Seat 1500 modelo 69 Review
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- Опубликовано: 25 авг 2024
- Fran nos presenta su Seat 1500. Es de 1970 y es el modelo 69.
Lo compró en 2014.
El color original del coche era beige.
Los faros antiniebla son de la época, pero no del modelo en si, porque el lo restauró a su gusto.
Cuando terminó de restaurarlo compró las cuatro ruedas y le puso el perfil blanco.
Su padre fue taxista durante 40 años y tuvo dos coches como este y por eso a el le gustaba este coche y no paro hasta conseguir uno.
El vano motor lo dejo como estaba de origen y el motor sigue en rodaje ya que lo compró con 1000 km.
Le puso unos relojes en el interior para obtener mas información en los viajes largos y un electro ventilador.
Espero que os guste y los disfrutéis.
Gracias por seguir el canal.
Un placer haberos mostrado mi capricho. Gracias a todo el equipo de Ivi W211 Motor, en especial a Iván, por hacer visibles estas joyas de la historia automovilística.
Siempre gracias a vosotros , sin vosotros no sería posible 😉 🔥🔥🔥🔥
Sabía yo que me sonaba el Milqui rojo 🤣, no lo vendas nunca Fran!!!
@@soyelpuche una auténtica joya nos enamoró 😍😍😍😍
@Fran Pérez
Quítale esas bandas blancas que van a ir poco a poco destruyendo los flancos de los neumáticos. Ya lo he visto en otros coches.
Un saludo.
Buen trabajo, Fran. Bonito homenaje a tu padre. Disfruta del coche. Enhorabuena.
Da gusto ver estas reliquias del pasado en perfecto estado.
La verdad es que si
Que chulo. Mola un montón
Gracias Laura
Mi Enhorabuena por el video y a su dueño por restaurarlo a su gusto. Mi padre fue taxista en Barcelona y de las historias que me contaba de pequeño de los Seat 1500 Monofaro y Seat 1400 C con los que hacia el taxi y al gustarme la estética americana pues acabe comprando 2.
Muchas gracias
Me encanta esté modelo, lo tuvo mi padre en paz descanse y yo era peque, pero me encanta, las lineas, felicidades y gracias por mostrarlo y gracias al equipo
Gracias a vosotros un saludo
Chulísimo el vídeo y el coche, otro videazo te felicito
Gracias por vuestro apoyo
Felicidades por el vídeo,muy chulo!!el SEAT la bomba y las tomas con el dron geniales sigue asi
Gracias gusti García
Felicitaciones Fran por ésta joyita que has dejado espectacular con unas modificaciones increíbles y que le quedan de maravilla, el color es precioso me encanta, lo has dejado muy bonito me gusta mucho la franja blanca en las llantas también y en general todo, se nota que aunque no seas mecánico como tú dices, tienes mucha clase y muy buen gusto.
A tí IvI que decirte, cómo siempre mejorando cada día, unas vistas magníficas con el dron y un gran reportaje, muchas gracias por compartir.
Nos vemos en el próximo vídeo.
Un saludito majo👏👍
Espectacular comentario. Me alegro que os guste!! Gracias!!!!
L coche precioso, y a su gusto, el que no le guste no tiene derecho de llamarle hortera. Con 18 añitos tuve el mono faro el coche tenía los años q yo, le recuerdo con cariño, tenía el c60 de motor barreiros, que años. Disfrutarlo mucho ❤❤
Que belleza! Precioso color. Alegra la vista.
Gracias 😜
Que reliquia!! Gracias Iviw por mostrarnos estas joyas que ya no se ven por la carretera 👏🏻👏🏻 Muy buena explicación de Fran!
Gracias a vosotros 😉 🔥🔥🔥🔥
Que hermoso coche es una mole muy bonito
Gracias
Muy buen trabajo del coche El video genial maestro Iván
Gracias
Exelente video ,y la restauración y mantenimiento del coche ejemplar
Gracias
Magnifico Ejemplar un Buen Trabajo el Video es para Verlo Y Verlo el Color te Felicito ya le Pueden Dar Miles Y Miles de Vueltas que es el Color que Resalta Toda su BELLEZA Yo no me Canso de Dar las Gracias a mi Querida Mujer que me Consintió el Quedármelo en el 2012 Un Bifaro del 70 ,Gracias por el Video.
Gracias a vosotros por verlo .
Que recuerdos. Mi abuelo tenía uno
La verdad es que si , muy buenos recuerdos
Otra obra maestra Ivi
Gracias 😋
Todo un clásico de España... Muy bonito ese rojo... En esos tiempos solo había colores cálidos... Como los 4 latas.. 127...precioso 1500...bien trabajo de film...
Toda la razón es precioso 🔥🔥🔥🔥🔥
Felicidades Fran por esa preciosidad ivi me encanta
Gracias 🔥🔥🔥🔥
Te ha quedado precioso. Te felicito por tener tan buen gusto
Me alegro que te guste 👌
siempre me gustó este coche! gran video
Gracias
Buen video...eso si que era un "tanque".
La verdad que me sorprendió mucho, me encantó
Espectacular como ha quedado
Un coche muy chulo
Está muy bonito.
Gracias ángel
Que chuli el vídeo 😊
Gracias!!!
