Mercedes-Benz, у которого никогда не было конкурентов.
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Объявления по продаже Mercedes-Benz W124 на auto.ru -auto.ru/rossiy...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopra...
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopra...
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasa...
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
На 111 моторе проездил с 200000 км до 550000 км , все нор, продал . Машина сделана гениально с точки зрения инженерной мысли ! Вспоминается совет отца , " Всегда следи за уровнем моторного масла и охлаждающей жидкостью и двигатель будет служит верой и правдой " !
Хозяину машину уважение за то что так хорошо сохранил эту легендарную машину!
👍
Один из лучших автомобилей от Мерседес за всю историю!
Ярослав Морозов факт ! у меня был золотистый-зп грабами раз ездил...70000 не ломался... просто хотел купить в богатой комплектации и увы $ мало стало...не успел"..дети/проблемы и т.п. 15лет мечтаю об этом мерсе
Посмотри вот здесьvk.com/club152330878
не Е500 а 500Е!!!!
вы бы мат часть поучили. были и те и другие
Не то что один из лучших авто от Мерседеса, а в принципе одна из лучших машин всех времен! Мы у себя на канале, как раз занимаемся восстановлением такого авто!
W124 в серце навсегда,лучшее время- мое детство прошло в нем,после просмотра видео слезы на глазах!Когда нибудь я сорвусь и куплю его за любые деньги,но это будет уже совсем другая история...
Главное - чтобы кредитная история была в порядке.
Если ещще не взял. Поверь история будет оооочень интересная.
Я считаю Стас не прав. Время W124 не прошло. Он всегда будет актуален. Будь то пенсия, ретро или авангард. Потому что эта машина не следует за временем, время следует за ней. W124 как локомотив, который тащит 80-90-е в XXI век. Легенда. На ум приходит только слова Давидыча, которые я бы перефразировал так - "не важно сколько времени прошло, олимпийский чемпион остается чемпионом навечно"
Полностью согласен!
Эдуард Кравченко, Золотые слова. Согласен на 100%.!!!!!
Без гнили и ржавчины в 2021 году можно найти таких?
Месяц тому назад я себе на шол только 102 мотор и МКПП и недорого 350.000.реального пробега.Машина была в одних руках 24 года.Кто ищет всегда найдёт.Я искал 5 месяцев и пересмотрел не один десяток машин.Пока искал потратил 700 баксов и не жалею главное результат а он налицо мне 53 года после месяца интенсивной эксплуатации зделал вывод мой сын на ней ещё будет кайфовать которому на данный момент 12 рокив вот так.
Купил почти 3 года назад, с виду целый, но крашеный 124й с м104 2.8 в неплохой комплектации - акпп, кожа, люк, полный эл пакет, регули сидух, зеркал, кондей и вебасто. Почти всё работало... или почти работало... Из минусов - почти мёртвый кузов (так сказать на дрожащих коленках), говн0-ГБО, неадекват работа на бензе, родная ходовка с 1995года, ну и мелкие косяки-последствия колхоза. Пробег 560к = 3.8к$
В таком состоянии, естессно, после устранения проводочно-колхозно-вакуумных косяков, всяких жиж в моторке, коробке, и выкинштейна ГовнБО, не мог нарадоваться, как жена называла "корабельным круизам" по нашим чудо дорогам, лесам, полям и тому, как урчала эта рядная шестёрка... На кураже, заб(ы\и)в на кузовные проблемы, пережив соляную кашу зимы, накрутил, в общей сложности, ещё 75к пробега и ни единого раза он меня не подвёл - как часы... Опять упёрся в зиму и задумался - тачка старая, кузов на глазах облегчается, а ездить-то на ней ой как приятно... И твёрдо решил - аппарат достоен реставрации...
