Особую благодарность в содействии по созданию данного ролика выражаю коллективу дилерского центра LADA "Боравто на Остужева"! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
Первая машина моего отца была новая трёх дверная Нива очень редкого на тот момент синего цвета!Я тогда был ещё совсем малой,а тот запах нового автомобиля хорошо помню до сих пор!Очень тёплые чувства связаны с этим автомобилем!
Классическая Нива в комплектации Люкс самым интересным предложением из представленных выглядит, но Тревел более комфортная для повседневной эксплуатации.
Смотря для каких целей Нива нужна. Если как единственный авто в семье и часто есть задние пассажиры, то Трэвел конечно в приоритете. Если, как я себе брал тачку, это по фану игрушка и офф-роад - то классическая трехдверка вне конкуренции.
Ценник скиньте и будут люди брать, а так это музейные экспонаты. Сейчас действительно есть резон выбирать: или Б/У иномарка или новый Ваз, так как качество у Ваза сильно упало а ценник вырос.
О Ниве Легенде будут слагать песни, типа - Нива всегда с тобой, Нива всегда со мной в горе, надежде и радости!... Или - Мы рождены. чтоб Ниву сделать былью, преодолеть пространство и простор! Или - Легенда, мой компас земной, бездорожье в награду за смелость, а песни довольно одной, чтоб только о Ниве в ней пелось!....
У меня была в 2018 году вторая машина "Нива" - то двигатель "троил" на сельской дороге вся скрипела хотя новая была! Бензин даже 95 от "лукойла" самый дорогой не помогал... Когда сдал по трэйд ин и взял новый дизельный дастер больше не было ни каких проблем, главное экономия была на топливе всего 7 литров по городу! В отличие от "Нивы" - 13 литров!
Сейчас,конечно же,за Ниву грустно,она просто безнадёжно устарела!А ведь для своего времени это был революционный автомобиль: постоянный полный привод,несущий кузов,передние дисковые тормоза,независимая передняя подвеска!Тогда равных ей просто не было,причём не только в СССР,но и во всём мире!А сейчас она объект насмешек и упрёков!Очень жаль за Легенду...
А чего жаль? Это классический автомобиль, который, как могли, осовременили. Всё, что лучше и технологичнее - это уже другой автомобиль будет. Если не считать Трэвел, такого у нас нет. Но это другая проблема
Госпидя-я, а что не так с Нивой?! Что там безнадёжного, кто там и куда вырвался в горные выси? Ни разу не встречал: ни насмешки ни упрёка. Выкатываемся из гаража вместе с миллионами других авто ежедневно. Доезжаем до цели минута в минуту. Можно преодолеть любой маршрут: от 1 до 12000 км. Разгоняемся-тормозим, маневрируем. Три педали, руль, рычаг пятиступки. Чуть не забыл про сидения, они есть! Расход - 8-10 л. Проеду в любом неудобном и страшноватом месте. Печка греет, кондей охлаждает. Очень мягкая езда... Что с легендой не так?! Если автор блога не против, то могу оставить ссылочку на Ниву в дальней поездке www.niva4x4.ru/t/AM_oQrWqS9C7ZEH_75IRhQ/1 Спасибо!
За такие бабки нахер не нужна, ни первая ни вторая, цена должна быть адекватна, тогда народ будет брать и мириться с недоработками и дохлым мотором. сам езжу на шниве 14г. и доплачивать лям за новый тревэл не собираюсь, лучше тогда дастер 2.0, а это недоразумение стереть из памяти нах.
@@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК недавно разговор был с парнями из сервиса, два тревиля делали машины новые, у одного колеса задние болтались- подшипники полное говно, у другого лопнули пружины на колодках задних и на ходу лопнула шпилька колеса, хорошо что не все пять сразу, а то бы улетел. вот и думаешь о "качестве" ето не говоря о слухах о лопающихся уже на конвеере тормозных и топливных шлангах. Как только ушли амеры, пришли оптимизаторы Васи, и шнива стала тыквой.
Тревел удобнее,но тяжеловат....поэтому я за Легенду.Но если такие цвета только будут,пока я свойавто продаю...придется искать машину на вторичке.Не люблю когда цвет не по душе.
Старую Ниву улучшили, а новую ухудшили. И по цене теперь меньше разрыв. Я бы новую лучше взял. Старых было 2 штуки. Все-таки кузов новой идеален по компоновке, и жесткость выше, но, конечно, старая поприкольнее смотрится. На бездорожье новая тоже неплохо ползает, а двигатель можно турбировать, благо запаска все равно сзади. Но без АБС и подушек я бы не взял, есть смысл подождать.
