Впервые вижу такого адекватного и демократичного блогера. Без понтов и гонок за брендами. Прям захотелось составить компанию как нибудь, но боюсь на хартейле не вывезу темпа🤝
Это действительно эндруранс байк, в декатлоне есть отдельная линейка гравийных велосипедов, но как правильно сказал автор, никто не мешает поставить резину пожирнее и ездить по грунтам. Вообще очень классный обзор отличного байка. Лайк, подписка :)
Уже больше года катаю на старшей модели - RC520. Из наблюдений: Колеса можно воткнуть 37-38 (на ютубе есть пару видео), я пихнул почти такой же panaracer на 35. Оптимальным по цена\качество мне кажется именно rc520, потому что за +10к получаешь полноценную 2х11 на 105 шимане в круг + гидромеханические тормоза, что работают просто офигенно, совсем немного хуже чистой гидравлики, но на две головы выше дисковой механики. Ну и синий цвет как по мне выглядит получше :) Рекомендую ещё поставить широкий карбоновый гревел-баран - это просто пушка, комфортность вела повысилась на порядок, намного лучше себя на грунтах чувствуешь. Можно на том же алике заказать.
Да, 520 дает заметную прибавку по навеске за вменяемые деньги, но, когда я покупал свой, в наличии их не было) А переезжать сейчас уже смысла особо не вижу) Но если выбирать при покупки нового, 520 ощутимо интереснее за небольшую доплату
Смотрю не первое твое видео. Очень нравиться твоя манера повествования: все кратко, по делу, без воды, и очень интересно смотреть. По велу, очень достойный велосипед за такие деньги
Взял такой же 2 месяца назад, дал 36 резину Continental Speed King, наездил уже более тысячи км и ни капли не жалею что всё-таки его взял. Правда руль хотелось бы немного пошире, но это со временем. Вел очень нравиться. Особо ощутим кайф когда до этого катал туринг/байкпак на мтб, но здесь я уже знаю что мтб придётся продавать. Сейчас осталось докупить пару вещей и с весны ура байкпак по Европе. Спасибо за видео :)
Главное катать и чтобы велик самому нравился. Остальное мелочи. Правильный велик просто провоцирует на катки. Я kona sutra ltd взял и теперь почти через день езжу. МТБ таких эмоций не давал. За такую цену, в наших реалиях, более чем достойный агрегат, поздравляю. 👌
Спасибо! Ответили на многие вопросы относительно формата велосипеда. Очень нравится Outleap Hardway A3, но предполагается и некоторый бездор и путешествия. Есть предположение, что придётся выбрать сталь.
Привет. Отличный обзор, могу от себя добавить, что 700*38 колеса тоже хорошо принимает рама. Езжу на bontrager, все ок. Насколько я помню рама на 520 Triban такая же
@@lenahorunge1615 Бескамерка спорная вещь, иногда с ней очень много возни, к сожалению. Но если есть желание и возможность, попробовать обязательно стоит, а там уже по ситуации - понравится или нет)
Крутой обзор! У меня такой же байк с точно такой же резиной установленной бескамерно. Ездил на нём в байкпак-путешествия, бывал во всякой дичи, на горных дорогах, очень рад что байк не подвел. Иногда думаю, что может стоило взять rc520, потому что отдельно апгрейд до 105 и подобных тормозов будет стоить космически)
У меня такой же, основное что бесит - обода, у них высоченный борт и жирная штатная ободная лента. У меня такие же панарейсер, только 32с, поставить их в первый раз было нехилым испытанием (езжу с камерами), вывез только механик в Москве (сам мудохался 2 часа - не смог, в области механик мудохался 40 минут - не смог). После этого резина немного растянулась и я могу в случае пробития её снять, залатать/поменять камеру, но есть нюанс - без монтажек резину одеть невозможно, поэтому риск повредить камеру при надевании очень высокий, один раз в полях мне удалось это, а вот когда менял камеру дома, дважды пробил, орал на всю квартиру на этот декатлон. Так что если с камерами, то советую как минимум менять ободную ленту на что-то потоньше. Бескамерно устанавливать что-то вообще страшно, в случае сильного пробоя есть риск остаться там же, где пробились.
Охуеть, папаша. Без негатива. Зачем пытаться ставить резину без монтажек, и винить в неудачах магазин? Погугли и освой как ставится резина/камера, это очень просто, никаких проколов при установке не будет. Удачи в освоении новых навыков, поменьше нервов, побольше аналитики головой.
@@Ox111BA6FA все погуглено, ставить резину я умею, я озвучил факт, что у ободов высокий борт и жирная лента, это же сказали и слесаря в веломастерских, некоторая резина, в частности данный панарейсер, может ставиться на велос с большими приключениями. Хотя стоковая залезает легко.
@@Ox111BA6FA почитайте отзывы на сайте магазина об этом велосипеде, там куча упоминаний про проблемные обода и декатлон сам признал проблему и ответил что на моделях 21-22 года обода уже будут другие, не надо учить людей жизни, не разобравшись в прочитанном
@@ДаниилЧерняк-к4ь да, я тоже столкнулся с некоторыми затруднениями, если это можно так назвать, при натягивании ГК. Поэтому и собрал на бескамерке, чтобы лишний раз их туда-сюда не снимать в случае небольших проколов. Если случится, что-то серьезное, всегда вожу с собой монтажки и запасную камеру) И, да, декатлон признал проблему с тем, что обода чуть выше, чем должны быть. Вдобавок к этому обода бескамерные и панарейсер также, все это в совокупности делает процесс накидывания этой покрышки не слишком легким занятием для таких людей, как мы. Механики с большим опытом закидывают резю на место без слишком серьезных проблем)
Да,полностью с Вами согласен,по поводу шиномонтажа! Тоже столкнулся с проблемой на ГК (sk) 700/32, при первом проколе мои 3 лопатки(author)разлетелись на пополам🤣, пришлось искать покрепче и полазить в ютубе в поисках подсказок ! Есть мысль перейти на 35, возможно тоже ГК ,но уже покрепче к защите от проколов.
Езжу 3-й сезон. На 100% согласен. Изначально (в октябре 2018, на весну 2019-го) собирался взять Specialized Diverge, но в UK запустили Triban RC500, в нашем Декатлоне ответили, что поставки запланированы на начало 2019 г., дождался, купил. Планов замены нет. Концепция мне зашла. Соотношение цены/ценности, на мой взгляд отличное. Шины 38 мм, Швальбе G One.
@@HighjackMaster Самое узко место по зазорам - нижние задние перья, интересно сколько там, возле каретки. По идее, должно остаться микроскопическое пространство
крутой выпуск, имею такой же, только поставил систему срам ривал 11-42 сзади и 42 спереди, очень доволен. ну и еще гидравлику, и у меня вариация с прямым рулем хотя смотрю лучше с бараном, а так даже покры стаят тоже панарейсер гревел кинг, просто топ))))) Спасибо еще из наблюдений не очень хорошо реализованно проводка рубашек спереди, изза этого потертости от них на раме
Извините, но не смогу удержаться от комментария по поводу внешней проводки. Представьте какое необходимо усилие удара, что бы порвать троса или испортить. Так вот при такой силе удара, даже если у вас проводка внутренняя, то в результате вы окажитесь в больнице а рама как минимум разлетится на две части.
В большинстве случае так и есть, Вы правы. Но возможны ситуации, когда при ударе кареткой об камень, например, тросик повреждается, а рама при этом особо не страдает, только ЛКП. Знаю лично несколько таких историй и однажды был свидетелем. Да, шансов, конечно, не много, но они есть)
Был недавно в декатлоне и видел похожий трибан: рама и цвет такие же, модель и цена такая же, но вместо соры там стоял какой-то дикий мусор и это был даже не микрошифт! Я очень удивился этому, тем-более я знал, что должна быть какая-то начальная шимана стоять.. но ладно, если бы он там с сорой стоял, яб его из магазина без оплаты вынес через окно 😁 Классное видео и велочипедъ, спасибо 😁
Думаю, что в связи с нехваткой комплектующих из-за коронавируса ставят то что есть. Недавно смотрел тот же Cannondale Topstone 4, который был раньше на соре - теперь на микрошифте. И у многих производителей такая же картина.
