Esse bonachão é tão bom, tão fera, só não sabe pilotar um avião pq ê um mero mecânico. Ele é tão inteligente q acredita q a terra é um globo molhado q gira a 3mil km /h. 🤣😂 esse comédia é um derrotado !
Lito, um momento de reflexão. ✈️ S.O.S. O Boeing 777 sobrevoa o Atlântico, indo pro aeroporto de destino. O vôo calmo e estável à velocidade de 850 km/h e 30.000 pés é interrompido quando, de repente, um F-18 aparece em Mach 2. O caça desacelera, voa ao lado do Boeing e seu piloto cumprimenta o colega pelo rádio. Piloto de Combate: - Entediante o vôo? Piloto do Boeing: - O que? O piloto do caça reverte, acelera, quebra a barreira do som, sobe a altura vertiginosa, em seguida, volta para baixo quase ao nível do mar, num mergulho fenomenal. Reduz a velocidade e volta pro lado do Boeing e pergunta: - O que vc achou disso? O piloto do Boeing responde: - Impressionante, mas agora olhe você para mim. O piloto de caça olha pro Boeing, mas nada acontece. O avião comercial continua a voar em linha reta e nivelado com a mesma velocidade e altitude. Após 5 minutos, o piloto do Boeing diz no rádio: - E você, o que achou? O piloto do caça pergunta confuso: - Mas o que você fez? O piloto comercial ri e responde: - Levantei da cadeira, estiquei as pernas, fui ao banheiro, tomei um café, comi um croissant e marquei um happy hour com a tripulação num hotel 5 estrelas pago pelo meu empregador... *MORAL DA HISTORIA!!!* Quando você é jovem, velocidade e adrenalina parecem ser excelentes companhias. Mas à medida que você envelhece, conforto, paz e sabedoria devem ser priorizados. Isso se chama “S.O.S” - mais lento, mais velho, mais inteligente (em inglês: Slower, Older, Smarter). Dedicado a todos os amigos que, como eu, estão no S.O.S.
Olha aí a matemática, gente: está em toda parte!! De vez em quando dou problemas de aviação pros meus alunos, tal como: "se o piloto vai viajar 775 km e erra por 3 graus a sua rota, e só perceber quando o destino está a exatamente 90 graus a direita, quanto ainda vai ter que percorrer?" Vou usar esse vídeo pra novos desafios, obrigado, Lito!
Admiro muito quem entende de matemática, uma das minhas maiores frustrações é não ser bom com números , nunca consegui ter a matemática como uma matéria fácil.
A aviação é algo muito bonito que não consigo ter bronca nenhuma. Cresci vendo os aviões passando aqui por cima de casa e é algo muito encantador, mesmo tendo trabalhado próximo a toda operação aeroportuária.
Aqui em Brasília pra chegar na capital todo dia eu passo ao lado do aeroporto e vejo as máquinas descendo ao nosso lado por cima da estrada....por isso vim aqui ver esse vídeo
Lito, é um orgulho para quem é da Manutenção Aeronáutica, ter um mecânico com o melhor canal de aviação do mundo. Um piloto nunca entenderia de manutenção, quanto um mecânico entende da operação da aeronave. A qualidade da informação que você traz é impressionante. Um volume de conteúdo que não deixa a qualidade cair.
Boa noite, Engano seu Rafael... Muitos pilotos tbm vieram da graxa,vc pode ser mecânico sem saber como pilotar...Porém para ser piloto e brevetado precisa de conhecer e bem de mecânica kkk.Sem tirar os méritos do nosso Querido amigo Lito !!!
Acho MT Foda quem pilota 1aviao!!! + importante de td,E que se faça as coisas com segurança!!! A aviação Civil,Sem dúvidas e uma das coisas que + Amo na vida!!!!
Gostei da história da Real. Em 1963 viajei de Aracaju para Rio de Janeiro e botei na cabeça que foi pela Cruzeiro do Sul. Será? Hoje tenho 64 anos e comecei a assistir seus vídeos por conta da pandemia....e gostei
Antes de começar o vídeo já dou o like, porque ter disposição pra gravar vídeo com toda calma e explicação, no meio de uma loucura que estamos vivendo, é só pra quem tem amor no que faz! Parabéns Lito, e obrigado por tanto!
LITO SOU ZIDETE ALENCAR ESTOU VICIADA EM ASSISTIR TUAS HISTÓRIAS PRINCIPALMENTE QUANDO FALA OS PREFIXOS COMO PLATAFORMA TENHO 77 ANOS MAS JÁ NEM FAÇO CONTA DE NOVELAS AGORA MEU PROGRAMÁ E SENTA QUE ĹA VEM HISTÓRIA UM ABRAÇO E OBRIGADO
Lito, não sei se você já fez. Mas, caso negativo convida um(a) controlador(a) se voo para uma conversa. Ia ser interessante ouvir as histórias e os desafios dessa profissão.
Esse canal é sensacional. Não sou exatamente um entusiasta deste ramo, mas as histórias e as informações são muito bem contadas. Já maratonei dezenas de vídeos nas duas últimas semanas. Parabéns pelo conteúdo.
