Обязательно введите операции по опрессовке блока и ГБЦ , это намного дешевле, чем "нянчить" повторно двигатель. По Советским нормам при кап ремонте двигателя, эти операции были обязательными.
Огонь ребята, работа вышка, то что по всяким мелочам типо хомутов и пластика заморочились это отдельный респект, а по поводу трещин, у всех бывают ошибки, молодцы что признали и сделали, то что не сделали опрессовку перед разборкой или хотяб перед установкой в авто это уже ваш урок будет, на ошибках учатся, успехов вам
То, что вы все это провернули второй раз можно сказать бесплатно - это вышка, другие бы срубили по полной и двукратные сборки/разборки, и прочую неустойку, еще бы и половину старых деталей как новые по смете воткнули, так что тут какие могут быть претензии, только слова благодарности от хози. По мелочам типа хомутов и крышки - это вообще огонь, тоже всегда впечатления складываются в основном по вниманию со стороны исполнителя к мелочам, это о многом говорит на мой взгляд.
Все правильно сделали молодцы. Я думаю вы правильно поступили чте не взяли деньги за вторичку а только за снятия и установки дв. А видеть трешинки не возможно увидеть пока не заведеш и не прогреется её не увидеш. Так что все у вас зер гут. 👍
А когда машина приехала на ремонт она что не грелась и не заводилась??? Это нужно было делать сразу!!! Ну да молодцы. С одного клиента два раза бабки взяли😁👍 притом что сами просмотрели по больше бы таких клиентов и токорям работа есть😁
Добрейшего дня Ваня и твоей команде. Сначала Лайк затем просмотр. Молодцы, красавцы. Правильно говоришь всё в мелочях, здорово. Успехов в новом году и поменьше таких вёдер.
@@ИванГотенко у меня такой же двс, сейчас пришло время ремонту, отслоилась прокладка под головой, начало заливать маслом цилиндры. Хотел поинтересоваться, можно ли обойтись только ремонтом головы или прийдется делать полный капремонт? По финансам пока не могу потянуть. По замерам компрессии по всем котлам было 12 и только в первом 14 из-за масла. Хон присутствует, задир нет, есть потертость на 2 цилиндре (1 полосочка). Заранее спасибо за ответ.
Молодцы тополя, никто от этого не застрахован!!!! Главное признать свою ошибку и устранить,и обязательно предупредить об этом хозяина автор, как вы это и сделали, жму руку ,
Конечно странно получилось! Видны хорошо были места где трещины. Лично мое мнение вы сами виноваты. Или если к вам привезти блок с выломоной частью блока от удара шатуна и не сказать вам об этом вы просто его загильзуете поменяете цпг и станете устанавливать его обратно!? Как то странн. Может владелец и понятия не имеет как там все устроено. На то вы и работаете в сто что бы диагностировать и устранить! Так что я думаю справедливо было бы что бы он заплатил только за купленый блок а все остальные повторные работы вы бы сделали за свой счет! Вы сами не диагнастировали данную неисправность и начали гильзовать блок и рассматривать хон! Это мое мнение! А не грузить заказчика повторным снятием и повторной гильзовкой блока!
Согласен с Вами . Но а по поводу - разговоров - не знали , думали с другого места бежит , нам никто не говорил , проверить невозможно ... Кто мешал сделать опрессовку ? Не можете сами - сделайте на стороне . Хотя странно заниматься ремонтом двигателей и не делать опрессовку .
Так же попал на Рено Мотор был сильно перегрет, головка менялась из-за трещины После капиталка две недели и эмульсия в ож) Трещина по маслоканалу) При том проверить в городе блок нет возможности
Причин и мест, откуда мог уходить антифриз, просто уйма. И лопнувший блок - это последнее, на что можно грешить. Думаю, хозяин не знал, а ребята даже и не подумали на блок.
