У меня 3сфе на тойота лит айс ноах. Троит на холостых, на светофоре. Был в четырёх типа приличных автосервисах у нас в Томске. Ничего путнего сказать никто не может. И промыто все, и свечи новые двухконтактные и провода новые. Нашёл сервис неплохой через друга, кое как договорился на осмотр, потом кормили завтраками месяц, в итоге плюнул и больше не звоню им. Пересматриваю ваши видео, изучаю движок. Может сам что то найду. И так все сам по машине делаю. Вы настоящий профессионал, но самое главное что работаете на результат. Таких очень мало людей! За все годы стажа водительского я не встретил ни одного нормального автосервиса и уже плюнул на это неблагодарное дело! Спасибо вам огромное, что делитись с нами, здоровья вам и вашим близким!!!
Здравствуйте скажите нашли причину у меня тоже так иногда глохнет всё поменял ну может конечно не всё 😊, дроссель помыл лямбда поменял свечи поменял дмрв поменял котушки зажигания поменял, эти Аферисты в сто только деньги берут и говорят вот это полетело я иду меняю нечего не меняется обороты чуть не глохнет а на светофорах бывает глохнет, у меня авто на механике
Проверьте зазоры на клапанах. Подобная беда была на corone primio 3s-fe, трухало ее, расход от 14 был летом по городу. В итоге 3 клапана впускных было зажато
На старых авто всегда в первую очередь восстанавливаю всю проводку по человечески чтобы не было соплей . А если клиент не соглашается то просто не беру в ремонт а то все прелопатишь а потом эта прокладка между рулем и сиденьем говорит что дело было в одном проводе . У нас особенности менталитета такой труд не ценят не хотят платить .
Привет ,коллега! Похожий дефект был на сузуки. Двигатель работал ровно 20 секунд и глох. Заменили топл.насос. Результата не было. Померил напряжение на насосе. ниже нормы. оказалось плюсовой провод на насос выгнил внутри ,сплошная зелень на длине 10 см. Удачи вам ребята.
Танцы с бубном и в итоге всё равно ты победил я бы не нашёл бы как всегда красавчик ты до конца пока не победишь ждём ещё интереснее ролики удачи и спасибо за то что делиться опытом
Доброго, занимаюсь электроникой....и тоже сколько попадаюсь...проверяй сначало контрольные напряжения....молодец что исправил...правда времени ушло.......
Очень интересная диагностика , как всегда приятно посмотреть. Огромное спасибо Лёш !!! Почти такой же случай у меня. Пежо 406 1.6 мотор на магнети марели, после замены ремня грм стала плохо заводится, стрелять во впуск, а потом вовсе не заводится. Распред вал вращали на 180 градусов , импульсы на форсунки есть , искра зазор 1см пробивает , с газового баллончика не подхватывает, бензин бензонасос даёт, на эбу и масса и плюс через контрольку приходят . По датчику давления искра бьет за 5 гр до вмт , но осциллограмма не правильная какая то . После первого горба должен идти маленький горб-это выпуск и далее третий горб это снова такт сжатия. А получается что после первого горба открывается выпуск на 194гр идёт подьемчик , потом равнина и сразу новый горб такта сжатия . Я начал подумывать что на прокруте так и должно быть 🤔
Смотрите! этот ролик как раз для клиентов, когда им озвучиваешь сумму за работу они охренивают а потом когда ты называешь причину они ещё больше охренивают😮 почему так дорого я бы сам смог запаять Один провод. Запаять каждый сможет а ты пойди и найди иголку в стогу сена что слабо.
Провода, комент в начале просмотра ролика😊 владелец тойота Карина е 93г 3sfe. Мучился пол года. Был дребезг в проводке. До меня сделали скрутку без изоляции и прикрыли старой термоусадко, а по факту никакой изоляции. Половина электриков города мозг сломали. Диагностика ничего не показала. Ошибок нет. Караганда.
Был аналогичный случай на Дэу Ланос, плохой контакт в штатном предохранителей,пол дня мучений, а ведь компьютер показывал падения напряжения питания, внимательность и логика.
Подумал на форсунки, поставили не родные, более производительные. Массы тоже могут компостировать мозги на старых авто. Хорошо что нашли причину. Большинство проблем от влезания в родную проводку. Датчик кислорода дохлый. Он должен работать быстрее. Прогревается только чуть дольше чем с подогревом. Убрал свой старый датчик с подогревом, поставил новый без подогрева. Новый на много шустрее работает. Ну и когда менял датчик, снимал массу трамблёра. И забыл поставить на место. Так отъездил пол года. Недавно заметил, подключил на место. Никаких изменений не заметил. Как работал трамблёр без массы, не пойму.