Esse vídeo me lembrou do acidente da Asiana 214 em São Francisco, onde o piloto cometeu um erro grosseiro de aproximação e destruiu um Boeing 772. Poderia fazer um vídeo a respeito Lito! Abraço
Faço sempre o trecho São Paulo a Porto Alegre e reparei sempre que passamos por cima do aeroporto de Caxias, inicia o procedimento de descida para o aeroporto Salgado Filho.
Sou motorista carreteiro, transporto OXIGÊNIO LIQUIDO, RECIFE, SALVADOR, JUAZEIRO BAHIA, JUAZEIRO DO NORTE, FORTALEZA, NATAL enfim RECIFE OK Comecei assistir seus vídeos em agosto 2020 e gostei muito!! Parabéns pela a sua sabedoria e umidade na sua narrativa
Lito, falando em pousos, tem um vídeo muito interessante no RUclips de aviação no Garimpo na década de 80. Um dia você pode comentar um pouco sobre. Seria muito legal. Gostaria de saber qual técnica de pouso aqueles pilotos usam para pousar naquelas pistas, pois eram precárias, sem torre, sem marcação sem nada. Grande abraço!
Olá, boa tarde! Assisti o EP02 esses dias e quero fazer um comentário: Lito, as plásticas que você fez nos olhos ficaram boas mesmo! Valeu o investimento. O melhor canal de aviação no YT.
Há duas correntes distintas para esse cálculo, ambas igualmente em uso. O Lito mostrou uma delas: dividir as altitudes inicial e final por mil, diminuir uma da outra e multiplicar por 3: (33-3)*3 = 90. A outra é considerar as altitudes inicial e final expressas em em "nível de voo" (FL), diminuir uma da outra e dividir por três. Usando o mesmo exemplo: (330-30)/3 = 100. Este segundo método dá resultado mais conservador (100NM em vez de 90NM neste caso), sendo mais confortável para desacelerar o avião.
Lito depois faz parceria com alguma escola de aviação e mostra o passo a passo pra iniciar os cursos até chegar na hora prática. E vc poderia fazer um vídeo tendo uma aula no avião hahahh
Vou fazer minha carteira de piloto particular sem nem estudar no cursinho, só vendo todos os vídeos do lito eu ja poderia pilotar um boeing até (brincadeiras a parte, mas que de fato o canal aviões e músicas nos traz muitas informações importantes sobre a aviação)
Este vídeo é uma oportunidade pra partilhar algo que presenciei. Estava voltando para o Brasil vindo de Roma(Itália) e tive escala em Lisboa( Portugal) , no vôo Roma-Lisboa( empresa TAP) , ao começar a descida pra nós passageiros estava muito suave, tão suave que ao tocar o solo ( que na minha opinião) parecia um carro passando sobre um quebra-mola , não fez estrondo, não chaqualhou tanto o avião, e após tocar o solo os passageiros aplaudiram. Pra mim foi um pouso perfeito , super suave. A sensação é q ele vinha planando e tocou no solo com delicadeza. 👏👏✈️🛬
Quando vc estuda cálculos na engenharia, as pessoas falam que o software faz isso. E como vc sabe, se ele está certo? Por isso, vc a importância da matemática
Pois é, há quase dez anos. Timon fica do outro lado do rio Parnaíba, e em 30 de outubro de 2011 um Embraer 195 da Azul Linhas Aéreas voo 9138 de Fortaleza a Teresina errou e pousou ali. Mas resolveu o erro decolando. O piloto deve ter levado um puxão de orelhas.
só eu fiquei assistindo à série Into the Night no Netflix, e afirmando: o Lito disse que isso não funciona assim! Aquilo ali é mentira! Ah, isso é exagero! rsrs Aviões e músicas também é cultura...
Nesse caso, a altitude final da conta citada no vídeo (o número que será subtraído da altitude de cruzeiro) costuma ser outra, como a "altitude do inicio do procedimento", bem acima da altitude do aeroporto. A partir daí o avião já não estará mais no planeio normal da descida, estará em baixa velocidade, em manobras para interceptar a aproximação final.
Pelo que eu entendi, a aeronave é vetorada pelo controle de tráfego aéreo, que determina a proa, além do que ele precisa seguir as orientações do controle para passar sobre os marcadores externos, e assim chegar e estabilizado na rampa de descida. O que ele precisa cuidar e da altitude pois se ele chegar alto demais o baixo demais vai ter dificuldade em seguir as orientações do controle.....
@@Acesar2012 Nenhum piloto que não tenha comprado a licença no Mercado Livre acha de fato que a Terra seja uma panqueca. Mas claro, sempre há a possibilidade de alguém ser piloto, saber perfeitamente que a Terra é um globo, mas ainda assim espalhar por aí essa idiotice de planândia, por ter algum interesse pessoal ($$) na seita. Como ocorre com um certo geofísico que circula no youtube, que também sabe que a Terra não é uma panqueca mas alega isso, enquanto ganha dinheiro às custas da ignorância de seus seguidores.
Não diría com essas palavras. Eles estudam muito e são bem treinados. Pelo lado da coragem, não tão corajosos assim. Afinal é muito mais perigoso pegar o trânsito de grandes cidades e rodovias do que de voar.
