Мне кажется, что внутренний шрус под такими углами не работает. В инструкции на форд-эскорт вообще написано, что не допускать сильного изгиба внутреннего шруса - это может его повредить. А тут во всю силу крутят под полным изгибом. Странно как-то понять, кто прав.
Александр зравствуйте.у меня шанс 1.3 на мазги постояно ошибьки.я их удаляю все едить нормально.но временно.как вы думаете прашивка паможет.жду ответа спосибо
есть ошибки что можно удалить но есть и сами ошибки в прошивке которые выскакивают постоянно, когда то читал что перепрошивка поможет но сам еще не пробовал так что ответить точно не смогу!
а вой неравномерный типа в такт с колесом и поклацывание (типа как бы подклинивает) и машину аж немного притормаживает может быть при неисправной гранате???
Здравствуйте у меня хрустит только при движение и если сильно выкручивать руль на поворотах, это наружняя граната?или может и внутренний? Когда прямо еду хрустов нет ни когда
Всем привет. У меня такая проблема . Еду сегодня на работу все нормально. после работы еду дамой и при подъезде к дому есть не большой накат я включаю нейтраль и качусь ( всегда так делал ни чего нового) но вот сегодня при "накате" слышу какой то хруст с вибрацией переходящий местами по кузову. притормазил, тронулся с места ни чего нет еще покатался под бугры с нагрузкой нет ни чего все тихо . еду опять домой опять накат нейтраль и опять шорк шорк с хрустом и переходит в вибрацию. что может быть??? думал колодки как то подтирает . вывесил колеса все крутят легко ни чего не затирает и ни гремит и не шумит. не ужели гранате какой то хана??? так она обычно под нагрузкой должна хрустеть? что может быть?
у меня если сильно выкрутить руль в лево, левое колесо цепляет в подкрыльник, но проблема моя не в этом. когда начинаю набирать обороты стучить правое переднее колесо со временем стук пропадает, но стоит руль чуть влево и так же начинает стучать правое колесо. поднял передок машина завел и прокрутил на 1 и на 2 скорости тишана! снимал колесо неччего не нашел. собрал все сел поехул теперь когда в право поворачиваю почти до конца стук смешаный с хрустом. на лево поворачиваю просто стук на том же левой колесе. ваз 21099
Странно, пружинка во внутренней гранате. У меня такой нету... надо бы разобрать и посмотреть есть ли под нее место, а то на кочках полуось болтается и стучит.
Как я задолбался уже. Половину ходовки перебрал. При повороте направо, в горку, появляется стук (щелчок). Появляется в определённых условиях. Как только не пытался вместе с мастером по ремонту выявить данную проблему, но как на зло, при нём машина едет идеально.
@@АлибекИсалиев здравствуйте! В итоге оказалось, что стук был в левой передней стойке. Он себя никак не выдавал, бывало и на кошках стойка хорошо отрабатывала, поэтому на неё вообще не было никаких подозрений. В итоге я её вычислил, когда уже всё остальное заменил😉👌
Александр ваше мнение на счёт двс ланос 1,6 16 клапанный как в ремонте и по расходом ведёт двс? Хочу себе поменять двс. У меня стоит 1,3 сенс с КПП от ланоса.
как по мне то все моторы что с 16 и больше клапанами потенциально опасны и не выгодны но у многих они есть и с этим тоже живут и ездят. По замене агрегата - можно и попробовать - хотя проще купить ланос или что то другое . Но как для себя то переделать и все собрать в кучу то можно.
двигатель очень капризный и масло с клапаной кришки течот рекой . ещо на поршнях под маслосемними кольцами нету отверстий под слив масла и по этому получается застой масла .часто можна видеть как ети двигателя димят и жрут масло.
Не могу понять, сломало пару месяцев назад тришип, купил внутреннюю гранату, поставил, проехал 2тысяч км и повторно сного сломало тришип, посмотрел твое видео и заметил некоторые вещи, у тебя нету кольца ( пружинки) которая держит тришип + плюс ты не поставил штопорок на ось
Есть хруст такой что руками ты курути крути а там все четко,ни какого хруста. Хоть до усрачки крути всеровно будет тихо. А под нагрузкой слегка руль выкрутил чутка газу и хруст на всю ивановскую!!
Такая же проблема ! Руль влево при нагрузке и слышен хруст! Уже на 3- х сто был, все мастера говорят наружная граната! Но как? Их меняли и справа, и слева а хруст остался
@@geragera2105 , решил вопрос? У меня не то что хрустит,а трещит аж уши закладывает если в окно выглянуть. И у меня по прямой хрустит. Но когда сцепление выжимаешь все тихо. Трещит на 2-3 скорости когда обороты падают или когда немного подгазнешь . На подъемнике вообще тишина, крути, газую тишина.