Я тоже однажды въе*ался с капиталкой своего двс. Ребята с сервиса также взяли второй раз только за установку/снятие,и это не еденичный случай. Красавчики ребзя! 👍
Граждане перед вами тянули болты от души...причем ставили старые болты. Хотя ваг на все свои болты дает четкие указания: все болты, которые крутятся с доворотом, являются одноразовыми. Даже болты опор двс являются одноразовыми.
К этим 190 надо прибавить тыщ 300. А блок разморозили,похоже. У меня такая же джетта была 9го года,ничего подобного не было на пробеге 240, и то не факт,что родной.
Парни вы красавцы. А трещина с разгону и не увидишь она при нагреве может только видна тем более с таким загаженным блоком. Да и вообще машина упилена.
Был подобный случай расточили блок, те кто точили предлогали опрессовать то-ли за косарь то-ли 2,отказались типа мол чугунный блок что ему будет. собрали мотор пока холодный всё ок. Как прогреется с глушителя туман валит. Вскрыли обратно повезли на опрессовку, в третьем цилиндре микротрешина глазом не видно. Как то так.
Не знаю у кого там двигатели BSE cтрадают масложером, мой на golf plus с новья 2009 года от замены до замены ни капли не жрал, сейчас пробег 214 000 и до сих пор не жрет. Может это у водЯтелов?
Что то все трещит и гремит ) А как же опрессовка блока перед ремонтом? По моему это обычная практика. А в целом молодцы, смотрю вас совместно с кейпауер
В итоге почему блок растрескался ? Не гильзованный с преднатягом ? Или может вообще разморожен ? Походу машина просто хочет сдохнуть , устала уже и по этому не хочет поддаваться ремонту , и стук мне кажется вообще не похож , он слишком глуховат для гидриков , больше на распредвал в постели похож , ( сразу говорю , не хочу не кого говнить , просто мнение ) и кстати блоки если уже снятые всегда на опресовку ! Очень много проблемных блоков , мозда старая 626 дизель 2 л. Рено с мотором 1.3 тоже блоки секут
Капец пападос с блоком. В следующий раз рекомендую опрессовывать блок и гбц, лучше отдать 3 тыс. чем так попадать. Или без гарантии делать, если клиент упрётся.
Мотор хороший и авто то же. Видно судьба к варварам попала жетта . Ездюки ездили масло не меняя по ходу такси. Так в хороших руках до 500000 можно без капитаки пройти.
Как же приятно смотреть, когда моют движок и чистый собирают
За восстановление всех креплений проводки отдельный респект 🥳🥳
Вы поступили по человечески, Уважуха ! 👍
Обязательно введите операции по опрессовке блока и ГБЦ , это намного дешевле, чем "нянчить" повторно двигатель. По Советским нормам при кап ремонте двигателя, эти операции были обязательными.
Огонь ребята, работа вышка, то что по всяким мелочам типо хомутов и пластика заморочились это отдельный респект, а по поводу трещин, у всех бывают ошибки, молодцы что признали и сделали, то что не сделали опрессовку перед разборкой или хотяб перед установкой в авто это уже ваш урок будет, на ошибках учатся, успехов вам
Больше бы таких автослесарей!Респект🤙
То, что вы все это провернули второй раз можно сказать бесплатно - это вышка, другие бы срубили по полной и двукратные сборки/разборки, и прочую неустойку, еще бы и половину старых деталей как новые по смете воткнули, так что тут какие могут быть претензии, только слова благодарности от хози. По мелочам типа хомутов и крышки - это вообще огонь, тоже всегда впечатления складываются в основном по вниманию со стороны исполнителя к мелочам, это о многом говорит на мой взгляд.
Молодцы. Удачи вам.
Трещины в блоке ни кто бы не увидел пока не запустили двигатель.
