현기두 자기네들 지금 사용하는 하브 시스템이 도요타나 르노가 새로 내놓은 그랑 콜레오스가 쓰는 직병렬식보다 비효율적인 걸 알기에 지금 개발하고 있는 새 하브 시스템은 직병렬식이 될겁니다❤ 지금 그랑 콜레오스가 무조건 낫다기보다는 현기의 현 하브 시스템이 구형이 될 거란 얘기죠 ㅋ
동의합니다. 토요타에는 약 20여년이 뒤쳐져 있고 이젠 중국 기업에도 하브 기술이 뒤쳐져 있죠. 현기는 이제서야 직병렬식 하브를 개발하고 팰리세이드에 처음 적용할 예정이라고 하네요. 쩝... 현기 직병렬식 하브를 기다리는 소비자는 출시되고 몇 년 후에 구입하기를 권합니다. 이유는 잘 아실겁니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
오랜시간 3개사 차량 다 타본 사람으로서 .... 하체 세팅 및 주행질감의 차이는 +1+2+3보다는 " 현대기아(70) < 쉐보레(80) < 르노(90)" 격차는 확실합니다. 한국 시장에서 현대-기아차 선호에 묻혀서 그랬지만, 솔직히 저 가격에 주행질감+상품성+인테리어 등 오랜시간 르노 타본사람은 르노 안깐다는 확신이 있습니다..
구매여부를 떠나서 보르릉보르릉 거리는 머저리들아, 그냥 가만히나 있으면 니들이 타는 현기차도 경쟁심에 더 발전한다. 점유율 낮은 르쌍쉐 계속 까봐야 현기는 점점 원가절감할거고 기술투자 등한시한다. 대~충 내부만 그럴듯하게 뽑아내면 90%점유율 뽑는 나라에서 뭣하러 기술투자하노? ㅋㅋㅋ
사륜구동이 없는 것은 단점이라고 언급하셨지만, 대부분 이륜구동을 타지 않습니까? 그것은 단점이 아니라 사륜구동도 있으면 좋겠다는 뜻으로 보입니다. 그리고 사륜구동(드라이브 샤프트)을 사용하기 위해 현기차처럼 배터리를 뒤로 옮기는 것보다 현행 2륜구동의 무게 중심이 낮고 앞뒤 무게 배분이 좋아 주행감이 더 좋을 것으로 생각됩니다. 🤔
모르는 사람들도 많은거 같아서 한마디하지만,우리나라에 파노라마 썬룹,버튼식 시동, 대표적으로 위2가지기능 르노삼성때 최초로 한국에 도입했드랬죠~!그리고 차체자세제어 이기능도 으노에서 대중화 시켯습니다~르노에서 도입하니 ,현기에서 부랴부랴 따라 도입했고요~그당시 르노차들 정말 좋다가 부품국산화 하면서 상태메롱 됐지요!!!그렇게 돌고돌아 계속 헤메다가 간만에 잘만든 차량하나 들어온거 같네요 ㅎㅎ 좀더 집중해서 현기 독과점좀 깨보자~~
@@TuxeCo 그쵸 지금 모터 1개로 엔진이 주행의 주를 이루는 현재 현기 하브가 르노코리아 그랑 콜레오스처럼 모터 2개 장착한 도요타 같은 직병렬식으로 나와요. 르노 코리아가 한발 앞서 출시한 거고… 제대로 된 승부는 아마 새로운 하브 시스템 도입되면 판가름 날 겁니다. 현재 옵션이나 차량 크기 실내 공간감 같은 점을 제외하면 르노 코리아가 전반적으로 승차감 핸들링 부분에선 앞섭니다.
@@처키아가 똑같은 차라도 새로운 공장에서 만들려면 회사가 가진 역량에 따라 품질이 천차만별이고 skin panel의 경우 형상이 틀리면 그에 맞는 품질 tiral이 수반됩니다. 즉 부산공장 연구소등 각 담당shop 에서는 할수있는 모든 역량을 쏟아부어서 차량을 만들었다는 걸 글로적은 겁니다.
기자님은 시승하실 때 타이어에서 올라오는 노면소음에 대한 정숙성이 혹시 괜찮으셨나요? 노이즈 캔슬링 때문인지 노면소음이 그냥 많이 올라오는건지 노면이 조금만 안좋아지면 귀가 너무 먹먹해져 그 상태로 가다보면 멀미할거 같은 느낌이 들었는데 다들 정숙성이 좋다는 말만하니 제가 이상한건가 싶네요 ㅠㅠ 기존 차량이 F바디 3시리즈라 그랑 콜레오스 주행감각은 마음에 들었는데 정숙성과 거리가 먼 기존 차량에 비해서도 그랑 콜레오스는 유독 노면소음이 심하게 올라와 고민중입니다 ㅠㅠ 서있을 때 보면 다른 부분 정숙성은 괜찮은거 같았는데 말이죠 ㅠㅠ
@@원무신-b2w 아무리봐도 그랑 콜레오스의 노이즈캔슬링이 저랑 맞지 않은 것 같아요. 여태 타본 모든 차량 중 노면소음이 가장 많이 느껴졌어요 ㅠㅠ 이게 소리가 제일 크다 작다의 기준이 아니라 제일 많이 느껴져 꼭 배기 튜닝 잘못해 부밍음 심하게 올라오는 차량처럼 귀를 계속 때리는 느낌이었습니다.
쉐보레83점 르노 84점 현대기아 80점? 에이! 쏘나타는 너무 무르고 K5는 너무 통통튀고 제네시스급 이나 가야 탈만하고, 아직도 고객을 상대로 계속 실험중! 현대기아가 엔진미션은 80점을 줄 수도 있다고 보지만, 하체셋팅은 70점도 후하게 준거임! 고속에서는 독일차만 못하고, 시내에서는 일제차만 못하고, 이 가격에서 조금 더 올린다면 고객이 등 돌릴 시기가 올거라봄!