Тоже отхватил от бочки неделю назад, снять торпеду для ревизии проводки было не реально, фишки в Кик панели были убраны кем-то и сообщено на прямую. Провода в замыкании тупо обрезал , но Тойота работала .
Здравствуйте Алексей! Всегда жду Ваши видео с нетерпением. Очень жаль что Вы не из моего города. Подскажите куда капать. Следующая проблема: Карина е 1,6 4афе. На оборотах ниже 1000-950 есть детонация. Трясет. Менял подушки, бронепровода, свечи на иридиевые но детонация не ушла. Заранее спасибо.
Никогда не делаю скрутку в авто, "не по фэншую" как Вы говорите, в авто можно соединять либо влагозащищенными клеммами, либо пайкой с хорошей термоизоляционной трубкой на клеевой основе! При протекании токов через медь - любая, даже незначительная влага становится агрессивной для меди, был случай на авео, там умник один чтобы померять напряжение просто протыкал иглой оплетку провода и результат был такой, что когда я случайно по зелени нашел место тыканья этого супер спеца и начал тянуть провод...нет оплетка потянулась конечно, но не лопнула, но по протяжке я понял что самого проводника там уже нет, а когда потянул сильнее - естественно оплетка порвалась, да и место такое было внутри салона почти за порогом... Для подержанных авто, более семи, восьми лет - это к сожалению, практически норма "норма". У людей что занимаются авто есть конечно "пищалки" - как я их называю (наблюдал такую и вещь для определения разрыва проводника не нарушая оплетки, вещь хорошая) мне без надобности, так как я повторюсь не очень часто обращаются ко мне за подобной помощью, да и то только близкие товарищи.
На Фольксваген Т4 транспортёр, находил падение до 7,8 в на катушке зажигание. Блок пр расположен в неудобно месте. Окислы, Снег, вода с лобового стекла и время.
Был такой случай. Тойота спринтер 100 кузов. 5A мотор. Прогреться маленько и глохнет. Заметил что стрелка температуры и тахометр в этот момент поднимаются до конца, на заглушенной машине. Пять м ну и можно дальше ехать, но не далеко. Нажимаю на АКПП кнопку ow/off ,загорается лампочка на приборке. И все работает без проблем. Как только снова нажимаю кнопку ow/ опять машина встаёт и задирает показания температуры и тахометра до конца вверх. Долго так ездил с выключенной четвёртой передачей. Оказалось небыло массы на коробке. Восстановили и проблема ушла.
Добрый день Алексей! У вас был опыт ремонта системы 4WS (подруливание задних колес) не могу найти мастера , там что то с электроникой связано , возмите мою машину на ремонт если сможете помочь 😢
Здрааавствуй Аллекксей у меня тойота 40 ка чек енжин загорается диагностику сделали никаких ошибок нет. День поездил опять загорается, от чего может быть? Не подскажете!
Добрый день Алексей! Двигатель 4афе. В сырую погоду не заводится. Выдаёт 14 ошибку. Уже поменял трамблер, катушки, свечи. Проводку перебрали, залил "жидким" диэлектриком. Ничего не помогает. Ощущение, что ЭБУ не видит, что движок заводится. Потому что искра есть, топливо подаётся. Диагностов в нашем городке нет. Может посоветуете в какую сторону ещё копнуть?
Даже сейчас на ютубе ролики встречаются с прокалыванием иголками проводки. На замечания отвечают уверено что потом замотают изолентой, спасибо хоть не подорожником.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
В старых тоетах весомая часть проблем с электрикой из за когда-то, чьего-то вмешательства. Лайк!
У меня 3сфе на тойота лит айс ноах. Троит на холостых, на светофоре. Был в четырёх типа приличных автосервисах у нас в Томске. Ничего путнего сказать никто не может. И промыто все, и свечи новые двухконтактные и провода новые. Нашёл сервис неплохой через друга, кое как договорился на осмотр, потом кормили завтраками месяц, в итоге плюнул и больше не звоню им. Пересматриваю ваши видео, изучаю движок. Может сам что то найду. И так все сам по машине делаю. Вы настоящий профессионал, но самое главное что работаете на результат. Таких очень мало людей! За все годы стажа водительского я не встретил ни одного нормального автосервиса и уже плюнул на это неблагодарное дело! Спасибо вам огромное, что делитись с нами, здоровья вам и вашим близким!!!
