Vectra-B X20XEV. Цокотят гидрики.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • Для покупки инструментов, и развития канала.
    ПБ 4731-1856-1716-5888
    ЮMoney 410019370612970

Комментарии • 21

  • @user-bg2eg7zj9j
    @user-bg2eg7zj9j 3 года назад +3

    Заставка огонь рекомендуется взять за основу в каждом видео... Муза так сказать.

  • @Autofahrer161
    @Autofahrer161 3 года назад +1

    🔥🔥🔥👍👍👍удачи в работе! И с проектом! 👍👍

  • @PerfectElectricalDevices
    @PerfectElectricalDevices 3 года назад +1

    Я надеюсь движок еще дышит? Тут датчик РВ особый, если будет возможность снимите сигнал с датчика распредвала, там входящий и выходящий сигнал есть, на включённом зажигании. И на работающем двигателе и для синхронизации еще бы сигнал КВ и МПЦ. Я так полной осциллограммы не нашел когда нужно было.

    • @palswgarage
      @palswgarage  3 года назад

      Движок уже все.Про датчик распредвала знаю )

  • @Trash.Show.Production
    @Trash.Show.Production 3 года назад +1

    До ремонта у меня почти также было как в начале

    • @palswgarage
      @palswgarage  3 года назад +1

      мотор тарахтелка )

    • @Trash.Show.Production
      @Trash.Show.Production 3 года назад +1

      @@palswgarage жена говорит как швейная машинка!)

  • @Sanek972
    @Sanek972 3 года назад +1

    А че там вода? Не фриз? Фриз G12+ без пробки должен держать спокойно, до 107 градусов

    • @palswgarage
      @palswgarage  3 года назад

      для проверки залил воду,так как были подозрения

    • @Sanek972
      @Sanek972 3 года назад +1

      @@palswgarage ааа. Ну так опасно сходу радик откр на воде. Один чудик чуть еб... не спалил себе))) Откр и хотел в дырку глянуть🤣

  • @alekemaster5439
    @alekemaster5439 2 года назад +2

    в чем была причина цокание гидриков?

    • @palswgarage
      @palswgarage  2 года назад

      давление масла не было. в след видео все рассказано

    • @alekemaster5439
      @alekemaster5439 2 года назад +1

      @@palswgarage спасибо за ответ.у меня х20хев после прогрева звук мотора становится как дизельный. замена масло боле густую не дала результат

    • @palswgarage
      @palswgarage  2 года назад

      @@alekemaster5439 после 300к они все дизелят

    • @alekemaster5439
      @alekemaster5439 2 года назад

      @@palswgarage спасибо

  • @user-Vitoc172
    @user-Vitoc172 3 года назад +1

    Рабочая температура 110г при атмосферном давлении всегда будет кипеть! поэтому и стоит пробка на 0.9 кг.
    Снимайте бошку и смотрите масляный канал. Удачи.

    • @Sanek972
      @Sanek972 3 года назад +1

      Рабочая 110 на таком моторе из старой школы?)) Это как бы не XER))
      Да и пробки на европецах обычно до 1.5 держат.

    • @palswgarage
      @palswgarage  3 года назад

      Для этого мотора многовато 110гр. Астра 2006г там 112-113 вкл вентилятора .

    • @palswgarage
      @palswgarage  3 года назад

      она не кипела! только вода парила .там температуры и не было даже 100 .Я бы голыми руками не трогал бы пробку. Вода только начала парить и уже давила из бачка.

    • @Sanek972
      @Sanek972 3 года назад

      @@palswgarage на ХЕРах 108-112-114