Крепления абсолютно стандартные. Для багажника сзади, два флягодержателя внутри рамы и по одной бонке на каждой ноге вилки. Байкпакинг с этим велосипедом Вам друг, товарищ и брат)
Классный Трибан, у меня такой. Но я не гравлюина нем. Уже пару лет владею, кайфую. Как бы не дорогой, луплю по Питеру до работы. Резина 28 с ЧейнРеакшн, хочу попробовать 32ю для большего комфорта, но, с_ка, ценник кусается. Поменял седло с родного на алишное карбоновое, подседел и вынос...в прочем, все отлично!!! Начальный уровень и его хватит на долго. Размер М, рост мой 174...возможно было S зацепить...рост пограничный у меня, но показалось шо Sка как-то коротковата. Но мне вел понравился с первого взгляда, я даже перестал смотреть что-то от конкурентов. Да, самое главное, у меня на заднем колесе спицы начали лететь - головку у ступицы отрывает. Штук 5 я потерял за это время...не знаю, нормально это или нет...но сам факт напрягает. Задумываюсь о смене колеса заднего, либо ступицу с прямыми спицами установить..не решил ещё.
брал две недели назад в декатлоне GRVL 120 и он отличается от того что на видео, ценник 55к, 12кг для XL рамы, спереди нет переключателя и одна звезда, покрышки шириной 38 дефолтные, в трансмиссии не шимано sora а microshift, колеса не взвешивал, тормоза и тросики аналогично как у тебя. К сидушке вроде нет вопросов, такая же по удобству как и прошлая моя примерно, а вроде я на нём дольше катаю и если чтото удобнее за недорого то взял бы конечно, но вот бруксам чет нет доверия. И контактные педали+кеды тоже смотрю что бы взять. Крылья если экономить то можно с доработками поставить axp-02 author или если подороже покруче и без доработок то sks speedrocker. Шлем видел как у тебя когда выбирал, думал его и возьму а уже в самом магазине взял XC Rockrider очень похож по форме но малость пониже и полегче. Фляги кстати отличные в спортмастере outventure одной рукой открываются-закрыватся удобные и надеждные.
@@Gory_zovut мне казалось что их обозревают и хвалят не очень спортивные люди без опыта использования других сёдел, то есть сток не нравится в интернете читают о волшебном бруксе и радуются разнице со стоком, вот примерный трек. Зато на том же crc хватает недовольных отзывов от владельцев других хороших сёдел. Ну и второй фактор это ретро форма, так или иначе воспроизводимая для идентичности с ранними моделями, думаю здесь больше дани истории чем эргономичности. Ну а потом через 200-300 км попец адаптируется к седлу уж какое взял и тут не магия брукса а свойства организма. Однако в действительности возможно брукс и правда хорош, не пробовал, это мои предположения.
Поставить на него покрышки слики и снизить чуть вес Можно будет в начале пельетора ехать вместе с шоссерами ) Сам катаю на сайлексе со слик покрышками Из 30человек на сотку приехал 10й ) А там у ребят велы в разы дороже стоят
Скажу ещё в дополнение. Глинистая грязь налипает между вилкой и колесом (в верхней части) и так же сзади и в какой-то момент намертво блокирует колесо (это с 35 гревелкингом ск). Не знаю, так ли это происходит на полноценных грэвелах. Кассету оффициально можно прокачать до 34 (что не очень большая разница с 32), но чуваки на реддите писали, что и 36 нормально на соре работает. Так что если часто ездите в горки, можно попробовать 12-36, но это не точно
Глина налипает и блокирует на любом велосипеде. Просто большие зазоры забьются на несколько минут позже и если такой участок не слишком протяженный, можно успеть его проскочить)
Я купил себе Triban 120 GRVL в этом году, за неимением альтернатив. Нет доступных гревелов в наличии, доступных, это до 100к. Я доволен. Но к этой вилке подобрать багажник проблема.
@@Gory_zovutНо ради справедливости стоит сказать что 622*42 моментально забивается грязью если погода плохая. Так что думаю ставить такую резину не стоит. Ну или не ездить в дождь.
Спасибо) Стоит или нет решать только Вам. Если нашли трибанчик по адекватной цене, то с момента выхода видео в мире велосипедов ничего глобально не поменялось, все сказанное актуально.
@@Gory_zovut Именно это и хотел услышать. А трибанчик есть в идеале, можно сказать новый вел, 660$+/- Ну в Украине это цена релевантная на сегодня... Скоро знач будем катать на трибане))) Большущее спасибо
А у меня такой же точно) и тоже 1,5 года. Мне он прямо сильно нравится внешне. Покрышки только никак не поставлю панарейсер. Наколхозил впереди небольшой багажник для не тяжёлых вещей. И счастлив) пару раз даже участвовал в гонках)
Отлично разложил. Про более жирную резину было инетерсно узнать. Сейчас имею фикс за 130 евро, особо на дальняки с ним не поедешь, приходится от некоторых покатушек отказываться, вот хочется что-то в основном по шоссе, но чтобы было не стрёмно съезать на лёгкий грунт. Защёл в дикатлон и вот, вроде цена и качество вполне как вторйо велосипед на выходные.
Почти максимум жира показан на видео. Судя по комментариям влезает и 38 резина, но с 35 разница не очень уж и велика. Если нужен прям дикий гряземес на очень жирной резине, этот велосипед не подойдет. Но для легкого грунта и шоссе, отличный вариант.
Спасибо, живу в Берлине 6оц месяц, понял, что хочу катать, сегодня приехал мой XL, а в декатлоне добрал шлем, фонарь и перчатки. Кажется, я счастлив. Почти, сиденье в сочетании с колесами из коробки отбивают пятую точку за 20 минут 😂
1. есть ли кольца под выносом и можно ли их переставить над выносом для гонки? 2.. подходят ли стандартные выносы с большим углом наклона вниз(тоже под гонку)? 3... станет ли стандартный лежак на руль?
Резина 35 наиболее универсальна.Но универсальность никогда не будет лучшей в конкретном случае.Вот и все.Для езды фифти-фифти(туда грунты,назад-асфальт)лучше не придумать.Тяжелые колеса 2.2кг?Глянул на свои стоковые Jamis Renegade Tiagra-WTB 23i(2,4кг) и приуныл.Прекрасный гравийник от Декатлона.И гравийник не подразумевает тяжелых багажников на передней вилке.Для этого есть турики.Единственный минус,как по мне,это эксцентрики.В остальном добротный начальный байк на котором можно и потренить а можно на работу и ПВД с друзьями.Вобщем туда,где Мэтэбе и не нужен.
Меня это седло полностью устраивает, уже несколько лет на нем, пробег абсолютно разный. Но, седло дело бесконечно субъективное. То, что подошло мне, может не подойти Вам. Седла нужно выбирать по личной анатомии.
Как покрышки sk едут по асфальту ? что лучше взять gravelking ss+ или gravelking sk+? Езжу по асфальту, гравийке, грунтам. Сейчас maxxis rambler 700x38c.
ss, по сути, чисто асфальтовая резина sk катит по асфальту, конечно, хуже, что сс, но вполне неплохо. Зато сухой грунт уже держит вполне уверенно. Лучше взять то, что подходит под Ваши задачи
Твои рамблеры весят 380гр. Кравелкинги сс 435гр в этом же размере 700х38. У меня есть и те, и те. Так ещё гравелкинги на 21 ободе по телу по факту 36мм в ширину, а рамблеры 40мм. Но зато гревелкинги заметно толще, как боковина, так и по протектору. Я просто недавно получил эти гравелкинги ss с тредина.
@@ZolderGrossmand Гоняю на Stels 700 Cross 170 (2014) , правда вилка ВСЕГДА разблокирована, и в лесу, и на асфальте...Конечно поглядыаю с интересом на гравелы ;), но как представлю, что на моих "ровных" ;) дорогах через жёсткую вилку всё вытрясет, то желание исчезает. У руля "барана" конечно огромные преимущества в хватах...не имея тагого я купил с Алика на свой гибрид новые грипсы, прямо с рогами...и уже пару лет как разный хват спасает в поездках. Колхозить из гибрида травел-тоже так себе идея-дорого будет заменить вилку, руль+ шифтеры...,по тому тюнингую то, что есть :)
Жень, привет, тёзка. Не мог бы ты сделать видео-разбор - сравнение, двух почти одинаковых турингов - Format 5222 (2021) & Format 5222 (2022)? Спасибо, качественный контент
На шоссере на укатанной грунтовке с колёсами 700*25 как здрасьте. Так что подобные гибриды не понимаю.Грязь месить не люблю.поэтому шоссера хватает для повседневных задач
@@Yosarian22 у меня мерида лохматый годов куплен еще в 15 году за 37 т.р.скорее важна резина.я выбрал худшую "накатистость " в пользу надёжности.Знаменитые мишлен.поищите в инете.они у всех на слуху.А вообще постарайтесь найти магазин,продавца который по возможности даст вам попробовать прокатиться на разных велосипедах.может выбирите что то свое.и это необязательно шоссер
@@Gory_zovut не поверите комфортно. Я имею в виду укатанный грунт.Я пользовался горным и не понял зачем мне тяжёлый без хорошего наката с широченными покрышками велосипед в городе.С приобретением шоссера стало все на свое места.У меня где то 75% город, остальное поля,проселки хорошо укатанный грунт.Мне 700*25 везде хватает.Средняя у меня примерно 30 км/ч что в принципе и является в общем средним показателем.Короче всем своего велосипеда и маршрута)))
@@Gory_zovut Спустя 9 месяцев ответ. До сих пор на Gravel light 700*38. Хотя сразу брал и альтернативу 700*35 от Шваль бы. Так и лежат новые. У резины есть недостатки конечно, но при её весе 378грамм она не колется.
