VANMOOF S5 -vs- COWBOY C4 - Design E-Bikes im Vergleichstest
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2024
- AD - Teste jetzt Readly für nur 0,99€. Einen Monat lang, jederzeit kündbar unter: de.readly.com/tommy
💵 Du willst Dir ein Vanmoof kaufen? Mit diesem Code bekommst du 100 € RABATT auf Zubehör: VRR#F7E9-PJ09-8QYI 💵
💵 Mit dem Code "TOMMYSTECHREVIEWS250" bekommt ihr satte 250 Euro Rabatt beim Kauf eines neuen COWBOY E-Bikes! Hier lang: cowboy.com 💵
Gefilmt mit der genialen Insta360 X3 - hier mit gratis Zubehör: www.insta360.com/sal/x3?insrc...
Mit dem Code "TTR9" gibt es die Premium E-Bike-Versicherung von helden.de jährlich Rabatt in Höhe von einem Mitgliedsbeitrag: helden.de/bike/?src=ttre&pres....
Mit dem Coe "TOMMYSTECHREVIEWS" erhaltet Ihr 10 % Rabatt auf Euren Einkauf bei Valkental: valkental.de/?ref=THOMASSCHMIDT
-- Du willst mich unterstützen? --
Auf einen Kaffee einladen: paypal.me/tommyroxx
Amazon-Wishlist: www.amazon.de/hz/wishlist/ls/...
-- Danke für Deinen Support! --
Folgst Du mir schon bei Instagram?
/ tommystechreviews
Die SP-Connect Universalhalterung aus dem Video: amzn.to/3H0YvMx
Mein Schloss: amzn.to/3krcfqj
Das beste Funkmikro: amzn.to/3eGikMe
Stylishe Knog-Klingel: amzn.to/3iu4PhI
Noch lauter ist die hier: amzn.to/3ADDALH
Knog-Licht - super hell & unauffällig: amzn.to/3izdKyC
Rücklicht im COWBOY-Style: amzn.to/31KcjpV
Top Handyhalterung: amzn.to/3bXv7pW
Abus-Schloss: amzn.to/2Wfsglc
Schloss mit Alarm: amzn.to/3aRAuoU
Speichenreflektoren, um den Look zu behalten: amzn.to/2YgHaup
Noch dezenter hiermit: amzn.to/2KOTGsU
----------------------------------------------------------------------------------------------
❤️ affiliate Links: Wenn ihr über die Links etwas kauft, bekomme ich eine kleine Provision, ohne dass sich der Preis für euch ändert. Danke für den Support! ❤️
Music by @dcuttermusic Check him out, he's the best: www.davidcuttermusic.com 
Авто/Мото
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
AD: Teste jetzt einen Monat lang READLY für nur 99 Cent und jederzeit kündbar - Hier: de.readly.com/tommy
Ich habe das Cowboy 4 jetzt seit etwas über einem Jahr und bin 1.200km damit gefahren. Bisher komplett ohne Probleme oder Defekte. Ich liebe dieses Fahrrad und es macht wirklich Spaß damit zu fahren. Ich würde es wieder kaufen. Ich bin 1,86m und 96kg schwer, handwerklich unbegabt. Kleine Dinge habe ich mir selbst beigebracht über Internetvideos zum C4, zB Satteltausch (der war mir doch zu hart), und Bremsscheibentausch (war nicht nötig, wollte aber wissen wie es geht und nach 1.000km sollte man ja ein bisschen Wartung machen), Luft aufpumpen (französische Ventile), Ständer nachziehen. Das geht wirklich alles recht leicht. Dieses Fahrrad macht Sinn und ist in allem simpel gehalten, das macht es mir auch als Menschen mit 2 linken Händen einfacher. Fast alles sind einfache Schrauben, die man mit beiliegenden Imbusschlüsseln drehen kann, fertig. Ich finde die etwas breiteten Reifen super, ich finde sie gerade auf Schotter und rauhem Asphalt wirklich ansprechend, da pflügt das Fahrrad nahezu durch/drüber und man fühlt sich ziemlich schnell. Durch das Update mit dem adaptiven Modus vor ein paar Wochen, sind Steigungen noch etwas besser zu meistern geworden. Ich wohne zwar im norddeutschen Flachland an der Nordsee, allerdings sind unsere Deiche hier auch schon ziemlich steil und da fahre ich ohne große Kraftanstrengung drauf und wieder runter. Der wartungsarme Riemenantrieb ist super. Es braucht wirklich keine Gangschaltung, es passt sich gut genug an, während die Fischerrad-Omis immer schon 500m vor der Steigung ihre Gänge suchen, fahre ich da einfach so hoch. Das Fahrrad ist überall ein richtiger Hingucker. Ich habe das Modell in sand, wirklich jeder sagt "oh, das ist ja ein schönes Fahrrad, wo hast du das her, was hat das gekostet?" egal ob Arbeitskollegen oder Freunde. Fühlt sich dann auch ziemlich gut an, gebe ich zu. 😄
Meine einzige Sorge ist seit Kauf, dass das Fahrrad mal einen größeren technischen Defekt hat, dass es keine Kraftübertragung mehr vom Akku gibt oder sonstiges, weil ich weiß, dass es hier oben in der Walachei sicher schwer wird, einen Handwerker zu bekommen von Cowboy oder in einer üblichen Werkstatt, der mir da helfen könnte. Das Risiko bin ich aber bewusst eingegangen, weil mich einfach sonst alles angesprochen hat. Bisher aber wie gesagt Glück gehabt.
