Если серьезно я учился на права в Германии и инструктор по вождению объяснил мне что после того как ты отстегнул ремень ПРАВОЙ рукой открываешь дверь при этом корпус тела автоматически разворачивается и ты вовремя замечаешь автомобиль или велосипед и т.д. движущейся сзади
Ролик зашел, все по делу, мне ли не знать, тк. являюсь владельцем Патриота с 2015 года. Катаюсь на нем и в городе и полях где-то 50/50. Езжу не очень много, пробег на данный момент около 120000 км, часто катаю на дальняк (Карелия, Финка, Питер, Самара, Ебург и т.д). Проблем по части механики на данный момент не наблюдается, в первый год эксплуатации все что могло сломаться - сломалось и было заменено. Основная проблема - это ржавчина, вот от этого просто бомбит! Заводчане конечно утверждают, что в новых Патриотах косяк со ржавчиной устранили, но гонят скорей всего, это, я бы так сказал, фишка УАЗа, херовая, но фишка )))). Теперь по содержанию ролика: 1. Это конечно мелочь, но подушки в Патриоте появились раньше 2017 года. 2. Сравнивать прогресс и развитие автомобиля премиум-класса и дешевой кучи железа считаю некорректным. Сравнивать прибыли (и возможность часть этой прибыли пустить на развитие) завода с очень узкой рыночной нишей (УАЗ) и концерна, который выпускает все виды автомобильного транспорта, тоже не корректно. Кто бы что не говорил, но за 10 лет Патриот стал намного лучше и комфортнее, есть с чем сравнить, т.к. у товарища Патрик на 7 (вроде) лет старше моего. И это абсолютно разные машины, как по начинке, так и по ощущениям от вождения. Конечно хотелось бы, чтобы из Патриота за эти годы сделали аналог Крузака, но это же не реально. Чтобы получить Крузак, необходимы начинка и технологии, как у Крузака, а это за собой потащит ценник как у Крузака. И кто тогда будет покупать у нас в стране УАЗ за 4-6 лямов? Много ли у нас народу, кто впринципе может позволить себе машину за 4-6 лямов? Или они должны выйти на мировой рынок и конкурировать с Тойотой? Мелкий местечковый завод с гигантским концерном? Вы серьезно? 3. Сравнение с Прадиком в части комфорта. Конечно Прадик комфортней, кто бы сомневался, с его то ценой (говорим про новые машины). Но и не надо забывать, что у Прадо передняя подвеска независимая, а сзади пружины, когда у Патриота все пожести: спереди мост, сзади рессоры. Конечно он будет прыгать на колдобинах. Чтобы не прыгать надо тапку впол и погнали, на 100+ ямы просто перелетаешь. Главное втулки шкворней на бронзу заменить, а то после таких покатушек в сервис надо, шкворня регулировать (тому мудаку, кто придумал туда пластиковые поставить, надо гвоздь в голову вбить) 4. Про управляемость. Мне кажется это дело привычки. Конечно машина с независимой подвеской управляется лучше, но и Патриот нормально рулится (не прям гоночный болид, но нормально). Про резкую работу рулем и опрокидывание: я думаю, что на любом рамном высоком внедорожнике резко дернуть рулем на 80+ будет чревато, чисто из-за габаритов и устройства машины. Это тебе не Кайен на презервативах и не БМВ М5 ))) 6. Ну и о цене. Сейчас Патриот в полном фарше стоит около 1,5 миллионов. Что можно купить нового за эти деньги с примерно такими же возможностями хотя бы по вместимости (про проходимость не говорим)? Ничего. Максимум из нового, что можно купить - это пузотерка на 4 человека + 2 чемодан в багажник и все. Что можно купить из подержанного? Прадо? Можно, чебы нет, 2007 года с пробегом 350+. Гранд Витару (в ролике предлагали), так она по сравнению с Патриотом - блоха. И тд. Вот и получается, что для меня (повторю - для меня) альтернативы сейчас нет. Повторюсь, Патриот - машина с большим количеством косяков (всегда ранен, но не убит), устаревшей конструкции, но в нынешних реалиях позволить себе что-то лучше с примерно теми же параметрами просто не получится по деньгам. Я бы с великим удовольствием катал на Тундре, но от ценника на неё выпадают волосы во всех интересных местах и это грустно ...
Вот уж точно. Современные авто запрограмированно сминаются в нужных местах, поглащая силу удара и спасая тем самым влетевшее в них уазкорыто , где элементам безопасности лет 60 от роду и которые на безопасность никогда не рассчитывались.
@@РейТемпо жига лучше держит прямую, можно и 140 по нормальной дороге ехать без напряга (ну... как без напряга... по жиговски), на патрике на 80 страшно, руль приходится на +- 45 градусов вертеть, про обгоны даже самых медленных фур приходится забыть). Брали разок в аренду, фокусов он вытворил достаточно, в том числе с ручкой двери, как у Вовочки) причем случилось это в короткий промежуток между огромным количеством поездов, когда все повылезали из машин, и вдруг резко открыли шлагбаум и надо было срочно ехать) Сейчас взял себе старого квадратного американца, в нем даже не заметно, что ты едешь, сидишь как дома на диване, кино через лобовуху смотришь, вокруг букашки-малолитражки трутся какие-то. Главное, бенз успевай заливать)
@@КонстантинТолоконников-е3м ахах, страшно на 80? Водить умеете? Мне кажется, вы не имеете никакого отношения к автомобилям, либо являетесь пустословным дедом
а вся страна (при этом..) - передвигалась не на УАЗах....))) точно так же и пенсии/зряплаты - чтобы были нормальные условия пенсии, руководство страны должно быть "подвязано" индексом к зряплатам-пенсиям ;). Но как мы понимаем, произойти это может лишь в наших незрелых снах....)))))
Мой патриот с пробегом 130 тыс за 4 года по Сибири при температурах от -47 до +40 градусов. хранение только на улице. Ржавчины нет. Салон и кузов как новые. Могу скинуть свежие фото.
@@alexpon1981 даже связываться не буду. Я в ремонте автомобилей почти 18 лет :-). Каких сказок только не встречал. Вы свой уаз парафином залейте, он такой единственный их продают уже ржавыми, увы. PS или вы думаете, что ржавый это когда уже крыша облазит?
У меня родители географы-геоботаники. Им много надо ездить по диким дебеням. И суть в том, что имея опыт езды на куче машин они пришли к такому выводу - проехать дикие дебеня могут 2 машины - УАЗ и Лэнд Крузер. При этом если второй хорошо ведет себя и на шоссе и в месиве, то про первый сказали как-то: "да, УАЗ по дебеням проедет, но он по шоссе до дебеней НЕ ДОЕДЕТ". Однако, географы-преподы, очевидно, на крузак денег не имеют, поэтому половину детства вместе с ними гонял на УАЗах. И знаю какую боль он им приносил в обычном использовании
Стас,я надеюсь ты прочитаешь и поддержишь лайком.Так вот,мое мнение,УАЗ не развалится,пока не перестанут их закупать гос.организации.Я сам работаю в полиции.У нас весь автопарк,это патрики,буханки,гранты,приоры Приоры и гранты еще более менее.Но патриот и буханка просто ужас.Пришла новая буханка,гарантия 1 год КАРЛ!!!!ЛИБО 30.000.ПРОБЕГА.Патриот прошел 23.000 и оборвало цепь.Стоит теперь на приколе.Буханка пришла новая,тут же рвет шланг ГУРа,НОВЫЙ АВТО!!!Вообщем если бы не полиция,мираторг,скорая помощь(только они закупают этот шлак)уаз давно бы закрылся.
@@gerarddepardieu8141 проблема началась с пластинчатой цепью в 14 году! тогда их рвалось много сейчас нет! какого года патриот? и решили ее быстро! и в чем проблема если цепь порвало ее поменять? и к вам 1 патриот пришел?
@@DmitriyOmsk я УАЗ "разьеби меня об столб" покупать буду только в том случае , когда наконец кроме рестайла , его станут делать нормально. А так - ебась он конём.
Порвало!🤣🤣🤣🤣🤣 ...я как увидел, думаю: да, ладно?! что за х..ня с дворниками??? Пересмотрел этот мемент - понял, что не показалось! А тут еще Ваш комент - "вишенка на торте"!
@@vitgo я не думаю об этом потому что у меня в машине все работает как должно , а если бы я ездил на уазе я бы страдал от такого низкокачественного привода дворников
В новом патриоте (с коробкой автомат кстати) сзади справа жгут проводов закреплён ПЛАСТИЛИНОМ !!!!! Ролик про него можно посмотреть на канале Клубный сервис. Сказать что я ох#ел значит ничего не сказать )))
Отключаются. Надо найти промежуточное положение между левой и средней позицией переключателя. Тогда можно и на парковке стоять с включенным зажиганием и выключенными габаритами.
@@Yustas00 Проверял на двух машинах 2015 года, работает. На более ранних, знаю, что была специальная риска (четвертая), она и выключала оптику. Если у вас рестайл, попробуйте медленно вести переключатель по часовой стрелке до момента, когда габариты погаснут, а фары еще не включатся. Оставьте переключатель в таком положении.