Главное, чтобы по размеру подходил. Не был тугим и не болтался. Если есть возможность купить шлем с системой mips, покупайте) Ну и обратите внимание на достаточное количество вентиляционных отверстий. В шлемах типа котелок, в которых зачастую катают на скейт площадках, Вам скорее всего будет жарко. В остальном, просто выбирайте то, что визуально нравится)
Спасибо за интересное видео! А по поводу Forward Impulse что можете сказать? В качестве первого гравийника пойдёт? Такой Triban как у Вас кошелёк не позволяет купить. Ищу что-то за 50 тысяч (плюс-минус).
Я не знаком очень близко ни с марином ни с прайдом. И технологичней понятие очень растяжимое, но марин должен быть немного качественней изготовлен, чем трибан, а трибан должен быть качественнее прайда
Отличный обзор.Выбираю между этим байком и Shulz Wanderer, как вы считаете трибан с карбоновой вилкой сгодится для походов продолжительностью 1-2 месяца, и нагрузкой вилки сумками по 15-20 литров ?
Рассказываю о том, с чем столкнулся сам. Не хватило промежуточных, рассказал об этом. Это же эндюренс, при желании в группу спокойно можно залезть. О каком зонте на заднем колесе речь? Внутренности втулок пока не известны. Я в свои не залезал, повода не дают, информации от производителя тоже нет.
Спасибо за обзор, да, конечно для гревел тут есть слегка ограничения - максимальная ширина резины, стоковые звёзды сзади ближе к шоссе, чем к горному велу. В модели Gravel 120 все по другому, там звезда 10ск на 42 зуба и ширина резины до 40мм. Очень большая разница выходит между моделями одного класса и цены. Спасибо!
Спасибо! Этот мангус вполне себе неплох, а вот, что лучше взять, не подскажу) Все зависит от Ваших задач. У мангуса будет больше возможностей на грунтах и бездорожье, но на асфальте он будет помедленней, при прочих равных. Выбирайте исходят из интересов)
Спасибо большое за очень крутой обзор! Заказал себе его, придёт в четверг. Выбрал его для ежедневных поездок по городу + лёгкий велокэмпинг. Скажи, пожалуйста, действительно ли так тяжело производитель замену покрышек как все говорят? Какую ширину резины посоветуешь выбрать для универсальности? Где-то 70% асфальт 30% гравийные дороги / лесные тропы.
Для универсальности я засунул в него 35 ГК, которые в видео) По асфальту накат неплохой, особенно, если нет цели забирать кубки в страве на каждом участке, и на грунтах более чем хватает этой резины. Да, покрышки натягиваются с некоторым трудом, так и есть. Хотя опытные механики делают это достаточно просто, видимо вопрос сноровки решает. Стоковую резину я закидывал без особых проблем, а вот с бескамерным ГК помучался изрядно. Но в текущих велосипедах декатлон признал и должен был исправить эту проблему. Сейчас на сайте и вес колес изменился, возможно, что на Вашем велосипеде будет уже новый вилсет.
@@Gory_zovut спасибо большое за ответ) Скажи ещё, пожалуйста, а как тебе эти педали Шимано? Советуешь брать их сразу или покатать какое-то время на платформе?
У меня rc520 - старшой брат велосипеда из обзора.Весной всадил туда покрышки WTB Nano 700×40c. Разницу в накате не ощутил,хотя это прям "эмтэбэшная" рифлённая резина без средней полусликовой полосы.Качаю по 4-5 очей.Грязевой зазор отсутствует в районе кареточного узла,как говорится - от слова совсем.Но ничего не задевает.Колесо свободно вращается. В основном,смену шин произвёл чисто для вида.На данных(хоть и без горчичных боковин)бубликах-вид просто пушечный. Велосипед купил в середине прошлого лета.Из недостатков,которые коснулись чисто меня:иногда при педалировании "тикает" передняя вилка(вроде).Особенно при "вкручивании".Живу в холмисто-гористой местности. Город Алматы.И ещё один нозящий момент связан с тросиками под несущей трубой.Катаю круглый год.Каждый день на работу с работы,по городе...Так вот...Тросик заднего тормоза,пропущенного в центре, снизу имеет припаяный к раме упор.Вся грязь,реагенты,соль из-под переднего колеса летит прямо к этому месту.В итоге,после зимы я имею гемор в рубашке троса.В месте где он огибает каретку.Приходится периодически отсоединять от суппорта трос и промывать в проточной воде елозея рубашкой по тросу. Пробовал смазывать типа, тормозухой.Мыл и сушил.Чё только не делал.Проблема стоит до сию пору.Зимой, из-за того что в этом месте такой карман,задний тормоз "прихватывало" как только выйдешь из подъезда.При нажатии на ручку,тормоз зажимало и обратно уже не хватало силы пружины чтобы отпустить.Приходилось останавливаться и рукой тянуть лапку на суппорте.В итоге стал тормозить только передним.Зимой.Передним...Возможно, это можно исправить новым куском рубашки,но так как конец тросика распушился,я очкую,что если снять этот отрезок,потом новый не наденешь...И подрубить нельзя,так как его уже подрезали под самый корень при снятии для прочистки.Так и маюсь... Вот,в общем-то,и всё.У меня всего два негативных момента по этому велосипеду.Остальное-только радость от владения и эксплуатации. Немножко смущает чувство неловкости,когда люди со стороны,знающие марку комментируют что-то о твоём велосипеде.Это даёт ощущение этакого "ашан-шоссера".Но в остальном,я более чем доволен своим велосипедом. Мир всем!
Не совсем корректно сравнивать прайд и шульц с этим велосипедом, и тот и другой хромолевые велосипеды с большими зазорами, всевозможными бонками и так далее. Это более комфортные и хардкорные велосипеды для путешествий. На бездорожье они позволят Вам сильно больше, чем трибан, на асфальте сильно меньше. Пожалуй, что это основная разница)
@@eXactMatZ33 Думаю, что мерида ровно между. Там и зазоры пошире, можно резину пожирнее поставить и боночек немного больше, но до шульца в плане хардкорного туринга ей не дотянуться. С джамисами сложнее, о каком именно ренегейде речь? их там целая россыпь)
Мне предлагают cube sl road гибрид, вот думаю.брать его или доложить и взять этот, я много не катаюсь, но км 100 в неделю проезжать.буду по разнодорожью, вот думаю что лучше взять. Что скажете?
@@Gory_zovut , Имел ввиду под словом утилитарность: и на работу и в магазин и тренироваться по утрам... А неофит - это начинающее наивное и любопытное существо 😁😁
Сравнивать его с этим велосипедом нельзя, у них совсем разные задачи, конечно Мой непродолжительный личный опыт и опыт наблюдения за этими велосипедами в окружении подсказывает следующее: Ван ризл на 105 отличный вариант по соотношению цена\качество. Единственное, если сравнивать его с некоторыми другими шоссиками, он несколько более расслабленный. Т.е. если рассматривать его чисто как спортивный снаряд и гоночную пушку, субъективно, он мог бы быть и жестче и агрессивней. Если рассматривать его как повседневный городской шоссик - хороший вариант.
Спасибо! Второй резиной использовал стоковую 28, все большие асфальтовые заезды ездил на ней, накат там, разумеется, сильно лучше, чем на ГК. ГК для путешествий и грунтов)
@@Gory_zovut а я поставил (на RC-120) Maxxis Rambler 700x38, правда зазоры при этом стали микроскопическими :) Но при этом ездить одно удовольствие и по асфальту и по лесочку
7:10, а у меня вообще проблем нет, и там, и там проводка)а вообще я прям кайфую от своего GT Aggressor Comp , да еще и зимой апгрейд нормальные сделал, так теперь он вообще машина 💪
Все зависит от резины и условий эксплуатации. В комментариях пишут, что втыкали и 38 и даже 40 слики, но зазоров остается - минимум. Любая грязь Вас остановит моментально)
Подскажите насчёт рулевой. У меня велосипед rc520, рулевая схожая с rc500. Там полуинтегрированная система. Посадочный размер 41.5 мм. Главный вопрос где найти сменные запчасти. Все что нахожу это под 44 мм (распространенный стандарт). Может у вас есть какие то мысли на этот счёт?
