Bom dia. Usando mecanismos de leituras de telas no computador, este sintoniza em voz todo o conteúdo de páginas web arquivos doc e bloco de notas. Com refer~encia a youtube, enquanto navego, tudo é falado nas caixas de som do computador. E como funciona? A programação, é instalada no windows. @@isqleite9634
É impressionante a qualidade dos vídeos e o valor deles hoje, por anos comprava as revistas AERO magazine, lembro que de várias reportagens falando sobre as novas tecnologias as telas EFIS e os Garmin da vida, uma das coisa que mais me chamava atenção na avicao era os reloginhos, quando se falava de games ou fotos de aeronaves eu sempre perguntava: " mostra o painel" agora nós temos graças ainternet como acompanhar verdadeiras aulas nem explicações sobre como funciona o voo, e outros canais que falam e mostram na prática tudo o que nos entusiastas amamos .....VCS SÃO SIMPLESMENTE SENSANCIONAIS.
Falando dessa forma parece que um cara que joga video game consegue manobrar um avião. Isso só mostra como a aviação é segura, e mesmo tendo erro humano há muita redundância para corrigir. Excelente vídeo.
O canal "ASA", do comandante Robert Zwerdling, é um dos melhores atualmente. Só tem fera da aviação ali. Outro canal muito bom é o "Voando na Amazônia", do comandante Elvisson Tavares. Já o canal do Lito eu não curto não. Muito blá-blá-blá e pouco conteúdo técnico, na minha opinião.
Tenho curso de Aeroclube. Muito bom este vídeo de explicação, de um pouso de avião, com visibilidade praticamente zero. Parabéns pela iniciativa. Eduardo Theobaldo de Oliveira
Fernando parabéns! foi super legal essa aula, e o mais legal na verdade foi ver os meninos atrás de você na hora da gravação sendo refletidos pelo painel do simulador!
eu achava q so eu entortava um pouco qdo saia do ils. vc tbm saiu um pouco do eixo. acho muito dificil, mas é muito legal. a explicação ficou bem clara.
Muito bom isso! Para mim o ILS é o máximo em termos de auxílio da tecnologia na aviação. Pousar um avião sem ver nada, em condições climáticas adversas, é essencial para a segurança da aviação! Bom vídeo Fernando!
Ja era seu fã aqui agora Te descobri la na tv globo sat To amando as séries lá Sucesso pra você Pelo nível do canal tinha que ter no mínimo 2mi de inscritos 👌✌
Acho que dei o like 10 mil desse vídeo =) É impressionante como o procedimento é simples mas, ao mesmo tempo, complicado por tudo aquilo que os pilotos dependem para que o pouso ocorra em segurança.
Cara, estou cada vez mais apaixonado pela aviação! Incrível como a tecnologia evoluiu nessa área. Ah, kkkkkkkkkk, aos 9:54 é o "Mano" do AVIÕES E MÚSICA no reflexo pegando umas dicas? Brincadeira! 😂😂😂
Então. Pra começar poucos aeroportos no Brasil permitem o pouso completo por piloto automático. 90% dos pousos o avião chega próximo da cabeceira da pista e então o pouso manual é feito. Por causa que nem todo aeroporto tem ILS CATIII (conta nos dedos, os que tem) e acredito que por questões de segurança também. Note que mesmo o pouso sendo manual o piloto continua seguindo a "mira" que o "piloto automático fornece".
Além claro, de custo, no Brasil, só GRU, tem CATIII além disso a aeronave e tripulação precisa ter essa certificação que não deve ser nada barata. Eles devem fazer conta o que sai mais barato, a certificação ou custo de alternar rota.
Fiz uma viajem FOR/RJ com escala em Guarulhos e as condições eram exatamente essa. Eu sempre tive a coriosidade em saber como seriam os procedimentos. Muito obrigado pelo vídeo, muito esclarecedor. Pode parecer curioso mas sou um pedreiro apaixonado pela aviação.
Tbm passei por isso, em Guarulhos tudo fechado, única vez que senti medo pois não via nada do lado de fora e a aeronave fazendo uma curva forte, ali meu coração disparou, fechei os olhos, e um silêncio dentro do avião, parecia que todos estavam com medo, porém o pouso foi muito tranquilo!! Tecnologia altíssima, não a toa é o meio de transporte mais seguro que existe!!
Passei por isso no Galeão, em 2015. Iniciou o procedimento de pouso e, inadvertidamente, tocou a pista. Hahahah O nevoeiro era tão pesado que era perigoso inclusive pro ônibus nos buscar no avião.