@Henrique Braga Não , trens são seguros de fato! o mesmo se aplica aos metros, mas a quantidade de pessoas que morrem por ano em acidentes ferroviários é umas 5 vezes maior que a quantidade de pessoas que morrem por acidente de avião! A Índia é um belo exemplo vire e meche tem descarrilamento de trem ou batidas entre trens, e o resultado quase sempre é na casa dos 100 mortos (no mínimo) pra cima!
Lito Boa tarde Bela Explicação Muito Top o Comentário, Fiz Meu Premeiro Vôo Recife Guarulhos Pela Gol !!, E Percebi Que Já a Alguns Minutos do Aeroporto de Guarulhos Um Som Que eu Ouvia dos Motores Durante todo o Vôo De Cruzeiro Começou a Desaparecer aos Poucos. E Quando Aconteceu Isso Imediatamente Senti Que a Aeronave Começou a Perder Autitude Senti Como Se um Elevador Começasse a Descer Mais Bem Lentamente kkkk e Assim Foi Descendo. Muito Legal Mesmo. Moro no Recife e Vejo na Meu Aplicativo Radar 24Horas As Aeronaves Que Vem Do Sul e Sudeste Para Recife Ao Passarem em Cima de Maceió Já Começam a Descer de Autitude Até Concluir o Pouso em Minha Cidade Recife. E Olhe Que Entre Recife e Maceió De Ônibus São Quatro horas de Viagem e Três Horas ou Três Horas e Meia de Carro e Apenas 30 Minutos de Avião kkkkk.
A regrinha de multiplicar por três a diferença de altitude só funciona quando a altitude é expressa em pés e a distância resultante, em milhas náuticas.
@GATO KAMIKAZES Ninguém morre por causa de explosão, e sim pela batida no chão ser muito forte e destruir tudo em volta, se o avião fosse muito rígido a força de na batida seria tão grande, que de qualquer forma ninguém sobreviveria.
@GATO KAMIKAZES posso estar enganado mas acho que um avião desses nem sairia do chão devido ao peso, e se caísse, ninguém que estivesse dentro teria alguma chance de sobreviver
Lito, vôo 5390 da BRITISH AIRWAYS em 1990, acabei de ouvir falar desse caso em que o piloto teve metade do corpo sugado para fora do avião em pleno vôo. Por incrível que pareça ainda conseguiram pousar com sucesso sem grandes problemas. Procede isso, pode falar a respeito? Dá um UP aí galera, essa história contada pelo Lito iria ficar incrível!
O certo é multiplicar por 0,3 mas de maneira grosseira pensa em 1/3 do valor em pés vai ser o valor em metros....tipo 3.000 pés vai ser grosseiro 1.000 metros e o correto seria 900 metros
Complicadíssimo, mas necessário todos esses calculos e parâmetros para a segurança de todos. Meus parabéns Lito por esta excelente explicação. O que seria da aviação se não fosse toda esta tecnologia eletrônica e mecânica?
Qaundo vc começa a aprender simulação de voo é uma das primeiras coisas que vc começa a perceber: definitivamente eu vou precisar fazer muito mais calculo do que eu gostaria. NAO adiante MESMO olhar a pista la de cima e achar que vai conseguir pousar. Nao vai MESMO hehe
Eu quando vou pousar num simulador de Caça com o F18 SUPER HORNET sempre procuro pousar suavemente na pista sempre pouso entre os 170 nós de velocidade , é a autitude pouso no olho mesmo ( en torno de 99% de sucesso nos pousos )
Eu estava num simulador para android e percebi que tem uma série de avisos e tal, n sei se é parecido. Minha opinião e experiência no simulador antes de ver o vídeo
Lito, pode fazer um vídeo sobre cartas de navegação? Quem é que as faz ou como são feitas e como è que sabem que a um determinado ponto tem de virar a direita ou esquerda. E quando tem de mudar de rota na última da hora como fazem para ir te ao destino alterado? Abraço português lito e parabéns pelos vídeos
Achei a resposta pra o que vi... Estava no voo GRU X REC da gol e daí quando está a próximo do aeroporto, os motores pareciam estar desligados, pois as vibrações do avião pararam e ficou um silêncio. Daí parecia que estava só flutuando mesmo até chegar na pista de pouso que foi quando o barulho voltou do reversor. Traduzindo, foi uma decida eficiente e foi a decida mais calma que já vi.
Aos 10:58 eu quis dizer 17 milhas e não 7 milhas como falei.
Eu percebi kkk
Litô vai minhas atracação em assistir seus vídeos comentando sobre aviões.Luizcarlos Manaus.
17 milhas, a aviação é complicada mesmo, para velocidade utilizam nós, distancia utilizam milhas so pra complicar as coisas
Esse bonachão é tão bom, tão fera, só não sabe pilotar um avião pq ê um mero mecânico.
Ele é tão inteligente q acredita q a terra é um globo molhado q gira a 3mil km /h.
🤣😂 esse comédia é um derrotado !
3:30 min. Não seria 99 milhas náuticas, seguindo o primeiro exemplo?
