Polia Ford Ka 3 cilindros: Como apertar
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Manutenção Ford Ka 3 cilindros
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#FordKa #Polia #3Cilindros
Parabens pelo vídeo, foi técnico, dinamico, proficional, e sem o exibicionismo como vejo em outros videos do RUclips, vou começar a seguir o canal, gostei do proficionalismo!
Olá, MrJaderal. Agradeço muito pelo comentário que nos incentiva muito. Já temos mais de 100 vídeos no canal, mas vou deixar o link de um deles sobre o mesmo motor. Segue o link ruclips.net/video/FAVn8vD6guw/видео.html. Grande abraço
O link a seguir complementa o vídeo anterior. ruclips.net/video/Xj3a6EKeA74/видео.html . Espero que goste e te ajude. Grato por se inscrever no canal.
Cara isso é um absurdo aí sim
Vai estocar o parafuso e quebrar aa resistência dele ..
Use a razão neste momento estou montando o meu
Troca de anéis bronzina biela
Olá, José Cardoso. O procedimento de aperto da polia, já fizemos em diversos motores, todos ficaram excelentes. Temos um vídeo mostrando o passo a passo. Segue o link ruclips.net/video/FAVn8vD6guw/видео.htmlsi=7biRs333rqsfVfA9
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito boa explicação gostei de assistir seus videos
Olá, Renan. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Estou gostando demais dos vídeos.do.Senhor..Muito simples, mas ao mesmo tempo, muito técnico, é assim que tem de ser..Sou aqui de SBC e precisamos demais de mais oficinas excelentes como o do senhor, em.nossa.cidade..
Olá, Charles. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Olá gostaria de tirar uma dúvida, a polia da parte de baixo mostrada no vídeo caso na hora da troca da correia de acessórios
Ela seja mexida com a mão ela sai de ponto ?
@@gabrielb1532 a polia do virabrequim só deve ser removida en caso de manutenção interna do motor. Para troca da correia auxiliar (acessórios) não há nescessidade de soltar o parafuso de fixação da polia. Pode trocar a correia tranquilamente, sem risco de alterar o ponto. Pode girar a polia sem medo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Exatamente vídeo amigo tú é um grande profissional parabéns.
Olá, Pr. João Emerson. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns. Ótima explicação.Deus abençoe 😃🚗🚘🚘
Sempre uma participação especial!
muito bem explicado video parabéns
Olá, maike. Grande abraço.
ja trabalhei em oficina que nem deva torque nesse parafuso, imagine quanto ele deve ficar solto depois de um tempo...... excelente video
Olá, luka. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
muito bom seu Eduardo👏
Legal, Wagner.
Valeu meu amigo, muito obrigado pela informação
Olá, Wanderley. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo profissional.
Olá Vinicius. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Boa tarde
Sabe dizer a especificação da correia do alternador e as duas polias que trocam junto. Do Ford ka 16/17 1.0 3 cilindros hatch ??
Pretendo trocar com o Sr.
Obrigado
Olá, Joel. Voltaremos das férias dia 09, amanhã. Entre em contato pelo Whatsapp para agendamento. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo video.. parabéns.. Esse parafuso não é rosca esquerda? Só por perguntar mesmo pq não estou conseguindo soltar .. achei q pudesse ser por isso pergunto não é esquerda não né chefia?
Olá, Carlos. A rosca do parafuso da polia é direita. É difícil de soltar, porque é muito apertada. Precisa travar a cremalheira com ferramenta especial. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde....a polia motor ford dragon,,,qual procedimento?
Olá, Geraldo. Ainda não fizemos intervenção interna no motor Dragon. Mas temos informações do DiagWeb.
Primeira etapa, apertar 140Nm.
Segunda etapa, soltar 90 graus.
Terceira etapa, apertar 100Nm
Quarta etapa, apertar 90 graus.
Quinta etapa, apertar 15 graus.
Espero ter ajudado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito obrigado
Esse parafuso é rosca au contrário???
Olá, Matronicsist... A rosca não é esquerda, é um rosca convencional que se aperta no sentido horário. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Amigo a do 1.5 pra tirar a polia precisa de ferramenta de sincronismo?
@@meloautoservicos precisa de ferramenta de fasagem, sim. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá tudo bem queria saber se é recomendo por cola travante e quantos quilos fica o parafuso
Olá Maycon. Uma vez que, o torque é muito alto, não há nescessidade de usar trava química (cola trava rosca). Uma vez, seguindo a sequência de aperto recomendada, não precisa se preocupar em saber com quantos kilos de aperto ficará o parafuso. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde meu amigo estou com um Ford Ka 3 cilindro deu esquete fiz o cabeçote depois que montei só ficou funcionando um cilindro da uma ajuda
Olá, Adriano. Como você relatou, o motor sofreu um superaquecimento, por isso foi feito cabeçote, após o serviço, o motor só funciona um cilindro. É muito comum durante a retifica das válvulas, não fazerem o assentamento correto, afetando a compressão dos cilindros. Outro problema é a regulagem das válvulas, que normalmente ficam com folgas abaixo do recomendado. Recomendo que, primeiro, faça a medição da compressão do motor, que não deve ser inferior à 11bar. Se precisar, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Qual o valor pra execução desse serviço?