타 자동차 전문 유투버들께서 거론하지 않은 상세 정보에 먼저 감사드립니다 ^^ 개인적으로 1) 2중 접합 차음유리 적용은 ? 2) 블랙박스 빌트캡 적용은 ? 3) 수납공간 극소수 인가요 ? 4) 적용된 타이어 브렌드등 궁금합니다 ^^= 5) 참 ! 휴대폰 영상 미러드 기능도 있나요 ? 앞으로도 차별화된 영상 기대합니다 ~ㅎ
자동차는 그 자동차를 운행하는 곳의 도로상황, 규범, 운전특성에 맞는 자동차를 구매하면됩니다. 최근보면 고성능 차니 각졷 전장기기를 덕지덕지 해놓은 비싼차에 열광하는 사람들이 많이 보입니다. 딱히 한국 공도에서 일반인(직장인기준)120km이상 다닐곳도 없구요. 고출력엔진 쓸데없구요, 잘 사용하지도 아니 차 바꿀때까지 쓰지 않는 전자옵션 필요없습니다. 승차감, 안전성, 연비 거기에 한국인의 최애 열선&통풍만 된다면 브랜드 구분은 필요없다고 봅니다. 가격이 싸면 금상첨화죠. 현기차도 좀 반성했으면 좋겠어요.
전문가들이 차가 정말 잘나왔다고 그렇게 칭찬하는데 대체 머가 불만이라 현기빠는거지?? 나도 현기차 타지만 솔직히 현기차 타면서 와 좋다라는생각해봤어?? 난 이제까지 현기만 탔지만 사실 그런건없던데.. ㅋㅋ 걍 as편해서 산건데..이번에 저건 as도 가격도 비슷할꺼라고하던데 그래서 1년 지켜 볼려고 있어. 그거까지 괜찮음 울 마누라 차는 저걸로~
전반적으로 타 자동차전문 유투버님보다 좀 더 구체적인 설명에 감사합니다 ^^ 개인적으로 1) 전면과 1열 2열 2중접합 유리인지 ! 2) 고속도로 통행료 해택등이 있는지 ! 3) 수납공간 정말, 극소수인지 ! 4) 휠과 장착 타이어 정보등 궁금합니다 ^^ 늘, 차별화된 실질적인 도움을 주는 영상 감사드립니다 ~
지리자동차는 2022년 르노코리아 지분 34.02% 를 인수하는 한편 르노코리아에 자사의 기술과 플랫폼을 사용할 수 있는 권한을 부여했다.2024년 5월, 쌍방은 합자회사를 설립한다.르노는 경쟁이 치열한 시장 환경 속에서 자동차 제조 원가를 낮추어 모델 경쟁력을 강화하기를 간절히 바라고 있으며, 지리는 CMA 플랫폼을 기반으로 만든 성월 L의 개발 개조권을 아낌없이 르노코리아에 부여하여 대코레오가 생겨났다
리뷰 정말 잘하시네요 저도 시승해봤는데 승차감좋고 하체는 정말 현기와는 다르다는걸 느꼈습니다 근데 저는 시승하면서 멀미가 너무 심허게ㅠ나더라고요 동승자도 멀미가 너무 심하다고 하고요 제가 운전을 못한건지… 브레이크가 좀 다른거 같고 전기로 움직이다보니 확실히 멀미가 나더라구요 적응을 하면 좋아질지..계약 했다 취소 했네요 ㅠㅠ 회생제동 때문인지 브레이크가 좀 확확 잡히는 느낌이라 운전성향에 따라 좀 다르겠지만 멀미가 좀 심하네요 현재 ㅆ렌토 하이브리드 오너규요 동승자도 쏘렌토 탈때보다 멀미가 심하다고 하네요 ..이부분도 좀 속쉬원하게 알려 주시면 감사하겠습니다 제가 운전을 못하는건지….
![[개인협찬] 토요타의 하이브리드 보다 완성도가 좋다 | 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 리뷰](http://i.ytimg.com/vi/14V3bUL_Esw/mqdefault.jpg)
![[개인협찬] 토요타의 하이브리드 보다 완성도가 좋다 | 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 리뷰](/img/tr.png)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
영상에서 휠 사이즈를 잘 못 말씀드렸습니다. 19인치가 아니고 20인치입니다. 혼돈을 드려 죄송합니다.
그럴수도있죠 ㅋㅋ 편집장님 너무 신나신거같아서 기분좋네요
20인치로 이정도 연비면 뭐 고민 할거도 없네요
@@stranger2250고민좀해보세요
시승해봤는데 쏘렌토 하이브리드 긴장해야됩니다...직병렬이라 엔진 개입시 잘 느껴지지않습니다..직빨은 보통이고 코너에서 승차감은 솔직히 죽입니다.... 현대 기아차 하이브리드 사지마세요. 시승해봤는데 차라리 이차가 났습니다.
현기두 자기네들 지금 사용하는 하브 시스템이 도요타나 르노가 새로 내놓은 그랑 콜레오스가 쓰는 직병렬식보다 비효율적인 걸 알기에 지금 개발하고 있는 새 하브 시스템은 직병렬식이 될겁니다❤
지금 그랑 콜레오스가 무조건 낫다기보다는 현기의 현 하브 시스템이 구형이 될 거란 얘기죠 ㅋ
멀티링크인가요??
오 굿! 실질적 시승기 감사합니다~
오늘 노보스랑 모터리안 원투펀치가 쎈데요~
이런 명차가 들어와 버려서 기존의 똥차들 정체가 다 드러나 버림 ㄷㄷㄷ
이래서 경쟁이 중요함.
정확
그랑 콜레오스가 명차라서 그렇다기 보다는 현재 팔리는 현기차들이 얼마나 고객들 상대로 돈을 남겨먹고 있었는지를 알게 되는 좋은 계기가 되었으면 해요❤
내말이.
