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안 그래도 하부 튜닝 정보와 그후기가 필요했는데 잘 시청했습니다
@@jiseong79 승차감이 많이 좋아지진 않지만 탈만합니다.ㅎㅎ 안전운전 하세요~
랜덤으로 떠서 보는중인데 승차감 무식하게 하드하게 넣은거 보니 k 최적화 확실하네요 한국에수 1톤 트럭에 1톤이상 과적하는걸 정확히 파악한 byd ㅋㅋㅋㅋ
중국은 더 과적한다고 하죠~ㅎㅎㅎ
서스형상이 현재 나오는 1.2T와 비슷하기때문에 1톤차량승차감과 비교하면 안될듯합니다, 스프링보강해서 다니면 꽤 수요가 있을거 같기도 합니다
스프링 보강하면 승차감 더 안좋아지는거 아니에요? 뒷쇼바는 코일스프링 일체형이라 스프링도 보강되고 승차감도 괜찮아질 것 같아요. 물론 그만큼 돈이 더 드는데, 충전이나 주행거리가 좋으니 서로 맞바꾸는 샘 쳐야겠죠~ㅎㅎㅎ
@@cornerstone7354 1톤보단 1.2가 앞뒤판스프링타입이니 승차감이 좀더 하드하죠애초에 1.2뽑는 이유가 1톤보다 더 중량짐싣는용도라 보통 가스배달차량들이 많이 이용합니다.근데 뒤가 코일스프링인가요? 짐차인데 코일스프링은 짐 싣지 말라는소리인데요;;
@@cornerstone7354 찾아보니 뒷쇼바를 일체형서스추가작업하는경우를 말하신거군요일반적인 승차감 및 과적없이 적당한중량싣고다니는분들은 괜찮은아이템입니다. 보통 헬퍼스프링이나 센터볼트위에 코일스프링을 보강합니다. 일체형코일스프링은 비싼것도 있구요제가 말씀드린부분은 애초에 과적을 상정한 차량인경우는 승차감을 따지지않는경우가 더 많다는부분을 얘기드린거구요5톤스프링 작업해서 다니는분들도 있으니깐요...물론 공차일땐 운전불가능합니다...뒤가 그냥 놀아요..
차분하게 설명을 잘 하시네요. 구독했습니다~
편집 엄청 합니다. 이야기 매끄럽게 술술~ 하시는 유튜버들 존경스럽죠. 좋게 봐주셔서 감사합니다~!!
As는 어디서 받나요이게 국내만 존제하는 차라 부품조달이 문제가 될 것 같은데어떻게 보세요?
@@mk-zb8cg 인수 전에만 잘 체크하면 전기차 생각보다 as 받을게 없습니다. as도 gs글로벌에서 마련해놨을건데, 국산차보다는 불편할 수 있겠죠. 근데 다른 잘 모르는 중국차보다는 byd니까 나을 것 같습니다.
@@mk-zb8cg 얼마전에 다른분 영상에 댓글 달린거 보니까 부품이 1개 없어서 차를 한달 이상 못 탓답니다 용달하는 저로서는 못탈 듯
올해11월누적t4k 594대,이티밴594,byd전기버스183대😊카이즈유 데이터연구소 지난해T4K연간판매량652대. 총누적t4k만 1246대임
쇼버튜닝비 얼마들었어요??
저는 150정도고 후륜쇼바까지 하면 180정도 할 겁니다.
쇼바튜닝하신곳 정보 공유 부탁드립니다
@@live0397 TS모터스 시흥점입니다.
@@cornerstone7354 엄청 비싸게 한거네요 83만원인디...
고장나는 순간나몰라 대응.주차장 대기 차량되거나 폐차해야 합니다.현재 중국산 차는 그래요 ㅜㅜ
그렇게까지는 안되지 않을까요? 하긴 벤츠S클래스도 레인지로버도 수입사에서 나몰라라 하면 대책없죠... 다른 중국차도 아니고 BYD니까 한번 믿어보는수밖에~ㅎㅎ
흉기차 안타보셨군요 ...ㅎㅎ 나몰라 대응당하는 순간 ...