Olá, Fernando boa tarde! Uma aula gratuita no seu canal, Obrigado! Você é também uma referência aviônica totalmente confiável. Este canal e ótimo. Uma pergunta - Na partida de um bimotor usando APU, ela é utilizada na partida dos dois, ou qua do vc já tem um em funcionamento, este já atende a operação do segundo?
Uma das missões do FSX era pousar um 747 com visibilidade zero em um aeroporto a beira mar, e havia uma também de um jato em um porta-aviões. Muito TOP
Se puder explicar qual seria a diferença desse procedimento em um avião com painel a analógico, seria interessante, até mesmo fazer um vídeo explicando a diferença de navegação ifr em aviões com painéis digitais e analógicos. Valeu.
Olá Fernando; perfeito, magnifico, orientador, simples, deixa qq. um aliviado em saber os procedimentos e como sempre falado, as redundâncias nos treinamentos e nos equipamentos fazem a segurança final. Abç.
Fernando, você explicou no caso dos pilotos não verem a pista de pouso, certo ? E no caso dos controladores de vôo, como eles conseguem administrar em dias de nevoeiro ? Quais instrumentos e ferramentas utilizam ?
Já em relação a automação que praticamente engoliu o piloto na aviação, eu acredito que as empresas aereas e fabricantes deveriam insvestir mais em treinamentos com os pilotos pilotando o avião manualmente para assim aprimorar e melhorar as habilidades de aeronavegabilidade deles em condições adversas, dessa forma a quantidade de horas em voo manual em treinamento no simulador ajudaria mais os pilotos em condições de voo adversas para mantem o controle do avião em determinadas situações.....por que hoje grande partes deles estão ali no cockpit só observando e monitorando os instrumentos!!!
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Amigos estão de parabéns. Sou deficiente visual. Porém, imaginando as cenas de pouso do simulador de voo. Gostei e muito.
Então como vc digitou corretamente o comentário já q vc diz q é deficiente visual ??? 🤔
Bom dia. Usando mecanismos de leituras de telas no computador, este sintoniza em voz todo o conteúdo de páginas web arquivos doc e bloco de notas. Com refer~encia a youtube, enquanto navego, tudo é falado nas caixas de som do computador. E como funciona? A programação, é instalada no windows.
@@isqleite9634
@@jacocois4172 Você digita utilizando o teclado ou usa tradução de voz para texto? (acho que foi isso que o @Isq Leite realmente perguntou)
@@Diego-Garcia
Bom dia. Uso o teclado do computador normal. Ou seja, quando digito, o próprio sintetizador instalado no windows soletra o que digito.
O vídeo não tem áudio então como viu a legenda
Show... Aviação descomplicada é com você Fernando e com o Lito!!!
É incrível o que é possível utilizando a tecnologia.
12:39 Escutei tanto aquele áudio do Gol 1907, que já associei este alarme como o alarme da morte. Quando ouço já logo aperta o coração.
Hehe, os pilotos ouvem esse alarme em todos os voos. É o alarme da desconexão do piloto automático, o que ocorreu quando o voo 1907 perdeu a asa.....
@@agc06 Hmmm... tá bom! Vou então resumir em 2 palavras: "para" "béns".
Curioso pra saber como esse procedimento era feito antigamente...
Não era.
Acho que alternava
@@vinisilva7644 alternava uma reza e outra...
@@JoPaSantos Vdd kkkkkk
@Honk Honkler é mais ou menos esse antigamente mesmo. 😁 Agora vc esclareceu... Mas e antes???
É bom saber disso, vai que um dia eu tenha que sair de uma situação em algum avião.
É impressionante a qualidade dos vídeos e o valor deles hoje, por anos comprava as revistas AERO magazine, lembro que de várias reportagens falando sobre as novas tecnologias as telas EFIS e os Garmin da vida, uma das coisa que mais me chamava atenção na avicao era os reloginhos, quando se falava de games ou fotos de aeronaves eu sempre perguntava: " mostra o painel" agora nós temos graças ainternet como acompanhar verdadeiras aulas nem explicações sobre como funciona o voo, e outros canais que falam e mostram na prática tudo o que nos entusiastas amamos .....VCS SÃO SIMPLESMENTE SENSANCIONAIS.
Falando dessa forma parece que um cara que joga video game consegue manobrar um avião. Isso só mostra como a aviação é segura, e mesmo tendo erro humano há muita redundância para corrigir.
