Не согласен. Это по мануалу так говорится, а в реальности это слишком перебор. Не один антифриз не предназначен для такого длительного периода. Посмотрите если вам интересно что такое антифриз G 11, G 12, G 13 и в чём ихнее различие. То что я делал это частичная замена антифриза. Желательно антифриз менять через каждые 3-5 лет. К стати, я скоро буду делать полную замену антифриза всей системы. Постараюсь сделать видео и рассказать.
@@d.klifestyle9849 Могу согласится с этим. Но тогда замена должна был полной а не частичной. А то что мы уже тут заливаем то конечно никакие 10 лет не говорится.
@@d.klifestyle9849 между прочим я поменял антифриз полностью в системе. Про пробку для слива с блока цилиндров я не знал, а мне показали. А вы знали? Видео уже выложил. Вы были правы. Именно хондовский антифриз он с особой формулой и долгоиграющий.
Вы льёте готовый, а кто-то льёт концентрат, который разбавляется дистилятом. Следовательно ваш промывочный дистилят не испарится, а перемешается с новым антифризом и температура замерзания уже будет не -40, а примерно -30.
Да совершенно верно! Не испарится а просто разбавит и всё. И ничего страшного в этом нет. Между прочим на днях поменял антифриз полностью в системе. Сливал с блока тоже. Сделал нарезки видео. Нужно смонтировать и выложу скоро.
Приветствую. Спасибо за комплемент и вопрос). С удовольствием отвечаю: Подкапотку мою каждый год, летом. Это самое благоприятное время. Технологию мойки увидел у Канадского профи дитейлера на Ютубе PAN THE ORGANIZER. Советую вам его посмотреть. Я даже с ним списывался, что бы узнать некоторые ньюансы. Ничего трудного нет, просто нужно знать некоторые важные вещи при помывке: 1) батарею нужно снимать; 2)напор воды как со шланга; 3) голову двигателя накрываю пакетом (крышку можно потом снять отдельно и помыть); 4) хорошо просушить отсек дв-ля после помывки (либо продуть); Мою автохимией. Автохимию не рекомендую, потому что всё сугубо индивидуально. Для красоты и эффекта использую полироль для пластика после сушки (наношу на пластмассовые детали и растираю) Скажу так, бояться мыть не нужно, подкапотку нужно мыть обязательно. Раз сами сделаете, потом поймёте как сделать ещё лучше 💪
а точно вода испарится? (в конце ролика об этом речь у автора) .Просто читаю состав купленного готового антифриза, 45% воды, но она ведь никуда в итоге не испаряется. Второй вариант, если залить концентра, обычно разводится 50/50 с водой опять же вода никуда не испаряется в процессе эксплуатации
Совершенно верно, она не испаряется. Просто концентрат готового антифриза становится меньше. Вот и всё. В этом случае ничего плохого для системы охлаждения нет. Авто эксплуатируется в климате Евро зимы. Поэтому не страшно. Со временем заменяя антифриз он восстановит прежний концентрат. Точнее я уже это сделал недавно (когда чистил радиатор, его снимали и слили часть антифриза, а долил чистого концентрата 1 литр). Коррозии никакой не будет. Это чушь. Ведь антифриз всего лишь с меньшим концентратом. Как говорится, век живи, век учись.
Пока у тебя испарится вода и рак свиснет, это очень долго ждать нужно и греть двигатель, чтоб выдавливало антифриз через пробку в расширительный бачок и из него часть воды испарялась, а все это время ты будешь ездить на разбавленном антифризе пониженной концентрации и плотности со всеми вытекающими - риск разморозить двигатель при низких температурах и риск коррозии и тд. Это все равно что в коробке акпп при частичной замене масла налить туда промывку и слить, а потом залить масло и дальше ездить на этой жиже! Дистилированная вода вообще не нужна как промывка! Просто сливается старый антифриз и заливаешь новый, старый принесёт гораздо меньше вреда, чем вода в системе!
Не думаю, что это принесёт вред, но согласен. Для этого и делаем видео что бы высказать своё мнение, опыт, знания. Временами к сожалению на своих же ошибках и учимся. Благодарю за комментарий 👍
Замена антифриза не предусматривает слив всего антифриза из системы. Этого достаточно спустить антифриз через краник. В процессе работы антифриз смешивается. Это гемор сливать с цилиндров и нет смысла
Приятно смотреть на владельца, который любит свой авто! 👍🔥
Благодарю)
Спасибо. Полезное видео, но антифриз на хондах реально расчитан на 200 тысяч или 10 лет.
Не согласен. Это по мануалу так говорится, а в реальности это слишком перебор. Не один антифриз не предназначен для такого длительного периода. Посмотрите если вам интересно что такое антифриз G 11, G 12, G 13 и в чём ихнее различие. То что я делал это частичная замена антифриза. Желательно антифриз менять через каждые 3-5 лет. К стати, я скоро буду делать полную замену антифриза всей системы. Постараюсь сделать видео и рассказать.
