todo el sistema de suspensión del coche y la verdad q no queda bien y aseguro q no es la habilidad del mecánico ya q le llevó autos desde mi comienzo en el transporte de pasajeros.. la cosa es q de ser malo quedó mucho peor.. ruidos por todos lados y aún no tiene choques con 100 mil km. En estos 6 meses de usó.
Hola Nico, mi esposa tiene un Argo con ese motor y concuerdo con tus comentarios, es un vehículo para andar a 100 km/h con una marcha placentera, por otra parte cuando frena a 130 el vehículo se mueve de atrás dado que es muy liviano, aclaro que a una velocidad tranqui hemos recorrido el país sin problemas y disfrutando.
Tengo un cronos 1.3 2019 con 140mil kilómetros. Me está consumiendo agua.. tendré que abrirle la.tapa.?? O será que debería dejarlo.calentar bien antes de salir de casa.? Ojo. Lo compré usado con 130mil kilómetros.. saludos!
Hola Nico, que opinás del motor del Cruze mod 22, con motor hecho en Alvear. . Tengo uno, y anda de maravillas, un torque increíble. Lo cambié por una S10 2019 porque en ese momento, había $100 de diferencia en combustibles. Hoy no es tanto, pero viajando a 110 crucero, me dá casi 16 Km/l promedio entre ciudad y mucha ruta.. Automático, la caja hasta ahora anda excelente. decime su opinión.
Hola, Nico. Además de aprender, me divierto con tus videos. Quería hacerte un comentario, "FIREFLY", más allá del significado literal (fuego volador) en realidad se refiere en inglés al mucho más modesto "bichito de luz". Firefly=Luciérnaga. Abrazo y saludos a la comunidad fierrera. COJUDO!
Muy interesante el video ...yo tengo un Cronos 1.3 y es tal cual decís, auto familiar,cómodo,económico y no apto para pata pesada...tratarlo con cariño,seguir las indicaciones del manual y nada más....es un gran auto.... saludos desde Córdoba,cuna del Cronos
Hola .. la gran pregunta es que tal te fue en este tiempo con el auto .. ? No se si llamar pata pesada o brutos al manejar . Yo tengo un siena 1.4 con gnc 2008 casi 200.000 km . Y es un fierrazo tratando bien . Saludos
Es una poronga el auto, es un siena restilizado y con una pantalla multimedia, gran auto es el linea que no tuvo exito por falta de publicidad pero le pasa el trapo en todo al triste cronos
@@Vincent-206 Línea es otro segmento...y el Siena- tuve dos- fue un gran auto...confiable ...así que no entiendo tu comentario....te compraste un Cronos o hablas por hablar como muchos aquí?
Es normal que los motores de hoy en día que son de aluminio enteros consumen más aceite, por que lo primero es que el aceite SAE 0W30 es un aceite que tiene muy poca Viscosidad y al tener que engrasar la cadena, es otra pieza más que hay que engrasar y que hasta ahora, con los que tenían correa no pasaba. (Prefiero que el motor FireFly tengan cadena, a que los motores como son los PSA Puretech o FORD EcoBoost monten correas de distribución lubricadas, por que dan unos problemas de la ostia con el engrase, quedando las trompas de las bombas de aceite con 80.000 kms obstruidas y reventandose todo el motor). Hoy en día, también los Cárters tiene todos muy pocos litros de capacidad (también los Fire Fly, y ello hace que tengamos que estar un poco más atentos. Por tanto, no es que el motor consuma aceite, si no que todos los motores lo consumen, y como cada vez se emplean materiales más livianos, y más delicados pues no hay que dejar de revisar más corto tiempo el nivel del aceite, ya que este también refrigera el motor. Por ello en estos motores más delicados, hay que esperar a que cojan una temperatura más alta desde que lo arrancamos, y lo que dice Nico no ser unos bárbaros. También es muy posible que se consuma más aceite en zonas muy cálidas de 40 ó 45°C, por que aunque no lo parezca el aceite y mucho más en ese grado, se evapora más fácilmente, aunque esté parado al sol como una chicharra. El carter más pequeño, el aceite menos viscoso y temperaturas altas continuas muchas horas y día tras día al sol hace que se evapore con una facilidad pasmosa. En estos coches el Cárter es como una sarten de aluminio al fuego....por que estos motores están pensados para coger tempetatura más rápido desde el minuto 0 y así contaminar menos...más ligeros los motores el coche consume menos así pues menos emisiones....y así con todo. También reponer el refrigerante de calidad que dice la marca a ese porcentaje, y no mezclar orgánicos con inorgánicos. No es lo mismo el Paraflu 11, (inorganico) que Paraflu Up, (orgánico). Muy importante para que la junta "no se vaya" de manera prematura. Los coches de hoy en día, caros y malos.
El consumo no es una gran locura de economía. Mi Vectra 2011 2.4 (caja F23 manual) me está dando 10.5 en ciudad (11 cuando no es hora pico), y casi 16 km/l en ruta a 100, y 14.5 km/l a 130... Y eso que está considerado un motor "vetusto", anticuado, gastador, bla bla bla... Supe tener Fiat de los 90, motor 1.5 a carburador, me daba 6 en ciudad y 10 en ruta con viento a favor y sin carga. No hablemos de que cada entrada al invierno, había que hacer el carburador porque no arrancaba ni a las trompadas. Tuve oportunidad de conducir Fiat del 2015 y también del 2019, y no me convence. Sigo quedándome con el brasilero veterano del 2011 de ojos cerrados.
tengo el 1.8, nada importante para reclamar, una 6 obvio, todo motor qiere una 6ta y co el tema del consumo de aceite, si se lee el manual, al final hay una tabla q el fabricante te especifica una tabla del consumo de aceite, es normal con un aceite tan fino tambien el 1.8 5w30 y el 1.3 0w30 si o si toma por los cilindros, pero es normal para el motor, ya tengo 50000km y me consume poco menos de medio litro cada 10000.
Yo tengo 2 Cronos 1.3 trabajando de remis, con GNC desde los 5000km, tienen ahora 350000km y 0 problemas, solo cambio de bujías, algun ruleman de rueda, un par de bujes nada mas, mucho mejor que los Corsa que tuve antes.
Hola cómo estás? Estoy pensando en comprarme un Argo o en su defecto un Fox y de paso hacer Uber. Me dijeron que los repuestos del Argo pueden ser difíciles de conseguir o caros porque es un auto relativamente nuevo. Cuál es tu experiencia con el Cronos?
Si mi cronos 1.3 me da 9,5/100km me da un infato jajaja!! Como mucho me gasta 7/100km! En ruta a 120km/h me gasto 6.3lts cada 100 y la verdad que va muy bien, no tiene demasiados vicios y hace todo muy correcto..! Contento con mi cronos por ahora!
Hola Nico yo soy don Chava vivo en Tijuana y uso un Argo 2022 1.3 de Uber ya tiene las 100.000 mil millas y todo marcha sobre ruedas gracias por tus videos.