@@user-br6dt1qh9y почему подушки не спасут? И зачем убирать АБС? На мой взгляд очень важные компоненты безопасности. Попадал в аварию на старой машине, где подушки не сработали. Шея болела целую неделю. А АБС уже миллион раз протестировали на разных автомобилях, и дураку должно быть ясно, что это хорошая система.
Если не брать во внимание внешний вид снаоужи и внутри, то если коротко, то так: Нива Легенд для серьёзного бездорожья. А Нива Тревэл для более лёгкого.
Как стоила 10 тыщ долларов 10 лет назад - так и стоит... возможно это единственный новый авто на рынке РФ, который стоит своих денег, еще бы дилеры и банки не борзели - вообще была бы легенда)
Теревл более тяжёлый, существенно тежелее 3д с мотором который выдает меньше л.с крутящего момента, ну и старая паннль от четырки, которая уже начинает резать глаз! Я за Легенд!
Когда появилась приставка легендарная,то многие улыбались,а скоро с гордостью говорить будем 😀😎кто что бы не говорил но машина действительно- легенда.для тех годов по технологичности,а наших времен простоты и возможностей!!!
Мне очень нравится, что 21-ю Ниву, модернизированную конечно, но всё же выпускают. Хотя у меня её никогда тне было, приятно созерцать её на дороге. Она минималистичная и это кстати тоже её Харизма. Посути она достигла идеала - динамика у неё реально возросла, да и думаю очень во многом её проработали, вешать на неё ещё и ещё, как помне, будет теряться её характер; плюс 'добрый взгляд' из прошлого. Сейчас она реально выделяется в массе других авто. Современные авто смотрятся всё агрессивнее. Интересно,а 31-е Нивы сейчас выпускают?
тревел практичнее это точно, 5 дверей, достаточно просторная, салон более эргономичен, по проходимости плюс минус одинаково. 3х дверку берут либо ценители этих машин, либо как спец транспорт, для повседнева она немного утомительна
Честно никакая не нравится, когда же мы начнем делать нормальные машины, еще лет 5 и китайцы завладеют автомобильным рынком, я в шоке нива тревел за лям с приоровским рулем это печаль ребята😢
Честно нет никакой разницы в комплектациях - если ни в одной нет подушек безопасности, ABS, ESP и т.д. всего самого полезного! Все остальное шум в ушах и пыль в глазах!
А зачем на Ниве АБС? Для того чтобы воспользоваться АБС нужно машину хорошо разогнать, а это не про Ниву, она сама останавливается даже можно не нажимать педаль тормоза.
В 70ых об эргономике мало кто задумывался Где? Или по другому: среди каких производителей?)) Хотя, для 70ых (50, пятьдесят, в общем, пол века назад) нива была мое почтение, как и буханка.
Забыли в сравнение поставить Тревел офф Роуд люкс и Бронто люкс))..Было дохрена разных Нив,разной степени подготовки от стандарта до 33х Симексов с блоками,понижайками лебедками итд..Как для семьи и каждоднева,так и злых дебрей и болот.Итог: После 20+летних мытарст и познания Нив вывод-Стандарт!.. с головой впринципе везде хватает проехать и мозг особо не выносит..Сейчас предТревел Лада-Шнива,конца 20 г.в.оффРоудЛюкс,в стандарте,только резина мт и ЧИП тюнинг лайтовый..прекрасно,комфорта хватает,едет везде!35 ткм,проблем НОЛЬ!.тут внизу коммент веселый похожий есть про 8 Нив и они миллионники😂,х7 пылится...бл ржал отдуши.. очень похоже,только х5 пылился,пока деньги на его ремонт копились,а гонял на Ниве реально в хвост и гриву)))!!..Автору поправочка: в Москве у офицалов видел в этом мае с обычными допами:Тревел Люкс-1,6 ляма,ЛегендЛюкс+кондей = Лям пятьдесят тр..темн.зеленые оба..Цены пздц! Я свою за 870 брал,через три года 1.600.000 она же,в томже салоне.. круто !.Но по эксплуатации и владении ею скажу:НИВА РУЛИТ!!!это больше,чем просто автомобиль!!
Поставил на свой шевик 2003 года распредвал ОКБ Двигатель низовой, шрусы вместо карданов - ездить стало приятнее! Чувствуется тяга. Впереди паук и чиповка.