Не задел только кольца и вкладыши т.к. добрый кто-то уже заменил их на оригинал тыс 100 назад, а это пыль для м104 - всё в блоке в заводских размерах, цилиндры с заводским хоном после 600к! Остальное же... Как полезли... таааам... Вот точно что под дулом, где-то в глубинке ковыряли колхозники... Ну в оригинал, или аналог - иначе никак. Кузов, все двери, багажник, ходовка, мотор, проводка, оптика, переключатели, стёкла, покраска, антикор, шумка... ууууух...
По времени = 9 доооолгих месяцев, по деньгам... можт, еще 3 таких же можно было взять...
Зная всё наперёд, сделал бы то же самое: машина - одно удовольствие, не жалею ни разу и при должном уходе, скорее всего, она достанется нашим детям... Продавать не собираюсь. Возможно, если таки разбогатею - замучу электро свап)))) Насчёт поиска живого экземпляра - это дооолгая песня и, так или иначе, без серёзной суммы, заиметь оный - невозможно, ИМХО.
Спасайте этих Вилли!!! Пока чемпион жив, про него помнят и на него ровняются.
Были в нашей семье три 124-х. Воистину легендарная тачка. Даже по ощущениям лучше, чем любая современная. Новые мерины совсем не то.
А ещё с особой теплотой вспоминаю W126 - наверное самый лучший мерин за всю историю.
А причина замены двери - пулевые отверстия?)
Легко поправимо
Осколочные.
Блин, убил 😜😂😂😂
Других и быть не может!!!
Будут стрелять в меня а попадут в вас
Этот видос был посмотрен мной в 2024, боже как же вы выросли парни
Фиг знает, для меня и сейчас закрытие окон и люка автоматом при закрытии тачки - это космос))
Да мало в каких машинах это есть в стоке .
могу сделать это на любом автомобиле) Китайцы давненько уже делают доводчики
@@FantomKo да это понятно что в стоке делается .
@Шаман если есть стеклоподъёмники то нужно просто купить доводчик и подключить. У меня на Жигулях стоят, так что думаю с фронтерой ещё меньше проблем)
@Шаман так доводчик это и есть блок управления стеклоподьемниками) 2в1. Если к стеклоподьемникам просто подходит + и - то по идее ничего сложного быть не должно.
В рекомендациях в 2021 нормально🤣Стасян Так держать.
Оч забавный дрищ 3 года назад 👍🏻😄
Таки да) 🤘
Ха, мне вот 8 октябля 2021 вылезло в рекомендацию. Уважаю Мерс. Был 140, но 124 тоже супер, правда у нас на севере живого не видел. Ого, Стасяо еще ненакрешен был!
Ставьте лайки кто любит 124 кузов!
Sniper Arena поставил :)
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР ну а как же без тебя, Ильдар.
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР, Тебя тут вообще не ожидал увидеть, Хорошие ролики делаешь)
ASaDiTny Svatikov так если ты смотришь ролики Ильдара, то как бы должен был знать что Ильдару ролики Стаса интересны.
и подписывайтесь на мой канал, зайки
немецкие таксисты плакали, когда его сняли с производства
Не, это вроде 126 была
@@ЖасуланМаксад w126 это S klass)
123 мерс это был заебали
Это был 123.
@@СуликВелиметов это был и 123 и 124,сперва бастовали даже когда 123 снимали с производства, но потом поездив на 124 -поутихли, и когда снимали 124 тоже столько вайна подняли, и лупатый уже себя никак у таксистов не оправдал, такая вот печаль(
я уже 13 лет катаюсь на б.у. дизельке а пробег 1.300.000 . а новые столько проездят - сомневаюсь . и катаюсь каждый день . все с уважением смотрят и показывают класс . всем владельцам респект .
У меня w 124 2.2 м111 и я каждый раз сажусь в него и выхожу из него счастливым. И ни одна машина не сравнится с ней
Terek Ibra именно такой чёрный с чёрном кож салоном хочу купить. Не продали ещё мерс? Как бегает?
Добрый вечер!!!! Подскажите какой расход на 2,2. Спасибо!!!
