Купил новый скутер 150 кубов китаец, бывший Ирбис, теперь мотолэнд. В магазине сказали обкатка 200км не выше 60км и потом к ним на ТО, а потом через 500км на ТО. Я помню по своему старому скутеру, когда была обкатка нужно было 800км обкатать,но это было лет 15 назад. Подумал что может движки усовершенствовали, как в бензопилах не надо теперь обкатывать на холостых, а сразу можно пилить, но не на максимальных оборотах 1-2 бака,а потом в полную силу можно будет. Позвонил знакомому мастеру по скутерам,он говорит лучше км 500 обкатать и скорость не больше 60км. Изучал мануал,но там вообще хз для какого скутера,видимо сразу на все их скутера) там говорится 800км обкатки и первые 300км не больше 30км ехать, это я полагаю касается 50кубового. Потому что был 50 кубов у меня и там да скорость не больше 40км. А чем больше кубов тем можно больше скорость давать при обкатки, это так же и с лодочными моторами. Короче вопрос сколько в среднем на обкатку км?
в целом если покупаете новое там возможно уже провели первичную обкатку и вам только дообкатать нужно да и кольца сейчас делают которые быстрее притираюца
Ну это через чур такая обкатка. Даже если Китай цпг. 1. 10-15 мин рабоет на холостых местами подгазовывая. Остывает мин 5 - 10. 2 . Повышаете обороты (не смесь) и повторяем процесс но уже мин 25-35 взовисомсти от погоды. Если лето 35-40 градусов то минут 20 примерно гоняете и пусть остывает. И так повторяем 3-5 раз. Взовисимости от терпения. Потом садитесь за руль и едем котать по прямым дорогам (не горки) с перерывами на отдых. Первые выезды стаемся не ехать больше 35-40км/ч (газ держать в одном положение долгое время категорически запрещено.) После 100 км начинаем повышать скорость и потихоньку даем ему нагрузки. Так что бы к 350 км вы уже могли ехать во весь газ. Опять же не катаем на далекие расстояние. Либо с с отдыхом. Короче сколько людей столько и мнений. Я лично делаю на холостых с повышенем оборотов держу примерно в общей сложности 2 часа после этого ежу как черепаха км 100-150 и начинаю уже ехать во весь газ. Бывает что даже раньше все это происходит и быстрее. Но в этому случае можно поймать тепловых и задиры. Любой из выше написаных и перечисленных методов бережной обкатки подходит и можно использовать. Так что решает что для вас лучше сами. Потому что свой мопед я сам лично могу даже толком не обкатывать и начать ездить во весь газ намного раньше рискуя получить по мимо тепловых так защиты на цилиндре. Ну и конечно если самое дешёвое цпг то раскошельтись и возьмите хотя бы нормальные кольца на поршень Потому что в 90 случаях дешевых цпг надо дорабатывать окна, и менять кольца так как родные очень плохого качества.
А на холостых у тебя поршень стоит 😂 если боишься то на холостых погоняй час и вперёд. В Японии не знают что такое обкатка там купили сели и поехали Так они в России ещё сколько бегают. Вы убивайте мот своей обкаткой а потом орете Китай говно 😂😂😂. Да ещё хочу дать совет скутеристам все говорят проехал остановись заглуши скутер дай ему остыть 😂😂😂😂 . Так вот ребята не когда не делайте таких ошибок. Остановились не глушите скутер пусть на холостых работает за 5 10 мин он отходит его до нужный температуры. Объясняю почему. Вы остановились у вас (допустим мотор нагрелся 100 градусов) вы заглушили мотор с поршня идёт теплоотдача, с головки, с целиндра и в итоге не 100 градусов а все 150- 160 так как же он охолождается если он заглушен . И мотор под кожухом и под скутером😂 вот и думайте сами. А когда он работает на холостых крыльчатка хоть какой поток воздуха ему гоняет . Вот вам и ответ. Так что решать вам. .
