Категорически согласен. Я своего старика чиню в гараже по выходным, чтоб неделю не было приключений. И скажу так, я Хонду Аккорд 5 рекомендовал всем начинающим автомобилистом до одного момента. пока не понял что обслуживаю его сам. Что рук, знаний и интереса у меня больше, чем у тех самых знакомых.
Пассат б3 1992,купил в 2016 г. за 45 000р.езжу и доволен,ни разу не подводил хоть и ушатаный достался,потихоньку привожу в порядок,машину менять не собираюсь.
у меня ауди купе 1989г 2л бенз ''она даже ржи не имеет' по кузову '''едет не плохо в городе за глаза' не могу этот авто назвать гавном......это не так ! старое да....но по качеству хорошая машина. имхо
@@Rustam655 Ауди конца 80х начала 90х- это наверно лучшие по живучести кузова из когда либо созданных.... Сотка 85 года, до сих пор бодрая по кузову! Хотя 35 летнему (!) авто можно наверно уже любую коррозию простить. Глядя как трёхлетние УАЗы гниют, и даже всякие ино вёдра 2010х годов..
Зараз 2024 рік, а у мене 210мерс трьохлитровий турбодизіль, що хочу цим сказати, що машинка робилася на роки вперед і вона переживе ще немало часу!! Тому ,,любители'' Range Rover, Тойоти які 20-го року які тягнуть немало коштів і ресурс 100 000 тисяс вам вдачи, А ми будемо їздити і радуватись!! Автор Все вірно сказав, лайк для підтримки канала
Евгений, давай вместе запилим видео о выборе автомобиля, я за BMW и приведу кучу аргументов)) а то мне самому скучно такое видео делать, нужно с кем то спорить)!
Раньше делали для людей, а сейчас для маркетинга. Я например не вижу альтернативу своей Вольво. Содержание не дорогое, комфорт не плохой, расход топлива для двигателя 2,5 литра я считаю отличный
82000км за 2,5года) У меня в среднем за 2,5 года 25-30тыс получается) Жека, старый мерс это классно! Но, есть одна проблема это кузов..😔, время не жалеет никого, не человека, не метал, всё разрушается! По этому многие люди предпочитают новую машину чтобы радовала глаз ;)
Лансер 9 1,6 расход газа по городу 10, по трассе не больше 8, за аналогичный пробег проблем никаких, пробег не до луны и обратно, а 100-200 тыс, есть кондиционер и куча других плюшек + надежность позволяет поехать без проблем за 1000 км, стоит не намного дороже твоего мерса
Ланцера за 5к$ живой не найдёшь, недавно искали знакомому. Минимум 6к$ что то более более-менее живое можно найти. Но пробеги за 200к, 1.6 мотор уже будет жрать масло. Ланцер 9 отличная машина, но в хорошем состоянии их мало кто продаёт.
@@stanislavk1546 Я ж и не говорил что за 5. Чуть добавляешь и ищешь, зато без проблем по кузову. Кроме Ланцера еще есть Лачетти, рено меганы всякие 10- летние. Как бы есть более свежая альтернатива старому мерсу
Привет из Беларуси г. Минск. Согласен на все 100%. Если лишних денег и высоких доходов нет, переплачивать за повозку смысла никакого. Почти 12лет обладал Опель Вектра 1991г.в. с 2.0 бензин 8 клапанов (С20NE) седан. Была куплена в 2008-м году за 2300$ с пробегом по одометру 265000. Через 3 года поставлено ГБО 4-го поколения Lovato. Из глобальных ремонтов - сварочные работы по кузову в 2012-м (замена порогов, арок на задних крыльях, пол, антикор)+полная покраска. В 2019-м замена комплекта сцепления на пробеге около 455000. 27.01.2020 автомобиль был продан за 1000$. Продал в связи с уставшим кузовом, начала появляться сквозная коррозия в передних стойках и ещё раз разбирать, заниматься сваркой и покраской просто не имело смысла. В двигателе заменил только звёздочку/шестерню коленвала. Заменил генератор и стартер. Менял масло каждые 8-10тыщ.
Поло седан 1.4 турбо. Город Днепр, средний по чекам 6.8 (климат и тд) Трасса 4.5-5.5 Ок, до этого приора 1.6 гбо: Расход в городе 10л газа Трасса 7 л газа
За фольца возникло желание усы тебе выщипать пинцетом... Ваг это конструктор. Причём настолько дешёвый, что мерин рядом не валялся. Одно отличие от твоего случая - я купил, весь перебрал буквально за две недели и езжу. И буду ездить. И кузов не так сильно гниёт.
Женя рассмотри к покупки : Митсубиси каризма , или Вольво в40 универсал , с двигателем F8qt . Вольво вообще в полне реально найти в хорошом состоянии , двигатель дизельный до безобразии прост , распылитель на форсунках комплект с заменой стоит 10 тыс рублей хз сколько в баксах. А в тнвд Лукас вечный , переуплотняй время от времени резинки и все .... Ну если ,увидешь комет подумай . И этот реношный двигатель очень очень живучий , правда любит ссаться со всех сальников но ходит и ходит . А если найдешь выход на более дешёвую солярку ,так вообще збс будет
родыч купил и пригнал неделю назад на зап. Украине за 4,2 к. мазду 6, кожа-рожа, автомат и т.д. 2010 года, почти в идеале.в Одессе обычно хлам, сам там сонату 96г. покупал 4 года назад, почти 1 год варил кузов, хорошо, что есть полуавтомат ,болгарка и опыт. :) спас автомобиль...
Взял 13 года гранту в 2017 году с пробегом 28 тысяч(если это был конечно родной пробег), продал его в 2019 году с пробегом 115 тысяч за это время ничего не сломалось.