Велосипед за свои деньги нормальный. 2 года катал на шоссе с сорой, так и не сломал ее. Потом самосбор собрал. Велосипед не планируешь менять? Этот пока устраивает?
Спасибо за обзор! Два вопроса : Нет ощущения, что для грунтов хотелось руль пошире, например 46 см и с добавкой ещё и флаера? Чтобы поставить резину пошире не было мыслей собрать второй комплект колёс размером 650В?
Приветствую, я не катаю какие-то слишком агрессивные и техничные грунты, поэтому мне этой ширины руля более чем хватает. По поводу резины, также нет, за сезон ситуаций, где мне бы не хватило 35 гревелкингов, так и не произошло. В моем случае эти покрышки оказались оптимальным балансом проходимости и наката)
Телеграм t.me/gory_travel
Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d
Вк vk.com/gory_travel
Впервые вижу такого адекватного и демократичного блогера. Без понтов и гонок за брендами. Прям захотелось составить компанию как нибудь, но боюсь на хартейле не вывезу темпа🤝
Спасибо)
Ездунов намного безпонтовее.
Лучший обзор Трибана 500 на просторах русскоязычных видосов !
Спасибо!
Я бы сказал единственный обзор на просторах русскоязычного интернета) и далеко не самый плохой👍
@@МастерскаяМансардныхОкон мой посмотри 🤣🤣🤣
@@MOTLEYTrip чекаю ще ваших відео рс500 на 20.000 і так далі ))
@@ВікторПатієвич-ш4ж ну вот прямо щас 19830... нечего рассказывать... ездит и ездит
Это действительно эндруранс байк, в декатлоне есть отдельная линейка гравийных велосипедов, но как правильно сказал автор, никто не мешает поставить резину пожирнее и ездить по грунтам. Вообще очень классный обзор отличного байка. Лайк, подписка :)
Спасибо!)
@казак на велосипеде Добрый день, искать в наличии в декатлоне
Спасибо чувак ,обзор более чем полноценный!
Спасибо!
Присоединяюсь полностью!!!
Согласен
Дружище, спасибо за обзор! Не катался вообще на таких. Просто приятно посмотреть, послушать про опыт катания в целом.
Спасибо!)
Уже больше года катаю на старшей модели - RC520. Из наблюдений:
Колеса можно воткнуть 37-38 (на ютубе есть пару видео), я пихнул почти такой же panaracer на 35.
Оптимальным по цена\качество мне кажется именно rc520, потому что за +10к получаешь полноценную 2х11 на 105 шимане в круг + гидромеханические тормоза, что работают просто офигенно, совсем немного хуже чистой гидравлики, но на две головы выше дисковой механики. Ну и синий цвет как по мне выглядит получше :)
Рекомендую ещё поставить широкий карбоновый гревел-баран - это просто пушка, комфортность вела повысилась на порядок, намного лучше себя на грунтах чувствуешь. Можно на том же алике заказать.
Да, 520 дает заметную прибавку по навеске за вменяемые деньги, но, когда я покупал свой, в наличии их не было)
А переезжать сейчас уже смысла особо не вижу) Но если выбирать при покупки нового, 520 ощутимо интереснее за небольшую доплату
хм на сайте декатлона только женский...
ВЕЛОСИПЕД ЖЕНСКИЙ TRIBAN RC520 DISC TRIBAN
Смотрю не первое твое видео. Очень нравиться твоя манера повествования: все кратко, по делу, без воды, и очень интересно смотреть. По велу, очень достойный велосипед за такие деньги
Спасибо!
ауч! спасибо большое! я конечно 2 года назад не видела еще это видео! благодарочка!
Всегда пожалуйста)
Спасибо за видео .взял такой велик жду весны .) И свои первых покатушек видео вдохновляют )
И Вам спасибо!
Хорошего сезона!)
Взял такой же 2 месяца назад, дал 36 резину Continental Speed King, наездил уже более тысячи км и ни капли не жалею что всё-таки его взял. Правда руль хотелось бы немного пошире, но это со временем.
Вел очень нравиться. Особо ощутим кайф когда до этого катал туринг/байкпак на мтб, но здесь я уже знаю что мтб придётся продавать. Сейчас осталось докупить пару вещей и с весны ура байкпак по Европе.
Спасибо за видео :)
Спасибо Вам за сообщение и приятных путешествий!)
@@Gory_zovut😂😂😂 сидите на росии, вам Европа не нужна.
и снова отличный обзор! Благодарю! Давно хотел узнать про трибан из декатлона
Спасибо!
Главное катать и чтобы велик самому нравился. Остальное мелочи. Правильный велик просто провоцирует на катки. Я kona sutra ltd взял и теперь почти через день езжу. МТБ таких эмоций не давал. За такую цену, в наших реалиях, более чем достойный агрегат, поздравляю. 👌
Кона - отличный вел, поздравляю!)
Спасибо за хороший обзор, коротко и информативно! Удачи и хороших покатушек без поломок и проблем 🤝🤝🤝
Спасибо, взаимно!
Вау вау вау! Мой любимый велосипедик! Ура, наконец-то на него обзор!!!:)) Только это не совсем гравел, это ендуранс шоссе:)
Да, и об этом я говорю в самом начале 😉
@@Gory_zovut И в середине, и в конце)
Спасибо! Ответили на многие вопросы относительно формата велосипеда. Очень нравится Outleap Hardway A3, но предполагается и некоторый бездор и путешествия. Есть предположение, что придётся выбрать сталь.
Рад, что видео пригодилось)
Благодарю за обзор!
Сам месяц назад такой купил.
Пересел с Cannondale trail 5 2019г.
Очень доволен!
По резине сам смотрю на такую только ss.
Поздравляю с покупкой! Хорошего сезона!)
@@Gory_zovut Благодарю!
Привет. Отличный обзор, могу от себя добавить, что 700*38 колеса тоже хорошо принимает рама. Езжу на bontrager, все ок. Насколько я помню рама на 520 Triban такая же
Спасибо!)
Да, у 500 и 520 одинаковые рамы
Сама купила недавно Triban grvl 120, после многих лет мтб и гибрида, пока все устраивает более чем!
Поздравляю с покупкой!)
@@Gory_zovut Сегодня был первый прокол после более 500км, задумалась таки о бескамерке (ибо она уже почти готова на веле)
@@lenahorunge1615 Бескамерка спорная вещь, иногда с ней очень много возни, к сожалению. Но если есть желание и возможность, попробовать обязательно стоит, а там уже по ситуации - понравится или нет)
Благодарю за годный видос. У меня сейчас бюджетный МТБ. на следующий год думаю менять, но пока не определился на что именно, Грэвэл думаю оптимальным
Удачного переезда!
Очень информативное видео, спасибо 👍
Спасибо!
Разложил все по полочкам! Приятно посмотреть! Подписка!
Спасибо!
Крутой обзор! У меня такой же байк с точно такой же резиной установленной бескамерно. Ездил на нём в байкпак-путешествия, бывал во всякой дичи, на горных дорогах, очень рад что байк не подвел. Иногда думаю, что может стоило взять rc520, потому что отдельно апгрейд до 105 и подобных тормозов будет стоить космически)
Поддерживаю, тоже иногда задумываюсь о переезде на 520)
Отличный видос дружище, продолжай снимать
Спасибо!
Отличное видео! Грамотная речь и все слова по делу. Посмотрел с удовольствием, даже несмотря на то, что этот вельчик мне не интересен.
Спасибо!
У меня такой же, основное что бесит - обода, у них высоченный борт и жирная штатная ободная лента. У меня такие же панарейсер, только 32с, поставить их в первый раз было нехилым испытанием (езжу с камерами), вывез только механик в Москве (сам мудохался 2 часа - не смог, в области механик мудохался 40 минут - не смог). После этого резина немного растянулась и я могу в случае пробития её снять, залатать/поменять камеру, но есть нюанс - без монтажек резину одеть невозможно, поэтому риск повредить камеру при надевании очень высокий, один раз в полях мне удалось это, а вот когда менял камеру дома, дважды пробил, орал на всю квартиру на этот декатлон. Так что если с камерами, то советую как минимум менять ободную ленту на что-то потоньше. Бескамерно устанавливать что-то вообще страшно, в случае сильного пробоя есть риск остаться там же, где пробились.
Охуеть, папаша. Без негатива. Зачем пытаться ставить резину без монтажек, и винить в неудачах магазин? Погугли и освой как ставится резина/камера, это очень просто, никаких проколов при установке не будет. Удачи в освоении новых навыков, поменьше нервов, побольше аналитики головой.
@@Ox111BA6FA все погуглено, ставить резину я умею, я озвучил факт, что у ободов высокий борт и жирная лента, это же сказали и слесаря в веломастерских, некоторая резина, в частности данный панарейсер, может ставиться на велос с большими приключениями. Хотя стоковая залезает легко.