@@junelee3818고전압배터리 바꿔주던데 얘네가 생각을 바꾼거죠?
@@cornerstone7354 다른분 영상댓길에 부품 한개가 없어서 1달이상 서 있는 분 댓글 달았던데요 수입차라서 어쩔수 없을 듯요
이차 사자마자 후회 했읍니다 소리 승차감 옵션은 있기는 있는데 그냥 장식품 옵션사용이 엄청불편요
헛 같은 구내 ~ T4K!! 차주분이시네요 ㅎㅎ
구로에서 사셨을까요~?!ㅎㅎ 안전운전 하세요!!
@@cornerstone7354 네 ㅎㅎ 구로에서 출고했습니다! ㅎㅎ
서스펜션, 시트, 브레이크 튜닝하면 될듯, 현ㄱ는 양아치라서 소비자가 원하는 차를 기술이 있어도 내놓을 의사가 없음. 보조금만 끌어다 쳐먹지 현ㄱ차 몬씀..
그러니까요~ 고성능 N버전에만 힘쓸게 아니라 서민에게 필요한 차도 좀 기본으로 갖췄으면 좋겠어요. 옵션 장난에 뭐땜에 차값이 올랐다는 핑계만 대지 말고~ㅎㅎ
St1 출시로 중고차 폴락
@@펄라 ST1 관련해서도 할 말 많네요. 어차피 저희 회사에는 안 맞는데다 보조금 받아도 4천이면 안사요...
상용차부분은 사실 뭐 잘서고 잘가면 되는거라승차감이 필요한것도 아니고 그냥 짐차인데 누구나 다 잘만들죠 터지지만 않으면
그래도 T4K는 승차감 최악입니다. 맨날 짐 한가득 싣고 달리지 않는다면, 서스펜션 튜닝이 필수입니다!!ㅎㅎ 나머진 만족하죠~ 감사합니다.
공구함 짜서 200kg정도 달고 다니면 승차감 커버 될까요?
@@wlsjin7771 조금은 개선이 되겠지만 구조적 문제가 근본적으로 있어서 만족스러울지 모르겠네요. 기본 하체 튜닝하고 200kg 올린다면 완전 다른 승차감일 건 분명합니다.
@@cornerstone7354 승차감보고 타는차량은 아닌데 승차감 얘기하니 ...국산차 대비 이슈인데..그런 비교라면 주행거리,충전포트위치나, v2l ,티맵네비 등 압도적인 우위 아닌가 습네요.
@wlsjin7771 봉고EV와 비교하면 그런 장점들이 맞습니다. 승차감까지 좋았다면 선풍적인 인기였을건데, 현대에서 st1까지 나와서 또 어떨지 모르겠네요. 장단점과 가격까지 잘 비교해서 구매해야죠~
용달 기사인데 봉고 전기차 1t 싣고 시속 80가지는 포르쉐가 와도 못 따라옵니다 거짓말 조금 보태서 하는 겁니다 웃자고 😂😂2년 8개월 주행 거리 41만7천키로
@@1퀘백아재 주행거리가 어마무시하네요~ 봉고 전기트럭은 충전속도나 배터리가 아쉬워요...ㅎㅎ 안전운전 하세요~~!
혹시 국산전기트럭은 실제로도 배터리 하부가 많이 낮는지요 ... ㅠㅠ 집에 경유트럭이 있는데 1대더 구입해야 될거 같아 여쭤봅니다 ...지역이 농촌이라 ..LPG 충전소도 고민이네요 ...
@@열정청년이대표 논밭 들어가실거면 생각해보세요 하부 낮아요 흙길은 부딧혀도 별 문제 없는데 돌에 부딧히면 심각해져요
그리고 t4k베터리는 제 차 보다 높긴한데 앞바퀴 바같은거 있는데 거기가 낮아요 위험함
@@1퀘백아재 전기트럭은 농촌에서 엄청 신경쓰이곘네요 ㅠㅠ 한번씩 과일수확하면 2톤넘게도 실습니다 감사합니다
보조금.알아보니까 2024년은 포터나 봉고보다 너무 적어서 사기는 어려울듯....국산 애용하라고 보조금 부터가 너무 차이나서....