Лучше взять VW GOLF 4 из Литвы, я взял за 1600 евро + растаможка 400 евро в итоге он обошелся 2000 евро. Езжу уже 2 года кузов в идеале корозии вообще нет, да и вообще авто в хорошем состоянии. Двигатель 1.6 16V 105 л. с. маркировка двигателя ATN довольно резвый, расход город 8, трасса 6. Единственный косяк мотор поджерает масло 200 грамм на 1000 км.
А насчёт, другой современной машины хочу сказать так. У меня фокус 2 2.0 Акпп, 2007г.в. с пробегом 75т.км. Покупал его за 4900$, в марте ровно 2 года, как я его купил, откатал уже 70т.км и никаких проблем нет, только регламент. За все время, сайлентблоки передние поменял, подушки все, пыльники приводов, передний правый подшипник, электро магнитные клапана - но их я от жигули поставил и не парюсь! Аккумулятор и резина летняя, потому что лето ещё родное стояло, 2007г.в. Зиму тоже поменял в этом году, потому что тоже родная стояла 2007г.в. Расход по трассе от 7,5 до 8,5 смотря как топить. По городу от 9,5 до 11,5 опять же смотря как часто в пробках торчать и как ездить. Делайте выводы сами. Москва
В мене Ауди 80 1985 року в б2 кузові ,кузов майже повністю цілий варився тільки багажник , хочеш міцний кузов купуй ауді , а мотори прості і безсмертні , коробка перемикається 1 пальцем , я не знаю що там німці думали але зробили речі які викликають повагу .
Назову тебе Рено которых ты не любишь. То сейчас почти в идеале можно взять за 5000. Меган например или Сценик 2004-2008 годов. С надёжным мотором и НЕ ГНИЛОЙ. причем ремонт можно делать самому не сильно сложнее жигулей. И движки эти отхаживают и больше 500ткм. Ну вообще это религийный вопрос :-) У меня в семье несколько реношек было. И до 300ткм вообще только расходники. Да и про расход. Бензинка 1.6 16 клапанная берет до 8 по городу. И 9 литров газа.
Жека, я в Израиле купил Цивик 2001 года, японской сборки за 2300. Ржавчины нет, проехал 146000. Заменил лишь стойки стабилизатора, переклеил крышу, заменил термостат. Больше вложений не требует. Покупкой доволен.
Про бмв соглашусь найти живую очень тяжело! Но они поверь есть! Про Фольксваген вообще не как не соглашусь! Особенно Ауди стырые до сих пор кузова отличные.. зато про мерсы точно соглашусь гниют они очень быстро! И найти его в родном не гнилом железе почти не реально!
Оказывается, жесть плохая и не такая уж старая машина. Тем не менее, это лучший «Мерседес», и в конце концов ему нужно позаботиться, и теперь очередь владельца избавляться от этой легенды. У меня есть машина w124 такого же цвета 250D 92 года, которая прослужит долго. Привет из Сербии.
Приветствую,живу в России в Пермском крае имею опыт владения бу авто с 1998 года,скажу так нет ничего надежней и экономичней японских стареньких авто,в первые увидел будучи в армии в Приморском крае в 1994 году авто с конячими пробегами ,всем удачи
Имею старье 88 года Линкольн Таун кар с v8 5.0 литровым 302 фордовским двигателем (ни за что не пересяду на современное говно) , на данный момент пробег 1250000 км который требует уже переборки , ну это и следовало ожидать так как вообще не следил за авто, так бы он ходил еще долго. Куплен был за 1000$ в 2004 году ,на обслуживание за все время потрачено тоже порядка касаря- двух $ ( колодки ,масло , фильтра ну и пару ступичных подшипников ) , цены на расходники ниже всех европейцев. Расход топлива город от 15-17 литров трасса 9 литров , по октановому числу пофиг какое залил , все хавает . В данный момент становится на полную реставрацию, которая обойдется мне порядка 700 тыр руб. и после этого опять можно забыть лет на 30 что авто сломается))) . Из современного бу авто только шеви тахо можно взять года 2008-09 за 10 к $, вложить тысяч 100 руб в него и горя не знать , расход топлива на нем 16-17 литров город и трасса 10 л. 92 бенза, при этом у вас будет v8 5,3 литра миллионным ресурсом с 300 лошадьми с нормальным крутящим моментом.
Вольво 440 1989 года рождения. Кузов цел, даже арки. Никакого чуда нет. Машина с 2000 года, попалась очень сохранная. Раз в 5 лет разбирал и обрабатывал.
Езжу на убитой Honda Accord 5 СС7. Автомобилю 27 лет. Купил за 1000 зеленых. За год подвела раз, сгорел предохранитель на мозг. За год проехал 30+ тысяч. Так вот. Очень комфортный авто, по экономичности - по городу с отжигами - 12 литров, трасса 7,5-8. Едет до 100 за 9,6 сек. За год вытянула с меня 300 баксов, чиню сам. Поменял передние подшипники, в круг тормоза, лямбду, датчики температуры. Очень доволен этим авто. Девушка моя, не смотря на то что авто старое, очень им довольна за счет комфорта. И в то же время, с разницей в месяц, друг купил опель астра 2005 года за космические 5000 баксов. Вложил 1000 в него сразу. Так вот, кузов у него с дыркой в лонжероне, такой же как и на моем аккорде. Едет очень тупенько, не смотря на 140 опельских лошадок. Вывод - за эту цену можно было взять 3 живых старичка, не прихотливых и надежных.
У друга hyndai elantra 2009г. 1.6 мкпп (двигатель не gdi). Пробег уже около 100к. За это время заменили одну катушку зажигания, пару аммортов, линки задние причем не так давно (хотя ходовку особо не жалеет, она мягкая) и ... пожалуй это все что могу вспомнить. Ни разу не делала мозги. Хотя честно сам не думал, что она столько проедет без проблем (это же хундай))) Масло не ест. Расход около 8 л по городу +-.
