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600km 주행하면서 충전은 4번 했으나 3번으로도 충분함 외부에 나와서는 한 번에 갈 거리만큼만 충전하는게 시간이 절약됨 순간 전비는 4.5까지도 나오지만, 고속도로에서는 3.2까지 떨어짐 00:00-02:49 서울-익산 주행 2:49-07:02 집근처충전소이야기 07:02-10:17 고속도로에서충전은이렇게 10:17-11:30 납품완료&서울로출발 11:30-15:43 T4K전비 15:43-17:00 4번째충전

여름 민둥산 등산, 드론촬영 00:00-02:09 서울-민둥산 이동 02:09-06:01 민둥산 등산 06:01-10:57 민둥산 정상 둘레길 10:57-18:04 민둥산 하산 18:04-19:59 민둥산-서울이동

전기트럭 T4K를 타고가서 희양산 등산 배터리 1회 충전 충청북도 괴산군 연풍면 은티마을에서 등산 후 원점 회귀 화강암 암석이 우뚝 솟아있는 희양산 00:00-00:40 이동(서울-괴산) 00:40-03:33 은티마을-지름티재 03:33-05:18 구왕봉으로 이동(드론촬영) 05:18-06:21 희양산 정상으로 이동 06:21-07:27 희양산 드론영상 07:27-08:26 하산 08:26-10:14 연풍휴게소

00:00-02:58 서울-강화도 이동 02:58-06:58 마니산 등산 06:58-09:46 강화도-서울 이동

00:00-01:53 INTRO 01:53-07:03 납품1(이천) 07:03-08:01 납품2(진천) 08:01-10:03 산업단지 충전소 이동 10:03-15:28 급속충전 15:28-16:40 서울도착/완속충전

BYD T4K를 타고 월악산 국립공원 주차(보덕암) 월악산에서 가장 아름답다는 보덕암-영봉 코스 등산 명성에 비해 주차장 진입로 및 주차장이 협소함 전기차는 주행하러 나왔을 때, 짧게 여러 번 충전이 나을 수 있음 00:00-02:18 월악산 주차장까지 주행 02:19-04:03 월악산 등산 04:04-06:25 서울로 복귀

4월초 민둥산 방문(3회 충전) 이후 4월말 다시 방문(2회 충전) 00:00-02:43 INTRO 02:44-06:15 민둥산도착 및 충전(1) 06:16-07:13 민둥산 등산 07:14-13:55 T4K편의사양 및 출발 13:56-28:24 배터리 용량 및 충전 설명 28:25-28:37 충전(2) 및 OUTRO

BYD T4K로 450km 주행, 3회 충전 00:00-01:24 INTRO 01:24-02:04 고속도로(주행거리확정) 02:04-04:18 국도주행 및 1차 충전 04:18-05:01 민둥산 주차장 및 2차 충전 05:01-05:56 치악휴게소 및 3차 충전(초급속) 05:56-06:51 OUTRO

고창MTB파크의 업힐코스인 선셋코스 풀영상입니다. 올해 어퍼모로모로(Upper Moromoro) 하단 일부가 폐쇄되고 업힐코스로 대체되어 연장되었으며, 다운은 어퍼모로모로로 진입하여 1. 어퍼굿잡 - 로워모로모로 2. 어퍼굿잡 - 블랙홀 3. 어퍼굿잡 - 블랙홀 - 로워굿잡 4. 더원(어퍼모로모로에서 더원/아울플라이 분기점까지 연결구간 이동) 5. 아울플라이(어퍼모로모로에서 더원/아울플라이 분기점까지 연결구간 이동) 이렇게 5개 코스를 탈 수 있습니다.

0:00-1:18 INTRO 1:19-5:13 지난영상요약과 충전속도 5:14-6:56 T4K 구매 이유 6:57-11:41 T4K 단점 11:42-15:10 T4K 장점 15:11-18:31 OUTRO

새로운 평페달화 간단한 언박싱 00:00-01:49 Intro 01:50-3:58 아케이드(ARCADE) 신발 3:59-06:09 플라이트(FLITE) 신발 06:10-07:03 Outro

오서산 임도 라이딩(다운힐) 인스타360 X3 등 고정바 마운트 촬영 테스트 00:00-03:45 상단부 1 03:46-07:29 상단부 2 07:30-11:10 중간부 11:11-14:44 하단부1(내려갔다올라옴) 14:45-21:37 하단부2(안정화비교영상)

충남 보령시 옥마산 임도 MTB 라이딩 00:00 INTRO 02:50 임도 진입(서편) 09:05 임도 중간지점 및 동편 임도 진입 13:17 정상부 14:29 마무리

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