Моя квадровая ауди утащит твою тачку)
Oleg Shabanov смотря как ездить, на механике в среднем около 8-10 выходит в смешанном цикле
👍
Этот кузов чуть не обанкротил завод. Потому, что не ломался.
Не завод, а ремонтные мастерские.
Завод это 140й потомучто весь напичкан
Ещё и как ломался,то ,что ты написал касается 123, поэтому его и сняли
По мелочи ломался и кузов ржавел нехило
Всем владельцам Mercedes здравия и благополучия ! 👍😎 Езжу на W124 в ОТС.
Четыре года ездию без проблем простой как трактор 2.2 мех 111 дв почти ноль вложений
👍👍👍 Спасибо! Привет от владельца W124 владею 10 лет
Хочу 4,2, есть с ним жизнь?
@@163Viper, привет, вредно "не хотеть". Смотри вначале состояние, иначе "вливать" бабки будет твоим основным занятием. И блок, всегда должен быть только из "чугуниния". Здравия тебе и твоим близким.
Михаил Иванов спасибо. Кроме 4.2 ничего не рассматриваю.
Когда создавали w 124 мне кажется инженеров конструкторов собрали в кучу, в штудгарде и сказали ребята, ебашим всех ебашим так что бы конкурентов не было вообще, и именно из за этого кузова появилась пословица, МЕРСЕДЕС ЕСТЬ МЕРСЕДЕС, это не просто машина это шедевр который не повторим в истории, у меня следующая модель w 210 e 55 AMG, тоже супер тоже один дворник, НО 124 лучше намного!!!
чем он круче то? 124-старый чемодан, w210-вот это легенда
Тут уж точно я согласен! Ты уже садившись за руль уже себя ощущаещ уверенно и удобно высший уровень инженерной конструкции👍👍👍
@@kuhonnaya_politika но у каждого свое но я смотрел рынок Германии 124 стоит 4500 евро а 210. 2500 🤷♂️
@@kuhonnaya_politika лупарь по сравнению со 124 не легенда.
Да и плюс именно с него,после 124, начинается экономия на разработке и сборке, крч маркетинг.
А то что лупарь оснащеннее это естественно, он же новее...
Кухонная политика оба по-своему легендарны
Владею таким на КЕ, 2.3 литра, расход город 12, трасса 8
Никакими 20 литрами и не пахнет)
Дорог в обслуживании?
@@der2513 обслужить КЕ хорошими деталями - дорого
В остальном цены как на обычные иномарки
Если, что-то конкретное интересует в лс)
У меня 3,2 м104 по городу 13,14 л а по трассе 9
124й, еееее) Имел счастье, владеть таким. 2.0 дизель. Как же он обалденно ходил по трассе. Да и по городу ништяк
Но пулеметную очередь не выдержал
2.0 дизель слабый же
Бл… Люблю и уважаю эту машину до такой степени что психанул и купил самый ушатаный в своем городе, и строю из него конфетку. Просто с нуля. История такая что я искал машину в среднем состоянии и наткнулся на свой в очень плачевном. Стало очень жалко старичка за то что с ним так обошлись. Не знаю это чувство не передать словами.
104 мотор - вещь)
124 300D у меня живой и живее многих, живу в жаркой стране с сухим климатом. радует каждый день по 170 километров на дорогу на работу.
Везет со страной.. я себе купил 124 купе под востановление .. дна и порогов просто не было... Лонжероны со стаканами --условно на месте. И то ищу вариант купить в сборе чтобы поменять.. резать и сваривать не хочу..
Лично владел 124 купе, ребята, это вещь! Теперь есть мечта купить себе машину выходного дня волчка. Ни одна машина, которая у меня была - не доставляла такого удовольствия от вождения и даже просто владения!!!
Про 111 мотор не сказал что хороший,странно!!!