흉기차에 사기당하는 한국민들만 호갱..ㅜ
이번 콜레오스 사고나니 현기차가 수준이하인데 고가인거를. 알게됐네요
확실히 편집장님이 실사용자 관점에서 리뷰 잘해주시네요
시내 주행할때 제한 속도 맞추는게 진짜 은근히 짜증나는 부분인데, 엄청 편해보임
르노가 현기보다 한수위였군요. 이런 대중적인 하이브리드 차를 저가격에 준고급차로 셋팅해서 나오게하다니
현기차 직원들 뽀너스 받아가는거 보면 얼마나 가격 후려쳤나 알것지요
실물 대리점 ..아주 좋았습니다.
다들 ? 주행 느낌 칭찬이 많아서 시승 한번해 보고프네요 ~
시승하면 안됩니다. 시승하면 뭔가에 홀린 듯 계약하게 된다고합니다 .
@@TheDynamo808 맞아요....저도 그렇게 계약하고 출고 했습니다...일주일째 넘 잘한 선택 같아요.
1년타보면 잡소리 여기저기서 올라오고 엔진미션 컨디션 급 추락하고.. 내구성 기대하기도 어렵고 수리비는 개 폭탄
@@iiiiiiiiiiiuii278 니가타는 차?ㅋㅋㅋ
@@또르리리 응 르노
현기의 미래차세대 하브시스템이
그동안의 도요타와 현재의 콜레오스가 이미 구현중인 직병렬식하브임
여러분은 그동안 현기하브가 도요타를 거의 따라잡았다는 언론플레이에 꾸준히 세뇌당하고 있었다는 무서운사실에 경각심을 가져야함
동의합니다.
토요타에는 약 20여년이 뒤쳐져 있고 이젠 중국 기업에도 하브 기술이 뒤쳐져 있죠.
현기는 이제서야 직병렬식 하브를 개발하고 팰리세이드에 처음 적용할 예정이라고 하네요. 쩝...
현기 직병렬식 하브를 기다리는 소비자는 출시되고 몇 년 후에 구입하기를 권합니다. 이유는 잘 아실겁니다.
그동안 우리나라에서 일본차 많이 안타니까 하브비교를 거의 안했었는데 콜레오스가 들어오니 바로 비교됨 ㅋㅋㅋ
현기도 모터2개 넣고 직병렬식 개발중이라고 했죠 ㅋㅋ
그랑꼴레오스 로 현기 정신 차리게 해야한다 껍데기 만 바꾸고 몇백씩 가격 처올리고 배짱 못부리게 해야됩니다 😅😅
응 꼴페미
그랑 콜레오스 타고 흉기를 버리면 됩니다. 그게 빠릅니다.
네가 정신차려야할듯 정신챠리고 세계2위도전하고있구만 무슨
그 껍데기만 바꾼게 꼴레오스인데.. 지리차 대비 가격도 더 비싸고
위에 두명 현기 오너들 부들부들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전에 도요타 하이브 풀투풀해서 주행거리 1000Km 찍었던 엉상봤는데요
기회 되신다면 콜레오스 풀투풀해서 주행거리 영상 올려주세요~
르노코리아 담당자분들 모터리언에 지원 좀 해주세요~
콜레오스 차 정말 잘만든거 같아요
인정~ ㅋㅋ
시승기를 볼수록 잘만든차라는게 느껴지네요
아분은 나쁜차가 없던데,,,,,그냥 저동차 소개하는 리뷰어이고,,,,,장단점을 가리는 리뷰어는 아닌듯,,,
현기차가 차 기술력에 비해
가격이 상당히 높다는 증거를 보여주는
르노
하체를. 보고도 싼타페 쏘렌토 사는 사람은 개호구.
안타깝지만 쏘싼을 선택하는 사람들은 하체에 별 관심이 없다고 봐야죠.
안타깝지만 하체뿐 아니라 차량의 기본 설계와 세팅에는 관심이 없고 그냥 옛날 아재들 마인드죠 묻지도 따지지도 않고 은행은 국민, 가전은 삼성 차는 현대지 이런 ㅋㅋ
그걸모르나요ㅋㅋ 그럼에도 현기사는건 추후 높은수리비 as부분이랑 중고차방어때문에 사는거지 ㅋㅋ 차 3~5년탈꺼면 그냥 르노꺼사요 ㅋㅋㅋ
@@김대웅-x2d 네 모르죠 90퍼 독점에 비하면 부족한 as가 맞는데요 수리비요? 돈 더 내도 좋으니 제발 고쳐주세요 가면 맨날 정상 또는 모른데 ㅋ 그랜져 차주였습니다
@@김대웅-x2d김해사는 김대웅이냐?
5일 됐는데
승차감 정밀 좋아요
부드럽게 치고나가는
기분이 경쾌합니다
편리성도 좋고
기타등등 만족합니다
오... 축하드려요...
qm6 오너는 웁니다..
썬 루프는 옵션에도 없나보네요.
QM6오너입니다. 시승해봐야겠네요..
배터리는 어디산이라고 하던가요??
듣기로는 EQE같은 중국산 배터리라고 하던데 찾을수가 없네요.
저도 콜레오스 알핀트림 인도받아
1,200km 주행 했는데 연비는 20.5km
나옵니다.
정말 승차감,주행질감,핸들링 가격대비
동급대비 넘사벽입니다
지금 차 컨디션 잘 기억하시고 1년뒤 비교해보세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얼마나 쓰레기로 바뀌나
@@iiiiiiiiiiiuii278 니차보단 좋겟지 ㅋㅋㅋ
@@iiiiiiiiiiiuii278쏘렌토,싼하브만 하랴
ㅋㅋ
@@iiiiiiiiiiiuii278현기차 타냐?
호구 인증 했구나!!