É muita responsabilidade, Deus proteja todos os Pilotos da Aviação Mundial.
Lito, um momento de reflexão.
✈️ S.O.S.
O Boeing 777 sobrevoa o Atlântico, indo pro aeroporto de destino.
O vôo calmo e estável à velocidade de 850 km/h e 30.000 pés é interrompido quando, de repente, um F-18 aparece em Mach 2.
O caça desacelera, voa ao lado do Boeing e seu piloto cumprimenta o colega pelo rádio.
Piloto de Combate:
- Entediante o vôo?
Piloto do Boeing:
- O que?
O piloto do caça reverte, acelera, quebra a barreira do som, sobe a altura vertiginosa, em seguida, volta para baixo quase ao nível do mar, num mergulho fenomenal. Reduz a velocidade e volta pro lado do Boeing e pergunta:
- O que vc achou disso?
O piloto do Boeing responde:
- Impressionante, mas agora olhe você para mim.
O piloto de caça olha pro Boeing, mas nada acontece. O avião comercial continua a voar em linha reta e nivelado com a mesma velocidade e altitude.
Após 5 minutos, o piloto do Boeing diz no rádio:
- E você, o que achou?
O piloto do caça pergunta confuso:
- Mas o que você fez?
O piloto comercial ri e responde:
- Levantei da cadeira, estiquei as pernas, fui ao banheiro, tomei um café, comi um croissant e marquei um happy hour com a tripulação num hotel 5 estrelas pago pelo meu empregador...
*MORAL DA HISTORIA!!!*
Quando você é jovem, velocidade e adrenalina parecem ser excelentes companhias. Mas à medida que você envelhece, conforto, paz e sabedoria devem ser priorizados.
Isso se chama “S.O.S” - mais lento, mais velho, mais inteligente (em inglês: Slower, Older, Smarter).
Dedicado a todos os amigos que, como eu, estão no S.O.S.
Genial! Gostei!! 👍
Sábias palavras
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gostei.
Muito boa kkkkkk
Olha aí a matemática, gente: está em toda parte!! De vez em quando dou problemas de aviação pros meus alunos, tal como: "se o piloto vai viajar 775 km e erra por 3 graus a sua rota, e só perceber quando o destino está a exatamente 90 graus a direita, quanto ainda vai ter que percorrer?" Vou usar esse vídeo pra novos desafios, obrigado, Lito!
Boa meu chegado!
Eu iria amar ser seu discípulo
Admiro muito quem entende de matemática, uma das minhas maiores frustrações é não ser bom com números , nunca consegui ter a matemática como uma matéria fácil.
@@ricardoindalecio738 bem vindo ao clube.
@@ricardoindalecio738 te entendo :(
A aviação é algo muito bonito que não consigo ter bronca nenhuma. Cresci vendo os aviões passando aqui por cima de casa e é algo muito encantador, mesmo tendo trabalhado próximo a toda operação aeroportuária.
Aqui em Brasília pra chegar na capital todo dia eu passo ao lado do aeroporto e vejo as máquinas descendo ao nosso lado por cima da estrada....por isso vim aqui ver esse vídeo
Lito, é um orgulho para quem é da Manutenção Aeronáutica, ter um mecânico com o melhor canal de aviação do mundo.
Um piloto nunca entenderia de manutenção, quanto um mecânico entende da operação da aeronave.
A qualidade da informação que você traz é impressionante. Um volume de conteúdo que não deixa a qualidade cair.
Boa noite,
Engano seu Rafael... Muitos pilotos tbm vieram da graxa,vc pode ser mecânico sem saber como pilotar...Porém para ser piloto e brevetado precisa de conhecer e bem de mecânica kkk.Sem tirar os méritos do nosso Querido amigo Lito !!!
Acho MT Foda quem pilota 1aviao!!!
+ importante de td,E que se faça as coisas com segurança!!!
A aviação Civil,Sem dúvidas e uma das coisas que + Amo na vida!!!!
2 frases que os pilotos falam que amo:" tripulação decolagem autorizada"
"Tripulação, preparar para pauso" ... Aí que saudades de viajar de avião
Também!
Digo o mesmo kkkkkkk saudade é a palavra deste aposentado. Que agora não dá nem pra tomar o Uber.
Mulher sendo mulher, perdeu a oportunidade de lavar o banheiro da sua casa fazendo algo mais relevante p a Sociedade
Frase q odiamos "tripulação estamos sem combustível "
Dia 04 desse mês fiz minha primeira viagem de avião pra voltar de Recife pra minha casa, no Ceará. Foi uma experiência absolutamente incrível.
Bem-vinda ao clube. Aqui começa a contagem regressiva para o próximo voo. :-)
Na próxima vez, ao pousar e todos saírem, você pode pedir pra visitar a cabine.
Eu amo esse canal , nunca me arrependi de assistir nenhum vídeo.
Gostei da história da Real. Em 1963 viajei de Aracaju para Rio de Janeiro e botei na cabeça que foi pela Cruzeiro do Sul. Será? Hoje tenho 64 anos e comecei a assistir seus vídeos por conta da pandemia....e gostei
Antes de começar o vídeo já dou o like, porque ter disposição pra gravar vídeo com toda calma e explicação, no meio de uma loucura que estamos vivendo, é só pra quem tem amor no que faz! Parabéns Lito, e obrigado por tanto!