Надо перезапустить выпуск этих автомобилей
Можно его заказать в Германии за баснасловные суммы, но все равно это уже будет не та машина, по тому как сейчас балом, да и дорогой правят маркетологи, а по симу, качество металла будет рассчитано на 3-5 лет, лишь об этом можно пожалеть...
Не выйдет. У него есть фатальная недоработка. Слишком маленький логотип мерседеса на морде.
Согласен, их и сейчас бы покупали
Наблюдал за судьбой 124 у знакомого, а потом у того кто его купил - реально живучий. На 111 моторе был
У меня м111 обьем 2.2 мотор на трассе мощный
Здравствуйте. Владею 124 90 г.в. 2.3 102 мотор КЕ джетроник за 5 лет настраивали 2 раза, нужно ставить хороший топливный фильтр и вовремя обслуживать. Использую машину каждый день, по 100 км пробегает, по ремонту неприхотливая и можно все сделать самому или же на сервисе, за последние полтора года потратил на ремонт максимум 350$, китай не ставлю. Стас прав коррозия делает свое дело, но если любишь машину то это поправимо. Всем удачи на дорогах! Привет из Алматы.
Владею 124 3.2 sportline 6 лет, из них 1 год стоял и год я его варю, послезавтра собираю и выезжаю наконец-то.
Ежжу 124 с М102 КЕ- джетроник. Машина 4 года как с германии. Никаких проблем с впрыском. Пробежал у меня около 130т.км и чуствует себя отлично
Год ездил на 124 - это корабль ! Легенда!
Молодец, Стас. Это получился не просто поздний обзор, каким он рисковал стать из-за гиперявления "w124", которое каждый понимает по своему. Лайк. Мысль имеешь. А я даже уже не хотел смотреть " ещё раз про 124")
Архивные кадры, здесь ДЕД не крашенный😉
И не папочка на Порше 😁
@@micklenevsky но порше на фоне есть))
Стас, не забывай что у немцев тогда было три легенды, это 124, 140 и 201 кузов. 201 ни чем не хуже своих старших братьев, но почему то все про него забывают(
Стас сделал мой вечер!
Посмотри вот здесьvk.com/club152330878
Проблема немцев 90х - делали на столько надежные авто, что чуть не обанкротились. И опель :D
Слышу цены на кузовню и слезы вытираю в своем 2023-ем году(((((
2024 тут. Фара в сборе 4-5 тысяч 😢
Да, ты прав это поколение, что бы кто не говорил, эту машину не забудет. Он влюбил в себя с первого взгляда. Эта любовь через года. А то что его в 90-е выбрали бандиты, так они тоже выбирали по престижу, удобству и качеству.
Такой машины уже никогда не будет.У меня 5 лет в свое время был е300 sportline.Менял 2-4 расходника в год за копейки по нынешним ценам на запчасти.НЕ РАЗУ не подвела.Я ее продал потому что крыло зацвело,ДУРАК.Я об этом всегда буду жалеть.У меня после этого было много машин и перед покупкой каждой я давал себе отчет,что ничего такого же надежного,стильного и дающего уверенность на дороге авто,я не куплю.На нем была настоящая КОЖА,а не пленка как на сегодняшних авто которую называют кожей.Пластмасса передней панели была лучше,чем на bmw5 в 60 кузове,что меня убило в свое время,кузов был сделан из толстого тяжелого железа,на нем не экономили,как на сегодняшних авто
А смысл какой в тяжелом толстом кузове? Это же недостаток, а не достоинство. Типа тебе упавшая с карниза сосуля крышу не проломит? Дак там люк стоит, она его пробьет.
Vladimirr0n Смысл в том что твоё ощущение что ты едешь бл##ть в натуральном танке(чувство надежности),а не обернут в фальгу как сейчашние авто или того хуже в пластик.
Чувак один кстати e39 варил, показывал на видосе какое тонкое железо в порогах.
какая уверенность на дороге? на 30летнем говне ездить и уверенность чувствовать,лол
@@dmitrydele4175 сам ты гавно
Мерседес W 124 стал не только Немецкой но Интернациональной ЛЕГЕНДОЙ и это исторический факт .
