Я катушку на логане вынес с блока и теперь она как бы в воздухе ...не стал ждать пока она поджариться на движке ...видос есть если что ...😁😁😁...теперь холодненькая всегда ...щас пробег 103 тыщ...клапана как часики ...просто бенз надо заливать нлрмальный ...
До 10-го года выпуска катушки на логанах рассыхались и трескались из-за нагрева от двигателя. Во избежание такой траблы народ поднимал катушки выше, ставили под катушку теплоизолирующие экраны. После обновления модификации катушек проблема ушла.
Рычаг кпп раздолбан,он на исправных холостых трясётся,специально для таких как Вы я выходил и показал тряску двигателя,НЕСКОЛЬКО РАЗ! Всё равно же нашёлся диванный эксперт по рычагам кпп,с рукой обычное совпадение
всем привет , автор или мож подписчики а не подскажите какая связь между зажиганием и кондиционером? лично я в недоумении , мож кто знает подскажите пожалуйста ?
Из за неисправности катушки будет слабая искра, которую совсем оборвёт дополнительная электронагрузка муфты кондиционера. Я бы обращал внимание ещё на аккумулятор.
Искру я бы не проверял таким образом,может тряхнуть хорошенько,а можно и рабочую катушку убить,разрядник есть для таких целей.а так молодец,нашел причину.
Я катушку на логане вынес с блока и теперь она как бы в воздухе ...не стал ждать пока она поджариться на движке ...видос есть если что ...😁😁😁...теперь холодненькая всегда ...щас пробег 103 тыщ...клапана как часики ...просто бенз надо заливать нлрмальный ...
До 10-го года выпуска катушки на логанах рассыхались и трескались из-за нагрева от двигателя. Во избежание такой траблы народ поднимал катушки выше, ставили под катушку теплоизолирующие экраны. После обновления модификации катушек проблема ушла.
Спасибо большое, удачи и развития👍
Как трясло рычаг кпп так и осталось, и не надо рукой прикрывать тряску кпп См с 16м 35 сек, к сожалению проблема осталась. Увы!
Рычаг кпп раздолбан,он на исправных холостых трясётся,специально для таких как Вы я выходил и показал тряску двигателя,НЕСКОЛЬКО РАЗ! Всё равно же нашёлся диванный эксперт по рычагам кпп,с рукой обычное совпадение
У меня был логган, из за разбитого шарика ручки кпп он всегда трясется.
всем привет , автор или мож подписчики а не подскажите какая связь между зажиганием и кондиционером? лично я в недоумении , мож кто знает подскажите пожалуйста ?
Из за неисправности катушки будет слабая искра, которую совсем оборвёт дополнительная электронагрузка муфты кондиционера. Я бы обращал внимание ещё на аккумулятор.
Нехватка тока ..а если гена ещё хреново заряжает то воще труба 😁
У меня так же но только 3 цилиндр, свечи , катушку, провода все поменял . Клапана в норме , компрессия хорошая. Кто знает в чем проблема ?
кондиционер есть?
@@Kurnos есть, но кондей не включал, т.к. без этого подтраивает. На гбо сильнее троит , на бензине меньше . Именно после того как метров 500 приедешь
@@Deny_Buber Попробуйте отключить разъём (снять фишку) с датчика кондиционера и посмотрите изменения
Ок, сейчас попробую . Спасибо
Здравствуйте, датчик кондея отключал толку нет. Включаешь обогрев стекла троить начинает хоть на газу хоть на бензине и чек начинает моргать
Этот патрон нудно поднять чтобы не грелся и не будет трещин.
В сырую погоду также катушка пробивает и без включения кондиционера, только замена катушки ни каких заклееваний, только замена поможет!
Я на весу катушку сделал 😁
"По ходу", "кондей", "капец" не помешало бы удалить словечки такие.)
Будем стараться
Искру я бы не проверял таким образом,может тряхнуть хорошенько,а можно и рабочую катушку убить,разрядник есть для таких целей.а так молодец,нашел причину.
Это классика для логанов 8 клопов
Ну вообщем как всегда
Вангую. Клинит подшипник муфты кондиционера.
Досмотрел до конца, предсказания не сбылись))
Да,бро,не сбылись,всё проще