Доброго времени 👋😉 Шнива конечно во многом комфортней Нивы 👍 Цена конечно очень высокая, Шнива должна быть не более 700 тр, а Нива 4х4 не дороже 400тр. Но, пока люди берут, цены вниз не упадут, а продолжат расти... Всем мирного неба и удачи ✊
Было три Нивы. Первая ещё с двигателем 1,6 и четырёхступкой КПП. Правда всегда Нива была второй машиной, но ездил на ней не мало. Легко пересаживался даже в течении одного дня с Ауди или Мерседеса с автоматом на Ниву и ездил, не испытывая никаких проблем. Нива Тревел это не Нива, это попытка скопировать что то чужое. А вот Нива Легенда это своя и действительно легенда...брутальная машина для настоящих мужчин. В планах есть купить четвёртую, но уже единственную, продав свой Ниссан Х-трейл. Но цену задрали конечно не по детски...
Скопировать что? То есть сделать безопасную, комфортную машину в виде 2123 это плохо? На заре еще с нормальным мотором (GM 1.8) и КПП (AISIN). Брутальность в чем? В слабых задних лонжеронах? В том, что тебе прилетает запаска при ДТП? В стеклах на шнурах и конечно же легендарный тросик открытия багажника....
В трэвел места больше за счёт того что руль поднимается) людям с ростом выше 190см всё равно не удобно будет скорости переключать, а в легенд не влезешь, нога под рулём не пролезает) в прочем как и в Монтеро)
@@СергейМерцалов-д9б почти во всём друг! кроме военной техники наверно, поверь я не из зажравшихся и езжу на легенде и она мне очень нравится и мне нужна именно такая машина, ну не суть, суть в том что мы не то что отстаём, мы остановились полностью ещё 30 лет назад! Китай всех порвал в плане электро авто и обычных
Мдя. Все это классно, но тогда сколько ж мое чудо стоит и какая комплектейшен? Она уникальная ж блин, за 15 лет больше чем АвтоВАЗ смогла впитать. И мотор под 100 сил получить, и двухрядные подшипники (привет Тревел!), и трипоиды, и даже блокировки электрические! И даже раздатку 2.55! И даже нормальные толстые полуразгруженные полуоси сзади с сальником. Почему это не внедрить? Это не уникально, причем отработано партнерами много раз.... Но нет. Мы делаем какую-то дичь за 1.5... Которая не едет ни на трассе, ни на бездоре, да и еще комплектующие с ближайщего амбара, а не ZF, Sachs, Bosch...
@@tovarich_inzener поэтому для больницы перестали машины раздавать. Так и объяснили что на заводе нет белой краски. А для поликлиники именно белый цвет нужен.
Брал Шниву в 2004 году из первых партий. За 285000 рублей. Мне нравилась отьездил 10 лет. Ниву бы не купил тем более по такой цене. Да и Шниву по такой тоже. Этой Ниве красная цена 350000 руб а Шниве 500000 руб максимум. Если дороже то я лучше куплю иномарку
Особую благодарность в содействии по созданию данного ролика выражаю коллективу дилерского центра LADA "Боравто на Остужева"! Всем мира, добра и крепкого здоровья!
👍👍👍
Красава,бро!👍
Отличное видео!
Товарищ, когда новую Весту ждать?)
@@ОбщественныйДеятель-н6д К сожалению никто точно этого не знает.
Первая машина моего отца была новая трёх дверная Нива очень редкого на тот момент синего цвета!Я тогда был ещё совсем малой,а тот запах нового автомобиля хорошо помню до сих пор!Очень тёплые чувства связаны с этим автомобилем!
Я думаю Нива очень многим людям подарила тёплые воспоминания!
Она тогда качественнее намного была
Классическая Нива в комплектации Люкс самым интересным предложением из представленных выглядит, но Тревел более комфортная для повседневной эксплуатации.
Да, на каждый день Нива Тревел действительно будет более практичным вариантом!👍
Классическая Нива рулит!!!
Для семьи может быть, хотя мои не жалуются на коротыша)) а вот для одного, коротыг идеален.
Космическая цена для этих машин.
Сейчас на все космическая цена, квартира однокомнатная 30м.кв в разваливающейся хрущевке 2,5 млн.руб. в нашей райцентре стоит..☝
Квадроцикл STELS видели сколько стоит?)
