Sempre encontrei dificuldade de entender esse sistema do limpador com relé intermitente, mas graças a sua dedicação em explicar consegui compreender muito bem.. Deus te abençoe grandemente.. uma excelente vídeo aula 👏👏
Show de explicação, o limpador por mais simples que pareça no dia dia e na hora de efetuar um diagnóstico acaba dando um nó no cérebro. Muito bom seu vídeo, obrigado.
Boa noite , Aparecido Oliveira , Nossa Aparecido Oliveira , essa explicaçao tao bem detalhada que eu estava buscando no RUclips , meus parabens pela sua dedicaçao em nos ensinar , nota 10 , sensacional muitissimo obrigado por voce ter feito essa aula para melhor conhecer o perfeito funcionamento do rele temporizador , eu amei !!!
Fala Aparecido ... Ótimo o vídeo e as explicações deste rele. A gente vendo as chaves desenhadas e as suas posibilidades de comutações fica bem mais fácil de ver a lógica. Valeu ! ! !
Instalei no fusca o Relé IM-11.412 com uma chave para acionar o intermitente e um botão para acionar o esguicho. A função esguicho funciona perfeitamente. A função intermitente fica como a velocidade 1, de modo contínuo. Se dou um sinal pro intermitente, desligo, e volto a ligar somente depois que o limpador parou, ele espera alguns segundos para voltar a acionar o limpador. Fiz a ligação como mostra na parte final do vídeo. Abraços de Porto Alegre - RS.
@@AparecidoOliveira havia assistido, mas por curiosidade do princípio de funcionamento, não cheguei a montar para teste com lâmpadas. Outra curiosidade sobre o problema que relatei. Se eu dou um lampejo no farol, no momento da posição repouso do limpador, ele faz a parada.
@@AparecidoOliveira todo o resto funciona normalmente. Velocidade 1, velocidade 2, esguicho (com 3 passadas do limpador), apenas o intermitente apresenta esse problema. Um mistério...
Bom dia, Aparecido!!!! O meu motor da bomba de partida a frio (marca GM) estava travado. (Ele é Igual a esse aí). Eu abri para limpeza e tinha um varistor de cor azul, escrito no corpo 102 MY, estava com as duas pernas soltas. (Editando o comentário: Abri outro igual, verifiquei aonde liga; nos pois pinos de entrada da tomada (ligação em paralelo).❤❤❤❤
parabéns pela explicação, apesar de esta bem explicado nos mínimos detalhes já estou assistindo pela vigésima vez, mas já estou conseguindo entender, acho que é o circuito mais difícil de entender.
Ótima vídeo professor, meu Passat tem 3 Piqué na chave de acionamento. Mais só funciona a velocidade média, posso acionar o lavador mais ele não meche, e quando tá ligado, e seu desligar ele para em qualquer lugar, igual no gol aí que o senhor mostrou, fui olhar hoje isso e vi que não tá faltando um relé que seria o temporizador, então o problema seria esse a falta desse relé mesmo?
@@AparecidoOliveira entendi professor, vou fazer uns testes com a lâmpada de teste no pé do chicote do motor para ver.. muito obrigado pela sua atenção
esquema é um produto, é vendido. Pode encontrar muita coisa grátis no site de reparadores chevrollet por exemplo. Outras opções: pinterest, docsiti.com, blogs, senai, etc.
Olá Aparício estou tentando ligar o temporizador na minha kombi que tem originalmente relé de 5 pinos. A chave tem temporizador e lavador. Só que não sei se é problema na chave? Pois ao ligar o pós chave na posição zero ou temporizador já liga e não desliga. Tudo funcionando só este problema de não desligar o temporizador. Abração e obrigado por compartilhar o conhecimento.
@@AparecidoOliveira resolvido meu problema. Eu retirei a chave para fazer um reparo na chapinha da buzina que estava quebrada e no serviço descobri um fio marrom da chave solto. Tudo funcionando 100% valeu por toda atenção mestre
Noa tarde meu amigo me tira uma dúvida,quando eu aciono o esguicho do lavador as palhetas entram em funcionamento temporizado só que não chega 12 volts no motor do lavador . Posso pegar um jumper direto no motor e levar para o motor de esguicho
obviamente vc pode fazer sem pedir minha permissão, mas se quer minha sugestão eu procuraria saber onde está o defeito, pode ser algo muito simples como um fio solto ou um fusível. Por quê apelar para a gambiarra sem analisar o problema?