@@ZhenyaKR сейчас исправлю, специально для тебя. У нас в 2019 поменялись стандарты текста или уровень лентяйства стал такой, что движок протянуть не можем?
@@про100геймер-и8ю легковые и внедорожники абсолютно все. Полнейшее гавно. Лада Гранта стоит 14 медианных зарплат, а в каких-нибудь Штатах Тойота Камри стоит 10. Джип Вранглер там стоит от 12 зарплат, Патриот дороже 26ти. Так что не свисти, это реально автогавно.
@@doctorhamster1095у нас однушка 36 м² + балкон стоила 2,5 мульта в 2024. Моя шевроле стоила 330 тыров. Итого еще 700 касиков остаётся от стоимости нового патриота, можно взять еще норм ниву и шевроле ниву до кучи
Почитал комменты, по ржал от души. Спасибо, мужики. Сам я на нем ездил один раз, первый и последний, на трассе он вел себя, как проститутка: вилял головой, грудями и жопой (по ощущению), и да, водительская дверь открывалась только снаружи. Думал, это такой экземпляр, судя по комментам, это статистика.
А... Ну ещё побывал на двух тестдрайвайх. На первом решил, что мне померещилось, что управление г..но, не поленился и прошёл второй в другом салоне. И вот тогда уже и полез на драйв и рыться в инете - управление действительно г..но,так задумано, его надо допилить перебрав за свой счёт подвеску. Сильно лусше не станет. Но вся эта хурма - это только для наркоманов-мотористов, а не тем кому машина нужна чтобы ездить. УАЗ для тех, кому надо куда-то приложить руки. Стас об этом невнятно сказал... так, обмолвился
Кто купил - никто не жаловался. Машину берут для рыбалки., охоты, мотаться по месторождениям. 10 лет ходит. 110 идёт спокойно. Альтернатива ланд крузер.. Сравните по системе " цена -качество" . УАЗ это для машина для работы. Сравнивать с мерседесом премиум класса просто не корректно
Балин, я ржу))))) Это великолепный обзор, Стас! Я не зря этот ролик ждал)) За шлем, ручку КПП и бардачок с передней панелью - отдельный респект)) Ролик в избранное)
Pajero III-IV в зависимости от кол-ва дензнаков в кармане. если денег совсем мало, то берем Nissan Terrano WD21 обязательно на дизеле ибо его убить крайне сложно, стоят они в хорошем состоянии по 200-250т.р, доводим до ума, т.е. еще соточка и получаем простую неубиваемую тачку, на которую все есть на авторазборах специализированных, подвеска неубиваемая, если поставить хорошие однотрубные амортизаторы, то управляться он начинает намного лучше Нивы и т.д.
Я трындец как люблю эту машину и плевать сколько денег он сосет. Пусть кушает на здоровье и приносит удовольствие и приятные хлопоты всем уазоводам 👍🚙❤
Всё по делу сказал, и даже не обидел!) Мне 22, у меня патриот 2015г, уже как 4 года, в качественном обвесе, силовик, свет, австрийская подвеска, 33 японская резина, перекручено и доработано почти всё, и лично я в итоге всё равно люблю его, он капризный местами, где то скрипуч, но на нём я буду ездить до тех пор, пока он в состоянии ехать, зимой тёплый, заводится без прогрева в -40 и чувствует себя хорошо, едет везде, общий объём в салоне а так же на экспедиционнике на крыше позволяет возить даже строительный материал, не говоря уж о телевизорах и холодильниках. Стас, сказал вот всё по делу, и почти всё подтверждаю, только не соглашусь с управляемостью, возможно, это всё из за тюнинга, но рулится у меня он отлично, по трассе едет 110 спокойно (извините, я хоть и молод, но не гонщик, мне и этой скорости достаточно), из за расхода не могу назвать автомобилем на каждый день, но и продавать пока не собираюсь, спасибо за обзор! (4 года в условиях сибири и химии зимой на дороге, рыжики только от сколов на капоте :D )
показатель качества машины это как скорость воспринимается, и если страшно и тяжело 80-90-110 км/ч - это плохая машина. нормально от 120 крейсерская скорость, а лучше 150-180 и 250
Нидай Бог не кому!!! Брал новый за 1млн!!!! Я так никогда не радовался, когда продал его за 680т.р. на 22т.км. кстати на мой оч.похож и решотка и цвет, тоже брал на максималке!!!! ГОВНО ПОЛНОЕ!!!!!
@@КотОбормот-е4ю Умею! А кем или чем красоваться ему? Парень, что надо-не грех и покрасоваться! Кто не может красоваться собой, тот красуется машиной, а УАЗ - это не та машина, что бы ей красоваться!
@@ribaribovich2430 Пацан красноречив, артистичен, грамотно излагает свои мысли. Это все ты воспринимаешь как "красуется". Ищи проблему в себе, в видео все гармонично.
Почему бы за 700 тысяч рублей не купить УРАЛ 4320 или КАМАЗ 4310 и ездить на работу на нем?) Шум и тряска не хуже чем в уазике, но только ты еще и сидишь высоко и не боишься ДТП.
@@_bmstuman_ , машина с консервации, а уж тем более ВОИНСКОЙ консервации, сделанной криворукими срочниками-рабами, не имеет ничего общего с понятием "новый автомобиль". Опять у Вас херовое сравнение.
@@Augusto__Pinochet а автомобиль УАЗ собран криворукими гражданскими) И что?) И точно так же с завода постоянно что то течет и отваливается, ровно как и на машине с военной консервации. Так что норм сравнение, не придирайся. У меня товарищ купил новый Патрик за 1.150. Через месяц потёк антифриз, и еще через две недели пришлось переклеивать стекло, потому как тоже пропускало воду.
Купил УАЗ патриот с пробегом в 36 т км,был в хороших руках,на гарантии,побежал радиатор по бачкам,заменил на латунный,стартер накрылся,тоже поменял,забринчпли саленблоки,тоже заменил,в дороге засвистел выжимной,пока доехал зимой по зимнику(живу в ХМАО), сцепление накрылось, поменял,замки на дверях замерзают,хотя образом обрабатывал селиконовой смазкой,радио отказало,не работает...не машина,а мешок с болтами,после покупки проехал 4 т.км😢 машина 2017г,сам раньше работал водителем.
Чет видимо патрику скрутили пробег, на моем 85 тысяч, сцепу меняли на 60, с заделом на будущее, можно было и не менять, замки надо смазывать спец смазкой для замков, тогда все ок, радик у меня все еще родной, заменил крышку расширительного и все. Магнитола пашет все ок, хотя иногда рвет соединение по синему зубу.
@@ННн-н8г Ну это понятно,мне хочется услышать нормальную инфу с нормальной подачей,из уст Стаса.На Ютубе на тему SAAB'а один шлак,два ролика максимум,но хочется эмоций,а не кислую мину,которая рассказывает по заготовке... Да и лучше уже делать не будут... Очень жалко
@@vladen0028 у кого-то из известных было, вроде. Эти тачки даже по кузову подходят уже, пусть на них школьники ездят, у кого времени много. Ребята, если нет денег на относительно новую быструю машину, лучше заработать ещё немного. У меня была Октавия 1.8т 2000 года. Как только пробег подошёл к 200 тыс, устал пальцами дыры затыкать.:) То одно, то другое.
я всегда к патриоту относился, как к какому-то недоразумению, но когда я один раз узнал от владельца об его расходе в 24-25 литра в городе.. мне ребят поплохело, я реально не понимаю в каком надо быть состоянии чтобы купить эти дрова....
причем это расход двигателя 140л.с.., а так по хорошему владельцы вцелом настоящие патриоты, платить за то чувство, что тебе насрали в руки-это бесценно..
Как владелец уаз патриот - так же, для семьи, могу сказать, что это правда очень странная затея. Да, он закрывает все задачи семьи. Но блин, какой ценой. Постоянные поломки, расход самолета, парковка как на танке, куча детских болячек и постоянный головняк с покраской и ржавчиной. Пять лет я им владею с новья. И второй раз этот смелый поступок я бы не повторил. Понятно, что большинство уазоводов не поддерживают. Может у них меньше ломается, может у меня больше. Но это очень утомительная машина. Спасибо за видео. Как я понимаю твой сарказм в этом ролике)))
Ну че вот куесосить инженеров, которые только только добрались до "AutoCADа", ты посмотри сколько зарплата инженеров, и сколько стоит приличный комп, который нужно взять, для своего персонального развития, например для изучения CAE систем (моделирующих процессы и деформацию кузова при столкновении), плюс уровень развития инженера, он должен быть на высоком уровне чтобы моделировать эти процессы, многие инженера у нас в стране не доходят до этого уровня, меняют специализацию. уходят в продажи или в другие сферы где заработки больше, в итоге и имеем ведра на нашем рынке. А если еще на предприятии сидит "'эффективный менеджер", управленец из числа назначенцев (друг брат сват кум) которые в принципе не знает что такое CAE системы, то и компы на заводе будут из 90-х, ровня Пентиуму 3, а если еще экономист какой нить, у которого цель не развитие, а сэкономить, то все, в итоге имеем вот такой суп... Про экономистов на СовДеп предприятиях так можно ваще долго говорить, которые купив станок, ставят себе галочку какие они молодцы, и не покупают оснащение и хотят получить хороший продукт и сидеть дальше и поплевывать в потолок. Автомобильная отрасль это зеркало состояние экономики страны в целом, видно на каком этапе находятся технологии, как дышит экономика, какой уровень развития людей.