Он как Чингизхан в автомобильной истории покорил и завоевал весь мир .
W 124 разорил марку мерседес. Спросите немецких таксистов как их пересаживали на w 210 они просто плакали. Стас если будет возможность сними w 126 sec
что интересно, они так же плакали когда появился 124 и он им сначала не понравился, показался слишком вычурным в отличие от 123
Roman 1979 а как плакали таксисты когда их пересаживали со 123го на 124.
Таксисты вообще те ещё нытики . 😁
210 тоже хорош. Они плакали когда их пересаживали с 210 на 211)
@@Xorxemas 211 как по мне получше 210 будет
Безумно люблю 124, но именно дорестовый
У самого был на 102 моторе 2,3 на автомате
Мне повезло найти живой у друга семьи, я 2 владелец в РБ
2 года я на нем ездил и менял только расходники
Продал на эмоциях и до сих пор жалею
Культовая тачка даже в бомж комплектациях
Был 124 с м103 1989 года, проездил до 2013го, не разбил бы ездил и сейчас, менял только резинки в подвеске и масло с фильтрами , купил в 1999.
Мой прошёл 330.000. Живее всех живых, любой фокус отдыхает.... Вся подвеска ещё родная, сцепление поменял 2000км назад.... Мотор масло не грамма не берет... Кузов чуток подделывал, (года) ** но не кому не когда не сигналили и не показывали супер!!!
у меня второй 124.на последнем езжу 7 лет.и меня все в нем устраивает.очень надежен и удобен.сел и поехал.
моя первая и любимая машина Mercedes Benz w124
Треба запустити випуск 124 х і черга буде як колись за жигулями
Меня одного бесят щетки молотящие по сухому стеклу? >_
че такой нервный
Cтасон, это реально крутой обзор. Видно, что ты любишь машины!
На 2-х...123,230е и 240д езжу по сей день...многие меня просто не понимают...
Пусть не понимают, а ТЕБЕ РЕСПЕКТ!
Ине надо у самого 124 230 11 лет и нихочу ничего другого
Прекрасная машина, сам на такой ездил, простая и надежная
ну надо же немцы 29 лет назад такое сотворить боги автомобилестроение немцы
Ещё про Ауди 100 в 44 кузове оч. интересно! Она оцинкованная была, к стати)
Стас, я бы ещё похвалил 111-й(2,2 л) движок. Да, слабоват конечно в сравнении с 2,8 и 3,2, но свою задачу выполняет, за 6 лет ни движок , ни АКПП ни разу не подвели. Самое страшное для них сейчас -кузов, как ты и говорил, подустали они за эти годы.
124- й универсал , 111- й мотор , автомат, всё кроме кожи , около 600 тыс. пробега , каждый день езжу. Посоветуйте, на какую машину поменять (кузов подустал) ???
Валерий Олейник отреставрируй
Да слабоват по сравнении 2.8 и 3.2 ,у меня 2.2 93 года спокойно катаюсь 170-180
Если он жрёт 20-25 литров, это не нормально. Убитый м103 жрёт 18 литров
У меня w202 c220d ест 10 литров солярки
В огороде бузина, в Киеве дядька
У меня 124 купэха, в шикарном состоянии. Это - тачка, а всё современное - транспортное средство...
Этот автомобиль до сих пор актуален. До сих пор колесит по всем странам! По оснащению ничем не уступает некоторым современным автомобилям! И плюс любую опцию можно поставить!