@@avidpilot я сам работал на хонде и говорили что заводской антифриз долгоиграющий.
@@d.klifestyle9849 Могу согласится с этим. Но тогда замена должна был полной а не частичной. А то что мы уже тут заливаем то конечно никакие 10 лет не говорится.
@@d.klifestyle9849 между прочим я поменял антифриз полностью в системе. Про пробку для слива с блока цилиндров я не знал, а мне показали. А вы знали? Видео уже выложил. Вы были правы. Именно хондовский антифриз он с особой формулой и долгоиграющий.
@@avidpilot нет не знал, летом менять буду.
Вы льёте готовый, а кто-то льёт концентрат, который разбавляется дистилятом. Следовательно ваш промывочный дистилят не испарится, а перемешается с новым антифризом и температура замерзания уже будет не -40, а примерно -30.
Да совершенно верно! Не испарится а просто разбавит и всё. И ничего страшного в этом нет. Между прочим на днях поменял антифриз полностью в системе. Сливал с блока тоже. Сделал нарезки видео. Нужно смонтировать и выложу скоро.
Обратил внимание, двигатель чистый. Как делаете мойку ? Какие есть тонкости ?
Приветствую. Спасибо за комплемент и вопрос). С удовольствием отвечаю: Подкапотку мою каждый год, летом. Это самое благоприятное время. Технологию мойки увидел у Канадского профи дитейлера на Ютубе PAN THE ORGANIZER. Советую вам его посмотреть. Я даже с ним списывался, что бы узнать некоторые ньюансы. Ничего трудного нет, просто нужно знать некоторые важные вещи при помывке: 1) батарею нужно снимать; 2)напор воды как со шланга; 3) голову двигателя накрываю пакетом (крышку можно потом снять отдельно и помыть); 4) хорошо просушить отсек дв-ля после помывки (либо продуть); Мою автохимией. Автохимию не рекомендую, потому что всё сугубо индивидуально. Для красоты и эффекта использую полироль для пластика после сушки (наношу на пластмассовые детали и растираю) Скажу так, бояться мыть не нужно, подкапотку нужно мыть обязательно. Раз сами сделаете, потом поймёте как сделать ещё лучше 💪
а точно вода испарится? (в конце ролика об этом речь у автора) .Просто читаю состав купленного готового антифриза, 45% воды, но она ведь никуда в итоге не испаряется. Второй вариант, если залить концентра, обычно разводится 50/50 с водой опять же вода никуда не испаряется в процессе эксплуатации
Совершенно верно, она не испаряется. Просто концентрат готового антифриза становится меньше. Вот и всё. В этом случае ничего плохого для системы охлаждения нет. Авто эксплуатируется в климате Евро зимы. Поэтому не страшно. Со временем заменяя антифриз он восстановит прежний концентрат. Точнее я уже это сделал недавно (когда чистил радиатор, его снимали и слили часть антифриза, а долил чистого концентрата 1 литр). Коррозии никакой не будет. Это чушь. Ведь антифриз всего лишь с меньшим концентратом. Как говорится, век живи, век учись.
Пока у тебя испарится вода и рак свиснет, это очень долго ждать нужно и греть двигатель, чтоб выдавливало антифриз через пробку в расширительный бачок и из него часть воды испарялась, а все это время ты будешь ездить на разбавленном антифризе пониженной концентрации и плотности со всеми вытекающими - риск разморозить двигатель при низких температурах и риск коррозии и тд. Это все равно что в коробке акпп при частичной замене масла налить туда промывку и слить, а потом залить масло и дальше ездить на этой жиже! Дистилированная вода вообще не нужна как промывка! Просто сливается старый антифриз и заливаешь новый, старый принесёт гораздо меньше вреда, чем вода в системе!
Не думаю, что это принесёт вред, но согласен. Для этого и делаем видео что бы высказать своё мнение, опыт, знания. Временами к сожалению на своих же ошибках и учимся. Благодарю за комментарий 👍
@@avidpilot 🤝👍
А как слить с блока цилиндров антифриз ?
Замена антифриза не предусматривает слив всего антифриза из системы. Этого достаточно спустить антифриз через краник. В процессе работы антифриз смешивается. Это гемор сливать с цилиндров и нет смысла
Другого варианта замены антифриза просто нет. На какое бы СТО не поехал, способ как я показал.
Сжатым воздухом.
Вот так, на цивике 4Д omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/30/SNB6E30A14400017301KBRT00.HTML
@@serjio-d7j Приветствую. Наконец то я поменял антифриз полностью в системе. Видео есть .. 👍
Привіт, в HR-V я злив і з блока! 🌶️ Все Буде Україна! 🤘💪👊🇺🇦
Як що поміняв, то я думаю це гірше не буде. Мені теж це цікаво як це зробити.