Сколько было машин, мерседесов среди них было тоже 2-3 штуки и 124 и 210 разных, никогда и вообще никогда мерседес в дороге не ломался. Никогда не подводил.
Она не плохо выглядит. Я 5 лет назад взял себе субарь твинтурбо 260 сил ручная коробка полный привод. Пока на нем езжу. дыр в кузове как у тебя нет... Запчасти копеешные. Отгадай цену... 60 000 рублей. тогда это было чуть меньше 900 долларов. Ну и все, я на нем продолжаю ездить. Занимаюсь время от времени.
купил опель вектра 92 года, за год поменял подшипники ступичные, радиатор печки, в основном ходовка которая по нашим дорогам умирает быстро. Кроме кузова проблем особа нет
Здравствуй Евгений!Рассматриваю к покупке NISSAN Maksima QX V6 (3L) кузов (А33) 2000-2005 г.в.Живые экземпляры (5000-7000 тыс.долл.)Прокоментируй пожалуйста своё мнение относительно данной модели!!!
привет всем, вот нравятся мне 123 и 124...и купить хочется какой-то из них, но как посмотришь любой из видосов, как посмотришь на их комплектации, то понимаешь, что мой Лавр 84 года или Сильвия 84 и 84 г.в. куда крепче, куда добротнее и куда нафаршированнее...попускает на время))))
Евгений, добрый вечер! Заварите дыры, обработайте и ездите дальше. Если есть сварка и место, где это делать, то дорого не выйдет. Я Вас в другом авто не представляю. По современному автопрому хотелось бы услышать сравнение бюджетного европейского, российского и азиатского (Китай, Корея, Япония) авто в одном ценовом сегменте
Французы,но наверное не Рено у нас в автопарке логаны ларгусы и даже один. 2й Меган с к4м с ебейшими пробегами за 4 сотни км и движки и кузова кроме обслуживания и редких поломок ничего не всплывает.
To zhe samoe i s drugimi. No chelovek zacyklen na ivrejke i vsjo. To chto za 100 000 peremenjal polovimu xodovki, to ne scjet. U menja prijatel v svoe vremja takzhe : vooot kupil mers. Nichego ne delal tolko kapitalku dvigatelja no eto meoch. Ja v to vremja s Reno 25 jezdil. Za 100 000 pomenjal sharniry s odnoj storny (vovremja odin ne pomenjal to potom menjal i vtoroj) i neskolko raz menjal zadnie deficytnye koldki (tam byli diskovye tormoza s ABS i et '85 goda mashynka)
твой автомобиль Женек,плох прежде всего тем,что остаточная стоимость у него зеро,а у нового она будет и проездив два года больше половины получиться вернуть...
у меня Toyota Corolla 120, хетчбек, 2001 год, с газом мне встал 5600, уже второй год езжу без проблем, сделал всё сразу, искал очень трепетно, потому что даже среди тойот 90% хлама, 11.5 литров газа по городу, 12.5 в снегопад. Из нынешних проблем, поржавели пороги, буду делать полную переварку, с покраской и обработкой днища.
Пассат б5 + Tdi 1.9 2000 год кузов идеал , расход сам знаеш , какие вложения за 8 лет это китайская подвеска , и два поддона , , движок жив цветёт и приятно пахнёт урчит как 🐈
БМВ E39 99год, 2.5 бензин механика, куплен 2 года назад за 4300$ ,за 2 года пробег 70 тысяч, общий родной 400тысяч. Из глобального : замена головки блока из перегрева + замена всей системы охлаждения, 2 датчика АБС , 1 датчик коленвала, колодки масла , антифриз не считаю и это все .Кузов не гнилой и красить его не нужно
У немцев есть поговорка: "Сядь в мерседес и ты будешь выглядеть на десять лет старше. " Это я к тому что школьники в Германии на мерсах не ездят. Да и сам Е класс всегда был и есть дорогой даже для среднего класса, не в смысле купить, а в смысле содержать.. налог , страховка и обслуживание.
А про расход да, так и есть, у друга новый шеви круз был с 1.8 на механике, он ел 12 литров по СПб, чел купил е39 бмв от первого владельца в РФ, 525 170 сил, расход по городу 13 литров, только там акпп, климат, качество материалов, шумоизоляция и стиль (ну, на вкус друга) и он говорит, что хрен поменяет эту машину на другую. ездит 4 года уже.
У меня у тестя тойота двигатель D4D , пробег по спидометру 300 , 1.4 тдй , расход в городе примерно 5, 6 , по трассе при 110 4.5 , расход всегда в одной паре , из ремонта, распылители замена и турбина ремонт ...
Сам владелец Ауди 100 в 44 кузове, попадались две машины у которых были дыры в порогах, и обе они были с Москвы, столичные реагенты даже аудюшную оцинковку разъедает
Mg g6 брал в 2013 за 20 тысяч кузов даже намека нет двиг живой . Смотри сколко на вторичке стоит сейчас . Вторая машина в семье дачиа соленза 2004 год двигатель, кузовов, все супер цена на вторичьке до 3000 тысяч баксов.
Сможет ли какой-нибудь соуремэнный "золярис" преодолеть хотя бы десятую часть того долгого пути, который "проглотил" этот 124-й Mercedes-Benz ? И кто ваще скажет действительный пробег данного Автомобиля?
бмв е34, пробег 565 тысяч, двигатель после покупки поменял, езжу 3 года, до этого так же ездил на е34, но проблем. детали копеечные, нужны редко. живу в СПб, хороший антикор не дал машине сгнить. правда, я третий владелец в РФ... Передние крылья меняны, варены пороги, домкратится под любое место, стаканы даже без трещин, ни то ,что бы гниль была... Мерсы гниют гораздо сильнее, но мне кажется это из за накладок пластиковых по всему кузову....