Однако, тот же АвтоВАЗ почему-то уже осилил делать относительно нормальные по безопасности новые модели. 3Ы. И да, я в курсе, что они на платформе Рено-Ниссан. Ну, так и Соллерс тоже имеет доступ к технологиям.
Даже захотелось свой ролик записать. Как владелец сей поделки! Год владел, продал и выдохнул! Ни на бездорожье, ни в городе эта повозка не может, совсем! Очень слабый мотор, очень тупая КПП, очень слабое железо в осях и вообще. Ржавеет очень. Ремонтопригодность?! Нет 👎. Выпущено такое количество модификаций что найти железку именно на твою, не всегда возможно! То что стоит импортное (КПП и РК) очень дорого как и климат и оптика и электроника. Очень дорогое содержание на круг! Если вы просто любитель и немного рыбак/охотник слегка выезжающий в лес 🌳, берите Дастер! Во много раз экономичнее и проедет ровно там где Нива и довезет обратно. Патриот это ровно для тех упоротых «спортсменов», «смотри как я могу», «да это фигня, смотри как надо». К слову без блокировок и усилений и лифта и переноса электрики и т.д на бездорожье нельзя, а это стоимость плюс 500-~. Не едет он. Без блоков и колёс на 33 не едет! А это плюс переделка трансмиссии и .... Короче! За те деньги что надо вложить в Патриот для бездорожья, проще купить Паджеро или Л-200
Ты несешь какую-то немыслимую херню! Даже не знаешь,к примеру,что блоки с завода идут,какая на хер переделка трансмиссии!?!? Ты Патриота живого на картинке только видел,хейтер хренов.
@@Augusto__Pinochet Ну и!?!? А прямо на всех Дастерах идут!? Да там ни за какие деньги их блять нет,потому что это говно-просто логан в кузове хетчбек.
АВТО, тем не менее, популярное. Я тоже владел 2 года в 17-м году. Радиатор был расходник, кузов играл в месте крепления 🤷♂️. Но мне нравилось… Сидишь высоко, видишь далеко😀. Добили меня шкворни.
был у нас УАЗик с мужем. Охренительная машина! Пороги только проржавели, но это косяк предыдущего владельца. За машиной надо ухаживать было! Мы через полгода сделали капиталку движка и перебрали подвеску. И то, потому что машине было 10 лет плюс муж любит помесить грязь после дождя в лесу. К слову о безопасности: в нас въехала Веста сзади. Водила проглотил свой движок, а у нашего Патрика сломался пластмассовый чехол на запаске.
В видео активно говорят, как на нем палево ездить, и что они легко могут перевернуться, а потом вспоминилось как один лихо такой уаз обогнал в закрытом повороте на серпантине, а другой перед фурой и становиться понятно, что этим ребятам безопасность не очень важна
Смотрела видео сама ,после момента с каской ,так ржала ,что прибежал муж ,показала ему ,хохотали вместе .Чувак тебе надо запатентовать изобретение .Лайк.
В нас в переднее колесо влетела машина, погнуло рулевую тягу. Не снимая трубными ключами выгнули обратно и поехали дальше, тому ниссану побольнее было.
Может быть автор имел ввиду, что сервисов или хотя бы специалистов много.... по своему опыту знаю, что приходится искать канаву, чтоб его обслужить. Мне лично пришлось докупить немного инструмента и обслуживать самостоятельно. Подтягивать шкворни и в принципе все гайки и болты, менять сальники заднего моста, датчик температуры, мыть радиаторы и прочее.
Я как-то выезжал зимой на перекрёстке на патриоте старого образца. Перегазовал и пошёл боком😂 было стрёмно, потому что по встречке недалеко ехала буханка. Дрифтить с выворотом УАЗа такое себе удовольствие
одним из самых ярких впечатлений в жизни моего кума был момент продажи этого чуда. через 2 года эксплуатации , как внедорожника , он уже готов был развалиться
десять лет езжу на патриоте . поставил блокировки на все четыре колеса лебедку оборудовал спальное место . сделал антикор ваксойл . стоит инвертор болгарку могу подключить . и вытаскивал таких вот мальчиков на бмв типа крутых. и не жалею что у меня есть такой автомобиль и другого мне не надо . и магнитола устраивает . и не надо ткт городить херню .свой автомобиль надо любить .и все .
не повезло машине с хозяином.. наездник оказался.. ок, а что сейчас у вас а машина для эксплуатации как внедорожник ? дастер ? :-) или солярис ? :-)) или мега внедорожник сандеро степвей ? :-)))) спасибо за ваше сообщение - посмеялся :-)))
@@НиколайМансуров-в2е ну вот собственно, наши автомобили ничего из себя не представляют толком, стоят дорого, и при этом как конструктор - купил, собери, доделай, переделай, исправь заводские косяки, обработай всё что можно антикором, поменяй некоторые детали на такие же но от иномарок и пошло-поехало. И вы называете это отличной машиной? Да любой старый Японский внедорожник похожего форм-фактора будет в разы лучше! Как и многие Американские внедорожники, про Jeep Wrangler я вообще молчу, УАЗ нервно курит и валяется рядом в судорогах. Да тот же Дастер лучше будет, если вместо нового УАЗа взять б/у Дастер 2.0 на палке и слегка лифтануть его и колеса побольше поставить, по цене будет то же самое, а может и дешевле, но зато по бездорожью лучше, надежнее, комфортнее и безопаснее
@@palya1991032 наши машины хотя бы есть. А после двух лет внедорожного использования вы любую машину ушатаете. Я на производстве работал, там бездорожье и были, как УАЗы, так и крузаки - бездорожью всё равно, уаз пришпаривали и летели по ямам, не жаль было.
Лет 10-12 назад знакомый купил Патриот и когда я садился за руль, то сильно ударился плечом о среднюю стойку. Длина передней двери показалась короче чем необходимо сантиметров на 15-20, а знакомый выше меня на пол головы. Когда я заглянул в арку переднего колеса, то увидел устройство противотуманных фар.
Рулевой вал выстреливает для того что бы водитель не мучался.
😂😂😂
Блин как раз то же самое зашёл написать 😂
Хаха
Я рыдаю ))))))))))))))
В голос!
Ни одной жалобы от водителей Патриотов попавших в ДТП не поступало...
100% результат потому что
Мертвые не потеют.
Мертвецы не жалуются
Потому что мало кто рискнёт даже на гелике в него влететь!
Ответ убил
Ты неправильно открываешь дверь. На УАЗе дверь нужно открывать опуская стекло и дёргая ВНЕШНЮЮ ручку двери.
А лучше всего «фомкой «
У нас на работе так и открывает УАЗ-пикап водитель несколько дней. Делать машину нет времени 😬
Вот вообще не факт. Мало того, когда открываешь с внешней ручки, надо прижимать дверь.
И отрываешь к херам еще и внешнюю ручку!🤗
Если серьезно я учился на права в Германии и инструктор по вождению объяснил мне что после того как ты отстегнул ремень ПРАВОЙ рукой открываешь дверь при этом корпус тела автоматически разворачивается и ты вовремя замечаешь автомобиль или велосипед и т.д. движущейся сзади
Как странно смотреть этот видос в 2022 и знать, что витара 12-14 года стоит сейчас 1.5 млн, а 2 года назад была 700🤯
Уаз патриот в максималке 3.4 ляма. Вот это скачок так скачок....
@@kolmakov1990 это прорыв. А может даже рывок.
@@80andrik как бы не разорвало от таких рывков 😁
Привет тебе из 24 марта 2022, и у меня для тебяплохие новости...
@@MrRodrigeZZ осталось дождаться кого то из 24 мая.... 😁
Кожаный салон из настоящей резины:)
Pashka Grigorev я тоже орнул
"Кожа свежеубитого дермантина"
666 лайков... дьявол одобряет))
Свежевыжатый олень
Из советских переработанных презиков(те,что были проверенны электроникой)!!!
Автомобиль УАЗ,
Сделано на глаз.
😂😂😂
УАЗ идиот
@@АндрейГоловлев-ы7к УАЗ патриот,водитель идиот.
👌👌😅😅😅
Ко всему отечественному автопрому подходит во всех смыслах))
надо на патрик электронную панель приборов поставить и чтоб после 60 вместо приборов три иконки появлялись со звуковым сигналом колокольного звона
Ага, лучше могильные плиты и похоронный марш.
слишком скрепно, по этому патриарх катается на майбахе.