El otro día entro al taller una parthner , con 63000km fua. No parecia de ese km , estaba destrozada. Y los km son reales , es un conocido , la compro 0km en 2014 jajaj. El tipo de pedo sabia que el motor usa diésel
estoy viendo este video porque ME QUIERO COMPRAR UN FIAT CRONOS. (ES EL SEDAN, 4 PUERTAS CON BUEN BAUL QUE DA MI PRESUPUESTO: ALGUIEN ME RECOMIENDA ALGO ASI?) POR AHORA ESTOY TODAVIA CON LA IDEA DEL CRONOS. VEREMOS QUE PASA
Hola Nico, primero felicitarte por tus extraordinarios videos. Solamente quería hacerte una aclaración, FIRE Fly no significa fuego volador, sino, motor FIRE versión volador. FIRE es el acrónimo de las palabras Fully Integrated Robotized Engine, o sea, motor totalmente armado por robótica. Igual cosa ocurre con el motor FIRE Evo, que es un motor FIRE versión evolucionada, ya que incorpora variador de fase. Saludos y muchos éxitos Nico
Es un autaso !! Muy fiel el Cronos!! El temas es que decís Fiat y la gente cree que es un regata,147,y no es así Lo que si me puedo quejar es de los ingenieros de final.tengo taller de chapa y a la hora de desarmar alguna parte ,no entiendo cómo corno pusieron ese tornillo ahí!!!puteo cómo loco!!
Si Nico quiero saver del 1.8 xq yo viajo y me gusta caminar rapido ..abraso buenos videos .COJUDOS .una palabra muy usual en mi provincia de SGO ..COJUDO..
Hola Nico, como siempre excelentes tus reseñas. Te cuento soy Usuario de un Cronos 1.3 mod 2019 con 99.000 kms y observo que tiene una correa al lado del motor, pero no estoy seguro si es la correa auxiliar. La cadena de distribución que dice traer no la encuentro. Si podrías confirmarme esto te agradecería. Por otro lado, confirmo el gasto extra de aceite (y no soy de los pata pesada 😄). Por lo demás, un auto excelente que superó mis expectativas !
Hola Nico! Hace unos días que alquilé un CRONOS 1.3 2022 con 9000 km, estoy en Salta, somos 4 personas y estoy al borde del fósforo con el autito, todo muy lindo, lleno de equipamiento y confort, pero el poco rendimiento del motor asusta, aquí con las subidas y bajadas se ARRASTRA, a fondo con mucho tiempo para carretear apena si llega a los 140 km/h, entiendo que no está diseñado para ésto pero no puede ser tan lento, eso sí, no gasta nada, ni aún dándole con los 2 pies
Tuve un Fiat línea 2010 absolutte 1.9. verdadera máquina. Mucha calidad en general. Y equipado hasta los dientes. Lo vendí x la crisis del puto país el año pasado
Es directamente proporcional....más chiches menos mecánica.No compro espejitos que a la hora de arreglar el instrumental la dejas toda ($$$$$).Y ésto no debería ofender a nadie, porque no veo un mísero manómetro de aceite,temperatura y otros.....tan necesarios!!
Porque paso lo mismo con el corsa, hoy en dia es el unico modelo de fabricacion nacional con el 95% de piezas nacionales y pueden fabricar mas modelos por mes que la mayoria de las marcas sudamericanas, ademas de que los yankees ponen los dolares para que este siempre la materia prima para fabricar las piezas, las demas marcas no tienen un mango para fabricar ni para traer autos (chevrolet, renault, ford, volkswagen, etc) tienen miles de autos parados en zarate por falta de dolares para destrabarlos, por eso todos compran cronos porque lo pagas y en tres semanas lo retiras del concesionario, hay stock en todas las concesionarias y la gente prefiere comprar este auto que es un siena con una pantalla multimedia (osea una poronga pero con pantallita) en vez de comprar un mejor auto como por ejemplo el nuevo ónix o algun otro sedan de la misma gama pero mejor con el inconveniente de que deben esperar una demora de entrega minima de seis meses
La premium tendrá alguna que otra gilada.. pero en realidad se usa para motores con cierta compresión.. Si el manual indica súper..PONELE SUPER DE CALIDad. De estaciones tipo Shell..
hola, tengo un 1.3 ya tiene 2300 km y el consumo en ciudad (ni agarro gral paz) es de 7.8 / a 8 l / 100 kms, ojo, lo trato como a una nena, como bien dijiste esto no es para patas pesadas, las pocas veces que lo acelere un poco arriba de las 3000 4000 vueltas hace mucho ruido pero bueno, es un auto para remisear y andar tranquilo opr el barrio, para andar fuerte hay que cmoprar otras cosas, en mi caso un karting, asi no me desquito con el pobre 1.3 jee y ya que muchos fierreros leen esto,, POR FAVOR MUCHACHOS, BASTA DE ACELERAR EN LA CALLE..
@@diegoroitman5502 qeu bueno,,, ya vi un cambio se lo nota mucho mas suelto ahora que apenas lo saque... la verdad es un poco lento pero para un uso citadino esta mas que bien
Muy buen video, te hago el aguante con el 1.8 etorq, es también un buen motor, tengo uno en un línea el consumo es sensato 9 litros cada 100kilómetros en ciudad y 7,5 en ruta a 110km/h. Siempre depende del peso del pie🤣
@@miguelortega216 el motor etorq 1.8 es casi el mismo, aunque el del cronos es evo es decir tiene variador de fase, y el del linea no, los valores de torque y potencia son idénticos , lo que varía es la progresividad, el cronos no lo probé pero en el linea le alcanza y le sobra y calculo que es algo más pesado, igual después de los 10 a 20 mil km se suelta bastante y la verdad no conozco ningún motor chico no turbo y menos 16v que tenga buen torque a menos de 1500 rpm. No te olvides que el torque máximo de estos motores está a 4500 rpm y en el evo creo que está algo más abajo. Tengo un punto 1,6 16v etorq y es lo mismo , pero a partir de 1800 rpm van perfecto, que creo que para la conducción en ciudad es lógico. Nunca comparable con un turbo
@@carlosmauriciomazza2525 Gracias Carlos, tengo uno 1.8 que era de mí viejo y un vento 2.5 2010 y claro tratando evitar comparar notaba que es muy lento en aceleración el línea, por eso preguntaba, Gracias !!
Hola Nico,que buenas notas que haces,te felicito, respecto al Cronos,lei en una revista especializada,que este vehículo tiene buena mecánica,y muy equipado,pero tiene 0 estrellas en seguridad,ya que su carrocería está fabricada con materiales de muy mala calidad,lo que lo hace muy poco confiable en caso de colisión,te mando un gran abrazo desde Villa Mercedes San Luis.
Estética del auto 10 pts, motor y seguridad 0, muy limitado el 1.3 , a Nafta tenes que apagar todo para pasar un camión, y de 3ra a 5ta tenes como 20 segundos para llegar a 100km, y en 2000km de viaje tenes que agregar medio litro de aceite,? Maneje un cronos 2018 con 30.000km, y pensaba cambiarlo tengo un logan 1.6 que es base pedorro no trae nada pero el motor ni se compara el rendimiento..
El fiat cronos, tiene valvula pcv? (Valvula de gaseo de carter) en la ford eco sport, ford fiesta y focus se cambia dicha valvula cada 50.000 km si no la cambias, empieza a "comer" aceite y a regular desparejo y ensucia el cuerpo mariposa. Cambiando la valvula pcv (de gaseo de carter) los motores Zetec o Sigma andan perfecto. Mi pregunta es; El cronos , tiene dicha valvula?? Si asi fuera y no la cambian el motor consumirá aceite?
Gracias por explicar tan bien, mí idea es comprar uno 1,3 con GNC de fábrica. Me sacaste las dudas. Ahora quiero que me hables del 1,8. Muchas gracias.
No dijo nada de los puntos flojos porque no los tiene, este flaco es un reverendo charlatan, si fuera un mecanico serio se dejaria de hacer videos pedorros y a trabajar mas en el taller, este no le mueve el amperimetro a nadie...!!