Сейчас тоже е200 в такси ходит, на е300-400 "бизнесмены ездят", а на е63 мажоры отжигают
Новые Мерсы в такси не выдержат быстро сыпаться начнут
@@vadim4ik938 выдержат не выдержат, а весь бизнес-класс такси на Е-шках. Во всяком случае в Москве
Отличный мотор м111. После рестайлинга. Это 2.0 и 2.2. 2.0 совсем овощ, а вот 2.2 то что надо. 150 сил. Из 111 моторов очень много сделано двигателей на последующие модели , аж др середины 2000 годов. И расход вполне себе у меня был 124 купе 1994г 2.2 , 150 сил ел 10 литров в среднем. Мало кто в это верил, все говорили, что старый мерс жрет не меньше 15 и т д, но факт на лицо. Заправлял полный бак и делил истраченные литры на пройденный путь. И кстати точно такие же диски «амг моноблок аэро2» 17 диаметра только не разноширокие как в видосе я покупал б/у в очень хорошем состоянии, то есть вообще без ремонтов, просто с минимум потертостей за 18р. Так что это, не великая проблема
Один из самых лучших в историй автомобили строений
124 это как Crown 140 в японии - обе легенды. Катаюсь на jzs141, но 124 тоже нравится, а брат хочет 124 универсал. Лайк однозначно
я обажаю 124 и 140
W124 W140 ОНИ ВО ГЛАВЕ МИРОВОГО АВТОПРОМА. (для меня)
@@nazarenko5547 В прошлом да, но время к сожлению никого не жалеет!
Очень нравится смотреть твои ролики, все правильно, все по делу и ничего лишнего. Так держать
Сразу лайк. Начало огонь!) молодец!)
Да, были раньше железные друзья человека - делали люди для людей. Mark 2, Mercedes 124, Audi 100, Honda Accord... Раз 20 могли земной шар обогнуть и не сдуться.
Сейчас уже поколение растёт которое эти аппараты не застало и у них реально в голове мысль что 10-летний авто это старый авто)) А тогда мотор 150.000км проехал - считай только обкатку прошёл.
Имел удовольствие владеть таким авто 2 года. 124 лучший!
Годик назад, наблюдал такую в идеальном состоянии. Видно, что машину сделали. Не сохранили а именно сделали. Двери как зеркало, вот она стоит такая на фоне новых крутых машин.... И сучка, на себя все внимание забирает. Глубоко пофигу, что рядом бентли кроссовер или ещё какая новомодная бричка, все внимание было именно на идеальный 124.
В 96 году такую друг выиграл в карты и ездил до 2017 купил новый через 6 месяцев отказался восстановил и гоняет а новый отдал отцу за остальное посмотри свой обзор на линкольн
Хорошо провел обзор! Приятно слушать,все грамотно и адекватно рассудил,не смотря на возраст!
Мечтаю такой отцу подарить когда-нибудь..
На самом деле, как бы хорош он не был, подаришь геморой и головную боль. Я уже второй год востанавливаю 124 купе. Заипался просто! Двигатель 111 живой, коробка недавно гакнулась (но это не проблема) проблема кузова, который на сегодняшний день просто ушатаны. сгнили и др прелести..
Стас, спасибо за отличные обзоры. Так держать! Надеюсь со временем у тебя получится канал миллионщик.
"Белые мишки на полюсе" - Джереми Кларксон забился в икоте)))
1. Нестабильная работа двигателя. Наиболее популярная проблема вызывающая данную неисправность, это засорение форсунок. Проверяйте, меняйте и все будет работать как часы.
2. Течи масла. В двигателе М103 любят течь сальники коленвала и П-образная прокладка передней крышки.
Кроме того, не отличается надежностью цепь ГРМ, вместе со звездочками, которые имеют свойство изнашиваться к 100-150 тыс. км. Маслосъемные колпачки живут до 100 тыс. км, что в последствии приводит к высокому расходу масла. Помимо всего этого, учитывая возраст двигателя, в процессе эксплуатации могут возникнуть и любые другие неисправности вызванные естественным износом. При спокойной эксплуатации, регулярном техническом обслуживании и использовании качественных рабочих жидкостей, двигатель Мерседес М103 отходит 500-600 и более тыс. км.
124й тема вопросов нет, а почему все забывают за 123й? , ведь он то много-милионник как не крути , а Легенда , но обзоров на 123й очень мало!