@@alex-tl4tl это после 80
не она аналоговая должна быть двусторонняя, чтоб механически поворачивалась по достижении богоугодной скорости.
у меня в Патрике из систем безопасности и было 3 иконки от предыдущего владельца🤣🤣🤣
Ролик зашел, все по делу, мне ли не знать, тк. являюсь владельцем Патриота с 2015 года. Катаюсь на нем и в городе и полях где-то 50/50. Езжу не очень много, пробег на данный момент около 120000 км, часто катаю на дальняк (Карелия, Финка, Питер, Самара, Ебург и т.д).
Проблем по части механики на данный момент не наблюдается, в первый год эксплуатации все что могло сломаться - сломалось и было заменено. Основная проблема - это ржавчина, вот от этого просто бомбит! Заводчане конечно утверждают, что в новых Патриотах косяк со ржавчиной устранили, но гонят скорей всего, это, я бы так сказал, фишка УАЗа, херовая, но фишка )))).
Теперь по содержанию ролика:
1. Это конечно мелочь, но подушки в Патриоте появились раньше 2017 года.
2. Сравнивать прогресс и развитие автомобиля премиум-класса и дешевой кучи железа считаю некорректным. Сравнивать прибыли (и возможность часть этой прибыли пустить на развитие) завода с очень узкой рыночной нишей (УАЗ) и концерна, который выпускает все виды автомобильного транспорта, тоже не корректно. Кто бы что не говорил, но за 10 лет Патриот стал намного лучше и комфортнее, есть с чем сравнить, т.к. у товарища Патрик на 7 (вроде) лет старше моего. И это абсолютно разные машины, как по начинке, так и по ощущениям от вождения. Конечно хотелось бы, чтобы из Патриота за эти годы сделали аналог Крузака, но это же не реально. Чтобы получить Крузак, необходимы начинка и технологии, как у Крузака, а это за собой потащит ценник как у Крузака. И кто тогда будет покупать у нас в стране УАЗ за 4-6 лямов? Много ли у нас народу, кто впринципе может позволить себе машину за 4-6 лямов? Или они должны выйти на мировой рынок и конкурировать с Тойотой? Мелкий местечковый завод с гигантским концерном? Вы серьезно?
3. Сравнение с Прадиком в части комфорта. Конечно Прадик комфортней, кто бы сомневался, с его то ценой (говорим про новые машины). Но и не надо забывать, что у Прадо передняя подвеска независимая, а сзади пружины, когда у Патриота все пожести: спереди мост, сзади рессоры. Конечно он будет прыгать на колдобинах. Чтобы не прыгать надо тапку впол и погнали, на 100+ ямы просто перелетаешь. Главное втулки шкворней на бронзу заменить, а то после таких покатушек в сервис надо, шкворня регулировать (тому мудаку, кто придумал туда пластиковые поставить, надо гвоздь в голову вбить)
4. Про управляемость. Мне кажется это дело привычки. Конечно машина с независимой подвеской управляется лучше, но и Патриот нормально рулится (не прям гоночный болид, но нормально). Про резкую работу рулем и опрокидывание: я думаю, что на любом рамном высоком внедорожнике резко дернуть рулем на 80+ будет чревато, чисто из-за габаритов и устройства машины. Это тебе не Кайен на презервативах и не БМВ М5 )))
6. Ну и о цене. Сейчас Патриот в полном фарше стоит около 1,5 миллионов. Что можно купить нового за эти деньги с примерно такими же возможностями хотя бы по вместимости (про проходимость не говорим)? Ничего. Максимум из нового, что можно купить - это пузотерка на 4 человека + 2 чемодан в багажник и все. Что можно купить из подержанного? Прадо? Можно, чебы нет, 2007 года с пробегом 350+. Гранд Витару (в ролике предлагали), так она по сравнению с Патриотом - блоха. И тд.
Вот и получается, что для меня (повторю - для меня) альтернативы сейчас нет. Повторюсь, Патриот - машина с большим количеством косяков (всегда ранен, но не убит), устаревшей конструкции, но в нынешних реалиях позволить себе что-то лучше с примерно теми же параметрами просто не получится по деньгам. Я бы с великим удовольствием катал на Тундре, но от ценника на неё выпадают волосы во всех интересных местах и это грустно ...
Единственный вменяемый комментарий.
Стас.... ты просто завидуешь другу...
Купить Патриот это поступок! Для этого нужны яйца и отвага😂
Это ты ещё на land rover defender не ездил :D
Иван Бельский и отсутствие мозгов
слабоумие и отвага XD
ну как бы я знаю пару женщин на патриотах, рулят не яйцами
А еще необходимо тотальное пренебрежение жизнями пассажиров
Безопасность водителя и пассажиров УАЗа обеспечивается запрограммироваными сминаемыми зонами современных автомобилей.
Ору в голос 😂
А если стена?😆
@@M0N0XiD а в стенку и в КамАЗ ненадо. Только в современные автомобили.
Вот уж точно. Современные авто запрограмированно сминаются в нужных местах, поглащая силу удара и спасая тем самым влетевшее в них уазкорыто , где элементам безопасности лет 60 от роду и которые на безопасность никогда не рассчитывались.
@@СергейВласов-л5ц тяжело тебе без чувства юмора 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🇪🇦
Мамкининженер
Бляяя, так орнул))) эта каска с какой комплектации начинает идти с Патриотом???))))))
Это эксклюзив, только в УАЗ спорт🤣🤣🤣
Это и есть система безопасности водителя с завода)))
Гэг с каской и иконками реально зашел)0)
хахаахха
Это только постоянным клиентам выдают, которые выжили в одном УАЗе и пришли в салон за следующим
УАЗ всегда ранен, но никогда не убит!
То что мертво - умереть не может
@@rockandrainfilm3544 в отличии от пассажиров.
Я - уазовод (патр 2013). Подписываюсь под каждым словом и могу сверху ещё вагон косяков подкинуть.
Не могли даже нормально дворники ссаные сделать, каждый дворник своей жизнью живёт и это больше 1 млн.
Жигу купить за 15-ку и разницы почти никакой
@@РейТемпо жига лучше держит прямую, можно и 140 по нормальной дороге ехать без напряга (ну... как без напряга... по жиговски), на патрике на 80 страшно, руль приходится на +- 45 градусов вертеть, про обгоны даже самых медленных фур приходится забыть). Брали разок в аренду, фокусов он вытворил достаточно, в том числе с ручкой двери, как у Вовочки) причем случилось это в короткий промежуток между огромным количеством поездов, когда все повылезали из машин, и вдруг резко открыли шлагбаум и надо было срочно ехать)
Сейчас взял себе старого квадратного американца, в нем даже не заметно, что ты едешь, сидишь как дома на диване, кино через лобовуху смотришь, вокруг букашки-малолитражки трутся какие-то. Главное, бенз успевай заливать)
@@КонстантинТолоконников-е3м это на старом, на новых все нормально, там и кеоличество оборотов руля с4х до 2,5 сделали
@@КонстантинТолоконников-е3м ахах, страшно на 80? Водить умеете? Мне кажется, вы не имеете никакого отношения к автомобилям, либо являетесь пустословным дедом
Чтоб УАЗ стал нормальным авто, надо чтоб все руководство УАЗа передвигалось ТОЛЬКО на УАЗах.
а вся страна (при этом..)
- передвигалась не на УАЗах....)))
точно так же и пенсии/зряплаты - чтобы были нормальные условия пенсии, руководство страны должно быть "подвязано" индексом к зряплатам-пенсиям ;). Но как мы понимаем, произойти это может лишь в наших незрелых снах....)))))
Мой патриот с пробегом 130 тыс за 4 года по Сибири при температурах от -47 до +40 градусов. хранение только на улице. Ржавчины нет. Салон и кузов как новые. Могу скинуть свежие фото.
@@alexpon1981 Либо вы плохо видите и слышите, либо у вас нет уаза, сорри за правду
@@ЖизньМеханика-ц5б жду от вас e-mail и вышлю фото автомобиля и ПТС
@@alexpon1981 даже связываться не буду. Я в ремонте автомобилей почти 18 лет :-). Каких сказок только не встречал. Вы свой уаз парафином залейте, он такой единственный их продают уже ржавыми, увы. PS или вы думаете, что ржавый это когда уже крыша облазит?
У нас в семье был Патриот. Это незабываемо! Какой кайф, что мы от него избавились и купили дастер.
Дастер сильно лучше?
@@NikitosBLR намного лучше. Приличная европейская комфортная машина.
@@Dariannabbar Приличная европейская комфортная? Столько ошибок в одном предложении🤣🤣🤣
@@Dariannabbar 😅
Ну Дастер такое... У друга был патриот. Даже года не отъездил.
