Como um caça com asas tão finas consegue suportar tanta força G nas manobras sem fechar ou quebrar? Mostra pra gente como são essas estruturas, material e até onde elas podem suportar antes de fraturar. Valeu
Que maravilha de vídeo, como o Fernando explica bem, galera, precisamos ajudar o Aero a ser ainda mais divulgado, bora ajudar a chegar a 2 milhões até o meio no ano, quem ta comigo, deixa o like👍✈️
Opa e aí Fernandão,boa explicação sempre aprendendo,nas conversas sobre aviação tudo que eu sei foi graças ao canal,excelente trabalho sucesso sempre!✌✌✌✌
Tudo excelente. Planos de câmera, cenário, áudio e acústica, iluminação, lente, câmera/sensor, roteiro cuidadoso, inserts de reforço, interação com inscritos, tema, didática, conhecimento sobre o assunto. Zero clickbait. Zero afetação. 100% dedicação. Ganhou (mais um) um seguidor. Parabéns ao Fernando e a sua equipe. Nivel internacional
Sou motorista rodoviário e em todos os ônibus e caminhões de grandes empresas tem câmeras vídeo monitoramento....E porquê não tem câmeras nas cabines dos aviões ?????? Seria uma forma de esclarecer muitos mistérios e acidentes na aviação...
Fernando podia se já aconteceu de algum avião sobreviver ao passa perto ou MT perto de um tornado ou algo do tipo entende. 2 milhões pra vc cara conteúdo muito bom tmj 2 milhões logo 🌽🌽🌽🌽🌽🌽🌽🌽
Assim como existem caçadores de tornado em terra existem tbm caçadores de tornado que usam aviões. Mas claro que são pilotos treinados pra isso e o avião tbm é preparado, um avião do comercial ou um pequeno tem q passar longe de um tornado
Fernando. Cada vídeo que eu assito do seu canal, eu um completo desinformado sobre aviação consigo comprrender o assunto. A forma que você explica é intrínsica, simples e sem floreios ou encenações. Com todo respeito aos demais canais sobre o assunto, o seu é de longe na minha opinião o melhor. Parabéns.
Parabéns Fernando, você tirou muitas dúvidas que eu tinha de uma maneira simples e muito bem explicada para o entender de um leigo. Muito obrigado. Abraços.
Olá boa tarde pra todos e famílias olha pilotar uma aeronave o piloto precisa ter uma inteligência moderada ou seja uma pessoa que tenha uma consciência de boa responsabilidade pra não causar danos na sua vida e na vida daqueles que são conduzidos pelo condutor da aeronave não pra qualquer um meus parabéns pra esses homens heróis que pilotam essas máquinas voadoras isso é magnífico
Fernando, parabéns pelo excelente vídeo! Gostaria que vc fizesse um vídeo mostrando os instrumentos mínimos para um voo VFR e para um voo IFR, inclusive quais instrumentos que devem ou não serem homologados. Obrigado e aguardo novos vídeos!
Excelente explicação, mas Fernando faz um video, explicando com a importancia do estabilizador e profundor (asa traseira) na sustentação do avião !!! Abraço. (Seus videos são demais).
Amo suas explicações ou seja, suas aulas. Estou me realizando sobretudo em aviões comerciais, grande amor. E quando decola...tudo azul, o céu, o mar, a tripulação, os mínimos detalhes do vôo, sempre lembrando de você Fernando e suas explicações...e eu feliz demais.✈✈✈💙✈✈💙🛫✈🛩
Faz um vídeo explicando um pouco sobre como recuperar de um parafuso Aprendi superficialmente Tira toda a potência dos motores Larga o manche Full pedal pro lado que a asa estolou Seria legal uma explicação detalhada sua
Numa situação com todos os assentos ocupados, carga máxima de combustível + bagagens e outros motivos, como saber o peso exato que está o avião naquele momento...??? Há algum tipo de balança que o avião passa por cima, tipo aquelas de rodovias que são pesados os caminhões...sendo que cada ocupante tem um peso diferente...???
Fernando, acho que seria muito legal nesse tipo de vídeo, você fornecer alguns dados práticos, como a velocidade necessária para a sustentação de aviões que são muito utilizados aqui no Brasil, como o 737 etc.