В Германии Ауди ли мерсы начала 90х можно взять да 800 евро. На ходу. Правда на них нельзя вьезжать в некоторые крупные города, но это требования экологии.
Эх Евгений, у вас там век машины короток, вот у нас в Алмате кузова не гниют, имеется ещё не гнилое старье))). Лучше рассмотри к покупке Фольксваген Поло Седан, 2012-2014 годов, с дорестайловым цепным мотором, обязательно с автоматической коробкой))) Вопреки нытью в интернете, надёжная и простая машина, сам увидишь.
Та забудь за правую сторону, пусть гниет себе, Ты ездишь слева!!!😂 То проблема пасажира )
главное ноги поднимать чтобы об асфальт не чиркать
@@diemfdie2 ненадо, будет +1лошадка
Главное, не ремонтировать - тогда тачка не будет требовать вложений. Это же мерседес, тут гниль не надо ремонитировать, чать, не какой-то там авео.
@@АлексейНовиков-у6ф6б Истина! Данное авто вложений не требует!!!
По своему опыту скажу, если нет своего гаража и немного времени, покупать машину возрастом 10+ лет может быть очень затратно.
Категорически согласен. Я своего старика чиню в гараже по выходным, чтоб неделю не было приключений. И скажу так, я Хонду Аккорд 5 рекомендовал всем начинающим автомобилистом до одного момента. пока не понял что обслуживаю его сам. Что рук, знаний и интереса у меня больше, чем у тех самых знакомых.
У мене другой опыт со старыми машинами
Пассат б3 1992,купил в 2016 г. за 45 000р.езжу и доволен,ни разу не подводил хоть и ушатаный достался,потихоньку привожу в порядок,машину менять не собираюсь.
Жека с сыном тебя!!! Пускай растёт здоровым, умным и рукастым как папа)
И такой же стильный
Купить гнилой мерс за 4100в Киеве,єто надо иметь 8 класов образования.
Лучше взять с мертвым мотором, чем с мертвым кузовом...
Покупался 2017 сказано же. Скорее всего брался ок
два года назад цены другие были
Валерий Белявский надо быть конченным !
Или в состоянии различных видов опьянения и психического расстройства , причём одновременно ))
@@repiar_parts_carscf6346 👍👍👍
Купить хороший листовой металл и потихоньку, не торопясь, переварить всю гниль, всё хорошенько почистить и ещё 20 лет легко проездит.
С таким животом и одышкой как у Жеки кузовщину делать тяжело....
Правельно говариш
4100 за 124 92 года... у которого кстати отгнил стакан... мда
1500. Золотая цена.
ррентабельно!))
@@alexandrvb2323 у нас в Грузии за 1500 такой мерс можно найти в хорошем состоянии
В Беларуси цена такому в базарный день 1000-1500$
Тогда такие цены и были, сейчас тотдешевле само собой.
С такой гнилью это уже просто опасный автомобиль.
ага, но бмв не берите, они все убитые и нерентабельные)))
У нас в Казахстане много живых Мерседесов, походу у вас климат влажный и машины менше живут.
у нас просто меньше сыпят химию и соль, хотя соль стали сыпать часто
Мерс 124 и 140 стоят реставрации. Они этого заслуживают своей надёжностью и качеством. Классика автодела!!!
про ауди 80 и 100 забыл самое из всего что осталось в живых
Обратите внимание, что последующие модели уже так не живут, и чем новее авто, тем хуже
@@mreftn0163 это ауди? Мерса наоборот говорят лучше стали по кузову после 210
у меня ауди купе 1989г 2л бенз ''она даже ржи не имеет' по кузову '''едет не плохо в городе за глаза' не могу этот авто назвать гавном......это не так ! старое да....но по качеству хорошая машина. имхо
@@Rustam655 Ауди конца 80х начала 90х- это наверно лучшие по живучести кузова из когда либо созданных.... Сотка 85 года, до сих пор бодрая по кузову! Хотя 35 летнему (!) авто можно наверно уже любую коррозию простить. Глядя как трёхлетние УАЗы гниют, и даже всякие ино вёдра 2010х годов..
Никаких проблем, кроме проблем, старого корыта.
ahuevshiy grajdanin тачка уже сгнила до уровня небезопасной эксплуатации. А так никаких проблем :)
@@Aleks74222 главное БМВ не берите, они все ушатаны и нерентабельны))))
Зараз 2024 рік, а у мене 210мерс трьохлитровий турбодизіль, що хочу цим сказати, що машинка робилася на роки вперед і вона переживе ще немало часу!! Тому ,,любители'' Range Rover, Тойоти які 20-го року які тягнуть немало коштів і ресурс 100 000 тисяс вам вдачи, А ми будемо їздити і радуватись!! Автор Все вірно сказав, лайк для підтримки канала
Евгений, давай вместе запилим видео о выборе автомобиля, я за BMW и приведу кучу аргументов)) а то мне самому скучно такое видео делать, нужно с кем то спорить)!
Вот оно легендарное качество, миллионик, который переживет одноразовые кредитопомойки...)))))))))
Кстати, я обалдел с того как произведён ремонт стакана😱 С Вашим то опытом, наличием инструмента и возможностей делать так просто стыдно.
Так он теоретик. Да ещё и в ДВС.
Он тебе что кузовщик ?
Раньше делали для людей, а сейчас для маркетинга. Я например не вижу альтернативу своей Вольво. Содержание не дорогое, комфорт не плохой, расход топлива для двигателя 2,5 литра я считаю отличный
Я думал что в наборе инструмента будет генератор и сварочный аппарат))) А так поучительно.