그래서 그 차액을 BYD가 지원해줍니다. 결국 포터/봉고EV랑 실제로 지불하는 금액은 같아요~
@@cornerstone7354 아하.. 저는 1톤 탑차 현재 운행중인데요. 우연히 봐서 전기차로 바꿔볼까 해서 여기저기.동영상 보다가 여기까지 왔네요 ㅎ 포터2는 주행거리 너무 짧아서 제 일에는 안맞는거 같았는데...300키로를 탄다면 괜찮을거 같다는 생각이.드네요. 근처 판매처에서 상담한번 받아봐야 할까봐요.
지능이슈
언덕 못 올라가는 영상 있던데 😢😢
맞아요~ 무게는 확실히 좀 많이 나갑니다. 가끔 언덕에서 그냥 브레이크 밟았는데도 밀려서, 오토홀드도 적극적으로 사용합니다. 근데 언덕은 왜 못 올라갔죠? 궁금하네...ㅎㅎ
저렇게 경제성 따지고, 주행거리 따져가며 사셨다고 하지만,팔때 중고 차값은 없습니다. 잘 생각해 보시고 사셔야 합니다.과연 누가 중고 트럭을 그것도 중국산으로 사려고 할까요?
네 맞습니다. 중고차 가격은 생각 안했어요~ 하지만 봉고ev, 포터ev도 마찬가지 아닐까요?물론 지금 막 나온 st1은 다르겠지만요...
중국산 중국산 그러면서 실제 우리가 사용하는 모든제품이 다 중국생산입니다. 우리나라도 과거에 그래왔구요...냉정하게 국산 포터ev 주행거리 200키로에 충전위치 보면 이 차를 정말 상용차로 팔려고 하는차일까 의구심이 듬.
오잉 이차는 우리나라 찬대? 미치겠다. ㅋㅋㅋ. 아무리 봐도 국산차다.
비슷해보여도 품질이 확실히 다릅니다. 중국산의 특징이죠! 비슷하게 만들지만 써볼수록 차이 나는 거~ㅋㅋㅋ
현대 디자인이 미쓰비씨에 거의 다 있어요. 현대 포터도 미씨비씨 데리카 복사본 입니다. 기아는 마쓰다와 포드. 중국 욕할거 없어요
@@devilnme아이고...카피한거와 협력해서 생산한거랑 구분을 못하네 다시 알아보세요.일본차 거의 그대로 들여와 생산한게 한두가지가 아님.뭔말인지나 아는지?
@@devilnme포드언급하는거 보니 아무것도 모르고 같은 디자인이라고 까는거 같은데 기아 프라이드가 포드 페스티바라는 이름으로 위탁생산했었음.콩코드도 마쓰다 카펠라모델을 라이선스 생산한거고. 짝퉁,카피등과 구분할 줄 모름?검색해보는게 어렵나?
백만원보고샀다가천만원손해보는차.
백만원 보고 차를 살 사람은 없겠죠~
중국차는 수명이 짧은 단기간용...그냥 쓰레기차...심지어 배터리도 리사이클이 안됨...싼이유가 있음...
리사이클할수는 있는데 LFP 재활용하는 비용보다 새로만드는게 비용이 적어서 재활용을 안합니다 하이니켈도 재활용한다고는 하는데 딱히 재활용한다고 이윤이 나지는 않아서 ...
테슬라도 현대차도 국내 배터리업체도 LFP배터리 개발중입니다. 가격이랑 안전 때문이겠죠~ 다른 중국산 화물차는 몰라도 BYD는 다르길 기대합니다.
배터리 주식하는 작자들의 흔한 LFP 까기용 댓글인듯한
@@cornerstone7354 만만한 쉬운 기술이어서 그럽니다.
재사용으로....
