ついに発表！Hyundai「IONIQ9」が3列シート・最大7人乗りの貴重なEVになる理由を解説【NACSプラグ搭載・日本市場で発売もあり得る？】

[@imj1009]

日本にも出して欲しいですねー

[@JagiJagi8686]

素晴らしい速さ、素晴らしい 解析、面白いです。応援してます🎉

[@premiumstage5682]

ありがとうございます！

[@lightcraft7186]

コナをデカくしたみたいなデザインですね、
おっちゃんが3列目余裕を持って座れるのえぐいですね

[@premiumstage5682]

3列目もゆったりできるのは魅力ですよね！

[@008bon]

日本市場にも是非来て欲しい１台ですが 全幅のみネックですかね。
ただ法人利用なら十分にニーズがありそう。
そのぶん欧米でどんどん売れてくれ〜

[@premiumstage5682]

輸入車でこのくらいのサイズは他にもありますけど数出るサイズではないですよね。
ですがキアEV9がアメリカではEV6以上に売れてるのでIONIQ9も勝負になると予想してます。

[@chupichapa_esc]

IONIQ 9、日本には出さない可能性が高いと思います。
日本では使いにくいボディサイズなので、
それなら日本では、当面インスターの販売を優先する戦略でいくとは思います。
右ハンドル仕様は、おそらくUK・オセアニア向けだと思います。

[@855062]

中々、面白い1台ですね。全長５ｍ超えだと日本国内ではキツいでしょうが、CX-80より色々と使えそうな気がしますね。

[@premiumstage5682]

アメリカではCX-80より売れそうな気もします（笑）。

[@855062]

@@premiumstage5682 さんへ　
ところで、北米市場専売の「CX−90」「CX-70」では、兄弟車である「CX-60」で生じている「リコール・ラッシュ」といった不具合は起きてないのですかねぇ〜w

[@blazewanderer8218]

アイオニックガイさんは買うのかな?

[@premiumstage5682]

個人的には期待してます（笑）。

[@あああいいいううう-b6v]

字幕をどうして観れなくしたんですか?
字幕をいつも使ってるので無いと困ります

[@premiumstage5682]

何も設定してないので原因がわからないです💦

[@ポメポメ太郎]

ボディサイズ的に北米向けの車なんですかね.戦略的な値段とサイズ感.

[@premiumstage5682]

だから最初の生産・販売が韓国ではなく北米なのでしょうね。

[@田中良太郎-m5r]

韓国って日本と道路事情違うの??
デカ過ぎねぇ??

[@premiumstage5682]

日本と大して変わらないと思いますが複数の韓国人に「韓国人は見栄っ張りだから」と言われました。