У меня, когда я купил я не обкатывал (не знал про это) но и оно перегрелась раза 4-5 раз, и я не понимал почему. А потом я понял и начал обкатывать скоростью 50км/ч 4 дня примерно. А сейчас газую на полную. Но у меня мощность двигателя не изменилась
Поршень вообще не обкатывается, он какой был такой и останется, обкатывается кольца (притираются) обычно это не более 50 км , больше там ничего не обкатываеться, у цилиндра выработка будет не раньше чем через 10000 км, увеличивается в диаметре на несколько соток,
Блин такой обкатки никто делать не будет, это просто бредятина , поставил новую цпг , завел дал 10-15 минут на холостых заглушил , дал остыть полность, и потом можно ехать, просто не накручивать полность газ, на четверть, 40км, ч если это скутер который может ехать 60-65 при максимальном газе, и давать отдыхать примерно каждые 5-8км, это примерно до 300км , далее можно иногда давать полный газ , сразу скажу на 2т с воздушным охлаждением вообще долго нельзя ехать при полном газе
Ден подскажите пожалуйста винт качества до упора скутер не глохнет,сальники с сухие,цпг новая,карбы разные пробовал, двигатель после капиталки,уже незнаю что делать,свеча при этом чёрная,но воздух при этом не перекрывает,в чём дело не пойму,при езде ощущение что кто то держит за хвост,на обкатке проехал мало,заводка на холодную плохая,на горячую нормально работает на холостых и заводится норм в чём проблема?
Подскажите сделали росточку целиндра оригинал,поршень без колец кака то туго заходит туда сюда,спросил у токоря сказал нормально лей больше масла в бензин.Поставил добавляю постоянно шприцом 15 Грам или милиграм на 1 л бензина.Нормально так ездить или нет и теперь не знаю сколько ещё лить масло.
Не могу ничего подсказать, т.к. сам не убедился в затруднённом хождении поршня. Но, считаю, что отсутствие теплового зазора ни к чему хорошему не приведёт. Но точно сказать я не могу. Обычно поршень после расточки ходит легко по цилиндру. Может быть в вашем случае большое количество масла исправит ситуацию, но это не точно
Молодец катайся. Только не слушай не кого с обкаткой херь всё это. Вы движки убиваете этой обкаткой двигатель должен работать так как ему положено и на любых оборотах. Мы с женой в двоем прям с магазина сели и поехали а у меня с магазина до дома 3 горки большие и 22 км до дома . И ехали в двоем не 30 - 40 км а обычно как и все. И 4 года уже катаюсь больше с женой в двоём ездим на работу отвожу и забираю каждый день по 17 км ездим . Мот едит и тянет на ура. Вы обкатываете свои моты убиваете их а потом орете Китай говно . 😂 В Японии не знают что такое обкатка там купили сели и поехали так моты ещё в Россию привозят и они тут еще ходят. У меня и скутера были и Альфы сейчас Боксер. Ни один не обкатывался и все ходят на ура даже у тех кто купил у меня скутер и Альфу все счастливы и довольны. А сосед по гаражу скутер покупал позже меня на 4 мес. Обкатал бережно 😂 и в середине следующего сезона менял цпг и многих таких знаю. Вот так вы убиваете свои движки 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@ZippoXR если 4т то разницы никакой главное чтоб не забитая была а если 2т то разница есть поскольку часть смеси уходит в выхлоп а потом обратно в двигатель
Пишу езе раз про обкатку. И повторяю не какой обкатки не делайте не убивайте технику. Чем быстрее скорость тем больше поток воздуха а значит лучше охлаждения. И некоторые пишут в дороге остановись заглуши дай ему остыть. Не в коем случае так не делайте не глушите скутер. Объясняю почему у вас при езде допустим двигатель нагрелся100градус вы заглушили мотор. Целиндр отдает теплоотдачу + пошень + головка у вас уже не 100 градусов а все 140. Так как охлаждение нет двигатель под скутером и под кожухом теперь сами поймите какое охлаждение и откуда она возмется. А теплоотдача неуходит из за кожуха вот вам перегрев колец. А когда он работает на холостых крыльчатка хоть какой поток воздуха берет и охолождает. Она за 15- 20 мин охолодит до рабочей температуры. И вперёд. Вот так вы обкатываете свои скутера.😂😂😂😂. Забудьте про обкатку херня все это.
@@Makson-mz7rg Да не будет не чего. Я с женой с магазина сели и поехали вдвоем. Ездий как и все. Вот у меня товарищ на фуре работает раньше он возил японские скутера ну до санкций. Вот в Японии не знают что такое обкатка там купил сел и поехал. Так их потом сюда привозят и тут ещё ходят . Вот все и орут Японские скутера лучше. А чем Китай хуже? А тем что мы их сами задрачиваем этой обкаткой а потом Орем Китай гавно. Я уже 4 сезон езжу с женой вдвоем и не разу не менял не чего и тянет и едит огонь 🔥🔥🔥. А сосед на 4 месяца кпзже меня купил и уже с обкаткой угробил 2 цпг. Так что катайся и не парься.