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![한국이 무시하는 중국 전기차를 실제로 타보면.. [화웨이 ADS 3.0 자율주행 기능 리뷰]](/img/1.gif)
안 그래도 하부 튜닝 정보와 그후기가 필요했는데 잘 시청했습니다
@@jiseong79 승차감이 많이 좋아지진 않지만 탈만합니다.ㅎㅎ 안전운전 하세요~
랜덤으로 떠서 보는중인데 승차감 무식하게 하드하게 넣은거 보니 k 최적화 확실하네요
한국에수 1톤 트럭에 1톤이상 과적하는걸 정확히 파악한 byd ㅋㅋㅋㅋ
중국은 더 과적한다고 하죠~ㅎㅎㅎ
서스형상이 현재 나오는 1.2T와 비슷하기때문에 1톤차량승차감과 비교하면 안될듯합니다, 스프링보강해서 다니면 꽤 수요가 있을거 같기도 합니다
스프링 보강하면 승차감 더 안좋아지는거 아니에요? 뒷쇼바는 코일스프링 일체형이라 스프링도 보강되고 승차감도 괜찮아질 것 같아요. 물론 그만큼 돈이 더 드는데, 충전이나 주행거리가 좋으니 서로 맞바꾸는 샘 쳐야겠죠~ㅎㅎㅎ
@@cornerstone7354 1톤보단 1.2가 앞뒤판스프링타입이니 승차감이 좀더 하드하죠
애초에 1.2뽑는 이유가 1톤보다 더 중량짐싣는용도라 보통 가스배달차량들이 많이 이용합니다.
근데 뒤가 코일스프링인가요? 짐차인데 코일스프링은 짐 싣지 말라는소리인데요;;
@@cornerstone7354 찾아보니 뒷쇼바를 일체형서스추가작업하는경우를 말하신거군요
일반적인 승차감 및 과적없이 적당한중량싣고다니는분들은 괜찮은아이템입니다. 보통 헬퍼스프링이나 센터볼트위에 코일스프링을 보강합니다. 일체형코일스프링은 비싼것도 있구요
제가 말씀드린부분은 애초에 과적을 상정한 차량인경우는 승차감을 따지지않는경우가 더 많다는부분을 얘기드린거구요
5톤스프링 작업해서 다니는분들도 있으니깐요...물론 공차일땐 운전불가능합니다...뒤가 그냥 놀아요..
차분하게 설명을 잘 하시네요. 구독했습니다~
편집 엄청 합니다. 이야기 매끄럽게 술술~ 하시는 유튜버들 존경스럽죠. 좋게 봐주셔서 감사합니다~!!
As는 어디서 받나요
이게 국내만 존제하는 차라 부품조달이 문제가 될 것 같은데
어떻게 보세요?
@@mk-zb8cg 인수 전에만 잘 체크하면 전기차 생각보다 as 받을게 없습니다. as도 gs글로벌에서 마련해놨을건데, 국산차보다는 불편할 수 있겠죠. 근데 다른 잘 모르는 중국차보다는 byd니까 나을 것 같습니다.
@@mk-zb8cg 얼마전에 다른분 영상에 댓글 달린거 보니까 부품이 1개 없어서 차를 한달 이상 못 탓답니다
용달하는 저로서는 못탈 듯
올해11월누적t4k 594대,이티밴594,byd전기버스183대😊카이즈유 데이터연구소 지난해T4K연간판매량652대. 총누적t4k만 1246대임
쇼버튜닝비 얼마들었어요??
저는 150정도고 후륜쇼바까지 하면 180정도 할 겁니다.
쇼바튜닝하신곳 정보 공유 부탁드립니다
@@live0397 TS모터스 시흥점입니다.
@@cornerstone7354 엄청 비싸게 한거네요 83만원인디...
고장나는 순간
나몰라 대응.
주차장 대기 차량되거나 폐차해야 합니다.
현재 중국산 차는 그래요 ㅜㅜ
그렇게까지는 안되지 않을까요? 하긴 벤츠S클래스도 레인지로버도 수입사에서 나몰라라 하면 대책없죠... 다른 중국차도 아니고 BYD니까 한번 믿어보는수밖에~ㅎㅎ
흉기차 안타보셨군요 ...ㅎㅎ 나몰라 대응당하는 순간 ...