@@verdejodamian es porque está forzando, eso pasa cuando estás aprendiendo oratoria que querés forzar una voz clara como de locutor pero eso se da naturalmente con la práctica
Hola .. buenas. Mi hno tiene un argo 2018. 4 años ya 160 mil km.. un caballo para manejar.. y la verdad me sorprendió q solo le cambia aceite cada 10 mil km .. lo,único q cambio una,vieleta y cubiertas... a y frenos.. una maquina.. repito un animal manejando .. jajajaja 500 mil pesos en multa.. jajaaj
Nico, buenas tardes.la verdad que tus videos me ayudan un montón a decidir. pero ahora tengo un problema y es que quería consejos de la caja automática del cronos 2023. o alguien de la comunidad. gracias y seguí así
capo, se nota que naciste entre fierros, sabes de los que hablas y eso es lo que me tiene acá mirando todos los videos ajjaja, tengo un gol 2006 1.6 cuando puedas un video sobre ese motor!!!! graciasssssssss!!!!
Hola nico como estas..yo desarme uno..es una locura..para sacar la tapa de cilindros..hay q desmontar la tapa de la distribucion..la que empieza alo ancho de todo el motor..incluye la bomba de agua y la bomba de aceite,para quitar la bomba de aceite es necesario retirar el chupador..y para eso sacar el carter..(dato no menor) el cigueñal..no tiene chaveta..y la cadena..no tiene marcas..lo ideal siempre..es poner a punto con las herramientas especiales..las cuales van..una en la posicion del burro trabando el volante (hay q sacar el burro) y la otra..traba la leva..sujeta con dos tornillos de 6mm.
Ah..y el aceite que viene para ese motor..de fabrica..es 0w 20 en su momento era selenia..ahora cambio a mopar! Abrazo nico
Hay que fijar este comentario
Dediquese a los r 12 y listo....
Flor de quilombete
Gracias por el aporte Leo. Saludos.
Firefly = luciernaga = fuego volador
Butterfly = mariposa = manteca voladora, jaja .
Firefly.....cuando "vuela" (mas de 110 km/h) se prende fuego.......jajajaja
Dragonfly = Libelula = Dragon volador.
Sos un capo, pende (con todo respeto) muy claro y simple.
Soy de la vieja escuela y siempre trato de estar informado, y lo tuyo me sirve mucho.
Tengo 59 años y mas de 30 de tallerista.
Gracias por la info.
Viva o Brasil 🇧🇷. Tengo um Cronos 1.3 argentino 🇦🇷. Saldos desde Brasil! Hahaha, cerveza Quilmes.
Mi padre tiene uno Argo1.0.
180mil km, cronos 1.3 2021, solo service (aceite, filtros y frenos)ningún problema con el motor, sigue funcionando como el primer día, uso aceite Helix 5w30 cada 15mil km desde los 100milkm, antes el 0w20 que dice el manual. Consume? si, consumió siempre casi medio litro cada 10mil km, al llegar a los 200mil le haré revisar la cadena de distribución y cambiar la bomba de agua por seguridad (si antes no pasa nada). Es un auto genial para trabajar de remís y para viajes, no es un deportivo, así que no suelo pasar los 110/120 km/h. Lo recomiendo.
Gracias por los consejos.
De 0w20 lo pasaste a 5w30? Por que lo hiciste?
Tengo uno con 30000 km y le pongo 1 molykote af y cambio cada 10000 el aceite...
No entiendo por que le cambiaste la viscosidad, igual es un buen coche si le haces los servicios que corresponden 👍
@@jorgito-182nlnb8no te a dado problema el motor que carro tienes una ram 700???
No te das cuenta que estan hablando de un motor fiat Cronos Firefly 1.3?@@channelone5805
@@channelone5805 Tengo una Ferrari Daytona SP3
mi amigo tiene un cronos motor 1.3, modelo 2019, lo tiene desde 0km, tiene GNC, lo usa de remis, ya tiene 380 mil km y le anda al pelo, le hace los service en tiempo y forma, con el aceite y repuestos mopar, q es la original para estos fiat... Solo cambios de aceite, filtros, pastillas y disco de frenos, fluidos (agua, refrigerante, liquido de freno) nunca fue abierto el motor y el kit de embrague jamas fue cambiado, la verdad le salio muy bien...
Nico estás boludeando los primeros 3 minutos
¿Por qué habla como Alex Caniggia? jaja
Nico: Firefly significa luciérnaga en Inglés. No se puede traducir palabra por palabra. Butterfly no es vuelo de la Manteca, sino mariposa. Abrazo
Tengo uno con 223mil klm, cambio aceite filtros cada diez mil, le cambié discos y zapatas de freno a los 200mil, no hace ruido de nada , nunca fui fan de los Fiat, pero esto es otra cosa! Recomendable 100%
Le metiste gnc?
@@leo-.-258 no, ni ahí 😂
Tengo un argo 1.3 drive 2018 con 98000 kms.
Lo único que tuve que hacerle en estos años fue el embrague completo porque a los 50000 km comenzó a patear... Anduve con el embrague así hasta las 86000 km y ningún problema, hasta que lo arreglé. Son autos muy resistentes.
Si es cierto que si andas a 140 km/h es muy ruidoso.
Velocidad ideal es 100 o 110 km/h
Es un vehículo muy amplio por dentro (mido 1,96 cm y entro muy cómodo, incluso si va alguien detrás mío).
Realmente no me puedo quejar del auto, tiene buen rendimiento y excelente consumo.
Es ruidoso porque le falta la caja 6ta
@@josetomasbolanos2875 me parece que no le da la potencia para una caja de 6ta. Para ir a 140 tenes que comprar otro auto
@@edgarlami No es sobre potencia. Un suzuki Swift tiene menos potencia y cilindrada y tiene caja 6ta. En estos casos esa 6ta es para ahorrar combustible en autopista.
Dios moo a los 50.000 el embrague?
50mil km el embrague? Me parece que el problema del auto esta atras del volante
Muy buen video Nico.. si hace también video del 1.8 😎👍🏼
Plágaaaaaaa
Ese 1.3 es una basura.
A los 8.732 km. me cambiaron el motor, encontré aceite en el piso. El block estaba rajado. Lo terminé vendiendo a los 9000 km.
Nunca más Fiat.
Buenas como estás Nico tengo un Fiat Cronos 2020 ya llegué a 210 mil kilómetros sin problema hasta el momento
Hola, que combustible usas?
Leí un comentario de ir al consecionario oficial ¡Cuidado! Te van a hacer lo mínimo indispensable hasta que se pase la garantía (30.000 km) y (100 mil) el motor.
CIRCO:
Te reciben con guantes, cubren el volante con film, funda en el asiento y papel en la alfombra.
Conclusión: Es mejor ir a tu mecánico de confianza, hoy día están actualizados y tienen sus programas de computación.
CONCESUONARIO OFICIAL: ni hablar del pobre tipo que entró en un plan de ahorro, es una estafa!! Piden garante y sino tienes que garpar 52% del 0km + impuestos + gastos administrativos. Es preferible juntar el dinero o préstamo personal del banco!!
La verdad, si quieres pisar cómprate un 128 IAVA, te va a salir más barato y por el consumo es casi lo mismo que el comentario de Nico.
Nico... tengo el 1.3 ... un relojito el tarado, familiar, cómodo, amplio, ... en ruta 120 tranquilo sin nervios... le hice montaña en Brasil de noche sin señalización, pira subida empinada( un julepe al borde del precipicio , inolvidable susto)... y el Cronos a la par de las camionetazas q hay allá... ninguna queja hasta ahora
Tenes idea si ea el mismo motor que la toro? Queria sacar esa 1.3
Hola Nico, tengo el Cronos 1.8 Automatico. Muy contento has ta ahora, 10.000 km, todavia muy nuevo, lo trato bien, pero si lo piso, responde. Vengo del Grand Siena 1.6 16v etorq. Estaria bueno un video del motor 1.8. Por cierto, Firefly significa Luciernaga en ingles, y no Fuego Volador.