Смотря для каких целей Нива нужна. Если как единственный авто в семье и часто есть задние пассажиры, то Трэвел конечно в приоритете. Если, как я себе брал тачку, это по фану игрушка и офф-роад - то классическая трехдверка вне конкуренции.
Ценник скиньте и будут люди брать, а так это музейные экспонаты. Сейчас действительно есть резон выбирать: или Б/У иномарка или новый Ваз, так как качество у Ваза сильно упало а ценник вырос.
В мае ещё цена поднимаеться ☝️
О Ниве Легенде будут слагать песни, типа - Нива всегда с тобой, Нива всегда со мной в горе, надежде и радости!... Или - Мы рождены. чтоб Ниву сделать былью, преодолеть пространство и простор! Или - Легенда, мой компас земной, бездорожье в награду за смелость, а песни довольно одной, чтоб только о Ниве в ней пелось!....
И припев- какая боль, какая боль…
нет лучшей машины, есть машина которую выбирают по нуждам!
Спасибо. товарищ. инженер. за. выпуск. Смотрю. с. удовольствием. Здоровья. и. удачи. тебе. дорогой. С. уважением. Спартак Барнаул.
Василий, доброго времени суток! Благодарю Вас за добрые слова! Желаю вам мира, добра и крепкого здоровья!👍
У меня была в 2018 году вторая машина "Нива" - то двигатель "троил" на сельской дороге вся скрипела хотя новая была! Бензин даже 95 от "лукойла" самый дорогой не помогал... Когда сдал по трэйд ин и взял новый дизельный дастер больше не было ни каких проблем, главное экономия была на топливе всего 7 литров по городу! В отличие от "Нивы" - 13 литров!
Какая может быть экономия у дизеля?😂он дороже во всём, ради крутящего брать на бездорожье только.
1.5 на полном приводе норм?
З-х дверная нива смотрится лучше чем тревел, особенно на красывых литых дисках. Нестареющая легенда!
👍👍👍
Сейчас,конечно же,за Ниву грустно,она просто безнадёжно устарела!А ведь для своего времени это был революционный автомобиль: постоянный полный привод,несущий кузов,передние дисковые тормоза,независимая передняя подвеска!Тогда равных ей просто не было,причём не только в СССР,но и во всём мире!А сейчас она объект насмешек и упрёков!Очень жаль за Легенду...
А чего жаль? Это классический автомобиль, который, как могли, осовременили. Всё, что лучше и технологичнее - это уже другой автомобиль будет. Если не считать Трэвел, такого у нас нет. Но это другая проблема
Да, для своего времени Нива была впереди планеты всей!
Это самый дешёвый внедорожник бесспорно, сравните его с ценой мотоцикла или квадроцикла
Машина, тут не причём, за всей печалью стоят люди...
Госпидя-я, а что не так с Нивой?! Что там безнадёжного, кто там и куда вырвался в горные выси? Ни разу не встречал: ни насмешки ни упрёка. Выкатываемся из гаража вместе с миллионами других авто ежедневно. Доезжаем до цели минута в минуту. Можно преодолеть любой маршрут: от 1 до 12000 км. Разгоняемся-тормозим, маневрируем. Три педали, руль, рычаг пятиступки. Чуть не забыл про сидения, они есть! Расход - 8-10 л. Проеду в любом неудобном и страшноватом месте. Печка греет, кондей охлаждает. Очень мягкая езда... Что с легендой не так?!
Если автор блога не против, то могу оставить ссылочку на Ниву в дальней поездке
www.niva4x4.ru/t/AM_oQrWqS9C7ZEH_75IRhQ/1
Спасибо!
За такие бабки нахер не нужна, ни первая ни вторая, цена должна быть адекватна, тогда народ будет брать и мириться с недоработками и дохлым мотором. сам езжу на шниве 14г. и доплачивать лям за новый тревэл не собираюсь, лучше тогда дастер 2.0, а это недоразумение стереть из памяти нах.
Ездил 12 лет на 5тти лверке. Купил нового дастера 2.0 Дизеля в максималке. Продал на хрен. Взял Мазду сх5. Вот думаю, что лучше нивы нет!!!
@@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК недавно разговор был с парнями из сервиса, два тревиля делали машины новые, у одного колеса задние болтались- подшипники полное говно, у другого лопнули пружины на колодках задних и на ходу лопнула шпилька колеса, хорошо что не все пять сразу, а то бы улетел. вот и думаешь о "качестве" ето не говоря о слухах о лопающихся уже на конвеере тормозных и топливных шлангах. Как только ушли амеры, пришли оптимизаторы Васи, и шнива стала тыквой.