Купил новый скутер 150 кубов китаец, бывший Ирбис, теперь мотолэнд. В магазине сказали обкатка 200км не выше 60км и потом к ним на ТО, а потом через 500км на ТО. Я помню по своему старому скутеру, когда была обкатка нужно было 800км обкатать,но это было лет 15 назад. Подумал что может движки усовершенствовали, как в бензопилах не надо теперь обкатывать на холостых, а сразу можно пилить, но не на максимальных оборотах 1-2 бака,а потом в полную силу можно будет. Позвонил знакомому мастеру по скутерам,он говорит лучше км 500 обкатать и скорость не больше 60км. Изучал мануал,но там вообще хз для какого скутера,видимо сразу на все их скутера) там говорится 800км обкатки и первые 300км не больше 30км ехать, это я полагаю касается 50кубового. Потому что был 50 кубов у меня и там да скорость не больше 40км. А чем больше кубов тем можно больше скорость давать при обкатки, это так же и с лодочными моторами. Короче вопрос сколько в среднем на обкатку км?
350-500. Это я точно знаю насчёт 50 кубовых японцев и китайских ЦПГ.
в целом если покупаете новое там возможно уже провели первичную обкатку и вам только дообкатать нужно да и кольца сейчас делают которые быстрее притираюца
Чувак, реально робочий спосіб, в мене циліндр дайтона був, я його після розточки так прикатав і їздив довольний довго і швидко
Спасибо за инфу🤝 сегодня на замену поршневой оставил скутер,буду знать👍
Смотреть видео после прехвата.
Ха ха ха это точно, сегодня 5 раз прихватило поршень пока скутер перегнал в другой гараж 😅😂😂😂
Классно он у тебя настроен ровнинько на холостых шепчет)
когда видео?
ECO SKYTER Привет, когда видос?
ваще бомба.... тух-тух-тух такая строчка клевая
Классные видосы!!! Можешь сказать, что мощнее при одинаковом тюнинге хонда дио или ямаха джог???
Джог конечно
Зазоры колец нужно сразу выставлять и не мучиться с этими вашими рисками и обкатками .
Ну это через чур такая обкатка.
Даже если Китай цпг.
1. 10-15 мин рабоет на холостых местами подгазовывая.
Остывает мин 5 - 10.
2 . Повышаете обороты (не смесь) и повторяем процесс но уже мин 25-35 взовисомсти от погоды.
Если лето 35-40 градусов то минут 20 примерно гоняете и пусть остывает.
И так повторяем 3-5 раз.
Взовисимости от терпения.
Потом садитесь за руль и едем котать по прямым дорогам (не горки) с перерывами на отдых.
Первые выезды стаемся не ехать больше 35-40км/ч (газ держать в одном положение долгое время категорически запрещено.)
После 100 км начинаем повышать скорость и потихоньку даем ему нагрузки. Так что бы к 350 км вы уже могли ехать во весь газ.
Опять же не катаем на далекие расстояние. Либо с с отдыхом.
Короче сколько людей столько и мнений.
Я лично делаю на холостых с повышенем оборотов держу примерно в общей сложности 2 часа после этого ежу как черепаха км 100-150 и начинаю уже ехать во весь газ. Бывает что даже раньше все это происходит и быстрее.
Но в этому случае можно поймать тепловых и задиры.
Любой из выше написаных и перечисленных методов бережной обкатки подходит и можно использовать.
Так что решает что для вас лучше сами.
Потому что свой мопед я сам лично могу даже толком не обкатывать и начать ездить во весь газ намного раньше рискуя получить по мимо тепловых так защиты на цилиндре.
Ну и конечно если самое дешёвое цпг то раскошельтись и возьмите хотя бы нормальные кольца на поршень
Потому что в 90 случаях дешевых цпг надо дорабатывать окна, и менять кольца так как родные очень плохого качества.
