하브차량 시승해봤고요. 현기차대체용으로 구입 고려중입니다. 처음 시승, 주행시 기존 국산차와 완전 다른 느낌이었네요. 현대차와 헤어진지 20년 정도 되어가는데 모처럼 제대로 된 차가 나온듯해서 반갑네요. 현기차의 큰 공간을 제외하고는 모든 면에서 콜레오스가 더 좋은 느낌입니다.
열선, 통풍 스위치로 안빼도 안불편함. 르노 어플로 원격제어 가능하고, 아리야~~불러서 음성으로 키고 끌 수 있음. 그리고 르노 연구원 분 도 말씀하신게 가장 애정가고 좋다고 한게 4륜입니다... 제가 갠적으로 하브랑은 안맞아서 4륜으로 계약하고 출고 해서 타고 다닙니다. 처음 하브 시승해봤는데 좋기는 하나 올 내연기관만 타봐서 그런가 하브는 주행감과 브레이크 이질감 있더라구요. 적응하면 되겠지만... 결정적으로 하브를 택하지 않은 이유는... 르노 딜러분도 모르는 하브 배터리 제조사 입니다. 딜러분도 왜 공개를 안하는지 답답해 하시더라구요. 암튼 이 차는 하브보다 4륜입니다.
광고 3초 만에 눈을 녹인다 이거 진짜 가능한 일일까요? 차 이만 하면 아주 좋은듯 싶습니다. 주행은 못 하고 대리점서 실내 앉아본게 다나 ...^^ 10000000%동감 입니다. 물리 버튼중 진짜 기본 적인 것은 제발 그냥 노출 시켜 놓아라~ 차주들 그것땜 힘든이 한명도 없을 거니요~
하브차량 시승해봤고요. 현기차대체용으로 구입 고려중입니다. 처음 시승, 주행시 기존 국산차와 완전 다른 느낌이었네요.
현대차와 헤어진지 20년 정도 되어가는데 모처럼 제대로 된 차가 나온듯해서 반갑네요. 현기차의 큰 공간을 제외하고는 모든 면에서 콜레오스가 더 좋은 느낌입니다.
오~ 리뷰 좋네요~ 차는좋다고들하는데 불편한점 제대로얘기해주셔서 감사합니다^^ 오라라2 기대되네요~~^^
좋은영상😊
판매량이 증명하는듯.
라인 케파가 7,8천대 근처라서 지금 월 판매량이 한계인듯..
이것보단 오로라2가 더 기대됨
라팔.
차가 진짜 너무 잘나왔어요. 가격값을 하는 차임
응 어자피 페미인증카
노면소음 심하게올라옴
열선, 통풍 스위치로 안빼도 안불편함. 르노 어플로 원격제어 가능하고, 아리야~~불러서 음성으로 키고 끌 수 있음. 그리고 르노 연구원 분 도 말씀하신게 가장 애정가고 좋다고 한게 4륜입니다...
제가 갠적으로 하브랑은 안맞아서 4륜으로 계약하고 출고 해서 타고 다닙니다. 처음 하브 시승해봤는데 좋기는 하나 올 내연기관만 타봐서 그런가 하브는 주행감과 브레이크 이질감 있더라구요. 적응하면 되겠지만... 결정적으로 하브를 택하지 않은 이유는... 르노 딜러분도 모르는 하브 배터리 제조사 입니다. 딜러분도 왜 공개를 안하는지 답답해 하시더라구요. 암튼 이 차는 하브보다 4륜입니다.
핸드폰 르노 어플에서 차량 원격으로 시동, 공조, 열선, 통풍 다 켤 수 있어요
물리버튼 없는게 슬프긴 한데 물리로 하면 반대로 원격조종이 안되니까 양날의 검 같아요
물리 버튼하고 원격하고는 상관 없어요.
내 G80이 7년 됐는데 원격으로 시동 에어컨 다 돼요.
콜레오스는 블랙이 간지네
지나가누 알핀등급보니 이쁘더라구요
열선 통풍도 음성인식으로 가능하지않나요??
윤토리는 안 좋은 노면 지날 때 점프하면서 까더만.. 도대체 누가 거짓말 하고 있는 건지..ㅋㅋ
그건 운전이 그지 같은 것.
점프는 솔직히 개 오버임
그때 속도 90키로 이상이에요... 어떤차가 거기서 가만히 있겠어요
실차주 입장으로서 말같지도 않은 리뷰입니다ㅋㅋㅋㅋ
저는 가솔린 2륜 계약했어요
차 나쁘지않아요
좋은선택같습니다~ 차나오고 장단점 얘기해주세요ㅎㅎ 현기차도 이런차만들어야하는데..아직 서비스나 인식이 르노가.. 요번 일본 합병문제도있고.. 르노가 불안한회사인건 사실이라ㅜㅜ 잘됐음하네요.. 독과점막아야하는데
가솔린 출고가 ㅇ언제예요?
@영B 내년예정이요 제가원하는옵션도없고 가솔린 생산잘안한다더군요
@영B 아직멀었어요 제가원하는 옵션도그렇고 아직은 루머도있지만 기다리고있어요
연비 괜찮나요
변속기는 볼보 처럼 2번 넣어야 되는 군요!
가격적인측면,실내외디자인 마감퀄리티를 제외하고 주행느낌,승차감면에서 그랑콜레오스 가솔린 4륜과 gv70중에 어떤게 더 괜찮다고 느끼셨을까요
@@kslee2034 제 경험상으로는 GV70이 훨씬 좋은데 다만 V6, 프리뷰 전자제어 서스펜션이 달린 모델만 시승해 봤습니다
하이브리드 2륜과
가솔린2.0t 2륜이랑 비교할때
정숙성 풍절음 승차감
무엇이 더 조용하고 안락한 패밀리카에 더 적합할까요?