Согласен
Спасибо большое за обзор!
Очень интересный получился
Спасибо, Эммануил!👍👍👍
Честно скажу нива тревел отличная машина но двигателя отчаянно не хватает...
Слабый двигатель - это ахиллесова пята Нивы!
Что в ней отличного? На вид крокодил, не едет, ломается постоянно, бензина жрёт как будто под капотом 2.5 , гул стоит от раздатки. Цена ей 500 край.
Очень даже хватает, если не на межгород. Для трассы имей пузомерки, а ниву держи для колдобин. И будет тебе счастье
@@Сергей-ь1ч2л ну да, где денег столько взять, тут на одну нет, тем более по таким космическим ценам.
Китайской турбинкой дунуть 0,3 барра и норм
Мне Тревел больше нравится!Легенда для настоящих ценителей ретро автомобилей!👍
Я думаю лучше доплатить и взять Тревел.
Тревел удобнее,но тяжеловат....поэтому я за Легенду.Но если такие цвета только будут,пока я свойавто продаю...придется искать машину на вторичке.Не люблю когда цвет не по душе.
@@profyprofy577 купил цвет " барокко"- доволен,как слон)))
@@profyprofy577 5 мая купил с салона новую ,изготовлена в 2022 г.....
@@aleksandrtochilkin9113на любителя все)
Старую Ниву улучшили, а новую ухудшили. И по цене теперь меньше разрыв. Я бы новую лучше взял. Старых было 2 штуки. Все-таки кузов новой идеален по компоновке, и жесткость выше, но, конечно, старая поприкольнее смотрится. На бездорожье новая тоже неплохо ползает, а двигатель можно турбировать, благо запаска все равно сзади. Но без АБС и подушек я бы не взял, есть смысл подождать.
Подушки не спасут в таком кузове) абс вообще убирают многие.
@@user-br6dt1qh9y почему подушки не спасут? И зачем убирать АБС? На мой взгляд очень важные компоненты безопасности. Попадал в аварию на старой машине, где подушки не сработали. Шея болела целую неделю. А АБС уже миллион раз протестировали на разных автомобилях, и дураку должно быть ясно, что это хорошая система.
Нива Легенда и Автоваз - это как Новый год и мандарины!)Неразлучные вещи!
)))))
С мандаринами интересное сравнение!🙂
Если не брать во внимание внешний вид снаоужи и внутри, то если коротко, то так: Нива Легенд для серьёзного бездорожья. А Нива Тревэл для более лёгкого.
Согласен!
Нива трэвел для каждодненвного использования, более удобная для семьи, более комфортная
У меня есть вполне современная машина со всеми удобствами. Но как же хочется еще и нивасик😊
Отличное видео, так держать! 😊
Андрей, приветствую! Благодарю за отзыв, друг!👍
Выбор цветов шикарен....
Ага, не знаешь какой и выбрать!)
Итак модель архаичная, давайте ещё цветом усугубим... М-да...
В СССР палитра была больше.
😀😀😀😀
Тревел намного комфортнее и практичнее!Трёх дверная Нива больше идёт как спецтранспрот!
Трёх дверка - это квадроцикл с кузовом!)
3Д рулит💪🏻🤙👍
Вы делаете очень полезную работу,товарищ!Спасибо!👍
Поддерживаю!
🤝
Как стоила 10 тыщ долларов 10 лет назад - так и стоит... возможно это единственный новый авто на рынке РФ, который стоит своих денег, еще бы дилеры и банки не борзели - вообще была бы легенда)
Теревл более тяжёлый, существенно тежелее 3д с мотором который выдает меньше л.с крутящего момента, ну и старая паннль от четырки, которая уже начинает резать глаз! Я за Легенд!
Интересно сколько ещё лет АВТОВАЗ будет выпускать Ниву Легенду?!Мне кажется когда этот день настанет, мир остановится!
А эта машина прекрасно справляется со своими непосредственными обязанностями.
Если Ниву перестанут выпускать,то АвтоВАЗ сразу же закроется!
Ниву Легенду не перестанут выпускать никогда, потому что она создана вне времени и пространства!....
Нива Легенда станет первой на просторах Марса и Луны!!....А затем и всех остальных планет вселенной!...