좋컸다
@@iiiiiiiiiiiuii278흉기타느라 고생한다.잘나와서 배가 많이 아프나
후후 다음주에 출고되는데 기대되네요~
개호구인증ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부럽네요
오우 기다리던 리뷰였습니다^^ 잘 봤어요 ㅎㅎ 하이브리드 리뷰는 박기돈씨가 탑이죠 ㅎㅎ
앗 감사합니다 ㅎㅎ
@@motorian2585 예전에 도요타 하이브리드 기술 엄청 자세하게 설명해주신 영상보고 많이 배웠었거든요ㅎㅎ 이번에도 다른 리뷰에서 볼수 없었던 에너지흐름도 같은부분 자세하게 설명해주셔서 좋네요ㅎㅎ좋은주말 보내시길^^
19인치라 하셨는데 알핀트림은 모두 20인치 타이어입니다
앗 죄송합니다. 감사합니다.
하체후리기 동영상을 보면 이 차는 4천만원대 가치를 너머서는 상품성을 갖췄어요.
자동차를 선택하는 기준은 사람마다 다릅니다.
기본기를 우선으로 두는 소비자라면 후회하지 않을 모델이라고 생각합니다.
하체 후리기에선 제네시스급이라고 들었습니당 ❤
관심있게 보던 차인데 잘 보겠습니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
국내SUV시장 판도는 앞으로 많은 변화가 있으것 같습니다. 르노, 쉐보레, 중국 지커 등..
제대로 만든 차들과 한판 붙어야 할 현기차로서는 비상상황이겠네요...
하체 리뷰 보면 싼타페랑 쏘렌토는 콜레오스에 비해 급이 완전히 떨어지더라 안보신 분들 꼭 콜레어스 하체 리뷰 보시길 어딜 싼타페나 쏘렌토가 감히란 말이 나옵니다
2모터시스템이라 현기보다 한세대 위라봐야할듯...
그래서 싼타페나 쏘렌토보다 좋은차 탐?
노사장꺼 안봣나보네
알리에서 싱유에 3000에 업어와서 르노 엠블튠해서 타고있습니다 ^^ 기존인터페이스에서 중국어인거말고는 킹장점이네요 중국기술력이 많이올라와 하이브리드 최고입니다..
@@섬세차타야지
하체리뷰 올라온거 보면은 현기에 넘사벽 얼마나 남겨 먹는지 알아야 할거 같네요 정신 차려라 현기야
기존 차량 리스 기간이 10개월 남아~~중형 SUV 알아보고 있는데 ~~현재 이놈한테 필이 꽂혔는데~~신차니까 개선 모델 나오면 딱 선택해야겠네요~~~르노 전시장 가서 봤는데 진짜로 간지남~~
1~2년 지나면 사시면되겠네요 그리고 이차나 오면 10년은 그냥이 모델로갑니다
차에다 이놈 저놈 하는게. ㅡㅡ참 거시기 함
제네시스를 제외한 모든 현대차는 이 차에 상대조차도 안되는구나. 그렇게 오랜 시간 동안 현대는 도대체 차를 어떻게 만들었다는거냐... 차체에 대한 연구는 하고 있는건지. 묻지마, 아몰라 소비자들 탓일수도.
맛을 개조가치 해서 팔아도 맛집이라고 줄서서 사주니깐😅 햇반에 컵라면이라도 특등급 한우보다 맛나다고 더비싸게 처먹는 것들이 흑우지...
제네시스 3차종 포함입니다
이유는 직진성 차이때문에 그래요
현기차가 하체세팅 점수가 80이라뇨..ㅎㅎㅎㅎ….너무 후한건 아닌지….제가 볼땐 70도 안될 것 같은데…..65에 쉐보레 83이면 맞겠네요….혼다는 90점 이상이고….BMW는 95점 이상이고…..
@@wangturl 좋게 봐준거죠 ㅋㅋㅋ
현기 하체는 장애인 수준 😅
지금까지 시승없이 사양과 모델만 보고 계약하고 구입했습니다.... 시승한번하고 결정하게 되는 신기한 경험을 했습니다.
맞자요 저도 오늘 시승해봤는데 승차감 정말좋더라고요.
도움이 많이 됩니다. 실 사용자 입장에서 이해가 쉽게 되네요.
여러 시승기 보면서 차가 좋다는 생각을 하고 있었는데 지금 시승기를 보고 그랑이로 정했습니다 많은 도움이 되었습니다 감사합니다
감사합니다
부럽습니다.저는 몇년있어야......
유튜버들 시승기는 참고만 하시고 본인이 직접 타보셔야 후회 없어요
ㅎㅎㅎ
개구리키워야합니다.
저는 한마리키우는중
알핀 한달되었습니다.
차 진짜 좋아 보이네~^^
보이는대로 좋아
주행성능, 소음, 하이브리드 시스템등 쏘렌토, 산타페 다 씹어먹는다는 그 차군요. 이가격대 이급 최강의 차인듯. kgm이 현기 견제해주길 바랬는데 르노가 해결해주는군요. kgm 위기일듯.
kgm은 참 르노나 지리자동차 하고 협업하면 좋으련만... 그게 잘 안되나봐요... 협업이 안되면 홀스 같은데서 하이브리드시스템 사다가 달면 되는데 돈은 또 엄청 아끼고 하니 장사가 잘 될리가 없지요.
@@donquixote1261
kgm은 중국byd랑 협업 내년 토레스하브 나올예정
요즘 극찬끝판왕인 이차때문에 현기에서 알바 대박으로 쓰고있다더니 여기도 현기알바생키들 많이 보이는군ㅋ
니가 르노 알바지
@@산길따라-x5m애쓴다 ㅋ
르노 알바도 많아보이는데요~
광신도 처럼 너무..
이차 공개됫을때 여직원 사건을 빌미로 르노를 물어뜯을때 이상하다 했지요~~
@@산길따라-x5m잡았다 요놈!