Чугунные блоки рулят выбирал в сентябре автомобиль взял с чугунным блоком Опель вектора с с 1.8 литра 2010 года
Все правильно сделали молодцы. Я думаю вы правильно поступили чте не взяли деньги за вторичку а только за снятия и установки дв. А видеть трешинки не возможно увидеть пока не заведеш и не прогреется её не увидеш. Так что все у вас зер гут. 👍
Для этого опрессовку придумали
А когда машина приехала на ремонт она что не грелась и не заводилась???
Это нужно было делать сразу!!!
Ну да молодцы. С одного клиента два раза бабки взяли😁👍 притом что сами просмотрели
по больше бы таких клиентов и токорям работа есть😁
Добрейшего дня Ваня и твоей команде. Сначала Лайк затем просмотр. Молодцы, красавцы. Правильно говоришь всё в мелочях, здорово. Успехов в новом году и поменьше таких вёдер.
спасибо
@@ИванГотенко у меня такой же двс, сейчас пришло время ремонту, отслоилась прокладка под головой, начало заливать маслом цилиндры. Хотел поинтересоваться, можно ли обойтись только ремонтом головы или прийдется делать полный капремонт? По финансам пока не могу потянуть. По замерам компрессии по всем котлам было 12 и только в первом 14 из-за масла. Хон присутствует, задир нет, есть потертость на 2 цилиндре (1 полосочка). Заранее спасибо за ответ.
Иван все правильно, МОЛОДЦЫ ребята. С наступившим новым годом желаю здоровья и благополучия, успехов в работе.
спасибо
Молодцы братцы!Делать качественно и на совесть принесет успех и доверие!
Попали конечно, но достойно вышли из ситуации, С Новым Годом!!!
Молодцы тополя, никто от этого не застрахован!!!! Главное признать свою ошибку и устранить,и обязательно предупредить об этом хозяина автор, как вы это и сделали, жму руку ,
В чем их ошибка, в том что хозяин не сказал что блок дырявый?
@@aleksmedvedev78 откуда хозяину вообще знать про это? А если это девушка? А если это 12й владелец?
а вы знаете что трещины не всегда даже открываются при опрессовке?
Хорошая работа . Никто не застрахован от этого. Молодцы!
Сливная пробка, огонь! Есть такие мастера, приезжал такой автомобиль.
с новым годом вас.всех благ.видосы надо почаще выпускать.
Не ошибается тот кто ничего не делает. С каждым может быть)
Салам алейкум из Казахстана. Лайк Профессионалам своего дела.
Приветствую! Молодцы ребята. Всё правильно сделали!
Конечно странно получилось! Видны хорошо были места где трещины.
Лично мое мнение вы сами виноваты.
Или если к вам привезти блок с выломоной частью блока от удара шатуна и не сказать вам об этом вы просто его загильзуете поменяете цпг и станете устанавливать его обратно!?
Как то странн.
Может владелец и понятия не имеет как там все устроено. На то вы и работаете в сто что бы диагностировать и устранить!
Так что я думаю справедливо было бы что бы он заплатил только за купленый блок а все остальные повторные работы вы бы сделали за свой счет!
Вы сами не диагнастировали данную неисправность и начали гильзовать блок и рассматривать хон!
Это мое мнение!
А не грузить заказчика повторным снятием и повторной гильзовкой блока!
Согласен с Вами . Но а по поводу - разговоров - не знали , думали с другого места бежит , нам никто не говорил , проверить невозможно ... Кто мешал сделать опрессовку ? Не можете сами - сделайте на стороне . Хотя странно заниматься ремонтом двигателей и не делать опрессовку .
Как механики все ваши решения поддерживают, не стоит перед кем-то оправдываться, диванных все ровно не переспорить.
Да насчет загаженности движка согласен на все 100%. двойной тариф за мойку.
Иван включайте в смету мойку таких двс.Вы молодцы с НГ вас и вашу команду.Видео очень поучительно.Респект.А хозяин не совсем порядочен.
+++ С Новым Годом и наступающим Рождеством!
Бывает. Главное достойно выйти из ситуации.