Da mão de obra.
Olá, Pr. João. Para orçamentos ou informações de valores, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Terei prazer em atendê-lo.
DEUS abençoe.
Olá estou em busca do aperto do parafuso do tensor da correia dentada não encontro nem em manual
Olá, Guaraci. O torque é 25Nm. É bom usar trava rosca química, para garantir. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo vídeo , qual o tempo para realizar este serviço meu amigo abs
Olá, Victor. O serviço seria troca da correia dentada?
Aguardo seu retorno. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Isso mesmo meu amigo
@@victormartins9184 de 2 a 3 dias. Esse serviço requer técnica e muita atenção. Pois se trata de um motor complexo, com muitos detalhes.
Boa Noite meu amigo Quando você vai dar o giro no motor ele fica a mesma coisa com dois comando com QR code para cima
Olá, Everton. Ao posicionar o motor com o primeiro cilindro em PMS, os dois comandos ficam com o QR Code voltados para cima. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito bom
Olá, Clefertton. Muito obrigado pela participação em nosso canal.Temos um novo vídeo com o passo a passo desse aperto da polia. Segue o link ruclips.net/video/FAVn8vD6guw/видео.html
Grande abraço
Boa tarde só querendo acrescentar essa 5 etapas de 90 graus é no multiplicador de torque da ford não é no parafuso.Fui a concessionaria ver essa ferramenta e ele tem redução de cinco pra um entao calculei o seguinte 60nm inicial mais 90 graus no parafuso não sei quanto isso vai dar.
Olá, Maurício. Obrigado pela informação. No Doutor ie existe somente a informação do aperto, não especificando o uso dessa ferramenta. Vamos pesquisar e num próximo vídeo podemos dar melhores informações desse assunto. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Na hora de torquear a polia gira mesmo com a ferramenta travando a cremalheira, entortou até o pino, oq fazer ?
Olá, Felipe. Para apertar a polia, deve se lubrificar somente o assento da cabeça do parafuso com a arruela, e o retentor. A parte da polia que encosta na engrenagem do virabrequim deve estar sem lubrificação para aumentar o atrito durante o aperto. O pino deve ser retirado após a segunda etapa do aperto para evitar entortar ou danificar a tampa frontal do motor. Lubrifique também a rosca do parafuso. Após cada etapa do aperto recoloque o pino somente para conferir se a polia se mantém na posição e retire o pino novamente para a nova etapa de aperto. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Caso a polia girar um pouco e ficar aproximadamente meio furo de referência do pino, não haverá problema no funcionamento do motor. Se preferir, deixe o furo da polia um pouco atrasado antes do aperto, para caso a polia girar durante o aperto, o furo deverá se alinhar.
Amigo esse pino da polia vem com a ferramenta porque comprei e não veio
Olá, Leonardo. No kit da Raven o pino acompanha, sim. Outras marcas, não sei. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva comprei a ferramenta da raven e não veio não
@@leonardo0529 então veio faltando. Na minha veio completo.
Com quantos km troca o tensor?
Olá, Alan. O tensor deve ser trocado junto com a correia dentada, que tem recomendação de troca a cada 240.000Km. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo
Obrigado, Antonio!
😃👏👏👏👏
Olá João Felix. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Tem de considerar a informação de quem fábrica o veículo. A FORD.
👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏
Participação efetiva! Aquele abraço.
Há controvérsia tá
Já troquei do meu duas cores dentadas e continua os mesmos mesma coisa cabeçote.
Olá, Rude. Temos notícias desses motores que já rodaram centenas de kilometros sem qualquer defeito. Já outros que apresentam defeitos com poucos kilometros. O segredo está no cuidado com a manutenção e troca de óleo adequadas. Temos vários vídeos desse motor, mas segue o vídeo onde mostro o passo a passo do aperto do parafuso da polia
.ruclips.net/video/FAVn8vD6guw/видео.html Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Top!!?
Olá Renato. Meus inscritos são TOP mesmo! Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Esse torque é muinto alto.
Olá, Ana Maria. Esse torque realmente é muito alto! Muito obrigado pela participação em nosso canal.
A verdade é que. Mesmo a concessionária fábrica , quer ver mesmo é gerar serviço mão de hora ..
O meu já ja vai para terceira manutenção 300 mim rodado
Mesmos parafusos , e não sigo essa tabela. Fabricante
Razão simples
Tudo em primeiro nível
Te manda pra roça , desonestidade em tudo ....
Assim você arrebenta logo o motor ......
Essas informações não é de todo confiável
Este é o link do vídeo que complementa outro onde mostramos o passo a passo. Aqui mostramos a ferramenta que trava a polia. Segue o link ruclips.net/video/Xj3a6EKeA74/видео.htmlsi=iGoL4LEvUQCHWRHD
E eu ainda pensei em trocat em casa. 😤
Olá Clébio. Manutenção desse motor é muito complexa, muito difícil fazer em casa! Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito bom
Muito obrigado!👍