Se tenía que decir y si dijo...... fuego volador el tal caso sería flying fire..........j ajajajajaj
Creo que Fiat optó por ese nombre para divulgar que el fabricante, aunque "haya aligerado" (FLY)ing, el motor FiRE, no se tiene que ver cómo un paso atrás por la tecnología que encierra. Si no como un avance muy grande en los motores de gasolina. En Europa ese motor con turbo que esta la venta desarrolla hasta 190Cv.
Demostrandonos que la fiabilidad, robustez, y longevidad de su fantástico motor FiRE no se tiene por qué ver perjudicada aunque sea construido con 2, 3 y 4 cilindros, atmosféricos o turboalimentados.
Deseoso de ver ese fierro 1.8
Un saludo Nico
Significa mariposa
@@juanvga Nop, mariposa es butterfly
@@aldoakdful De todas formas se llama FIre por las siglas en ingles "Fully Integrated Robotized Engine", asi que estan todos hablando boludeces jajajaj
Todo bien loco, pero firefly significa luciérnaga, de última mosca de fuego... Me encantó el video y que se aclare que el cronos tiene un motorcito lindo para un auto familiar, no para hacerse el picante. Pero como repetiste 50 veces lo de "fuego volador"... Debería ser flyerfire.
Hola . Vos en un video dijiste..." Toyota es Toyota" o cualquier otra marca.... y yo agrego : Fiat es Fiat ... quien me lo discute ????
Me refiero a este señor y su comentario y la verdad que si es asi me desilusiona comprar uno ya que el motor no es fiat 100% @germanl.miranda8992
hace 8 meses Buenas tardes DAVID acertada tu opiniónlos motores ya no son FIAT......que tenían muyyy buena fama y fui usuario FIAT TIPO y FIAT FIRE.........ahora este FUREFLY no es FIAT , es FCA , la peor alianza que pudo haber hecho FIAT ,
Cronos es el Dios del tiempo, padre de todos los Dioses, Zeus, Ades, etc...
Quería ver fierros, la tapa de cilindro, tipo de botadores, que opinabas de las bielas y demas detalles del motor. Y no mas datos que la mayoría de los test drivers ya dieron. Es critica constructiva, te super banco Nico y aprendo mucho de vos. Saludos
Concuerdo, vengo aca por opinion fierrera de motor 👌
Si yo quería lo mismo , me sumo a la propuesta y espero la del 1.8
La tapa la mostró
Si queriamos q digas q el aluminio es de buena calidad y q los vastagos de las valvular eran finos, q las roscas del block se barren x ser de aluminio y esas cosas q siempre decis
@@Mr83he porque putas no les gusta el aluminio?
El vw escarabajo tenía motor aluminio y refrigerado por aire y anduvo 50 años
Como siempre Nico, muy buenos tus analisis. Sin duda que ese motor (con los cuidados que mencionas), debe andar bien para el Cronos/Argo. El tema es que ese mismo motor, lo ofrecen para la version Volcano de la Pick Up Strada (Ram 500, en algunos paises) y no creo que sea lo mejor; para un utilitario. Tenemos en la flia, una Strada con el motor 1.4, con 150 milkm, sin ningun problema y cuando toque cambiar, evitaria el Firefly. Saludos desde Uruguay.
Buenas tardes DAVID acertada tu opiniónlos motores ya no son FIAT......que tenían muyyy buena fama y fui usuario FIAT TIPO y FIAT FIRE.........ahora este FUREFLY no es FIAT , es FCA , la peor alianza que pudo haber hecho FIAT ,
Hola Nico como estas?? que opinion tenes del valvoline 0w20, sera mejor que el mopar.
El Cruze 1.4 turbo tiene problema de pistón podría hablar de eso !!!!
Nico espero que estés bien. Más que nada era para comentarte que el tipo de aceite que recomiendan por manual es 0w 20 sintético al menos ese el que yo le pongo a mi Fiat argo 2018. Siendo usuario de Fiat este motor me salió muy bueno. sería bueno poder ver bien los materiales de la tapa y como se ve el tema de la distribución y la bomba de agua para entender mejor este motor ya que es algo diferente al fire tradicional. Espero que andes bien
Saludos
Tengo el mismo!!! Un caño
Me habia comprado uno, a los 3000 kms le hice un viaje a San Rafael, Mendoza. En ruta no lo note muy seguro y comodo. A 150 se movia muchisimo, parecia que estaba en un cohete volador pasando la estratosfera, y no por la velocidad, sino por como se te movian hasta los pelos de la oreja, y solamente iba a 150. Si, iba liviano, 2 personas y 1 valija.
Un conocido hizo viaje de 3000kms, con 5 personas a bordo y cargado, dijo que a 140 fluido se comporto bien. Si, mas pesado, se agarra mejor, el auto viene de fabrica muy alto.
Es un coche bastante accesible si queres comprarte algo, no te dan vuelta y te lo entregan altoque.
En Mayo 2024 alquile uno en Mendoza e hice el recorrido de El Sosneado, 80 km de camino de rippio, si bien no era una 4x4 pero bueno, se la aguanto, pero lo levantabas a mas de 70km y parecia que se desarmaba.
Mi cuñado lo usa para trabajar en obra, le pone herramientas hasta en la guantera, esta enamorado. Una vez conto que le cargo 20 bolsas de cemento, y 8 cajas de ceramicas, mas 2 personas a bordo, a 100 de Capital a Pilar. No se si creerle, ya iba por la tercera Cerveza
El diseño es hermoso.
Saludos
solamente a 150 decis jajajajajajaa una bestialidad.....ni loco llevaria un Cronos a 150
20 bolsas de cemento son 1000 kg, una tonelada!! Más cerámicas y dos personas so. 1350 kg. Que te cuente sin tomar cerveza y quizás se acerque a la realidad.
Tengo un cronos 1.3 con 45000km.. me tira 13.5 km x litro... manejo de noche con poco trafico... con 40 litros hago 530km, creo q no existe ese consumo... muy conforme
Si 13.5 km x litro es "poco consumo", que sería entonces 21 km x litro como en un VW UP! (dentro de velocidades legales) y que a 130 km/h el motor no se siente? (200.000 km)
Subiste alguna vez a un Etios?
@@mmsarracino nunca... tira el mismo consumo? Hoy el cronos me tira 14km x litro manejando de noche, una maravilla... si pudiera me compro el nuevo fiat q salio, tiene el mismo motor...
@@omart91 el de mi viejo con 80000km tira 14,7/15km/lt
@@mmsarracino x eso es el auto mas vendido el cronos, en el.pais de la inflacion uno busca un auto q tire buenos numeros en el consumo
malisimo este auto, por la bomba de agua se mescla el agua en el aceite, ya tuve la oportunidad de comprobar que la cadena con 97.000 km se estira, consume aceite y tambien refrigerante de motor, el tren delantero muy flojo, sobre todo las bieletas
Cada vez mas complejos y caros de mantener los motores, y eso que es un naftero 8 válvulas aspirado
Hola Nico soy un mecánico humilde de taller chico de la vieja escuela te felicito por la ayuda técnica q nos aportas desde Uruguay te sigo quiero comprar un manual de esos tenés me parece muy interesante cuanto cuesta digital por q me gusta el libro pero se me complica para traelo atentamente taller RG505 ROBERT GONZALEZ ABRAZO A UN GRANDE DE LOS FIERROS
Hola nico, saludos desde México, tengo un argo plateado que le pusimos silver metal, 24000 kilómetros y ha ido fino, lo he llegado a subir a 170hm/hr en carretera (ruta para los gauchos), pero su punto dulce es 110 km/hr en carretera. Pará moverme a mi trabajo va muuuy lindo, me gasta unos 17km por litro, a veces 19, y se ajusta muy bien a mis presupuestos mensuales. Hoy por hoy, me ha salido muy lindo, sobrio, equilibrado y divertido. Por dentro es muy bonito y aunque le falta potencia (aca el motor "luciérnaga" es de 97hp) la verdad es que también hay que saberlo llevar, pues el motor sube de vueltas muy fácil y entrega el torque de forma contundente sobre las 3000rpm... Pero claro, eso lo convirte en un motor glotón y nunca es bueno exijir a estos motores. Un saludo viejo, gran trabajo en tu canal.