MUITO TOP O AVIÃO TER UMA BOA ALTITUDE, E UMA BOA VELOCIDADE.. PARA RECUPERAR EM UMA FALHA, É SHOW!!! FORA QUE TEM UM MECANISMO DE SEGURANÇA, QUE SE O AVIÃO PERDE SUSTENTAÇÃO, O NARIZ DESCE AUTOMATICAMENTE PARA GANHAR MAIS VELOCIDADE. ISSO É MUITO LEGAL
Olá! Eu tenho uma patente no INPI de um novo tipo de aerofólio que se utiliza de um película que gira em alta velocidade em torno desse mesmo aerofólio, de maneira a criar o Efeito Magnus sem alterar a forma da asa de um avião . Estou construindo em casa um experimento bem simplificado que possa ser colocado em um túnel de vento para demonstrar esse efeito. Assim que estiver pronto, pretendo fazer um vídeo pra o RUclips! Parabéns pelo seu trabalho!!!!
Quando conheci o canal eu tinha que assisti mais de uma vez, é tanta informação que acabava embolando as coisas, mas hoje vejo com mais tranquilidade, me acostumei com as narrativas do Fernando. Obrigado por tudo ique você nos mostra e ensina.
Um dos seus melhores vídeos. Várias informações apresentadas de forma didática e simples. . Vemos claramente através de a visão sistêmica (geral) a importância do piloto automático e outros sistemas do avião, estarem em perfeito estado e funcionamento para os voos.
Olá Fernando. Assisto todos os vídeos seus, desde o primeiro episódio. Tenho 52 anos e era meus sonho ser piloto. Graças a Deus, depois de 3 anos de curso, hoje realizei meu sonho de infância. Sou piloto de avião experimental, porém ainda não tenho o meu, mas ligo chegamos lá. Usei muitos seus vídeos no período do curso. Gostaria de fazer um pergunta. Com o é escolhido o motos de uma aeronave? O que se leva em conta na hora da Escola? Claro que a questão do potência, tamanho da aeronave.....
Gostei muito de saber dessas informações Fernando também tinha essa curiosidade! ✅😍 Adorei o vídeo.... aprendendo muito aqui com vc sobre a aviação assistindo seus conteúdos! 👍
Didática do vídeo, incrível! Piaget, Vygotsky e Montessori ficariam muito orgulhosos. Sucesso Fernando, seu trabalho é muito importante para a sociedade.
Salve Fernando! Excelente assunto pra ser explorado e cheio de mitos envolvidos! Pra quem quiser se aprofundar no assunto, deixo o convite: tem duas lives lá no Bunker do Zé" falando sobre projetos de asa e sobre mitos e verdades sobre aerodinâmica. Foram as primeiras "lives" do canal! Quem for lá ver, deixa um comentário aqui :)
Boa Tarde Fernando , que Saudades...! FELIZ ANO TODO DE 2022! E Obrigado por nos deixar bem informado pela nosso amor pela aviação! E vamos sempre dedcolar! Uma pergunta... Qual o melhor tempo para equalizar a Aeronave, a umidade relativa do armais úmido , ou mais seco para os a jatos? Muito Obrigado meu amigo!
E aí pessoal do aero tudo bem com vocês? Gosto de assistir "mayday desastres aéreos", enfim... Em alguns episódios infelizmente os pilotos não conseguem subir a tempo antes do impacto. Posso tá sendo grosso ao falar mais as vezes acho que os aviões demoram pra responder aos comandos. Poderiam falar sobre o tempo de reação dos aviões. Um abraço 🛫✈️🛬
Em 1975 (o ano pode estar errado) a empresa Cruzeiro do Sul fazia a rota BH Vitória com seus jatos Caravelle, os quais passavam sobre o município de São Domingos do Prata , que fica a 102 km de BH em linha reta, e altitude próxima de 700m, a baixa altura e motores quase em marcha lenta a 280 km de Vitória. Pergunto se é viável a uma empresa aérea subir a grande altitude no inicio da rota e descer quase planando com os motores quase em marcha lenta por longas distâncias.
Ótimo vídeo, Fernando.. Posso sugerir dois assuntos pra você explicar em vídeos pra gente? 1) Um vídeo falando sobre as velocidades de decolagem e de pouso dos grandes aviões comerciais da atualidade e, também, o Antonov AN-225 e o Concorde. Eles aceleram mais rápido que um carro? Mas fala tudo em Km/h, pf 2) - Você falou que as asas rotativas dos helicópteros geram a sustentação pra eles. Ok. Mas o que é que faz eles irem pra frente? Ninguém explica isso pra gente que é leigo. Saudações, Fernando!