Молодци, за озвучивание цены ремонта 👍👍👍👍👍
Так же попал на Рено
Мотор был сильно перегрет, головка менялась из-за трещины
После капиталка две недели и эмульсия в ож)
Трещина по маслоканалу)
При том проверить в городе блок нет возможности
Люблю такие каналы
Подпись , 👍, колокольчик
Парадокс конечно ! А так все четко делаете 👍
Как так, разве хозяин не видел ухода антифриза, не может быть. Должен был предупредить мастеров об этом, и не было бы двойной работы
Причин и мест, откуда мог уходить антифриз, просто уйма. И лопнувший блок - это последнее, на что можно грешить. Думаю, хозяин не знал, а ребята даже и не подумали на блок.
Причем тут хозяин???!!! Не вы же деньги платили!!!
Там весь блок в потеках от антифриза а вы все хозяин виноват!
190000 Т. Км. У меня в гольф 6 такой матор 196000 Т. Км. Масло не жрёт только когда на море еду на 2000км пол литра доливаю
У меня также бежит антифриз с блока , пробовали заварить все равно течь 5 лет так езжу доливаю
Я тоже однажды въе*ался с капиталкой своего двс. Ребята с сервиса также взяли второй раз только за установку/снятие,и это не еденичный случай. Красавчики ребзя! 👍
Опрессовка блока перед работами наверно бы сэкономила бюджет и вам и владельцу
после пожара и он насос
Не ошибается тот кто ничего не делает и предусмотреть все на свете не реально...
Граждане перед вами тянули болты от души...причем ставили старые болты. Хотя ваг на все свои болты дает четкие указания: все болты, которые крутятся с доворотом, являются одноразовыми. Даже болты опор двс являются одноразовыми.
покупайте и ставьте новые ,я не против
Ремонт класс! Видео супер! Думаю при ремонте нужно включить пункт осмотр блока на трещины , чтобы не пришлось по два раза разбирать ..С наступившим!
Так и есть вы такие как .....
От чего бил стук во второй раз? ( У меня такой же, нагреваєтся проходит) Как устранили?
К этим 190 надо прибавить тыщ 300. А блок разморозили,похоже. У меня такая же джетта была 9го года,ничего подобного не было на пробеге 240, и то не факт,что родной.
Ага я тоже смотрю там 190 и не пахнет
Подскажите пожалуйста сколько в нынешнее время обойдется такая же работа с нормальным блоком на BSE
Без работы, работяги, не останетесь. Мало кто покупает новое, все чинят старые. А на подходе еще накупленный гражданами Китай
Красавцы,всё кратко и понятно
С новым годом всех благ и здоровья крепкого 🥳
спасибо
Правильно, всё должно быть красиво.
Парни вы красавцы. А трещина с разгону и не увидишь она при нагреве может только видна тем более с таким загаженным блоком. Да и вообще машина упилена.
Молодцы.Надеюсь Вам вернётся хорошим,что не взяли денег за вторую сборку.
Мне понравился хон, походу вручную наждаком делали
Салам Ваня, хватит работать, выходные на дворе))
Дело рук мастеров! ✌👍
Здравствуйте подскажите можно заливать масло шел хеликс эко 5w40 в мотор 1.6 110л.с MPI ?
Мноо нюансов. Надо опрессовывать. И вам без геморроя и владелец с деньгами. Удачи
Мда...вот это так кейс.. Молодцы!
Был подобный случай расточили блок, те кто точили предлогали опрессовать то-ли за косарь то-ли 2,отказались типа мол чугунный блок что ему будет. собрали мотор пока холодный всё ок. Как прогреется с глушителя туман валит. Вскрыли обратно повезли на опрессовку, в третьем цилиндре микротрешина глазом не видно. Как то так.
Привет с Первоуральска
Скажите пожалуйста возможно с этим мотором что-что доработать для прибавки мощности))
Приветствую а в каком городе вы находитесь ?