Que responsa em ser piloto e foda demais tem que ser Gênio inteligência total 👨✈️
Esse canal é absurdamente incrível! Acompanho há mais de 1 ano. Parabéns
LITO SOU ZIDETE ALENCAR ESTOU VICIADA EM ASSISTIR TUAS HISTÓRIAS PRINCIPALMENTE QUANDO FALA OS PREFIXOS COMO PLATAFORMA TENHO 77 ANOS MAS JÁ NEM FAÇO CONTA DE NOVELAS AGORA MEU PROGRAMÁ E SENTA QUE ĹA VEM HISTÓRIA UM ABRAÇO E OBRIGADO
Lito eh Fera 👏🏼
Lito, não sei se você já fez. Mas, caso negativo convida um(a) controlador(a) se voo para uma conversa. Ia ser interessante ouvir as histórias e os desafios dessa profissão.
A música de abertura do canal é tão bacana e nunca ouvi ela inteira em um vídeo do AEM!!!
Eu acho fofo qnd ele fala "cesninha" parece um apelido carinhoso q ele da p um avião q ele tem nais intimidade kkk
O Cessna é o Fusca dos aviões, rs...
É tipo o Celtinha...kkk
Lito, tenho quase 40, sou apaixonado por aviação desde criança, cada vez que vejo um vídeo seu consigo gostar ainda mais...Abs.
Esse canal é sensacional. Não sou exatamente um entusiasta deste ramo, mas as histórias e as informações são muito bem contadas. Já maratonei dezenas de vídeos nas duas últimas semanas. Parabéns pelo conteúdo.
É muito louco Deus abençoe os pilotos é muita responsabilidade.
Ele sabe a hora quando os passageiros gritam "vai descer aqui motô" kkk
Muito bom video, sempre trazendo os melhores conteúdos Lito.
rapaz, não sou fã de avião, mas acabei gostando agora , o cara explica tudo certinho
Esse vídeo me lembrou do acidente da Asiana 214 em São Francisco, onde o piloto cometeu um erro grosseiro de aproximação e destruiu um Boeing 772. Poderia fazer um vídeo a respeito Lito! Abraço
Faço sempre o trecho São Paulo a Porto Alegre e reparei sempre que passamos por cima do aeroporto de Caxias, inicia o procedimento de descida para o aeroporto Salgado Filho.
De longe! é sem dúvidas o melhor canal sobre aviação
Sou motorista carreteiro, transporto OXIGÊNIO LIQUIDO, RECIFE, SALVADOR, JUAZEIRO BAHIA, JUAZEIRO DO NORTE, FORTALEZA, NATAL enfim RECIFE OK
Comecei assistir seus vídeos em agosto 2020 e gostei muito!! Parabéns pela a sua sabedoria e umidade na sua narrativa
Parabens aos pilotos, quanto mais aprendo mais entendo porque essa profissão é tão complexa e bem representada!
SALVEEEEEEEEEEEE
MUITO BOM ESSE CÁLCULO MANUAL DA RAMPA DE APROXIMAÇÃO!
Amei ouvir a música da vinheta, quase toda, a tempo não ouvia 👏👏👏👏 AVIÕES E MUSICAS
Aviação é sensacional! A sensação de pousar o avião é muito fantástica
Lito, falando em pousos, tem um vídeo muito interessante no RUclips de aviação no Garimpo na década de 80. Um dia você pode comentar um pouco sobre. Seria muito legal.
Gostaria de saber qual técnica de pouso aqueles pilotos usam para pousar naquelas pistas, pois eram precárias, sem torre, sem marcação sem nada.
Grande abraço!
Nossa o Llito Sousa era pra ser um super pilots de linha Internacional. Muito bom em.parabens amigo.Gilmar de manaus am..
Olá, boa tarde! Assisti o EP02 esses dias e quero fazer um comentário: Lito, as plásticas que você fez nos olhos ficaram boas mesmo! Valeu o investimento. O melhor canal de aviação no YT.
o que ele fez no olho?
@@YuriRosas_ , Ele fez Blefaroplastia superior e inferior.
Se eu continuar vendo estes vídeos nunca viajarei de avião. Super top. Conhecimento incrível.
Kkkkk ótima explicação Lito. Um abraço a você e sua equipe. De seu fã aqui de Joinville - SC.
Esperei muito por esse video muitas duvidas resolvidas e agora terei razoes de descida economicas no simulador.
Há duas correntes distintas para esse cálculo, ambas igualmente em uso. O Lito mostrou uma delas: dividir as altitudes inicial e final por mil, diminuir uma da outra e multiplicar por 3:
(33-3)*3 = 90.
A outra é considerar as altitudes inicial e final expressas em em "nível de voo" (FL), diminuir uma da outra e dividir por três.
Usando o mesmo exemplo:
(330-30)/3 = 100.
Este segundo método dá resultado mais conservador (100NM em vez de 90NM neste caso), sendo mais confortável para desacelerar o avião.
ele sabe a hora quando o cobrador avisa ele que já tá passando o ponto
Ou quando ele bate na caixa de troco e fala, "pode ir motora!"