Mein Lieblingsfeature ist eigentlich immer wieder der relativ leichte, herausnehmbare Akku mit dem integrierten Rücklicht. Praktisch und schick. Manche beschweren sich, dass das Rücklicht nicht sichtbar ist, wenn auf dem Gepäckträger was drauf ist. Ich habe da einfach eine schwarze Seitentasche, dann muss da nichts drauf und für mich war die ganze Konstruktion das Kaufargument gegenüber dem van Moof seiner Zeit.
Verbesserungsvorschläge für ein Cowboy 5:
- das Licht sollte StVO konform werden. Dieses Fahrrad hat einen wunderbar schlichten Look, den macht man automatisch mit einer Zusatzleuchte etwas kaputt
- der Akku dürfte länger halten (bei mir sinds jetzt noch 54km von ursprünglichen 70km. Mir reicht das immer noch, aber bei einer größeren Fahrradtour im Sommer mit der Familie kann das schon mal eng werden. Das Rad ist ohne Akkuunterstützung wirklich ein Horror und schweißtreibend zu fahren, da merkt man das zusätzliche Gewicht zu einem normalen Fahrrad doch. Ob der neue Ecomodus über die App da viel bringt, kann ich noch nicht beurteilen.
- ich habe mir schon mal einen höhenverstellbaren Lenker gewünscht
Insgesamt super zufrieden.
Qualität ist der wichtigste Aspekt.
Sehr schöner Vergleich. Ich fahre seit 2,5 Jahren das VanMoof S3, das nach einigen Problemen am Anfang inzwischen tadellos läuft. Vor einem Jahr bin ich dann mal das Cowboy 4 und 4ST probegefahren und war von Einfachheit des Singlespeed-Antriebs mit Riemen begeistert! Im Flachland einfach super, mit Bergen vermutlich schwierig. Am Ende habe ich mir dann das Ampler Axel geholt - gar keine Features, aber eben Singlespeed-Riemen und nur 16,5 kg - perfekt für mich. Aber auch das hatte Kinderkrankheiten, wurde einmal ausgetauscht und einmal repariert (Elektronik und neuer Akku). Gut, dass ich mein S3 behalten habe 😅. Demnächst werde ich mal das S5 probefahren, aber ich glaube kaum, dass ich das kaufen würde, auch weil es z.B. schwerer geworden ist. Den Boost-Knopf sollte wirklich jedes E-Bike haben!
Beide Bikes gefallen mir gut und das Cowboy bin ich bereits Probe gefahren, meine Frau hatte das C4 ST. Leider gab es von Beginn an schwere technische Probleme. Das Fahrrad fuhr nur 2 Tage. Einen professionellen technischen Support gab es für uns nicht, es wurde nach einiger Wartezeit ein netter Maschinenbaustudent aus Leipzig zu uns geschickt, der Austauschteile dabei hatte, das Problem aber nicht lösen konnte. Nach dem Storno des Leasings dauerte es fast ein halbes Jahr, bis das Bike abgeholt wurde.
Lange Rede kurzer Sinn, wir waren zu Beginn sehr begeistert, am Ende sehr frustriert.
Ich sehe das Problem bei beiden Bikes nicht so sehr in eventuellen Qualitätsproblemen, sondern in der fehlenden flächendeckenden Werkstatt-Infrastruktur. Wenn man nicht in Berlin, Brüssel oder Paris lebt wird es schwierig, sein Bike reparieren oder warten zu lassen. Wir sind bei einem anderen Hersteller gelandet, Tenways. Dort macht die Kette Little John Bikes Vertrieb und Wartung.
Sollte es bei Cowboy auch mal einen flächendeckenden Vertrieb und Werkstatt vor Ort geben, würde ich dem wieder eine Chance geben.
Wiedermal wunderbar verglichen und entsprechend rübergebracht!!
