Bonjour super tuto une question ❓ j'aimerais savoir en moyenne quand doit-on changer la chaîne, cassette roue libre, plateaux en année voire en mois ou kilométrage
Bonjour @Christophe Berry! En moyenne, on dit qu'une chaîne va tenir 3500km. Il s'agit là d'une moyenne, cela peut être plus ou moins en fonction de la qualité de la chaîne, de l'usage que l'on fait du vélo etc. Un changement de chaîne implique souvent également de changer la cassette/roue libre, car une chaîne neuve travaillant avec une cassette usée auront du mal à cohabiter... La chaîne risque de sauter, les vitesses de mal passer. Les plateaux résistent davantage. On dit parfois qu'il se changent toutes les deux cassettes changées.
Bonjour @BESi ! Alors si, elle se nettoie, mais à moins d'avoir une pratique en pleine boue, normalement la cassette n'est pas censée est trop sale... Sauf si la transmission n'a pas été soignée depuis quelques temps, ce qui peut arriver 🙄. Vous pouvez la nettoyer avec certaines brosses faites pour et vendu dans les enseignes de sport, sinon avec un bâtonnet qui peut passer entre les pignons, avec, du dégraissant, ou du WD40 si c'est ce que vous avez. Par contre, c'est uniquement la chaîne qu'il faut graisser, sans excès car sinon toute la crasse va si coller ☺️
désole j'ai arrêté la video au wd40. Tout le monde fait tout avce ce produit alors que ce n'est toujours pas adapté Ca ne sert ni à lubrifier ni à nettoyer la chaîne d'un vélo.. Pulvériser du WD40 ça met du "gras" sur le cadre , les disques de frein ou la piste de freinage pour les vélo à patins. Pour nettoyer complètement une chaîne , il faut la démonter avec l'attache rapide, (au préalable installé car plus pratique) et par exemple la laisser tremper dans du nettoyant frein. Ensuite bien essuyer et la remonter. Mettre au choix : -de l'huile fine -de la cire Pour la cire, il suffit de passer juste un coup de chiffon de temps en temps et d'en remettre tout les 200 km environs
Oui et non! En effet, le WD40 n'est ni l'un ni l'autre, il reste cependant un très bon dégrippant, ce qui permet ainsi de nettoyer la chaîne en surface. Le tuto le montre bien, on n'asperge pas ici la chaîne, on dépose le produit sur tissus pour frotter l'extérieur. Ce tuto n'est pas principalement destiné aux pros du vélos, comme toute la chaîne RUclips d'ailleurs. C'est pourquoi on fait en sorte de se mettre au niveau de tout le monde, avec ce qu'on a dans les placards, or beaucoup de gens on chez eux du WD40! Tout le monde n'est pas non plus capable de démonter une chaîne, même si cela peut paraître simple pour d'autres. L'important est que le vélo, ici la transmission, soit respectée et un minimum entretenue. Merci de m'avoir fait préciser tout cela et pour les conseils supplémentaires apportés par ce commentaire 😉
@@ensellemichel.e8020 merci d'avoir prit la peine de répondre. je n'avais pas vu la choses sous cet angle : "C'est pourquoi on fait en sorte de se mettre au niveau de tout le monde, avec ce qu'on a dans les placards"
Merci pour ton avis. En effet la cire présente pas mal d'intérêts, notamment le fait qu'il n'y a pas d'accumulation de crasse. Après cela nécessite de bien dégraisser et sécher la chaîne en amont, et il faut en remettre un tout petit peu plus fréquemment que de l'huile. Point ultra-positif au-delà de l'usage, c'est que c'est biodégradable !
@@ensellemichel.e8020 C'est tout a fait ça. Pour ma part cela fait 2 ans que j'utilise la cire, route et vtt, en période sèche je n'est besoin d'en remettre que toutes les 4 a 5 sorties de moyenne 40km pour le vtt et la route toutes les 6 ou 7 sorties de 65km en moyenne. et ça se passe très bien. en période humide voire trempé en vtt c'est après chaque sorties après lavage du bike, car comme tu le dis c'est bio dégradable. le VR ne sort jamais quand il pleut hihi. ;-)
Selon l'utilisation, l'entretient et l’environnement dans lequel on roule, on change uniquement la chaine à +/-1500km (VAE moteur pédalier +/-800km). Sinon on change K7 + chaine + plateau une fois que tout est rincer. Il existe un outil pour voir l'usure de chaine, on peut bien voir si une transmission est en bonne santé ou pas !
Très intéressant ! Et ce petit soleil de fin de journée sur le port de Pantin magnifique en plus!
Merci M P.
Il n'était pas évident à trouver le soleil en juillet, on l'a trouvé un bon jour! 🙂
Ohhh super après avoir vu plusieurs vidéos c'est grâce à la votre que je comprends enfin l'histoire de la chaîne grâce à votre schéma ! Merci !
Excellent merci pour ce super tuto !
Avec plaisir 🙂
magnifique vidéo j'ai enfin compris le fonctionnement des vitesses merci beaucoup.
Merci
Super conseils, merci !
Merci !
Salut c’est une super video de vélo, continue comme ça.
Je fait du Bmx 😃. Je viens juste de m’abonner à ta chaine
Merci @Lulu Bejot!