E grita pro "motora" abrir a porta do meio 🤣
Quando um passageiro grita " VAAAAI DESCERRRR PILOTO "
ATOTH 😂😂 🇦🇴🇦🇴🔥
KKKKKKKKK
Muito bom, não tinha ideia nenhuma de tais conhecimentos. Obrigado
Estava assistindo a gravação da Live ai veio a notificação mais um excelente vídeo adoro seu canal!!
Que puxa saco. Só faltou falar que quer dar o rabo pra ele.
Valeu lito. Isso vai me ajudar na hora de descer o a32 da flybyware do msfs 2020 que as vezes não aparece no mcdu o ideal de descida kkkk 🤪 show
Lito depois faz parceria com alguma escola de aviação e mostra o passo a passo pra iniciar os cursos até chegar na hora prática. E vc poderia fazer um vídeo tendo uma aula no avião hahahh
Vou fazer minha carteira de piloto particular sem nem estudar no cursinho, só vendo todos os vídeos do lito eu ja poderia pilotar um boeing até (brincadeiras a parte, mas que de fato o canal aviões e músicas nos traz muitas informações importantes sobre a aviação)
Lito, por favor faz um video comentando a série da Netflix Into the night!
Amei essa série 😍
É série de q?
vou assistir AGORA!!!
Eu achei mt bom
Canal Polaka Brasil você por aqui?! Na Polônia existe gente que faça conteúdo parecido, ou os poloneses não são muito chegados nisso?
O Lito é muito meu professor de aviação. Obg Litoooo!!
Tinha essa curiosidade... Grato Lito Sousa
Kkkk também não sabia que na Rússia e na China se usa o metro como medida de altura para aviação
Este vídeo é uma oportunidade pra partilhar algo que presenciei. Estava voltando para o Brasil vindo de Roma(Itália) e tive escala em Lisboa( Portugal) , no vôo Roma-Lisboa( empresa TAP) , ao começar a descida pra nós passageiros estava muito suave, tão suave que ao tocar o solo ( que na minha opinião) parecia um carro passando sobre um quebra-mola , não fez estrondo, não chaqualhou tanto o avião, e após tocar o solo os passageiros aplaudiram. Pra mim foi um pouso perfeito , super suave. A sensação é q ele vinha planando e tocou no solo com delicadeza. 👏👏✈️🛬
Muito bom. "Nunca deixe que o seu avião o leve para um lugar onde o seu cérebro não tenha chegado 5 minutos antes."
caso contrario fica sem o cérebro kk
LITO D CÉU SUA CABECA É UM COMPUTADOR MENINO DEUS TE ABENCOE VC HOJE AMANHA E SEMPRE 👏👏👏😇❤❤❤🌾🌾🌼🌾🌻
Quando vc estuda cálculos na engenharia, as pessoas falam que o software faz isso. E como vc sabe, se ele está certo?
Por isso, vc a importância da matemática
Valorizo muito esses conhecimentos que vc passa.parabens
Lito por favor, faz um vídeo explicando pq o avião da azul pousou em timon Maranhão pensando q era TERESINA Piauí, num sei se vc sabe desse ocorrido.
Caramba, estava usando o Google maps offline... Kkkkkk
Pois é, há quase dez anos. Timon fica do outro lado do rio Parnaíba, e em 30 de outubro de 2011 um Embraer 195 da Azul Linhas Aéreas voo 9138 de Fortaleza a Teresina errou e pousou ali. Mas resolveu o erro decolando.
O piloto deve ter levado um puxão de orelhas.
Digitou rota errada, teve um acidente da Varig que rolou isso digitaram errado e ficaram dando volta até a aeronave cair.
Eu acho que ele já fez um vídeo sobre essa situação.
Adoro esse programa
Porque também sou apaixonado por avião
Senhores passageiros, estamos descendo e rezem comigo, Pai nosso que estais no céu, santificado seja vosso nome .... !
Mostra no simulador essa mesma explicação! Muito bom esse tipo vídeo!!!
só eu fiquei assistindo à série Into the Night no Netflix, e afirmando: o Lito disse que isso não funciona assim! Aquilo ali é mentira! Ah, isso é exagero! rsrs Aviões e músicas também é cultura...
muita coisa na aviação serve para as situações na vida !
Blz Lito, mas isso se aplica tbm em aeroportos como o SDU no RJ onde o avião faz algumas curvas antes do pouso?
Nesse caso, a altitude final da conta citada no vídeo (o número que será subtraído da altitude de cruzeiro) costuma ser outra, como a "altitude do inicio do procedimento", bem acima da altitude do aeroporto. A partir daí o avião já não estará mais no planeio normal da descida, estará em baixa velocidade, em manobras para interceptar a aproximação final.
Pelo que eu entendi, a aeronave é vetorada pelo controle de tráfego aéreo, que determina a proa, além do que ele precisa seguir as orientações do controle para passar sobre os marcadores externos, e assim chegar e estabilizado na rampa de descida. O que ele precisa cuidar e da altitude pois se ele chegar alto demais o baixo demais vai ter dificuldade em seguir as orientações do controle.....