Que es silver metal
Hola!!!!! tengo uno 2020 1.3 muy coomodo gasta poco y su velocidad ideal en ruta son 100 km por hora.(yo era de viajar a 120 con el uno fire)... el auto se acomoda bien y no gasata casi nada y pareciera que vas mas rapido de lo que realmente vas... y lo que te lleva a comprarlo es lo lindo que, lo completo además del baúl gigante... por ese precio y con ese equipamiento cuando lo compré me compraba un gol base con radio.
PASO A NOMBRAR LO QUE TRAE EL DRIVE: SENSOR DE ESTACIONAMIENTO, CAMARA DE REVERSA, VOLATE REGULABLE EN ALTURA, SENSOR DE ESTABILIDAD Y TRACCIÓN, PANTALLA TÁCTIL CON ANDRID AUTO LEVANTA CRISTALES EN LAS 4 PUERTAS,CIERRE CENTRALIZADO, LLANTAS DE ALEACION Y OBVIAMENTE EL BAÚL DE 520 LITROS.
Sin dudas es el vehículo que podemos comprar en estas latitudes, y no es de ahora, "siempre" lo fue, por algo estaba lleno de 128, 147, Duna, y Siena..... Puede o no gustar, pero esta muy bien equipado, hasta no parece FIAT, hay algo de Chrysler detrás. Ademas Ud. empezo diciendo algo muy muy valorado, CONSUME POCO, donde todo el mundo se queja del precio de los combustibles, pero nadie baja de los 120/130 km/h en ruta, en que quedamos?. En mi caso particular, voy a 90 km/h y llego casi igual a uno que fue a 130 km/h, por que?, por que lo que el otro gano en tramos constantes, lo pierde en peajes, atascos, etc, solo logro gastar mas combustible, para luego llorar que esta caro. Felicitaciones por su Cronos, a disfrutarlo. Ahora hay uno con caja CVT, ese seguro gasta mucho menos.
Estoy por sacar un Cronos, me enamora el rojo ferrari
es un Duna con facha actualizada y muchos chiches. Nadie supera el SDL 1.7 amigos!
@@soldadofail489 Hola, solo de duda, cuando lo compras, cuantos dias tardan en dartelo? Aprox. Estoy planeando comprar uno en unos meses, quizas 1 año. Lo usaria para uber. Muchas gracias.
Hola, en esa versión los espejos se rebaten cuando cerrás el auto?
Gran video. Firefly es "luciérnaga". Saludos.
Hola q estoy por comprar un Ford k 2008 motor 1.0. Q tal maquinita es
No se, agarra ese cronos, ponele el motor Renault 1.4 del Renault 12 hecho a 0km con buenos repuestos, si, como leiste, Renault 12, ponele aceite marolio si queres. pero no le hagas faltar aceite ni agua nunca, cagalo a palos y te va a durar como mínimo 200mil kilómetros. no se hasta que punto conviene invertir 14mil dolares en un cero para ahorrarte 2 litros de nafta cada 100 kilómetros si después el motor no te garantiza por lo menos 150mil kilómetros sin consumo de aceite... y si encima hacerlo a nuevo te sale 300 lucas.... al del 12... si se te giran todos los metales de biela y no tenes plata... compras un juego de metales... que te salen 3mil pe, papel españa... unos aros y andas un año mas facil....
comprate el auto de los picapiedras, unas botas con suela de goma y con un kilo de fideos andas tooodo el dia ji ji ji
@@josedomijan1068 aunque sea ese va a andar mas de 80mil kilometros sin consumir aceite
@@josedomijan1068 y con el auto de los picapiedras capaz ando mas rapido que con el cronos 1.3...
porque, te voy a decir otra cosa mas, ¿de que te sirven 99hp si tenes que pisar el pedal hasta 1/3 del pedal para que no empiece a gastar aceite? ¿me queres decir? para eso dame uno de 50 o 60hp que lo pueda apretar a 3/4 sin que consuma aceite antes de los 200mil km y hago negocio
@@josedomijan1068 Encima, con lo que vale el 0w30 le haces como 4 services al 12... y no necesitas nafta premium bendecida por el papa francisco... con la super ya derrocha calidad.... y no llevas mas de pasajero a uno de la AFIP por el tema de las patentes....
Yo tengo un Cronos 1.3, que tuve la mala suerte, entre varios, que salió el motor con una falla, unos o-rings, que por suerte me di cuenta bien rápido, perdió aceite y líquido refrigerante, y me tuvieron el concesionario como 43 días dando vueltas de que supuestamente no conseguían el repuesto del proveedor, y así, pero bueno, ya lo tengo de vuelta y hasta ahora cero drama, es alto bocho el Cronitos, impresionante lo poco que gasta, yo que soy remisero a veces me toca llevar gente a Ezeiza con el baúl lleno, y adentro con 3 o 4 personas y lleno adentro el auto también, no llega a pasar los 6 litros cada 100 km, es impresionante, y te digo, así cargado con gente y el baúl lleno, yendo a 120 km en autopista con el aire acondicionado prendido, gasta alrededor de 5,8 litros cada 100 km, no pasa de los 6 litros
Me está pasando lo mismo justo debajo el alternador, y pienso que podría ser la junta porque ahí se conecta la manguera que va al radiador.
Es increíble cómo crecio este canal tanto en suscriptores y por sobre todo en la calidad (audio, video, edición) sos crack Nico. Saludos
😂
Creo que para hacer un video de algo es para descartar dudad y no generar mas. A mi me genero mas dudas que otra cosa. Por ejemplo si es bueno tener la tapa de cilindros toda de aluminio.
Espero que sume, pero Fire Fly no tiene que ver con fuego volador, la sigla FIRE, viene de Full Integrated Robotized Engine, ya que en su momento, alla con la aparición del motor FIRE 1,3 8v y 16V de los Palio y Siena Fire, era de los primeros motores para FIAT que era ensamblado 100 % por maquinas robotizadas, de ahi viene. Sdos..
Corrección: Firefly es literalmente "Luciernaga", viene de la contraccion de fire (fuego) y fly (mosca).. Quizas confundiste con fireflight :V
Pero qué alcahuete jaajjaja na jodita jjeje
@@pii600 jajaja es que hay mucha diferencia entre un motor con un nombre poderoso como "fuego volador" y otro cómo "luciérnaga" 😅
@@EmanuelRiveraKick si mi loco, pasa que me acordé el meme y lo escribí jajaaja
fui corriendo al traductor, tenès razòn
Gracias por sacarme la ilusión del nombre poderoso, espero estés contento jaja
A mi la fiat me cambio tres veces el motor.
Una porquería.
Un Cronos 1.3 o 1,8 ?