Приветствую, разобрались с проблемой троения?
Здравствуйте скажите нашли причину у меня тоже так иногда глохнет всё поменял ну может конечно не всё 😊, дроссель помыл лямбда поменял свечи поменял дмрв поменял котушки зажигания поменял, эти Аферисты в сто только деньги берут и говорят вот это полетело я иду меняю нечего не меняется обороты чуть не глохнет а на светофорах бывает глохнет, у меня авто на механике
@@ТолегенИманов-ш6чДавление топлива проверяли?
Проверьте зазоры на клапанах. Подобная беда была на corone primio 3s-fe, трухало ее, расход от 14 был летом по городу. В итоге 3 клапана впускных было зажато
Кто ищет,тот найдет!Браво,Алексей!Труднее всего найти неисправность после «рукастых» рационализаторов!
На старых авто всегда в первую очередь восстанавливаю всю проводку по человечески чтобы не было соплей .
А если клиент не соглашается то просто не беру в ремонт а то все прелопатишь а потом эта прокладка между рулем и сиденьем говорит что дело было в одном проводе .
У нас особенности менталитета такой труд не ценят не хотят платить .
100% Жлобы кругом!
Век живи век учись, Лёш красавчик, фанат своего дела! Ждём сюжетов с рыбалки😊👍🤝
Грамотно проделанная работа. Очень познавательное видео. Спасибо. Удачи в Диагностике!
Восхищён твоими пьесами и терпением уговаривать красоток. Ты супер!
Очень у вас интересный канал! Много полезного👍спасибо!!!!что делитесь опятом и интересными случаями
Просто нет слов! Восторг! Большое спасибо за видео!
Вот это квест! Каждый следующий ремонт круче предыдущего! Отличная работа. Спасибо за обзор.
Интересное кино с удовольствием смотрел
Привет с Норильска ты красавчик брат я учусь на твоих видео огромное спасибо тебе.
Сразу лайк! Надеюсь скоро попасть к Вам!
Алексей огромное спасибо Вам за информацию!!!!! Крепкого здоровья и благополучия Вам и Вашим близким!!!
Молодцы, что нашли. Странно , что раньше этого преда не видели.
Салам брат из Караганды 👍🤝🔥
НЕ устояла под натиском Алексея👏👏👏👍 Жирный лайкос однозначно!!!
Добрый Вы человек. Кайфуете от своей работы.
Привет ,коллега! Похожий дефект был на сузуки. Двигатель работал ровно 20 секунд и глох. Заменили топл.насос. Результата не было. Померил напряжение на насосе. ниже нормы. оказалось плюсовой провод на насос выгнил внутри ,сплошная зелень на длине 10 см. Удачи вам ребята.
Отличный ролик, привет из Магадана) как раз ищу чего у меня не заводится 3sge на горячую 😂
Танцы с бубном и в итоге всё равно ты победил я бы не нашёл бы как всегда красавчик ты до конца пока не победишь ждём ещё интереснее ролики удачи и спасибо за то что делиться опытом
Спасибо за кино ! Уважуха СПЕЦИАЛИСТУ !
Снова ты чертов гений!!! Поражаюсь. Я бы завис.
👍 Интересный случай, наверное ещё японский мастер втулил этот пред.))
Красавец, спасибо за твой труд!!!
Доброго, занимаюсь электроникой....и тоже сколько попадаюсь...проверяй сначало контрольные напряжения....молодец что исправил...правда времени ушло.......
Очень интересная диагностика , как всегда приятно посмотреть. Огромное спасибо Лёш !!! Почти такой же случай у меня. Пежо 406 1.6 мотор на магнети марели, после замены ремня грм стала плохо заводится, стрелять во впуск, а потом вовсе не заводится. Распред вал вращали на 180 градусов , импульсы на форсунки есть , искра зазор 1см пробивает , с газового баллончика не подхватывает, бензин бензонасос даёт, на эбу и масса и плюс через контрольку приходят . По датчику давления искра бьет за 5 гр до вмт , но осциллограмма не правильная какая то . После первого горба должен идти маленький горб-это выпуск и далее третий горб это снова такт сжатия. А получается что после первого горба открывается выпуск на 194гр идёт подьемчик , потом равнина и сразу новый горб такта сжатия . Я начал подумывать что на прокруте так и должно быть 🤔
Здравствуйте по Пежо вообще ни чего не подскажу
Хорошее кино , лайк.
Это двигатель не S серии а двигатель А серии. Молодец проблему нашёл и решил. Побольше бы таких специалистов!