Je vais aller faire un tour sur ta chaîne 😉
@@ensellemichel.e8020 la seul chaine de vélo qu'on a pas besoin de huiler ! Mouahh (plagiat de @Moteur Cycle)
Bonjour super tuto une question ❓ j'aimerais savoir en moyenne quand doit-on changer la chaîne, cassette roue libre, plateaux en année voire en mois ou kilométrage
Bonjour @Christophe Berry!
En moyenne, on dit qu'une chaîne va tenir 3500km. Il s'agit là d'une moyenne, cela peut être plus ou moins en fonction de la qualité de la chaîne, de l'usage que l'on fait du vélo etc. Un changement de chaîne implique souvent également de changer la cassette/roue libre, car une chaîne neuve travaillant avec une cassette usée auront du mal à cohabiter... La chaîne risque de sauter, les vitesses de mal passer.
Les plateaux résistent davantage. On dit parfois qu'il se changent toutes les deux cassettes changées.
Bonjour merci pour le tuto, mais alors, la cassette elle ce nettoie pas ?
Bonjour @BESi ! Alors si, elle se nettoie, mais à moins d'avoir une pratique en pleine boue, normalement la cassette n'est pas censée est trop sale... Sauf si la transmission n'a pas été soignée depuis quelques temps, ce qui peut arriver 🙄. Vous pouvez la nettoyer avec certaines brosses faites pour et vendu dans les enseignes de sport, sinon avec un bâtonnet qui peut passer entre les pignons, avec, du dégraissant, ou du WD40 si c'est ce que vous avez. Par contre, c'est uniquement la chaîne qu'il faut graisser, sans excès car sinon toute la crasse va si coller ☺️
désole j'ai arrêté la video au wd40. Tout le monde fait tout avce ce produit alors que ce n'est toujours pas adapté
Ca ne sert ni à lubrifier ni à nettoyer la chaîne d'un vélo..
Pulvériser du WD40 ça met du "gras" sur le cadre , les disques de frein ou la piste de freinage pour les vélo à patins.
Pour nettoyer complètement une chaîne , il faut la démonter avec l'attache rapide, (au préalable installé car plus pratique) et par exemple la laisser tremper dans du nettoyant frein.
Ensuite bien essuyer et la remonter.
Mettre au choix :
-de l'huile fine
-de la cire
Pour la cire, il suffit de passer juste un coup de chiffon de temps en temps et d'en remettre tout les 200 km environs
Oui et non!
En effet, le WD40 n'est ni l'un ni l'autre, il reste cependant un très bon dégrippant, ce qui permet ainsi de nettoyer la chaîne en surface. Le tuto le montre bien, on n'asperge pas ici la chaîne, on dépose le produit sur tissus pour frotter l'extérieur. Ce tuto n'est pas principalement destiné aux pros du vélos, comme toute la chaîne RUclips d'ailleurs. C'est pourquoi on fait en sorte de se mettre au niveau de tout le monde, avec ce qu'on a dans les placards, or beaucoup de gens on chez eux du WD40!
Tout le monde n'est pas non plus capable de démonter une chaîne, même si cela peut paraître simple pour d'autres. L'important est que le vélo, ici la transmission, soit respectée et un minimum entretenue.
Merci de m'avoir fait préciser tout cela et pour les conseils supplémentaires apportés par ce commentaire 😉
@@ensellemichel.e8020 merci d'avoir prit la peine de répondre.
je n'avais pas vu la choses sous cet angle :
"C'est pourquoi on fait en sorte de se mettre au niveau de tout le monde, avec ce qu'on a dans les placards"
Slt, pour ma part je n'utilise plus d'huile mais plutôt de la cire sur mon VTT et franchement je ne reviendrai pas a l'huile! ;-)
Merci pour ton avis. En effet la cire présente pas mal d'intérêts, notamment le fait qu'il n'y a pas d'accumulation de crasse. Après cela nécessite de bien dégraisser et sécher la chaîne en amont, et il faut en remettre un tout petit peu plus fréquemment que de l'huile.
Point ultra-positif au-delà de l'usage, c'est que c'est biodégradable !
@@ensellemichel.e8020 C'est tout a fait ça. Pour ma part cela fait 2 ans que j'utilise la cire, route et vtt, en période sèche je n'est besoin d'en remettre que toutes les 4 a 5 sorties de moyenne 40km pour le vtt et la route toutes les 6 ou 7 sorties de 65km en moyenne. et ça se passe très bien. en période humide voire trempé en vtt c'est après chaque sorties après lavage du bike, car comme tu le dis c'est bio dégradable. le VR ne sort jamais quand il pleut hihi. ;-)
Il est préferable de tourner avec plusieurs chaines pour prolonger la durée de vie de l'ensemble des composants.
Selon l'utilisation, l'entretient et l’environnement dans lequel on roule, on change uniquement la chaine à +/-1500km (VAE moteur pédalier +/-800km). Sinon on change K7 + chaine + plateau une fois que tout est rincer. Il existe un outil pour voir l'usure de chaine, on peut bien voir si une transmission est en bonne santé ou pas !
changer de chaîne est une légende. Achète un gabarit de chaîne et a 75% d'usure, change de chaîne. Tu préservera ta cassette longtemps...