Excelente vídeo.
Grande Fernando, ótimo canal. Conteúdo sempre muito instrutivo. Você e o Lito são os melhores 😉👏👏👏👏👏
TB concordo... Só faltou o canal Asa do comandante Robert.
O canal "ASA", do comandante Robert Zwerdling, é um dos melhores atualmente. Só tem fera da aviação ali. Outro canal muito bom é o "Voando na Amazônia", do comandante Elvisson Tavares. Já o canal do Lito eu não curto não. Muito blá-blá-blá e pouco conteúdo técnico, na minha opinião.
@@sleep_time_asmr Num conheço o cana "ASA" não. Vou conferir 👍
Concordo plenamente! são os dois melhores!
Um ótimo domingo a todos assistindo aéreo melhor ainda deixando aquele like
Legal
Tenho curso de Aeroclube. Muito bom este vídeo de explicação, de um pouso de avião, com visibilidade praticamente zero. Parabéns pela iniciativa. Eduardo Theobaldo de Oliveira
Fernando parabéns! foi super legal essa aula, e o mais legal na verdade foi ver os meninos atrás de você na hora da gravação sendo refletidos pelo painel do simulador!
Virei fã do Fernando e do Lito!!!
Aprendendo muito sobre aviação!!!
Detalhe":Morro de medo de viajar de avião"
Muito bem explicado vi o vídeo do pouso noturno em Congonhas e fiquei de queixo caído
eu achava q so eu entortava um pouco qdo saia do ils. vc tbm saiu um pouco do eixo. acho muito dificil, mas é muito legal. a explicação ficou bem clara.
SENSACIONAL.
Sanou uma curiosidade que eu sempre tive.
Canal de alto nível.
Com todo respeito aos demais influenciadores digitais do nicho de avião, mas Você e o Lito, de longe, os melhores! sucesso!
Depois quê eu me escrevi no canal perdi totalmente o medo de voar 🥰
Excelente vídeo... Se eu fosse mais novo com certeza trabalharia a aviação civil...
Parabens Fernando vc fala comuita precisão e com muita simpatia ,,,continue sempre assim...Dr Fernando Miranda
Cara eu entendi tudo vc é um ótimo instrutor parabéns
Muito bom isso! Para mim o ILS é o máximo em termos de auxílio da tecnologia na aviação. Pousar um avião sem ver nada, em condições climáticas adversas, é essencial para a segurança da aviação! Bom vídeo Fernando!
Vc e o Lito Souza são demais, parabéns pelos canais, sempre interessantes, informativos e facil entender.
Matei a dúvida !
Excelente canal !
TV Aero Piloto Aprendíz.
Buena aula de aviacióne.!!!
Buena suerte, Fernandinho. 🇧🇷🇳🇱🇧🇷
Parabéns pelo video show Fernando parabéns pela experiência sou piloto privado em minas gerais apaixonado pela aviaçao...
Espetáculo! Parabéns mandou muito bem!
Excelente vídeo. É o tipo de informação que ajuda as pessoas a afastarem o medo de voar. Parabéns pelo trabalho que você desenvolve
este aí sabe tudo e mais um pouco! Gosto muito! Parabéns!
Parabéns que show de informações, muito bom 👌 parabéns
Ja era seu fã aqui agora Te descobri la na tv globo sat
To amando as séries lá
Sucesso pra você
Pelo nível do canal tinha que ter no mínimo 2mi de inscritos 👌✌
Valeu piloto,por suas explicações!
Eu conto os dias pra cada vídeo novo do canal, nunca decepciona.
Muito bom!
Sempre Arrasando nos vídeos em Fernando Parabéns👏🏻👏🏻 BomDia ótimo Domingo pra vc.
Valeu!! Bom domingo!
pouso perfeito !!!! com o piloto fazendo via antenas no solo ou via GPS, pelo satelite.
Menino inteligente
esse.
Acho que dei o like 10 mil desse vídeo =) É impressionante como o procedimento é simples mas, ao mesmo tempo, complicado por tudo aquilo que os pilotos dependem para que o pouso ocorra em segurança.
Muito bom o vídeo, gostei bastante desses conteúdos no qual vc mostra no simulador
Fernando faz um vídeo detalhando mais sobre os Cat e as exigências pra encaixar o aeroporto na categoria, ah sobre os treinamentos de piloto tb
Gostei muito tinha curiosidade pra saber agora já sei parabéns e MT obg
Parabéns pelos seus vídeos, você fala de um jeito simples , técnico e muito profissional.
vc está deixando a aviação simples pra nós que bom ótimo vídeo!