Как капот поставить в сервисное состояние?
В каком городе Вы находитесь
у меня уже киллометраж 244678 км и не олной капиталки , только двигатель антифриз дует😢
Ну вооот мл... Печалька! Ну самое главное вовремя заметили!!!
Конечно, не захочет уезжать
Он такого ухода не видел с завода наверное
Сборка какая нибудь Мексика
Автора челябинского хона в студию, тк сам планирую капиталить свой фокус 2
Добрый день можно к вам записаться на ремонт фольксваген транспортер т5 бензиновый 2004 2.0 литр
Молодцы 👍
Молодцы уважуха!
Не знаю у кого там двигатели BSE cтрадают масложером, мой на golf plus с новья 2009 года от замены до замены ни капли не жрал, сейчас пробег 214 000 и до сих пор не жрет. Может это у водЯтелов?
Есть такие машины рогом как станет хоч карау кречи.
Не сказали, почему лопнул блок
Красота 👍
13:10 лампа давления масла тухнет до запуска мотора, никого не смущает?
Это ваг
Да и на многих так)
Ну хз, на 250 жер 1 литр на 7 т.км
И жер за колпачков и....
А как он лопнул то? На воде чтоли ездили?
ГБЦ вообще не показали что с ней и что в итоге стало
А где гарантия, что другой блок безтрещин?
Что то все трещит и гремит )
А как же опрессовка блока перед ремонтом? По моему это обычная практика. А в целом молодцы, смотрю вас совместно с кейпауер
В итоге почему блок растрескался ? Не гильзованный с преднатягом ? Или может вообще разморожен ? Походу машина просто хочет сдохнуть , устала уже и по этому не хочет поддаваться ремонту , и стук мне кажется вообще не похож , он слишком глуховат для гидриков , больше на распредвал в постели похож , ( сразу говорю , не хочу не кого говнить , просто мнение ) и кстати блоки если уже снятые всегда на опресовку ! Очень много проблемных блоков , мозда старая 626 дизель 2 л. Рено с мотором 1.3 тоже блоки секут
Молодцы
Капец пападос с блоком. В следующий раз рекомендую опрессовывать блок и гбц, лучше отдать 3 тыс. чем так попадать. Или без гарантии делать, если клиент упрётся.
Попандоссссс. Не приятненько для моториста.
Но вы молодцы. 👍👍👍
Не негр а афроамериканец 🤣
Судя сколько вы берете за ремонт,вы ещё и допуслуги должны Хозе оказать.
Мотор хороший и авто то же. Видно судьба к варварам попала жетта . Ездюки ездили масло не меняя по ходу такси. Так в хороших руках до 500000 можно без капитаки пройти.
Автор не прав bse как раз и не масложер в отличие от tsi...
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍💪💪💪
На холодную, климат включаете, смешно! На гарячую ни как?!
Удачи ребята в новом году, и шоб такого говна вам больше не попадалось😊🙌
Что ты такое авфффтор
Страдают масложором с колоссальным пробегом 🤣
Haaacha s etimi vagami vsio mozet bit išio vagi haa
Да двигатель укатан в хлам
😂
1.6 BSE не страдает масложором 200-250 тыс а потом кольца залегают. Это самый простой и беспроблемный мотор ВАГ
И сколько стоит устранение этого ?
@@everything_is_simple8 30-50 тыр
@@ilya2036 цена как другого бу двигателя целого
@@everything_is_simple8 другой двигатель всегда кот в мешке...а мне приятнее на родном кольца поменять
@@ilya2036 а как он с газом, сколько расход в смешанном? На туре или где там его езе ставят, все пиздят кругом, что ооочень слабый для шкод и тд...
Видимо хозяина боится.
Давай не п..деть. ничего не жрет. Купил с пробегом 250 к. Семь лет откатал, ещё 50к. Есть только мокрения сальника ГБЦ
Знал бы вам загнал шкоду 1.6