@@junelee3818고전압배터리 바꿔주던데 얘네가 생각을 바꾼거죠?
@@cornerstone7354 다른분 영상댓길에 부품 한개가 없어서 1달이상 서 있는 분 댓글 달았던데요
수입차라서 어쩔수 없을 듯요
이차 사자마자 후회 했읍니다 소리 승차감 옵션은 있기는 있는데 그냥 장식품 옵션사용이 엄청불편요
헛 같은 구내 ~ T4K!! 차주분이시네요 ㅎㅎ
구로에서 사셨을까요~?!ㅎㅎ 안전운전 하세요!!
@@cornerstone7354 네 ㅎㅎ 구로에서 출고했습니다! ㅎㅎ
서스펜션, 시트, 브레이크 튜닝하면 될듯, 현ㄱ는 양아치라서 소비자가 원하는 차를 기술이 있어도 내놓을 의사가 없음. 보조금만 끌어다 쳐먹지 현ㄱ차 몬씀..
그러니까요~ 고성능 N버전에만 힘쓸게 아니라 서민에게 필요한 차도 좀 기본으로 갖췄으면 좋겠어요. 옵션 장난에 뭐땜에 차값이 올랐다는 핑계만 대지 말고~ㅎㅎ
St1 출시로 중고차 폴락
@@펄라 ST1 관련해서도 할 말 많네요. 어차피 저희 회사에는 안 맞는데다 보조금 받아도 4천이면 안사요...
상용차부분은 사실 뭐 잘서고 잘가면 되는거라
승차감이 필요한것도 아니고 그냥 짐차인데
누구나 다 잘만들죠 터지지만 않으면
그래도 T4K는 승차감 최악입니다. 맨날 짐 한가득 싣고 달리지 않는다면, 서스펜션 튜닝이 필수입니다!!ㅎㅎ 나머진 만족하죠~ 감사합니다.
공구함 짜서 200kg정도 달고 다니면 승차감 커버 될까요?
@@wlsjin7771 조금은 개선이 되겠지만 구조적 문제가 근본적으로 있어서 만족스러울지 모르겠네요. 기본 하체 튜닝하고 200kg 올린다면 완전 다른 승차감일 건 분명합니다.
@@cornerstone7354 승차감보고 타는차량은 아닌데 승차감 얘기하니 ...국산차 대비 이슈인데..그런 비교라면 주행거리,충전포트위치나, v2l ,티맵네비 등 압도적인 우위 아닌가 습네요.
@wlsjin7771 봉고EV와 비교하면 그런 장점들이 맞습니다. 승차감까지 좋았다면 선풍적인 인기였을건데, 현대에서 st1까지 나와서 또 어떨지 모르겠네요. 장단점과 가격까지 잘 비교해서 구매해야죠~
용달 기사인데 봉고 전기차 1t 싣고 시속 80가지는 포르쉐가 와도 못 따라옵니다 거짓말 조금 보태서 하는 겁니다 웃자고 😂😂2년 8개월 주행 거리 41만7천키로
@@1퀘백아재 주행거리가 어마무시하네요~ 봉고 전기트럭은 충전속도나 배터리가 아쉬워요...ㅎㅎ 안전운전 하세요~~!
혹시 국산전기트럭은 실제로도 배터리 하부가 많이 낮는지요 ... ㅠㅠ 집에 경유트럭이 있는데 1대더 구입해야 될거 같아 여쭤봅니다 ...지역이 농촌이라 ..LPG 충전소도 고민이네요 ...
@@열정청년이대표 논밭 들어가실거면 생각해보세요 하부 낮아요 흙길은 부딧혀도 별 문제 없는데 돌에 부딧히면 심각해져요
그리고 t4k베터리는 제 차 보다 높긴한데 앞바퀴 바같은거 있는데 거기가 낮아요 위험함
@@1퀘백아재 전기트럭은 농촌에서 엄청 신경쓰이곘네요 ㅠㅠ 한번씩 과일수확하면 2톤넘게도 실습니다 감사합니다
보조금.알아보니까 2024년은 포터나 봉고보다 너무 적어서 사기는 어려울듯....국산 애용하라고 보조금 부터가 너무 차이나서....