영상 감사합니다. 시내주행시 "어댑티브크루즈"와 "Active Driver Assist" 어떤 것을 사용하시나요?
"Active Driver Assist" 사용시 차간거리 설정은 HUD에 나왔다 해지 되는것 같긴 해요 (고장인가?)
오랜시간 3개사 차량 다 타본 사람으로서 ....
하체 세팅 및 주행질감의 차이는 +1+2+3보다는 " 현대기아(70) < 쉐보레(80) < 르노(90)" 격차는 확실합니다.
한국 시장에서 현대-기아차 선호에 묻혀서 그랬지만, 솔직히 저 가격에 주행질감+상품성+인테리어 등 오랜시간 르노 타본사람은 르노 안깐다는 확신이 있습니다..
노보스인더스트리 하체 리뷰보면 엄청납니다.
그랑 콜레오스 화이팅!!!!!
모터리언 번창하세요.
아직도 그 녹물이꺼 보냐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
노 ㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ
그놈에 노보 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
니들은 보고 말하는거냐? 열폭하는거 보소 ㅋㅋ
운행 20일째 소감 승차감 정숙성 주행감 한마디로 명차급 현기차에 트집 안잡히려면 사소한 불편함들 업데이트만 되면 명차급으로 인정
대표적 불편함 : 경보 설정 저장 않됨, 주차시 경보 소리 너무 큼
콜레오스을좋다고 얘기만 듣고 타봤다 확실히 그냥 입에서 좋다고 자동으로 나온다
Qm6 오너인데, 타보니 차 정말 좋더라고요.욕심남 ㅋㅋ
역시~국장님 신뢰가 와답습니다. 낼~ 그랑이알핀 분양밭습니다.
잘 길들이겠습니다.
놀라운게 3-4년전 지리플랫폼 파워트레인보다 못단 현기 파워트레인
볼보플랫폼
현기플렛폼도 몇년째 쓰고있는지라.
볼보 매물 2조 나왔는데 , 10조 주고 땅 사는 기업 입니다.
@@리리삐삐 진짜 지금보면 현기가 지금 겉보기엔 화려해도 내실을 다질 기회를 놓쳤죠 ㅠㅠ
@@min-sf6fc 하체 보면 한숨만 나오고 얼마나 그동안 화려한 옵션질과 실내 공간 뽑는 신공으로 고객들 등을 쳐먹고 남겨먹는 돈 장사를 했는지 나오더라구요 ㅠ
구매여부를 떠나서 보르릉보르릉 거리는 머저리들아, 그냥 가만히나 있으면 니들이 타는 현기차도 경쟁심에 더 발전한다. 점유율 낮은 르쌍쉐 계속 까봐야 현기는 점점 원가절감할거고 기술투자 등한시한다. 대~충 내부만 그럴듯하게 뽑아내면 90%점유율 뽑는 나라에서 뭣하러 기술투자하노? ㅋㅋㅋ
보릉보릉 거리는 애들은 차도 없는 뚜벅이고 현기빠들은 중국차 중국차 거립니다~ㅎㅎ
소나타 택시는 중국산인데 암말도 안함@@nexfitkorea7678
얼마나 작으면 그리 발작들할까요 ㅉㅉ 안됐어요...
일베 좀 그만해..
하지만 보르릉이죠?
탈 차는 많죠?
하체보니 알루미늄 엄청썼던데 거의 gv80보다도 더쓴거 같은데 맞나요?
프리미엄인디 안타깝지만 콜레오스가 더 쓴게 맞습니다...ㅡㅡ
하체 커버랑 방열처리보고 진짜 감탄했습니다
조수석에 탄 사람은 영화도 보고 장거리 여행에 좋겠네요.
현기차는 그동안 국민들을 기만해왔다고 봅니다..실력이 없으면 배워서라도 저런 차를 만들어야한다.
사륜구동이 없는 것은 단점이라고 언급하셨지만, 대부분 이륜구동을 타지 않습니까? 그것은 단점이 아니라 사륜구동도 있으면 좋겠다는 뜻으로 보입니다. 그리고 사륜구동(드라이브 샤프트)을 사용하기 위해 현기차처럼 배터리를 뒤로 옮기는 것보다 현행 2륜구동의 무게 중심이 낮고 앞뒤 무게 배분이 좋아 주행감이 더 좋을 것으로 생각됩니다. 🤔
GV80보다도 하체 구성이 탄탄한데, 가격은 반 가격이니 현대기아는 도대체 얼마나 많이 남겨 먹는건지????
좀 선 넘으신거 같네요 ㅎ
저도 콜레오스 출고 대기중인 오너이지만 gv80은 프리미엄 라인인데 급을 넘을수는 없습니다...
소재도 그렇고 셋팅도 마찬가지죠
모르는 사람들도 많은거 같아서 한마디하지만,우리나라에 파노라마 썬룹,버튼식 시동, 대표적으로 위2가지기능 르노삼성때 최초로 한국에 도입했드랬죠~!그리고 차체자세제어 이기능도 으노에서 대중화 시켯습니다~르노에서 도입하니 ,현기에서 부랴부랴 따라 도입했고요~그당시 르노차들 정말 좋다가 부품국산화 하면서 상태메롱 됐지요!!!그렇게 돌고돌아 계속 헤메다가 간만에 잘만든 차량하나 들어온거 같네요 ㅎㅎ 좀더 집중해서 현기 독과점좀 깨보자~~
그랑클레오스 화이트
컬러 오늘 실물로 봤는데. 겁나 이쁘더라
콜레오스 뭐 얼마나 좋겠나 싶어서 궁금해서 시승하고 절대 그러지마세요 위험합니다 계약서 들고나오게 됩니다
딱 저네요 ㅜㅜ 르노 전혀 관심없던 사람인데 리뷰보고갔다가 그만....ㅠㅠ
저도 그냥 차나보자...하고 갔는데..