82000км за 2,5года)
У меня в среднем за 2,5 года 25-30тыс получается)
Жека, старый мерс это классно! Но, есть одна проблема это кузов..😔, время не жалеет никого, не человека, не метал, всё разрушается! По этому многие люди предпочитают новую машину чтобы радовала глаз ;)
Лансер 9 1,6 расход газа по городу 10, по трассе не больше 8, за аналогичный пробег проблем никаких, пробег не до луны и обратно, а 100-200 тыс, есть кондиционер и куча других плюшек + надежность позволяет поехать без проблем за 1000 км, стоит не намного дороже твоего мерса
очень странно, у меня в городе 13-15 с переменными пробками, трасса 10,
1.6 автомат 170к пробег
Ланцера за 5к$ живой не найдёшь, недавно искали знакомому. Минимум 6к$ что то более более-менее живое можно найти. Но пробеги за 200к, 1.6 мотор уже будет жрать масло. Ланцер 9 отличная машина, но в хорошем состоянии их мало кто продаёт.
@@stanislavk1546 Я ж и не говорил что за 5. Чуть добавляешь и ищешь, зато без проблем по кузову. Кроме Ланцера еще есть Лачетти, рено меганы всякие 10- летние. Как бы есть более свежая альтернатива старому мерсу
это все следствие старых хозяев следить за кузовом надо... есть 124 ухоженные варианты которые еще 20 лет от ездят)))
Когда-то и я так рассуждал, ездил на старой, но в хорошем состоянии хонде, пока не купил в кредит новую киа, уже 8 лет езжу, просто езжу)
Давай, Жека, Санта-Барбару с кредитом. С салона выгоняй ласточку, весту-невесту)))
Если в кредит, то только Тойота!)
@@MrBaricore а толку, тоетка новая - помоечка)
Спасибо, ждём вторую часть👍🏻🔥
Да,согласен гнилой кузов это постоянная головная боль!Лучше пешком чем с такими корчами!
Корчи...это Авео,Мазды,Нексии и прочая хе@ня 2000годов,у которых выгнивают стаканы напрочь,этакие ,,жестянки,,
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС а здесь стаканы как с завода?
Евгений, сделайте видео про вред/безвредность постоянного торможения двигателем
Лучше Жигулей ещё ничего не придумали!!!
Праворульные японцы из японии.
Жигули это Фиат
Почти любая марка авто лучше жигулей
За два года мерседес превратился в ВАЗ 2101
Во время удара заразился.
@@RogovAB короновирусом
ВАЗ 2101 спустя 40 лет остался автомобилем, современные иномарки столько не проживут /жертвы маркетинга/😂
Ауди восьмые до сих пор с идеальными кузовами, ибо алюминий!
ибо ацинковка !!!!
@@Rustam655 а8 алюминивые
цинковое покрытие
Полностью они алюминиевые, моей 20 лет, а ни одного жучка даже!
Хочешь сказать алюминий не корродирует ?
Привет из Беларуси г. Минск. Согласен на все 100%. Если лишних денег и высоких доходов нет, переплачивать за повозку смысла никакого.
Почти 12лет обладал Опель Вектра 1991г.в. с 2.0 бензин 8 клапанов (С20NE) седан. Была куплена в 2008-м году за 2300$ с пробегом по одометру 265000. Через 3 года поставлено ГБО 4-го поколения Lovato. Из глобальных ремонтов - сварочные работы по кузову в 2012-м (замена порогов, арок на задних крыльях, пол, антикор)+полная покраска. В 2019-м замена комплекта сцепления на пробеге около 455000.
27.01.2020 автомобиль был продан за 1000$. Продал в связи с уставшим кузовом, начала появляться сквозная коррозия в передних стойках и ещё раз разбирать, заниматься сваркой и покраской просто не имело смысла. В двигателе заменил только звёздочку/шестерню коленвала. Заменил генератор и стартер. Менял масло каждые 8-10тыщ.
Поло седан 1.4 турбо.
Город Днепр, средний по чекам 6.8 (климат и тд)
Трасса 4.5-5.5
Ок, до этого приора 1.6 гбо:
Расход в городе 10л газа
Трасса 7 л газа
За фольца возникло желание усы тебе выщипать пинцетом... Ваг это конструктор. Причём настолько дешёвый, что мерин рядом не валялся. Одно отличие от твоего случая - я купил, весь перебрал буквально за две недели и езжу. И буду ездить. И кузов не так сильно гниёт.
Усы выщипать пинцетом )))))))) давно я так не смеялся.
Привод передний, не солидно.
Женя рассмотри к покупки : Митсубиси каризма , или Вольво в40 универсал , с двигателем F8qt . Вольво вообще в полне реально найти в хорошом состоянии , двигатель дизельный до безобразии прост , распылитель на форсунках комплект с заменой стоит 10 тыс рублей хз сколько в баксах. А в тнвд Лукас вечный , переуплотняй время от времени резинки и все .... Ну если ,увидешь комет подумай . И этот реношный двигатель очень очень живучий , правда любит ссаться со всех сальников но ходит и ходит . А если найдешь выход на более дешёвую солярку ,так вообще збс будет
Жека, не затягивай с видосом по подбору нового автомобиля из нынешнего мусора, очень уж интересно твоё мнение!
родыч купил и пригнал неделю назад на зап. Украине за 4,2 к. мазду 6, кожа-рожа, автомат и т.д. 2010 года, почти в идеале.в Одессе обычно хлам, сам там сонату 96г. покупал 4 года назад, почти 1 год варил кузов, хорошо, что есть полуавтомат ,болгарка и опыт. :) спас автомобиль...
Взял 13 года гранту в 2017 году с пробегом 28 тысяч(если это был конечно родной пробег), продал его в 2019 году с пробегом 115 тысяч за это время ничего не сломалось.
П.с. на 40 тысяч поставил газ.
Лучше взять VW GOLF 4 из Литвы, я взял за 1600 евро + растаможка 400 евро в итоге он обошелся 2000 евро. Езжу уже 2 года кузов в идеале корозии вообще нет, да и вообще авто в хорошем состоянии. Двигатель 1.6 16V 105 л. с. маркировка двигателя ATN довольно резвый, расход город 8, трасса 6. Единственный косяк мотор поджерает масло 200 грамм на 1000 км.