@@Alex.Alex777 Вопрос решил, это была внутренняя граната ( левая) ! Хруст или треск доносился по прямой, от 20 до 40 км/ч при разгоне! На 3- х СТО не могли определить что это такое! Как я опрелелил, что это внутренняя граната? Поддомкратил машину слева, левое колесо на весу, ручник поднями, выжми сцепление и вкл зажигание( сцепление отпускай плавно, чтобы машину не сорвало с местс, крутить руль медленно вправо и влево( я не крутил руль, у меня на прямых колёсах пошёл характерный треск! Если треск идёт, то это внутренний шрус, а если машина заглохла при этих манипуляциях, то значит что- то другое! Купил внутреннюю гранату и поехал на СТО, минут за 40 поменяли, проблема полностью ушла!
@@geragera2105 ,я поменял правую внутреннюю пару дней назад но не прошел стук, теперь наверное левую нужно менять. Хотя поддонкратил левое колесо и свиду смотрю всё целое , даже пробовал завести на первой передаче и тоже тихо. Может рискнуть и поменять все таки внутреннюю левую
там все просто при езде определяеш у меня с лева трешал как дизельный мотор звук похож а с права просто стуки при набираний оборотов пропадал вот и все купил поменял .
Ну и знаток. Вот видимо такие в сервисах и работают. Зачем же трипод так изгибать то, он ведь не работает при таких углах. Для справки, 40 градусов для наружнего и всего 20 градусов для внутреннего. А вы их прямо до отсечки. Дизлайк.
Спасибо добрый 👨человек
Супер видос!. Подскажите пожалуйста как сильно надо затягивать гайку на шрусе?
Мне кажется, что внутренний шрус под такими углами не работает. В инструкции на форд-эскорт вообще написано, что не допускать сильного изгиба внутреннего шруса - это может его повредить. А тут во всю силу крутят под полным изгибом. Странно как-то понять, кто прав.
Добрый вечер ! От какой машины подходит внутреняя граната на шеврале шанс ?! Спасиба!
Здравствуйте! На сенс ШРУС от какой машины подходит??
Александр зравствуйте.у меня шанс 1.3 на мазги постояно ошибьки.я их удаляю все едить нормально.но временно.как вы думаете прашивка паможет.жду ответа спосибо
есть ошибки что можно удалить но есть и сами ошибки в прошивке которые выскакивают постоянно, когда то читал что перепрошивка поможет но сам еще не пробовал так что ответить точно не смогу!
а вой неравномерный типа в такт с колесом и поклацывание (типа как бы подклинивает) и машину аж немного притормаживает может быть при неисправной гранате???
Здравствуйте у меня хрустит только при движение и если сильно выкручивать руль на поворотах, это наружняя граната?или может и внутренний? Когда прямо еду хрустов нет ни когда
Нашол причину также у меня
@@АсланКана не нашли причину?
Подскажите, смазка идёт одинаковая что в наружный шрус что во внутренний?
да
Всем привет. У меня такая проблема . Еду сегодня на работу все нормально. после работы еду дамой и при подъезде к дому есть не большой накат я включаю нейтраль и качусь ( всегда так делал ни чего нового) но вот сегодня при "накате" слышу какой то хруст с вибрацией переходящий местами по кузову. притормазил, тронулся с места ни чего нет еще покатался под бугры с нагрузкой нет ни чего все тихо . еду опять домой опять накат нейтраль и опять шорк шорк с хрустом и переходит в вибрацию. что может быть??? думал колодки как то подтирает . вывесил колеса все крутят легко ни чего не затирает и ни гремит и не шумит. не ужели гранате какой то хана??? так она обычно под нагрузкой должна хрустеть? что может быть?
у меня если сильно выкрутить руль в лево, левое колесо цепляет в подкрыльник, но проблема моя не в этом. когда начинаю набирать обороты стучить правое переднее колесо со временем стук пропадает, но стоит руль чуть влево и так же начинает стучать правое колесо. поднял передок машина завел и прокрутил на 1 и на 2 скорости тишана! снимал колесо неччего не нашел. собрал все сел поехул теперь когда в право поворачиваю почти до конца стук смешаный с хрустом. на лево поворачиваю просто стук на том же левой колесе. ваз 21099
Странно, пружинка во внутренней гранате. У меня такой нету... надо бы разобрать и посмотреть есть ли под нее место, а то на кочках полуось болтается и стучит.
Лайк !
AT встановили чи FSO і які стояли...чи там вже не видно . І який пробіг приблизно...Дякую.
поставили ат, я просто показал что бывают еще и такого образца. Пробег там смотан и не известно сколько они прошли!
ребята подскажите длинну привода на вортекс эстина
А если при повороте руля слышен звонкий стук,а не хруст? Что это может быть?
Нашли? У меня тоже такая проблема
@@айарузвездочка-о5п нет.
Как я задолбался уже. Половину ходовки перебрал. При повороте направо, в горку, появляется стук (щелчок). Появляется в определённых условиях. Как только не пытался вместе с мастером по ремонту выявить данную проблему, но как на зло, при нём машина едет идеально.
@@goodkuhni у меня тоже так, не нашли причину?