50대 전용 싼타페, 황토방 쏘렌토 고민하다....콜례 타보고 좀더 젊어진 느낌..계약하고, 월요일 출고합니다.
여기도 차구경 갔다가 계약했다는
저도 오늘 시승하고 계약하고 왔어요😂
르노라서 구매 고민이신분 시승 꼭 해보세요~^^현기 하브가 얼마나 쓰레기였는지 느낄거임~!
싼타페 하브 예약해서 기달리는중인데 처음에 르노 이슈 나서 차욕을 많이 먹어서 처다도 안봤는데 무광회색 알핀 정말 매력적이네요 하체도 잘만들었다하니 구매 변경 고려 해보겠습니다.
현대가 준비하는 차세대 하이브리드 엔진을 르노가 출시했네요...
@@TuxeCo 그쵸
지금 모터 1개로 엔진이 주행의 주를 이루는 현재 현기 하브가 르노코리아 그랑 콜레오스처럼 모터 2개 장착한 도요타 같은 직병렬식으로 나와요.
르노 코리아가 한발 앞서 출시한 거고…
제대로 된 승부는 아마 새로운 하브 시스템 도입되면 판가름 날 겁니다.
현재 옵션이나 차량 크기 실내 공간감 같은 점을 제외하면 르노 코리아가 전반적으로 승차감 핸들링 부분에선 앞섭니다.
하체셋팅
쉐보레 83점
프랑스차 84점인데
현기가 80점? ㅋㅋ
현기에 너무 후한거 아닙니까?
저도 영상 보면어 그 생각 들었는데
느낌상 현기는 65점 정도...
차간 유지 간격은 HUD에 표시됩니다. 증강현실 모드 껐을 경우.
오호라~
자동속도제어 크루즈를 카메라 나올때만 써도 편하군요
이거 잘 안되면 부산공장 모든 노동자와
협력업체의 미래가 달린 문제라..
쉽지않지만 모든걸 쏟아부어 나온
차입니다.
오로라1이 시장에 제대로 안착되면
오로라2는 더욱더 완성도있는
차량을 만들수있으니 기대해주세요
그니깐 이런 중요한 차를 왜 회사는 초기 손가락논란 대응을 그딴식으로 했는지 이해가 안감.
@@후라이팬-x3e 진짜 그게 너무 안타깝습니다.. 정말 좋은차일건 나오기 전부터 예상 됐는데 대응만 적극적으로 했다면 오히려 전화위복이 되어서 엄청 이미지도 좋아졌을텐데...
@@후라이팬-x3e현대는 작년에 전기차 공식 홍보 영상에 버젓이 손가락질 영상을 1년간 방치 해오다 얼마전 사과 하고 슬거머니 영상 내렸는데 이에 대해선 어찌 생각 합니까?
원래 있던 차라던데 뭔기술을 쏟아 부었단 말씀인가요?
자동차 카페 가보면 왜이리 광신도 같은 사람이 많은지..
@@처키아가 똑같은 차라도
새로운 공장에서 만들려면
회사가 가진 역량에 따라 품질이
천차만별이고 skin panel의
경우 형상이 틀리면 그에 맞는
품질 tiral이 수반됩니다.
즉 부산공장 연구소등 각 담당shop 에서는
할수있는 모든 역량을 쏟아부어서
차량을 만들었다는 걸 글로적은
겁니다.
기자님은 시승하실 때 타이어에서 올라오는 노면소음에 대한 정숙성이 혹시 괜찮으셨나요?
노이즈 캔슬링 때문인지 노면소음이 그냥 많이 올라오는건지 노면이 조금만 안좋아지면 귀가 너무 먹먹해져 그 상태로 가다보면 멀미할거 같은 느낌이 들었는데 다들 정숙성이 좋다는 말만하니 제가 이상한건가 싶네요 ㅠㅠ
기존 차량이 F바디 3시리즈라 그랑 콜레오스 주행감각은 마음에 들었는데 정숙성과 거리가 먼 기존 차량에 비해서도 그랑 콜레오스는 유독 노면소음이 심하게 올라와 고민중입니다 ㅠㅠ
서있을 때 보면 다른 부분 정숙성은 괜찮은거 같았는데 말이죠 ㅠㅠ
싼타페, 쏘렌 비교시승시 그랑이 더 정숙했어요. 꽤 정숙하다 느꼈는데 언급하신 것처럼 그중에 노면 소음이 들리지만 일단 동급에선 노면 소음도 더 조묭했습니다.
@@원무신-b2w
아무리봐도 그랑 콜레오스의 노이즈캔슬링이 저랑 맞지 않은 것 같아요.
여태 타본 모든 차량 중 노면소음이 가장 많이 느껴졌어요 ㅠㅠ
이게 소리가 제일 크다 작다의 기준이 아니라 제일 많이 느껴져 꼭 배기 튜닝 잘못해 부밍음 심하게 올라오는 차량처럼 귀를 계속 때리는 느낌이었습니다.
@@lacolaco8252
저도 생각보다 바닥 진동이 처음보다는 크게 느껴지네요.
완벽한 차는 없는 것 같네요.
여러 차량들 몇 번 시승해보고 결정하시길 추천합니다.
주행시 엄청 조용하진 않더라구요
볼트 조이는데 연봉 7~8천 주려면 소비자한테 얼마나 눈탱이 쳐야 가능할까요?
많이 쳐야 됨
@@민트-x8z8y 1억인데요 ㅋㅋㅋ파업하면 기본2천임
그정도면 우리나라 GM연봉이구요. 현기는 평균연봉 1억 1천 넘는걸로 압니다.
볼트면 그나마 다행 피스박는 놈도 그돈 처받음
그럼 니들이 가서 박아라ㅋㅋㅋ서류도 통과 못할놈들이 어찌고 저찌고 하네
껍데기만 바꾸고 엔진 하체에 원가절감 하는 훙기 대단해😂
사고싶다
쉐보레83점
르노 84점
현대기아 80점?