труба классная, 10 лет назад еще такую хотел. Либо sp3
Ден сними еще как настроить скутер под стант
Сделаем, когда время будет
А на холостых у тебя поршень стоит 😂 если боишься то на холостых погоняй час и вперёд. В Японии не знают что такое обкатка там купили сели и поехали Так они в России ещё сколько бегают. Вы убивайте мот своей обкаткой а потом орете Китай говно 😂😂😂. Да ещё хочу дать совет скутеристам все говорят проехал остановись заглуши скутер дай ему остыть 😂😂😂😂 . Так вот ребята не когда не делайте таких ошибок. Остановились не глушите скутер пусть на холостых работает за 5 10 мин он отходит его до нужный температуры. Объясняю почему. Вы остановились у вас (допустим мотор нагрелся 100 градусов) вы заглушили мотор с поршня идёт теплоотдача, с головки, с целиндра и в итоге не 100 градусов а все 150- 160 так как же он охолождается если он заглушен . И мотор под кожухом и под скутером😂 вот и думайте сами. А когда он работает на холостых крыльчатка хоть какой поток воздуха ему гоняет . Вот вам и ответ. Так что решать вам. .
Просто япошки сели и поехали,потому что они и так больше 35км/ч не едут
Терпение хватит а бенза нет😂
У меня, когда я купил я не обкатывал (не знал про это) но и оно перегрелась раза 4-5 раз, и я не понимал почему. А потом я понял и начал обкатывать скоростью 50км/ч 4 дня примерно. А сейчас газую на полную. Но у меня мощность двигателя не изменилась
Ден скажи пожалуйста нужно обкатывать новый пошень, а цилиндр старый
Надо
всмысле новый поршень, а цилиндр старый? ты че гений? цилиндр это и есть поршень, почитай что такое цилиндро поршневая группа
@@Ezf1erceцилиндр это цилиндр. А поршень это поршень.
Поршень вообще не обкатывается, он какой был такой и останется, обкатывается кольца (притираются) обычно это не более 50 км , больше там ничего не обкатываеться, у цилиндра выработка будет не раньше чем через 10000 км, увеличивается в диаметре на несколько соток,
что значит период обкатки?
Блин такой обкатки никто делать не будет, это просто бредятина , поставил новую цпг , завел дал 10-15 минут на холостых заглушил , дал остыть полность, и потом можно ехать, просто не накручивать полность газ, на четверть, 40км, ч если это скутер который может ехать 60-65 при максимальном газе, и давать отдыхать примерно каждые 5-8км, это примерно до 300км , далее можно иногда давать полный газ , сразу скажу на 2т с воздушным охлаждением вообще долго нельзя ехать при полном газе
Оооо хоть один человек понимает что это херь.
А как быть с горками? На сколько градусов подъем не желательный.
Ден подскажите пожалуйста винт качества до упора скутер не глохнет,сальники с сухие,цпг новая,карбы разные пробовал, двигатель после капиталки,уже незнаю что делать,свеча при этом чёрная,но воздух при этом не перекрывает,в чём дело не пойму,при езде ощущение что кто то держит за хвост,на обкатке проехал мало,заводка на холодную плохая,на горячую нормально работает на холостых и заводится норм в чём проблема?
Когда катишься, двигатель находится в сцеплении с колесом, и ты всегда тормозишь двигателем, когда не даешь газ
У меня вообще захлебывается после 25-30 км/ч на свежей 80сс цпг. Просто дергает туда сюда. Не понимаю как у вас все гоняет 50-60 на Не Обкатанной цпг.
Тесть как только поменял поршневую нужно стоять на холостых 3-5 мин и можно ехать обкатывать?
Да
Газ в пол не давай)
Газ в ноль сбрасывать нельзя,он должен быть всегда чуть поджат при езде.Обкатывать буду по Матвеевски,более грамотно он эту тему осветил.
Верно, порция бензина с маслом должна подаваться всегда и много, а при закрытом шибере очень мало бензо-воздушной смеси подаётся
А как обкатать если ч поставил просто новый поршень и кольца?
Немного меньше нагрузки давай первое время
мне человек который делает скутеры сказал что ездить просто до 40 км в час
Мне так же сказали, а сколько так ездить?
7 дней хотя бы откатай@@drakon15ru
@@drakon15ru 2 бака
Подскажите сделали росточку целиндра оригинал,поршень без колец кака то туго заходит туда сюда,спросил у токоря сказал нормально лей больше масла в бензин.Поставил добавляю постоянно шприцом 15 Грам или милиграм на 1 л бензина.Нормально так ездить или нет и теперь не знаю сколько ещё лить масло.