Arrasto? Se o avião precisa de velocidade para deslocamento, qdo diz arrasto, eu lembro da minha empregada mudando os móveis de lugar. Nós, pés,milhas, galões, braças, léguas, polegadas,deveriam serem legendadas para o sistema métrico UNIVERSAL, isto cafunde a cabeça da gente. Ótima reportagem, continue assim 👏👏.
Oi Fernando, adoro aviões, viajar neles. Adoro vc e seu canal, mas confesso que a cada informação, tenho sentido muito medo, que não tinha, ...rsrs... Minha nossa! E se um piloto tiver um problema de esquecimento para fazer tds esses cálculos? E se as planilhas tiverem um erro? E se o engenheiro ficou nervoso e esqueceu algo? Aiaiai.... kkkkk por tudo isso que vc ensina, informa, eu tiro o chapéu para tds os pilotos, engenheiros, equipes de bordo, equipes dos aeroportos... vcs todos estão de parabéns e têm meu maior respeito e admiração! Um bjo a vc, Fernando, à sua Equipe e a tds os profissionais da aviação!
Fernando sou assinante do canal e muito fã. Só posso te agradecer e parabenizar pelo trabalho. Seus vídeos são muito didáticos, olha que sou professor e posso falar de didática, e o mais importante, não são cansativos. Agora vou confessar; tenho realmente medo de aviões, por que dependem de seres humanos para serem operados e as variáveis são inúmeras, um padrão errado, um cálculo mal feito e a vida acaba. Agora o que seria realmente bom e se os aviões tivessem sistemas ante queda; por exemplo: umas hélices automáticas que saíssem do teto como num helicóptero. Ele vai perdendo velocidade x altura, perde a sustentação e esse sistema desceria o avião suavemente para terra firme. Por que não gastam milhões em segurança de voo, então; o que acha kkkkkkk.
ÓTIMA EXPLICAÇÃO. PARABÉNS. CANAL NOTA 10. ÓTIMO 👍 PROFESSÔR. RIO DE JANEIRO 12.01.2022. GERALDO ROCHO. QUE O ETERNO ABENÇOE TODOS NÓS HOJE E SEMPRE. 😇 VIDA LONGA E PRÓSPERA 🖖
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
A didática do vídeo é incrível! Parabéns pela competência e pelo profissionalismo!
Valeu!! 😁
@@aeroportrasdaaviacao seu canal é top!
Outro incrivel video informativo, parabens
Como um caça com asas tão finas consegue suportar tanta força G nas manobras sem fechar ou quebrar?
Mostra pra gente como são essas estruturas, material e até onde elas podem suportar antes de fraturar.
Valeu
INCR[IVEL O QUE ??????
SE O PATETA NÃO FALA A VELOCIDADE
Que maravilha de vídeo, como o Fernando explica bem, galera, precisamos ajudar o Aero a ser ainda mais divulgado, bora ajudar a chegar a 2 milhões até o meio no ano, quem ta comigo, deixa o like👍✈️
,MARAVILHA O QUE SE O PATETA NÃO FALA A VELOCIDADE ???????????
Com todo respeito, mas pra mim vc é a maior referência da aviação no Brasil, tmj Fernando👊🏻❤
Valeu, Deivison!
Com todo respeito aos demais né isso? Kkk também acho o trabalho de Fernando o mais completo do RUclips.
@@alberttomf sim mano, aos outros que produzem conteúdo como o do Aero
UM PATETA
QUE ANUNCIA UMA COISA E NÃO FALA
@@Pedro.14.02 faz um vídeo e faz o seu melhor...
É um prazer imensurável ter um tema de vídeo baseado em uma pergunta/sugestão. Parabéns por mais este fantástico vídeo.
Fernando, segue sugestão de vídeo: A história do padrão de velocidade knots e por que ele é usado até hoje na aviação.
Finalmente encontrei alguem que sanou as minhas duvidas. Assiste muitos videos relacionado ao tema, porém nenhum teve boa explicaçaão.
Opa e aí Fernandão,boa explicação sempre aprendendo,nas conversas sobre aviação tudo que eu sei foi graças ao canal,excelente trabalho sucesso sempre!✌✌✌✌
Que legal!! Valeu Junior! 😁👊
@@aeroportrasdaaviacao k
A asa dos pássaros ensinou o fabricante de avião
BOA ?????????