에이!
쏘나타는 너무 무르고
K5는 너무 통통튀고
제네시스급 이나 가야 탈만하고,
아직도 고객을 상대로 계속 실험중!
현대기아가 엔진미션은 80점을 줄 수도 있다고 보지만, 하체셋팅은
70점도 후하게 준거임!
고속에서는 독일차만 못하고, 시내에서는 일제차만 못하고,
이 가격에서 조금 더 올린다면
고객이 등 돌릴 시기가 올거라봄!
타 자동차 전문 유투버들께서 거론하지 않은 상세 정보에 먼저 감사드립니다 ^^
개인적으로
1) 2중 접합 차음유리 적용은 ?
2) 블랙박스 빌트캡 적용은 ?
3) 수납공간 극소수 인가요 ?
4) 적용된 타이어 브렌드등 궁금합니다 ^^=
5) 참 ! 휴대폰 영상 미러드 기능도 있나요 ?
앞으로도 차별화된 영상 기대합니다 ~ㅎ
밧데리는 어디꺼에요?
엔진 전기모타는 다들열심히 리뷰를하는데 막상전기를 공급하는
밧데리 리뷰는안하는것 같아요
동럭원의 핵심인데 보통밧데리는
납산경우 수명이3~4년인데 하이브리드라도 밧데리수명과 보증은몃년 몇키로인지 이런거는 왜
안가르쳐줘?
한마디만 하세요.
머리가 나쁜건지???
앵무새 보다도 못하네.
빳데리 리뷰를 어떻게 하냐?
넌 가솔린 주유하면서 가솔린 리뷰도 가능하다고 생각하냐? ㅋㅋ
이제 1000km탓고 서울시내 고속도로 반반정도 비율이고 누적연비 18..
길들이기 끝나면 20정도 나오겠네요
19 20은 그냥 찍음
자세한 설명 감사합니다🎉🎉🎉
감사합니다
배터리 수명이 궁금해요. 그리고 배터리 교체비용은?
모든 리뷰어들이 극찬한 차
자동차는 그 자동차를 운행하는 곳의 도로상황, 규범, 운전특성에 맞는 자동차를 구매하면됩니다. 최근보면 고성능 차니 각졷 전장기기를 덕지덕지 해놓은 비싼차에 열광하는 사람들이 많이 보입니다. 딱히 한국 공도에서 일반인(직장인기준)120km이상 다닐곳도 없구요. 고출력엔진 쓸데없구요, 잘 사용하지도 아니 차 바꿀때까지 쓰지 않는 전자옵션 필요없습니다. 승차감, 안전성, 연비 거기에 한국인의 최애 열선&통풍만 된다면 브랜드 구분은 필요없다고 봅니다. 가격이 싸면 금상첨화죠. 현기차도 좀 반성했으면 좋겠어요.
기돈이형 리뷰는 항상똑같음 무슨차든ㅋㅋ
어우~ 상당히 좋네요 허허 상당하네요
허허 너무 좋네요 다좋대ㅠㅠ
느낌 오네요 ㅋㅋ
전문가들이 차가 정말 잘나왔다고 그렇게 칭찬하는데 대체 머가 불만이라 현기빠는거지?? 나도 현기차 타지만 솔직히 현기차 타면서 와 좋다라는생각해봤어?? 난 이제까지 현기만 탔지만 사실 그런건없던데.. ㅋㅋ 걍 as편해서 산건데..이번에 저건 as도 가격도 비슷할꺼라고하던데 그래서 1년 지켜 볼려고 있어. 그거까지 괜찮음 울 마누라 차는 저걸로~
정말 소프트웨어도 이렇게나 좋은줄 몰랐네요~전부 음성으로 다되니..헐....
하체는 유럽풍에서 아시아의 소프트를 합쳐 놓았군요!!!
전반적으로 타 자동차전문 유투버님보다 좀 더 구체적인 설명에 감사합니다 ^^
개인적으로
1) 전면과 1열 2열 2중접합 유리인지 !
2) 고속도로 통행료 해택등이 있는지 !
3) 수납공간 정말, 극소수인지 !
4) 휠과 장착 타이어 정보등 궁금합니다 ^^
늘, 차별화된 실질적인 도움을 주는 영상 감사드립니다 ~
엑티브어시스트드라이브에서
앞차와의 간격은 3단계로 조정됩니다.
엑드 옆에있는 버턴으로 조정됩니다.
사륜구동이 없는거는 배터리 위치가 중앙 바닥에 있어서
드라이브 샤프트를 설치할 수 없어서 그런건지 궁금합니다.
지리자동차는 2022년 르노코리아 지분 34.02% 를 인수하는 한편 르노코리아에 자사의 기술과 플랫폼을 사용할 수 있는 권한을 부여했다.2024년 5월, 쌍방은 합자회사를 설립한다.르노는 경쟁이 치열한 시장 환경 속에서 자동차 제조 원가를 낮추어 모델 경쟁력을 강화하기를 간절히 바라고 있으며, 지리는 CMA 플랫폼을 기반으로 만든 성월 L의 개발 개조권을 아낌없이 르노코리아에 부여하여 대코레오가 생겨났다
가성비 최고의 차
노보스 하체 평가 영상 보니 콜레오스 진짜 대박이네요...노보스가 이리 칭찬 하는것은 정말 잘만든 차 입니다. 르노 르노~~~ㄷㄷㄷ
노보스 아직도 방송하나보네요~ ㄷㄷ 똥뭍어서 판매량에 지장이 있을듯합니다..
앞차간 거리는 차간 거리 눌러보면 바로 표시 됩니다!
어디서 어떻게 눌러보면 될까요? 궁금해서 여쭙니다.!