Perfeita explicação, tem alguns vídeos que apresentam uma linguagem muito complexa, esse foi prático e conclusivo. Parabéns.
Trabalho maravilhoso! Sou encantada estão todos d parabéns uma responsabilidade enorme e só Deus protegendo.
Cara, estou cada vez mais apaixonado pela aviação! Incrível como a tecnologia evoluiu nessa área. Ah, kkkkkkkkkk, aos 9:54 é o "Mano" do AVIÕES E MÚSICA no reflexo pegando umas dicas? Brincadeira! 😂😂😂
9:54 Quem viu o reflexo de um cara com boné pra trás kkk adoro fazer essas aproximações cat 3 no Prepar3d vídeo top Fernando.
Eu vi
Se o software de um game consegue ser preciso e nao errar como fizeram aquele erro no software do max?
Parabens pelas informações...a galera do X PLANE agradece! Vaamos todos simular o ILS agooooora!
Instruções maravilhosas. Ano este canal, tenho aprendido muito com você!
Mas você pilota o quê mais além de fogão?
Excelente vídeo, bastante didático. Agora ficarei mais tranquilo quando voar nestas condições
Morro de medo de avião, nunca nem se quer viajei null mais admiro seu canal e explicação parabéns man.
A aviação é muito fascinante, o ILS é show de bola.
Parabéns professor você realiza muitos sonhos de quem gosta de aviação.
Eu tenho uma duvida: se o piloto automático pode fazer o pouso, porque os pilotos preferem pousar manualmente do que usar o piloto automático???
Então. Pra começar poucos aeroportos no Brasil permitem o pouso completo por piloto automático. 90% dos pousos o avião chega próximo da cabeceira da pista e então o pouso manual é feito.
Por causa que nem todo aeroporto tem ILS CATIII (conta nos dedos, os que tem) e acredito que por questões de segurança também.
Note que mesmo o pouso sendo manual o piloto continua seguindo a "mira" que o "piloto automático fornece".
@@YuriRosas_ legal mano, valeu pela resposta
Além claro, de custo, no Brasil, só GRU, tem CATIII além disso a aeronave e tripulação precisa ter essa certificação que não deve ser nada barata. Eles devem fazer conta o que sai mais barato, a certificação ou custo de alternar rota.
amei super interessante,não tem muito segredo,o avião fez tudo sozinho
Top, top eu sempre tive essa curiosidade de como funciona os instrumentos de aproximação do avião. Parabéns, excelente aula 👏🏽👏🏽👏🏽
sou super fã do canal.........sempre aprendendo mais sobre aviação!!!!!!!!!!
Perfeita a forma como você apresenta todo o conteúdo. Sou entusiasta da aviação e aprendo muito no seu canal. Parabéns!
Bom dia Fernando, desejo um ótimo domingo para você, família e todos do canal ❤️
Fiz uma viajem FOR/RJ com escala em Guarulhos e as condições eram exatamente essa. Eu sempre tive a coriosidade em saber como seriam os procedimentos. Muito obrigado pelo vídeo, muito esclarecedor. Pode parecer curioso mas sou um pedreiro apaixonado pela aviação.
Tbm passei por isso, em Guarulhos tudo fechado, única vez que senti medo pois não via nada do lado de fora e a aeronave fazendo uma curva forte, ali meu coração disparou, fechei os olhos, e um silêncio dentro do avião, parecia que todos estavam com medo, porém o pouso foi muito tranquilo!! Tecnologia altíssima, não a toa é o meio de transporte mais seguro que existe!!
Passei por isso no Galeão, em 2015.
Iniciou o procedimento de pouso e, inadvertidamente, tocou a pista. Hahahah
O nevoeiro era tão pesado que era perigoso inclusive pro ônibus nos buscar no avião.
Melhor canal de aviação!! Amo esse canal !!! Muito bom, aprendo muito aqui sobre aviação 🛫😍
Que vídeo sensacional, parabéns Fernando!! 👏👏✈️✈️
Olá, Fernando boa tarde!
Uma aula gratuita no seu canal, Obrigado! Você é também uma referência aviônica totalmente confiável. Este canal e ótimo.
Uma pergunta - Na partida de um bimotor usando APU, ela é utilizada na partida dos dois, ou qua do vc já tem um em funcionamento, este já atende a operação do segundo?