А насчёт, другой современной машины хочу сказать так. У меня фокус 2 2.0 Акпп, 2007г.в. с пробегом 75т.км. Покупал его за 4900$, в марте ровно 2 года, как я его купил, откатал уже 70т.км и никаких проблем нет, только регламент. За все время, сайлентблоки передние поменял, подушки все, пыльники приводов, передний правый подшипник, электро магнитные клапана - но их я от жигули поставил и не парюсь! Аккумулятор и резина летняя, потому что лето ещё родное стояло, 2007г.в. Зиму тоже поменял в этом году, потому что тоже родная стояла 2007г.в.
Расход по трассе от 7,5 до 8,5 смотря как топить. По городу от 9,5 до 11,5 опять же смотря как часто в пробках торчать и как ездить. Делайте выводы сами. Москва
В мене Ауди 80 1985 року в б2 кузові ,кузов майже повністю цілий варився тільки багажник , хочеш міцний кузов купуй ауді , а мотори прості і безсмертні , коробка перемикається 1 пальцем , я не знаю що там німці думали але зробили речі які викликають повагу .
Спробуй найди не биту 80\100, все що варене/шпакльоване буде лізти-гнити і тд, минула ера цинкових кузовів і надійних двигунів
@@Deemon1 кстати ауди оцынкованые пошли с 86
Это жесть братан, говорю тебе как владелец тоеты висты такого же года.
В мерсе красивее внутри и мерс выглядит суровее, а так тойота лучше
У меня фольксваген б 3, так ещё нечего, и запчасти дешёвые.
Единственное что в этом авто нормальное, это домкрат
Назову тебе Рено которых ты не любишь. То сейчас почти в идеале можно взять за 5000. Меган например или Сценик 2004-2008 годов. С надёжным мотором и НЕ ГНИЛОЙ. причем ремонт можно делать самому не сильно сложнее жигулей. И движки эти отхаживают и больше 500ткм. Ну вообще это религийный вопрос :-) У меня в семье несколько реношек было. И до 300ткм вообще только расходники. Да и про расход. Бензинка 1.6 16 клапанная берет до 8 по городу. И 9 литров газа.
Жека, я в Израиле купил Цивик 2001 года, японской сборки за 2300. Ржавчины нет, проехал 146000. Заменил лишь стойки стабилизатора, переклеил крышу, заменил термостат. Больше вложений не требует. Покупкой доволен.
Про бмв соглашусь найти живую очень тяжело! Но они поверь есть! Про Фольксваген вообще не как не соглашусь! Особенно Ауди стырые до сих пор кузова отличные.. зато про мерсы точно соглашусь гниют они очень быстро! И найти его в родном не гнилом железе почти не реально!
Да тоже слышал, что гниют, а так я бы взял 2.3 с автоматом чисто год покататься...
Оказывается, жесть плохая и не такая уж старая машина. Тем не менее, это лучший «Мерседес», и в конце концов ему нужно позаботиться, и теперь очередь владельца избавляться от этой легенды. У меня есть машина w124 такого же цвета 250D 92 года, которая прослужит долго. Привет из Сербии.
Мне больше нравится подвеска типа газ31105, без стаканов(там чашки)которые ржавеют, разваливаются от наших дорог и занимают полезное место под капотом
Если бы ещё кузова у 31105 так не ржавели...
Приветствую,живу в России в Пермском крае имею опыт владения бу авто с 1998 года,скажу так нет ничего надежней и экономичней японских стареньких авто,в первые увидел будучи в армии в Приморском крае в 1994 году авто с конячими пробегами ,всем удачи
Куда ты столько ездишь? 40000 в год. Лучше бы ты Ауди 100 С4 купил. Женя ,купи Ауди С4.
Имею старье 88 года Линкольн Таун кар с v8 5.0 литровым 302 фордовским двигателем (ни за что не пересяду на современное говно) , на данный момент пробег 1250000 км который требует уже переборки , ну это и следовало ожидать так как вообще не следил за авто, так бы он ходил еще долго. Куплен был за 1000$ в 2004 году ,на обслуживание за все время потрачено тоже порядка касаря- двух $ ( колодки ,масло , фильтра ну и пару ступичных подшипников ) , цены на расходники ниже всех европейцев. Расход топлива город от 15-17 литров трасса 9 литров , по октановому числу пофиг какое залил , все хавает . В данный момент становится на полную реставрацию, которая обойдется мне порядка 700 тыр руб. и после этого опять можно забыть лет на 30 что авто сломается))) .
Из современного бу авто только шеви тахо можно взять года 2008-09 за 10 к $, вложить тысяч 100 руб в него и горя не знать , расход топлива на нем 16-17 литров город и трасса 10 л. 92 бенза, при этом у вас будет v8 5,3 литра миллионным ресурсом с 300 лошадьми с нормальным крутящим моментом.
Вольво 440 1989 года рождения. Кузов цел, даже арки. Никакого чуда нет. Машина с 2000 года, попалась очень сохранная. Раз в 5 лет разбирал и обрабатывал.
Езжу на убитой Honda Accord 5 СС7. Автомобилю 27 лет. Купил за 1000 зеленых. За год подвела раз, сгорел предохранитель на мозг. За год проехал 30+ тысяч. Так вот. Очень комфортный авто, по экономичности - по городу с отжигами - 12 литров, трасса 7,5-8. Едет до 100 за 9,6 сек. За год вытянула с меня 300 баксов, чиню сам. Поменял передние подшипники, в круг тормоза, лямбду, датчики температуры. Очень доволен этим авто. Девушка моя, не смотря на то что авто старое, очень им довольна за счет комфорта.