Ser Piloto é uma profissão incrível!
09:01 - Aquela cutucada básica nos que optaram por ter fé nos charlatões de plantão. kkkk
E pensar que existem pilotos que se dizem terraplanistas.
@@Acesar2012 Nenhum piloto que não tenha comprado a licença no Mercado Livre acha de fato que a Terra seja uma panqueca. Mas claro, sempre há a possibilidade de alguém ser piloto, saber perfeitamente que a Terra é um globo, mas ainda assim espalhar por aí essa idiotice de planândia, por ter algum interesse pessoal ($$) na seita. Como ocorre com um certo geofísico que circula no youtube, que também sabe que a Terra não é uma panqueca mas alega isso, enquanto ganha dinheiro às custas da ignorância de seus seguidores.
Explicações consistentes e bem didáticas. Para os apaixonados por aviação o Lito é o nosso Oráculo!!
Parabéns Lito... sou seu fã!!!
15:00 catrapo kkk muito bommm descontrair um pouco
O que é catrapo?
@@FernandoLima-fm9hy Jargão da aviação. Significa pouso ruim, simples assim.
Fiz muito cálculo de TOC e TOD no curso de dov, porém considerando razão de subida/descida e velocidade de voo.
Piloto de avião alem de ser corajoso é inteligente pa caraca :0
Não diría com essas palavras. Eles estudam muito e são bem treinados. Pelo lado da coragem, não tão corajosos assim. Afinal é muito mais perigoso pegar o trânsito de grandes cidades e rodovias do que de voar.
@@virtualaviation8399 O que é ser corajoso na aviação? E de que manera uma empresa pode medir essa qualidade?
@Henrique Braga Não , trens são seguros de fato! o mesmo se aplica aos metros, mas a quantidade de pessoas que morrem por ano em acidentes ferroviários é umas 5 vezes maior que a quantidade de pessoas que morrem por acidente de avião!
A Índia é um belo exemplo vire e meche tem descarrilamento de trem ou batidas entre trens, e o resultado quase sempre é na casa dos 100 mortos (no mínimo) pra cima!
Lhe darei apenas um dado pra acabar com sua argumentação
TAM 3054 - 17/07/2007
Último acidente com voo comercial no Brasil
@Henrique Braga todo ano não o último acidente foi em 2007 já tem 14 anos que não tem acidente estamos em 2021 milhões de aviões já voarão
Como alguém pode dar dislike em um vídeo desse? Não gostou do vídeo ou não gosta de aviação?
Parabéns Lito, belo vídeo!!!
Vim pra dizer que o Lito é mito
Lito Boa tarde Bela Explicação Muito Top o Comentário, Fiz Meu Premeiro Vôo Recife Guarulhos Pela Gol !!,
E Percebi Que Já a Alguns Minutos do Aeroporto de Guarulhos Um Som Que eu Ouvia dos Motores Durante todo o Vôo De Cruzeiro Começou a Desaparecer aos Poucos. E Quando Aconteceu Isso Imediatamente Senti Que a Aeronave Começou a Perder Autitude Senti Como Se um Elevador Começasse a Descer Mais Bem Lentamente kkkk e Assim Foi Descendo. Muito Legal Mesmo.
Moro no Recife e Vejo na Meu Aplicativo Radar 24Horas As Aeronaves Que Vem Do Sul e Sudeste Para Recife Ao Passarem em Cima de Maceió Já Começam a Descer de Autitude Até Concluir o Pouso em Minha Cidade Recife. E Olhe Que Entre Recife e Maceió De Ônibus São Quatro horas de Viagem e Três Horas ou Três Horas e Meia de Carro e Apenas 30 Minutos de Avião kkkkk.
Nunca gostei de estudar física até chegar nesse canal 🥰
Seu canal é o melhor da aviacao civil do RUclips no Brasil.
Muito sucesso. Você merece! l
Eu só observo que 20min antes do pouso meus voos começam a descer! 😁🤘
Pois é. rs!
Esse lito é inteligente demais sou fã desse cara
Nossa, eu sou professor de física, é muito difícil pra mim ver as unidades fora do SI kkkkkk
A regrinha de multiplicar por três a diferença de altitude só funciona quando a altitude é expressa em pés e a distância resultante, em milhas náuticas.
@GATO KAMIKAZES porque nós humanos não somos resistentes a queda, ou seja, o avião ficaria intacto, porém, nós não.
@GATO KAMIKAZES e também pela queda de atmosfera, n adianta o avião intacto e em queda, a gente n aguenta a pressão e morre
@GATO KAMIKAZES Ninguém morre por causa de explosão, e sim pela batida no chão ser muito forte e destruir tudo em volta, se o avião fosse muito rígido a força de na batida seria tão grande, que de qualquer forma ninguém sobreviveria.
@GATO KAMIKAZES posso estar enganado mas acho que um avião desses nem sairia do chão devido ao peso, e se caísse, ninguém que estivesse dentro teria alguma chance de sobreviver
boa tarde pessoal!tenho um amigioma celebral é me faz muito bem assistir seus vidios
Lito, vôo 5390 da BRITISH AIRWAYS em 1990, acabei de ouvir falar desse caso em que o piloto teve metade do corpo sugado para fora do avião em pleno vôo.