12 MIN E O PATETA NÃO FALA A VELOCIDADE
BARALHO
Salve de Moçambique 🇲🇿🇲🇿🇲🇿🇲🇿 na África ✌️♥️🙏
Salve Moçambique!! 😁👊
Tudo excelente. Planos de câmera, cenário, áudio e acústica, iluminação, lente, câmera/sensor, roteiro cuidadoso, inserts de reforço, interação com inscritos, tema, didática, conhecimento sobre o assunto. Zero clickbait. Zero afetação. 100% dedicação. Ganhou (mais um) um seguidor. Parabéns ao Fernando e a sua equipe. Nivel internacional
Verdade , só esqueceu de zero arrogância nas respostas aos comentários , perfeito !👍
Concordo plenamente! Fernando é um Homem que respeita quem assiste seus vídeos.
Nossa, perdi até o ar lendo seu comentário..😅
Não tem tempo de responder a todos, a I.A. seleciona
A I.A seleciona as perguntas mais abrangentes e repudia as criticas ou não dá like e não responde.
Sou motorista rodoviário e em todos os ônibus e caminhões de grandes empresas tem câmeras vídeo monitoramento....E porquê não tem câmeras nas cabines dos aviões ?????? Seria uma forma de esclarecer muitos mistérios e acidentes na aviação...
Hoje meus olhos estão aberto sobre aviação depois desse canal🙏
Muito bom. Na minha opinião esse canal está na cabeça entre os melhores canais de aviação. 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Fernando podia se já aconteceu de algum avião sobreviver ao passa perto ou MT perto de um tornado ou algo do tipo entende. 2 milhões pra vc cara conteúdo muito bom tmj 2 milhões logo 🌽🌽🌽🌽🌽🌽🌽🌽
Deu nem 5 segundos e o yt já notificou like no meu comentário oloko RUclips tá mudando tá notificando kkkk
Se eu não me engano nos Estados Unidos eles usam um Electra para entrar dentro de furacões para testes.
Assim como existem caçadores de tornado em terra existem tbm caçadores de tornado que usam aviões. Mas claro que são pilotos treinados pra isso e o avião tbm é preparado, um avião do comercial ou um pequeno tem q passar longe de um tornado
@@Acesar2012 Sério? Tem fontes disso?
tem aviões que são usados justamente para entrar em furacões para fazer experimentos
Faz um vídeo falando da velocidade de estol e os fatores que levam a estolar.
Opa. Boa. Esse da pra fazer em voo! 😁
Eu gosto muito do aero,pois a gente fica bem informado, e com mais confiança em voar!
Fernando. Cada vídeo que eu assito do seu canal, eu um completo desinformado sobre aviação consigo comprrender o assunto. A forma que você explica é intrínsica, simples e sem floreios ou encenações. Com todo respeito aos demais canais sobre o assunto, o seu é de longe na minha opinião o melhor. Parabéns.
Parabéns Fernando, você tirou muitas dúvidas que eu tinha de uma maneira simples e muito bem explicada para o entender de um leigo. Muito obrigado. Abraços.
Fernando faz um vídeo de como é feito o abastecimento do ATR
Finalmente um vídeo falando sobre isso. Valeu 👏😍
😁👍👊
Minha diversão diária é assistir seus vídeos Fernando. Muitas curiosidades, e vídeos interessantes, gosto muito.
VOCÈ É REALMENTE FÉRA. PARABÉNS PELA COMPETÊNCIA. ABRAÇO, ABRAÃO FREITAS-RIO-RJ.
Pra mim é melhor canal de aviação....
GRANDE Fernando…., essa foi show, quanta informação e conhecimento que esse moleque tem…, FABULOSO seus vídeos ❤️
Valeu, Valter! 😁👊
Parabéns pela didática. Muito bom!
Parabenizo pelas informações obrigado forte abraço.
Olá boa tarde pra todos e famílias olha pilotar uma aeronave o piloto precisa ter uma inteligência moderada ou seja uma pessoa que tenha uma consciência de boa responsabilidade pra não causar danos na sua vida e na vida daqueles que são conduzidos pelo condutor da aeronave não pra qualquer um meus parabéns pra esses homens heróis que pilotam essas máquinas voadoras isso é magnífico
Fernando, parabéns pelo excelente vídeo! Gostaria que vc fizesse um vídeo mostrando os instrumentos mínimos para um voo VFR e para um voo IFR, inclusive quais instrumentos que devem ou não serem homologados.