8 лет на W124 230E с KE - ужас перемешанный со счастьем в странной пропорции. Если исправен - это действительно трудно повторить - по плавности и управляемости. Зима - любимое время года, если понимаете.))
17 лет и еще катаюсь тоже 2.3 тоже КЕ ) и ничего ужасного, 2 раза менял форсунки и один - потенциометр и всё ... едет хорошо, 1987 г. купэ, расход 7-9. Пробег под 800 тыс.
Дворник выключи, дождь кончился)))
Молодец парень их всех обзоров самый четкий и по сути
С меня лайк и подпись! Почему некоторые на возраст парня "давят"? Очень аккуратно , доходчиво и приятно рассказал про легенду! Чистым и красивым языком! Молодец в общем). Сам ездил на 124 Е220 6 лет! И сейчас стоит во дворе и до сих пор на ходу, но надо руки приложить немного, вижу его и сердце кровью обливается. Сейчас катаюсь на ФФ3 ,2 л, МКПП...небо и земля. 124-й , автомобиль с душой и такого комфорта , и уюта , как в этой машине , я не испытываю ни в какой другой. Свой мерс продавать или отдавать на распил (и как язык повернулся такое сказать?), не собираюсь ! Подтяну , сделаю , что надо и буду дальше кататься , пусть и не каждый день, но для отдыха и расслабления, самое "то". А на каждый день, современные консервные банки сойдут)
молодец, мыслишь правильно. хорошо когда у человека есть интеллект.
У меня тоже 124й с 103 двигуном 1988 года. десять лет владею, но берег его как парадно выходной автомобиль,а так для ежедневных поездок по городу жига 07 .
молодец, Рустам.
спасибо тебе за твой интеллект. аж прочитав получил удовольствие от твоих мыслей.
Да, не так ещё много времени прошло, чтобы - по стереотипу - общество считало их раритетом. Но на самом деле - 124 Мерседес, Даймлер-Бенц, Уникальная и Легендарная машина!!!
лайк за машину,дизлайк за некомпетентного обзорщика...
Не люблю Мерсы..
Но насколько же душевный обзор..)
Спасибо за такие видео) СПАСИБО)
Да ты определись уже нужно много денег на него или нет. Каждая новая фраза противоречит предыдущей сказанной.
чтобы просто ездил - немного, довести до отличного состояния - просто космос, в этом и фишка
начинку самому сделать можно, ловкость рук и пару медных, а вот за внешку (кожа, пластик, лакокрас, лопухи, .....) придется выложиться по полной)
@@gugusikkk6134 да даже эо не так страшно! На территории России просто не найти авто в норм состоянии. Пороги будут или конченные или по 3 раза уже переваренные .. Силовая структура (лонжероны со стаканами и стойками) скорей всего тоже конченные..
Вольво 940 тоже был автомобилем своего Времени.
Volvo 940 - один из последних автомобилей в серии 900 от Volvo с приводом на задние колеса.
В России в 1990-е годы Volvo 940 был одной из наиболее продаваемых новых иномарок. Начиная со второй половины десятилетия, многие подержанные Volvo 940 ввозились в Россию из стран Евросоюза и США. Автомобиль был популярен среди сотрудников госслужб, бизнесменов и котировался среди новых русских :)
Извиняюсь. Но название зацепило. Самый главный его конкурент это бэха е34. Конкурент во всем. начиная от спорта и заканчивая надежностью и ценой.Я уважаю 124. Но люблю бэху. И не мог просто так не прокомментировать.
Для своего времени очень достойный аппарат. Даже в 00-е продолжал радовать глаз.
Езжу на мерседес 124,220,111двигатель, машина супер!!!!
Отличная Машина была 30 лет назад... а сейчас ей лучше на парковке стоять как в данном случае или в сервисе и не выезжать на дороги общего пользования
Есть машина есть хорошие машины а есть просто МЕРСЕДЕС !!!