У меня родители географы-геоботаники. Им много надо ездить по диким дебеням. И суть в том, что имея опыт езды на куче машин они пришли к такому выводу - проехать дикие дебеня могут 2 машины - УАЗ и Лэнд Крузер. При этом если второй хорошо ведет себя и на шоссе и в месиве, то про первый сказали как-то: "да, УАЗ по дебеням проедет, но он по шоссе до дебеней НЕ ДОЕДЕТ". Однако, географы-преподы, очевидно, на крузак денег не имеют, поэтому половину детства вместе с ними гонял на УАЗах. И знаю какую боль он им приносил в обычном использовании
Из европейской части России видимо, не повезло
я биолог, и один наш препод вытаскивал америкосов на хаммерах из дебеней буханкой, был очень рад)
так спокойно до 190-200 л.с снимают с змз патриота,хорошо едет
@@АлександрБорисов-г1кхорошо едет прямо и недолго.
Блять, то чувство, когда даже дворники работают в рассинхроне
А, такой комментарий уже есть)))
Весь ролик смотрел на эти ебучие дворники
Ну так и такты поршней в рассинхроне. Это же новаторское решение с дворниками.
🤣🤣🤣🤣
УАЗ Патриот - живи ярко, умри быстро! При покупке - кирзовые сапоги в подарок! (Я на работе на таком по стройкам разъезжаю...)
Про "ярко" явно не про "патриот")
И шапка ушанка
Кирзовые сапоги это не по хипстерски - сапоги из ЭВА!
@@XXXXXPPPPP было несколько случаев возгораний, так что всё-таки ярко ._.
Стас,я надеюсь ты прочитаешь и поддержишь лайком.Так вот,мое мнение,УАЗ не развалится,пока не перестанут их закупать гос.организации.Я сам работаю в полиции.У нас весь автопарк,это патрики,буханки,гранты,приоры
Приоры и гранты еще более менее.Но патриот и буханка просто ужас.Пришла новая буханка,гарантия 1 год КАРЛ!!!!ЛИБО 30.000.ПРОБЕГА.Патриот прошел 23.000 и оборвало цепь.Стоит теперь на приколе.Буханка пришла новая,тут же рвет шланг ГУРа,НОВЫЙ АВТО!!!Вообщем если бы не полиция,мираторг,скорая помощь(только они закупают этот шлак)уаз давно бы закрылся.
че то на пиздежь похоже! проблему с цепью давно решили
@@ИгорьСамойлов-з3щ когда?Вчера?Позавчера?
@Александр Петров а причем тут Патриот?
@@gerarddepardieu8141 проблема началась с пластинчатой цепью в 14 году! тогда их рвалось много сейчас нет! какого года патриот? и решили ее быстро! и в чем проблема если цепь порвало ее поменять? и к вам 1 патриот пришел?
@@ИгорьСамойлов-з3щ у меня патрик 17 г.в. цепь грм ставят старого образца ОДНОРЯДНУЮ с ресурсом 50тыщ км. Но можно за деньги поменять на двурядную.
Январь 2022 года…
Патриот стоит 1,7 млн.руб., а Стас тогда от 700 тыщ.руб о#уел🤣
В чат вошёл апрель 2022.
@@blacklens7841 1млн900к. на офиц сайте УАЗ
@@MrDio-qu7pm Середина мая 2022г,Уазка уже от 2 млн,зато с автоматом :-)
@@DmitriyOmsk я УАЗ "разьеби меня об столб" покупать буду только в том случае , когда наконец кроме рестайла , его станут делать нормально. А так - ебась он конём.
@@DmitriyOmsk "Калаш", надеюсь у них?
23:38 MAN такой на фоне выглянул из-за угла, увидел Patriot и со словами "ну нахер" спрятался обратно.
Игорь Никольский 😂😂😂😂😁😁
Руки не оттуда ростут просто А уаз круто
Игорь ты красава! Я ржу не могу!
))))))))))))
@@АндрейФилимонов-р4р путин вор
Смотрю года идут, а дворники все по отдельности работаю. Водительский бежит, пассажирский догоняет ))
Порвало!🤣🤣🤣🤣🤣 ...я как увидел, думаю: да, ладно?! что за х..ня с дворниками??? Пересмотрел этот мемент - понял, что не показалось! А тут еще Ваш комент - "вишенка на торте"!
а что там могло поменяться :-) опять таки - а не пофигу кто кого догоняет ?
@@vitgo не пофигу . Дьявол кроется в деталях ведь у других автомобилей все нормально и синхронно работает
@@ЗавтраБольше-и8е вы даже не думали об этом пока вам не рассказали.. так что не врите нам (себе можете врать дальше) :-)
@@vitgo я не думаю об этом потому что у меня в машине все работает как должно , а если бы я ездил на уазе я бы страдал от такого низкокачественного привода дворников
уаз для настоящих патриотов )))))))))) надо единорасов пересадит с бентли на уаз
Интересно, что патриот написано на англ. языке
купи уаз и поддержи россию, купи уаз, ведь ты же патриот ©
с языка прям снял...ершик за 700 евро.... комната для грязи....
@@ДенисРоманов-р1р тойота камри тоже на англ. или желаете иероглифы читать?
@@ИванЕФИМЕНКО-я3б Правильно. Надо стелиться под Американцев. Всегда.
Если стоять рядом с патриком и прислушаться, то будет слышно, как он гниёт
😂😂😂
Завидуйте молча.
Как смешно в 2022 смотреть на Стаса, который в 19м говорит что новый УАЗ будет нарисован на компе
Ахахах
В новом патриоте (с коробкой автомат кстати) сзади справа жгут проводов закреплён ПЛАСТИЛИНОМ !!!!! Ролик про него можно посмотреть на канале Клубный сервис. Сказать что я ох#ел значит ничего не сказать )))
На конвейере рабочим за сборку УАЗа платят зарплату 15 тыс в месяц по этому рабочие все болты забивают молотком 🔨
никто не заставляет работать за 15 тыс (и откуда у вас такие цифры не понятно)
Да неее они просто забивают НА болты.
сам пилил полотном на морозе загнутые болты краника печки
Забитый болт держит лучше чем вкрученый гвоздь
Стас правильно сказал "Мы переработали салон", только продолжение фразы не сказал "нормального авто и то что осталось поставили в Патриот"
Розовый шлем в цветочек и иконки на лбу просто бомбически! Не смог сдержаться и проорался в голос! ))))))
Кожаные сиденья из настоящей резины
Асафьев Стас
Он еще не видел мерс 212 с салоном из кожзама, который череэ 5 лет превращается в труху, зато цена...
Как же бесят эти китаяйские диодные ДХО, которые ночью не отключаются и слепят жутко...
Они должны отключаться при включении габаритов. Это следует из техрегламента.
@@BECHA1977 на патриоте они переходят в тусклый режим
Отключаются. Надо найти промежуточное положение между левой и средней позицией переключателя. Тогда можно и на парковке стоять с включенным зажиганием и выключенными габаритами.
@@Dostigat0r нет промежуточного положения! На двух не нашел.
@@Yustas00 Проверял на двух машинах 2015 года, работает. На более ранних, знаю, что была специальная риска (четвертая), она и выключала оптику. Если у вас рестайл, попробуйте медленно вести переключатель по часовой стрелке до момента, когда габариты погаснут, а фары еще не включатся. Оставьте переключатель в таком положении.
То чувство когда купил Уаз"Патриот"подъехал к друзьям а они такие "-ебааа чувааак это твоя машинааа!!!??"а ты такой "-Да неее это моего друга"))))))
Леха, ты когда жену выбирал (будешь выбирать) тоже на мнение друзей ориентировался?
@@axixaxix8559 Причём здесь жена и машина!?не вижу взаимосвязи в твоём вопросе
@@axixaxix8559 тупое сравнение , тупого человека ))))
Axix Axix, странная параллель. Жену - епут, на машине - ездят. Ничего не перепутал? :)
@@ЛёхаАлтайский-н2с при том что для себя выбираешь
700k... В конце 2021 это звучит, как что-то сказочное
То ли еще в 22 будет...
@@80andrik привет из 2022...
Да да
@@К.Р.Н-ж1ь как вы там, потомки?))
овер 2 ляма 2023, слышал бы Стас голос из прекрасного далёка)))
На 12.45 синхронность дворников поражает
Там не надо указывать время, там всегда такое себе.
Это болезнь патриотов.
Щас бы в 2к19 не уметь тайм-тег указывать -_-
@@ZhenyaKR сейчас исправлю, специально для тебя. У нас в 2019 поменялись стандарты текста или уровень лентяйства стал такой, что движок протянуть не можем?
@@ВладимирКочетков-э1з, вот-вот, исправьте, пожалуйста.
Ну эта штука не только в лесах, полях может пугать оленей, но еще и в городе.
Ахаха, скорее смешить оленей, и зайцев))))
Когда нет цели сделать хороший автомобиль, а только максимально заработать на том что есть получается оно наше родное автогавно.
Далеко не все отечественные автомобили говно
@@про100геймер-и8ю легковые и внедорожники абсолютно все. Полнейшее гавно. Лада Гранта стоит 14 медианных зарплат, а в каких-нибудь Штатах Тойота Камри стоит 10. Джип Вранглер там стоит от 12 зарплат, Патриот дороже 26ти. Так что не свисти, это реально автогавно.