Не могу ничего подсказать, т.к. сам не убедился в затруднённом хождении поршня. Но, считаю, что отсутствие теплового зазора ни к чему хорошему не приведёт. Но точно сказать я не могу. Обычно поршень после расточки ходит легко по цилиндру. Может быть в вашем случае большое количество масла исправит ситуацию, но это не точно
Масло лучше 20-25 грамм лить 15 мало +при обкатке
Молодец катайся. Только не слушай не кого с обкаткой херь всё это. Вы движки убиваете этой обкаткой двигатель должен работать так как ему положено и на любых оборотах. Мы с женой в двоем прям с магазина сели и поехали а у меня с магазина до дома 3 горки большие и 22 км до дома . И ехали в двоем не 30 - 40 км а обычно как и все. И 4 года уже катаюсь больше с женой в двоём ездим на работу отвожу и забираю каждый день по 17 км ездим . Мот едит и тянет на ура. Вы обкатываете свои моты убиваете их а потом орете Китай говно . 😂 В Японии не знают что такое обкатка там купили сели и поехали так моты ещё в Россию привозят и они тут еще ходят. У меня и скутера были и Альфы сейчас Боксер. Ни один не обкатывался и все ходят на ура даже у тех кто купил у меня скутер и Альфу все счастливы и довольны. А сосед по гаражу скутер покупал позже меня на 4 мес. Обкатал бережно 😂 и в середине следующего сезона менял цпг и многих таких знаю. Вот так вы убиваете свои движки 😂😂😂😂😂😂😂😂
С этим выхлоп лучше едет чем с стоком?
Да
А как выхлоп может влиять на езду? У меня разве мысль, что движку легче будет
@@ZippoXR если 4т то разницы никакой главное чтоб не забитая была а если 2т то разница есть поскольку часть смеси уходит в выхлоп а потом обратно в двигатель
Пишу езе раз про обкатку. И повторяю не какой обкатки не делайте не убивайте технику. Чем быстрее скорость тем больше поток воздуха а значит лучше охлаждения. И некоторые пишут в дороге остановись заглуши дай ему остыть. Не в коем случае так не делайте не глушите скутер. Объясняю почему у вас при езде допустим двигатель нагрелся100градус вы заглушили мотор. Целиндр отдает теплоотдачу + пошень + головка у вас уже не 100 градусов а все 140. Так как охлаждение нет двигатель под скутером и под кожухом теперь сами поймите какое охлаждение и откуда она возмется. А теплоотдача неуходит из за кожуха вот вам перегрев колец. А когда он работает на холостых крыльчатка хоть какой поток воздуха берет и охолождает. Она за 15- 20 мин охолодит до рабочей температуры. И вперёд. Вот так вы обкатываете свои скутера.😂😂😂😂. Забудьте про обкатку херня все это.
Точно не чего на китайском скутере 125 кубов точно нечего не будет?
У тебя какой у меня m8 jilenk 125
@@Makson-mz7rg У меня Рейсер 150
@@Makson-mz7rg Да не будет не чего. Я с женой с магазина сели и поехали вдвоем. Ездий как и все. Вот у меня товарищ на фуре работает раньше он возил японские скутера ну до санкций. Вот в Японии не знают что такое обкатка там купил сел и поехал. Так их потом сюда привозят и тут ещё ходят . Вот все и орут Японские скутера лучше. А чем Китай хуже? А тем что мы их сами задрачиваем этой обкаткой а потом Орем Китай гавно. Я уже 4 сезон езжу с женой вдвоем и не разу не менял не чего и тянет и едит огонь 🔥🔥🔥. А сосед на 4 месяца кпзже меня купил и уже с обкаткой угробил 2 цпг. Так что катайся и не парься.
Типо я могу на скуторе обкатку не делать и все заебись будет
Так то оно так, но все цпг разного качества изготовления, поэтому таким онанизмом приходится заниматься с Китаем нонейм
Обкатку должна пройти каждая цпг. Причина названа.
Почему джог а не дио?
Как нибудь сниму видос на эту тему
Потому что джог валит
У меня 4т 160см3 дыма 0
Ты что головой стукнулся 😂😂
сказочник..
Всё это такая муть этот ваш видос. Технику надо беречь хоть старую , хоть новую. Сдуру можно и х..й сломать. Ездий с умом и будет тебе счастье.
Много болтовни
о
Привет, есть телеграм ?
Поговорить
Привет, только ВК пользуюсь.