Достойная работа
Нашли силы решить вопрос👍
Алексей здравствуй, сходу зразу 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍за твою работу профильную 😉😉😉😉😉😉😉😉
Приветствую. Как всегда Красавчик!!!
Я ужэ думал, что эбу стоит от 4s, и надо 4а искать или 7👍👍👍 круто интересно!
спасибо старым рукожопам за отличный контент на канале Алексея, а то в последние пол года одни обзоры у блогеров)
Красавчик так держать! Лайк сразу тебе леха.
Смотрите! этот ролик как раз для клиентов, когда им озвучиваешь сумму за работу они охренивают а потом когда ты называешь причину они ещё больше охренивают😮 почему так дорого я бы сам смог запаять Один провод. Запаять каждый сможет а ты пойди и найди иголку в стогу сена что слабо.
Электроника это наука о контактах и это надо всегда помнить 😊
Самый интересный диагност!!!
Лайк авансом.
спасибо, интересно было посмотреть
Провода, комент в начале просмотра ролика😊 владелец тойота Карина е 93г 3sfe. Мучился пол года. Был дребезг в проводке. До меня сделали скрутку без изоляции и прикрыли старой термоусадко, а по факту никакой изоляции. Половина электриков города мозг сломали. Диагностика ничего не показала. Ошибок нет. Караганда.
Такая же проблема не нашёл причину
ооо ,наконец то с тэстдрайвом )))))👍👍👍
Был аналогичный случай на Дэу Ланос, плохой контакт в штатном предохранителей,пол дня мучений, а ведь компьютер показывал падения напряжения питания, внимательность и логика.
Замечательно
Алексей! Как всегда красавчик. Лучший диагност Усть-каменогорска.
Вероятнее всего один из лучших в снг
Спасибо но есть гораздо лучше ... 100 процентов
@@AlEXeI443 и ещё скромняга! Привет из Семипалатинска!
спасибо Алексеи
Крутяк вертяк
Отличная работа, победил !
Профессионал браво
🎉 молодец
Красава не отступает.
Молодец! Сюрпризы бывают!
Респект и уважуха!
Молодец что сказать
Подумал на форсунки, поставили не родные, более производительные.
Массы тоже могут компостировать мозги на старых авто.
Хорошо что нашли причину. Большинство проблем от влезания в родную проводку.
Датчик кислорода дохлый. Он должен работать быстрее. Прогревается только чуть дольше чем с подогревом.
Убрал свой старый датчик с подогревом, поставил новый без подогрева. Новый на много шустрее работает.
Ну и когда менял датчик, снимал массу трамблёра. И забыл поставить на место. Так отъездил пол года. Недавно заметил, подключил на место. Никаких изменений не заметил. Как работал трамблёр без массы, не пойму.
Красавчик, неожиданная причина, молодец, что докопался...
Смотрим каждое видео как сериал с интересным сюжетом 😅
Аплодирую стоя
Круто!
Красавчик!..
Мотор серии А, а мозг серии S. Очень интересно
А я всегда лампочкой тестирую, могли и не отследить, повезло!
Тоже отхватил от бочки неделю назад, снять торпеду для ревизии проводки было не реально, фишки в Кик панели были убраны кем-то и сообщено на прямую. Провода в замыкании тупо обрезал , но Тойота работала .
Красиво😊
Просто молодец 👍👍👍
Отлично
Актеры 5+молодцы
Я бы чокнулся такое искать 😢❤
Молодец
Задним умом все сильны. Хейтить не буду. Слишком уж странное поведение авто с мысли сбивает. Молодцы. 👍
Мне кажется это была типа противоугонка в 90е вытащил пред машина не заводится .
Здравствуйте Алексей! Всегда жду Ваши видео с нетерпением. Очень жаль что Вы не из моего города. Подскажите куда капать. Следующая проблема: Карина е 1,6 4афе. На оборотах ниже 1000-950 есть детонация. Трясет. Менял подушки, бронепровода, свечи на иридиевые но детонация не ушла. Заранее спасибо.
Здравствуйте простите но причин может быть очень много..
Эпично...смортрится как детектив..