Сам катаюсь на таком 603 АКПП с кондеем, и плевал я что он старый - это кайф просто!)
124-й Самый лучший !!!
🤝👏🏻
Был 300-й на автомате в 124 кузове. Как родной брат был!!!
АБС на них работает замечательно!!
Видео смотрел про этот мерседес , в видео говорили что после w124 Компания Mercedes Benz даже обонкротилась потому что они не ломались , да у меня даже папа на нем ездит уже 36 лет и меняет по мелочам . Ставь лайк если мерседес топовый автомобиль!
Слушаю про 1 владельца и вдруг торкнуло проверить)))ну и что вы думаете? ВИн найден в открытых источниках по номеру авто. И сколько владельцев с 95 года? та дам........14 (четырнадцать карл) большая у него семья, однака...китаеся....мы китаеся))))) Для ролика соврать пришлось?
Жаль что соврал конечно , а я думал написать ему что знаю ещё одного владельца в Краснодаре с 2004 года один хозяин с края машина не выезжала
Обзор хороший! На своём 124 2.2 бензин 92 год. В 2020 поехал в Германию. 2200 км туда, 2000 назад, и там три месяца. За все время ни одной поломки. Чуть чуть начали плавать обороты на холостом. Оказалось 1 разъём полностью посыпался из-за времени, но это не мешало ездить. За 500 рублей сделали разъём и все.
Какая-то странная у меня мания в твоих обзорах искать места, по которым ты катаешься. Не потому что не интересно и хочется занять себя, а потому что хочется почувствовать себя на месте оператора или владельца машины, проделать такой же путь, просто поугарать с тебя, одновременно что-то умное слушая.
Предпоследняя сцена, например, снята на пересечении улиц Вавилова и Гарибальди, угадал?)
Мне так нравились твои видео исторические, но в этом видео я глубоко усомнился в твоей адекватности
Современным автомобилем для всех можно считать Toyota Camry, на которой может ездить и таксист, и бизнесмен, и чиновник, и обычный человек (об этом говорится на третьей минуте видео).
+Andrew Vavilov да, только если хочешь большой мотор и хорошую динамику, то камри этого не даст. А эти были с V8 и по своему времени ехали очень даже прилично.
А крауны и иже с ними?
Асафьев Стас
На камри V6 ставят мощностью 249л.с., это конечно не как на волчке, но для бизнес-седана вполне сгодится. А волчок не совсем мерседес делал, его вместе с порше разрабатывали.
3.5 литра 277 лосей в камри
Виктор Ковтун, это в 40 кузове 277лс, сейчас прогнулись под наши налоги. 249лс. Да коробас дольше проживет
Наиотличнейший обзор!) Как-то на теплее стало на душе)
Огромное спасибо за обзор!!! У меня 2.2 1994г
у меня -тоже 2.2 1994г с 2001 до сейчас == 142000 км --371200 км ===свои 210 км.час выдает на хорошем асфальте !!!
У меня 2.2 1995г
@@ГрекГрек-з1ш как в обслуживании, если не секрет? Тоже хочу взять себе такой экземпляр)
WEED машина огонь. Как говориться ,за удовольствие нужно платить )
У тебя никогда не было 2.2 1994 г.Это самая экоиом. На немец
Ты не прав, время W124 не прошло. Это не старейшая классика. Она всегда будет актуальна и жива! Великие слова Давидыча это подтверждают. "Не важно, сколько времени прошло, олимпийский чемпион, он чемпион на вечно!" Смысл ясень.
Если в машине что-то неправильно работает, то она не мёртвая, а больная. Если что-нибудь повреждено - то раненая
😂😁👏🏻👍🤝
В чем то парниша и прав по поводу состояния машины.Я покупал в 2002-м году W124-220, у немца, с пробегом 110 т.к., практически в нулевом состоянии, обслуживался в "Мерседес-центре" в Кельне. Но концепцию этого автомобиля он, по причине молодости, так и не познал