@@EvgeniySuprunov я вот не пойму работает vc или нет после 10 тыс оборотов,слышно типа визговатый щелчек и мотик просто набирает как и набирал ,подрыва чтобы нет такого
Уважаемые, скажите пожалуйста как должно быть. У меня при включеном зажигании на разъеме клапана VC плюс и минус постоянно, при достижении высоких оборотов не пропадает не плюс, не минус. То есть клапан постоянно запитан. Как должно быть? Должно пропадать питание или наоборот оно должно появляться при достижении 8000-9000 об/мин?
Господа я разобрался, оставлю инфу на случай если кому то так же будет актуален вопрос. Система работает так: на разъеме соленоида, должен пропадать минус при достижении оборотов свыше 7500, на включеной передаче. На нейтрали этого не происходит. При переключении соленоида слышен звук его срабатывания. Плюс на разъеме постоянный.
на скольки оборотах он должен включаться? у меня 400сотка, и он срабатывает на 11т, мне кажется это слишком много? это как то настраивается? тоесть при включении зажигании соленойд сразу включается, а при достижении 11т, он отключается, это нормлаьная работа?
Если выкинуть суб рокера и отключить эту систему, будет работать мотор?
Да будет, только резкого подрыва после 8000 об ми не будет, лошадей чуть по меньше станет.
@@EvgeniySuprunov я вот не пойму работает vc или нет после 10 тыс оборотов,слышно типа визговатый щелчек и мотик просто набирает как и набирал ,подрыва чтобы нет такого
@@Sklf-c8r Здравствуйте, его работа особо не ощущается.
@@МихаилС-г8б здравствуйте, я этого не делал. Мотоцикл клиента и было очень давно.
Подскажите как правильно отрегулировать клапана с этой системой, порядок действий на 250 2??????
Уважаемые, скажите пожалуйста как должно быть. У меня при включеном зажигании на разъеме клапана VC плюс и минус постоянно, при достижении высоких оборотов не пропадает не плюс, не минус. То есть клапан постоянно запитан. Как должно быть? Должно пропадать питание или наоборот оно должно появляться при достижении 8000-9000 об/мин?
Господа я разобрался, оставлю инфу на случай если кому то так же будет актуален вопрос. Система работает так: на разъеме соленоида, должен пропадать минус при достижении оборотов свыше 7500, на включеной передаче. На нейтрали этого не происходит. При переключении соленоида слышен звук его срабатывания. Плюс на разъеме постоянный.
У меня вопрос на бандит 400 электроклапан сразу включается при включении зажигания? Соответственно при наборе оборотов должен отключаться
Здравствуйте, он работает в разных диапазонах, каких точно не помню. Управляет им коммутатор, через реле.
Привет! Так эта система не VTEC а VC.
@@EvgeniySuprunov принцип тот же увеличение открывания клапанов,чутка по разному исполнено
на скольки оборотах он должен включаться?
у меня 400сотка, и он срабатывает на 11т, мне кажется это слишком много? это как то настраивается?
тоесть при включении зажигании соленойд сразу включается, а при достижении 11т, он отключается, это нормлаьная работа?
вроде как после 8ми должно срабатывать
А как это настраивается?
Да у моего родственника на RF 400 после 8000ми ключалась.
@@sibiryak85 я думаю дело в э.б.у
@@sibiryak85 а сколько у вас максимум обороты
Привет Франкенштейн
Систему VTEC делает Хонда, а эта систем называется VC.
Никто клапана на впуск не продает на J 708 мотор ?
Здравствуйте, у нас нет.