Uma das missões do FSX era pousar um 747 com visibilidade zero em um aeroporto a beira mar, e havia uma também de um jato em um porta-aviões. Muito TOP
ÓTIMO VÍDEO, TODOS VÍDEOS SEU GANHA LIKE.
Gostei e muito, parece até que eu estou dentro do avião vc pilota bem.
Este canal 'e uma maravilha, as minhas curiosidades sobre a aviacao ficam satisfeitas aqui neste canal.
Sem contar que vc Fernando me ajudou a fazer o pouso no Real fligth simulador do Android.
Meus parabéns pelo vídeo! Até me deu uma vontade de ver esse simulador, de tão incrível explicação!
Parabéns,,, grande explicação do pouso por instrumento!!!
A aviação é incrível!
Show,mostra um autoland pra gente nos próximos vídeos tanto no Boeing quanto no airbus quando puder.like
Vc poderia fazer um vídeo explicando como o piloto automático trabalha... Vlw
Parecendo que é muito fácil .
Mas a responsabilidade é enorme .
Poxa, muito interessante... a tecnologia as vezes nos assusta em ver onde já chegamos. kkk
Muito legal saber disso. Acompanho esses canais a um tempo e perdi todo e qualquer medo de voar que eu pudesse ter. 😊
E X C E L E N T E !!!!! Muito bom vídeo Fernando. Parabéns.
Agora sim vou ficar mais tranquilo num pouso as cegas...kkk.brincadeira eu amo voar em qualquer situação....abçs
Sou admirador do canal AERO.
Legal Fernando, mais um vídeo top que eu ainda não havia assistido.
Fale mais detalhadamente sobre procedimento RNAV. Seria bem legal
Cara faz um vídeo mostrando como funciona o FMC, pfvr. 🙏
muito bom, aprendendo a pilotar com o fernando kkk
Muito legal, obrigado cara por passar seus conhecimentos.
muito bm tenho medo de andar de avião ms gosto de vê esses videos
Massa os seus vídeos pra min que sou leigo no assunto, o seu canal e e do lito são top!! Parabéns
Ótimo video Fernando. Com a costumeira qualidade de edição e conteúdo.
olegal essd canal, adoro aviacao e esse jovem rapaz esta nos dando todas as dicas, prarabens
Excelente vídeo FERNANDO...parabéns!!
Mais uma prova que o avião é o meio de transporte mais seguro do mundo.
Excelente vídeo. Sempre extremamente explicativos.
Adoro seu canal..parabens pelo trabalho....aviaçao e minha inspiraçao de vida.
Jacob que coisa eu fico pensando que tecnologia inteligência pura
Gostei muito do vídeo assisti 2x e vou testar na prática no flight Simulator valeu por esclarecer minhas dúvidas o vídeo foi bem util
Se puder explicar qual seria a diferença desse procedimento em um avião com painel a analógico, seria interessante, até mesmo fazer um vídeo explicando a diferença de navegação ifr em aviões com painéis digitais e analógicos. Valeu.
Olá Fernando; perfeito, magnifico, orientador, simples, deixa qq. um aliviado em saber os procedimentos e como sempre falado, as redundâncias nos treinamentos e nos equipamentos fazem a segurança final. Abç.
Fernando, você explicou no caso dos pilotos não verem a pista de pouso, certo ? E no caso dos controladores de vôo, como eles conseguem administrar em dias de nevoeiro ? Quais instrumentos e ferramentas utilizam ?
Já em relação a automação que praticamente engoliu o piloto na aviação, eu acredito que as empresas aereas e fabricantes deveriam insvestir mais em treinamentos com os pilotos pilotando o avião manualmente para assim aprimorar e melhorar as habilidades de aeronavegabilidade deles em condições adversas, dessa forma a quantidade de horas em voo manual em treinamento no simulador ajudaria mais os pilotos em condições de voo adversas para mantem o controle do avião em determinadas situações.....por que hoje grande partes deles estão ali no cockpit só observando e monitorando os instrumentos!!!
Mais é isso mano , os pilotos só voa manualmente na decolagem e aterrissagem, o resto é o piloto automático que faz , eles do fica observando
Fernando, quando vai rolar o vídeo com o novo Airbus A321 XLR que fez hoje o seu primeiro voo para o Brasil, na rota Lisboa-Belém?
Será que só foi eu que fiquei entediado com esse vídeo?🤔🤔🤔🤔🤔 eu gosto de ver os vídeos, mas esse foi foda mano!!!!!