@@AparecidoOliveira pois é,já fui em dois auto elétrico e os dois disseram que é a chave de seta,mais como eu te disse eu já mandei recondicionar a chave de seta. Eu vou levar em outro se disserem que é a chave,eu vou puxar um fio que tiver energia quando acionar a lavagem do parabrisa. Eu não sou eletricista de automóveis,mais como eu trabalho com manutenção elétrica em equipamentos de cozinha industrial tenho um pouco de noção em corrente contínua.
Olá Aparecido, tem como criar um dispositivo temporizador de para-brisa para o fusca, sem trocar o motor e a chave comando de setas? (pode ser num botão separado) Luiz, Belford Roxo, RJ.
Mestre por favor faça um vídeo explicando sobre a Centralina da injeção eletrônica AP monoponto.por que tenho uma Centralina,TBI monoponto AP mais não encontro o chicote elétrico pra comprar e quero fazer um.valeu e muito obrigado 😊
ola amigo otimo video mas eu to com o problema e que o meu clio nao tem limpador traseiro e comprei o kit todo so que nao sei qual rele usar,o kit tem esguicho e so tem uma velocidade voc tem como me ajudar????
Buenas tardes Aparecido. Usted sería tan amable de mostrarme esre diagrama en un 1215 Mercedes Benz.? Hay diferencias en los Números de los pines del relay y la llave. Yo estoy adaptando un comando de 1215 m Mercedes Benz en un modelo mas viejo. Ese conmutador no le encuentro esa señal paralela que usted habla. Y el relay que tengo es un DNI 0813 Que no tiene las salidas 53, 53b y 53 m. Tuene 15 y 31 Mas 31b como retorno negativo parada. Pin 86 bomba pin S motor y I intermitente. Entonces no sé donde conectar las salidas del comutador 1ra y segunda velocidad. (S lo mando a 1ra del motor pero 1ra del comutador no sé)
grátis, tem que revirar a internet: sites de montadoras, docsity, pinterest, etc. Para comprar Dr IE, Diagwebb, mecanica 2000, mercado livre, etc. é só colocar esquema automotivo no google.
vc pode testar se o seu relê está bom, pois se ligar como está no vídeo tem que funcionar. Talvez tenha cometido algum erro de ligação ou interrompeu o fio errado, revise as ligações. Da forma que colocou não tem como eu te dizer algo mais proveitoso.
Sempre encontrei dificuldade de entender esse sistema do limpador com relé intermitente, mas graças a sua dedicação em explicar consegui compreender muito bem.. Deus te abençoe grandemente.. uma excelente vídeo aula 👏👏
Show de explicação, o limpador por mais simples que pareça no dia dia e na hora de efetuar um diagnóstico acaba dando um nó no cérebro. Muito bom seu vídeo, obrigado.
Boa noite , Aparecido Oliveira , Nossa Aparecido Oliveira , essa explicaçao tao bem detalhada que eu estava buscando no RUclips , meus parabens pela sua dedicaçao em nos ensinar , nota 10 , sensacional muitissimo obrigado por voce ter feito essa aula para melhor conhecer o perfeito funcionamento do rele temporizador , eu amei !!!
Fala Aparecido ...
Ótimo o vídeo e as explicações deste rele.
A gente vendo as chaves desenhadas e as suas posibilidades de comutações fica bem mais fácil de ver a lógica.
Valeu ! ! !
Excelente aula amigo, obrigado pela disposição de fazer esse vídeo com tantos detalhes, parabéns!
Excelente instrução, clara, minuciosa, completa, perfeita animação. Obrigado pelo vídeo;
Disponha!
Excelente explicação era algo que eu sempre quis entender melhor o funcionamento desse esquema do limpador obrigado
Sensacional meu amigo!!! Parabéns
Muito obrigado
Instalei no fusca o Relé IM-11.412 com uma chave para acionar o intermitente e um botão para acionar o esguicho. A função esguicho funciona perfeitamente. A função intermitente fica como a velocidade 1, de modo contínuo. Se dou um sinal pro intermitente, desligo, e volto a ligar somente depois que o limpador parou, ele espera alguns segundos para voltar a acionar o limpador. Fiz a ligação como mostra na parte final do vídeo. Abraços de Porto Alegre - RS.
vc viu este vídeo? ruclips.net/video/9fwsP_1ubA0/видео.htmlsi=YTec3CH_rJlY5vE-
algo está errado com a ligação, não tem outra explicação.