Hola Nico, habla sobre el motor de los nuevos ford ka 1.5 de 3 cilindros
El conductor "pata pesada" que se compre un auto 2.0 L de 190 / 200 CV si quiere una aceleración 0-100 de 8 seg., el Cronos creo tiene 99 caballitos lo mismo que un Toyota Etios y vehículos mas pequeñitos como el Fiat Mobi, VW Up! y Renault Kwid. El mortorcito económico apenas puede con su alma =P
No soy partidario de motores de cilindrada baja potencializado con turbo,entiendo q se hace para ahorrar,soy más partidario de 4 cilindros,ya q son motores menos vibradores,más tranquila,tengo un fire 1.4 8 v y no me puedo quejar solo service y tiene 135000 kms,me gustaría un motor 1.6 16v.
ja, de mecanica solo se de Renault 12 y hasta Renaut 9, la necesidad me hizo aprender lo suficiente como para que sigan andando cosas de ese tiempo en donde el garage de la casa te permitia meter mano con destornilladores chinos jaja . Por eso disfruto todo este conocimiento y desde ya Gracias Nico. En lo unico que puedo aportar es con todo respeto es que Firefly te diria que en su traducción sería Bichito de luz o también llamado luciernaga. Vaya a saber por qué? un gran saludo
Lo único q detesto de mi Cronos son la amortiguadores, no sirven para el país del bache. Tengo un 1.8 con esas llantas de talón bajó (grave error de compra) y me ví la necesidad de hacer trompito por un cráter en la ruta solo a 100km/h después de eso me ví a la necesidad de reparar todo el sistema de suspensión del coche y la verdad q no queda bien y aseguro q no es la habilidad del mecánico ya q le llevó autos desde mi comienzo en el transporte de pasajeros.. la cosa es q de ser malo quedó mucho peor.. ruidos por todos lados y aún no tiene choques con 100 mil km. En estos 6 meses de usó.
Hola Nico, mi esposa tiene un Argo con ese motor y concuerdo con tus comentarios, es un vehículo para andar a 100 km/h con una marcha placentera, por otra parte cuando frena a 130 el vehículo se mueve de atrás dado que es muy liviano, aclaro que a una velocidad tranqui hemos recorrido el país sin problemas y disfrutando.
Si disfrutas andar a velocidad de carreta está bien
Tengo un cronos 1.3 2019 con 140mil kilómetros. Me está consumiendo agua.. tendré que abrirle la.tapa.?? O será que debería dejarlo.calentar bien antes de salir de casa.? Ojo. Lo compré usado con 130mil kilómetros.. saludos!
Hola Nico, que opinás del motor del Cruze mod 22, con motor hecho en Alvear. . Tengo uno, y anda de maravillas, un torque increíble. Lo cambié por una S10 2019 porque en ese momento, había $100 de diferencia en combustibles. Hoy no es tanto, pero viajando a 110 crucero, me dá casi 16 Km/l promedio entre ciudad y mucha ruta.. Automático, la caja hasta ahora anda excelente. decime su opinión.
Aclaración Firefly no significa fuego volador, en inglés significa luciérnaga (bichito de luz).
Que hacés bichito de luz! 😂
suena bien😝
Hola amigo! Te llegó el 1.4 del cruze ya? 🤔 🤔 Estuve buscando en la lista y no lo encuentro. Sdos desde Posadas Misiones 👏 👏 👏
No debe poder hablar del Cruze 1.4 reventó por todos lados
Hola, Nico. Además de aprender, me divierto con tus videos. Quería hacerte un comentario, "FIREFLY", más allá del significado literal (fuego volador) en realidad se refiere en inglés al mucho más modesto "bichito de luz". Firefly=Luciérnaga. Abrazo y saludos a la comunidad fierrera. COJUDO!
es verdad.
🔥 Fire fly ✈
Este no sabe nada
🤣@@arielmaximiliano28
¿Y cuál es la verdad?
Hablaste tanto que no dijiste nada.
fiat cronos un ataud con ruedas cero estrellas en las pruebas seguridad de latin ncap !!!!!
Muy interesante el video ...yo tengo un Cronos 1.3 y es tal cual decís, auto familiar,cómodo,económico y no apto para pata pesada...tratarlo con cariño,seguir las indicaciones del manual y nada más....es un gran auto.... saludos desde Córdoba,cuna del Cronos
Hola .. la gran pregunta es que tal te fue en este tiempo con el auto .. ?
No se si llamar pata pesada o brutos al manejar .
Yo tengo un siena 1.4 con gnc 2008 casi 200.000 km .
Y es un fierrazo tratando bien .
Saludos
Es una poronga el auto, es un siena restilizado y con una pantalla multimedia, gran auto es el linea que no tuvo exito por falta de publicidad pero le pasa el trapo en todo al triste cronos
@@Vincent-206 Línea es otro segmento...y el Siena- tuve dos- fue un gran auto...confiable ...así que no entiendo tu comentario....te compraste un Cronos o hablas por hablar como muchos aquí?
El linea es el mismo segmento B, es un punto con baul como un argo con baul es el cronos, ya maneje un cronos, es un auto medio pelo
@@Vincent-206 manejaste? Ahhh no te lo compraste...bue
Es normal que los motores de hoy en día que son de aluminio enteros consumen más aceite, por que lo primero es que el aceite SAE 0W30 es un aceite que tiene muy poca Viscosidad y al tener que engrasar la cadena, es otra pieza más que hay que engrasar y que hasta ahora, con los que tenían correa no pasaba.
(Prefiero que el motor FireFly tengan cadena, a que los motores como son los PSA Puretech o FORD EcoBoost monten correas de distribución lubricadas, por que dan unos problemas de la ostia con el engrase, quedando las trompas de las bombas de aceite con 80.000 kms obstruidas y reventandose todo el motor).
Hoy en día, también los Cárters tiene todos muy pocos litros de capacidad (también los Fire Fly, y ello hace que tengamos que estar un poco más atentos.
Por tanto, no es que el motor consuma aceite, si no que todos los motores lo consumen, y como cada vez se emplean materiales más livianos, y más delicados pues no hay que dejar de revisar más corto tiempo el nivel del aceite, ya que este también refrigera el motor.
Por ello en estos motores más delicados, hay que esperar a que cojan una temperatura más alta desde que lo arrancamos, y lo que dice Nico no ser unos bárbaros.
También es muy posible que se consuma más aceite en zonas muy cálidas de 40 ó 45°C, por que aunque no lo parezca el aceite y mucho más en ese grado, se evapora más fácilmente, aunque esté parado al sol como una chicharra.
El carter más pequeño, el aceite menos viscoso y temperaturas altas continuas muchas horas y día tras día al sol hace que se evapore con una facilidad pasmosa.
En estos coches el Cárter es como una sarten de aluminio al fuego....por que estos motores están pensados para coger tempetatura más rápido desde el minuto 0 y así contaminar menos...más ligeros los motores el coche consume menos así pues menos emisiones....y así con todo.
También reponer el refrigerante de calidad que dice la marca a ese porcentaje, y no mezclar orgánicos con inorgánicos.
No es lo mismo el Paraflu 11, (inorganico) que Paraflu Up, (orgánico).
Muy importante para que la junta "no se vaya" de manera prematura.
Los coches de hoy en día, caros y malos.
Es decir comprar el litro concentrado decís vos?
Excelente como siempre. Lo único malo son esos memes entre medio que no aportan nada.
Esa es la mejor parte jaja
Para agregar un tips positivo a este flor de video .... LA ROSCA DEL BULON DE LA POLEA DE CIGÜEÑAL ES ROSCA IZQUIERDA OJO OJO OJO
El consumo no es una gran locura de economía.
Mi Vectra 2011 2.4 (caja F23 manual) me está dando 10.5 en ciudad (11 cuando no es hora pico), y casi 16 km/l en ruta a 100, y 14.5 km/l a 130... Y eso que está considerado un motor "vetusto", anticuado, gastador, bla bla bla...