@@아징대초보 둘이 같은 조건에서 시승한 것이 아니기 때문에 정확한 판단은 어렵습니다. 다만 풍절음과 승차감은 대동소이하다고 생각하고 정숙성은 아무래도 전기모터의 개입이 높은 하이브리드가 더 좋지 않을까 생각합니다. 하지만 NVH는 하이브리드와 내연기관 모두 좋습니다.
@@카밥 감사합니다
공부 좀 더 하슈.
열선 통풍 다 음성으로 지원 됨.
이 보다 더 편리한 거 있나???
반 자율주행시 정전식이 아니어도 핸들을 잡고 흔들지 않아도 경고가 없나요?
@@ayj-b3c 웬만해서는 울릴 일 없습니다. 감도가 예민해서 저는 처음에 정전식인 줄 알았습니다.
참나 ~ 버튼 디자인을 간결하게 하려고 버튼을 줄인 겨 ~
구형 전투기 좌석에 장착된 아나로그 버튼들도 디지털화 되고 있는 추세인데
아리아를 불러서 바로 해결됨 ~ 본인이 생각한대로 만들어 출시한다면 바로 매출쪽박 😅
정차시 핸들진동 느껴지나요?
딱히 느껴지지 않았습니다!
아리야 부르면 되지요.
아리아 부르면 해결되요 ㅋ
한국에 기아 텔루라이드가 없지만
근사하게 그랑콜레오스 가 비슷한 차 엔진개발을 위해 2010년도에
르노삼성 출시해야하는데 못한차량이다
언더커버좀해주세요가솔린은바디커버가없어요
원격시동시 열선 통풍시트 킬수없나요?
가능해요~
아리아 시키면 돼잖아요..
광고 3초 만에 눈을 녹인다 이거 진짜 가능한 일일까요?
차 이만 하면 아주 좋은듯 싶습니다.
주행은 못 하고 대리점서 실내 앉아본게 다나 ...^^
10000000%동감 입니다.
물리 버튼중 진짜 기본 적인 것은 제발
그냥 노출 시켜 놓아라~
차주들 그것땜 힘든이 한명도 없을 거니요~
그래도 흉기 옵션장사보단 낫음
스포티지타다가이차타면. 에쿠스같음
굳이 물리버튼을~~~~, 음성인식 잘되는거 같던데요~~
물 버튼이 좋아요~^^
누르는게 좋음
쏘렌토 싼타페 와 대적은 어불성설 이고 르노가 차같은 차가 없다가 그나마 상품성이 있는 자동차가 모처럼 나왔다 딱 이정도
르노는 이후에 출시될 오로라2가 기대가 됨.
1년만 기다리면 되니까 팰리세이드 갸격이 터무니없이 비싸 갈아탈 자동차 1순위로 꼽고있음
보르노 너나 많이 타라
말로 명령하면 되는데
또 이사람이 잘 모르는게 있는데..
보통 열선이나 시동?
차 타기전에 미리 켜두는데?
집에서 나가기전에 시동키고 시트열선키고 핸들열선 켜두고??
무슨 옛날 자동차만 타셨나??
누가 차를타고 시동걸어?
열선.통풍 이런거는 편하게 말로하면 되는데,,머하러 버튼을 따로 만들어요,!..말로하세요~ 입 놔뒀다 뭐하실라꼬요,? ㅋㅋ
@@걷다보면-h8b 제 생각에는 기능 작동시키려고 몇 마디 명령하는 것보다 버튼 한 번 누르는 게 훨씬 편해서요 :)
아무리 싸워봐야 결론은 하나.
내수시장에서
르쌍쉐는 3일천하!
무수히 많은차가 대박을 기대하고 실제 제품성도 우수한경우가 많았지만
길어봐야 6개월
그게 그냥 팩트고 현실.
물들어올때 많이 파는수밖에
꼴x콜o
좋다고 찬양해도 지는 안사는차 ㅋㅋ
난 이번에 사는데..현기 20년 타봤는데
더이상 사줄 필요성이 없을듯..
어차피 5 년탈거 내가 시승해보고 좋은거 타면됨.
@과유불급-h5g ㅇㅇ 후회없으면 사는거 근데 르노 탄 사람들은 다시 르노 안산다고함 ㅇㅇ
@@Goldmaltese 현기차 타는게 니인생에 있어서 무슨 엄청난 업적이냐?;;;
왜케 훈장질이야 재수없게
차가 괜찮으면 다음에도 이브랜드든 저브랜드든 사는거지 참ㅋㅋㅋ 애 쓰십니다ㅋㅋㅋㅋ@@Goldmaltese
르쌍쉐는 차인수 받고 시동거는 순간 감가 1/3 처맞는 현실....
여긴또댓글들이 클린하네..대형튜버영상에만 유독
평가도 아닌 그저 화만잔뜩나서
비난만하는 댓글많던데😅
ㄹㅇ 알바가있나
@@노인코래방-v5k 감추기 많이 했습니다 ㅎㅎ
댓글 알바 1개당 4천원 받습니다 ㅋㅋㅋ
입은 둬서 뭐하냐
아리아 부르면 다 되는데
더 편한거아닌가
차는 좋으나 보르노
엔진 미션 궁합은 잘해놓고
엔진 세팅 뭐같네요
2.0터보를 그냥 자연흡기를 만들어놨네