@@ALEXANDR677871👍👍👍
Когда появилась приставка легендарная,то многие улыбались,а скоро с гордостью говорить будем 😀😎кто что бы не говорил но машина действительно- легенда.для тех годов по технологичности,а наших времен простоты и возможностей!!!
Легенда круче всякой консервной банки с рожой тойоты, на которую налепили уголки...
Классика в моде при любой погоде!
Мне очень нравится, что 21-ю Ниву, модернизированную конечно, но всё же выпускают. Хотя у меня её никогда тне было, приятно созерцать её на дороге. Она минималистичная и это кстати тоже её Харизма. Посути она достигла идеала - динамика у неё реально возросла, да и думаю очень во многом её проработали, вешать на неё ещё и ещё, как помне, будет теряться её характер; плюс 'добрый взгляд' из прошлого. Сейчас она реально выделяется в массе других авто. Современные авто смотрятся всё агрессивнее. Интересно,а 31-е Нивы сейчас выпускают?
Пятидверка ?
И не дай бог попасть в ДТП с современным авто
Вроде на тревел можно подушку безопасности как доп поставить?
Нету нигде подушек безопасности. Плюс там ещё и блок подушек нужен.
Обратите внимание на площадку новых авто, в момент тест драйва, гранты расходятся как горячие пирожки. 😊
Гранта Топчик!🙂🔥
Нива лучшая...
👍👍👍
тревел практичнее это точно, 5 дверей, достаточно просторная, салон более эргономичен, по проходимости плюс минус одинаково. 3х дверку берут либо ценители этих машин, либо как спец транспорт, для повседнева она немного утомительна
Кто знает? На тревел будут ставить 106 л.с. двигатель? Или только на Легенду?
В 2050 году будут. Но это не точно... 😂😂😂
С учётом всех событий вряд ли какой-то новый мотор увидит Нива.
Божественное видео!!!
👍👍👍
Товаоищ Инженер, спасибо за обзор! Вопрос: почему NIVA Classic не оснащается салонным фильтром?
Хорошие машины, гидро компенсаторы стоят на моторах?
Да, гидрокомпенсаторы имеются.
@@tovarich_inzener спасибо
Советский автопром - Каждый за себя
Китайский автопром - Настоящий Коммунизм
Спасибо! Можете запилить обзор по комплектациям Гранты?
ruclips.net/video/b1X6_diiShA/видео.html есть на канале
В прошлом месяце уже сделал обзор по всем комплектациям Гранты!
Как всегда и как обычно лайк упал и слова благодарности улетели. Спасибо, т. Инженер
Благодарю!🤝
"Тревел"👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥выглядит свежо и харизматично.
Честно никакая не нравится, когда же мы начнем делать нормальные машины, еще лет 5 и китайцы завладеют автомобильным рынком, я в шоке нива тревел за лям с приоровским рулем это печаль ребята😢
Никогда, успокоися...
Мы умеем делать оружие, а остальное купим у других
Нива Легенда супер!Видео супер!
В тревел люкс,есть лифт водительского сидения???
Раньше был, сейчас лифта нет!(
@@tovarich_inzener спасибо за ответ,жаль.
Ха ха, на ручках КПП экономят, ставят уебанские, а вы про лифт!! 😆
Езжу на ниве 3д в люксе, я доволен. 36 тыс. пробега, полёт нормальный, ничего ещё не ломалось
конечно тревел предпочтительней. Вопрос, вот Вы отметили что у легенды кузов не оцинкован, а у тревела он оцинкован?
у тревел капот оцинкован и хватит))))
У Тревел частично кузов оцинкован и ржавеет он действительно меньше!
👍😁
Лайкос за видос!👍
Благодарю!
Я думаю лучше доплатить и взять Тревел! Всё-таки они почти по всем показателям лучше Нивы! Я так считаю и точка!)
Кроме динамики.
А лучше вообще это не покупать, сэкономить деньги и нервы.
Легенда в чёрном цвете и на чёрных штампах выглядит просто великолепно!
Олдскульный ретро мобиль!)
Пусть китайцы их покупают за такие деньги
Почему канал называется "инженер", а обсуждаются бамперы, колёсные диски и кнопочки в салоне?
Для простого обывателя пойдет..
Толкько Легенда! Только хардкор!
Хардкор и олдскул!👍💪
Дело вкуса. За себя скажу, что мне нравится больше классическая Нива.
Поддерживаю!👍
🎉👍🏼😎
😉
Новая машина, а колеса в районе ступиц уже ржавые... Ну как так-то?