@@Надиване-ъ6й с тем что патриот говно я соглашусь. Но из нормальных внедорожников есть нива
как ты на работе работаешь, такие автомобили и выходят
@@про100геймер-и8ю а что хорошего в ниве, если ты не из села?
как теперь смотреть это видео в начале марта месяца 2022 года, когда новый патрик стоит 3,5 МЛН рублей!?
сколько???? это ж можно взять квадратную ниву и микро квартиру на вторичке
@@doctorhamster1095 неа, нихуя. Нива квадратная стоит лям и пару вагонов🤣
@@doctorhamster1095у нас однушка 36 м² + балкон стоила 2,5 мульта в 2024. Моя шевроле стоила 330 тыров. Итого еще 700 касиков остаётся от стоимости нового патриота, можно взять еще норм ниву и шевроле ниву до кучи
Последний раз ездила на УАЗике на выпускном , когда нас менты повязали
😁
Лучше расскажи как вас в отделении ебли
Бухие под забором что ли валялись что менты забирали :-)))))
@@aleksey7654 У мамки своей это спроси - узнаешь историю своего зачатия
@@РусланУтя Про алкоголь я ничего не говорила. Возможно дело было в бейсболке с надписью: " Навэльный наваляет мусорам"
Пока тихо в комментах, походу УАЗ клуб не успел зарегаться😆
УАЗ клуб в этих ваших интернетиках не сидит)) да и с нокии не посидишь особо)
Ему некогда, они по вечерам свои увазики перебирают-ремонтируют-красят. Ну и бояркой и водкой наебениваются нахуй.
Они то что такое смартфон не знают,а вы говорите ютуб....😋
В лесу связь не ловит)
@Che Guevara в лесу у деревни, к бабке за запчастями поехали на медведе)
"палец разработчика сюда вставить ,и..." ))
Как забавно вновь пересматривать видос про Патриот, и осознавать что сегодня в салоне он стоит 1.8 миллиона. Абсолютно такой же.
За 700 сейчас это подарок ) новый вообще 2,5 ляма сейчас
Мне он тоже нравится: и красивый, и парковаться можно без страха, и зимой не застревает везде, как я, и сидишь высоко.
В Сибири полно стало именно УАЗ Патриот , 80 - ок встретить мало , а также хватает Тойот ТЛК Прадо и ТЛК 200 .
Всё, нет больше у тебя друга, после обзора его машины)))))))
Да. Глянет тот друг как его друг обсирает и скажет: "Ну его на...!" 8)
Если тот друг не убился уже
Друг его снимал на камеру и,ржал втихомолку....
:)
Я поражаюсь, как владельцу УАЗа может быть не зашкварно иметь в товарищах подобную крашенную блондинку :-)
Это его машина, а про друга напиздел. Он проговорился
"Если лошадь умерла - слезь с неё"
А тут применяют все те 13 способов по поездке на умершем животном.
бывает обратный пример, люди слижком рано бросают. маршмело тест
12:58 А с заглушкой ремня безопасности иконки на 50% сильнее работают
Почитал комменты, по ржал от души. Спасибо, мужики. Сам я на нем ездил один раз, первый и последний, на трассе он вел себя, как проститутка: вилял головой, грудями и жопой (по ощущению), и да, водительская дверь открывалась только снаружи. Думал, это такой экземпляр, судя по комментам, это статистика.
Хвала Ктулху, я все таки НЕ купил патриот два года назад - денег не хватило.
Ржал весь ролик и представлял, что было бы, если б все таки купил)))
Root Of Life ты бы сейчас плакал
6й год катаюсь и норм
Я тоже, слава богу, не купил. Хватило просмотра драйва, о том как колхозят УАЗы
А... Ну ещё побывал на двух тестдрайвайх. На первом решил, что мне померещилось, что управление г..но, не поленился и прошёл второй в другом салоне. И вот тогда уже и полез на драйв и рыться в инете - управление действительно г..но,так задумано, его надо допилить перебрав за свой счёт подвеску. Сильно лусше не станет. Но вся эта хурма - это только для наркоманов-мотористов, а не тем кому машина нужна чтобы ездить. УАЗ для тех, кому надо куда-то приложить руки. Стас об этом невнятно сказал... так, обмолвился
Молодец мужик!
Кожаные сидения из настоящей резины это конечно нечто 😄
Кто купил - никто не жаловался. Машину берут для рыбалки., охоты, мотаться по месторождениям. 10 лет ходит. 110 идёт спокойно. Альтернатива ланд крузер.. Сравните по системе " цена -качество" . УАЗ это для машина для работы.
Сравнивать с мерседесом премиум класса просто не корректно
Балин, я ржу))))) Это великолепный обзор, Стас! Я не зря этот ролик ждал)) За шлем, ручку КПП и бардачок с передней панелью - отдельный респект)) Ролик в избранное)
...кожанные сиденья из настоящей резины........
Стас как идея 2ой части:
"Подборка авто взамен патриота" ну или типа того "что можно взять заместо патриота" "что можно взять за эти деньги"
Так уже сказал-же, Витару!
Pajero III-IV в зависимости от кол-ва дензнаков в кармане. если денег совсем мало, то берем Nissan Terrano WD21 обязательно на дизеле ибо его убить крайне сложно, стоят они в хорошем состоянии по 200-250т.р, доводим до ума, т.е. еще соточка и получаем простую неубиваемую тачку, на которую все есть на авторазборах специализированных, подвеска неубиваемая, если поставить хорошие однотрубные амортизаторы, то управляться он начинает намного лучше Нивы и т.д.
@@UN9LAT Покупка старого дизеля - это самый лютый пиздец.
Mike45 зачем за террано переплачивать, если есть дастер?
@@sashavskv4200 он не про этот Террано... погугли и поймешь о чем речь
Я, пожалуй, начну с чтения комментариев.
Я всегда так начинаю)
Челку с брей а ручка как надо
Матор самый лучшый
Я трындец как люблю эту машину и плевать сколько денег он сосет. Пусть кушает на здоровье и приносит удовольствие и приятные хлопоты всем уазоводам 👍🚙❤
Всё по делу сказал, и даже не обидел!) Мне 22, у меня патриот 2015г, уже как 4 года, в качественном обвесе, силовик, свет, австрийская подвеска, 33 японская резина, перекручено и доработано почти всё, и лично я в итоге всё равно люблю его, он капризный местами, где то скрипуч, но на нём я буду ездить до тех пор, пока он в состоянии ехать, зимой тёплый, заводится без прогрева в -40 и чувствует себя хорошо, едет везде, общий объём в салоне а так же на экспедиционнике на крыше позволяет возить даже строительный материал, не говоря уж о телевизорах и холодильниках. Стас, сказал вот всё по делу, и почти всё подтверждаю, только не соглашусь с управляемостью, возможно, это всё из за тюнинга, но рулится у меня он отлично, по трассе едет 110 спокойно (извините, я хоть и молод, но не гонщик, мне и этой скорости достаточно), из за расхода не могу назвать автомобилем на каждый день, но и продавать пока не собираюсь, спасибо за обзор! (4 года в условиях сибири и химии зимой на дороге, рыжики только от сколов на капоте :D )
Вы просто не пробовали ездить на других машинах. Все познается в сравнении.
показатель качества машины это как скорость воспринимается, и если страшно и тяжело 80-90-110 км/ч - это плохая машина.
нормально от 120 крейсерская скорость, а лучше 150-180 и 250
Нидай Бог не кому!!! Брал новый за 1млн!!!! Я так никогда не радовался, когда продал его за 680т.р. на 22т.км. кстати на мой оч.похож и решотка и цвет, тоже брал на максималке!!!! ГОВНО ПОЛНОЕ!!!!!
О узревший истину! Расскажи,поделись мудростью своей как ты скинул навождение бесовское и избавился от чудища поганого
@@АлексИванов-д9в К батюшке местному наверное съездил а тот ему глаза открыл)
@@АлексИванов-д9в его друзья сходили к бабке-колдунье, она зашептала его на продажу патриота)
Александр Краснодар, всё верно сказал, в самую точку - золотые слова!!! 👍👍👍 Это очередное полнейшее, никчемнейшее ГАВНИЩЕ-ДЕРЬМИЩЕ АВТОТАЗА!!! 👎👎👎
что взамен взял??
Я как верующий уазовод оскорблен до глубины души,но поржал ибо жиза))
Этот урод красуется собой больше, чем машиной.
@@ribaribovich2430 Красоватсья УАЗом? Серьезно? Вы часто какашками востаргаетсь?
@@Жизнь-это-н7п лошара ты читать умеешь?Чел написал-красуется СОБОЙ
@@КотОбормот-е4ю Умею! А кем или чем красоваться ему? Парень, что надо-не грех и покрасоваться! Кто не может красоваться собой, тот красуется машиной, а УАЗ - это не та машина, что бы ей красоваться!
@@ribaribovich2430 Пацан красноречив, артистичен, грамотно излагает свои мысли. Это все ты воспринимаешь как "красуется". Ищи проблему в себе, в видео все гармонично.