@@АлибекИсалиев здравствуйте! В итоге оказалось, что стук был в левой передней стойке. Он себя никак не выдавал, бывало и на кошках стойка хорошо отрабатывала, поэтому на неё вообще не было никаких подозрений. В итоге я её вычислил, когда уже всё остальное заменил😉👌
Александр ваше мнение на счёт двс ланос 1,6 16 клапанный как в ремонте и по расходом ведёт двс? Хочу себе поменять двс. У меня стоит 1,3 сенс с КПП от ланоса.
как по мне то все моторы что с 16 и больше клапанами потенциально опасны и не выгодны но у многих они есть и с этим тоже живут и ездят. По замене агрегата - можно и попробовать - хотя проще купить ланос или что то другое . Но как для себя то переделать и все собрать в кучу то можно.
Спасибо за ответ.
@@СергейЗдоровенко-б4р всегда пожалуйста!
двигатель очень капризный и масло с клапаной кришки течот рекой . ещо на поршнях под маслосемними кольцами нету отверстий под слив масла и по этому получается застой масла .часто можна видеть как ети двигателя димят и жрут масло.
@@gp-garage2462 А проблема решается? Кроме клапанной крышки.
Не могу понять, сломало пару месяцев назад тришип, купил внутреннюю гранату, поставил, проехал 2тысяч км и повторно сного сломало тришип, посмотрел твое видео и заметил некоторые вещи, у тебя нету кольца ( пружинки) которая держит тришип + плюс ты не поставил штопорок на ось
Здравствуйте у меня не хруст а такой звук корс корс что это может быть спасибо
А сколько стоят оригинал Шрусы
Мужик ти сууупер
Двадцать раз называть вал полуосью, это круто!
Здравствуйте Александр. Как записаться к вам на ремонт?
для начала просто позвонить!
@@Aleksandr_Mart84 А в руль эти щелчки не отдавали?
Смотрю в 21году и удивляюсь:чтобы вращать внутреннюю гранату нужно еë нажать, а так она цепляет за ограничитель-кольцо.
В каком вы городе находитесь?
Сумы
@@Aleksandr_Mart84 очень жаль, а то в Харькове не знаю к кому обратиться
@@nikejustdoit341 вс авто
Есть хруст такой что руками ты курути крути а там все четко,ни какого хруста. Хоть до усрачки крути всеровно будет тихо. А под нагрузкой слегка руль выкрутил чутка газу и хруст на всю ивановскую!!
и как.проблема решена?А то у меня проблема появилось и незнаю куда копать
Такая же проблема ! Руль влево при нагрузке и слышен хруст! Уже на 3- х сто был, все мастера говорят наружная граната! Но как? Их меняли и справа, и слева а хруст остался
@@geragera2105 , решил вопрос? У меня не то что хрустит,а трещит аж уши закладывает если в окно выглянуть. И у меня по прямой хрустит. Но когда сцепление выжимаешь все тихо. Трещит на 2-3 скорости когда обороты падают или когда немного подгазнешь . На подъемнике вообще тишина, крути, газую тишина.
@@Alex.Alex777 Вопрос решил, это была внутренняя граната ( левая) ! Хруст или треск доносился по прямой, от 20 до 40 км/ч при разгоне! На 3- х СТО не могли определить что это такое! Как я опрелелил, что это внутренняя граната? Поддомкратил машину слева, левое колесо на весу, ручник поднями, выжми сцепление и вкл зажигание( сцепление отпускай плавно, чтобы машину не сорвало с местс, крутить руль медленно вправо и влево( я не крутил руль, у меня на прямых колёсах пошёл характерный треск! Если треск идёт, то это внутренний шрус, а если машина заглохла при этих манипуляциях, то значит что- то другое! Купил внутреннюю гранату и поехал на СТО, минут за 40 поменяли, проблема полностью ушла!
@@geragera2105 ,я поменял правую внутреннюю пару дней назад но не прошел стук, теперь наверное левую нужно менять. Хотя поддонкратил левое колесо и свиду смотрю всё целое , даже пробовал завести на первой передаче и тоже тихо. Может рискнуть и поменять все таки внутреннюю левую
При повороте налево на правой стороне
Диагностируется под нагрузкой. Можно так крутить до пиздеца.
Руками - это уже явный пиздец.
Звук..то есть то нет.
там все просто при езде определяеш у меня с лева трешал как дизельный мотор звук похож а с права просто стуки при набираний оборотов пропадал вот и все купил поменял .
у меня рабочий ниссан ,машине 22 года ..вот и у неё настал черед внутреней гранаты(((((
Ну и знаток. Вот видимо такие в сервисах и работают. Зачем же трипод так изгибать то, он ведь не работает при таких углах. Для справки, 40 градусов для наружнего и всего 20 градусов для внутреннего. А вы их прямо до отсечки. Дизлайк.
НА ШАРОВОЙ НАДА ДВА БОЛТА ОТКРУЧИВАТЬ!!!!!!!!!!!!
Почему много болтовни?
Много лишней работы! в гранате достаточно разжать усики и вал выйдет достаточно выкрутить руль
Это "Сенс", там другие ШРУСы.
Я так и не понял! Что трещит то?блохер!