Supe tener Fiat de los 90, motor 1.5 a carburador, me daba 6 en ciudad y 10 en ruta con viento a favor y sin carga. No hablemos de que cada entrada al invierno, había que hacer el carburador porque no arrancaba ni a las trompadas. Tuve oportunidad de conducir Fiat del 2015 y también del 2019, y no me convence. Sigo quedándome con el brasilero veterano del 2011 de ojos cerrados.
tengo el 1.8, nada importante para reclamar, una 6 obvio, todo motor qiere una 6ta y co el tema del consumo de aceite, si se lee el manual, al final hay una tabla q el fabricante te especifica una tabla del consumo de aceite, es normal con un aceite tan fino tambien el 1.8 5w30 y el 1.3 0w30 si o si toma por los cilindros, pero es normal para el motor, ya tengo 50000km y me consume poco menos de medio litro cada 10000.
Apoyo el pedido de una 6ª. Le vendría bárbaro para aliviarlo en la ruta y aprovechar el confot de marcha que ofrece el auto!
Yo tengo 2 Cronos 1.3 trabajando de remis, con GNC desde los 5000km, tienen ahora 350000km y 0 problemas, solo cambio de bujías, algun ruleman de rueda, un par de bujes nada mas, mucho mejor que los Corsa que tuve antes.
Jajajajajajajaja !! El Lamborghini del pobre 🤷🏻
Hola cómo estás? Estoy pensando en comprarme un Argo o en su defecto un Fox y de paso hacer Uber. Me dijeron que los repuestos del Argo pueden ser difíciles de conseguir o caros porque es un auto relativamente nuevo. Cuál es tu experiencia con el Cronos?
Si mi cronos 1.3 me da 9,5/100km me da un infato jajaja!!
Como mucho me gasta 7/100km! En ruta a 120km/h me gasto 6.3lts cada 100 y la verdad que va muy bien, no tiene demasiados vicios y hace todo muy correcto..! Contento con mi cronos por ahora!
Si ahí se equivocó igual que lleva aceite 0w20 de fabrica
Nico... gracias por todo tu aporte!!!... Por favor podrías hablar sobre el motor del FIAT MOBI 1.0 de 4 cilindros versus el de 3 cilindros?. Gracias!
16:17 Pensé que ibas a decir "NO ME VENGAS A ROMPERME LAS PELOTAS!..."
Cada día quiero más a mí viejo Celta 1.4.
Sos un genio,casi también un artista
Muy bueno los consejos
Hola Nico yo soy don Chava vivo en Tijuana y uso un Argo 2022 1.3 de Uber ya tiene las 100.000 mil millas y todo marcha sobre ruedas gracias por tus videos.
Nico, tengo el 1.3 cvt, a 160 va a menos de 4000 rpm, no gasta nada, es una máquina!!!!
Como estas, compre hace 2 días un cvt 1.3 2022, si no es molestia, tenes algo para comentar, sugerir? Saludos!!
El otro día entro al taller una parthner , con 63000km fua.
No parecia de ese km , estaba destrozada. Y los km son reales , es un conocido , la compro 0km en 2014 jajaj.
El tipo de pedo sabia que el motor usa diésel
estoy viendo este video porque ME QUIERO COMPRAR UN FIAT CRONOS. (ES EL SEDAN, 4 PUERTAS CON BUEN BAUL QUE DA MI PRESUPUESTO: ALGUIEN ME RECOMIENDA ALGO ASI?) POR AHORA ESTOY TODAVIA CON LA IDEA DEL CRONOS. VEREMOS QUE PASA
Hola Nico, primero felicitarte por tus extraordinarios videos. Solamente quería hacerte una aclaración, FIRE Fly no significa fuego volador, sino, motor FIRE versión volador. FIRE es el acrónimo de las palabras Fully Integrated Robotized Engine, o sea, motor totalmente armado por robótica. Igual cosa ocurre con el motor FIRE Evo, que es un motor FIRE versión evolucionada, ya que incorpora variador de fase. Saludos y muchos éxitos Nico
Exacto y el fly hace referencia a liviano "fly"
Firefly en inglés significa luciérnaga.
@@MemoBar100 En sintesis, es una luciernaga hecha por robots..
Sería de enorme ayuda que se aclare esto de las naftas: “depende de qué combustible colocás” por lo de la ignición 9:50
Es un autaso !! Muy fiel el Cronos!!
El temas es que decís Fiat y la gente cree que es un regata,147,y no es así
Lo que si me puedo quejar es de los ingenieros de final.tengo taller de chapa y a la hora de desarmar alguna parte ,no entiendo cómo corno pusieron ese tornillo ahí!!!puteo cómo loco!!
Regatta que lindo auto
Si Nico quiero saver del 1.8 xq yo viajo y me gusta caminar rapido ..abraso buenos videos .COJUDOS .una palabra muy usual en mi provincia de SGO ..COJUDO..
Hola Nico, como siempre excelentes tus reseñas. Te cuento soy Usuario de un Cronos 1.3 mod 2019 con 99.000 kms y observo que tiene una correa al lado del motor, pero no estoy seguro si es la correa auxiliar. La cadena de distribución que dice traer no la encuentro. Si podrías confirmarme esto te agradecería. Por otro lado, confirmo el gasto extra de aceite (y no soy de los pata pesada 😄). Por lo demás, un auto excelente que superó mis expectativas !
Hola Nico! Hace unos días que alquilé un CRONOS 1.3 2022 con 9000 km, estoy en Salta, somos 4 personas y estoy al borde del fósforo con el autito, todo muy lindo, lleno de equipamiento y confort, pero el poco rendimiento del motor asusta, aquí con las subidas y bajadas se ARRASTRA, a fondo con mucho tiempo para carretear apena si llega a los 140 km/h, entiendo que no está diseñado para ésto pero no puede ser tan lento, eso sí, no gasta nada, ni aún dándole con los 2 pies
es el onix de los fiat quedate tranquilo, si queres algo que no consuma nada y tire como cohete comprate un cruze 1.4T
La primera vez que tengo un Fiat y estoy realmente convencido de que es una máquina. Parece otro auto.
Tuve un Fiat línea 2010 absolutte 1.9. verdadera máquina. Mucha calidad en general. Y equipado hasta los dientes. Lo vendí x la crisis del puto país el año pasado
Precioso el Línea, una lástima que lo descontinuaran tan pronto.
Alguno sabe si la inyección de combustible es directa ?
Es directamente proporcional....más chiches menos mecánica.No compro espejitos que a la hora de arreglar el instrumental la dejas toda ($$$$$).Y ésto no debería ofender a nadie, porque no veo un mísero manómetro de aceite,temperatura y otros.....tan necesarios!!
"El auto del Pueblo", e llegado a ver 4 Cronos en un semáforo, increíble. Fiat es Fiat y punto, mecánica sencilla y económica.
En la ruta bsas - mardel. Lleno de Cronos
Porque paso lo mismo con el corsa, hoy en dia es el unico modelo de fabricacion nacional con el 95% de piezas nacionales y pueden fabricar mas modelos por mes que la mayoria de las marcas sudamericanas, ademas de que los yankees ponen los dolares para que este siempre la materia prima para fabricar las piezas, las demas marcas no tienen un mango para fabricar ni para traer autos (chevrolet, renault, ford, volkswagen, etc) tienen miles de autos parados en zarate por falta de dolares para destrabarlos, por eso todos compran cronos porque lo pagas y en tres semanas lo retiras del concesionario, hay stock en todas las concesionarias y la gente prefiere comprar este auto que es un siena con una pantalla multimedia (osea una poronga pero con pantallita) en vez de comprar un mejor auto como por ejemplo el nuevo ónix o algun otro sedan de la misma gama pero mejor con el inconveniente de que deben esperar una demora de entrega minima de seis meses
y cero estrellas en las pruebas de seguridad de latin ncap
Hola Nico se le puede poner GNC al Cronos, cual es tu opinión?