그래서 그 차액을 BYD가 지원해줍니다. 결국 포터/봉고EV랑 실제로 지불하는 금액은 같아요~
@@cornerstone7354 아하.. 저는 1톤 탑차 현재 운행중인데요. 우연히 봐서 전기차로 바꿔볼까 해서 여기저기.동영상 보다가 여기까지 왔네요 ㅎ 포터2는 주행거리 너무 짧아서 제 일에는 안맞는거 같았는데...300키로를 탄다면 괜찮을거 같다는 생각이.드네요. 근처 판매처에서 상담한번 받아봐야 할까봐요.
지능이슈
언덕 못 올라가는 영상 있던데 😢😢
맞아요~ 무게는 확실히 좀 많이 나갑니다. 가끔 언덕에서 그냥 브레이크 밟았는데도 밀려서, 오토홀드도 적극적으로 사용합니다. 근데 언덕은 왜 못 올라갔죠? 궁금하네...ㅎㅎ
저렇게 경제성 따지고, 주행거리 따져가며 사셨다고 하지만,
팔때 중고 차값은 없습니다. 잘 생각해 보시고 사셔야 합니다.
과연 누가 중고 트럭을 그것도 중국산으로 사려고 할까요?
네 맞습니다. 중고차 가격은 생각 안했어요~ 하지만 봉고ev, 포터ev도 마찬가지 아닐까요?
물론 지금 막 나온 st1은 다르겠지만요...
중국산 중국산 그러면서 실제 우리가 사용하는 모든제품이 다 중국생산입니다. 우리나라도 과거에 그래왔구요...냉정하게 국산 포터ev 주행거리 200키로에 충전위치 보면 이 차를 정말 상용차로 팔려고 하는차일까 의구심이 듬.
오잉 이차는 우리나라 찬대? 미치겠다. ㅋㅋㅋ. 아무리 봐도 국산차다.
비슷해보여도 품질이 확실히 다릅니다. 중국산의 특징이죠! 비슷하게 만들지만 써볼수록 차이 나는 거~ㅋㅋㅋ
현대 디자인이 미쓰비씨에 거의 다 있어요. 현대 포터도 미씨비씨 데리카 복사본 입니다. 기아는 마쓰다와 포드. 중국 욕할거 없어요
@@devilnme아이고...카피한거와 협력해서 생산한거랑 구분을 못하네 다시 알아보세요.일본차 거의 그대로 들여와 생산한게 한두가지가 아님.뭔말인지나 아는지?
@@devilnme포드언급하는거 보니 아무것도 모르고 같은 디자인이라고 까는거 같은데 기아 프라이드가 포드 페스티바라는 이름으로 위탁생산했었음.콩코드도 마쓰다 카펠라모델을 라이선스 생산한거고. 짝퉁,카피등과 구분할 줄 모름?검색해보는게 어렵나?
백만원보고샀다가천만원손해보는차.
백만원 보고 차를 살 사람은 없겠죠~
중국차는 수명이 짧은 단기간용...그냥 쓰레기차...심지어 배터리도 리사이클이 안됨...싼이유가 있음...
리사이클할수는 있는데 LFP 재활용하는 비용보다 새로만드는게 비용이 적어서 재활용을 안합니다 하이니켈도 재활용한다고는 하는데 딱히 재활용한다고 이윤이 나지는 않아서 ...
테슬라도 현대차도 국내 배터리업체도 LFP배터리 개발중입니다. 가격이랑 안전 때문이겠죠~ 다른 중국산 화물차는 몰라도 BYD는 다르길 기대합니다.
배터리 주식하는 작자들의 흔한 LFP 까기용 댓글인듯한
@@cornerstone7354 만만한 쉬운 기술이어서 그럽니다.
재사용으로....