Que pasada de coche y en rojo mi favorito!!! Muy buen video Ivi W211 Moto, saludos 🤗
Gracias
Me encantan estos coches , tengo 23 años y por lo general a mis amigos solo les gustan mercedes y audis nuevecitos, pero yo veo un clasico por la calle y se me cae la baba . En la urbanización en la que vivo hay un señor que tiene un seat 1500 y me encanta (aunque mi coche favorito hasta la eternidad sera el Dodge challenger de 1970)
Los coches de antes eran para toda la vida, me alegra que te gusten un saludo
Menuda preciosidad, aunque me gusta más el monofaro. EL bifaro modelo 69 es mucho más bonito que el último modelo de la serie 1500 ,con la parrilla frontal en negro mate y los pilotos traseros rectangulares. Si la parrilla frontal fuese cromada si me gustaría. Un saludo desde Sevilla 👋.
Me alegra que te guste, gracias por verlo y espero no te pierdas próximos videos un saludo
En el mismo año compré yo el mio, aunque es un monofaro '66... Le hice motor y frenos y rehabilité su documentacion, me encantaba su linea, sus interiores, etc... A rabiar, pero, fue conducirlo y su tan poca potencia por tan pocas marchas, sumado a sus semiballestas traseras que, de querer salir un poco alegre, el coche sale "levantandose" de atrás... No se... Nuna me convencio y nunca lo terminé de dejar como queria ni disfrutarlo. Alrededor de las mismas fechas compré un Dart Gt linea 69, y la cosa ahi si cambiaba notablemente... Aun asi, preciosos coches, da gusto verlos, cuestan de ver cada dia más, requiere cierto esfuerzo tener uno, más que cualquiera de los de sobra conocidisimos utilitarios populares tipo 600, 2cv...
La verdad es un lujo verlo , y ver que todo el mundo se para para verlo , un saludo
Estos. Eran. Buenos. Coches. Y. Mas. Fuertes. Que. Los. De. Ahora.
Toda la razón
Iván, ese coche le tuvo mi padre
Buen coche
VOGLIO ANDERE.VIA DA ITALIA SUBITO!!
Tío si me dices que esto es powerartguille me lo creo MADRE DE DIOS COMO GRABÁIS Y EDITÁIS queda menos para los 1000
Gracias SMSGarage por tus palabras y tu apoyo 💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥
👌👏👏
Yo conozco un monofaro que también tiene discos a las cuatro ruedas
Son coches inolvidables.
Muy buena restauración… de exposición. Parece de juguete
La verdad que si estaba muy bien y nos sorprendió que todo el mundo que pasaba se paraba a mirarlo y preguntar por el jejejejej
la verdad nunca supe realmente de que marca son estos autos, ya que en España son Seat y aqui en Argentina son Fiat. de que marca son realmente?
Aunque el SEAT 1500 apareció en España allá por el año 1963 como sustituto del SEAT 1400, la versión que nos ocupa hoy se presentó en 1968, oficialmente denominado SEAT 1500 modelo 69 (fabricado durante el bienio 1969-1970), pero conocido popularmente como SEAT 1500 Bifaro. En 1965 había aparecido la versátil versión familiar.
Este modelo adoptó las variaciones de carrocería de su primo italiano Fiat 2300 del año 1961, pero con detalles específicos aportados por la propia SEAT. De este modo se cambió el parabrisas, las ópticas y sus adornos, las aletas, el montante donde basculaba el capó y los intermitentes laterales delanteros, con un adorno en forma de flecha. También se cambiaron sus anagramas y se le dotó de un capó más estrecho.
Sin embargo, en su interior no incorporó el salpicadero del Fiat 2300, con una guantera más grande y unas bocas de aireación redondas. Utilizó el del modelo SEAT 1400 C/1800, recubierto de plástico imitando a madera, más resistente a los roces que ésta. Perdió el anagrama “Milquinientos” en la tapa de la guantera, que por cierto estaba dotada de cerradura.
No deja de ser curioso el hecho de ser un seis plazas, ya que el asiento delantero era corrido y podían ir tres personas, aunque portaba dos respaldos abatibles de forma independiente. Mejor dos que tres. En el asiento trasero existía un reposabrazos central abatible. Los asientos eran muy cómodos y encontrábamos una variada gama de colores. Contaba con la presencia de unos derivabrisas en las ventanillas, que aseguraban la estanqueidad frente a la lluvia.
No me explico cuando Salió Dodge Dart, la SEAT no contratacó montando en alguna versión los 6 cilindros de 2300 cc. 1500 cc es inframotorizacion
👍
Ami me encanta este coche pero me gustaría k cogiera al menos 160kh
Se podría hacer algo para k corriera más porque 500 k a 80 o 90 no veas y si tengo un clásico es para viajar no para tenerlo parado si tienes una joya en el joyero pake la kiere Ami las joyas me gustan ponermelas
Es un clásico para los domingos pasear , no para viajar trayectos muy largos jejejje
Errores muchos y muy graves, es una pena que la gente no tenga ambición por saber de lo que está hablando. En fin... vergonzoso, el que quiera saber que vea Documentos del Motor, y el que no que se contente con esto.
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Tienes cuenta de instagram??
@ivi.w211 eso es un saludo 👋