¿que diferencia hay entre nafta super y premium para este motor? el manual recomienda super pero me gustaria saber opiniones, saludos!!!
La premium tendrá alguna que otra gilada.. pero en realidad se usa para motores con cierta compresión..
Si el manual indica súper..PONELE SUPER DE CALIDad. De estaciones tipo Shell..
FIREFLY, porque cuando "vuela" (mas de 110 km/h) se prende fuego!!!!! Jajajajajaja
Firefly es "luciérnga" y no "fuego volador" y la distribución con un solo árbol de levas a la cabeza es SOHC no SOCH....
hola, tengo un 1.3 ya tiene 2300 km y el consumo en ciudad (ni agarro gral paz) es de 7.8 / a 8 l / 100 kms, ojo, lo trato como a una nena, como bien dijiste esto no es para patas pesadas, las pocas veces que lo acelere un poco arriba de las 3000 4000 vueltas hace mucho ruido pero bueno, es un auto para remisear y andar tranquilo opr el barrio, para andar fuerte hay que cmoprar otras cosas, en mi caso un karting, asi no me desquito con el pobre 1.3 jee y ya que muchos fierreros leen esto,, POR FAVOR MUCHACHOS, BASTA DE ACELERAR EN LA CALLE..
El motor despues de los 10 mil se suelta y empieza a bajar el consumo.
Y luego de los 50k es lo optimo
@@diegoroitman5502 qeu bueno,,, ya vi un cambio se lo nota mucho mas suelto ahora que apenas lo saque... la verdad es un poco lento pero para un uso citadino esta mas que bien
Muy buen video, te hago el aguante con el 1.8 etorq, es también un buen motor, tengo uno en un línea el consumo es sensato 9 litros cada 100kilómetros en ciudad y 7,5 en ruta a 110km/h. Siempre depende del peso del pie🤣
Pregunta Carlos, es el mismo motor del línea??? Y otra, probaste un cronos 1.8 y en salida es lento como en el Fiat línea? Abrazo!
@@miguelortega216 el motor etorq 1.8 es casi el mismo, aunque el del cronos es evo es decir tiene variador de fase, y el del linea no, los valores de torque y potencia son idénticos , lo que varía es la progresividad, el cronos no lo probé pero en el linea le alcanza y le sobra y calculo que es algo más pesado, igual después de los 10 a 20 mil km se suelta bastante y la verdad no conozco ningún motor chico no turbo y menos 16v que tenga buen torque a menos de 1500 rpm. No te olvides que el torque máximo de estos motores está a 4500 rpm y en el evo creo que está algo más abajo. Tengo un punto 1,6 16v etorq y es lo mismo , pero a partir de 1800 rpm van perfecto, que creo que para la conducción en ciudad es lógico. Nunca comparable con un turbo
@@carlosmauriciomazza2525 Gracias Carlos, tengo uno 1.8 que era de mí viejo y un vento 2.5 2010 y claro tratando evitar comparar notaba que es muy lento en aceleración el línea, por eso preguntaba, Gracias !!
Hola Nico,que buenas notas que haces,te felicito, respecto al Cronos,lei en una revista especializada,que este vehículo tiene buena mecánica,y muy equipado,pero tiene 0 estrellas en seguridad,ya que su carrocería está fabricada con materiales de muy mala calidad,lo que lo hace muy poco confiable en caso de colisión,te mando un gran abrazo desde Villa Mercedes San Luis.
Es una cagada K ! Saludos desde Holanda
Tenes que ver el video de auto al dia de smok, ahi explica el por qué de las 0 estrellas de latin chamuyo ncap.
Estética del auto 10 pts, motor y seguridad 0, muy limitado el 1.3 , a Nafta tenes que apagar todo para pasar un camión, y de 3ra a 5ta tenes como 20 segundos para llegar a 100km, y en 2000km de viaje tenes que agregar medio litro de aceite,? Maneje un cronos 2018 con 30.000km, y pensaba cambiarlo tengo un logan 1.6 que es base pedorro no trae nada pero el motor ni se compara el rendimiento..
El fiat cronos, tiene valvula pcv? (Valvula de gaseo de carter) en la ford eco sport, ford fiesta y focus se cambia dicha valvula cada 50.000 km si no la cambias, empieza a "comer" aceite y a regular desparejo y ensucia el cuerpo mariposa. Cambiando la valvula pcv (de gaseo de carter) los motores Zetec o Sigma andan perfecto. Mi pregunta es; El cronos , tiene dicha valvula?? Si asi fuera y no la cambian el motor consumirá aceite?
Gracias por explicar tan bien, mí idea es comprar uno 1,3 con GNC de fábrica. Me sacaste las dudas. Ahora quiero que me hables del 1,8. Muchas gracias.
No hay
Ojo con los GNC "de fabrica". Fijate donde los instalan porque suelen mandarlos a talleres falopa
Estaría bueno que hables de los puntos flojos del motor, lo que es más comun de ver cuando entran a la rectificadora. Saludos
No dijo nada de los puntos flojos porque no los tiene, este flaco es un reverendo charlatan, si fuera un mecanico serio se dejaria de hacer videos pedorros y a trabajar mas en el taller, este no le mueve el amperimetro a nadie...!!
Estaría bueno que hable normal
@@verdejodamian jajajjaja el mejor comentario
@@verdejodamian JAJA Cuando Nico se vea dentro de 10 años en sus videos va a decir ""que pelo.... porque no hablaba normal" .
@@verdejodamian es porque está forzando, eso pasa cuando estás aprendiendo oratoria que querés forzar una voz clara como de locutor pero eso se da naturalmente con la práctica
Jajajaj como no va a ingresar uno si son todos taxis !!
El mejor motor para taxi, remis ò flete es el naftero de la partner 1.6 16 v👍👌💪
@@walterleo1397 te fundis con un Peugeot laburando, el motor capaz que es bueno peor el resto no.
Hola .. buenas. Mi hno tiene un argo 2018. 4 años ya 160 mil km.. un caballo para manejar.. y la verdad me sorprendió q solo le cambia aceite cada 10 mil km .. lo,único q cambio una,vieleta y cubiertas... a y frenos.. una maquina.. repito un animal manejando .. jajajaja 500 mil pesos en multa.. jajaaj
Una consulta para los viejos lobos fierreros y cojudos del canal. Este motor FIREFLY 1.3 del Cronos tiene distribución variable?
No soy mecánico pero me imagino que hay que sacar el Carter por la cadena de distribución y sus guías o tensores para poder levantar la tapa
Nico, buenas tardes.la verdad que tus videos me ayudan un montón a decidir. pero ahora tengo un problema y es que quería consejos de la caja automática del cronos 2023. o alguien de la comunidad. gracias y seguí así
Yo alquile uno cvt y es una poronga
Hola Nico, podrías hacer un breve reseña de los motores 2,5 y 2,0 T de los VW Vento. Gracias excelente tus trabajos.
Buena data , gracias Nico ! DETALLE NO MENOR !! NO se fabrica mas el 1.8 !!!
capo, se nota que naciste entre fierros, sabes de los que hablas y eso es lo que me tiene acá mirando todos los videos ajjaja, tengo un gol 2006 1.6 cuando puedas un video sobre ese motor!!!! graciasssssssss!!!!
Que motor que me dio un dolor de cabeza, a los 150.000 km tuve que cambiar junta de tapa de cilindros porque empezó a perder aceite