14:12 Ржачный такой малый🤣 все время Симбур говорит 🤣🤣🤣
Даёшь шлем в массовое производство))) . Спасибо за обзор, очень ждал)))
Этот шлем должен в комплекте к тачке идти🤣
Александр Храмцов Зачем вы разработчикам подсказываете? Может они хотели это сделать... Но не так же сразу с козырей! Году так к 25-му, может 30-му)))
И иконки
@@АлексИванов-д9в Это доп опции и за иконками к Кирилу !!!
Почему бы за 700 тысяч рублей не купить УРАЛ 4320 или КАМАЗ 4310 и ездить на работу на нем?) Шум и тряска не хуже чем в уазике, но только ты еще и сидишь высоко и не боишься ДТП.
Там расход больше)
УРАЛы и КамАЗы 2017 года стоят по несколько лямов.
Херовое сравнение ты выбрал.
@@Augusto__Pinochet машина с воинского хранения стоит от 700 до 1200000.
@@_bmstuman_ , машина с консервации, а уж тем более ВОИНСКОЙ консервации, сделанной криворукими срочниками-рабами, не имеет ничего общего с понятием "новый автомобиль".
Опять у Вас херовое сравнение.
@@Augusto__Pinochet а автомобиль УАЗ собран криворукими гражданскими) И что?) И точно так же с завода постоянно что то течет и отваливается, ровно как и на машине с военной консервации. Так что норм сравнение, не придирайся. У меня товарищ купил новый Патрик за 1.150. Через месяц потёк антифриз, и еще через две недели пришлось переклеивать стекло, потому как тоже пропускало воду.
Уаз до сих пор выпускает Буханку без изменений ) Что говорить о Патриоте
С 2022 года в буханке будет уже и освещение салона, прогресс ёпта...
буханка для работы в треш-условиях. Лучше машины не найти.
@@МихаилЮрьевич-ш9г найти митсубиси делика.!!!!!
@@pavlikstepanencko8233 а во сколько раз цена отличается? Ну мне просто для интереса. Так то у меня даже прав нет.
@@AiratKazan я хз где то меньше где то одинаково.!!!!!
Купил УАЗ патриот с пробегом в 36 т км,был в хороших руках,на гарантии,побежал радиатор по бачкам,заменил на латунный,стартер накрылся,тоже поменял,забринчпли саленблоки,тоже заменил,в дороге засвистел выжимной,пока доехал зимой по зимнику(живу в ХМАО), сцепление накрылось, поменял,замки на дверях замерзают,хотя образом обрабатывал селиконовой смазкой,радио отказало,не работает...не машина,а мешок с болтами,после покупки проехал 4 т.км😢 машина 2017г,сам раньше работал водителем.
Чет видимо патрику скрутили пробег, на моем 85 тысяч, сцепу меняли на 60, с заделом на будущее, можно было и не менять, замки надо смазывать спец смазкой для замков, тогда все ок, радик у меня все еще родной, заменил крышку расширительного и все. Магнитола пашет все ок, хотя иногда рвет соединение по синему зубу.
Наржался от души, спасибо 👍
Стасян,сними пожалуйста Saab 9-3 плз, расскажи подробно ,а то на Ютубе один шлак,кто тоже хочет ставь лукас,поднимай в топ🔥
И 9-5 тоже можно зацепить. В СПб можно оба найти, думаю
@@a.i.d.channel меня больше интересует сарай😅,он просто прекрасен
Ребята, время этих тачек ушло. При всем уважении
@@ННн-н8г Ну это понятно,мне хочется услышать нормальную инфу с нормальной подачей,из уст Стаса.На Ютубе на тему SAAB'а один шлак,два ролика максимум,но хочется эмоций,а не кислую мину,которая рассказывает по заготовке...
Да и лучше уже делать не будут... Очень жалко
@@vladen0028 у кого-то из известных было, вроде. Эти тачки даже по кузову подходят уже, пусть на них школьники ездят, у кого времени много. Ребята, если нет денег на относительно новую быструю машину, лучше заработать ещё немного. У меня была Октавия 1.8т 2000 года. Как только пробег подошёл к 200 тыс, устал пальцами дыры затыкать.:) То одно, то другое.
Стас, давай 10 часовую версию где ты громкость радио на руле меняешь
я всегда к патриоту относился, как к какому-то недоразумению, но когда я один раз узнал от владельца об его расходе в 24-25 литра в городе.. мне ребят поплохело, я реально не понимаю в каком надо быть состоянии чтобы купить эти дрова....
причем это расход двигателя 140л.с.., а так по хорошему владельцы вцелом настоящие патриоты, платить за то чувство, что тебе насрали в руки-это бесценно..
Самое странное, что их ещё и часто в городе видно. Смотрю у нас богатый народ...
3:45 Лайк за "палец разработчика"! Я долго ржал!
В салонном новом УАЗе логично всё было!!! Такое количество смазки позвляет петлям не скрипеть цельный месяц!!!!
Как владелец уаз патриот - так же, для семьи, могу сказать, что это правда очень странная затея. Да, он закрывает все задачи семьи. Но блин, какой ценой. Постоянные поломки, расход самолета, парковка как на танке, куча детских болячек и постоянный головняк с покраской и ржавчиной.
Пять лет я им владею с новья. И второй раз этот смелый поступок я бы не повторил. Понятно, что большинство уазоводов не поддерживают. Может у них меньше ломается, может у меня больше. Но это очень утомительная машина.
Спасибо за видео. Как я понимаю твой сарказм в этом ролике)))
Ща тебя УАЗ-клюб анафеме предаст, еретик!!! 😂😂😂
@@Augusto__Pinochet готов отвечать по всей строгости. Но перед капотом моего уаза )))
@@ironfist19mif , на нём тебя и сожгут! 😂
Дело не в поломках, а в том, что сложно сделать мужской поступок и признаться, что совершил ошибку, купив это, а не китайца ))
@@Жизнь-это-н7п китаец развалится в бездорожье и по нашим ямам на дорогах
смотрящим в декабре 2021 привет!) с наступающим!
совершенство не нуждается в изменениях
Такое совершенство нуждается только в утилизации
9:14
Первая с буксом
Вторая с хрустом
Третья как пойдёт
© Вася Phonk
Третья с чапалахом
:У тебя такие тонкие и длинные пальцы?! Ты пианист?
: 😎Нет... Я минзурки мою🤣🤣🤣
мензурки, рак
@@light_star. 😲рак?
Я думал Тоха😳
😆😆😆
Наверное пробирки?
@@MsRageGringo такими пальцыми только в зади ковыряца
@@АндрейФилимонов-р4р ну,,, у кого что болит😆😆😆
Смотрю видео в мае 2022,и понимаю сколько же он всего ещё не знает🥲
Ну че вот куесосить инженеров, которые только только добрались до "AutoCADа", ты посмотри сколько зарплата инженеров, и сколько стоит приличный комп, который нужно взять, для своего персонального развития, например для изучения CAE систем (моделирующих процессы и деформацию кузова при столкновении), плюс уровень развития инженера, он должен быть на высоком уровне чтобы моделировать эти процессы, многие инженера у нас в стране не доходят до этого уровня, меняют специализацию. уходят в продажи или в другие сферы где заработки больше, в итоге и имеем ведра на нашем рынке. А если еще на предприятии сидит "'эффективный менеджер", управленец из числа назначенцев (друг брат сват кум) которые в принципе не знает что такое CAE системы, то и компы на заводе будут из 90-х, ровня Пентиуму 3, а если еще экономист какой нить, у которого цель не развитие, а сэкономить, то все, в итоге имеем вот такой суп... Про экономистов на СовДеп предприятиях так можно ваще долго говорить, которые купив станок, ставят себе галочку какие они молодцы, и не покупают оснащение и хотят получить хороший продукт и сидеть дальше и поплевывать в потолок. Автомобильная отрасль это зеркало состояние экономики страны в целом, видно на каком этапе находятся технологии, как дышит экономика, какой уровень развития людей.
Однако, тот же АвтоВАЗ почему-то уже осилил делать относительно нормальные по безопасности новые модели.
3Ы. И да, я в курсе, что они на платформе Рено-Ниссан. Ну, так и Соллерс тоже имеет доступ к технологиям.
@@Augusto__Pinochet ну ты не путай, в АвтоВАЗ миллиардов сколько вбухали?
Даже захотелось свой ролик записать. Как владелец сей поделки! Год владел, продал и выдохнул! Ни на бездорожье, ни в городе эта повозка не может, совсем! Очень слабый мотор, очень тупая КПП, очень слабое железо в осях и вообще. Ржавеет очень. Ремонтопригодность?! Нет 👎. Выпущено такое количество модификаций что найти железку именно на твою, не всегда возможно! То что стоит импортное (КПП и РК) очень дорого как и климат и оптика и электроника. Очень дорогое содержание на круг!