Obrigado e aguardo novos vídeos!
Eu assisto todos seus vídeos e me serve muito para ensinar meus alunos a voarem com paramotor, obrigado pela colaboração
Parabéns você é o cara em suas aulas de conhecimentos suo apaixonado por aviação
Excelente explicação, mas Fernando faz um video, explicando com a importancia do estabilizador e profundor (asa traseira) na sustentação do avião !!! Abraço. (Seus videos são demais).
Melhores vídeos do dia. Fernando é simplesmente fantástico, melhor conteúdo. Parabéns, Aero.
Amo suas explicações ou seja, suas aulas. Estou me realizando sobretudo em aviões comerciais, grande amor. E quando decola...tudo azul, o céu, o mar, a tripulação, os mínimos detalhes do vôo, sempre lembrando de você Fernando e suas explicações...e eu feliz demais.✈✈✈💙✈✈💙🛫✈🛩
*ISSO VAI DAR EM CASAMENTOS🧚♂️💁♂️❤🙆♂️ SUA LOUCA SUA BANDIDA😆*
Vc é o cara amigo, Deus te abençoe
Faz um vídeo pra nós de como os times de futebol se locomovem quais as companhias aéreas que eles utilizam
Eu aprendi muito com vc eu seu fã Deus abençoe vc sua esposa sua equipe
Fernando, parabéns pelo seu canal. Você é o melhor!! ✈️
Faz um vídeo explicando um pouco sobre como recuperar de um parafuso
Aprendi superficialmente
Tira toda a potência dos motores
Larga o manche
Full pedal pro lado que a asa estolou
Seria legal uma explicação detalhada sua
Vc é melhor meu amigo
Manda um abraço aqui pra volta redonda RJ
Opa, valeu, Josenildo! Abs!!
Numa situação com todos os assentos ocupados, carga máxima de combustível + bagagens e outros motivos, como saber o peso exato que está o avião naquele momento...??? Há algum tipo de balança que o avião passa por cima, tipo aquelas de rodovias que são pesados os caminhões...sendo que cada ocupante tem um peso diferente...???
Show de bola. Muito top seus vídeos
Valeu!!
Parabéns pelas lições de vôo, pelo grande conhecimento e explicações ! curto mui tudo de aviação!
Ótimo vídeo ! Muito instrutivo parabéns !
Fernando, acho que seria muito legal nesse tipo de vídeo, você fornecer alguns dados práticos, como a velocidade necessária para a sustentação de aviões que são muito utilizados aqui no Brasil, como o 737 etc.
Parabéns!! Fernando por essas informações, são muito boas demais.
Parabéns, pelo seu trabalho
Muito bom, explicações valiosíssimas. Valeu Aero. Grande abraço do canal Os Matutos dos Brejos
Excelente vídeo. Muito didático. Sugiro um vídeo sobre o efeito de melhora das Winglets na economia e velocidade da aeronave. Abraço
Muito legal o vídeo e a explicação
Valeu, Renan!
@@aeroportrasdaaviacao tmj
Fernando você é um comunicador fantástico; sempre educado, atencioso, e didático. É sempre um grande prazer assistir teus vídeos. Parabéns.
MUITO TOP O AVIÃO TER UMA BOA ALTITUDE, E UMA BOA VELOCIDADE.. PARA RECUPERAR EM UMA FALHA, É SHOW!!!
FORA QUE TEM UM MECANISMO DE SEGURANÇA, QUE SE O AVIÃO PERDE SUSTENTAÇÃO, O NARIZ DESCE AUTOMATICAMENTE PARA GANHAR MAIS VELOCIDADE.
ISSO É MUITO LEGAL
O melhor dos melhores em cada detalhe da explicação
Fernando, tem algum vídeo falando sobre biocombustível aeronáutico? Na minha opinião é sim de fato o futuro para aviação como um todo.
Ainda não tem, mas é uma ótima sugestão! 😁
EXCELETE!!! FELICITAÇÕES Ferenando.
seria interessante videos sobre as fabricantes de motores turbofan; qual e a melhor, qual tem os motores mais potentes, etc...