И в то же время, с разницей в месяц, друг купил опель астра 2005 года за космические 5000 баксов. Вложил 1000 в него сразу. Так вот, кузов у него с дыркой в лонжероне, такой же как и на моем аккорде. Едет очень тупенько, не смотря на 140 опельских лошадок. Вывод - за эту цену можно было взять 3 живых старичка, не прихотливых и надежных.
Тойота наше все
вот реально
Точняк. Тойота наше все из авто
У друга hyndai elantra 2009г. 1.6 мкпп (двигатель не gdi). Пробег уже около 100к. За это время заменили одну катушку зажигания, пару аммортов, линки задние причем не так давно (хотя ходовку особо не жалеет, она мягкая) и ... пожалуй это все что могу вспомнить. Ни разу не делала мозги. Хотя честно сам не думал, что она столько проедет без проблем (это же хундай))) Масло не ест. Расход около 8 л по городу +-.
Сколько было машин, мерседесов среди них было тоже 2-3 штуки и 124 и 210 разных, никогда и вообще никогда мерседес в дороге не ломался. Никогда не подводил.
Она не плохо выглядит.
Я 5 лет назад взял себе субарь твинтурбо 260 сил ручная коробка полный привод. Пока на нем езжу. дыр в кузове как у тебя нет... Запчасти копеешные.
Отгадай цену...
60 000 рублей. тогда это было чуть меньше 900 долларов. Ну и все, я на нем продолжаю ездить. Занимаюсь время от времени.
купил опель вектра 92 года, за год поменял подшипники ступичные, радиатор печки, в основном ходовка которая по нашим дорогам умирает быстро. Кроме кузова проблем особа нет
Абсолютно согласен, кузов - самая важная и дорогая запчасть автомобиля, которая приходит в негодность от времени...
Здравствуй Евгений!Рассматриваю к покупке NISSAN Maksima QX V6 (3L) кузов (А33) 2000-2005 г.в.Живые экземпляры (5000-7000 тыс.долл.)Прокоментируй пожалуйста своё мнение относительно данной модели!!!
124 это хорошая машинка
Была
Когда то...
Хороший обзор. Мысль донесена правильно, зачем платить больше если можно заплатить меньше.
привет всем, вот нравятся мне 123 и 124...и купить хочется какой-то из них, но как посмотришь любой из видосов, как посмотришь на их комплектации, то понимаешь, что мой Лавр 84 года или Сильвия 84 и 84 г.в. куда крепче, куда добротнее и куда нафаршированнее...попускает на время))))
Евгений, добрый вечер! Заварите дыры, обработайте и ездите дальше. Если есть сварка и место, где это делать, то дорого не выйдет. Я Вас в другом авто не представляю.
По современному автопрому хотелось бы услышать сравнение бюджетного европейского, российского и азиатского (Китай, Корея, Япония) авто в одном ценовом сегменте
Французы,но наверное не Рено у нас в автопарке логаны ларгусы и даже один. 2й Меган с к4м с ебейшими пробегами за 4 сотни км и движки и кузова кроме обслуживания и редких поломок ничего не всплывает.
To zhe samoe i s drugimi. No chelovek zacyklen na ivrejke i vsjo. To chto za 100 000 peremenjal polovimu xodovki, to ne scjet. U menja prijatel v svoe vremja takzhe : vooot kupil mers. Nichego ne delal tolko kapitalku dvigatelja no eto meoch. Ja v to vremja s Reno 25 jezdil. Za 100 000 pomenjal sharniry s odnoj storny (vovremja odin ne pomenjal to potom menjal i vtoroj) i neskolko raz menjal zadnie deficytnye koldki (tam byli diskovye tormoza s ABS i et '85 goda mashynka)
старый автомобиль для людей, кто может сам починить.
Женя купи АУДИ девяностых годов
Нет 210 живой пусть покеупает, моторы у мерсов лучше
твой автомобиль Женек,плох прежде всего тем,что остаточная стоимость у него зеро,а у нового она будет и проездив два года больше половины получиться вернуть...
у меня Toyota Corolla 120, хетчбек, 2001 год, с газом мне встал 5600, уже второй год езжу без проблем, сделал всё сразу, искал очень трепетно, потому что даже среди тойот 90% хлама, 11.5 литров газа по городу, 12.5 в снегопад. Из нынешних проблем, поржавели пороги, буду делать полную переварку, с покраской и обработкой днища.
Жека а ты не думал взять вольву с60? кузова у них хорошие, моторы тоже ходят, а по ценникам оччень вкусно)
Пассат б5 + Tdi 1.9 2000 год кузов идеал , расход сам знаеш , какие вложения за 8 лет это китайская подвеска , и два поддона , , движок жив цветёт и приятно пахнёт урчит как 🐈
"Борис, ты не прав!" Королла,150, ММТ - 6.3 летом, 7,1 зима, королла, 180, МТ - 6,9 лето, 7,5 зима. 205/55/16, лето - ёка адван460, бриджи ер300 и зима - гудрич шипы.
дорого 4000 за такой кузов. в РФ это сто+- тысяч, если не меньше, кузов в последний путь, если не заняться серьезно, а заниматься нет желания...
У нас в Молдове за такой убитый по кузову мерс за 1000-1500 долларов можно купить
@@petr_3064 дороговато и то, как по мне)
Европа,хуле
У нас в Казахстане самые популярные марки это Toyota и Mercedes. И у нас машины так сильно не гниют. Живу на самом юге Казахстана.
БМВ E39 99год, 2.5 бензин механика, куплен 2 года назад за 4300$ ,за 2 года пробег 70 тысяч, общий родной 400тысяч. Из глобального : замена головки блока из перегрева + замена всей системы охлаждения, 2 датчика АБС , 1 датчик коленвала, колодки масла , антифриз не считаю и это все .Кузов не гнилой и красить его не нужно
Багажник явно перегрузил, как-бы балон не потерялся по дороге!! ;)
Евгений, почему не купил бы себе японский автопром?