혼다정도와 비교하는게 맞을듯. 근본없는 차랑 비교 불가
뭔 중국차따위를 혼다랑 비교를함 ㅋㅋ 취급도안해줌
@@밈미-l9p 르노차... 중국아님
현기는 초 싸구려 부품으로 하체를 도배함. 전륜바리중에 콜레오스 정도면 혼다랑 비빌 수준으로 소재랑 하체 구성부품 비싼것 사용함.
_요즘 중국차 함부러 무시하면 안뒵니다
BMW,아우디,벤츠도 중국인포테이먼트,
시트좌석등등 중국산 많이 씁니다
현,기차들 함보세요 옵션 장난질,
차량 하체는 완전 쓰레기,가격만 올려 놓고
국민들 갖고 노는 겁니다-
일본차는 잔고장없기로유명하지만 르노는아님 잔고장 절라많음
하체설계결함도 내돈주고교체해야하는데 그돈이 몇백이라 엄두도못내겠음
흉기 하이브리드는 쓰레기다 세계유일 하브시스템이 아니라 도요타 특허 피해갈려고 아무도 안쓰는 구닥다리 하브시스템을 선택했다
콜레오스 서울~부산 왕복 800키로 주행 기준 트립연비 19.8 나왔고 풀투풀 주유했을때 실연비 18.5 나왔습니다. 쏘렌토 하브는 주유했을때 실연비 15키로 나왔구요 연비도 그냥 쏘렌토 발라버립니다
현기대비 상품성이 너무 좋아 보입니다 다만 추후 높은수리비와 as접근성 중고차감가부분이 걱정입니다 구독자분들께서는 그럼에도 불구하고 맘에 드셔서 사는게 맞겠죠?
좀 많이많이 사줘야 as망도 좋아지지 않을까요 ㅎ
이분 잘아시네요 르노가 모듈화되서 하나 고장나면 모듈자체를고쳐야됩니다 그래서 가격이비싸지요 현기는 그래도 부품수리하는데 그래서 유지 보수비가 비쌉니다
@@엠제이-e5i 고장없이 타는게좋겠죠
엔진미션 고장나지 않으면 거기서 거기고
그래서 현기 dct들 학을 떼는거고 대안이 없으니 하브사는건데 하브는
무늬만하브 초기가격 생각하면 개노답
@@시크릿-e9f 저는 22년식1세대팰리디젤운용중인데 (8단자동)출퇴근길이 왕복60키로 넘고 할배운전을 해서 그런지 누적 연비가15정도나옵니다(공임12)콜레오스를 탄다면 연비가 20전후로 나올 것 같은데 지금넘어갈지 더 타다가 넘어갈지 고민중입니다 다만 걸리는게 하브초기가격이 비싸서 가격적으로 큰메리트가 없어보이기도합니다
지난주. 차받아 탔네요
수많은. 유튜버 영상보고. 샀는데.
만족감이 더 좋네요.
현 기. 하이브리드를 반드시 타보고. 시승해보세요
비교자체가 불가합니다.
현기차. 세번 사보고. 르노 첫차
현기의 난이 사라지기를 기원하며
르노가 힘을 내줬으면 합니다.
화이팅 입니다.^^
연비. 참고로 아끼려고.힘들게 발목에 힘 안쓰고 막밟았는데. 17키로 이상 나옵니다.
진짜. 연비 승차감. 정숙성. 안정성 굿임다
압축비가 14대 1 로 높던데... 고급유를 넣어야할까요?
하브 베터리 정보가 궁금하네요?
영상과는 관계 없는 질문으로 사료 됩니다만, 자동차 AS 발생했을 때 부품가격 & 공임비는 어떨까요?
어차피 5년은 무상보증이고 5년 뒤에 고장이 난다해도 오백 천만원씩 깨지지도 않습니다. 그동안 만족하면서 편안하게 탄다면 훨씬 이득이죠.
as가 드럽게 비싸니까 감가 엄청 먹는거임 ㅋㅋ
@@김준식-q5y 미래에서 왔나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
힐은 20. 인치입니다.전용
현기 독점. 개박살낼 차내
콜레 검정 오늘봣는데 죅입니다~
싸구려 기술력을 비싸게 파는 흉기랑 비교대상 아님.. 도요타나 혼다 기술력과 비교해야할 수준.. 르노가 작정하고 만든듯
구매하고 싶어서 꼼꼼히 보고있어요 옵션은. 뭘 선택하는게 최선인지요 차알못이라. 힘드네요
아이코닉 휠빼고 풀옵션이 베스트라 봅니다.
알핀 전용 휠은 20인치 아닌가요 ?
리뷰 정말 잘하시네요 저도 시승해봤는데
승차감좋고 하체는 정말 현기와는 다르다는걸 느꼈습니다 근데 저는 시승하면서 멀미가 너무 심허게ㅠ나더라고요 동승자도 멀미가 너무 심하다고 하고요 제가 운전을 못한건지… 브레이크가 좀 다른거 같고 전기로 움직이다보니 확실히 멀미가 나더라구요 적응을 하면 좋아질지..계약 했다 취소 했네요 ㅠㅠ 회생제동 때문인지 브레이크가 좀 확확 잡히는 느낌이라 운전성향에 따라 좀 다르겠지만 멀미가 좀 심하네요 현재 ㅆ렌토 하이브리드 오너규요 동승자도 쏘렌토 탈때보다 멀미가 심하다고 하네요 ..이부분도 좀 속쉬원하게 알려 주시면 감사하겠습니다 제가 운전을 못하는건지….
영상잘보았읍니다.가솔린사륜구동시승기부탁드립니다.환절기건강조심하세요.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
온갖리뷰 다봤는데 역대급 차인게 확실해짐
그러니깐 도요타 처럼 직.병열식 입니까? 직.병열식은 아직 도요타가 특허가 있고 특허기간이 남아 있는데요
전기방식이 궁금하네요
현기는 실내디자인도 잘 하고 공간도 잘 빼고 가격도 잘 매김
가격 잘 매기는건 반대 ㅋㅋ