Если вы просто любитель и немного рыбак/охотник слегка выезжающий в лес 🌳, берите Дастер! Во много раз экономичнее и проедет ровно там где Нива и довезет обратно. Патриот это ровно для тех упоротых «спортсменов», «смотри как я могу», «да это фигня, смотри как надо». К слову без блокировок и усилений и лифта и переноса электрики и т.д на бездорожье нельзя, а это стоимость плюс 500-~. Не едет он. Без блоков и колёс на 33 не едет! А это плюс переделка трансмиссии и ....
Короче!
За те деньги что надо вложить в Патриот для бездорожья, проще купить Паджеро или Л-200
Ты несешь какую-то немыслимую херню! Даже не знаешь,к примеру,что блоки с завода идут,какая на хер переделка трансмиссии!?!? Ты Патриота живого на картинке только видел,хейтер хренов.
WoT KozeL расскажи лучше, сколько надо в Паджеро вложить, что бы он поехал)))
@@АлександрЗайцев-щ8о , а чё, вот прямо абсолютно на всех модификациях идут блоки с завода?
@@Augusto__Pinochet Ну и!?!? А прямо на всех Дастерах идут!? Да там ни за какие деньги их блять нет,потому что это говно-просто логан в кузове хетчбек.
stroy29 резина и проставки на пружины стоят не дорого.Не больше,чем в патриот,но на выходе будет интересней.
У нас только следующее поколение на компе будет нарисовано!!!!!
-ага в поинте
при чём в пауэр поинте
На компе шлем по Стасяновскому образцу спроэктируют)
@@dversho В Painte)))))
@@dversho нее, в notepad'е )))
@@antonm2391 не, это уже слишком жойска, пусть хотя бы в паинте про нарисуют :D
Стасян считает вторую калину говном, хотя она с 12 года за 320к до сех пор отлично перемещает жопу.
Ой Ща срач будет за оскорбление верующих
чувств верующих УАЗоводов? ;)
@@Augusto__Pinochet именно, герр тиран
Ой,не беси,а?..
@@СергейХаритонов-ф1ф сочувствую вашему проебу большой суммы шекелей
@@СергейХаритонов-ф1ф УАЗ-клуб подъехал?
Доставайте огнетушители и начинайте тушить свои полыхающие сопла. ;Ъ
Сделай подборку "Лучшее бюджетное авто для путешествий, в том числе и по бездорожью". Интересно было бы глянуть.
УАЗа в ней точно не будет) Путешествия + бездорожье - любой полноприводный минивен японского или американского производства.
Шнива
По этому в России и не будет никогда собственного хорошего автомобилестроения. Ведь все Рассияне берут иномарки
@@БерикСатыбалдинов-я5ю Тем не менее самый продаваемый автомобиль из года в год ВАЗ.
@@jessepinkman4863 при хороших санкциях завод и процветает круто .
Готов поспорить, что и полгода не пройдёт, как твой друг начнёт выбираться на offroad покатушки :-P
АВТО, тем не менее, популярное. Я тоже владел 2 года в 17-м году. Радиатор был расходник, кузов играл в месте крепления 🤷♂️. Но мне нравилось… Сидишь высоко, видишь далеко😀. Добили меня шкворни.
Ну ты профи , сделать такой обзор и практически без мата , яб не смог.
3:53 😁
Симбир: существует
Стас: СИМБУР
Заебись аппарат, как раз для чиновников в последний путь с комфортом провожать.
был у нас УАЗик с мужем. Охренительная машина! Пороги только проржавели, но это косяк предыдущего владельца. За машиной надо ухаживать было!
Мы через полгода сделали капиталку движка и перебрали подвеску. И то, потому что машине было 10 лет плюс муж любит помесить грязь после дождя в лесу.
К слову о безопасности: в нас въехала Веста сзади. Водила проглотил свой движок, а у нашего Патрика сломался пластмассовый чехол на запаске.
А почему тогда он "был?, сейчас на чем катаетесь?
@templesky8668 сейчас Рено Логан.
@templesky8668 к вопросу "почему был" - пришлось продать, чтобы закрыть ипотеку. А потом у лучшей подруги умер отец и мне досталась его Ренушка
В видео активно говорят, как на нем палево ездить, и что они легко могут перевернуться,
а потом вспоминилось как один лихо такой уаз обогнал в закрытом повороте на серпантине,
а другой перед фурой и становиться понятно, что этим ребятам безопасность не очень важна
Нас на 160 на ларгусе с приоровским двиглом 16 клапаном на Крымском мосту на повороте обогнал патриот🤣.
У МЕНЯ ГЛАЗА НА ЛОБ ПОЛЕЗЛИ.
Смотрела видео сама ,после момента с каской ,так ржала ,что прибежал муж ,показала ему ,хохотали вместе .Чувак тебе надо запатентовать изобретение .Лайк.
Шлем с иконостасом
За шлемак с иконоСтасом отдельный респектос! 👍😂
700 тысяч. Какие цены раньше были. За 700 бы и я купил - только привет из 2024, таких цен нет
Палец разработчика под заднюю скорость😂😂😂 Орный выпуск, Стас красавчик!
Вам смешно, я в детстве палец прищемил об рукоять Уаза и центральный подлокотник
"его можно обслужить в любой канаве" - я аж чаем подавился)))))))))))))))))))))))))))))))))))
а что, реально можно - проверено лично))
тут оговорка "его ПРИХОДИТСЯ обслуживать в каждой канаве"
В нас в переднее колесо влетела машина, погнуло рулевую тягу. Не снимая трубными ключами выгнули обратно и поехали дальше, тому ниссану побольнее было.
Может быть автор имел ввиду, что сервисов или хотя бы специалистов много.... по своему опыту знаю, что приходится искать канаву, чтоб его обслужить. Мне лично пришлось докупить немного инструмента и обслуживать самостоятельно. Подтягивать шкворни и в принципе все гайки и болты, менять сальники заднего моста, датчик температуры, мыть радиаторы и прочее.
@@alexgas9407 так в этом то и проблема, что при аварии ничего не дифформируется, и весь удар уходит в салон
Молодец!
Рассказал как есть, а если поездить дольше вообще охренеешь
Подписываюсь под каждым словом!
За 700к я бы сейчас с удовольствием забрал такую пушку-гонку 😂
Да чего тут рассказывать дворники до сих пор в рассинхроне.
ну и что? за то выглядит бомбезно что внутри что с наружи.
Я как-то выезжал зимой на перекрёстке на патриоте старого образца. Перегазовал и пошёл боком😂 было стрёмно, потому что по встречке недалеко ехала буханка. Дрифтить с выворотом УАЗа такое себе удовольствие
Дрифтить с выворотом УАЗа такое себе дело
Очень важно, чтобы патриотизм не переходил в идиотизм
Уже перешёл,один день победы чего стоит.
одним из самых ярких впечатлений в жизни моего кума был момент продажи этого чуда. через 2 года эксплуатации , как внедорожника , он уже готов был развалиться
десять лет езжу на патриоте . поставил блокировки на все четыре колеса лебедку оборудовал спальное место . сделал антикор ваксойл . стоит инвертор болгарку могу подключить . и вытаскивал таких вот мальчиков на бмв типа крутых. и не жалею что у меня есть такой автомобиль и другого мне не надо . и магнитола устраивает . и не надо ткт городить херню .свой автомобиль надо любить .и все .
не повезло машине с хозяином.. наездник оказался..
ок, а что сейчас у вас а машина для эксплуатации как внедорожник ? дастер ? :-) или солярис ? :-)) или мега внедорожник сандеро степвей ? :-))))
спасибо за ваше сообщение - посмеялся :-)))
@@НиколайМансуров-в2е ну вот собственно, наши автомобили ничего из себя не представляют толком, стоят дорого, и при этом как конструктор - купил, собери, доделай, переделай, исправь заводские косяки, обработай всё что можно антикором, поменяй некоторые детали на такие же но от иномарок и пошло-поехало. И вы называете это отличной машиной? Да любой старый Японский внедорожник похожего форм-фактора будет в разы лучше! Как и многие Американские внедорожники, про Jeep Wrangler я вообще молчу, УАЗ нервно курит и валяется рядом в судорогах. Да тот же Дастер лучше будет, если вместо нового УАЗа взять б/у Дастер 2.0 на палке и слегка лифтануть его и колеса побольше поставить, по цене будет то же самое, а может и дешевле, но зато по бездорожью лучше, надежнее, комфортнее и безопаснее
@@palya1991032 наши машины хотя бы есть. А после двух лет внедорожного использования вы любую машину ушатаете. Я на производстве работал, там бездорожье и были, как УАЗы, так и крузаки - бездорожью всё равно, уаз пришпаривали и летели по ямам, не жаль было.
Вывод один ☝️ "НАДА БРАТЬ"
Какой родной скрип! Точно так же у меня скрипит с буханке 84 г.в.
Я жить хочу. Где мои иконки 🤣🤣🤣 Ролик топ. Стас красава
Лет 10-12 назад знакомый купил Патриот и когда я садился за руль, то сильно ударился плечом о среднюю стойку. Длина передней двери показалась короче чем необходимо сантиметров на 15-20, а знакомый выше меня на пол головы. Когда я заглянул в арку переднего колеса, то увидел устройство противотуманных фар.