Никогда не делаю скрутку в авто, "не по фэншую" как Вы говорите, в авто можно соединять либо влагозащищенными клеммами, либо пайкой с хорошей термоизоляционной трубкой на клеевой основе! При протекании токов через медь - любая, даже незначительная влага становится агрессивной для меди, был случай на авео, там умник один чтобы померять напряжение просто протыкал иглой оплетку провода и результат был такой, что когда я случайно по зелени нашел место тыканья этого супер спеца и начал тянуть провод...нет оплетка потянулась конечно, но не лопнула, но по протяжке я понял что самого проводника там уже нет, а когда потянул сильнее - естественно оплетка порвалась, да и место такое было внутри салона почти за порогом... Для подержанных авто, более семи, восьми лет - это к сожалению, практически норма "норма". У людей что занимаются авто есть конечно "пищалки" - как я их называю (наблюдал такую и вещь для определения разрыва проводника не нарушая оплетки, вещь хорошая) мне без надобности, так как я повторюсь не очень часто обращаются ко мне за подобной помощью, да и то только близкие товарищи.
Перезжай брат в Алматы
Приехать к вам мне потребно
Маладца
👍
Все всегда четко, про движок 2zrfe можешь что нибудь расказать болячки какие например, про валвемататик, интересно очень.
Здравствуйте я очень редко беру в ремонт такие машыны.. поэтому полагаю видос будет не скоро
@@AlEXeI443 Подскажите пожалуйста, возьметесь ли за двигатель 1s elu?
В Алмате есть ли такие электрики скиньте контакты
Чудо машина
✌👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
На Фольксваген Т4 транспортёр, находил падение до 7,8 в на катушке зажигание. Блок пр расположен в неудобно месте. Окислы, Снег, вода с лобового стекла и время.
Был такой случай. Тойота спринтер 100 кузов. 5A мотор. Прогреться маленько и глохнет. Заметил что стрелка температуры и тахометр в этот момент поднимаются до конца, на заглушенной машине. Пять м ну и можно дальше ехать, но не далеко. Нажимаю на АКПП кнопку ow/off ,загорается лампочка на приборке. И все работает без проблем. Как только снова нажимаю кнопку ow/ опять машина встаёт и задирает показания температуры и тахометра до конца вверх. Долго так ездил с выключенной четвёртой передачей. Оказалось небыло массы на коробке. Восстановили и проблема ушла.
👍👍👍
Подскажите что это такое клемма б+? Если переиначить на вазы самары. То что это за плюс для эбу будит? 🤔
Добрый день Алексей!
У вас был опыт ремонта системы 4WS (подруливание задних колес) не могу найти мастера , там что то с электроникой связано , возмите мою машину на ремонт если сможете помочь 😢
А я думал, что где-то опорка на массу коротит. А тут ещё интереснее.
Что такое опорка?..
@@Alexander-mz9hy есть плюс 5вольт , которые выходят из ЭБУ для питания датчиков.
Здрааавствуй Аллекксей у меня тойота 40 ка чек енжин загорается диагностику сделали никаких ошибок нет. День поездил опять загорается, от чего может быть? Не подскажете!
Спасатель
Почему то я так и подумал что б+ проблема только думал со стороны замка зажигания
Добрый день Алексей!
Двигатель 4афе. В сырую погоду не заводится. Выдаёт 14 ошибку. Уже поменял трамблер, катушки, свечи. Проводку перебрали, залил "жидким" диэлектриком. Ничего не помогает. Ощущение, что ЭБУ не видит, что движок заводится. Потому что искра есть, топливо подаётся. Диагностов в нашем городке нет. Может посоветуете в какую сторону ещё копнуть?
@@ИльяПинаев-д7ъ здравствуйте загоните машину в тёмный бокс выключите свет заведите и брызгайте на мотор водой и смотрите где прошивает
@@AlEXeI443 нет бокса и гаража. Всё род открытым небом ремонтируется.
Ну серьезно.
Якобы опытный электрик с кучей дорогих игрушек.немог померить опорные напряжения на ЭБУ?
Откуда такой звук всасывания в начале ролика, что причина
Воздушного фильтра нет
С фильтром так же, подсоса нету
Какой целеустремленный. Ильдар АП поставил бы лайк😊
В какой диагностический разъём подключить цэшку, чтобы увидеть смесь?
В разъёме под капотом все выводы подписаны...расшифровка в энтернете
А сканером вольтаж блока сколько он видит не смотрели , он должен был показать сколько напряжение . Или на старых авто этого нет?
На старых не показывает
@@AlEXeI443 понятно , спасибо
Здравствуйте как вы старые машины подключаете к ноутбуку?
А тому кто это сотворил, премию Дарвина!
Даже сейчас на ютубе ролики встречаются с прокалыванием иголками проводки. На замечания отвечают уверено что потом замотают изолентой, спасибо хоть не подорожником.
НИКТО КРОМЕ НАС 👍👍👍