@@AparecidoOliveira havia assistido, mas por curiosidade do princípio de funcionamento, não cheguei a montar para teste com lâmpadas. Outra curiosidade sobre o problema que relatei. Se eu dou um lampejo no farol, no momento da posição repouso do limpador, ele faz a parada.
@@lpereira9242sem o temporizador funcionava ou fica normal? testou os contatos, massa do limpador?
@@AparecidoOliveira todo o resto funciona normalmente. Velocidade 1, velocidade 2, esguicho (com 3 passadas do limpador), apenas o intermitente apresenta esse problema. Um mistério...
@@lpereira9242não existe mistério, algo não está bem, se o relé está em ordem e a ligação está correta tem que funcionar.
Novamente uma explicação técnica e perfeita!
Bom dia, Aparecido!!!! O meu motor da bomba de partida a frio (marca GM) estava travado. (Ele é Igual a esse aí). Eu abri para limpeza e tinha um varistor de cor azul, escrito no corpo 102 MY, estava com as duas pernas soltas. (Editando o comentário: Abri outro igual, verifiquei aonde liga; nos pois pinos de entrada da tomada (ligação em paralelo).❤❤❤❤
parabéns pela explicação, apesar de esta bem explicado nos mínimos detalhes já estou assistindo pela vigésima vez, mas já estou conseguindo entender, acho que é o circuito mais difícil de entender.
Parece simples, mas tem vários detalhes. Veja os vídeos do relé também. Vc deve entender separado a chave o relé e o motor. Ai fica mais fácil.
Obrigado pela aula..... Nem mesmo a documentação da VW e taum detalhada.........VALEUUUUUUU
Disponha!
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado e esclarecedor !
Esse homem é muito inteligente e
bondade sua! obrigado.
Mais uma Otima aula. Muito Obrigado.
Cara ..... nota mil....MUITO BOM MESMO
👍
Complexo esse sistema! 🙂👍
nem tanto, assusta quando se vê pela primeira vez.
Vc é o cara Sr aparecido👍
Muito obrigado por aula.
Disponha!
Ótima explicação! E qual o princípio no temporizador quando temos a possibilidade de alterar a frequência que aciona o limpador?
a base de tempo é um circuito RC. Altere o resistor ou capacitor deste.
Excelente!!
Gracias 😁 colega muy bueno saludos cordiales 👋 electroutoballesteros
de nada! saludos!
Ótima vídeo professor, meu Passat tem 3 Piqué na chave de acionamento. Mais só funciona a velocidade média, posso acionar o lavador mais ele não meche, e quando tá ligado, e seu desligar ele para em qualquer lugar, igual no gol aí que o senhor mostrou, fui olhar hoje isso e vi que não tá faltando um relé que seria o temporizador, então o problema seria esse a falta desse relé mesmo?
de parar sim, a outra velocidade não tem nada a ver com o relé. possivelmente tem defeito na sua chave ou fio interrompido para o limpador.
@@AparecidoOliveira entendi professor, vou fazer uns testes com a lâmpada de teste no pé do chicote do motor para ver.. muito obrigado pela sua atenção
Saludos galera argentina.
Saludos.
Você disponibiliza esses esquemas elétricos no seu site? Estou fazendo curso de elétrica automotiva e seria bom estudar esses esquemas.
esquema é um produto, é vendido. Pode encontrar muita coisa grátis no site de reparadores chevrollet por exemplo. Outras opções: pinterest, docsiti.com, blogs, senai, etc.
Deixa o zp ai prajente faz um curso con o senhor
Olá Aparício estou tentando ligar o temporizador na minha kombi que tem originalmente relé de 5 pinos. A chave tem temporizador e lavador. Só que não sei se é problema na chave? Pois ao ligar o pós chave na posição zero ou temporizador já liga e não desliga. Tudo funcionando só este problema de não desligar o temporizador. Abração e obrigado por compartilhar o conhecimento.
vc tem que conferir as ligações com o esquema, pode testar se a chave. Não tem como saber o que está errado sem testar.