@@Ox111BA6FA почитайте отзывы на сайте магазина об этом велосипеде, там куча упоминаний про проблемные обода и декатлон сам признал проблему и ответил что на моделях 21-22 года обода уже будут другие, не надо учить людей жизни, не разобравшись в прочитанном
@@ДаниилЧерняк-к4ь да, я тоже столкнулся с некоторыми затруднениями, если это можно так назвать, при натягивании ГК. Поэтому и собрал на бескамерке, чтобы лишний раз их туда-сюда не снимать в случае небольших проколов. Если случится, что-то серьезное, всегда вожу с собой монтажки и запасную камеру)
И, да, декатлон признал проблему с тем, что обода чуть выше, чем должны быть. Вдобавок к этому обода бескамерные и панарейсер также, все это в совокупности делает процесс накидывания этой покрышки не слишком легким занятием для таких людей, как мы. Механики с большим опытом закидывают резю на место без слишком серьезных проблем)
Да,полностью с Вами согласен,по поводу шиномонтажа! Тоже столкнулся с проблемой на ГК (sk) 700/32, при первом проколе мои 3 лопатки(author)разлетелись на пополам🤣, пришлось искать покрепче и полазить в ютубе в поисках подсказок ! Есть мысль перейти на 35, возможно тоже ГК ,но уже покрепче к защите от проколов.
Спасибо за обзор тоже думал этот вел взять но не было в наличии остановился на Format 2313
Ну как формат?)
@@Gory_zovut Отлично. Из замены только вилку надо поменять на с алюминиевой на карбоновую. И спасибо за видео очень классно все снято
@@адскийфрезер Спасибо!)
Спасибо тебе, добрый человек 👍👏😉
Всегда пожалуйста)
Достаточно подробно и информативно. Спасибо!
Спасибо!
Езжу 3-й сезон. На 100% согласен. Изначально (в октябре 2018, на весну 2019-го) собирался взять Specialized Diverge, но в UK запустили Triban RC500, в нашем Декатлоне ответили, что поставки запланированы на начало 2019 г., дождался, купил. Планов замены нет. Концепция мне зашла. Соотношение цены/ценности, на мой взгляд отличное. Шины 38 мм, Швальбе G One.
Приглядывал себе G One как один из вариантов
Как по зазорам на 38?
@@Gory_zovut Если измерять по передней вилке - около 8 мм остается сверху, и около 5-ти мм по бокам.
@@HighjackMaster Самое узко место по зазорам - нижние задние перья, интересно сколько там, возле каретки. По идее, должно остаться микроскопическое пространство
@@Gory_zovut Там около 3-х мм.
@@Gory_zovut С Соровским переключателем нормально с 38мм резиной. Перекидки с альтернативной тягой уже упираются в колесо.
Офигенный ролик. Практически продал велик)
Спасибо! Но цели такой не имелось)
Качественный контент) однозначно лайк, подписка)
Спасибо)
крутой выпуск, имею такой же, только поставил систему срам ривал 11-42 сзади и 42 спереди, очень доволен. ну и еще гидравлику, и у меня вариация с прямым рулем хотя смотрю лучше с бараном, а так даже покры стаят тоже панарейсер гревел кинг, просто топ))))) Спасибо
еще из наблюдений не очень хорошо реализованно проводка рубашек спереди, изза этого потертости от них на раме
Спасибо за Ваш комментарий!
Я видел етод вел 1раз и влюбился в него 🔥
Значит это судьба)
Извините, но не смогу удержаться от комментария по поводу внешней проводки. Представьте какое необходимо усилие удара, что бы порвать троса или испортить. Так вот при такой силе удара, даже если у вас проводка внутренняя, то в результате вы окажитесь в больнице а рама как минимум разлетится на две части.
В большинстве случае так и есть, Вы правы. Но возможны ситуации, когда при ударе кареткой об камень, например, тросик повреждается, а рама при этом особо не страдает, только ЛКП. Знаю лично несколько таких историй и однажды был свидетелем. Да, шансов, конечно, не много, но они есть)
@@Gory_zovut при настоящем ударе именно кареткой, должен сломаться узел рамы, т.к. он жёсткий и гашение удара не предусмотрено.
@@mrm9895 Не буду с Вами спорить, я лишь поделился наблюдениями из личного опыта)
Был недавно в декатлоне и видел похожий трибан: рама и цвет такие же, модель и цена такая же, но вместо соры там стоял какой-то дикий мусор и это был даже не микрошифт! Я очень удивился этому, тем-более я знал, что должна быть какая-то начальная шимана стоять.. но ладно, если бы он там с сорой стоял, яб его из магазина без оплаты вынес через окно 😁
Классное видео и велочипедъ, спасибо 😁
Спасибо за комментарий!
Странное дело, может какой локальный "кастом" случился, хотя такого быть не должно, конечно
Думаю, что в связи с нехваткой комплектующих из-за коронавируса ставят то что есть. Недавно смотрел тот же Cannondale Topstone 4, который был раньше на соре - теперь на микрошифте. И у многих производителей такая же картина.
@@МаксимГрибов-ж5ж как вариант, возможно и такое, да
У меня 120 на microshift
@@АлексейСемиков-з9и 120 изначально на микрошифте был и на сайте микрошифт указан, у 500 ситуация другая)
Ждём открытия Декатлона в Новосибирске.
под меня этот вел, кажется, идеальный вариант
Каждому городу по декатлону!)
Спасибо, как раз присматривался к нему. Хотелось бы еще обзор по креплениям - какие есть отверстия, насколько удобно навесные сумки крепятся?
Крепления абсолютно стандартные.
Для багажника сзади, два флягодержателя внутри рамы и по одной бонке на каждой ноге вилки. Байкпакинг с этим велосипедом Вам друг, товарищ и брат)
Присматривайся, все равно в наличии нигде нет))
Классный Трибан, у меня такой. Но я не гравлюина нем. Уже пару лет владею, кайфую. Как бы не дорогой, луплю по Питеру до работы. Резина 28 с ЧейнРеакшн, хочу попробовать 32ю для большего комфорта, но, с_ка, ценник кусается. Поменял седло с родного на алишное карбоновое, подседел и вынос...в прочем, все отлично!!! Начальный уровень и его хватит на долго. Размер М, рост мой 174...возможно было S зацепить...рост пограничный у меня, но показалось шо Sка как-то коротковата. Но мне вел понравился с первого взгляда, я даже перестал смотреть что-то от конкурентов.
Да, самое главное, у меня на заднем колесе спицы начали лететь - головку у ступицы отрывает. Штук 5 я потерял за это время...не знаю, нормально это или нет...но сам факт напрягает. Задумываюсь о смене колеса заднего, либо ступицу с прямыми спицами установить..не решил ещё.
Это здорово, что Вы нашли друг-друга!)
Уже много лет катаю и на таком и на предыдущем поколении 500ки. Насчёт диапазона, просто поставил более узкую кассету 12-25(на компакте хватает).
Как вариант, да)
Но для путешествий 25 будет совсем сложно, только если перекидывать по необходимости
Просто какой то год обзоров велосипедов, которые нигде не купить)) Уже 4 или 5й так смотрю)
Год такой, сейчас любой велосипед - нигде не купить, все приходится ждать и ловить)
@@Gory_zovut реально, тоже заметил, что с наличием? Куда делись все велосипеды? Что за год?)
@@endlessimmersion8942 Если коротко, заводы из-за пандемии простаивали и образовался дефицит комплектующих
@@Gory_zovut зато маркетологи хорошо поработали. В том числе еще до начала пандемии. В итоге сейчас спрос бешенный.
брал две недели назад в декатлоне GRVL 120 и он отличается от того что на видео, ценник 55к, 12кг для XL рамы, спереди нет переключателя и одна звезда, покрышки шириной 38 дефолтные, в трансмиссии не шимано sora а microshift, колеса не взвешивал, тормоза и тросики аналогично как у тебя. К сидушке вроде нет вопросов, такая же по удобству как и прошлая моя примерно, а вроде я на нём дольше катаю и если чтото удобнее за недорого то взял бы конечно, но вот бруксам чет нет доверия. И контактные педали+кеды тоже смотрю что бы взять. Крылья если экономить то можно с доработками поставить axp-02 author или если подороже покруче и без доработок то sks speedrocker. Шлем видел как у тебя когда выбирал, думал его и возьму а уже в самом магазине взял XC Rockrider очень похож по форме но малость пониже и полегче. Фляги кстати отличные в спортмастере outventure одной рукой открываются-закрыватся удобные и надеждные.
Поздравляю с покупкой!)
Почему к бруксу доверия нет?)