Olá! Eu tenho uma patente no INPI de um novo tipo de aerofólio que se utiliza de um película que gira em alta velocidade em torno desse mesmo aerofólio, de maneira a criar o Efeito Magnus sem alterar a forma da asa de um avião . Estou construindo em casa um experimento bem simplificado que possa ser colocado em um túnel de vento para demonstrar esse efeito. Assim que estiver pronto, pretendo fazer um vídeo pra o RUclips! Parabéns pelo seu trabalho!!!!
Quando conheci o canal eu tinha que assisti mais de uma vez, é tanta informação que acabava embolando as coisas, mas hoje vejo com mais tranquilidade, me acostumei com as narrativas do Fernando. Obrigado por tudo ique você nos mostra e ensina.
Um dos seus melhores vídeos. Várias informações apresentadas de forma didática e simples.
.
Vemos claramente através de a visão sistêmica (geral) a importância do piloto automático e outros sistemas do avião, estarem em perfeito estado e funcionamento para os voos.
Antônio Cruz. Recife. Fernando você dando uma aula de física aplicada. Obrigado gênio
Seu canal é simplesmente o melhor.
Sua didática é excelente. Simples e muito esclarecedora, parabéns.
Não basta ter só conhecimento mais sim amor pelo que se faz, parabéns Fernando seu canal é top.
Como que tem dúvida com uma explicação dessa?
Perfeito, parabéns!
Parabéns pelo vídeo, uma bela aula teórica!
Muito bacana! Parabéns por explanar tão bem!
Excelente suas aulS.e aprese tacos.. isso trS mais seguranca p pessoas q tem medo...................
Olá Fernando. Assisto todos os vídeos seus, desde o primeiro episódio. Tenho 52 anos e era meus sonho ser piloto. Graças a Deus, depois de 3 anos de curso, hoje realizei meu sonho de infância. Sou piloto de avião experimental, porém ainda não tenho o meu, mas ligo chegamos lá. Usei muitos seus vídeos no período do curso. Gostaria de fazer um pergunta. Com o é escolhido o motos de uma aeronave? O que se leva em conta na hora da Escola? Claro que a questão do potência, tamanho da aeronave.....
Que engenharia muito top que envolve a aviação
Gostei muito de saber dessas informações Fernando também tinha essa curiosidade! ✅😍
Adorei o vídeo.... aprendendo muito aqui com vc sobre a aviação assistindo seus conteúdos! 👍
Didática do vídeo, incrível! Piaget, Vygotsky e Montessori ficariam muito orgulhosos. Sucesso Fernando, seu trabalho é muito importante para a sociedade.
É muita informação, só vídeo massa, parabéns...
Ótimo vídeo Fernando, saudações!
Valeu, Lucas!!
Muito bom vídeo Fernando
Excelente exposição. lake de já inscrito. " Deus é grande! " Jó 36.26.
Parabéns Fernando!! Sou leigo e Gostei Bastante do Tema e conteudo deste video nota-10
Parabéns pela didática!
Você é fantástico sabe tudo e mais um pouco
Salve Fernando! Excelente assunto pra ser explorado e cheio de mitos envolvidos! Pra quem quiser se aprofundar no assunto, deixo o convite: tem duas lives lá no Bunker do Zé" falando sobre projetos de asa e sobre mitos e verdades sobre aerodinâmica. Foram as primeiras "lives" do canal! Quem for lá ver, deixa um comentário aqui :)
Super obrigado! Excelente vídeo.
Boa Tarde Fernando , que Saudades...! FELIZ ANO TODO DE 2022! E Obrigado por nos deixar bem informado pela nosso amor pela aviação! E vamos sempre dedcolar! Uma pergunta... Qual o melhor tempo para equalizar a Aeronave, a umidade relativa do armais úmido , ou mais seco para os a jatos? Muito Obrigado meu amigo!
Muito boa explicação Muito bom saber esses detalhes
E aí pessoal do aero tudo bem com vocês?
Gosto de assistir "mayday desastres aéreos", enfim... Em alguns episódios infelizmente os pilotos não conseguem subir a tempo antes do impacto.
Posso tá sendo grosso ao falar mais as vezes acho que os aviões demoram pra responder aos comandos.
Poderiam falar sobre o tempo de reação dos aviões.
Um abraço 🛫✈️🛬
Parabéns amigo, muito bem explicado .
Excelente, Fernando!