@@AparecidoOliveira notei que quando desligo o terra do 31 do relé para o temporizador. Teria que ter esquema da chave
@@AparecidoOliveira resolvido meu problema. Eu retirei a chave para fazer um reparo na chapinha da buzina que estava quebrada e no serviço descobri um fio marrom da chave solto. Tudo funcionando 100% valeu por toda atenção mestre
Noa tarde meu amigo me tira uma dúvida,quando eu aciono o esguicho do lavador as palhetas entram em funcionamento temporizado só que não chega 12 volts no motor do lavador . Posso pegar um jumper direto no motor e levar para o motor de esguicho
obviamente vc pode fazer sem pedir minha permissão, mas se quer minha sugestão eu procuraria saber onde está o defeito, pode ser algo muito simples como um fio solto ou um fusível. Por quê apelar para a gambiarra sem analisar o problema?
@@AparecidoOliveira blz obrigado e que os auto elétricos nem olham e já condena a chave de seta
@@vagnersantos7865como pode ser a chave se é a mesma que aciona o motor e o temporizador?
@@AparecidoOliveira pois é,já fui em dois auto elétrico e os dois disseram que é a chave de seta,mais como eu te disse eu já mandei recondicionar a chave de seta. Eu vou levar em outro se disserem que é a chave,eu vou puxar um fio que tiver energia quando acionar a lavagem do parabrisa. Eu não sou eletricista de automóveis,mais como eu trabalho com manutenção elétrica em equipamentos de cozinha industrial tenho um pouco de noção em corrente contínua.
Olá Aparecido, tem como criar um dispositivo temporizador de para-brisa para o fusca, sem trocar o motor e a chave comando de setas? (pode ser num botão separado)
Luiz, Belford Roxo, RJ.
a ligação é esta, não muda e nem tira nada. Só vai acrescentar.
Mestre por favor faça um vídeo explicando sobre a Centralina da injeção eletrônica AP monoponto.por que tenho uma Centralina,TBI monoponto AP mais não encontro o chicote elétrico pra comprar e quero fazer um.valeu e muito obrigado 😊
vc tem o conector e terminais? é só conseguir um esquema elétrico da sua central. Não vejo o que eu posso fazer aqui que pode te ajudar.
Consigo fazer essa ligação com chave 2 toque e relê temporizador?
Sim, é possível, mas exige conhecimento técnico.
ola amigo otimo video mas eu to com o problema e que o meu clio nao tem limpador traseiro e comprei o kit todo so que nao sei qual rele usar,o kit tem esguicho e so tem uma velocidade voc tem como me ajudar????
veja video do limpador traseiro
@@AparecidoOliveira ola amigo no seu canal tem esse video????
sim, o básico. Específico, consulte o esquema do seu carro.
Eletricista Raíz
Buenas tardes Aparecido.
Usted sería tan amable de mostrarme esre diagrama en un 1215 Mercedes Benz.?
Hay diferencias en los Números de los pines del relay y la llave.
Yo estoy adaptando un comando de 1215 m
Mercedes Benz en un modelo mas viejo.
Ese conmutador no le encuentro esa señal paralela que usted habla. Y el relay que tengo es un DNI 0813
Que no tiene las salidas 53, 53b y 53 m. Tuene 15 y 31 Mas 31b como retorno negativo parada. Pin 86 bomba pin S motor y I intermitente.
Entonces no sé donde conectar las salidas del comutador 1ra y segunda velocidad.
(S lo mando a 1ra del motor pero 1ra del comutador no sé)
lo siento, no tengo E.E.
Olá Aparecido me ajudar com um chicote da veraneio Chevrolet queria sua ajuda.
que tipo de ajuda?
Boa noite me chamo Leandro estou usando a conta da minha esposa no you tube por que a minha nao manda msg onde acho esquema eletrico dos carros
grátis, tem que revirar a internet: sites de montadoras, docsity, pinterest, etc. Para comprar Dr IE, Diagwebb, mecanica 2000, mercado livre, etc. é só colocar esquema automotivo no google.
Meu amigo estalei no gol g3 não funcionou me ajuda ai
Como posso te ajudar a distância? vc fez exatamente como no vídeo?
@@AparecidoOliveira sim do jeito que tá no vídeo certinho será que tem que ligar algum fio ou colocar outro rele diferente
vc pode testar se o seu relê está bom, pois se ligar como está no vídeo tem que funcionar. Talvez tenha cometido algum erro de ligação ou interrompeu o fio errado, revise as ligações. Da forma que colocou não tem como eu te dizer algo mais proveitoso.