@@Gory_zovut мне казалось что их обозревают и хвалят не очень спортивные люди без опыта использования других сёдел, то есть сток не нравится в интернете читают о волшебном бруксе и радуются разнице со стоком, вот примерный трек. Зато на том же crc хватает недовольных отзывов от владельцев других хороших сёдел. Ну и второй фактор это ретро форма, так или иначе воспроизводимая для идентичности с ранними моделями, думаю здесь больше дани истории чем эргономичности. Ну а потом через 200-300 км попец адаптируется к седлу уж какое взял и тут не магия брукса а свойства организма. Однако в действительности возможно брукс и правда хорош, не пробовал, это мои предположения.
@@iskatoysen Так брукс не спортивное седло, думаю, что вся загвоздка кроется именно в этом)
Поставить на него покрышки слики и снизить чуть вес
Можно будет в начале пельетора ехать вместе с шоссерами )
Сам катаю на сайлексе со слик покрышками
Из 30человек на сотку приехал 10й )
А там у ребят велы в разы дороже стоят
Как вариант)
Скажу ещё в дополнение. Глинистая грязь налипает между вилкой и колесом (в верхней части) и так же сзади и в какой-то момент намертво блокирует колесо (это с 35 гревелкингом ск). Не знаю, так ли это происходит на полноценных грэвелах.
Кассету оффициально можно прокачать до 34 (что не очень большая разница с 32), но чуваки на реддите писали, что и 36 нормально на соре работает. Так что если часто ездите в горки, можно попробовать 12-36, но это не точно
Глина налипает и блокирует на любом велосипеде. Просто большие зазоры забьются на несколько минут позже и если такой участок не слишком протяженный, можно успеть его проскочить)
Классный обзор👍 спасибо!!!
Спасибо!
Я купил себе Triban 120 GRVL в этом году, за неимением альтернатив. Нет доступных гревелов в наличии, доступных, это до 100к. Я доволен. Но к этой вилке подобрать багажник проблема.
Поздравляю с покупкой!)
Все так, она не совсем для багажника создана. Можете попробовать topeak versacage, я ими пользуюсь при необходимости.
Спасибо, посмотрю этот багажник.
@@АлексейСемиков-з9и это не совсем багажник, это крепления для гермомешков, я их на вилку вешаю
Я тоже 120 взял , по цене конкурента нет , если только Шульц, почему обзор ещё никто не запил.
Отличный вел, я айронмен на нем прошел
это сильно!
Сметкин должен был айронмен пройти на трюковом велике. Тем более какой опыт есть!
@@igorefremov9815 я хотел сначала на Десне))
У тебя не RC500
Достойно! спасибо)
Спасибо!)
Прекрасно стала резина Schwalbe hurricane 622*42
Спасибо, что делитесь опытом!)
@@Gory_zovutНо ради справедливости стоит сказать что 622*42 моментально забивается грязью если погода плохая. Так что думаю ставить такую резину не стоит. Ну или не ездить в дождь.
Крутые видео😊
Стоит покупать сегодня такой вел? Или стоит обратить внимание на кое что другое?
Спасибо)
Стоит или нет решать только Вам. Если нашли трибанчик по адекватной цене, то с момента выхода видео в мире велосипедов ничего глобально не поменялось, все сказанное актуально.
@@Gory_zovut Именно это и хотел услышать.
А трибанчик есть в идеале, можно сказать новый вел, 660$+/- Ну в Украине это цена релевантная на сегодня...
Скоро знач будем катать на трибане)))
Большущее спасибо
А у меня такой же точно) и тоже 1,5 года. Мне он прямо сильно нравится внешне. Покрышки только никак не поставлю панарейсер. Наколхозил впереди небольшой багажник для не тяжёлых вещей. И счастлив) пару раз даже участвовал в гонках)
Внешне он просто прекрасен, согласен на все 1000%
Любовь с первого взгляда)
Отлично разложил. Про более жирную резину было инетерсно узнать. Сейчас имею фикс за 130 евро, особо на дальняки с ним не поедешь, приходится от некоторых покатушек отказываться, вот хочется что-то в основном по шоссе, но чтобы было не стрёмно съезать на лёгкий грунт. Защёл в дикатлон и вот, вроде цена и качество вполне как вторйо велосипед на выходные.
Почти максимум жира показан на видео. Судя по комментариям влезает и 38 резина, но с 35 разница не очень уж и велика. Если нужен прям дикий гряземес на очень жирной резине, этот велосипед не подойдет.
Но для легкого грунта и шоссе, отличный вариант.
@@Gory_zovut даже если влезет, смысл? Грязью зазоры забьются влёт!
Спасибо, живу в Берлине 6оц месяц, понял, что хочу катать, сегодня приехал мой XL, а в декатлоне добрал шлем, фонарь и перчатки. Кажется, я счастлив. Почти, сиденье в сочетании с колесами из коробки отбивают пятую точку за 20 минут 😂
Поздравляю с покупкой!)
Стоковые 28 только для асфальта, по грунтам на них я, конечно, тоже ездил, но удовольствия это не много приносит)
@@Gory_zovut Я правильно понимаю, что они подходят как для решения без камеры, так и с камерой, на обод и камеру, которые идут из коробки?
@@ismishin нет, в стоке только обода готовы. Для переезда на бескамерку нужны лента, нипеля и покрышки
Смысл бескамерки на узоте?...
У меня трибан 120
Довел вес до 8.5 кг
Карбоновые вилка,подсидел, сиденье,руль
И легкая система на холотек
Отличный вес вышел!)
1100 $ в октябре 2021 Декатлон Украины ) За обзор спасибо !
И Вам спасибо!)
Как говорят у нас в Одессе, таки ценник или таки цена? Юноша, Вам пора определиться!
В чем разница?)
эххх декатлончик, где ты наш любимый
Там, где нас нет)
@@Gory_zovut эхх мне теперь ясен смысл фразы «по демократичным ценам» ))
1. есть ли кольца под выносом и можно ли их переставить над выносом для гонки?
2.. подходят ли стандартные выносы с большим углом наклона вниз(тоже под гонку)?
3... станет ли стандартный лежак на руль?
так ведь обычный вынос стоит, как и руль, как и кольца под вынос.
1. Да
2. Да
3. Да
@@Gory_zovut Лежак не станет. Приплюснутый руль)
Увы ,Грэвел мечтал купить .Но нет места для хранения в квартире.Пришлось купить Бюджетный Складник с планетаркой
*Forward Tracer*
Главное любить своего коня, остальное не важно)
Резина 35 наиболее универсальна.Но универсальность никогда не будет лучшей в конкретном случае.Вот и все.Для езды фифти-фифти(туда грунты,назад-асфальт)лучше не придумать.Тяжелые колеса 2.2кг?Глянул на свои стоковые Jamis Renegade Tiagra-WTB 23i(2,4кг) и приуныл.Прекрасный гравийник от Декатлона.И гравийник не подразумевает тяжелых багажников на передней вилке.Для этого есть турики.Единственный минус,как по мне,это эксцентрики.В остальном добротный начальный байк на котором можно и потренить а можно на работу и ПВД с друзьями.Вобщем туда,где Мэтэбе и не нужен.
Все так)
А можно по седлу пару слов? Такие расстояния проезжаете, есть ли какие-то замечания по удобству и здоровью или оно полностью устраивает?
Меня это седло полностью устраивает, уже несколько лет на нем, пробег абсолютно разный.
Но, седло дело бесконечно субъективное. То, что подошло мне, может не подойти Вам. Седла нужно выбирать по личной анатомии.
Спасибо друг
Всегда пожалуйста)
Как покрышки sk едут по асфальту ? что лучше взять gravelking ss+ или gravelking sk+? Езжу по асфальту, гравийке, грунтам. Сейчас maxxis rambler 700x38c.
ss, по сути, чисто асфальтовая резина
sk катит по асфальту, конечно, хуже, что сс, но вполне неплохо. Зато сухой грунт уже держит вполне уверенно.
Лучше взять то, что подходит под Ваши задачи
Твои рамблеры весят 380гр. Кравелкинги сс 435гр в этом же размере 700х38. У меня есть и те, и те. Так ещё гравелкинги на 21 ободе по телу по факту 36мм в ширину, а рамблеры 40мм. Но зато гревелкинги заметно толще, как боковина, так и по протектору. Я просто недавно получил эти гравелкинги ss с тредина.
Гоняю 8 лет на гибриде,всем доволен 😁...и если когда его поменяю-то это будет гравел✌️😊
Уверенно!)
На каком? Я уже 10 лет на Merida Crossway 20-MD (2011). Вилка в постоянном блоке. Хочется "баран". )))
(Заменить, что ли, руль и вилку?..)