Danke für das Lob! 😊
Schöner Vergleich, fast alles Wichtige enthalten. Meiner Meinung nach fehlt aber noch ein Aspekt: die Lichter. Das C4 schneidet hier einfach deutlich schlechter ab. Nicht nur, weil sie nicht StVZO konform sind, sondern weil man bei Nacht wirklich nichts sehen kann und auf eine separate Leuchte angewiesen ist. Ich bin das C4 jetzt auch immerhin fast 2000 Km gefahren und kann sagen insbesondere in der Winterzeit nervt das gewaltig.
Sonst kann ich die anfänglichen Probleme beim S5 leider bestätigen. Erst war das Motorkabel zu kurz bzw. nicht angeschlossen, dann nach ca. 10 Km hatte ich wieder keine Motorleistung. Diesmal wohl etwas Softwareseitiges. Seitdem funktioniert es zum Glück völlig einwandfrei.
Ich bin jedenfalls trotzdem zufrieden mit dem Wechsel aufs S5. Ich würde nur jedem raten vorher abzuchecken, ob sich ein Service Hub in der Nähe befindet. Sonst könnte es echt zum Verzweifeln werden.
Insgesamt finde ich das S5 etwas „erwachsener“. Mehr Funktionen, imo besser für alltägliche Fahrten durch die Stadt geeignet. Dennoch vermisse ich ein wenig die Möglichkeit den Akku einfach abnehmen zu können, auch ist es wegen des geringeren Gewichts etwas dynamischer. Trotzdem würde ich es nicht mehr zurück tauschen wollen. 🙂
Super Video wieder 👍 immer objektiv und informativ, vielen Dank dafür und mach weiter so
Könntest du eventuell auch mal die neuen E-Strada Modelle von Stevens vorstellen, welche jetzt im Sommer in den Handel kommen? Besonders zur Carbon Variante würde mich deine persönliche Einschätzung und Bewertung schon sehr interessieren.
Ich hatte wohl dieses mal Glück mit meinem S5, im gegensatz zu meinem S3 hatte ich von Anfang an keine Probleme. Mein Rad hat von Anfang an funktioniert, kein Akku Draining, kein Problem mit dem Netzteil, alles Prima. Einzig die Software probleme können ein wenig nerven, kein FindMy und laut VanMoof lassen sich nur iPhone 13/14 über den USB Port laden. Mein iPhon 7 und XS Max laden leider nicht, egal welches Kabel ich probiert habe. Die Aussage von VM war das es mit einem Firmwar Update nachgereicht wird. Ds Manuelle Schalten mit den Knöpfen, wie im Video beschrieben, geht auch nicht. Wenn man das VanMoof S5 nur als Rad sieht und im Moment noch auf die Software Featers verzichten kann, läuft es echt gut.
Ich mag mein C4 nie mehr abgeben (also höchstens gegen ein C5 ;-)). Alles funktioniert und auch der Service bisher super! Aber das Vanmoof sieht auch toll aus...
Tommy, kannst du das Lemo one noch einmal weiter beleuchten? Hat es nun einen Drehmomentsensor oder nicht und kann man es auch außerhalb Berlins kaufen? Du bist der einzige Mensch der dieses Fahrrad in den sozialen Netzwerken kennt und darüber berichtet hat. Vielen Dank und liebe Grüße. Nora und Mirko von RUclips WohnVan 🚐🗣🎙📹👋
Gerne mal Ampler testen! 🙂 Ampler sollte sich jeder ebenfalls anschauen, der über ein schickes eBike nachdenkt
Wieder mal ein super Video 👍 Habe mich vor knapp einem Jahr, dank deiner Videos, letztendlich für das S5 entschieden welches nach vielen Verzögerungen vor 2 Wochen endlich bei mir ankam. Leider hatte ich am Anfang direkt ähnliche Probleme wie bei dir (meins ließ sich nach dem ersten Laden nicht mehr einschalten und war komplett tot), allerdindgs konnte mir im Hub mit einem Firmware Update geholfen werden. Jetzt warte ich nur noch auf etwas besseres Wetter und dann werden auch mal weitere Strecken gefahren. Aber der erste Fahr Eindruck ist, dafür das ich vorher noch nie ein E-Bike gefahren bin, echt super und macht richtig Spaß 😁
Generell gefällt mir das S5 vom Design her auch deutlich besser als das Cowboy und da ich im Keller eine Steckdose habe war ich auch nicht darauf angewiesen das der Akku entnehmbar ist. Das einzige was mir am S5 auf allen Bildern und Videos am Anfang nicht so gefallen hat war die Farbe. Aber das wirkt irgendwie nur so. Wenn man davor steht gefallt mir das grau mit dem matt schwarz richtig gut
Hey Maschi,
same but different - ich habe mich kurz vor dem Release der C4 für den Kauf entschieden und musste auch 9monate warten.
Als das Bike dann aber da war hab ich mich super gefreut. Probleme gab es bisher auch keinere aber der Service bei Cowboy ist super. Innerhalb von wenigen Werktagen kommt ein Techniker und repariert vor Ort quasi alle Themen (in meinem Fall Austausch Lenker).