Я бы выбрал урбан, но на дисках от люкса.
Согласен. У Урбана диски ни о чём!
Ездил на трех дверке и работаю сейчас на ниве тревел. Тревел мне конечно больше нравится.
Честно нет никакой разницы в комплектациях - если ни в одной нет подушек безопасности, ABS, ESP и т.д. всего самого полезного! Все остальное шум в ушах и пыль в глазах!
Да уж,современный автомобиль без ABS и подушек безопасности,как то не камильфо...
Вкусно и точка. Едет и ладно...И так сойдет😎
А зачем на Ниве АБС? Для того чтобы воспользоваться АБС нужно машину хорошо разогнать, а это не про Ниву, она сама останавливается даже можно не нажимать педаль тормоза.
Снял отлично. Четко понятно по делу. Спс
В 70ых об эргономике мало кто задумывался Где? Или по другому: среди каких производителей?))
Хотя, для 70ых (50, пятьдесят, в общем, пол века назад) нива была мое почтение, как и буханка.
По дизайну лучше легенд, по наполнению (комплектации) трэвэл. Ещё бы подушки с абс...
Была и шевроле, но легенд все-таки круче! 😆
Они разные цена фар в 10 раз отличается ,кузовня в 5.
Да,Тревел намного дороже по запчастям!
Здравствуйте, когда будет в продаже нива спорт и появится ди 182й мотор на тревеле?
Спасибо
Да в принципе можно возродить производство ваз 2107 и ваз 2104 и поставить ценник 500 тысяч и назвать легенда два...
Парни! Кто что не говорил, но за эти деньги лучше внедорожника вы не купитеееее. Смиритесь уже с ценами дешеветь уже ничего не будет, только дорожать
2х годовалого Дастера дизельного можно купить, намного лучше всего этого безобразия будет.
Цены, конечно же, не радуют, но будем реалистами, с полным приводом других альтернатив нет вообще!(
Забыли в сравнение поставить Тревел офф Роуд люкс и Бронто люкс))..Было дохрена разных Нив,разной степени подготовки от стандарта до 33х Симексов с блоками,понижайками лебедками итд..Как для семьи и каждоднева,так и злых дебрей и болот.Итог: После 20+летних мытарст и познания Нив вывод-Стандарт!.. с головой впринципе везде хватает проехать и мозг особо не выносит..Сейчас предТревел Лада-Шнива,конца 20 г.в.оффРоудЛюкс,в стандарте,только резина мт и ЧИП тюнинг лайтовый..прекрасно,комфорта хватает,едет везде!35 ткм,проблем НОЛЬ!.тут внизу коммент веселый похожий есть про 8 Нив и они миллионники😂,х7 пылится...бл ржал отдуши.. очень похоже,только х5 пылился,пока деньги на его ремонт копились,а гонял на Ниве реально в хвост и гриву)))!!..Автору поправочка: в Москве у офицалов видел в этом мае с обычными допами:Тревел Люкс-1,6 ляма,ЛегендЛюкс+кондей = Лям пятьдесят тр..темн.зеленые оба..Цены пздц! Я свою за 870 брал,через три года 1.600.000 она же,в томже салоне.. круто !.Но по эксплуатации и владении ею скажу:НИВА РУЛИТ!!!это больше,чем просто автомобиль!!
@betfa2314
6 месяцев назад ---- зачем клонируешься?
Поставил на свой шевик 2003 года распредвал ОКБ Двигатель низовой, шрусы вместо карданов - ездить стало приятнее! Чувствуется тяга. Впереди паук и чиповка.
От люкса там только слово люкс.
Где вы такие цены нашли?Легенд Классик стоит в среднем 950т.р, люкс 1194000т.р.
Без безопасности, конечно, жестко
Здравствуйте, на днях присматриваюсь к покупке автомобиля Нива 2131. Я из Узбекистана Сколько стоит эта Нива 2131 в России в 2023 году?
Любая нива хороша!!!
👍👍👍
Какая же у Тревела передняя часть страшная, это просто крандец, ребята)
Согласен!) Но вживую лучше смотрится!
Самое главное что в ней есть указатели поворотов.
Ценики капец конечно🤦♂️. За классику 900К.
В мае автоваз ещё цены поднимает😊👍
В Trevel просится 11182 мотор, сразу лучше поедет.