@@ZolderGrossmand Гоняю на Stels 700 Cross 170 (2014) , правда вилка ВСЕГДА разблокирована, и в лесу, и на асфальте...Конечно поглядыаю с интересом на гравелы ;), но как представлю, что на моих "ровных" ;) дорогах через жёсткую вилку всё вытрясет, то желание исчезает. У руля "барана" конечно огромные преимущества в хватах...не имея тагого я купил с Алика на свой гибрид новые грипсы, прямо с рогами...и уже пару лет как разный хват спасает в поездках. Колхозить из гибрида травел-тоже так себе идея-дорого будет заменить вилку, руль+ шифтеры...,по тому тюнингую то, что есть :)
У меня было такое же соотношение, поставил 11-36, стало получше. Лапка конечно ругается на больших звездочках, но переключает исправно уже год
Как вариант)
Можно попробовать поставить переходник с али, заодно будет защитой для петуха, при ударе сломается не петух, а этот переходник
Жень, привет, тёзка. Не мог бы ты сделать видео-разбор - сравнение, двух почти одинаковых турингов - Format 5222 (2021) & Format 5222 (2022)? Спасибо, качественный контент
Приветствую, с удовольствием бы, конечно, вот только у меня нет в доступе этих велосипедов 😟
@@Gory_zovut Поговорить с продавцами этих великов, попросить на обзор. Ё-к-л-м-н, у тебя 20к подписчиков....
Отличный обзор!
Спасибо!
Спасасибо за видео, хороший материал и отличнейшая подача. А как он ведет себя в городе? Плюсы и минусы?
Спасибо!
Мне кажется ответы на эти вопросы есть в видео, поэтому, давайте уточним, что именно Вы понимаете под поведением в городе?
На шоссере на укатанной грунтовке с колёсами 700*25 как здрасьте. Так что подобные гибриды не понимаю.Грязь месить не люблю.поэтому шоссера хватает для повседневных задач
Посоветуйте шоссейник
@@Yosarian22 у меня мерида лохматый годов куплен еще в 15 году за 37 т.р.скорее важна резина.я выбрал худшую "накатистость " в пользу надёжности.Знаменитые мишлен.поищите в инете.они у всех на слуху.А вообще постарайтесь найти магазин,продавца который по возможности даст вам попробовать прокатиться на разных велосипедах.может выбирите что то свое.и это необязательно шоссер
Можем только позавидовать Вашему уровню катания и стойкости, если Вам комфортны грунты на 700*25)
@@Gory_zovut не поверите комфортно. Я имею в виду укатанный грунт.Я пользовался горным и не понял зачем мне тяжёлый без хорошего наката с широченными покрышками велосипед в городе.С приобретением шоссера стало все на свое места.У меня где то 75% город, остальное поля,проселки хорошо укатанный грунт.Мне 700*25 везде хватает.Средняя у меня примерно 30 км/ч что в принципе и является в общем средним показателем.Короче всем своего велосипеда и маршрута)))
@@MOTLEYTrip правильно.на кой черт придумали эти монстры с широченными колёсами???
Зачем он нужен, когда есть outleap trackway на диск торм. ценой меньше 40к?
Как интересно Вы сравнили комплектующие велосипедов)
Я использую Декатлоновскую резину Gravel light 700*38
Как впечатления?)
@@Gory_zovut Спустя 9 месяцев ответ. До сих пор на Gravel light 700*38. Хотя сразу брал и альтернативу 700*35 от Шваль бы. Так и лежат новые. У резины есть недостатки конечно, но при её весе 378грамм она не колется.
@@Gory_zovut Минус это скоростные повороты. Грунтозацепы мешают)
Посоветуй какой шлем взять для новичка? На что нужно обращать внимание?
Главное, чтобы по размеру подходил. Не был тугим и не болтался.
Если есть возможность купить шлем с системой mips, покупайте)
Ну и обратите внимание на достаточное количество вентиляционных отверстий. В шлемах типа котелок, в которых зачастую катают на скейт площадках, Вам скорее всего будет жарко.
В остальном, просто выбирайте то, что визуально нравится)
Спасибо за интересное видео! А по поводу Forward Impulse что можете сказать? В качестве первого гравийника пойдёт? Такой Triban как у Вас кошелёк не позволяет купить. Ищу что-то за 50 тысяч (плюс-минус).
Спасибо!
Форвард этот вполне себе хорош в своем бюджете. Если не ждать от него космических результатов, думаю, должен неплохо служить верой и правдой)
@@Gory_zovut Спасибо! Да какие там космические результаты. Просто люблю педали крутить!
Спасибо! я в теме новенький, вопрос! если сравнивать его с Marin Four Corners либо Pride Rocx 8.1 ? Он будет технологичней этих двух? Спасибо.
Я не знаком очень близко ни с марином ни с прайдом. И технологичней понятие очень растяжимое, но марин должен быть немного качественней изготовлен, чем трибан, а трибан должен быть качественнее прайда
В обзоре было упомянуто о завозе в плюс минус августе, можно поподробнее на этом моменте?) Скоростное гугление не дало пояснений
Писал запрос в поддержку декатлона
Отличный обзор.Выбираю между этим байком и Shulz Wanderer, как вы считаете трибан с карбоновой вилкой сгодится для походов продолжительностью 1-2 месяца, и нагрузкой вилки сумками по 15-20
литров ?
Взвешивайте сумки, максимально допустимая нагрузка на вилку известна - 9 кг.
Промежуточные числа нужны только в пелатоне. Это же не гоночный вел. На заднем колесе надо зонт поправить. А что у него во втулках - промы или конуса?
Рассказываю о том, с чем столкнулся сам. Не хватило промежуточных, рассказал об этом. Это же эндюренс, при желании в группу спокойно можно залезть.
О каком зонте на заднем колесе речь?
Внутренности втулок пока не известны. Я в свои не залезал, повода не дают, информации от производителя тоже нет.
@@Gory_zovut Зонт колеса регулируется натяжением спиц так, чтобы колесо смотрело ровно в раму.
@@AlexeyBalkansky Тысячу лет не слышал употребление слова зонт в этом контексте, не сразу понял о чем речь)
Спасибо за обзор, да, конечно для гревел тут есть слегка ограничения - максимальная ширина резины, стоковые звёзды сзади ближе к шоссе, чем к горному велу. В модели Gravel 120 все по другому, там звезда 10ск на 42 зуба и ширина резины до 40мм. Очень большая разница выходит между моделями одного класса и цены. Спасибо!
Спасибо и Вам!)
Обзор топовый, как считаете что лучше взять такой трибан за 60к или монгус гид спорт?
Спасибо!
Этот мангус вполне себе неплох, а вот, что лучше взять, не подскажу)
Все зависит от Ваших задач. У мангуса будет больше возможностей на грунтах и бездорожье, но на асфальте он будет помедленней, при прочих равных. Выбирайте исходят из интересов)
Спасибо большое за очень крутой обзор! Заказал себе его, придёт в четверг. Выбрал его для ежедневных поездок по городу + лёгкий велокэмпинг. Скажи, пожалуйста, действительно ли так тяжело производитель замену покрышек как все говорят? Какую ширину резины посоветуешь выбрать для универсальности? Где-то 70% асфальт 30% гравийные дороги / лесные тропы.
откуда вы его заказали ? из Европы ?
Для универсальности я засунул в него 35 ГК, которые в видео)
По асфальту накат неплохой, особенно, если нет цели забирать кубки в страве на каждом участке, и на грунтах более чем хватает этой резины.
Да, покрышки натягиваются с некоторым трудом, так и есть. Хотя опытные механики делают это достаточно просто, видимо вопрос сноровки решает. Стоковую резину я закидывал без особых проблем, а вот с бескамерным ГК помучался изрядно. Но в текущих велосипедах декатлон признал и должен был исправить эту проблему. Сейчас на сайте и вес колес изменился, возможно, что на Вашем велосипеде будет уже новый вилсет.
@@nakim_w да, в Польше недавно были все размеры. Сейчас уже нет ни одного :)
@@Gory_zovut спасибо большое за ответ) Скажи ещё, пожалуйста, а как тебе эти педали Шимано? Советуешь брать их сразу или покатать какое-то время на платформе?
У меня rc520 - старшой брат велосипеда из обзора.Весной всадил туда покрышки WTB Nano 700×40c. Разницу в накате не ощутил,хотя это прям "эмтэбэшная" рифлённая резина без средней полусликовой полосы.Качаю по 4-5 очей.Грязевой зазор отсутствует в районе кареточного узла,как говорится - от слова совсем.Но ничего не задевает.Колесо свободно вращается.
В основном,смену шин произвёл чисто для вида.На данных(хоть и без горчичных боковин)бубликах-вид просто пушечный.