Viel Spaß mit dem neuen E-Bike wenn der Frühling kommt !
@@Patterfixxx
Moin Patterfixxx, das mit dem Vor Ort Service ist natürlich echt super. Aber auch bei VanMoof war bei mir der Service bisher sehr gut. Erst im Chat und anschließend im Hub waren alle sehr hilfsbereit. Bike Samstag Mittag abgegeben und Montag Vormittag war es auch schon fertig.
Jetzt kann der Frühling kommen. Dir auch noch viel Spaß mit deinem C4
Sehr gut!!
Gutes Video
Also, eigentlich gefällt mir Vanmoof besser, trotz Frontmotor. Ich würde mich dann aber doch für den Cowboy entscheiden, wegen dem abnehmbaren Akku. Nicht viele haben die Möglichkeit, ihr Bike in der Garage aufzuladen.
Mich würde es echt interessieren, warum Vanmoof das nicht macht. Für viele ist das Argument es nicht zu kaufen, so wie ich, obwohl ich ihn gerne gehabt hätte.
Top auf den Punkt gebracht. Van moof holt sehr stark auf, wenn jetzt echt noch der Akku entnehmbar wird hat Cowboy ein Problem
Wie sich nun rausgestellt hat……. hat VanMoof das Problem ….
Hallo, danke für den test👍
Ist die Halterung fürs iPhone integriert beim S5?
Gerne! Es ist eine Aufnahme für das Handy vorhanden. Über eine Hülle oder die Universalklammer lässt sich das Handy dann befestigen. Die muss man dann aber noch kaufen.
@@TommysTechReviews 🙏
Team Cowboy 🙂
ich hab ein C2. funktioniert alles, aber ich überlege, mir ein C4 zuzulegen. kennt jemand beide, bringt es das update?
Im Video blinkt das Licht beim Cowboy so unangenehm... wie sieht das in der Praxis aus?
Zum Glück nur im Video - liegt an der Kamera ;)
Ich finde beide Bikes Schick, aber keins davon gefällt mir leider so gut von den Specs um es zu kaufen. Würde man beide Bikes zusammen schmelzen bzw einzelne Komponenten austauschen wäre es schon eher mein Fall. Insgesamt gefällt mir Cowboy besser.
Was ich beim Cowboy stark bemängele ist, sind die Reifen mit fast keinem Profil und das Rücklicht am Akku macht null Sinn wenn was auf dem Gepäckträger ist. Mein Kofferraum würde das Licht verdecken. Leider schlecht designt.
C3 bei 93 kg und 0 grad teilweise nur um die 30 km =( =) ohne Steigung
C4 bei 98kg nur 50km und flaches Terrain (Hamburg)
Ich nehme eine Tenways 600pro 😁
Aus Werkstattsicht sind solche Räder Gruselbuden. Klärt vorm Kauf ab wo und wie ihr zu einer Reparatur/Wartung kommt, falls mal Probleme auftreten.
Joop Zoetemelk! Er ist noch nicht vergessen!
Etrtfr
Sind leider beide nichts für mich. Ich brauche einen herausnehmbaren Akku und möchte eine Schaltung. Da nützt das gute Design nichts.
Was suchst du dann hier mit deinem komentar? Sinnlos
Schönes Review. Hat so ziemlich alle meine Fragen beantwortet. Allerdings sind beide Bikes nichts für mich.
Keine Federgabel, aber hängt wahrscheinlich mit dem Design zusammen.
Kein entnehmbarer Akku, hängt auch mit dem Design zusammen.
Nur Nabenmotoren aufgrund des Designs... 🙄
Vanmoof & Cowboy sind ja nett anzusehen aber wohl was für Apple-User die damit irgendwas ausdrücken/kompensieren wollen...
Mit einen Fahrrad etwas kompensieren? Was zum Beispiel?
Wtf, warum sollten Apple User was kompensieren? Es gibt halt Menschen, denen gutes Design und gute Experiences wichtig sind. Komm mal klar
@@dertolledaniel VanMoof und gute Expirience ? Zwei Welten treffen aufeinander .. 🤣🤣
Werbung nervt
Solche Kommentare auch, muss ich sagen ;) Investiere du doch mal deine Zeit und bringe uns zahlreiche solcher Videos ohne Monetarisierung und ohne Werbung :)
Kauf dir RUclips Premium
Ich gönne ihm für den Inhalt diese kleinen Werbe - Einnahmen. Einfach dreist diese Kommentare. Danke für die zahlreichen und liebevollen Berichte...
Wenn die Werbung nervt einfach weiterscrollen. Ganz einfach. Tommy weiter so, du bist Schuld daran das ich ein Cowboy Classic habe. Danke 😁🤟👍