Em 1975 (o ano pode estar errado) a empresa Cruzeiro do Sul fazia a rota BH Vitória com seus jatos Caravelle, os quais passavam sobre o município de São Domingos do Prata , que fica a 102 km de BH em linha reta, e altitude próxima de 700m, a baixa altura e motores quase em marcha lenta a 280 km de Vitória.
Pergunto se é viável a uma empresa aérea subir a grande altitude no inicio da rota e descer quase planando com os motores quase em marcha lenta por longas distâncias.
Ótimo vídeo, Fernando..
Posso sugerir dois assuntos pra você explicar em vídeos pra gente?
1) Um vídeo falando sobre as velocidades de decolagem e de pouso dos grandes aviões comerciais da atualidade e, também, o Antonov AN-225 e o Concorde.
Eles aceleram mais rápido que um carro?
Mas fala tudo em Km/h, pf
2) - Você falou que as asas rotativas dos helicópteros geram a sustentação pra eles. Ok.
Mas o que é que faz eles irem pra frente?
Ninguém explica isso pra gente que é leigo.
Saudações, Fernando!
Arrasto? Se o avião precisa de velocidade para deslocamento, qdo diz arrasto, eu lembro da minha empregada mudando os móveis de lugar. Nós, pés,milhas, galões, braças, léguas, polegadas,deveriam serem legendadas para o sistema métrico UNIVERSAL, isto cafunde a cabeça da gente. Ótima reportagem, continue assim 👏👏.
Ótimo vídeo, Fernando! Parabéns!
Obrigado pela explicacao. No caso do 447 da AirFrance, o aviao entrou em stall, apesar de tudo.
Sempre bom rever esses videos pois assim não esqueço sobre o que aprendi no curso de aviação. Show de bola Fernando!
Oi Fernando, adoro aviões, viajar neles. Adoro vc e seu canal, mas confesso que a cada informação, tenho sentido muito medo, que não tinha, ...rsrs... Minha nossa! E se um piloto tiver um problema de esquecimento para fazer tds esses cálculos? E se as planilhas tiverem um erro? E se o engenheiro ficou nervoso e esqueceu algo? Aiaiai.... kkkkk por tudo isso que vc ensina, informa, eu tiro o chapéu para tds os pilotos, engenheiros, equipes de bordo, equipes dos aeroportos... vcs todos estão de parabéns e têm meu maior respeito e admiração! Um bjo a vc, Fernando, à sua Equipe e a tds os profissionais da aviação!
Os tripulantes podem errar o cálculo, mas não se esquecer pois são pré-requisitos para o planejamento de voo e decolagem
Bem explicado parabéns nota 10
Ola gostei muito do video perdi o medo de voar assistindo o seu canal ,quando voei pela primeira vez perdi o medo e gostei boa noite .....
Esse canal e show e muita aula sensacional 👏👏👏👏👏👏👏👏🙌
Fernando sou assinante do canal e muito fã. Só posso te agradecer e parabenizar pelo trabalho. Seus vídeos são muito didáticos, olha que sou professor e posso falar de didática, e o mais importante, não são cansativos. Agora vou confessar; tenho realmente medo de aviões, por que dependem de seres humanos para serem operados e as variáveis são inúmeras, um padrão errado, um cálculo mal feito e a vida acaba. Agora o que seria realmente bom e se os aviões tivessem sistemas ante queda; por exemplo: umas hélices automáticas que saíssem do teto como num helicóptero. Ele vai perdendo velocidade x altura, perde a sustentação e esse sistema desceria o avião suavemente para terra firme. Por que não gastam milhões em segurança de voo, então; o que acha kkkkkkk.
gostei muito bom,. este é o mundo maravilhoso da Aviacao
Meu amigo vc é muito bom.
Que excelência.
Super bem explicado, melhor impossível. Glorinha Rio Grande do Sul.
ÓTIMA EXPLICAÇÃO.
PARABÉNS.
CANAL NOTA 10.
ÓTIMO 👍 PROFESSÔR.
RIO DE JANEIRO 12.01.2022. GERALDO ROCHO. QUE O ETERNO ABENÇOE TODOS NÓS HOJE E SEMPRE. 😇
VIDA LONGA E PRÓSPERA 🖖
Valeu !
Obrigado !
Estou há ver esse video, apartir de Angola, África...❤❤❤
Excelente explicação..😊 parabéns
Ótima explicação parabéns !