Велосипед купил в середине прошлого лета.Из недостатков,которые коснулись чисто меня:иногда при педалировании "тикает" передняя вилка(вроде).Особенно при "вкручивании".Живу в холмисто-гористой местности. Город Алматы.И ещё один нозящий момент связан с тросиками под несущей трубой.Катаю круглый год.Каждый день на работу с работы,по городе...Так вот...Тросик заднего тормоза,пропущенного в центре, снизу имеет припаяный к раме упор.Вся грязь,реагенты,соль из-под переднего колеса летит прямо к этому месту.В итоге,после зимы я имею гемор в рубашке троса.В месте где он огибает каретку.Приходится периодически отсоединять от суппорта трос и промывать в проточной воде елозея рубашкой по тросу. Пробовал смазывать типа, тормозухой.Мыл и сушил.Чё только не делал.Проблема стоит до сию пору.Зимой, из-за того что в этом месте такой карман,задний тормоз "прихватывало" как только выйдешь из подъезда.При нажатии на ручку,тормоз зажимало и обратно уже не хватало силы пружины чтобы отпустить.Приходилось останавливаться и рукой тянуть лапку на суппорте.В итоге стал тормозить только передним.Зимой.Передним...Возможно, это можно исправить новым куском рубашки,но так как конец тросика распушился,я очкую,что если снять этот отрезок,потом новый не наденешь...И подрубить нельзя,так как его уже подрезали под самый корень при снятии для прочистки.Так и маюсь...
Вот,в общем-то,и всё.У меня всего два негативных момента по этому велосипеду.Остальное-только радость от владения и эксплуатации.
Немножко смущает чувство неловкости,когда люди со стороны,знающие марку комментируют что-то о твоём велосипеде.Это даёт ощущение этакого "ашан-шоссера".Но в остальном,я более чем доволен своим велосипедом.
Мир всем!
Можно сравнить Данный вело с ПРАЙД РОКС ТУР21 ГОДА и туда же для сравнения Гревел от компании ШУЛЬЦ !
Интересно ваше мнение .
Не совсем корректно сравнивать прайд и шульц с этим велосипедом, и тот и другой хромолевые велосипеды с большими зазорами, всевозможными бонками и так далее. Это более комфортные и хардкорные велосипеды для путешествий. На бездорожье они позволят Вам сильно больше, чем трибан, на асфальте сильно меньше. Пожалуй, что это основная разница)
Шульц вы наверно только в сентябре купите...
@@Gory_zovut а мерида сайлекс или джамис ренегейд будут ближе к шульцу и прайду или к этому трибану?
@@eXactMatZ33 Думаю, что мерида ровно между. Там и зазоры пошире, можно резину пожирнее поставить и боночек немного больше, но до шульца в плане хардкорного туринга ей не дотянуться.
С джамисами сложнее, о каком именно ренегейде речь? их там целая россыпь)
@@Gory_zovut смотрел ренегейд А1, возможно ещё S4.
Мне предлагают cube sl road гибрид, вот думаю.брать его или доложить и взять этот, я много не катаюсь, но км 100 в неделю проезжать.буду по разнодорожью, вот думаю что лучше взять. Что скажете?
Навесное у трибана будет получше. Что именно больше подойдет Вам, я гадать не берусь)
Как я понимаю, rc500 и rc520 - утилитарные и тренировочные велики для неофитов? Жмяк, лайк 😁😁
Спасибо)
Но вопрос не понял
@@Gory_zovut , Имел ввиду под словом утилитарность: и на работу и в магазин и тренироваться по утрам... А неофит - это начинающее наивное и любопытное существо 😁😁
@@AA613AA Теперь понял, да, в целом, все так и есть)
И на работу можно поехать и на тренировку)
Классный обзор
Спасибо!)
А что думаешь насчет их EDR AF 105 VAN RYSEL? Не намного дороже, но для шоссе на 105х вроде выглядит привлекательно.
Сравнивать его с этим велосипедом нельзя, у них совсем разные задачи, конечно
Мой непродолжительный личный опыт и опыт наблюдения за этими велосипедами в окружении подсказывает следующее:
Ван ризл на 105 отличный вариант по соотношению цена\качество. Единственное, если сравнивать его с некоторыми другими шоссиками, он несколько более расслабленный.
Т.е. если рассматривать его чисто как спортивный снаряд и гоночную пушку, субъективно, он мог бы быть и жестче и агрессивней.
Если рассматривать его как повседневный городской шоссик - хороший вариант.
@@Gory_zovut Спасибо большое!
Хороший обзор! А другую резину не используете, например более специализированную именно для шоссе?
Спасибо!
Второй резиной использовал стоковую 28, все большие асфальтовые заезды ездил на ней, накат там, разумеется, сильно лучше, чем на ГК. ГК для путешествий и грунтов)
Как я понял 35-ю резину ставити прямо на эти обода и проблем нет. Так?
@@WhiteFilmGroup да, 35 резина на стоковых ободах
@@Gory_zovut а я поставил (на RC-120) Maxxis Rambler 700x38, правда зазоры при этом стали микроскопическими :) Но при этом ездить одно удовольствие и по асфальту и по лесочку
@@DriveIgor в грязь теперь не сунуться, я решил не рисковать настолько)
7:10, а у меня вообще проблем нет, и там, и там проводка)а вообще я прям кайфую от своего GT Aggressor Comp , да еще и зимой апгрейд нормальные сделал, так теперь он вообще машина 💪
Главное получать удовольствие от своего велоса, остальное вторично)
Отличный обзор. 38 резина не влезет? Не стоит пытаться?
Все зависит от резины и условий эксплуатации. В комментариях пишут, что втыкали и 38 и даже 40 слики, но зазоров остается - минимум. Любая грязь Вас остановит моментально)
Подскажите насчёт рулевой. У меня велосипед rc520, рулевая схожая с rc500. Там полуинтегрированная система. Посадочный размер 41.5 мм. Главный вопрос где найти сменные запчасти. Все что нахожу это под 44 мм (распространенный стандарт). Может у вас есть какие то мысли на этот счёт?
А что именно найти не получается?
При беглом осмотре гугла все доступно для заказа. Но я в рулевую еще не залезал на трибане.
Нет ни одной доступной для покупки рулевой с таком размером :(
Доброго времени суток! А багажник назад можно впихнуть? Норм будет?
Места для установки багажника есть, да
ваще по делу молотит
о чем речь?)
Чёткий пацанчик!Без лишних рамсов 😃
я уже месяц на него охочусь, нигде не было... жду доставку в магаз наконец. спасибо за видос! ждем еще
Удачной охоты!)
@@Gory_zovut хаха спасибо))
Походи по магазам, какие-то размеры есть в наличие
@@user-zy6fc8tn4e спасибо, уже походила, был только выставочный экспонат, который нельзя было купить, только прокатиться на нем в магазе 😃
А какое у него расстояние между дропаутами? Нигде не могу найти точной инфы.
Вот этого не подскажу, продал этот велосипед пару лет назад
Женя, привет! Скажи что за шлем у тебя?
Приветствую!
www.decathlon.co.uk/p/roadr-500-road-cycling-helmet-neon-yellow/_/R-p-300818
Велосипед за свои деньги нормальный. 2 года катал на шоссе с сорой, так и не сломал ее. Потом самосбор собрал. Велосипед не планируешь менять? Этот пока устраивает?
Пока менять не планирую, как туристическо-гравийный на 35 ГК меня он всем устраивает. К нему нужен в пару шоссик для закрытия спортивной составляющей)
Спасибо за обзор!
Два вопроса :
Нет ощущения, что для грунтов хотелось руль пошире, например 46 см и с добавкой ещё и флаера?
Чтобы поставить резину пошире не было мыслей собрать второй комплект колёс размером 650В?
Приветствую, я не катаю какие-то слишком агрессивные и техничные грунты, поэтому мне этой ширины руля более чем хватает.
По поводу резины, также нет, за сезон ситуаций, где мне бы не хватило 35 гревелкингов, так и не произошло. В моем случае эти покрышки оказались оптимальным балансом проходимости и наката)
Спасибо за обзор) А скажи какой литраж внутрирамной апидуры у тебя? И есть ли заломы? Спасибо
5.3 у меня, заломов нет, влезла просто идеально, такое чувство, что проектировалась под эту раму.
размер рамы L
Спасибо. Не слышал о таком веле.
Спасибо за комментарий!)
Возможно ли закрепить сзади багажник и впихнуть туда велобаул? Обзор топ, спасибо)
Спасибо!
Багажник установить можно, все бонки для этого есть.
Скажи пожалуйста!
В таком виде что в видео . С какой постоянной скоростью ты можешь ехать по прямому асфальту , без ветра ) ?
Добрый день!
В смысле какая средняя на этой резине и без сумок? Если представить Ваши вводные данные, 30-35среднюю можно держать.