Да,бы до бы супер!Гранта со 182 мотором едет очень бодро!👍
Интересный канал,👍
Благодарю!🤝
Хочется в будущем увидеть Тест-драйв Нивы Легенд
👍👍👍
Надеетесь увидеть что то новое?
Доброго времени 👋😉 Шнива конечно во многом комфортней Нивы 👍 Цена конечно очень высокая, Шнива должна быть не более 700 тр, а Нива 4х4 не дороже 400тр. Но, пока люди берут, цены вниз не упадут, а продолжат расти...
Всем мирного неба и удачи ✊
👍👍👍
Было три Нивы. Первая ещё с двигателем 1,6 и четырёхступкой КПП. Правда всегда Нива была второй машиной, но ездил на ней не мало. Легко пересаживался даже в течении одного дня с Ауди или Мерседеса с автоматом на Ниву и ездил, не испытывая никаких проблем. Нива Тревел это не Нива, это попытка скопировать что то чужое. А вот Нива Легенда это своя и действительно легенда...брутальная машина для настоящих мужчин. В планах есть купить четвёртую, но уже единственную, продав свой Ниссан Х-трейл. Но цену задрали конечно не по детски...
Скопировать что? То есть сделать безопасную, комфортную машину в виде 2123 это плохо? На заре еще с нормальным мотором (GM 1.8) и КПП (AISIN). Брутальность в чем? В слабых задних лонжеронах? В том, что тебе прилетает запаска при ДТП? В стеклах на шнурах и конечно же легендарный тросик открытия багажника....
я думаю, что лучшая Нива - это самый маленький (или не очень) Паджерик
Тут все просто, нравится простой классический дизайн бери одну не нравится бери другую.
2:49 а что за пустая кнопка с правого края? Если в Урбан она тоже пустая, то какой толк в ней?
Все четко!Спасибо
а почему мало цветов? где краска отечественная импортозамещенная?
В трэвел места больше за счёт того что руль поднимается) людям с ростом выше 190см всё равно не удобно будет скорости переключать, а в легенд не влезешь, нога под рулём не пролезает) в прочем как и в Монтеро)
Мин 10 назад досмотрел ролик с Китайскими машинами одного ютубера, который там их и обозревал, потом это видео включил, это просто п…ц где мы отстали
И где мы отстали?
@@СергейМерцалов-д9б почти во всём друг! кроме военной техники наверно, поверь я не из зажравшихся и езжу на легенде и она мне очень нравится и мне нужна именно такая машина, ну не суть, суть в том что мы не то что отстаём, мы остановились полностью ещё 30 лет назад! Китай всех порвал в плане электро авто и обычных
@@sanya80k во всем, не надо иллюзий
Мдя. Все это классно, но тогда сколько ж мое чудо стоит и какая комплектейшен? Она уникальная ж блин, за 15 лет больше чем АвтоВАЗ смогла впитать. И мотор под 100 сил получить, и двухрядные подшипники (привет Тревел!), и трипоиды, и даже блокировки электрические! И даже раздатку 2.55! И даже нормальные толстые полуразгруженные полуоси сзади с сальником. Почему это не внедрить? Это не уникально, причем отработано партнерами много раз.... Но нет. Мы делаем какую-то дичь за 1.5... Которая не едет ни на трассе, ни на бездоре, да и еще комплектующие с ближайщего амбара, а не ZF, Sachs, Bosch...
Пусть лесом идут с такими ценами на этот хлам, цену снижайте в 2,5 раза как было!
Даже белого цвета нет ?
К сожалению нет!(
Печалька!(
@@36vrn57 не иначе...
@@tovarich_inzener поэтому для больницы перестали машины раздавать. Так и объяснили что на заводе нет белой краски. А для поликлиники именно белый цвет нужен.
Лет 30 назад машиной была.Сейчас дрянь устаревшая за бешенные деньги.
Вполне себе нормально, так что не нужно звездить. Естественно нужно понимать для каких целей это изделие и это явно даже не вторая машина в семье...
Брал Шниву в 2004 году из первых партий. За 285000 рублей. Мне нравилась отьездил 10 лет. Ниву бы не купил тем более по такой цене. Да и Шниву по такой тоже. Этой Ниве красная цена 350000 руб а Шниве 500000 руб максимум. Если дороже то я лучше куплю иномарку
Люкс легенда мне предлагают за 1030. 000 . подскажите где купить люкс за 930.000
В десятке был подогрев сидений? 😂
У нас конструкторы очень дорогие, если сделают крутую ниву она будет стоить как крузак.