Por incrível que pareça ainda conseguiram pousar com sucesso sem grandes problemas.
Procede isso, pode falar a respeito?
Dá um UP aí galera, essa história contada pelo Lito iria ficar incrível!
Ah agora que vi foi depois me desculpe
Meu irmão
Eu estou perdendo o medo de voar, através dos seus vídeos
Obrigado
Sugestão: quando falar pés, colocar metros na legenda na tela pra nós leigos.
Um pé equivale a 0,3048 metros, só converter bro !
O certo é multiplicar por 0,3 mas de maneira grosseira pensa em 1/3 do valor em pés vai ser o valor em metros....tipo 3.000 pés vai ser grosseiro 1.000 metros e o correto seria 900 metros
Mas pra gente não precisar fazer conta enquanto assiste.
lito adoro a maneira que vc explica as coisas e conta essas histórias
Como dizia meu pai:
"o negócio não é pra muito velho e nem muito novo é pra quem tem experiência com o negócio!!!"
Complicadíssimo, mas necessário todos esses calculos e parâmetros para a segurança de todos. Meus parabéns Lito por esta excelente explicação. O que seria da aviação se não fosse toda esta tecnologia eletrônica e mecânica?
É like sem nem pensar!
Eu deixo o like antes de começar a assistir 👍🏽
@@JesusSenhordeTudo eu não entendo esses deslikes. nunca vou entender nego dar deslike num canal desses.
Eu gostei do pouso do avião e das paisagens lá em sima da até vontade de ser um piloto
É por isso que a aproximação de CGH me assusta 😂
Essas maquetes dos aviões também são vendidas. Sérgio Souza.Natal/RN
Sugestão: usar medidas pés, mas também dizer em metros
sergio vieira não precisa, só se usa em pés mesmo, na Rússia que usam muito em metros e usam muito tbm referência de altura com o solo
Fala Lito, seus vídeos são verdadeiras aulas de pilotagem.
Caraio, eu pensava que era "só" descer!! 😂😂😂
Hehehehe... :)
Eu pensei: "Sabe da mesmo forma que um motorista sabe a hora de começar a frear o carro." Grande engano kkkkkk
Eu também viu kkkkk
Qaundo vc começa a aprender simulação de voo é uma das primeiras coisas que vc começa a perceber: definitivamente eu vou precisar fazer muito mais calculo do que eu gostaria. NAO adiante MESMO olhar a pista la de cima e achar que vai conseguir pousar. Nao vai MESMO hehe
Eu quando vou pousar num simulador de Caça com o F18 SUPER HORNET sempre procuro pousar suavemente na pista sempre pouso entre os 170 nós de velocidade , é a autitude pouso no olho mesmo ( en torno de 99% de sucesso nos pousos )
9:02 Nessa hora os planilson ficam com raivinha 😂😂
Tudo bem, eles ainda não chegaram aos 12 anos de idade! Dá pra perdoar.😄😆
É aquela coisa maluca. Vc não entende metade do que ele explica mas é tão fascinante que o que conta é assistir até o final!
Eu estava num simulador para android e percebi que tem uma série de avisos e tal, n sei se é parecido. Minha opinião e experiência no simulador antes de ver o vídeo
Qual simulador você usa, amigo?
@@eriveltodejesussouza551 pra Android o X-Plane é o melhor. Tem um outro que esqueci o nome.
@@eriveltodejesussouza551 airline commander
Boa explicação e meio complexo o avião e muito detalhe curiosidade e muito preciso tudo isso ...👏👏👍👍
Se tem "cutucada" nos terraplanistas, tem like! 😁
Ótimas lembranças das aulas de Física!🤪
se tem fã do Razuk tem like
Tem gente "esclarecida" que acredita que vivemos em uma matrix ou que acredita em ET, e ninguém faz piadinha.
Lito, pode fazer um vídeo sobre cartas de navegação? Quem é que as faz ou como são feitas e como è que sabem que a um determinado ponto tem de virar a direita ou esquerda. E quando tem de mudar de rota na última da hora como fazem para ir te ao destino alterado? Abraço português lito e parabéns pelos vídeos
O Lito seria um ótimo professor, vocês não acham? Você leva muito jeito, amigo, mas meio que você já é no nosso! hehe =)
Adoro seus comentários!!Queria saber tudo o que vc sabe!!Parabéns
Eu não imaginava que era tão complexa a operação descida.
Um dos melhores vídeos do canal na minha opinião.
Aquela alfinetada básica nos planílsons só pra dar uma relaxada ahsuahsuahsuhasuhasihasoihaso
Achei a resposta pra o que vi... Estava no voo GRU X REC da gol e daí quando está a próximo do aeroporto, os motores pareciam estar desligados, pois as vibrações do avião pararam e ficou um silêncio. Daí parecia que estava só flutuando mesmo até chegar na pista de pouso que foi quando o barulho voltou do reversor. Traduzindo, foi uma decida eficiente e foi a decida mais calma que já vi.