Это дерьмище
Жека, так рассказываешь как вроде продавать собрался!!..
=)))
До лета доездит еще 13 тыс... И продаст)
Женя, 20-30 лет это не старый автомобиль, это ископаемые экскременты мамонта.
Автослесарь-,,у вас лонжерон отвалился,,
Клиент-,,в дорогу ничего нельзя делать,поеду так,,
У немцев есть поговорка: "Сядь в мерседес и ты будешь выглядеть на десять лет старше. " Это я к тому что школьники в Германии на мерсах не ездят. Да и сам Е класс всегда был и есть дорогой даже для среднего класса, не в смысле купить, а в смысле содержать.. налог , страховка и обслуживание.
А про расход да, так и есть, у друга новый шеви круз был с 1.8 на механике, он ел 12 литров по СПб, чел купил е39 бмв от первого владельца в РФ, 525 170 сил, расход по городу 13 литров, только там акпп, климат, качество материалов, шумоизоляция и стиль (ну, на вкус друга) и он говорит, что хрен поменяет эту машину на другую. ездит 4 года уже.
Тема Вольво не раскрыта,а хотелось бы...)
У меня у тестя тойота двигатель D4D , пробег по спидометру 300 , 1.4 тдй , расход в городе примерно 5, 6 , по трассе при 110 4.5 , расход всегда в одной паре , из ремонта, распылители замена и турбина ремонт ...
D4 - это двигун для хорошего топлива и обслуживания
Жека этого мерина дешевле переварить и обработать антикором,чем качели с очередной тачкой.приведи в порядок и будет тебе счастье
Привет с Днепра.
Можешь посоветовать, что лучше выбрать и с каким мотором, w124 или A6 c4 ?
Спасибо.
Переваришь по тихоньку. Еще сын поездит
У меня Ауди 80 б4 тоже 2.0 кузов не гниёт, горя не знаю 5 лет катаюсь почти 200 тысяч накатал
15 лет катаюсь ! здорово аудивод:-):-)
Сам владелец Ауди 100 в 44 кузове, попадались две машины у которых были дыры в порогах, и обе они были с Москвы, столичные реагенты даже аудюшную оцинковку разъедает
@@WarstarPr достаточно машину ударить и ничего не делать время сделает свое дело, а насчет ауди живых мало, укатывают их, как и бмв, мерседесы...
@@СергейЕрмаков-е8р у ауди мало хорошийх моторов, те что "не гниют" стоят во дворах без моторов или реально музейные экземпляры.
Mg g6 брал в 2013 за 20 тысяч кузов даже намека нет двиг живой . Смотри сколко на вторичке стоит сейчас . Вторая машина в семье дачиа соленза 2004 год двигатель, кузовов, все супер цена на вторичьке до 3000 тысяч баксов.
Та что в Киеве не гниёт!!! Часто у вас бываю,свежих ржавых корчей море!!! А старый мерс это вещь,если не гнилой!!!!
Сможет ли какой-нибудь соуремэнный "золярис" преодолеть хотя бы десятую часть того долгого пути, который "проглотил" этот 124-й Mercedes-Benz ? И кто ваще скажет действительный пробег данного Автомобиля?
Владею w124 полтора года 2.2 автомат .пробег 390000 проблем нет 70000 проехал.
123.240д (80г.в) пригнан с Германии в 1991г ездит до сих пор,проб-1425000км. САМЫЙ безпроблемный АВТОМОБИЛЬ!
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС не забывайте - это ТОЛЬКО ВАШ самый беспроблемный авто
W124 300е-24 93г.в. брал в 2016году с пробегом 137т. км. Сейчас 139т.км за 4года проехал 2000т.км!
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС Да, машинка супер. До капиталки ещё столько же проездит.
Лада калина 2, по трассе 6л, по городу летом 9, зимой 11
Меньше в топку давить не пробывал, 11 по городу..... Я воробья за 11 л в степи заганяю.
Ну так калина - это инвалидка. Гольф 3 1996 года 10 литров летом
Офигеть с ваших цен. Такой в Прибалтике 700$ мах.
Шпроты там тоже дешёвые.
За...700,это ТРУПЕЛЛА ПОЛНЫЙ,под прес.
Почему такой умный мастер и не догадался себе пластиковую защиту арочных проемов поставить?)
С этим говном пластиковым гниет намного быстрее
Denis Gelchuk по крайней мере защищает от камней и мокрого песка с солью...
бмв е34, пробег 565 тысяч, двигатель после покупки поменял, езжу 3 года, до этого так же ездил на е34, но проблем. детали копеечные, нужны редко. живу в СПб, хороший антикор не дал машине сгнить. правда, я третий владелец в РФ... Передние крылья меняны, варены пороги, домкратится под любое место, стаканы даже без трещин, ни то ,что бы гниль была... Мерсы гниют гораздо сильнее, но мне кажется это из за накладок пластиковых по всему кузову....
Дороговато конечно, с таким кузовом утиль только. У самого тойота 91 года, но проблем с кузовом такого масштаба нет.
В Германии Ауди ли мерсы начала 90х можно взять да 800 евро. На ходу. Правда на них нельзя вьезжать в некоторые крупные города, но это требования экологии.
Можно попробовать поискать Авенсис 2005-2008 годов, без газа
Жека, возьми праворукого японца, типа Марк 2
Или Carina ed с 3S-GE
любитель порулить у обочины?
@@Deemon1 у столба)
Если взять 2литра то будет не отжат)
Эх Евгений, у вас там век машины короток, вот у нас в Алмате кузова не гниют, имеется ещё не гнилое старье))).
Лучше рассмотри к покупке Фольксваген Поло Седан, 2012-2014 годов, с дорестайловым цепным мотором, обязательно с автоматической коробкой)))
Вопреки нытью в интернете, надёжная и простая машина, сам увидишь.